radiator FIAT TALENTO 2017 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

FIGYELMEZTETÉS
173)Ellenőrizzük, hogy az A és B kábelek
ne érjenek össze, és hogy az A pozitív
kábel a jármű áramot adó semmilyen
fémes eleméhez ne érjen hozzá.
Sérülésveszély és a jármű károsodásának
veszélye.
174)A motorháztető felnyitása előtt
győződjön meg arról, hogy a gépkocsi
motorja áll, és a gyújtáskulcs ”S” (Stop)
állásban van. Kövessük a motorháztető
aljára szerelt táblán megadottakat.
175)Ne közelítsük meg túlzottan a radiátor
hűtőventilátorát, mert az elektromos
hűtőventilátor bármikor elindulhat: sérülés
veszélye áll fenn. Ügyeljünk arra, hogy a
sálat, nyakkendőt, lazán lógó
ruhadarabokat a forgó szerkezeti részek
elkaphatják.
176)Távolítsunk el minden fém ékszert
vagy fémtárgyat (pl. gyűrű, óra vagy
karkötő), amelyek véletlen elektromos
érintkezést és ezáltal súlyos sérüléseket
okozhatnak.
177)Az akkumulátorok savat tartalmaznak,
amely bőr- vagy szemsérüléseket okozhat.
Az akkumulátorok gyúlékony és
robbanásveszélyes hidrogéngázt
termelnek. A nyílt lángot vagy a szikrát
okozó tárgyakat tartsuk távol az
akkumulátortól.
FIGYELMEZTETÉS
39)Semmiképp se használjunk a motor
indításához gyors akkumulátortöltőt, mert
az károsíthatja az elektronikus rendszereket,
valamint a gyújtás és üzemanyag-
befecskendezés vezérlőegységeket.
AZ AKKUMULÁTOR
TÖLTÉSE
178) 179) 180) 181)
40)
A szikrázási veszély elkerülése
érdekében:
bizonyosodjunk meg arról, hogy az
«elektromos fogyasztók » (belső
világítás...) legyenek kikapcsolt
állásban, mielőtt lekötünk vagy
csatlakoztatunk egy akkumulátort;
ha szeretnénk feltölteni az
akkumulátort, kapcsoljuk ki az
akkumulátor töltőt, mielőtt lekötjük vagy
csatlakoztatjuk az akkumulátort;
ne helyezzünk fémes tárgyakat az
akkumulátorra, hogy elkerülhető legyen
egy rövidzárlat kialakulása a kapcsok
között;
várjunk legalább egy percig a motor
leállítása után, mielőtt lekötjük az
akkumulátort;
a visszaszerelés után ellenőrizzük,
hogy helyesen csatlakoztattuk vissza az
akkumulátor kapcsokat.
Csatlakozás egy akkumulátor
töltőhöz
Az akkumulátortöltőnek alkalmasnak
kell lennie egy 12 Volt névleges
feszültségű akkumulátorhoz történő
csatlakozásra.
165

189)Amikor a motorháztetőt kinyitjuk,
bizonyosodjunk meg arról, hogy az
ablaktörlőlapátok alapállásban vannak.
Sérülésveszély.
190)Ne végezzünk semmilyen
beavatkozást a hűtőrendszeren, amíg
meleg a motor. Égési sérülések veszélye áll
fenn.
191)Soha ne dohányozzunk a motortérben
végzett műveletek során: gyúlékony gázok
és gőzök lehetnek jelen, ami tűzveszélyt
okoz.
192)Meleg motornál óvatosan járjunk el a
motortér belsejében, égési sérülések
veszélye áll fenn. Ne közelítsük meg
túlzottan a radiátor hűtőventilátorát, mert az
elektromos hűtőventilátor bármikor
elindulhat: sérülés veszélye áll fenn.
Ügyeljünk arra, hogy a sálat, nyakkendőt,
lazán lógó ruhadarabokat a forgó szerkezeti
részek elkaphatják.
193)A motorolaj feltöltése során, mielőtt
kinyitnánk a betöltőnyílás sapkáját,
különösen alumínium sapkával ellátott
változatoknál (egyes változatoknál/
piacokon) várjuk meg, amíg a motor lehűl.
FIGYELEM: égési sérülések veszélye áll
fenn!
194)A hűtőrendszer nyomás alatt van. A
zárókupak cseréjekor csak eredeti
alkatrészt használjunk, mert más típusú
kupak alkalmazása ronthatja a
hűtőrendszer hatékonyságát. Meleg
motornál ne vegyük le a kiegyenlítő tartály
zárókupakját, égési sérülések veszélye áll
fenn.195)Ne közlekedjünk üres ablakmosó
tartállyal: a szélvédőmosó használhatósága
alapvető fontosságú a közlekedésbiztonság
szempontjából. A berendezés folyadék
nélküli ismételt működtetése gyorsan
károsíthatja vagy tönkreteheti a berendezés
néhány részét.
196)Az ablakmosó folyadékhoz a
kereskedelemben kapható egyes adalékok
gyúlékonyak: a motor forró részeivel
érintkezve ezek lángra lobbanhatnak.
197)A fékfolyadék mérgező és rendkívül
korrozív hatású. Amennyiben véletlenül
érintkezésbe kerül valamivel, az érintett
részeket vízzel és semleges hatású
szappannal mossuk le, majd bő vízzel
öblítsük le. Lenyelés esetén azonnal
forduljunk orvoshoz.
198)A fékfolyadék-tartályon látható
szimbólum
arra utal, hogy a fékrendszer
csakis szintetikus alapú fékfolyadékkal
üzemeltethető, ásványolaj alapúval nem. Az
ásványolaj típusú fékfolyadék javíthatatlanul
károsítja a fékrendszer speciális gumiból
készült alkatrészeit.
FIGYELMEZTETÉS
44)Semmilyen körülmények között se
töltse túl a maximum szintet: a motor és a
katalizátor károsodhat. Ha túltöltöttük a
maximum szintet, ne indítsa be a járművet,
forduljon Fiat Márkaszervizhez.
45)Figyelem, a feltöltések során ne
keverjük össze a különféle folyadékokat:
egymással nem kompatibilisek! A nem
megfelelő folyadékkal történő feltöltés
súlyosan károsíthatja a járművet.46)Az olajszint soha nem haladhatja meg a
MAX jelzést.
47)Soha ne végezzünk utántöltést a
motorba a már benne levőtől eltérő
specifikációjú olajjal.
48)A motor hűtőrendszer PARAFLU UP
fagyálló hűtőfolyadékkal van feltöltve.
Esetleges utántöltés során a
hűtőrendszerben lévővel megegyező típusú
hűtőfolyadékot használjunk. A PARAFLU
UP fagyálló hűtőfolyadék más típusú
hűtőfolyadékokkal nem keverhető. Ha
tévedésből más folyadék került a
hűtőrendszerbe, ne indítsuk be a motort, és
azonnal lépjünk kapcsolatba egy Fiat
márkaszervizzel.
49)Ügyeljünk arra, hogy az erősen korrozív
hatású fékfolyadék ne kerüljön érintkezésbe
a festett, fényezett felületekkel. Ha ez mégis
megtörténik, azonnal mossuk le vízzel.
FIGYELMEZTETÉS
5)A fáradt motorolaj és olajszűrő
környezetkárosító anyagokat tartalmaz.
Ezért az olaj és a szűrők cseréjét egy Fiat
márkaszervizben ajánlatos elvégeztetni.
179

PROBLÉMA LEHETSÉGES OKOK MIT TEGYÜNK
Elektromos berendezés
Páranyomok
a fényszórókban.A páranyomok jelenléte a fényszórókban akár
természetes jelenség, a hőmérsékleti
változások következménye is lehet. Ebben az
esetben a páranyomok fokozatosan
megszűnnek a fényszórók bekapcsolása
után.
A be nem kapcsolt biztonsági övre
figyelmeztető ellenőrző lámpa felgyulladása
nem követi a biztonsági övek becsatolásának
állapotát.Egy tárgy került a padló és az ülés közé, és
akadályozza az érzékelő működését.Távolítsunk el az első ülések alatt található
minden tárgyat.
FIGYELMEZTETÉS
64)Hűtőradiátor: jelentős hűtőfolyadék hiány esetén ne feledjük, hogy amikor a motor nagyon meleg, soha ne töltsünk utána hideg
hűtőfolyadékot. Bármilyen szervizbeavatkozás után, amely a hűtőfolyadék akár részleges cseréjével jár, ennek típusát mindig pontosan kell
meghatároznunk. Ne felejtse, hogy kizárólag a Fiat Márkaszerviz által kijelölt termékeket lehet használni.
231