FIAT TALENTO 2019 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

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VERSÃO CREW CAB Emissões CO2(g/km)
Distância entre eixos curta
(L1) – Teto baixo (H1)Distância entre eixos longa
(L2) – Teto baixo (H1)
Euro 6Multijet 95 174 174
Ecojet 95 164 164
Multijet 120 174 174
Ecojet 125 159 159
Ecojet 145 164 164
VERSÃO COMBI M1 Emissões CO2(g/km)
Distância entre eixos curta
(L1) – Teto baixo (H1)Distância entre eixos longa
(L2) – Teto baixo (H1)
Euro 6Ecojet 95 155 155
Ecojet 125 145 145
Ecojet 145 152 152

VERSÃO FLOOR CAB Emissões CO2(g/km)
Distância entre eixos longa (L2) – Teto
baixo (H1)
Euro 6Ecojet 125 181
Ecojet 145 178
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DADOS TÉCNICOS

O QUE FAZER SE...
Os conselhos que se seguem permitem solucionar rapidamente e provisoriamente vários problemas: por motivos de
segurança, dirigir-se à Rede de Assistência Fiat o mais breve possível.
PROBLEMA CAUSAS POSSÍVEIS O QUE FAZER
Utilização da chave eletrónica
A chave eletrónica não consegue
desbloquear ou bloquear a fechadura das
portasPilha da chave fraca.Substituir a pilha. É sempre possível
fechar/abrir e ligar o veículo (consultar os
parágrafos “Bloqueio/desbloqueio manual
das portas” e “Arranque do motor”).
Utilização de aparelhos que funcionam na
mesma frequência da chave (telemóvel...).Não ligar estes aparelhos ou utilizar a chave
integrada (consultar o parágrafo “Chave
eletrónica” do capítulo “Conhecimento do
veículo”).
Veículo situado numa zona caracterizada por
uma elevada presença de ondas
eletromagnéticas. Bateria do veículo
descarregada.Utilizar a chave integrada (consultar o
parágrafo “Chave eletrónica” do capítulo
“Conhecimento do veículo”)
O veículo está ligado.Com o motor ligado, o bloqueio/desbloqueio
com a chave é inibido. Desativar o dispositivo
de arranque.
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PROBLEMA CAUSAS POSSÍVEIS O QUE FAZER
Utilização do telecomando
O telecomando não funciona para
desbloquear ou bloquear as portas.Pilha do telecomando fraca. Utilizar a chave.
Utilização de aparelhos que funcionam na
mesma frequência do telecomando
(telemóvel, etc.).Interromper a utilização dos aparelhos ou
utilizar a chave.
Veículo situado numa zona caracterizada por
uma elevada presença de ondas
eletromagnéticas. Bateria descarregada.Substituir a pilha. É sempre possível
fechar/abrir e ligar o veículo (consultar os
parágrafos “Bloqueio/desbloqueio manual
das portas” e “Arranque do motor”).
O veículo está ligado.Com o motor ligado, o bloqueio/desbloqueio
com a chave é inibido. Desativar o dispositivo
de arranque.
Acionamento do motor de arranque
As luzes avisadoras do quadro de
instrumentos estão fracas ou não se
acendem, o motor de arranque não roda.Terminais da bateria mal apertados,
desligados ou oxidados.Aperte-os novamente, ligue-os ou limpe-os,
se estiverem oxidados.
Bateria descarregada ou avariada.Ligue a bateria a uma outra carregada.
Consultar o parágrafo “Arranque de
emergência” ou substituir a bateria, se
necessário. Não empurrar o veículo se o
bloqueio de direção estiver ativado.
Circuito defeituoso. Dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
O motor não arranca.As condições de arranque não estão
reunidas.Consultar o parágrafo “Arranque do motor”
do capítulo “Conhecimento do veículo”.
A chave eletrónica «mãos-livres» não
funciona.Inserir a chave no leitor para ligar o motor.
Consultar o parágrafo “Arranque do motor”
do capítulo “Conhecimento do veículo”.
O motor não para.Chave eletrónica não identificada. Inserir a chave no leitor.
Problema eletrónico.Premir rapidamente cinco vezes o botão de
arranque.
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DADOS TÉCNICOS

PROBLEMA CAUSAS POSSÍVEIS O QUE FAZER
O bloqueio de direção fica bloqueado.Volante bloqueado.Manobrar o volante, premindo ao mesmo
tempo o botão de arranque do motor
(consultar o parágrafo “Arranque do motor”
do capítulo “Conhecimento do veículo”).
Circuito defeituoso. Dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
Durante a condução
Sai fumo branco do tubo de escape.Isto não indica necessariamente uma
anomalia: o fumo tem origem na regeneração
do filtro de partículas.Consultar o parágrafo “Particularidade das
versões Diesel”
Fumo proveniente da parte inferior do veículo
ao ligar o aquecimento.Isto não indica necessariamente uma
anomalia; o fumo tem origem no aquecedor.
Neste caso, o fumo desaparecerá
gradualmente quando a temperatura do
habitáculo tiver atingido a temperatura de
referência.
Fumo sob o capô.Curto-circuito ou fuga do circuito de
refrigeração.Parar, desativar o dispositivo de arranque,
afastar-se do veículo e dirigir-se à Rede de
Assistência Fiat.
A luz avisadora da pressão do óleo
acende-se ao curvar ou ao travarO nível está demasiado baixo.Acrescentar óleo ao motor (consultar o
parágrafo “Luzes avisadoras e mensagens”
do capítulo “Conhecimento do quadro de
instrumentos”).
A luz avisadora da pressão do óleo
acende-se e demora a apagar-se ou
permanece acesa quando se acelera.Falta de pressão do óleo. Parar e dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
A direção torna-se dura.Sobreaquecimento do motor.
Conduzir com cautela e a velocidade
reduzida, considerando o nível de esforço no
volante para virar as rodas. Dirigir-se à Rede
de Assistência Fiat. Avaria do motor elétrico de assistência.
Anomalia no sistema de assistência.
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PROBLEMA CAUSAS POSSÍVEIS O QUE FAZER
Vibrações.Pneus com pressão incorreta, mal calibrados
ou danificados.Verificar a pressão dos pneus; se a anomalia
persistir, solicitar a sua verificação na Rede
de Assistência Fiat.
O motor aquece demasiado. O indicador de
temperatura do líquido de refrigeração
encontra-se na zona de alarmeealuz
avisadoraSTOPacende-se.Eletroventilador avariado.Parar, desligar o motor e dirigir-se à Rede de
Assistência Fiat
Fugas de liquido de arrefecimento.Verificar o reservatório do líquido de
refrigeração: deve conter líquido. Se não tiver
líquido, dirigir-se o mais breve possível à
Rede de Assistência Fiat.
Líquido de refrigeração em ebulição no
reservatório.
64)Avaria mecânica: junta da cabeça danificada.Desligar o motor e dirigir-se à Rede de
Assistência Fiat.
Aparelhos elétricos
O limpa para-brisas não funciona.Escovas do limpa para-brisas coladas.Descolar as escovas antes de acionar o
limpa para-brisas.
Circuito elétrico defeituoso. Dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
Fusível danificado.Substituir ou solicitar a substituição do
fusível, consultar o parágrafo “Fusíveis do vão
do habitáculo” do capítulo “Em emergência”.
O limpa para-brisas não para. Comandos elétricos defeituosos. Dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
Frequência mais rápida dos indicadores de
direção.Lâmpada queimada.Consultar o parágrafo “Substituição de uma
lâmpada externa” do capítulo “Em
emergência”.
Os indicadores de direção não funcionam.Circuito elétrico ou comando defeituoso. Dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
Fusível danificado.Substituir ou solicitar a substituição do
fusível, consultar o parágrafo “Fusíveis do vão
do habitáculo” do capítulo “Em emergência”.
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DADOS TÉCNICOS

PROBLEMA CAUSAS POSSÍVEIS O QUE FAZER
Os faróis não se acendem ou não se
apagam.Circuito elétrico ou comando defeituoso. Dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
Fusível danificado.Substituir ou solicitar a substituição do
fusível, consultar o parágrafo “Fusíveis do vão
do habitáculo” do capítulo “Em emergência”.
Aparelhos elétricos
Sinais de condensação nos faróis dianteiros
ou traseiros.A presença de sinais de condensação pode
ser um fenómeno natural ligado às variações
de temperatura e humidade. Se assim for,
desaparecerá gradualmente quando se ligar
os faróis.
O acendimento da luz avisadora de não
colocação dos cintos dianteiros é incoerente
com o estado de colocação dos cintos.Está inserido um objeto entre o pavimento e
o banco que impede o funcionamento do
sensor.Retirar qualquer objeto presente por baixo
dos bancos dianteiros.
ATENÇÃO
64)Radiador: em caso de falta relevante de líquido de refrigeração, com o motor muito quente, não realizar o enchimento com líquido de
refrigeração frio. Após qualquer intervenção mecânica que implique uma substituição, ainda que parcial, do líquido de refrigeração, este deve
ser de um tipo específico. Utilizar apenas produtos selecionados pela Rede de Assistência Fiat.
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