ad blue FIAT TALENTO 2017 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

UPOZNAVANJE SA VOZILOM
Počnite odavde da bliže upoznajete
vaše novo vozilo.
Priručnik koji čitate, na jednostavan i
direktan način, kazuje vam kako je
napravljeno i kako radi.
Zbog toga vam savetujemo da ga
konsultujete udobno smešteni u vozilo,
tako budete u mogućnosti da direktno
proverite sve što je prikazano.KLJUČEVI.................13
VRATA....................20
NASLONI ZA GLAVU...........27
SEDIŠTA..................28
VOLAN / SERVO UPRAVLJAČ....31
START&STOP SISTEM.........32
RETROVIZORI...............34
SPOLJAŠNJA SVETLA.........35
UNUTRAŠNJA SVETLA.........38
PREDNJI / ZADNJI BRISAČ......39
SIPANJE GORIVA U VOZILO......42
REZERVOAR ADITIVA ADBLUE
(Urea) ....................43
KONTAKT BRAVA............45
KLIMA UREĐAJ..............45
RADAR PARKING.............55
REAR CAMERA (ZADNJA KAMERA) .57
PODIZAČI STAKALA...........58
POKLOPAC MOTORA..........60
UNUTRAŠNJA OPREMA........61
AUTO-RADIO...............67
POLICA IZNAD PRTLJAŽNIKA....68
Cruise Control (Tempomat) (regulator
brzine)....................68
SPEED LIMITER (GRANIČNIK
BRZINE)...................71
ZAŠTITA OKOLINE............73
SPECIFIČNOSTI VERZIJA SA DIZEL
MOTOROM................74
12
UPOZNAVANJE SA VOZILOM

Simboli za dizel vozila
B7: Dizel-gorivo sa sadržajem
metilestera masnih kiselina (MEMK) do
7% (V/V) u skladu sa standardom
EN590
B10: Dizel-gorivo sa sadržajem
metilestera masnih kiselina (MEMK) do
10% (V/V) u skladu sa standardom
EN16734
PAŽNJA
40)Čep rezervoara je specifičan. Ako
morate da ga zamenite, proverite da li je
ista vrsta. Obratite se ovlašćenom servisu
za vozila marke Fiat. Nemojte čep
približavati plamenu ili izvoru toplote.
Nemojte raditi u zoni punjenja sa
prskalicom za čišćenje pod visokim
pritiskom.
41)Ako osetite miris goriva, postupite na
sledeći način: zaustavite se u zavisnosti od
uslova u saobraćaju i isključite kontakt
bravu; upalite štop svetla i izvedite sve
putnike van vozila i udaljite ih od vozila;
obratite se ovlašćenom Fiatovom servisu.
42)Bilo kakva intervencija ili izmena na
sistemu za dovod goriva (elektronska kola,
kablovi, vod goriva, injektori, zaštite..)
strogo je zabranjeno zbog rizika (ovo treba
poveriti isključivo ovlašćenom serviseru
Fiatovo servisa).
UPOZORENJE
8)Nemojte mešati benzin (bezolovni ili E85)
sa dizelom, čak ni u minimalnim količinama.
Nemojte koristiti gorivo na bazi etanola ako
to nije adekvatno za vaše vozilo. Da ne
biste oštetili motor, nemojte dodavati aditive
u gorivo.
REZERVOAR ADITIVA
ADBLUE (Urea)
Postarajte se da poštujte zakone zemlje
u kojoj se nalazite.
Važno je da zapamtite da nepoštovanje
važećih zakona od strane vlasnika
vozila može dovesti od pravnih
posledica.
Princip rada
Upotreba aditiva smanjuje emisiju
izduvnih gasova i tako što će štetne
gasove transformisati u vodenu paru i
azot.
Punjenje
Kapacitet rezervoara: Oko 20 litara
Otvorite prednja leva vrata da biste došli
do vratanca A. Odvrnite čep 1.
43)
9) 10) 11)
86T40504
43

UPOZORENJE Kod vozila koje ima
opciju Start&Stop, obavite dolivanje
aditiva AdBlue (Urea) kada se zaustavi
motor. Uvek zaustavite motor
(pogledajte informacije koje se odnose
na pokretanje i zaustavljanje motora).
Kvalitet aditiva AdBlue (Urea)
Koristite samo aditive koji su usklađeni
sa standardom ISO 22241 i u skaldu s
onim što je navedeno na etiketu
vratanca rezervoara za gorivo.
Prosečna potrošnja
Oko 2 l/1000 km u zavisnosti od verzije
vozila i načina vožnje.
Mere predostrožnosti
Uvek pogledajte informacije na
pakovanju aditiva AdBlue (Urea).
Pažljivo rukujte aditivima. Može oštetiti
odeću, cipele, delove karoserije itd.
U slučaju prelivanja ili ako aditiv zagadi
bilo koju lakiranu površinu, odmah
očistite taj deo navlaženom krpom.
U uslovima ekstremne hladnoće
Vozilo je opremljeno sistemom grejanja
za aditiv AdBlue (Urea) koji omogućava
vožnju u uslovima ekstremne hladnoće.Mere predostrožnosti tokom
sipanja goriva
Aditiv AdBlue (Urea) se zamrzava na
temperaturama nižim od oko -10 °C. U
tom slučaju, nemojte dolivati gorivo.
Savetuje se da dopunite aditivom
AdBlue (Urea) ili da tu radnju izvrši
kvalifikovano lice čim se upali lampica
na instrument tabli.
44)
PAŽNJA
43)Čep rezervoara je specifičan. Ako
morate da ga zamenite, proverite da li je
ista vrsta. Obratite se ovlašćenom servisu
za vozila marke Fiat. Nemojte raditi u zoni
punjenja sa prskalicom za čišćenje pod
visokim pritiskom.
44)Aditiv AdBlue (Urea) ne sme da dođe u
kontakt s kožom ili očima. U slučaju da se
to desi, isperite obilnom količinom vode.
Ako je potrebno, obratite se lekaru.
UPOZORENJE
9)Nije ovlašćena nijedna intervencija na
bilo kom delu sistema. Da biste izbegli
moguća oštećenja, samo kvalifikovano
osoblje ovlašćenih Fiatovih servisa je
ovlašćeno za intervencije na sistemu.
10)Kada se prikaže odgovarajuća poruka,
napunite rezervoar aditivom AdBlue (Urea)
(minimum 10 litara) i pročitajte uputstvo za
dopunu. Rizik od imobilizacije vozila.11)Nakon što rezervoar napunite aditivom
AdBlue (Urea), proverite da li su čep i vrata
dobro zatvoreni, upalite motor i
SAČEKAJTE 10 sekundi sa zaustavljenim
vozilom i upaljenim motorom pre nego što
krenete s vožnjom. Ako se ova radnja ne
izvrši, punjenje rezervoara će automatski biti
zabeleženo tek nakon desetak minuta
vožnje. Poruka i/ili lampica nastavljaju da se
prikazuju sve dok sistem ne zabeleži
dopunu.
44
UPOZNAVANJE SA VOZILOM

ZAŠTITA OKOLINE
Provera izduvnih gasova
Sistem za kontrolu gasa omogućava da
se utvdre anomalije u radu uređaja
protiv zagađenja na vozilu. Takav kvar
može da dovedo do povećanja
zagađujuće emisije i da nanese
mehaničku štetu.
Ova lampica na instrument tabli ukazuje
na eventualne kvarove u radu sistema:
Ako ostane upaljena, obratite se što
pre ovlašćenom servisu za vozila marke
Fiat.
Ako trepće, smanjite hod motora dok
treptanje ne nestane. Obratite se što
pre ovlašćenom servisu za vozila marke
Fiat.
Pogledajte informacije u paragrafu
„Rezervoar aditiva AdBlue (Urea)“ u
poglavlju „Upoznavanje sa vozilom“.
Vozilo je projektovano sa namenom
poštovanja životne sredine u toku svog
životnog ciklusa: od proizvodnje do
korištenja sve do kraja svog radnog
veka.Proizvodnja
Vozilo je proizvedeno u fabrici koja
primenjuje napredne procedure s ciljem
smanjenja uticaja na životnu sredinu,
poštovanja njenih stanovnika i prirode u
okolnim područjima (smanjenje
potrošnje vode i energije, vizuelnih i
zvučnih smetnji, smanjenje ispuštanja
gasova i vode u okolinu i odlaganje i
valorizacija otpada).
Emisije
U fazi korištenja, vozilo je projektovano
tako da ima manju emisiju gasova sa
efektom staklene bašte (CO
2), znači na
način da ima manju potrošnju (npr:
170 g/ km odgovara 6,4 l/100 km za
vozilo s dizel motorom).
Osim toga, vozila su opremljena
sistemima protiv zagađenja kao što su
katalizator, lambda sonda, itd.
Za neka vozila, ovaj sistem je dopunjen
filterom čestica koji omogućuje
smanjenje emisija čestica.
Komponente pohabane i zamenjeni za
vreme intervencija periodičnog
održavanja (akumulator, filter za ulje,
filter za vazduh, baterije, itd) i kante ulja
(bilo da su prazne ili pune iskorištenog
ulja) moraju da se predaju
specijalizovnaim centrima za
sakupljanje.Da biste predali svoje vozilo na kraju
veka trajanja bez dodatnih troškova
možete se obratiti našim ovlašćenim
distributerima u slučaju kupovine
drugog vozila ili nekom od ovlašćenih
FCA centara za sakupljanje i
uništavanje. Ovi centri su pažljivo
odabrani sa ciljem da osiguraju uslugu
po odgovarajućim kvalitativnim
standardima za sakupljanje, tretman i
reciklažu odbačenih vozila uz očuvanje
životne sredine.
Reciklaža
Moguća je reciklaža vozila od 85% i
valorizacija od 95%.
Da bi se postigli ti ciljevi, brojni delovi
vozila su projektovani na način da se
omogući njihova reciklaža. Strukture i
materijali su posebno osmišljeni da bi
se olakšala demontaža tih komponenti i
njihova ponovna obrada u specifičnim
proizvodnim lancima.
Da bi se očuvali resursi sirovina, vozilo
se sastoji od brojnih delova od
reciklirane plastike ili obnovljivih
materijala (biljni ili životinjski materijali
kao što su pamuk ili vuna).
73

Lampica Značenje
LAMPICA ZA ALARM
Okretanjem kontakt brave u položaj MAR, lampica se pali ali treba da se ugasi čim se upali motor. Ako se upali
zajedno sa ostalim lampicama i/ili porukama na instrument tabli, potrebno je da se obratite ovlašćenom Fiatovom
servisu uz pažljivu vožnju.
Nepoštovanje ovog uputstva može da uzrokuje oštećenje na vozilu.
NIVO ADITIVA AdBlue (Urea) I NEPRAVILNOSTI U RADU SISTEMA ZA SMANJENJE IZDUVNIH GASOVA
Pogledajte informacije sadržane u paragrafu „Rezervoar aditiva AdBlue (Urea)”.
KVAR SISTEMA EOBD/UBRIZGAVANJE
Za vozila koja su opremljena ovim sistemom, lampica se pali pokretanjem motora i potom se gasi:
ako ostane upaljena obratite se ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat;
ako trepće, potrebno je smanjiti hod motora dok treptanje ne nestane. Obratite se ovlašćenom
servisu za vozila marke Fiat.
Pogledajte paragraf „Zaštita okoline” poglavlja „Upoznavanje sa vozilom”.
KVAR DINAMIČKE KONTROLE STABILNOSTI (ESC) / SISTEMA ZA KONTROLU TRAKCIJE
Pali se aktiviranjem kontakt brave i gasi se nakon nekoliko sekundi.
Ova lampica se pali u različitim slučajevima: pogledajte paragraf „Sistemi aktivne bezbednosti” u poglavlju
„Bezbednost”.
HAVARIJA ABS
Pali se aktiviranjem kontakt brave i gasi se nakon nekoliko sekundi. Ako se upali za vreme vožnje, ukazuje da
postoji nepravilnost u ABS sistemu. U ovom slučaju kočioni sistem održava nepromenjenom sopstvenu efikasnost,
ali bez potencijalne mogućnosti aktiviranja ABS sistema. Obratite se ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat.
LAMPICA TEMPERATURA RASHLADNE TEČNOSTI MOTORA
S aktiviranom kontakt bravom, pali se lampica plave boje.
Ako postane crvena, treba da zaustavite vozilo i ostavite motor na praznom hodu jedan ili dva minuta.
Temperatura mora da se smanji i lampica mora da ponovo postane plava. U protivnom, ugasite motor. Ostavite ga
da se ohladi pre nego što proverite nivo rashladne tečnosti.
Obratite se ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat.
81

LAMPICE I PORUKE REZERVOARA ADITIVA AdBlue (Urea)
Kad se opisane lampice pale, mogu da budu propraćene zvučnim signalom.
Lampice na tabli Poruka Šta treba uraditi
«PRIKAZIVANJE NA DISPLEJU POSEBNE
PORUKE»Napunite ili dopunite do vrha rezervoar
aditivom AdBlue (Urea) ili se obratite
ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat.
«PRIKAZIVANJE NA DISPLEJU POSEBNE
PORUKE»Ako se upali lampica, napunite rezervoar sa
najmanje 10 litara aditiva AdBlue (Urea) ili se
obratite ovlašćenom servisu za vozila marke
Fiat.
«PRIKAZIVANJE NA DISPLEJU POSEBNE
PORUKE»Motor se ne pali. Da biste ga ponovo
pokrenuli, potrebno je dodati najmanje
10 litara aditiva AdBlue (Urea) u rezervoar.
84
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM

Primeri izbora Značenje izabranih informacija
REGULATOR
90
km/hBrzina postavljena regulatorom/graničnikom brzine
Pogledajte paragraf „Cruise Control” poglavlja „Upoznavanje sa vozilom”.
13°
16:30Vreme i temperatura
Pogledajte paragraf „Displej” poglavlja „Upoznavanje sa vozilom”.
NEMA MEMORISANIH
PORUKADnevnik
Prikazuje redosledom:
informativne poruke (vazdušni jastuk suvozača ISKLJUČEN...);
poruke koje se odnose na nepravilnosti u radu (proveriti ubrzigavanje, itd).
ADBLUE 62%Postotak zapremine preostalih aditiva
Pogledajte informacije u paragrafu „Rezervoar aditiva AdBlue (Urea)“ u poglavlju „Upoznavanje sa vozilom“.
88
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM

Multijet 95 Ecojet 95 Multijet 120 Ecojet 125 Ecojet 145
NIVO EMISIJE Euro 6
MOTOR
V
rsta motora R9M
Kubikaža motora (cm³) 1598
Vrsta ubrizgavanja Common rail turbo Common rail turbo Common rail turboCommon rail twin
turboCommon rail twin
turbo
Vrsta gorivaDiesel
Start&Stop – serijski – serijski serijski
Broj cilindara 4 redno
Broj ventila16
Promer cilinda (na obrt/min) 80/79,5
Antipartikularni filter SCR katalizator i ubrizgavanje Adblue sa antipartikularnim filterom (DPF)
Odnos kompresije 15,45:1
Maksimalna snaga motora70 KW (95 CV) A
3500 obrt/min70 KW (95 CV) A
3500 obrt/min88 KW (120 CV) A
3500 obrt/min92 KW (125 CV) A
3500 obrt/min107 KW (145 CV)
A 3500 obrt/min
Maksimalni obrtni momenat260 Nm na
1500 obrt/min260 Nm na
1500 obrt/min300 Nm na
1500 obrt/min320 Nm na
1500 obrt/min340 Nm na
1500 obrt/min
Kapacitet rezervoara (litri) 80
Vrsta goriva Na nalepnici na vratancima za gorivo označena su odobrena goriva.
PAŽNJA
215)Modifikacije ili popravke sistema napajanja izvršene na nepravilan način i bez vođenja računa o tehničkim karakteristikama instalacije,
mogu izazvati nepravilnosti u radu uz opasnost od požara.
186
TEHNIČKI PODACI

Upotreba Multijet 95 – Multijet
120 (Euro 6)Ecojet 95 – Ecojet 125 –
Ecojet 145 (Euro 6)Propisana goriva i
originalna maziva
Maziva za dizel motore (litre) 6,0 7,4SELENIA WR
FORWARD 5W-30
Contractual Technical
Reference N° (F023.N15)
Zaštita za hladnjake (litre)Bez klima uređaja 8,3 9,5PARAFLU UP
Contractual Technical
Reference N° F101.M01 Sa klima uređajem 9,9 11,0
Kočiona tečnost (kg) 1,057TUTELA TOP 4S
Contractual Technical
Reference N° F001.A93
Maziva i masti za prenos pogona (litre) 2,7(TUTELA
TRANSMISSION
GEARSYNTH MT)
Contractual Technical
Reference N° F005.D16
Hidraulički servoupravljač (litre)–
Rezervoar AdBlue (Urea) (litri)
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)20 20AdBlue (rastvor
vode-uree) norma DIN
70 070 i ISO 22241-1
216) 217)
211
1,13

PAŽNJA
216)Koristiti samo aditiv AdBlue (Urea)
norme DIN 70 070 i ISO 22241-1. Druge
tečnosti mogu da stvaraju oštećenja
sistema: štaviše, emisije izduvnih gasova
više ne bi bile u skladu sa zakonskim
normama.
217)Distributori su zaduženi za
usklađenost svog proizvoda sa zakonom.
Poštovati mere opreza za skladištenje i
održavanje da bi se održao početni kvalitet.
Proizvođač vozila ne priznaje nikakvu
garanciju u slučaju kvarova pri radu i
oštećenja izazvanih upotrebom aditiva
AdBlue (Urea) koji nije u skladu sa
normativama.
212
TEHNIČKI PODACI