lock FIAT STRADA 2013 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

– Lossa remmarna från motsvarande
förankringsanordningar
(tre per sida) på karosseriet.
– Rulla sakta ihop presenningen i
kabinens riktning.
– Blockera presenningen vid kabinen
genom att använda de elastiska
fästbanden A-fig 86.
fig. 85
F0X0066m
fig. 86
F0X0067m
– Lossa på positionsblockens
skruvar A-fig. 87 (två på varje sida)
och skjut sedan de två
tvärbalkarna B till önskat läge längs
skårorna på karosseriet.
– Dra åter till låsskruvarna A.
fig. 87
F0X0068m
fig. 88
F0X0069m
MOTORHUV
Öppna motorhuven på följande sätt:
1) Dra i spaken A-fig. 88.
Utför åtgärden endast
med stillastående
fordon.
OBSERVERA!
Innan motorhuven lyfts,
se till att
vindrutetorkarna inte är lyfta
från vindrutan.
OBSERVERA!
75
045-094 STRADA LUM SW 1ed 13-02-2012 14:44 Pagina 75

Kontrollera ljusstrålens
inställning varje gång
som den transporterade lastens
vikt ändras.
OBSERVERA!ABS-SYSTEM
Det är ett system som ingår i
bromsanläggningen och som
undviker, på vilket som helst väglag
och bromskraft, att ett eller flera
hjul blockeras och slirar vilket på så
sätt garanterar kontrollen över bilen
även vid en nödbromsning.
Systemet är ett komplement till den
elektroniska bromskraftfördelningen
(Electronic Braking Force
Distribution, EBD) som fördelar
bromskraften mellan fram- och
bakhjulen.
VARNING För en maximal
effektivitet i bromssystemet krävs en
inkörningssträcka på ungefär 500 km.
Under denna sträcka är det lämpligt
att undvika häftiga, upprepade och
långa inbromsningar.SYSTEMETS INVERKAN
ABS-systemets ingrepp kan kännas
genom en lätt pulsering på
bromspedalen tillsammans med ett
ljud: det innebär att hastigheten
måste anpassas till typen av väg på
vilken du kör.
80
045-094 STRADA LUM SW 1ed 13-02-2012 14:44 Pagina 80

Eftersom de i sådana fall inte kan ge
ett extra skydd utöver det som
säkerhetsbälten ger, är deras
aktivering olämplig.
Att de inte aktiveras i dessa fall
betyder därmed inte att systemet
inte fungerar.
Fäst inte några
självhäftande etiketter
eller andra föremål på ratten,
på airbagens lock på
passagerarsidan. Placera inga
föremål på passagerarsidans
instrumentpanel (t ex.
mobiltelefoner) eftersom de
kan hindra en riktig öppning av
passagerarsidans airbag och
även orsaka allvarliga skador
på passagerarna i bilen.
OBSERVERA!
Deras volym vid maximal
uppblåsning är sådan att den fyller ut
merparten av utrymmet mellan
ratten och föraren och mellan
instrumentpanelen och passageraren.
Vid lätta frontalkrockar aktiveras
inte airbagarna (eftersom fasthållning
med säkerhetsbältena räcker).
Därför är det alltid viktigt att sätta
på säkerhetsbältena som i händelse
av en frontalkrock håller kvar
personerna i sina säten.
fig. 99
F0X0055m
fig. 98
F0X0054m
AIRBAG FRAM PÅ
FÖRARSIDAN fig. 98
Den består av en kudde som kan
blåsas upp omgående och som
förvaras under skydd i mitten av
ratten.
AIRBAG FRAM PÅ
PASSAGERARSIDAN fig. 99
(berörda versioner och marknader)
Den består av en kudde som kan
blåsas upp omgående och som
förvaras under skydd i
instrumentbrädan. Kudden på
passagerarsidan har en betydligt
större volym än kudden på
förarsidan.
Airbagarna fram på förarsidan och
passagerarsidan har framtagits och
tarerats för att bättre skydda
personerna i framsätet som har på
sig säkerhetsbälten.
83
045-094 STRADA LUM SW 1ed 13-02-2012 14:44 Pagina 83

86
Med tändningsnyckeln
isatt i MAR-läget och
utan signalerade fel från
varningslamporna, även med
motorn igång, kan airbagarna
aktiveras även med
stillastående fordon om den
blir påkörd av annat fordon.
Därför får barn inte sitta i
framsätet ens när fordonet är
stillastående. Kom även ihåg
att om tändningsnyckeln står i
STOP-läget, aktiveras ingen
säkerhetsanordning (airbag
eller bältesförsträckare) vid
krock. Att anordningarna inte
aktiveras i dessa fall, kan
därför inte betraktas som
tecken på felfunktion hos
systemet.
OBSERVERA!
På vissa versioner och
marknader där detta
förutses, tänds den gula
varningslampan Fi några
sekunder när du vrider
tändningsnyckeln till MAR-läget.
Om airbagen på passagerarsidan
är aktiv, slocknar den gula
varningslampan efter några
sekunder. Om airbagen på
passagerarsidan INTE är aktiv,
förblir den gula
varningslampan på.
OBSERVERA!
Omd en röda
varningslampan ûinte
tänds i några sekunder när du
vrider tändningsnyckeln till
MAR-läget, kanske ett fel har
uppstått på den röda
varningslampan. I så fall börjar
den gula varningslampan att
blinka efter några sekunder och
på versioner och marknader där
detta förutses inaktiveras den
pyrotekniska urladdningen för
airbagen på passagerarsidan.
OBSERVERA!
Förfallodatumet som
gäller den pyrotekniska
urladdningen anges på den
särskilda etiketten som sitter
inuti handskfacket. När detta
datum närmar sig, ska du
vända dig till Fiats servicenät
för byte.
OBSERVERA!
Om ett fel skulle
uppstå i den gula
varningslampan F, tänds den
röda varningslampan ûoch på
berörda versioner och
marknader, inaktiveras
airbagens pyrotekniska
laddning på passagerarsidan.
OBSERVERA!
045-094 STRADA LUM SW 1ed 13-02-2012 14:44 Pagina 86

87
Åk inte med föremål i
knät, framför
bröstkorgen och håll heller inte
en pipa eller penna eller dylikt
i munnen. Vid krock kan detta
orsaka allvarliga skador då
airbagen blåses upp.
OBSERVERA!
Håll alltid händerna på
sidorna av ratten under
körning så att airbagen vid
behov kan blåsas upp utan
hinder. Kör aldrig med kroppen
framåtlutad, utan sitt alltid
upprätt och tillbakalutad mot
ryggstödet.
OBSERVERA!
När tändningsnyckeln
vrids till MAR-läget F
tänds varningslampan (med
airbagen fram på
passagerarsidan aktiverad) och
blinkar i några sekunder för att
påminna om att airbagen på
passagerarsidan aktiveras vid
krock. Därefter ska den
slockna.
OBSERVERA!
Om bilen utsatts för
stöld eller stöldförsök,
vandalism, översvämningar
eller liknande, låt kontrollera
airbagsystemet hos Fiat
Servicenät.
OBSERVERA!
De främre airbagarna
är konstruerade för att
klara kraftigare krockar än
bältesförsträckarna. För
krockar som inträffar mellan
de två olika gränserna för
aktivering är det normalt att
enbart bältesförsträckarna
aktiveras.
OBSERVERA!
Airbagar kan aldrig
ersätta
säkerhetsbältena, bara göra
dem mer effektiva. Eftersom de
främre airbagarna inte
aktiveras vid en frontalkrock
vid låg hastighet, sidokrockar,
påkörningar eller vurpor, kan
passagerarna i dessa fall
endast skyddas av
säkerhetsbältena som därför
alltid skall spännas fast.
OBSERVERA!
045-094 STRADA LUM SW 1ed 13-02-2012 14:44 Pagina 87

E-LOCKER-SYSTEM
ELD - ELECTRONIC LOCKING
DIFFERENTIAL
(berörda versioner och marknader)
Vissa versioner kan utrustas med ett
system som kallas
E-Locker som ska användas om bilen
slirar.
Det här systemet har möjlighet att
blockera den främre
differentialväxeln genom att
tillhandahålla samma varvtal till båda
framhjulen. Genom att göra det, blir
det hjulet med ett bättre väggrepp
som förflyttar bilen.
E-Locker-systemet får
absolut inte används
som en slags “fullständig
dragning”: i normala
förhållanden (torr asfalt osv.),
ska systemet inte användas.
Hur som helst kopplas
systemet ifrån automatiskt så
snart bilen överskrider
20 km/tim.
OBSERVERA!
Vi råder dig att
använda E-Locker-
systemet endast när hjulet
förlorar väggreppet och
därmed har en låg friktion
(t ex. när vägarna är täckta av
lera, sand, stenar, blött gräs
osv.).
OBSERVERA!
För att aktivera E-Locker-systemet:
– Tryck på bromspedalen
(stillastående bil).
– Tryck på knappen ELD-fig. 101
som sitter på instrumentpanelen
till vänster om ratten. Systemet
utsänder en akustisk ljudsignal
(lång signal), ett intermittent ljus
tänds på ELD-varningslampan på
instrumentpanelen och displayen
tillhandahåller ett särskilt
meddelande (ELD ON i 5
sekunder).
– Släpp långsamt upp kopplingen och
accelerera gradvis. När det
kritiska ögonblicket är förbi ska du
koppla ifrån systemet.
E-Locker-systemet får
endast aktiveras när
bilen står stilla. En erfaren
förare måste kunna bedöma
vägförhållandena innan han
kör på vägarna.
OBSERVERA!
fig. 101
F0X0082m
88
045-094 STRADA LUM SW 1ed 13-02-2012 14:44 Pagina 88

Närvaron av E-Locker-
systemet ska inte inleda
föraren att köra på okända
platser och/eller områden och
tro att vilka hinder som helst
kan överkommas. Kontrollen
över fordonet och därmed
ansvaret för körningen är alltid
upp till föraren.
OBSERVERA!
ALLVARLIG FARA!
Om du pga
nödsituationer behöver lyfta
ett framhjul, ska du innan du
utför någon åtgärd se till att
E-Locker-systemet är
frånkopplat.
OBSERVERA!
Systemet har en manuell eller
automatisk frånkoppling.
Manuell frånkoppling
Tryck åter på ELD-knappen.
Automatisk frånkoppling
Systemet aktiveras när fordonet
överstiger en hastighet på 20 km/tim.
När du närmar dig denna hastighet
(cirka 15 km/tim.):
– Systemet utsänder en serie med
tre ljudsignaler.
– ELD-indikatorn börjar blinka
snabbare på instrumentpanelen.Vid frånkopplingen (manuell eller
automatisk):
– Systemet utsänder en ljudsignal
(kort signal).
– ELD-varningslampan slocknar på
instrumentpanelen.
– Displayen tillhandahåller ett
speciellt meddelande (ELD OFF i
fem sekunder).
Vid fel
– ELD-varningslampan tänds på
instrumentpanelen och displayen
anger ett särskilt meddelande.
VARNING Om du försöker att
aktivera E-Locker-systemet med
fordonet igång och/eller utan att ha
tryckt ner bromspedalen, kommer
kommandot att ignoreras och
systemet sätts inte på. Samtidigt
tänds varningslampan ELD några
sekunder på instrumentpanelen.
89
045-094 STRADA LUM SW 1ed 13-02-2012 14:44 Pagina 89

BILRADIO
Gällande bilradions funktion, se
bilagan BILRADIO som medföljer
denna drift- och underhållshandbok.
FÖRBEREDD
BILRADIOANLÄGGNING
Enligt versionen, kan Fiat Strada
utrustas med förberedda
anläggningar för bilradio som skiljer
sig sinsemellan.
Bilradion som användaren köper ska
installeras i mittenutrymmet:
– Tryck på låsflikarna A-fig. 102 och
ta ut locket för att komma åt de
särskilda anslutningarna.
fig. 102
F0X0083m
fig. 103
F0X0084m
Anläggningens basnivå fig. 103:
A – Antennkabel.
B – Kablage för anslutning av
högtalare och tweeter.
C – Bilradions matarledningar.
– Säte för högtalarna i dörrarna.
– Säte för de bakre
sidohögtalarna (version med
dubbel kabin).Anläggning med hög nivå
fig. 103:
A – antenn och motsvarande
kablage.
B – Kablage för anslutning av
högtalare fram och bak.
C – Bilradions matarledningar.
– Högtalare fram och bak
(endast på vissa versioner).
Högtalare
– Två främre koaxiala högtalare med
en effekt på 20 W.
– Två bakre koaxiala högtalare med
en effekt på 20 W.
– 1 förstärkt subwoofer (berörda
versioner och marknader).
90
045-094 STRADA LUM SW 1ed 13-02-2012 14:44 Pagina 90

Vid låga temperaturer kan
dieselbränslets flöde bli otillräckligt
på grund av att det bildas parafin
vilket orsakar ett funktionsfel på
bränslets matningssystem.
För att undvika funktionsproblem
kan man använda säsongsanpassad
diesel, för sommar, vinter och för
arktiska förhållanden (för
bergsområden eller kalla områden).
Vid en tankning av diesel som inte
passar för drifttemperaturen
rekommenderar vi att man blandar
dieselbränslet med tillsatsen
TUTELA DIESEL ART i
proportioner som anges på
förpackningen och häller i det i
tanken innan frostskyddsmedlet och
efter dieseln.
Vid en längre användning/parkering
av bilen i bergsområden/kalla
områden, rekommenderar vi att man
fyller på med dieselbränsle som finns
lokalt.
I denna situation rekommenderar vi
även att man ser till att alltid ha över
50 % av tanken fylld.TANKNING
För att garantera en komplett
tankning av tanken, gör två
påfyllningar efter att tankpistolen har
utlösts för första gången. Undvik
ytterligare påfyllningar som kan
orsaka fel på försörjningssystemet.
TANKLOCK
Den hermetiska tillslutningen kan
medföra en lätt tryckökning av
trycket i tanken. Det kan därför
höras ett blåsljus när locket skruvas
av, det är helt normalt.
Locket har en fästanordning med
snodd A-fig. 104 som gör att locket
inte kan tappas bort.
fig. 104
F0X0085m
Gå inte nära tankens
påfyllningsöppning med
bara lågor eller tända
cigaretter: brandrisk. Undvik
även att komma alltför nära
påfyllningsöppningen med
ansiktet, så att du inte andas in
skadliga ångor.
OBSERVERA!
OBSERVERA Byt endast ut
tanklocket mot ett originallock för
att inte äventyra funktionen på
anläggningen som avlägsnar
bensinångor.
93
045-094 STRADA LUM SW 1ed 13-02-2012 14:44 Pagina 93

96
STARTPROCEDUR
1) Se till att handbromsen dragits åt.
2) Ställ växelspaken i friläge.
3) Vrid tändningsnyckeln till läget
MAR. På instrumentpanelen tänds
varningslampornamoch
U.
4) Vänta tills varningslamporna
slocknar, vilket inträffar snabbare
ju varmare motorn är.
5) Tryck ner bromspedalen i botten.
6) Vrid tändningsnyckeln till AVV så
snart varningslamporna har
slocknat. Om man väntar för
länge värms glödstiften upp i
onödan. Släpp tändningsnyckeln
så fort motorn startar.VARNING När motorn är kall och
tändningsnyckeln vrids till läget AVV,
måste gaspedalen vara helt
uppsläppt.Om motorn inte startar vid det
första försöket, ställ nyckeln i STOP-
läget innan startproceduren
upprepas.
Om motorn fortfarande inte startar,
kontakta Fiats servicenät.
VARNING Lämna aldrig bilen med
avstängd motor och
tändningsnyckeln i läget MAR.Om varningslampan m
blinkar under 60
sekunder efter starten
eller under utdragen start,
betyder detta att det finns ett
fel i förvärmningssystemet till
glödstiften.
Om motorn startar kan bilen
användas på normalt sätt, men
kontakta så snabbt som möjligt
Fiats servicenät.
095-106 STRADA LUM SW 1ed 11-01-2012 8:38 Pagina 96