FIAT TALENTO 2018 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

Σημείωση
39)Ποτέμην χρησιμοποιείτεένα
ταχυφορτιστήμπαταρίας για να κάνετε
εκκίνηση ανάγκης:μπορείνα
καταστρέψει τα ηλεκτρονικάσυστήματα
και τιςμονάδες ελέγχου ανάφλεξης και
τροφοδοσίας του κινητήρα.
ΕΠΑΝΑΦΟΡΤΙΣΗ
ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
179) 180) 181) 182)
40)
Γιανααποφύγετε το κίνδυνο
σπινθήρων:
βεβαιωθείτε ότι οι«ηλεκτρικές
συσκευές»(πλαφονιέρες,…)έχουν
απενεργοποιηθείπριν αποσυνδέσετε ή
επανασυνδέσετεμίαμπαταρία,
εάν θέλετε να φορτίστε την
μπαταρία,σβήστε τον φορτιστήπριν
συνδέστε ή αποσυνδέσετε την
μπαταρία,
μην ακουμπάτεμεταλλικά
αντικείμενα επάνω στηνμπαταρία,για
αποφύγετε τηνπρόκληση
βραχυκυκλώματοςμεταξύ των
ακροδεκτών,
περιμένετε τουλάχιστον ένα λεπτό
μετά το σβήσιμο του κινητήρα για να
αποσυνδέσετε τηνμπαταρία,
ελέγξτε ότι έχετε επανασυνδέσει
σωστά τους ακροδέκτες τηςμπαταρίας
μετά την επανατοποθέτηση.
Σύνδεση ενός φορτιστήμπαταρίας
Ο φορτιστήςπρέπει να είναι συμβατός
μεμίαμπαταρία ονομαστικής τάσης
12 Volt.Μην αποσυνδέετε τηνμπαταρία ενώο
κινητήρας είναι αναμμένος.Τηρήστε
τις οδηγίες του κατασκευαστή του
φορτιστήπου θέλετε να
χρησιμοποιήσετε.
ΠΡΟΣΟΧΗ
179)Μεταχειριστείτεμεπροσοχήτην
μπαταρία,εφόσονπεριέχει θειικόοξύ
που δενπρέπει ναέρθει σε επαφήμετα
μάτιαήτο δέρμα.Στηνπερίπτωσηπου
αυτόσυμβεί,ξεπλύνετεμεάφθονο νερό.
Εάνείναι απαραίτητο,συμβουλευτείτε
έναν γιατρό.Κρατήστε τις ελεύθερες
φλό
γες,ταπυρακτωμένα σώματα και τις
πηγέςσπινθήρωνμακριάαπότα στοιχεία
τηςμπαταρίας:κίνδυνοςέκρηξης.Όταν
επεμβαίνετε κοντάστον κινητήρα,αυτός
μπορείνα είναι ζεστός.Επίσης,ο
ανεμιστήραςμπορείνα ενεργοποιηθεί
κάθε στιγμή.Κίνδυνος τραυματισμών.
180)Ορισ
μένεςμπαταρίεςμπορείνα
έχουν ειδικάχαρακτηριστικάγια τη
φόρτισήτους,ζητήστεπληροφορίες στο
Δίκτυο ΤεχνικήςΕξυπηρέτηση τηςFiat.
Αποφύγετε τους κινδύνους σπινθήρων
πουμπορείναπροκαλέσουνάμεση
έκρηξη.Προχωρήστε στη φόρτιση σε
έναν χώροπου αερίζεται καλά.Κίνδυνος
σοβαρών τραυματισμών.
179

181)Τα υγράτηςμπαταρίας είναι
δηλητηριώδη και διαβρωτικά:αποφύγετε
ναέρθουνσεεπαφήμετοδέρμακαιτα
μάτια σας.Η εργασίαφόρτισης της
μπαταρίαςπρέπει να γίνεταιμέσα σεένα
αεριζόμενο χώρο,μακριάαπόγυμνή
φλόγαήπιθανέςπηγέςσπινθήρων για να
αποφύγετε τον κίνδυνοέκρηξης και
φωτιάς
.
182)Μηνπροσπαθήσετε να
επαναφορτίσετεμίαπαγωμένημπαταρία:
πρώτα ξεπαγώστε την για ναπρολάβετε
τον κίνδυνοέκρηξης.Ανμίαμπαταρία
έχειπαγώσει,πρέπει να εξεταστείαπό
εξειδικευμένοπροσωπικόπριν απότη
φόρτιση για να ελέγξειότι τα εσωτερικά
στοιχεία δενέχουνπάθει ζημιά
καιότι το
σώμα της δενέχει σπάσειπροκαλώντας
τον κίνδυνο διαρροής δηλητηριωδών,
διαβρωτικώναερίων.
Σημείωση
40)Πριν απόοποιαδήποτε επέμβαση
μέσα στον χώρο του κινητήρα,ο
κινητήραςπρέπει να σταματήσει.
ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
183) 184) 185)
41) 42) 43)
Το τιμόνι δενπρέπει να είναι
κλειδωμένο,ο διακόπτης εκκίνησης
πρέπει να βρίσκεται στη θέση«M»
(ανάφλεξη),έτσιώστεναεπιτρέπονται
οι ενδείξεις(φώτα«Stop»,φώτα
αλάρμ).Τη νύχτα ο εξωτερικός
φωτισμός του αυτοκινήτουπρέπει να
παραμένει αναμμένος.
Βγάλτε τη ρυμούλκα,όπου υπάρχει.
Επίσης,πρέπει υποχρεωτικά να
ακολουθήσετε τους όρους
ρυμούλκησης,που καθορίζονται από
την ισχύουσα νομοθεσία της χώρας
στην οποία βρίσκεστε.
Απευθυνθείτε στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.
Μην χρησιμοποιείτεποτέ τους άξονες
μετάδοσης ή τα η
μιαξόνια για τη
ρυμούλκηση του αυτοκινήτου.
Χρησιμοποιήστε αποκλειστικά κρίκους
για ρυμούλκηση,σε καμίαπερίπτωση
δενπρέπει να τους χρησιμοποιήσετε
για να σηκώσετε το αυτοκίνητο,άμεσα
ήέμμεσα.
Στοπίσωμέρος χρησιμοποιήστε
αποκλειστικά:
για τα αυτοκίνητα χωρίς κοτσαδόρο,
το σημείο ρυμούλκησης2εικ. 262
για τα αυτοκίνηταμε κοτσαδόρο,το
σημείο ρυμούλκησης3εικ. 263.Για τομοντάρισμα του κοτσαδόρου3,
συμβουλευτείτε τις οδηγίες
μονταρίσματος.
Στομπροστινόμέρος
χρησιμοποιήστε αποκλειστικά:
Τον κρίκο ρυμούλκησης6
εικ. 264 (που βρίσκεται στην
εργαλειοθήκη)και το σημείο
ρυμούλκησης4.
262T36697
263T36698
180
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ

Εμπρόσθιοσημείορυμούλκησης
Βγάλτε τοπροστατευτικό5
εικ.264χρησιμοποιώντας ένα
κατσαβίδι.
Βιδώστε καλά τον κρίκο ρυμούλκησης
4εικ. 264: (αρχικάμε το χέρι,στη
συνέχεια ασφαλίστε τον
χρησιμοποιώντας το κλειδί του
τροχού).
ΠΡΟΣΟΧΗ
183)Πριν ξεκινήσετε τη ρυμούλκηση,
γυρίστε το διακόπτη εκκίνησης στοMAR
και στη συνέχεια στο“S” (Stop), μην το
βγάλετε.Βγάζοντας το κλειδί,
ενεργοποιείται αυτόματατοκλείδωματου
τιμονιούαποκλείοντας τη στροφήτων
τροχών.184)Πριν βιδώσετε τον κρίκο
ρυμούλκησης καθαρίστεπροσεκτικάτην
αντίστοιχη βάση.Πριν ξεκινήσετε τη
ρυμούλκηση του αυτοκινήτου
βεβαιωθείτεότιέχετε βιδώσει καλ
άτον
κρίκο ρυμούλκησης στην αντίστοιχη
βάση.Κατάτη διάρκεια της
ρυμούλκησης του αυτοκινήτουμηθέτετε
σε λειτουργία τον κινητήρα.
185)Κατάτη διάρκεια της ρυμούλκησης
να θυμάστεότιμηέχοντας τη βοήθεια
του σερβόφρενου και του υδραυλικού
τιμονιού,για να φρενάρετε είναι
απαραίτητο να ασκήσετεμεγαλύτερη
δύναμηεπάνω στοπεντάλ και για να
στρίψετε χρειάζεται
μίαμεγαλύτερη
δύναμηεπάνω στο τιμόνι.Μην
χρησιμοποιείτε εύκαμπτα σύρματα για να
κάνετε τη ρυμούλκηση,μπορείνα
κοπούν.Κατάτη διάρκεια των εργασιών
ρυμούλκησης ελέγξτε αν η στήριξη τη
σύνδεσης στο αυτοκίνητο δεν
καταστρέφει τα εξαρτήματαπου
έρχονται σε επαφή.Κατάτη
ρυμούλκηση,είναι υποχρεωτικ
όνα
τηρήσετε του ειδικούς κανόνες
κυκλοφορίας,πουέχουν σχέση τόσομε
τη ρυμούλκησηόσο καιμετη
συμπεριφοράστο δρόμο.Κατάτη
διάρκεια της ρυμούλκησης του
αυτοκινήτουμηθέτετε σε λειτουργία τον
κινητήρα.
Σημείωση
41)Με τον κινητήρα σβηστό,η
υποβοήθηση του τιμονιούκαι το
σερβόφρενο δεν λειτουργούν.
42)Μην βγάλετε το κλειδίαπότον
διακόπτη εκκίνησηςήαπότη θύρα
ανάγνωσης κατάτη διάρκεια της
ρυμούλκησης.
43)Οι κοτσαδόροιμπροστάκαιπίσω
πρέπει να χρησιμοποιούνταιμόνο για
βοηθητικόσκοπό.Επιτρέπεται η
ρυμούλκηση γιαμικρ
έςαποστάσειςμετη
χρήση διατάξεωνπου συμφωνούνμε τον
κώδικα οδικής κυκλοφορίας(σκληρή
μπάρα), μετακίνηση του αυτοκινήτου σε
επίπεδοέδαφος γιαπροετοιμασία για
ρυμούλκησηήγιαμεταφοράμε γερανό.
Οι κρίκοι ρυμούλκησηςΔΕΝΠΡΕΠΕΙνα
χρησιμοποιούνται για την ανάσυρση του
αυτοκινήτου εκτόςτηςεπιφάνειας του
δρόμουήόταν υπ
άρχουν εμπόδια και/ή
για εργασίες ρυμούλκησηςμε σχοινιάή
άλλεςμη σταθερές διατάξεις.Τηρώντας
τουςπαραπάνωόρους,ηρυμούλκηση
πρέπει να γίνεταιμε δυο αυτοκίνητα
(ρυμουλκόκαι ρυμουλκούμενο)τα οποία
πρέπει να βρίσκονταιόσο το δυνατόνστη
μέση γραμμήτουίδιουάξονα.
264T36699
181

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
Μία σωστήσυντήρηση επιτρέπει τη
διατήρηση των επιδόσεων του
αυτοκινήτουμέσα στον χρόνο,
μειώνει το κόστος λειτουργίας και
προστατεύει την απόδοση των
συστημάτων ασφαλείας.
Σε αυτότο κεφάλαιο σας εξηγούμε
πως.ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ..............183
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ.....188
ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΥΓΡΩΝ. . .189
ΦΙΛΤΡΑ..................193
ΜΠΑΤΑΡΙΑ................193
ΤΡΟΧΟΙ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑ.......195
ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΕΣ
ΠΑΡΜΠΡΙΖ/ΠΙΣΩΤΖΑΜΙΟΥ. . . .198
ΑΜΑΞΩΜΑ................199
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ........202
182
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
Μία σωστή συντήρηση είναι
καθοριστική για να εξασφαλίσει στο
αυτοκίνητομίαμακρά ζωή σε άριστες
συνθήκες.
Για αυτό τοFiat προβλέπεταιμία σειρά
από ελέγχους και επεμβάσεις
συντήρησης ανάλογαμε τα διανυθέντα
χιλιόμετρα και,για εκδόσεις/αγορές
στις οποίεςπροβλέπεται,σύμφωναμε
ταπροκαθορισμένα χρονικά
διαστήματα,όπωςπεριγράφεται στο
Πλάνο Προγραμματισμένης
Συντήρησης.
Ανεξάρτητα από αυτάπου
περιγράφτηκανπαραπάνω είναι
οπωσδήποτεπάντα απαραίτητο να
προσέχετε όσα αναφέρονται στο
Πλάνο Προγραμματισμένης
Συντήρησης(π.χ.ελέγχετεπεριοδικά
τη στάθ
μη των υγρών,τηνπίεση των
ελαστικών,κτλ.).
Το σέρβις της Προγραμματισμένης
Συντήρησηςπαρέχεται απότοΔίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiatσε
προκαθορισμένους χρόνους ή
χιλιόμετρα/μίλια.Αν κατά τη διάρκεια
της εκτέλεσης κάθε επέμβασης,εκτός
από τιςπροβλεπόμενες εργασίες,
προκύψει η ανάγκη γιαπεραιτέρω
αντικαταστάσεις ή επισκευές,αυτές
γίνονταιμόνομε τη δική σας σαφή
συγκατάθεση.Αν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται
συχνά για ρυμούλκηση,πρέπει να
μειωθεί το διάστημαμεταξύ τηςμίας
προγραμματισμένης συντήρησης και
της άλλης.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ
Οι χρόνοι της Προγρα
μματισμένης
Συντήρησηςπεριγράφονται από τον
κατασκευαστή.Η ελλιπής εκτέλεσή
τουςμπορεί ναπροκαλέσει την
ακύρωση της εγγύησης.
Προτείνεται να αναφέρετε στοΔίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat
πιθανέςμικρές βλάβες στη λειτουργία,
χωρίς ναπεριμένετε να συμπληρωθεί ο
χρόνος για το επόμενο σέρβις.
183

ΠΛΑΝΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ
Οι έλεγχοιπου αναφέρονται στο Πλάνο Προγραμματισμένης Συντήρησης,όταν συμπληρωθούν τα120.000 km/6χρόνια,
πρέπει να επαναλαμβάνονται κυκλικά ξεκινώντας απότοπρώτο διάστημα,τηρώνταςμε αυτόν τον τρόπο τις ίδιεςπεριόδους
λήξηςπου εφαρμόστηκαν καιπριν.
Χιλιάδες χιλιομέτρων40 80 120 160 200
Έτη246810
Έλεγχος κατάστασης/φθοράς ελαστικών καιπιθανή
ρύθμισηπίεσης,έλεγχος κατάστασης/λήξης
ανεφοδιασμού''Κιτ φουσκώματος των ελαστικών'' (για
εκδόσεις/αγορές στις οποίεςπροβλέπεται)
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος φωτισμού(προβολείς,
φλας,αλάρμ,χώρος αποσκευών,χώρος επιβατών,
χώρος αντικειμένων,λυχνίεςπίνακα οργάνων,κλπ.)
Έλεγχος καιπιθανή αποκατάσταση στάθμης υγρών(1) (2)
Έλεγχος εκπομπών/αιθάλης καυσαερίων
Έλεγχος,μέσω τηςπρίζας της διάγνωσης,λειτουργίας
συστημάτων τροφοδοσίας/ελέγχου κινητήρα,εκπομπών
και,για εκδόσεις/αγορές στις οποίεςπροβλέπεται,
φθοράς λαδιού κινητήρα
(1)Πιθανοί ανεφοδιασμοίπρέπει να εκτελούνταιμε τα υγράπου αναφέρονται στηνπαράγραφο''Υγρά και λιπαντικά''στο κεφάλαιο''Τεχνικά στοιχεία''καιμόνο
αφού εντοπιστεί η ακεραιότητα του συστήματος.
(2)Η κατανάλωση τουπρόσθετου για εκπομπέςAdBlue (Urea)εξαρτάται από τις συνθήκες χρήσης του αυτοκινήτου και επισημαίνεταιμέσω της λυχνίας και του
μηνύματος επάνω στονπίνακα οργάνων(για εκδόσεις/αγορές στις οποίεςπροβλέπεται).
184
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

Χιλιάδες χιλιομέτρων40 80 120 160 200
Έτη246810
Οπτικός έλεγχος κατάστασης και ακεραιότητας:
εξωτερικό αμάξωμα,προστατευτικό κάτωμέρους
αμαξώματος,τμήματα σκληρών και εύκαμπτων
σωλήνων(εξάτμισης,τροφοδοσίας καυσίμου,φρένων),
ελαστικά στοιχεία(φούσκες,σωλήνες,συνεμπλόκ κλπ.)
Έλεγχος τοποθέτησης/φθοράςμάκτρων
υαλοκαθαριστήραπαρμπρίζ καιπίσω τζαμιού(για
εκδόσεις/αγορές στις οποίεςπροβλέπεται)
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος υαλοκαθαριστήρων
και ρύθμιση ψεκαστήρων
Έλεγχος κατάστασης καθαρισμού κλειδαριών καπό
κινητήρα και χώρου φόρτωσης,καθαρισμός και λίπανση
μηχανισμών
Οπτικός έλεγχος συνθηκών και φθοράςμπροστινών
τακακίων δισκοφρένων
Οπτικός έλεγχος συνθηκών και φθοράςπίσω τακακίων
δισκοφρένων
Οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντα/ων κίνησης
βοηθητικών συστημάτων
Έλεγχος τεντώματος ιμάντα κίνησης βοηθητικών
συστημάτων
185

Χιλιάδες χιλιομέτρων40 80 120 160 200
Έτη246810
Αντικατάσταση λαδιού κινητήρα και φίλτρου λαδιού(3)
Αντικατάσταση ιμάντα/ων βοηθητικών συστημάτων(4)
Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου(5)
Αντικατάσταση φυσιγγίου φίλτρου αέρα(6)
Αντικατάσταση υγρών φρένων(6)
Αντικατάσταση αντιψυκτικού υγρού κινητήρα(7)
Αντικατάσταση φίλτρου χώρου επιβατών
(3)Το διάστημα αντικατάστασης λαδιού και φίλτρου λαδιού του κινητήρα εξαρτάται από τις συνθήκες χρήσης του αυτοκινήτου και επισημαίνεταιμέσω της
λυχνίας ή τουμηνύματος επάνω στονπίνακα οργάνων.Δενπρέπει σε καμίαπερίπτωση να ξεπεράσει τα2έτη/40.000χλμ.Στηνπερίπτωσηπου το
αυτοκίνητο χρησιμοποιείται κυρίως σε διαδρομέςμέσα στηνπόλη είναι απαραίτητο να γίνεται αντικατάσταση του λαδιού του κινητήρα και του φίλτρου κάθε
χρόνο.
(4)Περιοχές χωρίς χωματόδρομους:προτεινόμενομέγιστο όριο διανυθέντων χιλιομέτρων160.000.Ανεξάρτητα από τα διανυθέντα χιλιόμετρα/μίλια,οιμάντας
πρέπει να αντικαθίσταται κάθε6έτη.Περιοχέςμεχωματόδρομ
ους και/ή χρήση σε σκληρές συνθήκες(ψυχρά κλίματα,αστική χρήση,μεγάλεςπαραμονές στο
ρελαντί): προτεινόμενομέγιστο όριο διανυθέντων χιλιομέτρων60.000.Ανεξάρτητα από τα διανυθέντα χιλιόμετρα,οιμάνταςπρέπει να αντικαθίσταται κάθε4
χρόνια.
(5)Στηνπερίπτωση ανεφοδιασμού του αυτοκινήτουμε καύσιμοχαμηλότερηςποιότητας από αυτήπουπροβλέπεται από την Ευρωπαϊκή Οδηγίαπροτείνεται η
αντικατάσταση αυτού του φίλτρου κάθε20.000χλμ.
(6)Προτείνεται η αντικατάσταση κάθε4χρόνια ή120.000χλμ
(7)Προτείνεται η αντικατάσταση κάθε6χρόνια ή160.000χλμ
186
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

Πίνακας χωρών για διάστημα αντικατάστασης λαδιού και φίλτρου λαδιού
ΧώραΔιάστημα αντικατάστασης λαδιού και φίλτρου λαδιού
ΛΕΥΚΟΡΩΣΙΑ
15.000χλμ/1χρόνο ΡΩΣΙΚΗ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ
ΣΙΓΚΑΠΟΥΡΗ
ΟΥΚΡΑΝΙΑ
ΑΛΓΕΡΙΑ
10.000χλμ/1χρόνο ΧΙΛΗ
ΚΟΛΟΜΒΙΑ
ΑΙΓΥΠΤΟΣ
ΧΟΝΓΚ ΚΟΝΓΚ
ΛΙΒΑΝΟΣ
ΜΑΡΟΚΟ
ΝΕΑ ΚΑΛΗΔΟΝΙΑ
ΓΑΛΛΙΚΗ ΠΟΛΥΝΗΣΙΑ
ΤΑΪΒΑΝ
ΤΥΝΗΣΙΑ
ΑΓΚΟΛΑ
8.000χλμ/1χρόνο ΚΑΜΕΡΟΥΝ
ΜΑΔΑΓΑΣΚΑΡΗ
187

ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ
Κάθε1.000χλμήπριν απόμακρινά
ταξίδια ελέγξτε και ενδεχομένως
αποκαταστήστε:
στάθμη αντιψυκτικού υγρού
κινητήρα
στάθμη υγρών φρένων
στάθμη υγρού γιαπλύσιμο τζαμιών
τηνπίεση και την κατάσταση των
ελαστικών
λειτουργία συστήματος φωτισμού
(προβολείς,φλας,αλάρμ,κλπ.)
λειτουργία συστήματος
υαλοκαθαριστήρων/πλυσίματος
τζαμιών και τοποθέτηση/φθορά
μάκτρων υαλοκαθαριστήρωνπαρμπρίζ
καιπίσω τζαμιού.
Κάθε3.000χλμνα ελέγχετε και
ενδεχομένωςνασυμπληρώνετε:τη
στάθμη λαδιού του κινητήρα.
ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΣΕ
ΣΚΛΗΡΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ
Στηνπερίπτωση στην οποία το
αυτοκίνητο χρησιμοποιείται κυρίως σε
μία από τιςπαρακάτω συνθήκες:
δρόμοιμε σκόνη
σύντομες διαδρομές(λιγότερο από
7-8χλμ)και επαναλαμβανόμενεςμε
εξωτερική θερμοκρασία κάτω απότο
μηδέν
κινητήραςπουπεριστρέφεται συχνά
στο ρελαντί ή οδήγηση σεμακρινές
αποστάσειςμεχαμηλή ταχύτητα(ή
στηνπερίπτωσημακράς
ακινητοποίησης
είναι απαραίτητο να γίνονται οι
παρακάτω έλεγχοιπιο συχνά απόό,τι
αναφέρεται στο Πλάνο της
Προγραμματισμένης Συντήρησης:
έλεγχος συνθηκών και φθοράς
μπροστινών τακακίων δισκοφρένων
έλεγχος κατάστασης καθαρισμού
κλειδαριών καπό κινητήρα και χώρου
φόρτωσης,καθαρισμός και λίπανση
μηχανισμών
οπτικός έλεγχος κατάστασης:
κινητήρα,κιβωτίου ταχυτήτων,
μετάδοσης,τμημάτων σκληρών και
εύκαμπτων σωλήνων(εξάτμισης/
τροφοδοσίας καυσίμου/φρένων),
ελαστικών στοιχείων(φούσκες/
σωλήνες/συνεμπλόκ κλπ.)
έλεγχος κατάστασης φόρτισης και
στάθμης υγρώνμπαταρίας
(ηλεκτρολύτης)
οπτικός έλεγχος κατάστασης
ιμάντων κίνησης βοηθητικών
συστημάτων
έλεγχος καιπιθανή αντικατάσταση
λαδιού του κινητήρα και φίλτρου
λαδιού
έλεγχος καιπιθανή αντικατάσταση
φίλτρου σκόνης
έλεγχος καιπιθανή αντικατάσταση
φίλτρου αέρα.
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ
Το αυτοκίνητο συμμορφώνεταιμετα
κριτήρια για την ανακύκλωση και την
αξιοποίηση των αποσυρόμενων
οχημάτων,ηοποίατίθεταισεισχύτο
2016.
Ορισμέναμέρη του αυτοκινήτου είναι
έτσι σχεδιασμέναμεσκοπότην
ανακύκλωσή τους.
Αυτά ταμέρημπορούν να αφαιρεθούν
εύκολα για να επαναχρησιμοποιηθούν
από τις εταιρείες ανακύκλωσης.
Επιπλέον το αυτοκίνητο,χάρη στον
πρωτοποριακό σχεδιασμότου,τις
πρότυπες ρυθμίσεις και την
περιορισμένη κατανάλωση καυσίμου,
είναι σύμφωνομε τους ισχύοντες
κανονισμούς κατά της ρύπανσης.
Κάνουμε συνεχείςπροσπάθειες για τη
μείωση των εκπομπ
ών των
καυσαερίων και την εξοικονόμηση
ενέργειας.Αλλάτοεπίπεδο της
εκπομπής καυσαερίων και η
κατανάλωση του αυτοκινήτου είναι
επίσης και δική σας ευθύνη.Φροντίστε
να το χρησιμοποιείτεπροσεκτικά και να
το συντηρείτε σωστά.
Να θυμάστε ότι ημησυμμόρφωσημε
τους κανονισμούς κατά της ρύπανσης
θαμπορούσε να οδηγήσει τον κάτοχο
του αυτοκινήτου σε κυρώσεις.
188
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ