ESP FIAT TALENTO 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

Aby ułatwić dostęp do ostatniego rzędu
(siedzenie pojedyncze 1), należy
obniżyć dźwignię 5 rys. 55 (ruch A)
rys. 55 w celu pochylenia oparcia
rys. 55.
Siedzenie pojedyncze 2
Zanim zacznie się poruszać
oparciem/oparciami, należy włożyć
klamry 3 rys. 56 do zatrzasków 4
rys. 56.
Należy pamiętać o ponownym
zablokowaniu pasa, gdy pasażer
zajmuje swoje miejsce.
Siedzenie pojedyncze 1
Siedzenie 1 rys. 57 można pochylić
i złożyć.Pochylanie siedzenia:
pociągnąć za pasek odblokowujący
oparcie 6 rys. 58
obniżyć oparcie na siedzisko.
chwycić mechanizmy 7
rys. 58 i jednocześnie zbliżyć je do
siebie (ruch B) rys. 58;
Składanie siedzenia (w zależności od
wersji samochodu):
złożyć zespół siedzenia do przodu,do momentu zablokowania go;
nacisnąć część górną siedziska
(w stronę punktu C)
rys. 59 i zablokować siedzenie
w położeniu poprzez pchnięcie dźwigni
blokujących 8 rys. 59;
Upewnić się, że jest prawidłowo
zablokowany.
25)
Wyjmowanie/wkładanie siedzeń
pojedynczych
(Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Siedzenia pojedyncze 1–2
rys. 60 wyjmuje się i wkłada w taki sam
sposób.
56T36644
57T36584-1
58T36586
59T36661
31

WYŁĄCZNIK
ZAPŁONU
45) 46) 47) 48) 49)
S rys. 87: położenie „wyłączenia”.
Aby zablokować układ kierowniczy,
należy wyjąć kluczyk i przekręcić
kierownicę do momentu zablokowania.
Aby odblokować kierownicę, należy
poruszyć lekko kluczykiem i kierownicą.
A: położenie „akcesoriów”. Przy
wyłączonym zapłonie niektóre akcesoria
mogą działać.
M: położenie „gotowości do jazdy”.
Wyłącznik zapłonu jest w położeniu
włączenia.
D: położenie „rozruchu”. Jeżeli silnik
nie uruchomi się, należy przywrócić
kluczyk w pierwotne położenie przed
kolejnym włączeniem rozrusznika. Gdy
tylko silnik uruchomi się, należy zwolnić
kluczyk.
UWAGA
45)W przypadku naruszenia wyłącznika
zapłonu (np. przy próbie kradzieży), przed
dalszą jazdą należy sprawdzić jego
funkcjonowanie w ASO marki Fiat.
46)Wysiadając z samochodu należy
zawsze zabierać ze sobą kluczyk, aby
uniknąć niespodziewanego uruchomienia
urządzeń. Należy pamiętać o włączeniu
hamulca postojowego. Nigdy należy nigdy
pozostawiać dzieci w samochodzie bez
nadzoru.
47)Bezwzględnie zabrania się
jakichkolwiek przeróbek po zakupie
samochodu obejmujących kierownicę lub
kolumnę kierownicy (np. montaż urządzeń
zapobiegających przed kradzieżą),
ponieważ one mogą spowodować - oprócz
utraty osiągów systemu i gwarancji -
poważne problemy z bezpieczeństwem,
a także nie odpowiadać homologacji
samochodu.
48)Nie należy nigdy wyjmować kluczyka
mechanicznego, gdy samochód jest
w ruchu. Kierownica zablokuje się
automatycznie przy pierwszym skręcie.
Zasada ta obowiązuje również podczas
holowania samochodu.49)Przed opuszczeniem samochodu
należy włączyć ZAWSZE hamulec
postojowy, skręcić kołami, włączyć
pierwszy bieg na drodze „pod górę” lub
wsteczny na drodze „z góry”. W razie
pozostawiania samochodu na drodze
o dużym stopniu nachylenia należy przed
kołami ustawić kliny lub kamienie.
W momencie opuszczania samochodu
należy zablokować zawsze wszystkie drzwi,
naciskając specjalny przycisk w kluczyku.
87T36545-1
47

UWAGA Gdy szyba napotka na opór
podczas zamykania się (na przykład na
gałąź drzewa itp.), zatrzyma się
i ponownie otworzy o kilka
centymetrów.
Nieprawidłowości w działaniu
Jeżeli funkcja zamykania jednej z szyb
nie działa, system przechodzi do
zwykłego trybu działania: należy
pociągnąć dany przełącznik na tyle, na
ile jest to konieczne, aby zamknąć
całkowicie szybę (szyba zamyka się
etapami), a następnie przytrzymać
przełącznik w pozycji górnej (po stronie
zamykania) przez jedną sekundę, po
czym otworzyć i ponownie zamknąć
całkowicie szybę w celu przywrócenia
parametrów początkowych systemu.
W razie konieczności należy zwrócić się
do ASO marki Fiat.Szyby tylne przesuwne
56)
Pociągnąć za uchwyt 4
rys. 108 i przesunąć szybę aż do
żądanego położenia, w którym szyba
zablokuje się.
UWAGA
54)Nieprawidłowe użycie podnośników
szyb może być niebezpieczne. Przed
i podczas działania upewnić się zawsze,
czy pasażerowie nie będą narażeni na
ryzyko poważnych obrażeń
spowodowanych bezpośrednio przez
przesuwającą się szybę, jak i czy osobiste
rzeczy nie zostaną wciągnięte lub uderzone
przez nią. Przy wysiadaniu z samochodu
(wyposażonego w kluczyk mechaniczny
z pilotem), należy wyjąć zawsze kluczyk
z wyłącznika zapłonu lub kluczyk
elektroniczny z czytnika, aby uniknąć
niespodziewanego uruchomienia
podnośników szyb, zagrażającego
bezpieczeństwu osób pozostających
w samochodzie.
55)W przypadku zamykania szyb należy
sprawdzić, czy nie wystaje z samochodu
żadna część ciała (ramię, ręka itp.).
Niebezpieczeństwo poważnych obrażeń.
56)Przed użyciem szyb należy upewnić
się, że żaden pasażer nie wychyla się przez
okno lub przez otwarte drzwi.
107T36560-1
108T36562
62
POZNAWANIE SAMOCHODU

SYSTEMY
ZABEZPIECZAJĄCE
PASAŻERÓW
84) 85)
19) 20)
3)
W zależności od wersji samochód
może być wyposażony w następujące
elementy:
ograniczniki obciążenia;
przednie poduszki powietrzne
kierowcy i pasażera.
Systemy te zaprojektowano tak, aby
w przypadku uderzenia czołowego
działały oddzielnie lub równocześnie.
W zależności od siły uderzenia układ
uruchamia:
zablokowanie pasa bezpieczeństwa;
napinacz pasa bezpieczeństwa (który
uaktywnia się, by naprężyć pas);
poduszki powietrzne.
UWAGA
84)Po każdym wypadku należy poddać
kontroli wszystkie urządzenia
zabezpieczające.
85)Wszelkie czynności wykonywane
w zakresie całego układu (napinacze,
poduszki powietrzne, moduły
elektronicznie, przewody), bądź ponowne
użycie go w innym pojeździe, nawet jeśli
mowa o takim samym modelu, są surowo
zabronione.
OSTRZEŻENIE
19)Aby uniknąć niespodziewanego
włączenia się urządzeń, które mogłyby
spowodować uszkodzenia, tylko
wykwalifikowany personel z ASO marki Fiat
jest uprawniony do wykonywania czynności
w zakresie napinaczy i poduszek
powietrznych.
20)Kontrola parametrów elektrycznych
zapalnika może być dokonywana wyłącznie
przez odpowiednio przeszkolony personel,
który korzysta do tego celu ze
specjalistycznych przyrządów.
OSTRZEŻENIE
3)W przypadku złomowania samochodu
należy skontaktować się z ASO marki Fiat
w celu usunięcia generatorów gazu
napinaczy pasów i poduszek powietrznych.
PASY
BEZPIECZEŃSTWA
86)
Z ewidentnych względów
bezpieczeństwa pasy należy zawsze
zapinać. Ponadto należy przestrzegać
przepisów obowiązujących w kraju,
w którym się przebywa.
OSTRZEŻENIE Aby zapewnić pełną
skuteczność pasów tylnych, należy
upewnić się, że siedzenie pojedyncze
tylne jest prawidłowo zablokowane.
Patrz sekcja „Siedzenie pojedyncze
tylne” w rozdziale „Poznawanie
samochodu”.
Przed uruchomieniem samochodu
należy przede wszystkim wyregulować
pozycję za kierownicą, a także pasy
bezpieczeństwa, w celu zapewnienia
maksymalnej możliwej ochrony
(wszystkim pasażerom).
Pasy bezpieczeństwa należy zawsze
utrzymywać w czystości. Należy
stosować produkty wybrane przez ASO
marki Fiat lub letnią wodę z mydłem,
przecierając je gąbką i susząc miękką
szmatką. Nie należy stosować
detergentów ani produktów
chemicznych.
99

NAPINACZE PASÓW
BEZPIECZEŃSTWA
99)
Zadaniem napinaczy pasów jest
zapewnianie przylegania pasa do ciała
pasażerów, a tym samym zwiększanie
skuteczności zabezpieczenia.
Przy włączonym zapłonie, w przypadku
mocnego uderzenia czołowego,
w zależności od siły uderzenia system
ten może uruchomić napinacz zwijacza
pasa bezpieczeństwa 1rys. 176, który
natychmiast wycofuje pas.
OGRANICZNIKI
OBCIĄŻENIA
W zależności od siły uderzenia
mechanizm ten zadziała w celu
ograniczenia do odpowiedniego
poziomu nacisku pasa bezpieczeństwa
na ciało.
UWAGA
99)Po każdym wypadku należy poddać
kontroli wszystkie urządzenia
zabezpieczające. Wszelkie czynności
wykonywane w zakresie całego układu
(napinacze, poduszki powietrzne, moduły
elektronicznie, przewody), bądź ponowne
użycie go w innym pojeździe, nawet jeśli
mowa o takim samym modelu, są surowo
zabronione. Aby uniknąć
niespodziewanego włączenia się urządzeń,
które mogłyby spowodować uszkodzenia,
tylko wykwalifikowany personel z ASO
marki Fiat jest uprawniony do wykonywania
czynności w zakresie napinaczy i poduszek
powietrznych. Kontrola parametrów
elektrycznych zapalnika może być
dokonywana wyłącznie przez odpowiednio
przeszkolony personel, który korzysta do
tego celu ze specjalistycznych przyrządów.
W przypadku złomowania samochodu
należy skontaktować się z ASO marki Fiat
w celu usunięcia generatorów gazu
napinaczy pasów i poduszek powietrznych.
PODUSZKI
POWIETRZNE
PRZEDNIE
PODUSZKI POWIETRZNE
KIEROWCY I PASAŻERA
100) 101)
Zainstalowane są przed siedzeniami
przednimi kierowcy i pasażera.
Oznaczenie „air bag” na kierownicy i na
desce rozdzielczej (w okolicy poduszki
powietrznej A rys. 177 ), przypomina, że
urządzenie to występuje
w samochodzie.
Każdy układ poduszki powietrznej
składa się z następujących elementów:
poduszka i odpowiedni generator
gazu, zainstalowane w kierownicy
w przypadku kierowcy i w desce
rozdzielczej w przypadku pasażera;
elektroniczny moduł urządzenia
sterującego układem, który steruje
176T31857177T36503
103

OSTRZEŻENIE
21)W celu zapewnienia prawidłowego
działania układu oraz uniknięcia jego
niespodziewanego uruchomienia się należy
pamiętać, że jedynie wykwalifikowany
personel ASO marki Fiat jest upoważniony
do wykonywania interwencji w zakresie
układu poduszek powietrznych.
OSTRZEŻENIE
4)W razie konieczności złomowania
samochodu należy zwrócić się do ASO
marki Fiat w celu dokonania usunięcia
generatora gazu.
SYSTEMY
OCHRONNE DLA
DZIECI
BEZPIECZNE
PRZEWOŻENIE DZIECI
120) 121) 122) 123) 124) 125) 126) 128) 129) 130)
Dziecko, jak każda osoba dorosła,
powinno prawidłowo siedzieć i być
przypięte pasem niezależnie od
długości trasy. Kierowca ponosi
odpowiedzialność za przewożone
dzieci.
Dziecko nie jest pomniejszoną „kopią”
osoby dorosłej. Jest narażone na
specyficzne obrażenia, ponieważ jego
mięśnie i układ kostny są dopiero
w fazie rozwoju. Sam pas
bezpieczeństwa nie jest dostosowany
do chronienia dziecka. Należy korzystać
z odpowiedniego fotelika dla dziecka
i używać go w sposób prawidłowy.
Używanie fotelika dla dziecka
Stopień ochrony oferowany przez fotelik
dla dziecka zależy od jego zdolności do
przytrzymania dziecka oraz od sposobu
zainstalowania go w samochodzie.
Nieprawidłowe zainstalowanie fotelika
zagraża bezpieczeństwu dziecka
w razie gwałtownego hamowania lub
zderzenia.
Przed zakupieniem fotelika dla dziecka
należy sprawdzić, czy jest on zgodny
z przepisami obowiązującymi w kraju
użytkowania i czy można gozainstalować w danym samochodzie.
Należy skontaktować się z ASO marki
Fiat, aby dowiedzieć się, jakie foteliki są
zalecane do posiadanego samochodu.
Przed zamontowaniem fotelika dla
dziecka należy zapoznać się z jego
instrukcją obsługi i zastosować się do
zawartych w niej wskazówek. W razie
trudności z zainstalowaniem należy
skontaktować się z producentem
fotelika. Należy zachować instrukcje na
cały okres użytkowania fotelika.
OSTRZEŻENIE Należy nauczyć
dziecko:
prawidłowego zapinania pasa;
wsiadania i wysiadania z samochodu
po przeciwnej stronie do ruchu
drogowego.
Nie należy korzystać ze zużytego już
fotelika dla dziecka lub takiego, do
którego nie ma instrukcji obsługi.
Zwrócić uwagę, by żaden przedmiot
w foteliku dla dziecka lub w jego
pobliżu nie przeszkadzał
w zainstalowaniu go w samochodzie.
WYBÓR FOTELIKA DLA DZIECKA
Foteliki dla dzieci instalowane tyłem
do kierunku jazdy
Głowa dziecka proporcjonalnie do wagi
ciała jest cięższa niż głowa osoby
dorosłej, a jego szyja jest bardzo
delikatna.
108
BEZPIECZEŃSTWO

Typ żarówki: H16LL.
Typ żarówki w przypadku samochodów
z funkcją doświetlania zakrętu: H11LL.
Kierunkowskazy boczne
Odłączyć klosz (kierunkowskaz) 5
rys. 234 (posługując się śrubokrętem
owiniętym szmatką, aby nie uszkodzić
lakieru karoserii).
Przekręcić o jedną czwartą obrotu
w lewo oprawę żarówki 4
rys. 234 i wyjąć żarówkę.Typ żarówki: W5W lub w zależności od
samochodu WY5 W.
Reflektory dodatkowe
Jeżeli zamierza się wyposażyć
samochód w reflektory
„przeciwmgłowe” lub „dalekosiężne”,
należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
Zespół optyczny tylny typu A
Odkręcić śruby 1 rys. 235.
Przekręcić delikatnie zespół optyczny
A rys. 235 i odłączyć go, aby uzyskać
dostęp do opraw żarówek 2 rys. 236.
Wyjąć oprawy żarówek, obracając nimi
o jedną czwartą obrotu w lewo.
Wyjąć żarówki poprzez delikatne
wciśnięcie ich i równoczesne obrócenie
nimi o jedną czwartą obrotu w lewo.
Kierunkowskazy 3 rys. 237:
żarówka bagnetowa PY 21W.
Światła pozycyjne i światła stop 4
rys. 237: żarówka bagnetowa P
21/5W.
Zespół optyczny tylny typu B
Odkręcić śruby 5 rys. 238.
Wyjąć zespół optyczny B rys. 238.
Przekręcić oprawę żarówki 6 lub 7
rys. 239 i wyjąć ją.
233T36667
234T36674
235T36675
236T36676
237T36677
161

Wymienić daną żarówkę.
Umieścić na miejscu oprawę żarówki
i umocować, przekręcając ją.
Sprawdzić poprawność umocowania.
Zamontować na miejscu i przykręcić
zespół optyczny.
Tylne światło przeciwmgłowe
(tylko strona kierowcy) 6:żarówka ze
sworzniami W16W.
Światło cofania 7:żarówkabagnetowa W16W.
Trzecie światło stop na drzwiach
tylnych skrzydłowych
Odkręcić nakrętki 8 rys. 240.
Wyjąć zespół optyczny z zewnątrz, aby
uzyskać dostęp do żarówki 9 rys. 241.
Żarówka ze sworzniami P 21W.Trzecie światło stop na pokrywie
tylnej
Odkręcić nakrętki 10 rys. 242.
Wyjąć zespół optyczny z zewnątrz, aby
uzyskać dostęp do żarówki 11 rys. 243.
Żarówka bagnetowa P 21W.
238T36679
239T36680
240T36681
241T36682
242T36683
243T36684
162
W RAZIE AWARII

Nr Przeznaczenie Nr Przeznaczenie Nr Przeznaczenie
28 Światła stop 34 Oświetlenie wnętrza, klimatyzacja 40 Gniazdko dodatkowe tylne
29Ładowanie
APC w przypadku
samochodu z kluczykiem
elektronicznym35Rozruch w przypadku samochodu
z kluczykiem elektronicznym41
Uruchamianie BCM
(1)
30 Dodatkowy ogólny 36 Wycieraczka szyby tylnej 42 Siedzenia ogrzewane
31 Zapalniczka, gniazdko prądowe 37 Sygnalizator elektromagnetyczny 43 Tachograf
32 Nagrzewnica 38Gniazdko prądowe w komorze
ładunkowej44 Wycieraczka szyby przedniej
33Światła stop, ABS, transponder
(1)39 Silnik podnośnika szyby kierowcy 45 Ogrzewanie i klimatyzacja
(1) W celu dokonania wymiany tych bezpieczników należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
UWAGA
161)W przypadku ponownego przepalenia się bezpiecznika należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
162)Nie należy zamieniać w żadnym wypadku bezpiecznika na inny o wyższej wartości prądowej; NIEBEZPIECZEŃSTWO POŻARU.
163)Jeżeli przepali się bezpiecznik główny (MAXI-FUSE, MEGA-FUSE, MIDI-FUSE), należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
164)Przed wymianą bezpiecznika należy upewnić się, czy kluczyk wyjęty jest z wyłącznika zapłonu i czy zgaszone są i/lub wyłączone wszystkie
odbiorniki elektryczne.
165)Jeżeli interweniuje bezpiecznik główny zabezpieczający systemy bezpieczeństwa (system poduszek powietrznych, system hamulcowy),
systemy zespołu napędowego (system silnika, system skrzyni biegów) lub system układu kierowniczego, należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
OSTRZEŻENIE
30)Nie należy zastępować nigdy bezpiecznika drutem lub innym materiałem przewodzącym.
31)W razie potrzeby umycia komory silnika należy zwracać uwagę, aby nie kierować bezpośrednio dyszy rozpylającej wodę na skrzynkę
bezpieczników w komorze silnika i w pobliże silniczków spryskiwaczy szyby przedniej.
167

PROBLEM MOŻLIWE PRZYCZYNY CO ROBIĆ
Pilot nie działa w celu odblokowania lub
zablokowania drzwi.Rozładowana bateria pilota. Użyć kluczyka.
Korzystanie z urządzeń, które działają na tej
samej częstotliwości co pilot (np. telefon
komórkowy itp.).Przestać korzystać z tego typu urządzeń lub
użyć kluczyka.
Samochód znajduje się w miejscu
charakteryzującym się wysoką
częstotliwością fal elektromagnetycznych.
Bateria rozładowana.Wymienić baterię. Drzwi w można w dalszym
ciągu zamknąć/otworzyć i samochód
uruchomić (patrz sekcje „Blokowanie/
odblokowywanie ręczne drzwi” oraz
„Uruchamianie silnika”).
Samochód jest uruchomiony.Przy włączonym silniku blokowanie/
odblokowywanie drzwi za pomocą kluczyka
jest niemożliwe. Wyłączyć zapłon.
Działanie rozrusznika
Lampki sygnalizacyjne w zestawie
wskaźników nie świecą się lub świecą słabiej,
rozrusznik nie pracuje.Zaciski przewodów akumulatora poluzowane,
odłączone lub utlenione.Należy je dokręcić, ponownie podłączyć lub
oczyścić, jeżeli są utlenione.
Akumulator rozładowany lub uszkodzony.Podłączyć akumulator naładowany zamiast
akumulatora rozładowanego. Należy
zapoznać się z sekcją „Uruchamianie
awaryjne” lub w razie potrzeby wymienić
akumulator. Nie pchać samochodu, jeżeli
włączona jest blokada układu kierowniczego.
Obwód uszkodzony. Należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
Silnika nie można uruchomić.Warunki niezbędne do uruchomienia
niespełnione.Patrz sekcja „Uruchamianie silnika”
w rozdziale „Poznawanie samochodu”.
Nie działa kluczyk elektroniczny „ułatwionego
dostępu”.Włożyć kluczyk do czytnika, aby uruchomić
silnik. Patrz sekcja „Uruchamianie silnika”
w rozdziale „Poznawanie samochodu”.
Silnika nie można wyłączyć.Niewykryty kluczyk elektroniczny. Włożyć kluczyk do czytnika.
Problem elektroniczny.Nacisnąć szybko pięć razy przycisk
uruchamiania silnika.
241
Korzystanie z pilota