adblue FIAT TALENTO 2017 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM
Začnite sa bližšie zoznamovať so svojím
novým vozidlom.
Príručka, ktorú čítate opisuje,
jednoduchým a jasným spôsobom, ako
je vyrobené a ako funguje.
Preto vám odporúčame preštudovať si
túto príručku vo vozidle, pohodlne
sediac na sedadle a hneď si overiť
všetko, čo je v nej ilustrované.KĽÚČE...................13
DVERE...................20
OPIERKY HLAVY.............27
SEDADLÁ..................28
VOLANT / POSILŇOVAČ RIADENIA .31
SYSTÉM START&STOP.........32
SPÄTNÉ ZRKADLÁ............34
VONKAJŠIE SVETLÁ...........35
SVETLÁ INTERIÉRU...........38
STIERAČ PREDNÉHO/ZADNÉHO
OKNA....................39
DOPĹŇANIE PALIVA VOZIDLA.....42
NÁDRŽ ADITÍVA ADBLUE
(Močovina).................43
ŠTARTOVACIE ZARIADENIE......45
KLIMATIZÁCIA...............45
RADAR PARKING.............56
REAR CAMERA..............57
OVLÁDANIE OKIEN...........59
KAPOTA MOTORA............60
VNÚTORNÁ VÝBAVA..........61
AUTORÁDIO................68
KRYT BATOŽINOVÉHO
PRIESTORU................68
TEMPOMAT (regulátor rýchlosti
vozidla)...................69
TEMPOMAT................72
OCHRANA ŽIVOTNÉHO
PROSTREDIA...............74ZVLÁŠTNOSTI DIESELOVÝCH
VERZIÍ....................75
12
ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM

Palivá - Identifikácia
kompatibility vozidiel -
Grafický symbol na
informovanie
spotrebiteľov v súlade
so špecifikáciou
EN16942
Nižšie uvedené symboly uľahčujú
rozpoznanie správneho typu paliva,
ktoré vaše vozidlo používa. Pred
tankovaním skontrolujte symboly
umiestnené na vnútornej strane dvierok
uzáveru palivovej nádrže (ak sú
k dispozícii) a porovnajte ich so
symbolom umiestneným na
benzínovom čerpadle (ak je
k dispozícii).
Symboly pre vozidlá s naftovým
pohonom
B7: Motorová nafta s obsahom až 7%
(obj.) FAME (Fatty Acid Methyl Esters -
metylesterov mastných kyselín) v súlade
s normouEN590
B10: Motorová nafta s obsahom až
10% (obj.) FAME (Fatty Acid Methyl
Esters- metylesterov mastných kyselín)
v súlade s normouEN16734
POZOR!
40)Uzáver palivovej nádrže je špeciálny. Ak
ho potrebujete vymeniť, skontrolujte, či je
rovnakého typu ako originál. Obráťte sa na
servisnú sieť Fiat. Nepribližujte sa
s uzáverom k plameňu alebo zdroju tepla.
Neumývajte plniacu oblasť vysokotlakovou
čistiacou tryskou.
41)Ak cítite trvalý zápach paliva,
postupujte takto: zastavte v súlade
s bezpečnostnými podmienkami premávky
a vypnite štartovacie zariadenie; zapnite
výstražné svetlá a nechajte vystúpiť
všetkých cestujúcich z vozidla a odveďte
ich z oblasti premávky; kontaktujte servisnú
sieť Fiat.
42)Akýkoľvek zásah alebo úprava na
palivovom napájacom systéme
(elektronické obvody, káblové rozvody,
palivové obvody, vstrekovač, ochrany...) je
prísne zakázaný z dôvodu rizík, ktoré
predstavuje (práce smú robiť iba
kvalifikovaní pracovníci servisnej siete Fiat).
UPOZORNENIE
8)Nemiešajte benzín (bezolovnatý alebo
E85) s naftou, ani v minimálnom množstve.
Nepoužívajte palivo na báze etanolu, ak na
to vaše vozidlo nie je prispôsobené. Aby ste
predišli poškodeniu motora, nepridávajte
do paliva aditíva.
NÁDRŽ ADITÍVA
ADBLUE (Močovina)
Nezabudnite dodržiavať zákony krajiny,
v ktorej sa nachádzate.
Pripomíname, že ak majiteľ vozidla
nedodrží platné predpisy, môže to mať
právne dôsledky.
Princíp fungovania
Používanie aditív znižuje výfukové
emisie tým, že premieňa škodlivé plyny
na vodnú paru a dusík.
Naplnenie
Užitočný objem nádrže: približne
20 litrov. K dvierkam A sa dostanete
otvorením ľavých predných dverí.
Odskrutkujte uzáver 1.
43)
9) 10) 11)
UPOZORNENIE Na vozidle vybavenom
funkciou Start&Stop dopĺňajte aditívum
AdBlue (Močovina), keď je motor
86T40504
43

vypnutý. Vždy vypnite motor (pozrite si
informácie ohľadne naštartovania
a vypnutia motora).
Kvalita aditíva AdBlue (Močovina)
Používajte iba aditíva v súlade so
štandardom ISO 22241 a v súlade so
štítkom na dvierkach palivovej nádrže.
Priemerná spotreba
Približne 2 l/1000 km podľa verzie
vozidla a štýlu jazdy.
Ochranné opatrenia pri používaní
Vždy si pozrite informácie na obale
aditíva AdBlue (Močovina).
S aditívami zaobchádzajte opatrne.
Môžu poškodiť odev, obuv, prvky
karosérie a pod.
V prípade vystreknutia alebo ak
aditívum znečistí akýkoľvek lakovaný
povrch, rýchlo vyčistite zasiahnutú
oblasť vlhkou handričkou.
V extrémne chladných
podmienkach
Vozidlo je vybavené vyhrievacím
systémom pre aditívum AdBlue
(Močovina), ktoré umožňuje jazdu
v extrémne chladných podmienkach.
Ochranné opatrenia pri dopĺňaní
nádrže
Aditívum AdBlue (Močovina) mrzne pri
teplotách nižších ako približne -10 °C.
V takom prípade sa nepokúšajte
o doplnenie. Odporúčame doplniť
aditívum AdBlue (Močovina) alebo
nechať vykonať tento úkonkvalifikovanému pracovníkovi pri prvom
rozsvietení kontrolkyna prístrojovom
paneli.
44)
POZOR!
43)Uzáver palivovej nádrže je špeciálny. Ak
ho potrebujete vymeniť, skontrolujte, či je
rovnakého typu ako originál. Obráťte sa na
servisnú sieť Fiat. Neumývajte plniacu
oblasť vysokotlakovou čistiacou tryskou.
44)Aditívum AdBlue (Močovina) sa nesmie
dostať do kontaktu s očami alebo
pokožkou. Ak by došlo ku kontaktu,
opláchnite veľkým množstvom vody. Podľa
potreby vyhľadajte lekársku pomoc.
UPOZORNENIE
9)Na žiadnej časti systému nie je povolený
žiadny typ zásahu. Aby sa predišlo škodám,
na systéme je oprávnený robiť zásahy iba
kvalifikovaný personál servisnej siete Fiat.
10)Po zobrazení príslušného hlásenia
naplňte nádrž aditívom AdBlue (Močovina)
(minimálne 10 litrov) a pozrite si pokyny pre
dopĺňanie. Riziko znehybnenia vozidla.11)Po doplnení aditíva AdBlue (Močovina)
do nádrže skontrolujte, či sú uzáver
a dvierka zatvorené, naštartujte motor a pri
naštartovanom motore POČKAJTE pred
rozjazdom 10 sekúnd. Ak neurobíte tento
postup, doplnenie nádrže sa automaticky
zistí až po niekoľkých desiatkach minút
jazdy. Príslušné hlásenie a/alebo kontrolky
budú naďalej zobrazené, kým systém
nezistí doplnenie.
44
ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM

OCHRANA
ŽIVOTNÉHO
PROSTREDIA
Kontrola výfukových plynov
Systém kontroly výfukových plynov
umožňuje zistiť chyby fungovania
zariadenia vozidla proti znečisťovaniu.
Tieto chyby môžu spôsobiť nadmerné
škodlivé emisie a vyvolať mechanické
poškodenia.
Táto kontrolka na prístrojovom paneli
informuje o prípadných chybách
fungovania systému:
Ak neprestane svietiť, obráťte sa čo
najskôr na servisnú sieť Fiat;
Ak bliká, znížte otáčky motora, až
kým neprestane blikať. Čo najskôr sa
poraďte s pracovníkmi servisnej siete
Fiat.
Pozrite si informácie uvedené v odseku
„Nádrž aditíva AdBlue (Močovina)“
v kapitole „Oboznámenie sa
s vozidlom“.
Vozidlo bolo navrhnuté tak, aby počas
celej svojej životnosti čo najviac chránilo
životné prostredie: od výroby, pri
používaní, až po koniec svojej
životnosti.
Výroba
Vozidlo bolo vyrobené v priemyselnom
podniku, v ktorom sa aplikujú moderné
postupy určené na zníženie nežiaducichúčinkov na životné prostredie
a obyvateľov v okolí výroby vozidla
(zníženie spotreby vody a energie,
vizuálnych a zvukových rušení,
atmosférických emisií a únikov
nebezpečných látok do vody, likvidácia
a zhodnotenie odpadov).
Emisie
Vozidlo bolo navrhnuté tak, aby sa pri
používaní dosahovali iba nízke úrovne
emisií plynov so skleníkovým efektom
(CO
2) a teda, aby sa znížila jeho
spotreba (napr.: 170 g/ km
zodpovedajú 6,4 l/100 km pre vozidlo
Diesel).
Okrem toho, vozidlá sú vybavené
zariadeniami proti znečisťovaniu
životného prostredia, ako katalytický
výfuk, sonda lambda a pod.
Pri niektorých vozidlách je tento systém
doplnený filtrom pevných častíc, ktorý
umožňuje znižovať emisie pevných
častíc a sadzí.
Náhradné diely použité alebo vymenené
pri pravidelných prehliadkach a pri
údržbe (akumulátor, olejový filter,
vzduchový filter, batérie a pod.)
a nádoby na olej (prázdne aj s použitým
olejom) sa musia odovzdať v zberných
strediskách na zber odpadu.
Ak svoje vozidlo chcete po skončení
životnosti odovzdať bez ďalších
výdavkov, môžete sa obrátiť buď na
niektorého z našich predajcov pri
nákupe nového vozidla alebo naniektoré z centier zberu a likvidácie,
autorizovaných spoločnosťou FCA.
Tieto centrá boli vhodne vybrané tak,
aby zabezpečili služby s primeraným
štandardom kvality zberu, spracovania
a recyklácie odovzdaných vozidiel
s ohľadom na ochranu životného
prostredia.
Recyklovateľnosť
Vozidlo sa dá na 85 % recyklovať
a zhodnotiť na 95 %.
S cieľom dosiahnutia uvedených
hodnôt boli mnohé diely navrhnuté tak,
aby umožňovali recykláciu. Štruktúry
a materiály boli navrhnuté tak, aby sa
dali ľahko odmontovať a aby sa
jednotlivé diely dali spracovať
v závislosti od materiálu.
S cieľom šetriť surovinové zdroje sú na
vozidle mnohé diely z recyklovaného
plastu alebo z obnoviteľných zdrojov
(rastlinné alebo živočíšne materiály, ako
bavlna alebo vlna).
74
ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM

Kontrolka Čo znamená
KONTROLKA ALARMU
Prepnutím štartovacieho zariadenia do polohy MAR sa kontrolka rozsvieti a zhasne ihneď po naštartovaní motora.
Ak sa rozsvieti spolu s inými kontrolkami a/alebo hláseniami na prístrojovom paneli je nutné čo najskôr vyhľadať
servisnú sieť Fiat. Jazdite pritom opatrne.
Nedodržanie tohto príkazu môže spôsobiť poškodenie vozidla.
HLADINA ADITÍVA AdBlue (Močovina) A CHYBY FUNGOVANIA SYSTÉMU REDUKCIE VÝFUKOVÝCH
PLYNOV
Pozrite si informácie v odseku „Nádrž aditíva AdBlue (Močovina)“.
PORUCHA SYSTÉMU EOBD/VSTREKOVANIA
Na vozidlách, kde sa dodáva, sa rozsvieti pri naštartovaní motora, potom zhasne.
ak neprestane svietiť, obráťte sa na servisnú sieť Fiat;
ak bliká, treba znížiť otáčky motora, až kým neprestane blikať. Obráťte sa na servisnú sieť Fiat.Pozrite si odsek „Ochrana životného prostredia“ v kapitole „Oboznámenie sa s vozidlom“.
PORUCHA DYNAMICKEJ KONTROLY STABILITY (ESC)/SYSTÉMU KONTROLY POHONU
Rozsvieti sa po zapnutí štartovacieho zariadenia a po niekoľkých sekundách zhasne.
Táto kontrolka sa rozsvieti v rôznych prípadoch: pozrite si odsek „Systémy aktívnej bezpečnosti“ v kapitole
„Bezpečnosť“.
PORUCHA ABS
Rozsvieti sa po zapnutí štartovacieho zariadenia a po niekoľkých sekundách zhasne. Ak sa rozsvieti počas jazdy,
signalizuje chybu systému ABS. V takom prípade si brzdové zariadenie udrží nezmenenú výkonnosť, ale je bez
možností, ktoré poskytuje ABS. Poraďte sa s pracovníkmi servisnej siete Fiat.
KONTROLKA ZVÝŠENEJ TEPLOTY CHLADIACEJ KVAPALINY MOTORA
Rozsvieti sa modrou farbou po zapnutí štartovacieho zariadenia.
Ak sa jej farba zmení na červenú, vozidlo zastavte a nechajte ho bežať minútu alebo dve na minimálnych otáčkach.
Teplota by sa mala znížiť a kontrolka by mala byť znova modrá. V opačnom prípade vypnite motor. Nechajte ho
vychladnúť a skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny.
Obráťte sa na servisnú sieť Fiat.
82
OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVÝM PANELOM

KONTROLKY A HLÁSENIA NÁDRŽE ADITÍVA AdBlue (Močovina)
Keď sa rozsvietia opísané kontrolky, môže ich sprevádzať zvukový signál.
Kontrolky na paneli Hlásenie Čo robiť
„ZOBRAZENIE PRÍSLUŠNÉHO HLÁSENIA
NA DISPLEJI“Doplňte nádrž aditíva AdBlue (Močovina)
alebo sa obráťte na servisnú sieť Fiat.
„ZOBRAZENIE PRÍSLUŠNÉHO HLÁSENIA
NA DISPLEJI“Ak sa rozsvieti kontrolka, doplňte nádrž
aspoň 10 litrami aditíva AdBlue (Močovina)
alebo sa obráťte na servisnú sieť Fiat.
„ZOBRAZENIE PRÍSLUŠNÉHO HLÁSENIA
NA DISPLEJI“Motor sa nenaštartuje. Aby ste mohli znova
jazdiť, doplňte do nádrže aspoň 10 litrov
aditíva AdBlue (Močovina).
85

Príklady voľby Význam zvolených informácií
REGULÁTOR
90
km/hNastavená rýchlosť regulátora/obmedzovača rýchlosti
Pozrite si odsek „Cruise Control“ v kapitole „Oboznámenie sa s vozidlom“
13°
16:30Čas a teplota
Pozrite si odsek „Displej" v kapitole „Oboznámenie sa s prístrojovým panelom"
ŽIADNE ULOŽENÉ
HLÁSENIEPalubný denník.
Postupné zobrazovanie:
informačné hlásenia (airbag spolujazdca OFF…);
hlásenia spojené s chybami fungovania (skontrolovať vstrekovanie...).
ADBLUE 62%Percentuálny objem zostávajúceho aditíva.
Pozrite si informácie uvedené v odseku „Nádrž aditíva AdBlue (Močovina)“ v kapitole „Oboznámenie sa
s vozidlom“
90
OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVÝM PANELOM

PROGRAM PLÁNOVANEJ ÚDRŽBY
Kontroly uvedené v Programe plánovanej údržby sa po dosiahnutí 120 000 km/6 rokov musia pravidelne opakovať, a to od
prvej predpísanej prehliadky v rovnakých intervaloch ako predtým.
Tisícky kilometrov40 80 120 160 200
Roky246810
Kontrola stavu/opotrebovania pneumatík a prípadná
úprava tlaku; kontrola stavu/doby exspirácie náplne
„Súpravy na nafukovanie pneumatík“ (pre verzie/trhy, kde
je k dispozícii)
Kontrola fungovania osvetlenia (svetlomety, smerové
svetlá, núdzové osvetlenie, osvetlenie vozidla, batožinový
priestor, odkladacie skrinky, kontrolky prístrojovej dosky
atď.)
Kontrola a prípadné doplnenie hladín kvapalín v priestore
motora(1) (2)
Kontrola emisií/dymivosti výfukových plynov
Kontrola, pomocou diagnostickej zásuvky, fungovania
systémov napájania/kontrola motora, emisií a, pre
verzie/trhy, kde je k dispozícii, opotrebovanie motorového
oleja
(1) Na prípadné doplnenie používajte len kvapaliny uvedené v odseku „Kvapaliny a mazivá“ v kapitole „Technické údaje“. Pred samotným dopĺňaním je potrebné
skontrolovať neporušenosť zariadenia.
(2) Spotreba aditíva pre znižovanie emisií AdBlue (Močovina) závisí od podmienok používania vozidla a je signalizovaná prostredníctvom kontrolkya zobrazením
hlásenia na prístrojovej doske
168
ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ

Multijet 95 Ecojet 95 Multijet 120 Ecojet 125 Ecojet 145
ÚROVEŇ EMISIÍ Euro 6
MOTOR
T
yp motoraR9M
Zdvihový objem motora (cm³) 1598
Typ vstrekovania Common rail turbo Common rail turbo Common rail turboCommon rail twin
turboCommon rail twin
turbo
Typ palivaDieselový
Start&Stop – Sériové – Sériové Sériové
Počet valcov 4, v rade
Počet ventilov 16
Vŕtanie na zdvih (na ot/min) 80/79,5
Filter pevných častíc Katalyzátor SCR a vstrekovanie Adblue s filtrom pevných častíc (DPF)
Kompresný pomer 15,45:1
Maximálny výkon motora70 kW (95 HP) PRI
3500 ot/minútu70 kW (95 HP) PRI
3500 ot/minútu88 kW (120 HP)
PRI
3500 ot/minútu92 kW (125 HP)
PRI
3500 ot/minútu107 kW (145 HP)
PRI
3500 ot/minútu
Maximálny krútiaci moment260 Nm pri
1500 ot/minútu260 Nm pri
1500 ot/minútu300 Nm pri
1500 ot/minútu320 Nm pri
1500 ot/minútu340 Nm pri
1500 ot/minútu
Objem nádrže (litre) 80
Typ paliva Štítok sa nachádza na dvierkach palivovej nádrže a indikuje povolené palivá.
POZOR!
215)Úpravy alebo opravy palivového systému vykonávané nesprávnym spôsobom a bez toho, že by ste brali do úvahy technické vlastnosti
zariadenia, môžu spôsobiť poruchy prevádzky s rizikom vzniku požiaru.
188
TECHNICKÉ ÚDAJE

Použitie Multijet 95 – Multijet
120 (Euro 6)Ecojet 95 – Ecojet 125 –
Ecojet 145 (Euro 6)Predpísané pohonné
hmoty a originálne
mazivá
Mazivá pre naftové motory (litre) 6,0 7,4SELENIAWR
FORWARD 5W-30
Contractual Technical
Reference N° (F023.N15)
Ochranná kvapalina
chladiča (litre)Bez klimatizácie 8,3 9,5PARAFLU UP
Contractual Technical
Reference N° F101.M01 S klimatizáciou 9,9 11,0
Brzdová kvapalina (kg) 1,057TUTELA TOP 4S
Contractual Technical
Reference N° F001.A93
Mazivá a tuky pre prenos pohybu (litre) 2,7(TUTELA
TRANSMISSION
GEARSYNTH MT)
Contractual Technical
Reference N° F005.D16
Hydraulický posilňovač riadenia (litre) 1,13 – Obce, centrá miest
Nádrž na AdBlue (Močovina) (litre)
(pre verzie/trhy, kde sa dodáva)20 20AdBlue (vodný roztok
močoviny) podľa normy
DIN 70 070 a ISO
22241-1
216) 217)
214
TECHNICKÉ ÚDAJE