servis FIAT STRADA 2011 Návod k použití a údržbě (in Czech)

OBECNÁ UPOZORNĚNÍ
Čelní airbagy se mohou aktivovat i v
případě, že bude vozidlo vystaveno
silnému nárazu ve spodku karosérie,
jako např. při nárazu na výstupky,
obrubníky či pevné výčnělky, při
vjezdu do hlubokých výmolů či
silničních nerovností. Při naplnění
airbagů se vyvine teplo a dojde k
úniku malého množství prachu. Ten
není škodlivý a neznamená vypuknutí
požáru. Povrch nafouknutého vaku a
vnitřek kabiny se mohou pokrýt
zbytky prášku: tento prášek může
podráždit kůži a oči. Při případném
zasažení se omyjte vodou a
neutrálním mýdlem. Po nehodě, při
níž se aktivovalo některé z
bezpečnostních zařízení, vyhledejte
autorizovaný servis Fiat pro výměnu
tohoto zařízení a kontrolu celé
soustavy.
95
Všechny prohlídky, opravy a výměny
airbagu mohou provádět pouze
autorizované servisy Fiat. Jakmile
bude vozidlo určeno k sešrotování,
je třeba nejdříve nechat u
autorizovaného servisu Fiat
deaktivovat airbag. V případě změny
vlastníka vozidla je nezbytné, aby se
nový vlastník seznámil se způsobem
používání airbagu a s výše uvedenými
upozorněními a aby mu byl předán
originální "Návod k použití a údržbě"
vozidla. O aktivaci dotahovačů
a/nebo čelních airbagů je
rozhodováno diferencovaně podle
typu nárazu. Pokud se tedy ve výše
uvedených případech airbagy
nenafouknou, neznamená to, že
systém selhal.
Jestliže se kontrolka ¬
rozsvítí za jízdy
(u některých verzí vozidla spolu
s hlášením na displeji), je
možné, že je v některém z
ochranných systémů závada.
Airbagy nebo dotahovače
bezpečnostních pásů by se pak
nemusely při nehodě aktivovat
nebo by se v menším počtu
případů mohly aktivovat
chybně. Než budete pokračovat
v jízdě, nechejte systém
zkontrolovat u autorizovaného
servisu Fiat .
POZOR

96
Se zasunutým klíčkem
zapalování na MAR a
bez signalizace závad
kontrolkami se airbagy mohou
aktivovat i s vypnutým
motorem a stojícím vozidlem,
pokud do něj narazí jiné
jedoucí vozidlo. To znamená, že
ani ve stojícím vozidle nesmějí
na předním sedadle v žádném
případě sedět děti.
Upozorňujeme rovněž, že ve
stojícím vozidle s klíčkem ve
spínací skříňce na poloze STOP
se bezpečnostní zařízení
(airbagy a dotahovače)
neaktivují. Neaktivace těchto
zařízení nelze v tomto případě
považovat za závadu systému.
POZOR
U příslušné verze
vozidla se otočením
klíčku ve spínací skříňce do
polohy MAR rozsvítí na několik
sekund “žlutá” kontrolka F.
Jestliže je airbag
spolucestujícího aktivní, “žlutá”
kontrolka po několika
sekundách zhasne. Jestliže
NENÍ airbag spolucestujícího
aktivní, “žlutá” kontrolka
zůstane svítit .
POZOR
Jestliže se při přepnutí
klíčku MAR “červená”
kontrolka ¬nerozsvítí, může se
jednat o závadu této “červené”
kontrolky. V takovém případě
začne po několika sekundách
blikat “žlutá” kontrolka a u
příslušné verze vozidla bude
deaktivována pyrotechnická
nálož airbagu spolucestujícího.
POZOR
Životnost pyrotechnické
nálože je uvedena na
štítku v odkládací skříňce.
Jakmile má životnost vypršet ,
nechejte dotahovač vyměnit u
autorizovaného servisu Fiat .
POZOR
U příslušné verze
vozidla: při závadě
kontrolky se rozsvítí kontrolka
a jsou deaktivovány
pyrotechnické nálože airbagu
spolucestujícího.
POZOR

97
Necestujte s předměty
na klíně, před
hrudníkem, v ústech nesvírejte
žádné předměty, jako je
dýmka, tužka, apod., které by
vám při aktivaci airbagu mohly
přivodit vážné zranění.
POZOR
Při řízení mějte ruce
vždy na věnci volantu,
aby nafukující se airbag
nenarazil při případném zásahu
na žádné překážky. Při řízení
nemějte tělo nakloněné
dopředu. Opěradlo mějte ve
vzpřímené poloze a pevně se do
něj opírejte zády.
POZOR
Otočením klíčku
zapalování na MAR se
kontrolka F(se spínačem
deaktivace čelního airbagu na
straně spolucestujícího na ON)
rozsvítí a bliká několik sekund,
čímž upozorní, že při nárazu
bude aktivován i airbag
spolucestujícího; pak kontrolka
musí zhasnout .
POZOR
Bylo-li vozidlo odcizeno
nebo byl-li učiněn pokus
o jeho odcizení, bylo poškozeno
vandaly či velkou vodou,
nechejte airbagovou soustavu
zkontrolovat u autorizovaného
servisu Fiat .
POZOR
Čelní airbagy zasahují
při nárazech větší síly,
než na kterou jsou nastaveny
dotahovače. V případě nárazů,
jejichž síla se pohybuje mezi
těmito dvěma mezními
hodnotami aktivace, je běžné,
že se aktivují pouze dotahovače
pásů.
POZOR
Airbagy nenahrazují
bezpečnostní pásy,
pouze zvyšují jejich účinnost .
Čelní airbagy nezasáhnou při
čelních nárazech při nízké
rychlosti, při postranních
nárazech, nárazech zezadu
nebo při převrácení vozidla:
cestující chrání pouze
bezpečnostní pásy, proto
jezděte zásadně se zapnutými
bezpečnostními pásy.
POZOR

UPOZORNĚNÍ Po namontování
zařízení, jimiž se pozmění
charakteristiky vozidla, se může stát,
že příslušné orgány odejmou vozidlu
technický průkaz a případě přestane
platit i záruka na závady způsobené
touto úpravou nebo z ní přímo či
nepřímo dovoditelné.
Fiat Auto F.G.A. nenese žádnou
odpovědnost za škody způsobené
instalací zařízení nedodaných nebo
nedoporučených společností Fiat
Auto F.G.A. a nenainstalovaných
podle příslušných pokynů.Autorádio si nechejte do
přípravy zapojit u
autorizovaného servisu
Fiat , aby se předešlo případným
závadám, jež by mohly ohrozit
bezpečnost vozidla a/nebo
případné pozbytí platnosti
záruky.INSTALACE
ELEKTRICKÝCH/ELEKTR
ONICKÝCH PŘÍSTROJŮ
Elektrická/elektronická zařízení
nainstalované po zakoupení vozidla v
rámci poprodejního servisu musejí
být opatřeny značkou:
Fiat Auto F.G.A. povoluje montáž
radiostanic za podmínky, že bude
provedena řádně v souladu s pokyny
výrobce ve specializovaném
středisku.
101

106
STARTOVÁNÍ MOTORU
1) Ujistěte si, že je zatažená
parkovací brzda.
2) Řadicí pákou zařaďte neutrál.
3) Klíček v zapalování otočte na
MAR: na přístrojové desce se
rozsvítí kontrolky ma
U.
4) Vyčkejte, až kontrolky zhasnou,
což se stane tím rychleji, čím
teplejší je motor.
5) Sešlápněte spojkový pedál na
doraz.
6) Otočte klíč ve spínací skříňce do
polohy AVV hned po zhasnutí
kontrolek. Příliš dlouhou
prodlevou vychladnou žhavicí
svíčky. Jakmile motor naskočí,
uvolněte klíček.UPOZORNĚNÍ Pokud je motor
studený nesmíte při otáčení klíčku na
polohu AVV sešlápnout pedál
akcelerace.Pokud motor nenaskočí, před
opětným nastartováním motoru je
třeba přetočit klíček zpět na polohu
STOP.
Pokud se motor nezdaří nastartovat
ani tentokrát, vyhledejte
autorizovaný servis Fiat.
UPOZORNĚNÍ S vypnutým
motorem nenechávejte klíček
zapalování v poloze MAR.Blikání kontrolky mpo
dobu 60 sekund od
nastartování motoru
nebo při dlouhém startování
motoru signalizuje poruchu
systému žhavení.
Pokud se motor podaří
nastartovat , je možné s vozidlem
normálně jezdit , ale je třeba co
nejdříve vyhledat autorizovaný
servis Fiat .

108
PARKOVÁNÍ
S VOZIDLEM
Vypněte motor, zabrzděte parkovací
brzdu, zařaďte 1. rychlostní stupeň
(do kopci) nebo zpátečku (z kopce) a
natočte kola ke krajnici nebo k
chodníku. Při stání na vozovce v
prudkém kopci doporučujeme kola
zajistit klínem nebo kamenem.
Klíč zapalování nenechávejte v
poloze MAR, protože by se mohla
vybít baterie.
Při vystupování z vozidla vytáhněte
vždy klíček ze spínací skříňky
zapalování.
Ve vozidle nikdy
nenechávejte děti bez
dozoru.
POZOR
PARKOVACÍ BRZDA obr. 105
Páka parkovací brzdy se nachází mezi
předními sedadly.
Pro zabrzdění vozidla parkovací
brzdou zatáhněte páku nahoru.Se zataženou parkovací brzdou a
klíčkem zapalování na MAR se na
přístrojové desce rozsvítí
kontrolka x.
Odbrzdění parkovací brzdy:
1) Nadzvedněte lehce páku a
stiskněte uvolňovací tlačítko A.
2) Držte tlačítko stisknuté a
sundejte páku dolů. Kontrolka x
zhasne.
Při uvolňování páky parkovací brzdy
sešlápněte brzdový pedál, aby se
vozidlo nechtěně nerozjelo.
Vozidlo se musí zabrzdit
zatažením páky
parkovací brzdy o několik zubů.
Pokud tomu tak není,
vyhledejte autorizovaný servis
Fiat a nechejte parkovací brzdu
seřídit .
POZOR
obr. 105
F0X0086m

109
ZIMNÍ PNEUMATIKY
Technici servisní sítě Fiat rádi poradí
s volbou nejvhodnějšího typu
zimních pneumatik podle účelu
použití.
Ohledně typu, tlaku huštění a
charakteristik zimních pneumatik
postupujte přesně podle pokynu
uvedených v části “Kola” v
“Technické charakteristiky”.
V případě sjetí vzorku na hloubku
menší než 4 mm se podstatně omezí
výkony zimních pneumatik. V
takovém případě je vhodné je
vyměnit.
Vzhledem ke speciálním vlastnostem
zimních pneumatik při jízdě v
normálních podmínkách nebo na
delší vzdálenosti po dálnici podávají
tyto pneumatiky nižší výkony než
standardní pneumatiky. Proto je
třeba s nimi jezdit jedině způsobem,
pro který byly homologovány.UPOZORNĚNÍ Při používání
zimních pneumatik s indexem
maximální rychlosti nižším, než je
rychlost, jíž může jet vozidlo
(zvýšená o 5 %), je nutno v kabině v
zorném poli řidiče upevnit štítek s
údajem o nejvyšší rychlosti, kterou
může vozidlo jet se zimními
pneumatikami, (jak předepisuje
příslušná směrnice EU).
Pro zajištění bezpečnosti jízdy a
brzdění je nezbytné, aby byla všechna
kola vozidla osazená stejnými
pneumatikami (stejné značky a
profilu).
Nezapomínejte, že není vhodné
zaměňovat směr otáčení pneumatik.
ŘAZENÍ PŘEVODOVKY
Řazení rychlostních stupňů:
sešlápněte spojkový pedál na doraz a
přestavte řadicí páku do jedné z
poloh podle schématu
obr. 106 (schéma je vyznačeno i na
hlavici páky).
UPOZORNĚNÍ Zpáteční rychlost je
možné zařadit pouze se stojícím
vozidlem. Před zařazením zpáteční
rychlosti s motorem v chodu
počkejte alespoň dvě sekundy se
spojkovým pedálem sešlápnutým na
doraz, aby se nepoškodily převody a
aby neskřípaly.
Se zimními
pneumatikami,
označenými písmenem “Q”, se
nesmí jezdit rychlostí vyšší než
160 km/h a samozřejmě při
dodržení Pravidel silničního
provozu.
POZOR
obr. 106
F0X0087m

117
V NOUZI
V nouzi doporučujeme zatelefonovat na asistenční telefonní číslo uvedené v Záruční knížce.
Anebo můžete na webových stránkách www.fiat.com vyhledat nejbližší autorizovaný servis Fiat
STARTOVÁNÍ MOTORU
STARTOVÁNÍ S POMOCNOU
BATERIÍ
Je-li baterie vybitá, je možné spustit
motor pomocí jiné baterie, která má
stejnou nebo o něco vyšší kapacitu
než ta vybitá.
obr. 109
F0X0090m
Při startování motoru postupujte
takto obr. 109:
– vhodným kabelem (značka + u
svorky) propojte plusové svorky
obou baterií;
– druhým kabelem propojte
minusovou svorku (–) pomocné
baterie na kostru
Ena motoru
nebo na převodovce startovaného
vozidla;
– spusťte motor;
– když motor běží, odpojte kabely v
opačném pořadí, než bylo uvedeno
výše.Pokud se po několika pokusech
nepodaří motor nastartovat,
nepodnikejte další zbytečné pokusy a
obraťte se na autorizovaný servis
Fiat.
UPOZORNĚNÍ Nespojujte přímo
záporné svorky obou baterií:
případné jiskry by mohly zapálit
výbušný plyn, který by mohl
uniknout z baterie. Je-li pomocná
baterie nainstalovaná ve druhém
vozidle, je třeba zabránit tomu, aby
mezi tímto vozidlem a vozidlem s
vybitou baterií došlo k náhodnému
kontaktu kovových částí.

123
Nesprávné úpravy nebo
opravy elektrické
soustavy provedené bez
přihlédnutí k technickým
charakteristikám soustavy
mohou způsobit provozní
závady a vyvolat nebezpečí
požáru.
POZOR
Halogenové žárovky
obsahují natlakovaný
plyn: při prasknutí se mohou
vymrštit skleněné střepy.
POZOR
U halogenových žárovek
se dotýkejte výhradně
kovové části. Jestliže se
dotknete prsty skleněné baňky
žárovky, sníží se intenzita
světelného svazku. Může dojít i
ke zkrácení životnosti žárovky.
V případě náhodného kontaktu
otřete baňku tkaninou
navlhčenou lihem a nechte ji
vyschnout .
Doporučujeme nechat
žárovku vyměnit , pokud
možno, u
autorizovaného servisu Fiat .
Řádně fungující žárovky správné
hodnoty představují základní
předpoklad pro bezpečnost jízdy
a dodržení platných předpisů.
– Před výměnou nesvítící žárovky je
nutno zkontrolovat, zda nejsou
kontakty zoxidované.
– Spálené žárovky je nutno vyměnit
za nové se stejnými
charakteristikami.
– po každé výměně žárovky ve
světlometech zkontrolujte z
bezpečnostních důvodů sklon
světelného svazku.
TYPY ŽÁROVEK
Ve vozidle jsou nainstalované žárovky
různého typu obr. 119:
A. Celoskleněné žárovky
Nasazují se zatlačením.
Vyjímají se vytažením.
B. Bajonetové žárovky
Pro vytažení z patice zatlačte na
baňku, otočte jí doleva a vytáhněte ji
ven.
C . Válcové žárovky
Vyjmou se uvolněním a vytažením z
kontaktů.
D-E Halogenové žárovky
Pro demontáž žárovky uvolněte
upevňovací svorku z uložení.KDYŽ JE NUTNÉ
VYMĚNIT ŽÁROVKU
ZÁKLADNÍ POKYNY
– Jestliže přestane svítit některá
svítilna, před výměnou žárovky
zkontrolujte nejdříve příslušnou
pojistku.
– Umístění pojistek je popsáno v
bodě “Když se spálí pojistka” v
této kapitole.

127
PŘEDNÍ POZIČNÍ SVĚTLA
Postup při výměně žárovky
pozičního světla:
Světlomety s jednoduchou
parabolou
– demontujte patice žárovek
A-obr. 127 otočením doleva;
– vytáhněte žárovku z patice;
– zasuňte novou žárovku a
namontujte zpět patice žárovek.Polieliptické světlomety
– demontujte kryt B-obr. 123
otočením doleva;
– vytáhněte patice žárovek
A-obr. 128;
– vytáhněte žárovku z patice;
– zasuňte novou žárovku,
namontujte zpět patice žárovek a
zavřete kryt otočením doprava.PŘEDNÍ SVĚTLOMETY DO
MLHY
Žárovky mlhových světlometů si
nechejte vyměnit v autorizovaném
servisu Fiat.
BOČNÍ UKAZATELE SMĚRU
Jsou umístěny ve vnějších zrcátkách
obr. 129, tvoří je diody LED.
V případě poruchy se obraťte na
autorizovaný servis Fiat.
obr. 129
F0X0110m
obr. 127
F0X0108m
obr. 128
F0X0109m