Funkcja FIAT TALENTO 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

OSTRZEŻENIE Należy unikać
umieszczania jakiegokolwiek
przedmiotu na niedomkniętej szybie:
istnieje ryzyko uszkodzenia podnośnika
szyby.
Tryb impulsowy
W zależności od wersji samochodu ten
tryb stanowi uzupełnienie działania
opisanych powyżej elektrycznych
podnośników szyb. Dotyczy wyłącznie
szyby kierowcy. Należy nacisnąć lub
pociągnąć krótko za przełącznik 1
rys. 107: szyba otwiera się lub zamyka
całkowicie. Kolejne użycie przełącznika
w momencie otwierania się lub
zamykania szyby powoduje zatrzymanie
jej ruchu.UWAGA Gdy szyba napotka na opór
podczas zamykania się (na przykład na
gałąź drzewa itp.), zatrzyma się
i ponownie otworzy o kilka
centymetrów.
Nieprawidłowości w działaniu
Jeżeli funkcja zamykania jednej z szyb
nie działa, system przechodzi do
zwykłego trybu działania: należy
pociągnąć dany przełącznik na tyle, na
ile jest to konieczne, aby zamknąć
całkowicie szybę (szyba zamyka się
etapami), a następnie przytrzymać
przełącznik w pozycji górnej (po stronie
zamykania) przez jedną sekundę, po
czym otworzyć i ponownie zamknąć
całkowicie szybę w celu przywrócenia
parametrów początkowych systemu.
W razie konieczności należy zwrócić się
do ASO marki Fiat.Szyby tylne przesuwne
57)
Pociągnąć za uchwyt 4
rys. 108 i przesunąć szybę aż do
żądanego położenia, w którym szyba
zablokuje się.
106T36561
Po stronie pasażera przedniego użyć
przełącznika 3 rys. 106
107T36560-1
108T36562
63

1rys. 146 Przełącznik główny –
włączanie/wyłączanie.
2rys. 147 Włączenie funkcji,
wprowadzenie prędkości do pamięci
i zmiana regulowanej prędkości na
wyższą (+).
3rys. 147 Zmiana regulowanej
prędkości na niższą (-).
4rys. 147 Włączenie funkcji
z przywołaniem prędkości regulowanej
(R) zapisanej w pamięci.
5rys. 147 Przejście funkcji do trybu
czuwania (z wprowadzeniem
regulowanej prędkości do pamięci) (O).
Włączanie
Nacisnąć przełącznik 1 rys. 146 po
stronie
.Zaświeca się zielona lampka
sygnalizacyjna 6 rys. 148 i na
wyświetlaczu pojawia się specjalny
komunikat, wraz z kreskami, które
oznaczają, że funkcja ta działa oraz że
system oczekuje na zarejestrowanie
prędkości.
Ustawianie prędkości
Przy stałej prędkości jazdy (powyżej
około 30 km/h), nacisnąć przycisk 2
rys. 147 (+): funkcja ta jest włączana
i bieżąca prędkość zostaje zapisana
w pamięci.
Wartość prędkości zastępuje kreski,
a regulacja jest potwierdzana poprzez
zaświecenie się, poza lampką
sygnalizacyjną 7 rys. 148, zielonej
lampki sygnalizacyjnej 6 rys. 148.Jazda
Gdy regulowana prędkość jest zapisana
w pamięci, a funkcja regulacji działa,
można zdjąć nogę z pedału
przyspieszenia.
77) 78)
Zmiana prędkości
Prędkość można zmieniać poprzez
kolejne naciskanie na:
przełącznik 2 rys. 149 w celu
zwiększenia prędkości.
przełącznik 3 rys. 149 w celu
zmniejszenia prędkości.
Przekraczanie prędkości
W każdej chwili prędkość można
przekroczyć poprzez wciśnięcie pedału
przyspieszenia. Przez cały czas, gdy
prędkość samochodu jest wyższa od
ustawionej, wskazanie prędkości
w zestawie wskaźników miga.
147T36544148T36504-3
149T36544-1
74
POZNAWANIE SAMOCHODU

Następnie należy zwolnić pedał
przyspieszenia: po kilku sekundach
samochód automatycznie powraca do
początkowej wartości ustawionej
prędkości.
Brak możliwości utrzymania
prędkości
W przypadku zjeżdżania z dużego
wzniesienia system nie jest w stanie
utrzymać prędkości na wybranym
poziomie: informacja o prędkości
zapisanej w pamięci miga w zestawie
wskaźników w celu powiadomienia
o tym fakcie kierowcy.
Przechodzenie funkcji do trybu
czuwania
Działanie funkcji zostaje wstrzymane po
naciśnięciu na:
przełącznik 5 (O) rys. 150;
pedał hamulca;
pedał sprzęgła.
W tych trzech przypadkach prędkość
pozostaje w pamięci i na wyświetlaczu
pojawia się specjalny komunikat.
O przejściu do stanu czuwania
świadczy brak świecenia się lampki
sygnalizacyjnej
.Przywoływanie prędkości z pamięci
Po zapisaniu prędkości w pamięci
istnieje możliwość przywołania jej po
upewnieniu się, że jest ona
dostosowana do warunków ruchu
drogowego (natężenie ruchu, stan
nawierzchni, warunki meteorologiczne
itp.). Nacisnąć przełącznik 4 rys. 150,
jeśli prędkość samochodu przekracza
30 km/h. Podczas przywoływania
zapisanej w pamięci prędkości
o włączeniu funkcji świadczy
zaświecona lampka sygnalizacyjna
.
UWAGA Jeśli zapisana wcześniej
prędkość jest dużo wyższa od
prędkości bieżącej, nastąpi silne
przyspieszenie aż do momentu
osiągnięcia żądanego limitu prędkości.OSTRZEŻENIE Gdy funkcja ta znajduje
się w trybie czuwania, naciśnięcie
przełącznika 2 rys. 150 powoduje
ponowne uaktywnienie funkcji, bez
uwzględnienia wartości prędkości
zapisanej w pamięci: w takiej sytuacji
wykorzystywana jest prędkość, z jaką
porusza się samochód.
Wyłączanie funkcji
Funkcję tę można wyłączyć poprzez
naciśnięcie na przycisk 1 rys. 151.
Zgaśnięcie zielonych lampek
sygnalizacyjnychiw zestawie
wskaźników potwierdza wyłączenie tej
funkcji.
79) 80) 81)
150T36544
151T36543
75

UWAGA
75)Funkcja Cruise Control nie oddziałuje
w żadnym wypadku na układ hamulcowy.
76)Funkcja ta stanowi dodatkową pomoc
podczas jazdy. Funkcja ta nie może jednak
zastąpić kierowcy. Nie można więc
w przypadku włączenia jej przestać
przestrzegać ograniczeń prędkości ani
tracić czujności (należy zawsze być
w gotowości, by w dowolnym momencie
móc zahamować), czy zmniejszać swojej
odpowiedzialności związanej
z prowadzeniem samochodu. Z Cruise
Control nie należy korzystać w przypadku
intensywnego ruchu drogowego, na
drogach krętych lub śliskich (oblodzonych,
pokrytych stojącą wodą czy żwirem)
i podczas niekorzystnych warunków
pogodowych (mgła, deszcz, porywy wiatru
itd.). Ryzyko wypadku.
77)Uwaga: zaleca się trzymać stopę
w pobliżu pedałów, aby być w gotowości
do podjęcia działania w sytuacji awaryjnej.
78)Podczas jazdy z włączonym
urządzeniem nie należy ustawiać dźwigni
zmiany biegów na luz.
79)Włączenie trybu czuwania lub
wyłączenie Cruise Control nie powoduje
szybkiego zmniejszenia prędkości: należy
zahamować przy użyciu pedału hamulca.
80)W przypadku nieprawidłowego
funkcjonowania lub awarii urządzenia
należy zwrócić się do ASO marki Fiat.81)Elektroniczny system Cruise Control
może być niebezpieczny, gdy system nie
jest w stanie utrzymać stałej prędkości.
W pewnych warunkach prędkość może
być nadmierna i w konsekwencji istnieje
ryzyko utraty kontroli nad samochodem
oraz spowodowania wypadku. Nie należy
używać tego urządzenia w warunkach
intensywnego ruchu drogowego lub na
drogach o nierównej nawierzchni,
pokrytych lodem, śniegiem lub śliskich.
SPEED LIMITER
(OGRANICZNIK
PRĘDKOŚCI)
Ogranicznik prędkości to funkcja, która
pozwala na nieprzekraczanie
określonej, ustawionej prędkości jazdy.
Elementy sterowania
1rys. 152 Przełącznik główny –
włączanie/wyłączanie.
152T36543
153T36544
76
POZNAWANIE SAMOCHODU

2rys. 153 Włączenie funkcji,
wprowadzenie prędkości do pamięci
i zwiększanie ograniczonej prędkości
(+).
3rys. 153 Zmniejszanie ograniczonej
prędkości (-).
4rys. 153 Włączenie funkcji
z przywołaniem ograniczonej prędkości
(R) zapisanej w pamięci.
5rys. 153 Przejście funkcji do trybu
czuwania (z wprowadzeniem
ograniczonej prędkości do pamięci) (O).
Aktywacja
82)
Nacisnąć przełącznik 1 po stronie.
Zaświeca się pomarańczowa lampka 6
rys. 154 i w zestawie wskaźników
pojawia się specjalny komunikat oraz
kreski oznaczające, że funkcja ta jest
aktywna i oczekuje na zapisanie
ograniczonej prędkości w pamięci.Aby zapisać aktualną prędkość
w pamięci, należy nacisnąć przełącznik
2 (+): zamiast kresek pojawia się
ograniczona prędkość.
Minimalna możliwa do zapisania
w pamięci prędkość do 30 km/h.
Jazda
Po zapisaniu w pamięci danej
prędkości, dopóki prędkość taka nie
zostanie osiągnięta, jazda jest podobna
do jazdy samochodem, który nie
dysponuje tego typu funkcją.
W momencie osiągnięcia takiego limitu
i dalszego naciskania na pedał
przyspieszenia nie będzie można
przekroczyć zapisanej w pamięci
prędkości, chyba że wymusi to sytuacja
awaryjna (patrz sekcja „Przekroczenie
ustawionej ograniczonej prędkości”).
Zmiana ograniczonej prędkości
Ograniczoną prędkość można zmieniać
poprzez kolejne naciskanie na:
przełącznik 2 rys. 155 (+) w celu
zwiększenia prędkości;
przełącznik 3 rys. 155 (-) w celu
zmniejszenia prędkości.Przekroczenie ustawionej
ograniczonej prędkości
W dowolnym momencie można
przekroczyć ustawioną prędkość,
wciskając zdecydowanie do oporu
pedał przyspieszenia (poza napotkany
„punkt oporu”).
W momencie przekraczania ustawionej
prędkości jej wartość miga w zestawie
wskaźników i emitowany jest sygnał
akustyczny.
Następnie zwolnić pedał
przyspieszenia: funkcja ta włącza się
ponownie w momencie ponownej jazdy
z prędkością niższą niż ta, która
ustawiona jest w pamięci.
W przypadku zjeżdżania z dużego
wzniesienia system nie jest w stanie
utrzymać ustawionej prędkości na
wybranym poziomie: informacja
o prędkości zapisanej w pamięci miga
w zestawie wskaźnikówiwregularnych
odstępach emitowany jest sygnał
akustyczny.
154T36504-2
155T36544-1
77

Brak możliwości utrzymania
ustawionej ograniczonej prędkości
W przypadku zjeżdżania z dużego
wzniesienia system nie jest w stanie
utrzymać prędkości na wybranym
poziomie: informacja o prędkości
zapisanej w pamięci miga w zestawie
wskaźnikówiwregularnych odstępach
emitowany jest sygnał akustyczny.
Przechodzenie funkcji do trybu
czuwania
Działanie ogranicznika prędkości
zostaje przerwane w momencie użycia
przełącznika 5 (O) rys. 156. W takiej
sytuacji ograniczona prędkość jazd
zapisywana w pamięci i na
wyświetlaczu pojawia się specjalny
komunikat wraz z zapamiętaną
prędkością.Przywracanie z pamięci
ograniczonej prędkości
Jeżeli w pamięci zapisana jest dana
prędkość, można ją przywołać poprzez
naciśnięcie przycisku 4 (R) rys. 156.
Gdy ogranicznik prędkości znajduje się
w trybie czuwania, naciśnięcie
przełącznika 2 rys. 156 powoduje
ponowne uaktywnienie funkcji, bez
uwzględnienia wartości prędkości
zapisanej w pamięci: w takiej sytuacji
wykorzystywana jest prędkość, z jaką
porusza się samochód.
Przerywanie działania funkcji
Funkcję tę można wyłączyć, co
powoduje anulowanie zapisanej
w pamięci prędkości. Zgaśnięcie
pomarańczowej lampki sygnalizacyjnej
w zestawie wskaźników potwierdza
wyłączenie ogranicznika prędkości.
UWAGA
82)Funkcja ogranicznika prędkości nie
oddziałuje w żadnym wypadku na układ
hamulcowy.
OCHRONA
ŚRODOWISKA
Kontrola spalin
System kontroli spalin umożliwia
rozpoznawanie nieprawidłowości
w działaniu urządzenia
zapobiegającego zanieczyszczeniom
generowanym przez samochód.
Nieprawidłowości takie mogą
spowodować wzrost emitowanych
zanieczyszczeń oraz uszkodzenia
mechaniczne.
Ta lampka w zestawie wskaźników
oznacza ewentualne nieprawidłowości
w działaniu systemu:
Jeżeli lampka ta pozostaje
zaświecona, należy możliwie jak
najszybciej zwrócić się do ASO marki
Fiat;
Jeżeli lampka ta miga, należy
zmniejszyć obroty silnika, dopóki
lampka nie przestanie migać. Należy
możliwie jak najszybciej skonsultować
się z ASO marki Fiat.
Należy zapoznać się z informacjami
podanymi w sekcji „Zbiornik dodatku
AdBlue (mocznika)” w rozdziale
„Poznawanie samochodu”.
156T36544
78
POZNAWANIE SAMOCHODU

Butle z wypełniaczem do naprawy
opon i zestaw do pompowania
Ze względu na specyficzne cechy
zaworów należy stosować wyłącznie
elementy wyposażenia autoryzowane
przez ASO marki Fiat. Patrz sekcja
„Zestaw do pompowania opon”
w rozdziale „W razie awarii”.
OSTRZEŻENIE Funkcja ta stanowi
dodatkowe wsparcie podczas jazdy, nie
może jednak zastąpić kierowcy.
W żadnym wypadku nie zwalnia zatem
kierowcy z obowiązku uważnego
i odpowiedzialnego sposobu
prowadzenia samochodu. Należy
sprawdzać ciśnienie w oponach,
włącznie z kołem zapasowym, raz
w miesiącu.
OSTRZEŻENIE Ze względów
bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów
samochodu lampkaSTOPnakazuje
obowiązkowe, natychmiastowe
zatrzymanie samochodu zgodnie
z panującymi warunkami ruchu
drogowego.
145

UwagiJeżeli samochód nie zostaje
uruchomiony, w zestawie wskaźników
pojawia się specjalny komunikat;
W pewnych sytuacjach konieczne
jest poruszenie kierownicą oraz
jednoczesne wciśnięcie przycisku
uruchamiania 1, aby odblokować
kierownicę. Użytkownika poinformuje
specjalny komunikat;
W przypadku uruchamiania silnika
przy bardzo niskiej temperaturze
zewnętrznej (temperatura wewnętrzna
poniżej -10°C): należy przytrzymać
wciśnięty pedał sprzęgła do momentu
uruchomienia się silnika.
Funkcja „Akcesoria“
Po wejściu do samochodu dostępne są
niektóre funkcje (radioodtwarzacz,
system nawigacji, wycieraczki itp.).Aby móc korzystać z pozostałych
funkcji, gdy kluczyk znajduje się we
wnętrzu nadwozia lub jest włożony do
czytnika 2 rys. 205, należy nacisnąć
przycisk 1 bez naciskania na
którykolwiek z pedałów.
Nieprawidłowości w działaniu
Kluczyk elektroniczny z funkcją
ułatwionego dostępu może nie działać
w następujących przypadkach:
Rozładowana bateria w kluczyku
elektronicznym;
W pobliżu znajdują się urządzenia
działające na tej samej częstotliwości
(telefon komórkowy, gry wideo itp.);
Samochód znajduje się w miejscu
charakteryzującym się wysoką
częstotliwością fal
elektromagnetycznych.
W zestawie wskaźników pojawia się
specjalny komunikat.
Należy włożyć kluczyk elektroniczny do
oporu do czytnika 2 rys. 205.
WYŁĄCZANIE SILNIKA
143) 144)
23) 24)
Samochody wyposażone w kluczyk
elektroniczny
Samochód musi być zatrzymany.
Gdy kluczyk elektroniczny znajduje się
w czytniku 2 rys. 205 lub w strefie
rozpoznawczej 3 rys. 206, nacisnąć
przycisk 1 rys. 205: silnik wyłącza się.Kolumna kierownicy blokuje się po
otwarciu drzwi kierowcy lub po
zablokowaniu samochodu.
Jeżeli kluczyka nie ma już we wnętrzu
nadwozia w momencie próby
wyłączenia silnika, w zestawie
wskaźników pojawia się specjalny
komunikat: należy nacisnąć
i przytrzymać przez ponad 2 sekundy
przycisk 1 rys. 205.
Po wyłączeniu silnika niektóre włączone
urządzenia (np. radioodtwarzacz),
działają jeszcze przez około 10 minut.
Po otwarciu drzwi urządzenia tego typu
wyłączają się.
UWAGA
139)Nie należy nigdy uruchamiać silnika na
luzie, gdy samochód stoi na wzniesieniu.
Ryzyko nieuaktywnienia się układu
wspomagania kierownicy. Ryzyko
wypadku.
140)Niebezpieczne jest działanie silnika
w pomieszczeniu zamkniętym. Silnik
zużywa tlen, a wydziela dwutlenek węgla,
tlenek węgla oraz inne gazy toksyczne.
141)Dopóki silnik nie jest uruchomiony,
serwohamulec nie działa, dlatego należy
wówczas wywrzeć o wiele większą niż
zwykle siłę przy naciskaniu na pedał
hamulca.
142)Należy unikać uruchamiania przez
pchanie, holowanie czy zjeżdżanie ze
wzniesienia. Może te spowodować
nieodwracalne uszkodzenie katalizatora.
206T36626-1
148
URUCHAMIANIE I JAZDA

OGRANICZANIE
PRĘDKOŚCI
152)
Prędkość samochodu można na stałe
ograniczyć w zależności od wersji
i lokalnych przepisów.
Należy zwrócić się do ASO marki Fiat,
aby zmienić wartość lub
włączyć/wyłączyć tę funkcję.
W przypadku niektórych rynków funkcja
ta może nie zostać wyłączona.
Etykieta 1 rys. 215 przyklejona na
deskę rozdzielczą przypomina
o ograniczeniu prędkości.
UWAGA Jeżeli samochód jest
wyposażony w system Speed Limiter -
Ogranicznik prędkości, zdecydowane
naciśnięcie na pedał przyspieszenia
(poza „punkt oporu”), nie umożliwia
przekroczenia limitu prędkości (patrz
sekcja „Speed Limiter”).OSTRZEŻENIE W sytuacjach
szczególnych (na przykład strome
wzniesienie itp.), ograniczenie prędkości
może zostać nieco przekroczone,
ponieważ urządzenie to nie oddziałuje
na układ hamulcowy.
UWAGA
152)Funkcja ta nie podejmuje działań
zamiast kierowcy. Nie zwalnia go także
z ignorowania ograniczeń związanych
z jazdą, zachęcając do jazdy szybszej.
W konsekwencji nie zwalnia w żadnym
wypadku kierowcy z obowiązku
zachowania typowej ostrożności podczas
jazdy i z odpowiedzialności związanej
z prowadzeniem samochodu.
PRZYSPIESZONY
BIEG JAŁOWY
Nacisnąć przełącznik 1 rys. 216.
Funkcja ta uaktywnia się po kilku
sekundach.
Zmiana obrotów przyspieszonego
biegu jałowego
Aby zwiększyć lub zmniejszyć obroty,
należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
Przerywanie działania funkcji
Funkcja ta jest wyłączana, gdy:
kierowca naciśnie na pedał sprzęgła
i/lub przyspieszenia;
prędkość samochodu jest wyższa niż
0 km/h;
w zestawie wskaźników zaświeca się
lampkaSTOP;
w zestawie wskaźników zaświeca się
lampka
;
w zestawie wskaźników zaświeca się
lampka
.
215T36705
216T36559
153

ZALECENIA
DOTYCZĄCE JAZDY
OSZCZĘDNOŚĆ PALIWA
Zużycie paliwa określono
i zatwierdzono, stosując standardową
metodę, która jest identyczna
w przypadku wszystkich producentów,
dzięki czemu możliwe jest porównanie
ze sobą poszczególnych pojazdów.
Zużycie rzeczywiste zależy od
warunków jego eksploatacji,
wyposażenia i od stylu jazdy kierowcy.
W zależności od samochodu do
dyspozycji są różne funkcje
umożliwiające zmniejszenie zużycia
paliwa:
wskaźnik zmiany biegu;
wskaźnik stylu jazdy;
podsumowanie trasy i zalecenia
dotyczące eko-jazdy na wyświetlaczu
multimedialnym;
funkcja ECOMODE, którą można
uaktywnić za pomocą przycisku ECO.
Jeśli samochód jest wyposażony
w system nawigacji, podaje dodatkowe
informacje.
Wskaźnik momentu zmiany biegu
W zależności od wersji, w celu
zoptymalizowania zużycia paliwa
specjalna lampka sygnalizacyjna 1
rys. 218 w zestawie wskaźników
informuje kierowcę
o najodpowiedniejszym momencie
włączenia biegu wyższego lub
niższego:
Włączyć wyższy bieg;
Włączyć niższy bieg;
Wskaźnik stylu jazdy
Informuje kierowcę na bieżąco
o przyjętym przez niego stylu jazdy.O danym stylu informuje kolor lampki
sygnalizacyjnej 2 rys. 218.
Zielony: jazda elastyczna
i ekonomiczna;
Żółty: należy jechać bardziej
elastycznie;
Pomarańczowy: jazda zbyt
dynamiczna.
Aby włączyć/wyłącznik wskaźnik stylu
jazdy, należy zapoznać się
z uzupełnieniem dotyczącym systemów
RADIO/TOUCH – RADIO NAV.
Podsumowanie trasy
Po wyłączeniu silnika specjalny
komunikat na wyświetlaczu 3
rys. 219 podaje informacje o ostatniej
odbytej trasie.
Wskazuje:
średnie zużycie paliwa;
liczbę przejechanych kilometrów;
liczbę zaoszczędzonych kilometrów.
217T26569
218T38203
219T36519-1
154
URUCHAMIANIE I JAZDA