FIAT TALENTO 2020 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

UNUTRAŠNJA
SVETLA
ENTERIJER SVETLA
Korišćenjem dugmadi 1 sl. 74, 2
sl. 75 ili 3 sl. 75 aktiviraće se:
stalno osvetljenje;
osvetljenje kojim se upravlja
otvaranjem jednih od vrata. Osvetljenje
se gasi kad se ta vrata pravilno zatvore;
neposredno gašenje.
UPOZORENJE Otključavanje i otvaranje
vrata uzrokuju privremeno paljenje
enterijer svetala.Pomerite prekidač 4 sl. 76 (za
verzije/tržišta, gde je predviđeno) za
aktivaciju svetla za čitanje.
SVETLO U PROSTORU ZA
ODLAGANJE PREDMETA
Svetlo se pali otvaranjem prostora za
odlaganje predmeta 5 sl. 77.
SVETLO PRTLJAŽNIKA
Svetlo se pali otvaranjem prtljažnika (6
sl. 78 ).
UPOZORENJE Sa pravilno zatvorenim
vratima, zaustavljanje ili pokretanje
motora određuje gašenje plafonskog i
ostalih svetala.
74T36566
75T36567
76T36720
5
77T36569
6
78T36568
39

SVETLA NA ZADNJIM
SEDIŠTIMA
Pritisnite taster 7 sl. 79 da biste
aktivirali:
stalno osvetljenje;
osvetljenje kojim se upravlja
otvaranjem jednih od vrata.
ZADNJE SVETLO
Okrenite dugme 9 sl. 80, koje se nalazi
pored enterijer svetla 8, da biste
aktivirali:
stalno osvetljenje;
osvetljenje kojim se upravlja
otvaranjem jednih od zadnjih vrata.
Osvetljenje se gasi samo kad se ta
vrata pravilno zatvore;
neposredno gašenje.
PREDNJI / ZADNJI
BRISAČ
PREDNJI BRISAČ /
PRSKALICE ZA PRANJE
STAKLA
38) 39)
4) 5) 6)
S aktiviranom kontakt bravom, delujte
na ručicu 1 sl. 81
AZaustavljanje
BIntervalni rad Između dva pokreta,
metlice se zaustavljaju nekoliko
sekundi. Moguće je promeniti vreme
između dva pokreta okretanjem prstena
2 sl. 82.
CKontinuirani spori rad
DKontinuirani brzi rad
UPOZORENJE Položajima B-C sl. 81 je
moguće pristupiti s aktiviranim
kontaktom. Položaju D sl. 81 je moguće
pristupiti samo s upaljenim motorom.
7A
79T40632
89
80T36631
81T36521
40
UPOZNAVANJE SA VOZILOM

NAPOMENA Tokom vožnje, pri svakom
zaustavljanju vozila, smanjuje se brzina
brisača: od kontinuiranog brzog rada
prelazi u kontinuiran spori rad; čim se
vozilo ponovo pokrene, brisač se vraća
na brzinu rada izabranu u početku. Bilo
koja intervencija na ručicu 1 sl. 81 ima
prioritet i poništava automatizam.
Vozila s automatskim radom
prednjih brisača
(Za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
S upaljenim motorom, delujte na ručicu
1 sl. 82
Asl. 81 Zaustavljanje
Bsl. 81 Rad automatskog prednjeg
brisača U ovom položaju sistem otkriva
prisustvo vode na vetrobranskom staklu
i aktivira prednji brisač brzinom rada
koja najbolje odgovara svrsi. Moguće je
promeniti vreme između dva pokreta
okretanjem prstena 2:
Esl. 82 Minimalna osetljivost
Fsl. 82 Maksimalna osetljivost
Csl. 81 Kontinuirani spori rad
Dsl. 81 Kontinuirani brzi rad
NAPOMENA U prisustvu magle ili u
slučaju da pada sneg, automatski rad
brisača nije sistematski i mora ga
pokrenuti vozač.
UPOZORENJE Položaju C sl. 81 je
moguće pristupiti s aktiviranim
kontaktom. PoložajimaBiDsl.81je
moguće pristupiti samo s upaljenim
motorom.
NAPOMENA Za zamenu metlica
prednjih brisača potrebno je obezbediti
jedan položaj za održavanje. S
aktiviranom kontakt bravom, dok je
motor zaustavljen, potpuno spustite
ručicu brisača 1 (položaj D) sl. 81. Krak
brisača se zaustavlja u položaju
udaljenom od poklopca motora
(pogledajte paragraf «Brisač» u
poglavlju «Održavanje i nega»).
Prskalica za pranje vetrobranskog
stakla
S aktiviranom kontakt bravom, delujte
na ručicu 1 sl. 83 prema vozaču.
Kratkim povlačenjem ručice, zajedno sa
peračem stakla, aktivira se jedan pokret
brisača. Dužim povlačenjem ručice,
zajedno sa peračem stakla, aktiviraju se
tri uzastopna pokreta i, posle nekoliko
sekundi, četvrti.UPOZORENJE U slučaju snega ili leda,
očistite vetrobransko staklo (uključujući i
središnje područje iza unutrašnjeg
ogledala) i zadnje staklo pre nego što
aktivirate zadnji brisač (rizik od
pregrevanja elektromotora).
Prekontrolišite stanje metlica:
moraju da ostanu čiste: sapunicom
redovno čistite metlice, vetrobransko
staklo i zadnje staklo;
ne koristite ih kad su vetrobransko
staklo ili zadnje staklo suvi;
odvojite ih od vetrobranskog stakla ili
zadnjeg stakla ako nisu radile duže
vreme.
U svakom slučaju, zamenite ih čim se
njihova efikasnost smanji: otprilike
jednom godišnje. Proverite da predmeti
ne ometaju hod metlice brisača.
82T35570-4
83T36521
41

ZADNJI BRISAČ /
PRSKALICA ZA PRANJE
ZADNJEG STAKLA
38) 39)
4) 5) 6)
Zadnji brisač s intervalnim radom
zavisno od brzine
S aktiviranom kontakt bravom, okrenite
krajnji deo ručicu 1 sl. 84 dok ne
dovedete simbol
na oznaku 2 sl. 84.
Učestalost rada menja se zavisno od
brzine.
Prskalica za pranje zadnjeg stakla
S aktiviranom kontakt bravom, okrenite
krajnji deo ručicu 1 sl. 84 dok ne
dovedete simbol
na oznaku 2 sl. 84.
Kad se ručica otpusti, ona se vraća u
položaj zadnjeg brisača.NAPOMENA Ako brisači rade ili su u
automatskom režimu kad se vozilo
ubaci u rikverc, zadnji brisač počinje s
intervalnim radom.
UPOZORENJE U slučaju snega ili leda,
očistite vetrobransko staklo (uključujući i
središnje područje iza unutrašnjeg
ogledala) i zadnje staklo pre nego što
aktivirate zadnji brisač (rizik od
pregrevanja elektromotora).
Prekontrolišite stanje metlica:
moraju da ostanu čiste: vodom i
sapunicom redovno čistite metlice,
vetrobransko staklo i zadnje staklo;
ne koristite ih kad su vetrobransko
staklo ili zadnje staklo suvi;
odvojite ih od vetrobranskog stakla ili
zadnjeg stakla ako nisu radile duže
vreme.
UPOZORENJE U svakom slučaju,
zamenite ih čim se njihova efikasnost
smanji: otprilike jednom godišnje.
Proverite da predmeti ne ometaju hod
metlice zadnjeg brisača.
UPOZORENJE Ne koristite se nosačem
zadnjeg brisača da biste otvorili ili
zatvorili vrata prtljažnika.
PAŽNJA
38)Kad se vrše intervencije u prostoru za
motor, uverite se da je ručica brisača u
položaju A (zaustavljenom). Opasnost od
povreda.
39)Ukoliko bude potrebno očistiti staklo,
proverite da li je uređaj isključen ili da je
ključ u položaju STOP.
40)Pre vršenja bilo koje radnje na
vetrobranskom staklu (pranje vozila
odmrzavanje, čišćenje vetrobranskog
stakla, itd), dovedite ručicu sl. 81 1 u
položaj A (zaustavljeni). Rizik od povreda i/ili
oštećenja na vozilu.
41)Kad se vrše intervencije u prostoru za
motor, uverite se da je kraj ručice brisača
1 u zaustavljenom položaju 2 sl. 84.
Opasnost od povreda.
UPOZORENJE
4)Nemojte koristiti brisač da biste
oslobodili vetrobransko staklo od slojeva
snega ili leda. U tim uslovima, ako je brisač
izložen napornom radu, interveniše uređaj
za spasavanje motora koji mu zaustavlja rad
na nekoliko sekundi. Ako se potom ova
funkcija ne uspostavi, čak i nakon
ponovnog pokretanja vozila, obratite se
ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat.
5)Ne pokrećite brisač vetrobrana kada su
metlice podignute iznad vetrobrana.
6)U slučaju prisustva leda na vetrobranu,
proverite da se uređaj nije isključio.
84T35570-2
42
UPOZNAVANJE SA VOZILOM

SIPANJE GORIVA U
VOZILO
Koristan kapacitet rezervoara: Oko
80 litara
Otvorite prednja leva vrata da biste došli
do vratanca A sl. 85.
Tokom punjenja, koristite nosač-čep
2 na vratima A za držanje čepa 1 sl. 85.
UPOZORENJE Tokom dopune,
proverite da li su čep i vratanca dobro
zatvoreni.
Kvalitet goriva
Koristite samo gorivo odličnog kvaliteta
u skladu s važećim zakonoma za svaku
posebnu zemlju u skladu s
napomenama na etiketi vratanca A.
42) 43)
7) 8)
Dopuna goriva
Da biste dopunili rezervoar kada je
kontakt brava isključena, ubacite
erogator i gurnite ga do kraja pre nego
što ga aktivirate (rizik od prskanja).
Držite erogator u ovom položaju tokom
dopunjavanja.
Kada se izvrši dopuna, nakon prvog
zaustavljanja moći ćete da uradite
najviše dva okidanja, što će omogućiti
da ekspanzioni volumen unutar
rezervoara ostane prazan. U trenutku
dopune, vodite računa da ne uđe voda.
Vratanca A i okolni delovi moraju biti
čisti.
Vozilo sa funkcijom Start&Stop
UPOZORENJE Kada se vozilo puni
gorivom, motor mora da bude ugašen a
ne u stand-by režimu.
44)
Potrošeno gorivo
Vozilo sa elektronskim ključem sa
daljinskim upravljačem
Rotirajte ključ u položaj „Marcia” M i
sačekajte nekoliko trenutaka pre nego
što upalite motor i omogućite ponovnu
aktivaciju kola goriva.
Rotirajte ključ u položaj D. Ako se
motor ne upali, ponovite.
ukoliko se posle više pokušaja motor
ne pokrene, obratite se ovlašćenom
servisu za vozila marke Fiat.
45)
Vozila sa elektronskim ključem
Umetnite elektronski ključ u čitač.
Pritisnite taster za paljenje 4 bez
delovanja na papučicu. Sačekajte
nekoliko trenutaka pre polaska. Ovo
omogućava odzračenje kola goriva. Ako
se motor ne pokrene, potrebno je
ponoviti proceduru.
Goriva - identifikacija
kompatibilnosti vozila -
Grafičko izražavanje
informacija za
potrošače u skladu sa
standardom EN16942
Sledeći simboli olakšavaju
prepoznavanje pravilne vrste goriva koje
treba koristiti u vozilu. Pre sipanja
goriva, proverite simbole koji se nalaze
na unutrašnjem delu poklopca otvora
za sipanje goriva (ako postoje) i
uporedite ih sa simbolom na
odgovarajućoj pumpi (ako postoji).
1
2
A
85T36715
86T36514
43

Simboli za dizel vozila
B7: dizel, na bazi standardaEN590,
sadrži do ukupno 7% metil estera
masnih kiselina u zapremini.
B10: dizel, na bazi standarda
EN16734, sadrži do ukupno 10% metil
estera masnih kiselina u zapremini.
PAŽNJA
42)Čep rezervoara je specifičan. Ako
morate da ga zamenite, proverite da li je
ista vrsta. Obratite se ovlašćenom servisu
za vozila marke Fiat. Nemojte čep
približavati plamenu ili izvoru toplote.
Nemojte raditi u zoni punjenja sa
prskalicom za čišćenje pod visokim
pritiskom.
43)Ako osetite miris goriva, postupite kako
sledi: zaustavite se u zavisnosti od uslova u
saobraćaju i isključite kontakt bravu; upalite
štop svetla i izvedite sve putnike van vozila i
udaljite ih od vozila; obratite se ovlašćenom
Fiatovom servisu.
44)U slučaju vozila koja poseduju funkciju
Start&Stop: za dopunu goriva, motor mora
da bude ugašen (a ne u stanju
pripravnosti): obavezno ugasite motor
(pogledajte paragraf „Pokretanje motora” u
poglavlju „Pokretanje i vožnja”).45)Bilo kakva intervencija ili izmena na
sistemu za dovod goriva (elektronska kola,
kablovi, vod goriva, injektori, zaštite...)
strogo je zabranjeno zbog rizika (ovo treba
poveriti isključivo ovlašćenom serviseru
Fiatovo servisa).
UPOZORENJE
7)Nemojte mešati benzin (bezolovni ili E85)
sa dizelom, čak ni u minimalnim količinama.
Nemojte koristiti gorivo na bazi etanola ako
to nije adekvatno za vaše vozilo. Da ne
biste oštetili motor, nemojte dodavati aditive
u gorivo.
8)Kad se vrše intervencije u blizini motora,
on bi mogao da bude vruć. Osim toga,
električni ventilator može da se pokrene u
bilo kojem trenutku. Lampica
u
motornom prostoru ima funkciju da
upozorava na to stanje. Opasnost od
povreda
REZERVOAR ADITIVA
ADBLUE (Urea)
Postarajte se da poštujte zakone zemlje
u kojoj se nalazite.
Važno je da zapamtite da nepoštovanje
važećih zakona od strane vlasnika
vozila može dovesti od pravnih
posledica.
Princip rada
Aditiv AdBlue (Urea) predviđen je za
diesel motore opremljene sistemom
SCR (selektivna katalitička redukcija).
Korišćenje aditiva omogućava da se
smanji količina NOx u izduvnim
gasovima.
Punjenje
Kapacitet rezervoara: Oko 20 litara Sa
aktiviranom kontakt bravom, otvorite
prednja leva vrata da biste došli do
vratanca A. Odvrnite čep 1.
Ako je temperatura rezervoara visoka,
može da dođe do ispuštanja para
amonijum hidroksida nakon otvaranja
čepa.
46)
9) 10) 11) 12)
44
UPOZNAVANJE SA VOZILOM

UPOZORENJE Kod vozila koje ima
opciju Start&Stop, obavite dolivanje
aditiva AdBlue (Urea) kada se zaustavi
motor. Uvek zaustavite motor
(pogledajte informacije koje se odnose
na pokretanje i zaustavljanje motora).
Kvalitet aditiva AdBlue (Urea)
Koristite samo aditive koji su usklađeni
sa standardom ISO 22241 i u skaldu s
onim što je navedeno na etiketu
vratanca rezervoara za gorivo.
Avg Fuel Consumption (Prosečna
potrošnja)
Oko 3,5 l/1000 km u zavisnosti od
verzije vozila, uslova korišćenja i načina
vožnje.
Mere predostrožnosti
Dopunu aditiva moguće je sprovesti na
servisnim stanicama sa pištoljima ili sa
rezervoarima koji su dostupni u
slobodnoj prodaji. Uvek pogledajteinformacije na pakovanju aditiva AdBlue
(Urea).
Pažljivo rukujte aditivima. Može oštetiti
odeću, cipele, delove karoserije itd.
U slučaju prelivanja ili ako aditiv zagadi
bilo koju lakiranu površinu, odmah
očistite taj deo navlaženom krpom.
UPOZORENJE ako se aditiv kristalizuje,
koristite meki sunđer
U uslovima ekstremne hladnoće
U slučaju smrzavanja, rezervoar aditiva
AdBlue (Urea) mora se dopunjavati sve
dok na instrument tabli ne zasvetli
lampica
popraćena odgovarajućom
porukom.
Mere predostrožnosti tokom
sipanja goriva
Aditiv AdBlue (Urea) se zamrzava na
temperaturama nižim od oko -10 °C. U
tom slučaju, nemojte dolivati gorivo.
Savetuje se da dopunite aditivom
AdBlue (Urea) ili da tu radnju izvrši
kvalifikovano lice čim se upali lampica
na instrument tabli.
47) 48)
PAŽNJA
46)Čep rezervoara je specifičan. Ako
morate da ga zamenite, proverite da li je
ista vrsta. Obratite se ovlašćenom servisu
za vozila marke Fiat. Nemojte raditi u zoni
punjenja sa prskalicom za čišćenje pod
visokim pritiskom.47)Aditiv AdBlue (Urea) ne sme da dođe u
kontakt s kožom ili očima. U slučaju da se
to desi, isperite obilnom količinom vode.
Ako je potrebno, obratite se lekaru.
48)U slučaju vozila koja poseduju funkciju
Start&Stop: za dopunu aditiva AdBlue
(Urea), motor mora da bude ugašen (a ne
u stanju pripravnosti): obavezno ugasite
motor (pogledajte paragraf „Pokretanje
motora” u poglavlju „Pokretanje i vožnja”).
UPOZORENJE
9)Nije ovlašćena nijedna intervencija na
bilo kom delu sistema. Da biste izbegli
moguća oštećenja, samo kvalifikovano
osoblje ovlašćenih Fiatovih servisa je
ovlašćeno za intervencije na sistemu.
10)Kada se prikaže odgovarajuća poruka,
napunite rezervoar aditivom AdBlue (Urea)
(minimum 10 litara) i pročitajte uputstvo za
dopunu. Rizik od imobilizacije vozila.
11)Nakon što rezervoar napunite aditivom
AdBlue (Urea), proverite da li su čep i vrata
dobro zatvoreni, upalite motor i
SAČEKAJTE 10 sekundi sa zaustavljenim
vozilom i upaljenim motorom pre nego što
krenete s vožnjom. Ako se ova radnja ne
izvrši, punjenje rezervoara će automatski biti
zabeleženo tek nakon desetak minuta
vožnje. Poruka i/ili lampica nastavljaju da se
prikazuju sve dok sistem ne zabeleži
dopunu.
12)Nije ovlašćena nijedna intervencija na
bilo kom delu sistema. Da biste izbegli
moguća oštećenja, samo kvalifikovano
osoblje ovlašćenih Fiatovih servisa je
ovlašćeno za intervencije na sistemu.
87T40504
45

KONTAKT BRAVA
49) 50) 51) 52) 53)
S sl. 88: pozicija „Stop”. Za
zaključavanje volana, izvadite ključ i
okrenite volan dok se ne čuje škljocanje
mehanizma za zaključavanje volana. Za
otključavanje volana, delujte bez
forsiranja na ključ i volan.
A: položaj „Dodatna oprema”. Kad je
kontakt brava deaktivirana, eventualna
dodatna oprema nastavlja s radom.
M: Položaj „Hod”. Kontakt brava je
aktivirana.
D: Položaj „Pokretanje”. Ako se
motor ne pokrene, potrebno je vratiti
ključ unazad pre nego što ponovo
aktivirate elektropokretač. Čim se motor
pokrene, otpustite ključ.
PAŽNJA
49)U slučaju neovlašćene upotrebe
kontakt brave (npr. pri pokušaju krađe),
proverite njenu ispravnost u ovlašćenom
servisu za vozila marke Fiat pre nego što
nastavite vožnju.
50)Kada izlazite iz vozila, uvek sa sobom
ponesite ključeve, da neko ne bi slučajno
aktivirao komande. Nemojte zaboraviti da
aktivirate ručnu kočnicu. Nikada ne
ostavljajte decu u vozilu samu bez nadzora.
51)Najstrože je zabranjeno menjati i
dodavati delove po sopstvenom
nahođenju, što kao posledicu ima
neautorizovanu vožnju ili nepravilnosti stuba
upravljača (npr. montaža sistema protiv
krađe), što osim gubitka performansi
sistema i garancije može izazvati ozbiljne
bezbednosne probleme kao i
neusklađenost upotrebne dozvole vozila.
52)Nikada ne izvlačite mehanički ključ dok
je vozilo u pokretu. Volan će se automatski
blokirati pri prvom okretanju. Ovo važi uvek,
čak i u slučaju vučenja vozila.
53)Pre izlaska iz vozila, UVEK podignite
ručnu kočnicu, rotirajte točkove pomoću
volana, ubacite u prvu brzinu ako ste na
usponu ili u rikverc ako ste na nizbrdici. U
slučaju strmih nagiba, postavite ispred
točkova klin ili kamen. Prilikom napuštanja
vozila, uvek zaključajte sva vrata pritiskom
na odgovarajući taster na ključu.
KLIMA UREĐAJ
Saveti za upotrebu
U nekim slučajevima (klima uređaj
deaktiviran, cirkulacija vazduha
aktivirana, brzina ventilacije nepostojeća
ili nedovoljna, itd) može da se ustanovi
zamagljivanje stakala i vetrobranskog
stakla vozila. U slučaju zamagljivanja,
koristite funkciju MAX DEF kako biste je
uklonili i kako biste otklonili mogućnost
ponovnog nastajanja, automatski
klimatizujte vazduh u kabini.
Vozila koja koriste režim ECOMODE
Nakon aktiviranja, režim ECOMODE
može da smanji efikasnost klima
uređaja. Pogledajte paragraf „Saveti za
vožnju” poglavlja „Pokretanje vozila i
vožnja”.
54) 55)
2)
Potrošnja
Za vreme upotrebe klima uređaja
normalno je da primetite povećanje
potrošnje goriva (naročito u gradskoj
vožnji).
Za vozila opremljena klima uređajem
koji ne radi na automatski način, ugasite
uređaj kad nije potreban.
Sledi nekoliko saveta kako da smanjite
na minimum potrošnju goriva i
doprinesete očuvanju životne sredine:
za vreme vožnje držite otvore za
ventilaciju otvorenim i zatvorite stakla.
88T36545-1
46
UPOZNAVANJE SA VOZILOM

ako je vozilo ostalo zaustavljeno na
visokim temperaturama ili pod suncem,
provetrite nekoliko minuta kabinu da
biste omogućili izlaz vrućeg vazduha
pre nego što krenete.
Održavanje
Pogledajte program redovnog
održavanja.
UPOZORENJE Rad klima uređaja
dovodi do povećanja potrošnje goriva
(isključite sistem kad više nije potreban).
UPOZORENJE Redovno koristite
sistem klimatizacije, čak i na niskim
temperaturama, aktivirajući ga barem
jednom mesečno u trajanju od približno
5 minuta.
Vozila s dodatnim grejačem
Neka vozila su opremljena dodatnim
grejačem koji omogućuje brže
zagrevanje kabine. Ovaj uređaj radi
samo s upaljenim motori i pri niskim
temperaturama. Za vreme rada,
normalno je da se pojavi malo dima s
desne strane vozila koji dolazi od
odvodnog sistema grejača.Nepravilnost u radu
Uopšteno, ako primetite nepravilnosti u
radu sistema, obratite se ovlašćenom
Fiatovom servisu.
Efikasnost ograničena na
odmrzavanje, odmagljivanje ili
klimatizaciju vazduha, mogu dovesti do
zagušenja uloška filtera u kabini.
Ne stvara se hladan vazduh.
Proverite pravilan položaj komandi i
stanje osigurača. U protivnom, isključite
sistem.
Prisustvo vode ispod vozila
Nakon duže upotrebe klima uređaja,
normalna je da se pojavi voda ispod
vozila usled kondenzata.
47

GREJANJE I VENTILACIJA
1Otvori protiv zamagljivanja bočnih stakala;2Bočni levi difuzor;3Otvor protiv zamagljivanja vetrobranskog stakla;4Centralni
difuzori;5Desni bočni difuzor;6Otvor protiv zamagljivanja bočnog desnog stakla;7Donji difuzori za mesta pozadi;8
Komandna tabla.
89T36548
48
UPOZNAVANJE SA VOZILOM