ESP FIAT TALENTO 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

MÅ ABSOLUTT LESES
PÅFYLL AV DRIVSTOFF
Tanke kjøretøyet kun med kjøretøydiesel i samsvar med den europeiske spesifikasjonen EN590. Bruk av andre produkter eller blandinger kan
uopprettelig skade motoren på en måte som innebærer at garantien blir annullert.
STARTE MOTOREN
Pass på at parkeringsbremsen er aktivert, plasserer girspaken i fri, trykk ned clutchpedalen helt, uten å trykke på gasspedalen, og vri om
tenningsnøkkelen til AVV og slipp nøkkelen så snart motoren starter. I versjoner med elektronisk nøkkel starter motoren så snart man trykker på
starteren.
PARKERING PÅ BRANNFARLIGE MATERIALER
Under funksjonen, når katalysatoren høye temperaturer. Derfor skal du ikke parkere kjøretøyet på tørre blader, barnåler, eller andre brannfarlige
materialer: brannfare.
RESPEKT FOR MILJØET
Kjøretøyet er utstyrt med et system som muliggjør en kontinuerlig diagnose av komponentene som gjelder utslippene for å garantere en bedre
respekt for miljøet.
EKSTRA ELEKTRISKE APPARATER
Hvis du etter kjøretøykjøpet ønsker å installere tilbehør som krever strømforsyning (med risiko for en gradvis utladning av batteriet), ta kontakt
med Fiats forhandler, som vil vurdere de generelle elektriske kravene og kontrollere at bilsystemet er i stand til å klare den nødvendige
belastningen.
PLANLAGT VEDLIKEHOLD
Riktig vedlikehold gjør at du kan holde kjøretøyets ytelse og sikkerhet uendret, i respekt for miljøet og med lave driftskostnader.

MODIFIKASJONER/ENDRINGER PÅ KJØRETØYET
ADVARSEL
Endringer og modifikasjoner av bilen kan påvirke sikkerheten og veigrepet betydelig og forårsake ulykker, som kan resultere i
fare eller dødsfall for passasjerene.
TILBEHØR SOM BRUKEREN KJØPER
Hvis du ønsker å installere elektrisk utstyr som krever permanent elektrisk forsyning (f.eks. bilradio, alarm med satellittsystem
osv.), eller tilbehør med stort elektrisk forbruk etter at du har kjøpt bilen, tar du kontakt med Fiats servicenett. De har kvalifiserte
fagfolk som kan kontrollere om bilens elektriske system kan takle den nødvendige belastningen, eller hvis du må integrere
systemet med et kraftigere batteri.
ADVARSEL Vær forsiktig når du monterer flere spoilere, lettmetallfelger og navkapsler som ikke er standard: de kan redusere
ventilasjonen av bremsene, og dermed deres effektivitet under voldsomme og gjentatte bremsinger eller ved lange
nedoverbakker. Pass på at ingenting (f.eks. matter, etc.) kommer i veien for pedalenes bevegelse.
INSTALLASJON AV ELEKTRISKE/ELEKTRONISKE ENHETER
De elektriske/elektroniske enhetene som blir installert etter kjøp av kjøretøyet og på ettermarkedet må være forsynt med merket.
Fiat autoriserer installasjon av sendere forutsatt at installasjonen skal utføres på en fagmessig måte, respektere produsentens
instruksjoner, i et spesialisert senter.
ADVARSEL Montering av enheter som involverer endringer av bilens egenskaper, kan føre til at ansvarlige myndigheter
tilbakekaller bilens registreringspapirer og til at garantien ugyldiggjøre på grunn av mangler som skyldes de nevnte endringene
eller som er direkte eller indirekte knyttet til disse.
Fiat påtar seg intet ansvar for skade forårsaket av installasjonen av tilbehør som ikke er levert eller anbefalt av Fiat og installert i
manglende overholdelse av de krav som er gitt.
RADIOSENDERE OG MOBILTELEFONER
Radiosendere (mobiltelefoner for kjøretøy, sendere som bruker lokale bånd, radioamatørapparater og lignende) kan ikke brukes
i bilen, med mindre man monterer en egen utvendig antenne.
Effektiviteten av overføring og mottak på disse enhetene kan påvirkes av den avskjermende virkningen av karrosseriet. For bruk
av mobiltelefoner (GSM, GPRS, UMTS, LTE) med EC-typegodkjennelse, anbefales det å følge instruksjonene fra
mobiltelefonens produsent.
ADVARSEL: Bruk av lignende enheter inne i kupéen (uten ekstern antenne) kan føre til potensielle helseskader for passasjerene
og funksjonsfeil i de elektroniske systemene i bilen, og dermed kompromittere sikkerheten i bilen.
5

Helt sete 1
Sete 1 fig. 57 kan bøyes og felles ned.
For å legge det ned:
dra i remmen som låser opp
rygglenet 6 fig. 58
senk rygglenet ned mot seteputen.For å kantre den (avhengig av
kjøretøyets versjon):
ta tak i enhetene 7 fig. 58 og før dem
mot hverandre samtidig (bevegelse B)
fig. 58
velt samtidig setet fremover helt til
det låses;
Trykk øverst på setet (i C) fig. 59 og
lås setet i stilling ved å skyve på
låsespakene 8 fig. 59.
sjekk at den har låst seg ordentlig.
25)
Ta ut / sette inn de hele setene
(For versjoner/markeder hvor dette
finnes)
De hele setene 1-2 fig. 60 kan tas ut og
settes på plass på samme måte.Frakobling
Fremfor alt, frigjør sidebeltene ved å
løsne dem fra deres enhet.
Trykk på sperren 9 fig. 61 under det
hele setet og dra det fremover
(bevegelser C og D) fig. 61.
Løft det (bevegelse E). fig. 61
Flytt det hele setet bakover i bilen for
å løsne det fra festene (bevegelse
Ffig. 62 ).
57T36584-1
58T36586
59T36661
60T36584
61T36659
29

FUNKSJONSFEIL
Når denne meldingen vises på
instrumentpanelet sammen med den
integrerte varsellampen 2 i tasten 1
fig. 65, er systemet deaktivert.
Henvend deg til Fiats servicenett.
FORSIKTIG
29)Ved nødstopp, kan motoren startes på
nytt ved å trykke inn clutchpedalen dersom
funksjonen Start&Stop-funksjonen er
aktivert.
ADVARSEL
2)Ikke kjør når motoren står i standby
(varsellampentennes på
instrumentpanelet).
3)Motor i stand-by, servobrems er
deaktivert.
4)Dersom du går ut av bilen, vil et lydsignal
samt en tilhørende melding varsle om at
motoren er i stand-by (den er ikke slått av).
Før du går ut av bilen, er det påbudt å ta
nøkkelen ut av tenningslåsen (se avsnittet
"Tenningslås" i kapittelet "Bli kjent med
kjøretøyet").
BAKSPEILER
UTVENDIGE SPEIL
30) 31) 32)
Bakspeil med elektrisk regulering
Sett venderen 1 fig. 66 på:
Bfor å innstille venstre sidespeil.
Dfor å innstille høyre sidespeil.
Cfor å gjøre den inaktiv.
Speil med manuell regulering
For å justere stillingen, trykk på speilet
A fig. 66.
Avriming
Avhengig av utstyrsversjonene avrimes
speilene samtidig med bakrutene når
motoren er i gang.
INNVENDIGE SPEIL
30) 31)
Manuelt regulerbart speil: For ikke bli
blendet av lysene til bilen som kjører
bak deg når du kjører i mørket, kan du
flytte hendelen 2 fig. 67 som befinner
seg bak bakspeilet.
Elektrokromatiske speil: Speilet
formørkes automatisk på nattestid når
du følges av en bil med tente lys.
FORSIKTIG
30)Av sikkerhetsmessige hensyn, utfør
disse operasjonene med stillestående bil.
31)Speilene skal alltid stå i åpen stilling når
du kjører. Førersidens bakspeil, som er
bøyd, forandrer oppfatningen av avstand
opp til et visst punkt.
66T36528-167T36526
33

BAKRUTETØRKER/
BAKRUTESPYLER
37) 38) 39)
5) 6) 7)
Bakre vindusvisker med
intermittens i forhold til farten
Med tenningen på, vri enden av spaken
1 fig. 83 til symbolet
står på
referansepunktet 2 fig. 83.
Viskefrekvensen varierer med bilens
hastighet.
Bakrutespyler
Med tenningen på, vri enden av spaken
1 fig. 83 til symbolet
står på
referansepunktet 2 fig. 83.
Når du slipper spaken, går den tilbake
til stilling for vindusvisker bak.
NM! Hvis vindusviskerne er i gang, eller
står i automatisk funksjon, starter
vindusviskeren bak i intervalldrift når du
setter giret i revers.ADVARSEL Ved eventuell snø eller is,
rengjør frontruten (inkludert midtsonen
som befinner seg bak det innvendige
bakspeilet) og bakruten, før du setter i
gang vindusviskeren bak (fare for
overoppheting av motoren). Kontroller
vindusviskerbladenes tilstand.
de må holdes rene: rengjør
regelmessig gummilistene, frontruten og
bakruten med såpevann
ikke bruk dem når frontruten eller
bakruten er tørr;
Løft dem opp fra frontruten eller
bakruten dersom de ikke er blitt brukt
på lang tid.
ADVARSEL I alle tilfeller skal de skiftes
ut med en gang de begynner å fungere
dårligere: omtrent hvert år.
ADVARSEL Før du bruker
vindusviskeren bak, sjekk at det ikke
ligger noen gjenstander på ruten.
ADVARSEL Ikke bruk viskerarmen for å
åpne eller lukke bakluken.
FORSIKTIG
37)Når du gjør inngrep i motorrommet,
forsikre deg om at spaken til vindusviskeren
er i posisjon A (stans). Fare for skade.
38)Hvis det er nødvendig å rengjøre
frontruten, forsikre deg om at enheten er
koblet fra og at nøkkelen står på STOP.39)Når du gjør inngrep på panseret,
forsikre deg om at spaken til
bakruteviskeren er i posisjon stans. Fare for
skade.
ADVARSEL
5)Ikke bruk vinduspusser for å fjerne lag av
snø eller is fra frontruten. Hvis
vindusviskeren under disse betingelser blir
utsatt for overdreven stress, inngriper
motorvernet som hindrer driften i noen få
sekunder. Kontakt Fiats Servicenett hvis
funksjonen ikke gjenopprettes, selv etter at
du har startet bilen om igjen.
6)Ikke bruk vindusviskerne med bladet
løftet fra frontruten.
7)Hvis du ser is på frontruten, forsikre deg
om at enheten er koblet fra.
83T35570-2
40
BLI KJENT MED KJØRETØYET

Avriming / avdugging av den
termiske bakruten
Når motoren i gang, trykk på knappen 6
fig. 93. Den integrerte varsellampen
tennes.
Denne funksjonen gir rask avriming og
avdugging av bakruten og sidespeilene,
for kjøretøy som er utstyrt med dette.
For å deaktivere denne funksjonen,
trykk på nytt på knapp 6.
Dersom man ikke gjør dette, vil
avfuktingen deaktiveres automatisk.
93T36669
50
BLI KJENT MED KJØRETØYET

AUTOMATISK KLIMAANLEGG
50) 51)
2)
Brytere1Knapp for aktivering av AUTO-funksjonen (automatisk funksjon).
2Bryter for regulering av lufttemperatur.
3Knapp for aktivering av MAX DEF-funksjonen (avriming/avdugging av frontvinduene).
4Trykknapper for valg av type luftfordeling.
5Trykknapp for aktivering/deaktivering av kompressor i klimaanlegg.
6Knapp for regulering av viftehastigheten.
7Trykknapp for aktivering/deaktivering av luftsirkulasjonen i kupeen.
8Knapp for aktivering/deaktivering av bakruteoppvarming og avising av de utvendige sidespeilene (for versjoner/markeder
hvor dette finnes).
94T36551
51

AUTO-funksjon (automatisk
funksjon)
Automatisk klimaanlegg er et system
som garanterer (med unntak av bruk i
ekstreme forhold) komfort i kupeen og
god sikt, ved å optimaliserer forbruket.
Systemet kontrollerer hastigheten på
ventilasjonen, fordeling av luften,
resirkulering av luften, aktivering og
deaktivering av klimaanlegget og
lufttemperatur.
AUTO: optimalisering for oppnåelse av
komfortnivå, basert på forholdene ute.
Trykk på knappen 1 fig. 94.
Variasjon av ventilasjonshastighet
I automatisk modus, vil systemet sette
den hastigheten som er best egnet for
å nå og opprettholde komfortnivå.
Det er alltid mulig å justere
ventilasjonshastigheten ved å vri på
bryteren 6 fig. 94 for å øke eller
redusere ventilasjonshastigheten.
Justering av lufttemperaturen
Vri på bryteren 2 fig. 94 for å finne
ønsket temperatur.
Jo lenger bryteren vris mot høyre, jo
høyere blir lufttemperaturen.
MERK Ekstreme innstillinger tillater
systemet å levere maksimal kulde eller
maksimal varme («18°C» e «26°C»).
Funksjon MAX DEF
Trykk på knappen 3 fig. 94. Den
integrerte varsellampen tennes.Denne funksjonen gir rask avriming og
avfukting av frontruten, bakvindu,
sidevinduene foran, samt de utvendige
sidespeilene (avhengig av versjon). Den
setter på aktivering av klimaanlegget og
avriming av bakruten.
Trykk på knappen 8 fig. 94 for å slå av
funksjonen for oppvarming av
bakvinduet. Den integrerte
varsellampen slukker.
For å slå av denne funksjonen, trykk på
knappen 3 fig. 94 eller 1 fig. 94.
ADVARSEL Noen knapper har en
varsellampe som indikerer statusen til
funksjonen.
Luftfordeling i kupéen
Trykk på en av knappene 4 fig. 94. Den
integrerte varsellampen på knappen
tennes.
Det er mulig å velge to stillinger om
gangen ved å trykke på to av knappene
4 fig. 94.
Luftstrømmen blir hovedsakelig
fordelt mellom alle dysene, dysene for
avfukting av sidevinduene foran og
dysene for avfukting av frontruten.
Luftstrømmen blir hovedsakelig rettet
mot dysene på dashbordet.
Luftstrømmen blir hovedsakelig
rettet mot de nederste dysene i
forsetene.Knapp for aktivering/deaktivering
av bakruteoppvarming og avising
av de utvendige sidespeilene.
(For versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Trykk på knappen 8 fig. 94. Den
integrerte varsellampen tennes. Denne
funksjonen gir rask avdugging av
bakruten og de utvendige speilene (for
versjoner/markeder hvor dette finnes).
For å slå av denne funksjonen, trykk på
nytt på knappen 8 fig. 94. Funksjonen
deaktiveres automatisk.
Aktivere/deaktivere klimaanlegg
I automatisk modus slår systemet
klimaanlegget av og på avhengig av de
eksterne klimaforholdene.
Trykk på knappen 5 fig. 94 for å slå av
klimaanlegget. Den integrerte
varsellampen tennes.
95T36540
52
BLI KJENT MED KJØRETØYET

Varsellampe Hva det betyr
VARSELLAMPE FOR ALARM
Når tenningsnøkkelen vris til MAR, tennes varsellampen, og slukker så snart motoren starter. Hvis den tennes
sammen med andre varsellamper og/eller meldinger på instrumentpanelet, skal du henvende deg så fort som
mulig til et verksted i Fiats Servicenett.
Dersom du ikke respekterer dette, er det fare for at kjøretøyet kan ta skade.
NIVÅ FOR AdBlue TILSETNINGSSTOFF (urea) OG FUNKSJONSFEIL I SYSTEMET FOR REDUKSJON AV
EKSOSGASSER
Konsulter informasjonen i avsnittet "Tank for AdBlue tilsetningsstoff (urea)".
FEIL PÅ EOBD-SYSTEMET/INNSPRØYTINGEN
For kjøretøy som er utstyrt med dette, vil den tennes når motoren starter og vil deretter slukke:
dersom varsellampen forblir tent, henvend deg til Fiats servicenett.
Dersom den blinker, må du redusere hastigheten inntil den slutter å blinke. Henvend deg til Fiats
servicenett.
Se avsnittet "Miljøvern" i kapittelet "Bli kjent med kjøretøyet".
FEIL VED DYNAMISK STABILITETSKONTROLL (ESC) / SYSTEM FOR KONTROLL AV TREKKRAFTEN
Tennes når tenningen er på og slukker etter noen sekunder.
Denne varsellampen tennes i ulike tilfeller: se avsnittet "Aktive sikkerhetssystemer" i kapittelet "Sikkerhet".
ABS-FEIL
Tennes når tenningen er på og slukker etter noen sekunder. Dersom den tennes under kjøring, indikerer dette en
feil ved ABS-systemet. I dette tilfelle har bremsesystemet en uendret effektivitet, men uten ABS-systemets
potensial. Ta kontakt med Fiats servicenett.
VARSELLAMPE FOR KJØLEVÆSKETEMPERATUR
Tennes med blått lys når tenningsnøkkelen er satt inn i tenningslåsen.
Hvis den blir rød, må du stanse bilen og ruse motoren i minimum ett eller to minutter.
Temperaturen skal synke og varsellampen skal bli blå. I motsatt fall må du slå av motoren. La den kjøle seg før du
sjekker nivået på kjølevæske.
Henvend deg til Fiats servicenett.
79

94)Setebeltet må ikke være vridd.
95)Etter en ulykke, få beltene kontrollert,
og dersom nødvendig, skift dem ut. Få
også sikkerhetsbeltene skiftet ut dersom
det viser seg tegn på slitasje eller
ødeleggelse.
96)Når du monterer det hele baksetet
igjen, må du kontrollere at
sikkerhetsbeltene og bøylene ligger korrekt
slik at de kan brukes som vanlig.
97)Kontroller at beltets festemekanisme er
satt korrekt inn i beltespennen.
98)Vær oppmerksom på å ikke putte
gjenstander i området for beltets
låseanordning som kan sette funksjonen på
spill.
99)Forsikre deg om å ha plassert
låseanordningen godt (den skal ikke være
tildekket, flattrykt, klemt... av personer eller
gjenstander).BELTESTRAMMERE
100)
Beltestrammerne skal stramme beltet til
kroppen til den som sitter i setet og øke
belteeffekten.
Hvis tenningen er slått på og det skjer
en kraftig frontkollisjon, vil systemet, alt
etter hvor kraftig sammenstøtet er,
kunne utløse beltestrammerne i
setebeltets rullemekanismen 1
fig. 176slik at beltet øyeblikkelig
strammes.
LASTBEGRENSERE
Avhengig av hvor voldsomt
sammenstøtet er, utløses denne
mekanismen slik at sikkerhetsbeltet ikke
strammer mer enn kroppen kan tåle.
FORSIKTIG
100)Etter enhver ulykke, få alle
sikkerhetsanordningene kontrollert. Ethvert
inngrep på det komplette systemet
(beltestrammere, kollisjonspute,
elektroniske enheter, ledninger) eller
gjenbruk på et annet kjøretøy, selv om
dette er identisk, er strengt forbudt. For å
unngå tilfeldig aktivering som kan føre til
skader, er kun kvalifisert personell ved Fiats
servicenett autorisert for inngrep på
beltestrammerne og kollisjonsputene.
Kontroll av det elektriske aspektet ved
utløseren skal kun uføres av personell med
spesifikk opplæring, ved bruk av egnet
verktøy. Når kjøretøyet skal vrakes må du
kontakte Fiats servicenett for å få fjernet
gassgeneratoren til beltestrammerne og
kollisjonsputene.
176T31857
94
SIKKERHET