FIAT STRADA 2013 Instrukcja obsługi (in Polish)

19
rys. 18
F0X0019m
LUSTERKA WSTECZNE
ZEWNĘTRZNE
Z możliwością ręcznej regulacji
rys. 18
Regulacja odbywa się od wnętrza
samochodu za pomocą pokrętła A.Z możliwością elektrycznej
regulacji rys. 19
Regulacja możliwa jest tylko
wówczas, gdy kluczyk w wyłączniku
zapłonu znajduje się w położeniu
MAR.
Aby wyregulować lusterko,
wystarczy naciskać na jeden z
czterech kierunków przełącznika A.
Przycisk B służy do wybierania
lusterka (lewego lub prawego), które
chcemy wyregulować.
Regulację zaleca się wykonywać
podczas postoju samochodu i przy
zaciągniętym hamulcu postojowym.
rys. 19
F0X0020m
Jeśli rozmiar lusterka
utrudnia przejazd przez
wąskie miejsce, należy
złożyć lusterko z położenia
1-rys. 19 i 20 w położenie 2.
rys. 20
F0X0021m
Odbłyśnik lusterka
wstecznego po prawej
stronie jest typu parabolicznego
i zwiększa pole widzenia.
Wymiary obrazu odbitego w
lusterku sprawiają wrażenie
bardziej oddalonego niż jest w
rzeczywistości.
UWAGA
W lusterkach zewnętrznych
umieszczono kierunkowskazy
boczne A-rys. 20.
007-044 STRADA LUM PL 1ed 4-04-2012 10:50 Pagina 19

20
REGULACJA
WYSOKOŚCI PRZEDNICH
PASÓW BEZPIECZEŃSTWA
Należy zawsze wyregulować
wysokość mocowania pasa,
dostosowując ją do postury
pasażera. Może to znacznie
zmniejszyć ryzyko obrażeń w razie
wypadku.
Poprawnie wyregulowana taśma pasa
powinna przechodzić pomiędzy
ramieniem i szyją.
Regulacja wysokości w zależności od
wersji możliwa jest w maksymalnie
5 położeniach rys. 22:
Aby ustawić wyżej: podnieś
przelotkę B do żądanego położenia.
Regulację wysokości
mocowania pasa
bezpieczeństwa należy
wykonywać w samochodzie na
postoju.
UWAGA
PA S Y
BEZPIECZEŃSTWA
JAK UŻYWAĆ PASÓW
BEZPIECZEŃSTWA rys. 21
W celu zapięcia pasa, wsuń zaczep A
do gniazda uchwytu B aż do
usłyszenia dźwięku zatrzaśnięcia
blokady.
Pociągnij lekko pas. W przypadku
zablokowania się pasa, należy puścić
go swobodnie, aby zwinął się na
krótkim odcinku i wyjąć go
ponownie unikając gwałtownych
ruchów.
rys. 21
F0X0022m
Aby odpiąć pas, naciśnij przycisk C.
Przytrzymaj pas podczas zwijania,
aby się nie poskręcał.
Pas za pomocą zwijacza dopasowuje
się automatycznie do ciała pasażera,
umożliwiając swobodne ruchy.
W samochodzie zaparkowanym na
drodze o dużym pochyleniu zwijacz
może się zablokować; jest to
normalne.
Ponadto mechanizm zwijacza blokuje
wysuwanie taśmy pasa przy każdym
szybkim wyciągnięciu lub w
przypadku gwałtownego hamowania,
zderzenia i jazdy na zakręcie z dużą
prędkością.
Dla uzyskania
maksymalnej ochrony,
należy ustawić oparcie
siedzenia w poprawnej pozycji,
oprzeć się o oparcie i zapiąć
pas tak, aby przylegał do klatki
piersiowej i do bioder.
UWAGA
007-044 STRADA LUM PL 1ed 4-04-2012 10:50 Pagina 20

21
Aby ustawić niżej: naciśnij przycisk
A, jednocześnie przesuwając w dół
przelotkę B do żądanego położenia.
Po ukończeniu regulacji należy
sprawdzić, czy mechanizm został
zablokowany, przesuwając przelotkę
B w dół nie naciskając przycisku A.
rys. 22
F0X0023m
rys. 23
F0X0024m
Po wykonaniu regulacji
należy sprawdzić
zawsze, czy suwak, do którego
przymocowana jest przelotka,
jest prawidłowo zablokowany w
jednym z przewidzianych
położeń.
UWAGA
TYLNE PASY
BEZPIECZEŃSTWA
Siedzenie tylne, w zależności od
wersji, wyposażone jest w
bezwładnościowe pasy
bezpieczeństwa, z trzema punktami
mocowania i zwijaczem.
Pasy powinny być zakładane zgodnie
ze schematem na rys. 23;
rys. 24
F0X0026m
W razie nieużywania należy zawsze
ustawić pasy tylne w odpowiednich
wnękach A-rys. 24.
007-044 STRADA LUM PL 1ed 4-04-2012 10:50 Pagina 21

22
OSTRZEŻENIA OGÓLNE
DOTYCZĄCE UŻYWANIA
PASÓW BEZPIECZEŃSTWA
Kierowca powinien przestrzegać
(również wymagać tego od innych
osób podróżujących z nim w
samochodzie), wszelkich lokalnych
przepisów prawnych dotyczących
sposobu używania pasów
bezpieczeństwa. Przed rozpoczęciem
jazdy należy zawsze zapiąć pasy
bezpieczeństwa.
rys. 25
F0X0029m
W celu zapewnienia
maksymalnej ochrony
należy ustawić oparcie
siedzenia we właściwym
położeniu, oprzeć dobrze plecy
o oparcie i zapiąć pas tak, aby
przylegał do klatki piersiowej i
do miednicy. Należy zawsze
zapinać pasy bezpieczeństwa,
zarówno na siedzeniach
przednich jak i tylnych!
Podróżowanie bez zapiętych
pasów zwiększa ryzyko
odniesienia poważnych obrażeń
lub śmierci w przypadku
zderzenia.
UWAGA
Taśma pasa nie może
być poskręcana. Górna
część pasa powinna
przechodzić nad plecami i
przecinać po przekątnej klatkę
piersiową. Część dolna powinna
przylegać do bioder, a nie do
brzucha pasażera, celem
uniknięcia ryzyka wysunięcia
się do przodu
rys. 25. Na pasie nie należy
stosować spinek, opasek, itd.,
które spowodowałyby, że nie
będzie przylegał on do ciała
pasażera.
UWAGA
007-044 STRADA LUM PL 1ed 4-04-2012 10:50 Pagina 22

23
rys. 26
F0X0030m
Dzieci nie należy
przewozić na kolanach
używając pasa do
zabezpieczenia zarówno osoby
dorosłej jak i dziecka rys. 26.
UWAGA
Surowo zabrania się
rozmontowywania czy
mod yf ikowania komponentów
pasa bezpieczeństwa i
napinacza. Wszelkie tego typu
czynności mogą być
wykonywane wyłącznie przez
autoryzowany i
wykwalifikowany personel.
Należy zwracać się zawsze do
ASO Fiata.
UWAGA
Jeżeli pas
bezpieczeństwa uległ
mocnemu przeciążeniu, np.
podczas wypadku, powinien
być całkowicie wymieniony
razem z mocowaniami, śrubami
mocującymi oraz z napinaczem
pasa; w rzeczywistości bowiem,
nawet jeżeli pozornie wydaje
się być nieuszkodzony, mógł
stracić swoje własności
wytrzymałościowe.
UWAGA
Każdy pas
bezpieczeństwa
powinien być użyty tylko przez
jedną osobę: nie należy
przewozić dziecka na kolanach
pasażera stosując jeden pas
bezpieczeństwa dla ochrony
obojga osób. Ogólnie rzecz
biorąc nie należy zapinać
pasem żadnego przedmiotu z
pasażerem.
UWAGA
007-044 STRADA LUM PL 1ed 4-04-2012 10:50 Pagina 23

24
Użycie pasów bezpieczeństwa jest
konieczne również w przypadku
kobiet w ciąży: zarówno dla osoby
ciężarnej jak i dla dziecka zagrożenie
w przypadku zderzenia jest
znaczenie mniejsze, jeżeli zapięty
zostanie bezpieczeństwa.
Oczywiście kobiety w ciąży powinny
ustawić dolną część taśmy pasa dużo
niżej, w taki sposób aby przechodziła
pod brzuchem rys. 27.
rys. 27
F0X0155m
JAK UTRZYMAĆ ZAWSZE W
SPRAWNOŚCI PASY
BEZPIECZEŃSTWA
1) Używać zawsze pasów z dobrze
rozciągniętą i nie poskręcaną
taśmą; upewnić się, czy taśma
pasa wysuwa się swobodnie bez
blokowania się.
2) W razie wypadku wymienić pas
bezpieczeństwa, nawet jeśli
pozornie wydaje się być
nieuszkodzony.
3) Czyścić pasy bezpieczeństwa
wyłącznie ręcznie wodą i
neutralnym mydłem, wypłukać i
pozostawić w cieniu do
wyschnięcia. Nie stosować
mocnych detergentów
wybielających lub barwiących oraz
jakichkolwiek substancji
chemicznych, które mogłyby
osłabić włókno pasa.
4) Unikać zamoczenia zwijaczy
pasów bezpieczeństwa: ich
poprawne działanie gwarantowane
jest tylko wówczas, jeśli nie
dostała się do nich woda.
5) Wymienić pas, jeżeli posiada
oznaki zniszczenia lub przecięcia.
POWAŻNE
NIEBEZPIE-
CZEŃSTWO:
W pojeździe wyposażonym w
poduszkę powietrzną pasażera
nie należy umieszczać na
siedzeniu przednim fotelika dla
dziecka.
UWAGA
007-044 STRADA LUM PL 1ed 4-04-2012 10:50 Pagina 24

25
spowodują utratę jego sprawności.
Jeżeli w wyniku zdarzeń
nadzwyczajnych (np. klęsk
żywiołowych) napinacz pasa zostanie
zalany wodą i błotem, należy
bezwzględnie go wymienić.
Aby zapewnić maksymalnie pewne
działanie napinacza pasa, należy
ustawić taśmę pasa w taki sposób,
aby ściśle przylegała do klatki
piersiowej i do bioder.NAPINACZE PASÓW
BEZPIECZEŃSTWA
Aby zapewnić skuteczniejsze
działanie ochronne przednich pasów
bezpieczeństwa, Fiat Strada
wyposażony jest w ich napinacze.
Mechanizmy te „rozpoznają“
poprzez czujnik, że samochód jest w
trakcie gwałtownego zderzenia
czołowego i powodują cofnięcie
taśmy pasa o kilka centymetrów. W
ten sposób zapewniane jest dokładne
przyleganie pasa do ciała, zanim
rozpocznie się akcja
przytrzymywania. O uaktywnieniu
napinacza pasa bezpieczeństwa
świadczy zablokowanie zwijacza, a
taśma pasa bezpieczeństwa nie
wysuwa się dalej, nawet przez
pociągnięcie.
Po uruchomieniu napinacza może
wydzielać się niewielka ilość dymu.
Dym ten nie jest szkodliwy i nie
oznacza pożaru.
Napinacz pasa nie wymaga żadnej
obsługi ani smarowania. Wszelkie
interwencje modyfikacyjne
oryginalnego stanu napinacza
Mechanizmy napinaczy
pasów nie wymagają
smarowania wewnętrznego ani
żadnego innego typu
konserwacji. Nie należy
absolutnie naruszać
mechanizmów napinaczy.
Operacje takie mogłyby
niekorzystnie wpłynąć na
działanie urządzeń
zabezpieczających. W razie
konieczności przeprowadzenia
interwencji należy zwrócić się
do ASO Fiata.
UWAGA
007-044 STRADA LUM PL 1ed 4-04-2012 10:50 Pagina 25

26
Interwencje, które
powodują uderzenia,
wibracje lub nagrzanie
miejscowe (powyżej 100°C przez
maksymalnie 6 godzin), w
obrębie napinacza, mogą
spowodować jego uszkodzenie
lub aktywację: nie mają wpływu
takie sytuacje jak wibracje
spowodowane nierównością
drogi lub pokonywaniem małych
przeszkód, krawężników, itp. W
razie konieczności
przeprowadzenia interwencji,
należy zwrócić się do ASO Fiata.OGRANICZNIKI OBCIĄŻENIA
(dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
W celu zwiększenia ochrony dla
pasażerów w przypadku kolizji,
zwijacze przednich i tylnych (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano)
pasów bezpieczeństwa wyposażone
są w urządzenia, które umożliwiają
odpowiednią regulację siły
oddziałującej na klatkę piersiową i na
ramiona podczas akcji
przytrzymywania przez pas w
przypadku zderzenia czołowego.
Napinacz jest
urządzeniem
jednorazowego użytku. Po
uaktywnieniu napinacza należy
zwrócić się do ASO Fiata w celu
dokonania jego wymiany. W
celu zapoznania się z trwałością
urządzenia, patrz tabliczka
umieszczona w schowku: w
miarę zbliżania się podanego
tam terminu, należy zwrócić się
do ASO Fiata, aby wymienić
urządzenie.
UWAGA
007-044 STRADA LUM PL 1ed 4-04-2012 10:50 Pagina 26

27
WSKAŹNIKI
PRĘDKOŚCIOMIERZ rys. 33-34
(Wskaźnik prędkości)
W zależności od wersji
prędkościomierz może wskazywać
różne wartości końcowe skali.
rys. 34
F0X0037m
rys. 33
F0X0018m
WSKAŹNIK POZIOMU
PALIWA rys. 35-36
Wskazówka wskazuje przypuszczalną
ilość paliwa znajdującego się w
zbiorniku. Zaświecenie się lampki
sygnalizacyjnej A wskazuje, że w
zbiorniku pozostało około 5,5÷7,5
litrów paliwa.
Nie należy podróżować z prawie
pustym zbiornikiem paliwa:
ewentualny brak zasilania paliwa
może uszkodzić katalizator.
E - zbiornik pusty.
F - zbiornik pełny.
rys. 35
F0X2010m
rys. 36
F0X0039m
007-044 STRADA LUM PL 1ed 4-04-2012 10:50 Pagina 27

28
rys. 38
F0X0302m
OSTRZEŻENIE Jeśli wskazówka
ustawi się na początku skali (niska
temperatura) i lampka sygnalizacyjna
nadmiernej temperatury A będzie się
świecić, oznacza to, że układ jest
niesprawny. W tym przypadku należy
zwrócić się do ASO Fiata, aby
dokonać weryfikacji układu.
Również podczas podróży ze zbyt
niską prędkością w bardzo wysokiej
temperaturze otoczenia wskazówka
może być bliska strefy czerwonej. W
takiej sytuacji lepiej zatrzymać pojazd
i wyłączyć na jakiś czas silnik.
Następnie uruchomić go i stopniowo
zwiększać obroty. OSTRZEŻENIE Jeśli wskaźnik
znajduje się na wysokości “pustego
zbiornika” i miga lampka
sygnalizacyjna rezerwy A-rys. 35-36,
oznacza to, że układ jest niesprawny.
W niektórych wersjach tego typu
sygnalizacja anomalii przekazywana
jest poprzez miganie na wyświetlaczu
skali z podziałką C. W tym
przypadku należy zwrócić się do
ASO Fiata, aby dokonać weryfikacji
układu.
rys. 37
F0X0301m
TERMOMETR PŁYNU
CHŁODZENIA SILNIKA
rys. 37-38
Zaświecanie się lampki
sygnalizacyjnej A oznacza nadmierną
temperaturę płynu chłodzenia silnik.
W normalnych warunkach działania
wskazówka będzie mogła ustawić się
w różnych położeniach zakresu
wskazań w zależności od warunków
eksploatacji samochodu i od
sterowania systemem chłodzenia
silnika, które układ ten stale
automatycznie reguluje, jednak
zawsze poza czerwoną strefą
niebezpieczeństwa.
007-044 STRADA LUM PL 1ed 4-04-2012 10:50 Pagina 28