FIAT TALENTO 2020 Návod k použití a údržbě (in Czech)

219
EMISE CO2
VERZE SKŘÍŇOVÁ DODÁVKA Emise CO2(g/km)
Nízká střecha (H1) Vysoká střecha
(H2)Nízká střecha (H1) Vysoká střecha
(H2)
Krátký rozvor (L1) Dlouhý rozvor (L2)
Euro 6Multijet 95 170 – 174 –
Ecojet 95 160 – 164 –
Multijet 120 170 – 174 –
Ecojet 125 155 175 159 178
Ecojet 145 160 175 164 178
VERZE KOMBI N1 Emise CO2(g/km)
Krátký rozvor (L1) – Nízká
střecha (H1)Dlouhý rozvor (L2) – Nízká
střecha (H1)
Euro 6Ecojet 95 164 164
Ecojet 125 159 159
Ecojet 145 164 164

220
TECHNICKÉ ÚDAJEVERZE CREW CAB Emise CO2(g/km)
Krátký rozvor (L1) – Nízká
střecha (H1)Dlouhý rozvor (L2) – Nízká
střecha (H1)
Euro 6Multijet 95 174 174
Ecojet 95 164 164
Multijet 120 174 174
Ecojet 125 159 159
Ecojet 145 164 164
VERZE KOMBI M1 Emise CO2(g/km)
Krátký rozvor (L1) – Nízká
střecha (H1)Dlouhý rozvor (L2) – Nízká
střecha (H1)
Euro 6Ecojet 95 155 155
Ecojet 125 145 145
Ecojet 145 152 152

VERZE FLOOR CAB Emise CO2(g/km)
Dlouhý rozvor (L2) – Nízká střecha (H1)
Euro 6Ecojet 125 181
Ecojet 145 178
221

CO DĚLAT, KDYŽ…
Následující rady umožní rychle a dočasně vyřešit různé problémy: Z bezpečnostních důvodů se co nejdříve obraťte na značkový
servis Fiat.
PROBLÉM MOŽNÉ PŘÍČINY CO DĚLAT
Použití elektronického klíče
Elektronickým klíčem nelze odemknout nebo
zamknout zámky dveříBaterie klíče je vybitá.Vyměňte baterii. Vozidlo je vždy možné
zamknout/odemknout a nastartovat (viz
odstavce „Manuální zamknutí/odemknutí
dveří“ a „Nastartování motoru“).
Použití zařízení pracujících na
stejném kmitočtu jako klíč (mobilní telefon…).Přestaňte tato zařízení používat nebo použijte
integrovaný klíček (viz «Elektronický klíček»
v kapitole «Seznámení s vozidlem»).
Vozidlo je v oblasti, která se vyznačuje silnými
elektromagnetickými vlnami. Vybitá
autobaterie.Použijte klíček zabudovaný v dálkovém
ovládání (viz «Elektronický klíček» v kapitole
«Seznámení s vozidlem»).
Vozidlo je nastartované.S běžícím motorem je zamykání/odemykání
klíčem nemožné. Vypněte spínač zapalování.
Použití dálkového ovládání
Dálkový ovladač nefunguje při odemykání
nebo zamykání dveří.Baterie dálkového ovládání je vybitá. Použijte klíč.
Použití zařízení fungujících na stejné frekvenci
jako dálkové ovládání (mobilní telefon…).Přestaňte zařízení používat nebo použijte klíč.
Vozidlo je v oblasti, která se vyznačuje silnými
elektromagnetickými vlnami. Vybitá baterie.Vyměňte baterii. Vozidlo je vždy možné
zamknout/odemknout a nastartovat (viz
odstavce „Manuální zamknutí/odemknutí
dveří“ a „Nastartování motoru“).
Vozidlo je nastartované.S běžícím motorem je zamykání/odemykání
klíčem nemožné. Vypněte spínač zapalování.
222
TECHNICKÉ ÚDAJE

PROBLÉM MOŽNÉ PŘÍČINY CO DĚLAT
Aktivace motorku startéru
Kontrolky na přístrojové desce svítí slabě
nebo se nerozsvítí, spínač zapalování se
netočí.Svorky baterie jsou uvolněné, odpojené nebo
zoxidované.Utáhněte je, připojte nebo vyčistěte, pokud
jsou zoxidované.
Baterie vybitá nebo nefunkční.Připojte jiný akumulátor k vadné autobaterii.
Viz odstavec „Nouzové startování“ nebo
v případě potřeby vyměňte baterii. Vozidlo
netlačte, pokud je zamčený zámek řízení.
Vadný obvod. Obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
Motore nenastartuje.Podmínky pro nastartování nejsou splněny.Viz «Startování motoru” v kapitole
«Seznámení s vozidlem».
Elektronický klíč „usnadnění přístupu“
nefunguje.Pro nastartování motoru vložte klíč do čtečky.
Viz «Startování motoru” v kapitole
«Seznámení s vozidlem».
Motor se nezastaví.Neidentifikovaný elektronický klíč. Zasuňte klíč do čtečky.
Elektronický problém.Stiskněte pětkrát v rychlém sledu tlačítko
startování.
Zámek řízení zůstane zamčený.Volant zablokovaný.Otočte volantem a zároveň stiskněte
startovací tlačítko motoru (viz «Startování
motoru” v kapitole «Seznámení s vozidlem»).
Vadný obvod. Obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
Během jízdy
Bílý kouř z výfuku.Nemusí jít vždy o závadu: kouř vzniká při
regeneraci filtru pevných částic.Viz odstavec „Zvláštnosti vozidel se
vznětovým motorem“
Kouř ze spodku vozidla při spuštění topení.Nemusí to vždy znamenat závadu, kouř
vychází z topení.
V tomto případě kouř postupně zmizí, když
vnitřní teplota dosáhne nastavené hodnoty.
223

PROBLÉM MOŽNÉ PŘÍČINY CO DĚLAT
Kouř z pod kapoty motoru. Zkrat nebo únik z chladicího okruhu.Zastavte vozidlo, vypněte zapalování,
odstupte od vozidla a obraťte se na
autorizovaný servis Fiat.
Kontrolka tlaku oleje svítí při zatáčení nebo
brzděníHladina je příliš nízká.Doplňte motorový olej (viz odstavec
"Kontrolky a hlášení" v kapitole "Seznámení
s přístrojovou deskou").
Kontrolka tlaku oleje se rozsvítí a nezhasíná
nebo zůstává rozsvícena při zrychlení.Nedostatek tlaku oleje.Zastavte a obraťte se na autorizovaný servis
Fiat.
Řízení je tuhé.Přehřátí posilovače řízení.
Jezděte opatrně sníženou rychlostí a věnujte
pozornost síle, jakou musíte točit volantem
pro ovládání kol. Obraťte se na autorizovaný
servis Fiat. Závada elektromotoru asistence.
Závady v asistenčním systému.
Vibrace.Nesprávně nahuštěné, nevyvážené nebo
poškozené pneumatiky.Zkontrolujte tlak v pneumatikách; pokud
problém přetrvává, nechte je zkontrolovat
v značkovém servisu Fiat.
Přehřívání motoru. Ukazatel teploty chladicí
kapaliny je ve výstražné zóně a rozsvítí se
kontrolkaSTOP.Nefunkční elektromagnetický ventil.Zastavte, vypněte motor a obraťte se na
značkový servis Fiat
Úniky chladicí kapaliny.Zkontrolujte nádržku chladicí kapaliny: Musí
obsahovat kapalinu. Pokud tomu tak není,
obraťte se co nejdříve na značkový servis
Fiat.
Chladicí kapalina v nádrži vře.
64)
Mechanická porucha: Poškozené těsnění
hlavy válců.Zastavte motor a obraťte se na autorizovaný
servis Fiat.
224
TECHNICKÉ ÚDAJE

PROBLÉM MOŽNÉ PŘÍČINY CO DĚLAT
Elektrická zařízení
Nefunguje stěrač.Stírátka stěračů jsou zablokovaná.Před spuštěním stěračů uvolněte stírátka od
skla.
Vadný elektrický obvod. Obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
Vadná pojistka.Vyměňte pojistku: viz „Pojistky v kabině“
v kapitole „V nouzi“.
Stěrač se nezastaví. Vadné elektrické ovladače. Obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
Rychlejší interval ukazatelů změny směru
jízdy.Spálená žárovka.Viz odstavec „Výměna některé z vnějších
žárovek“ v kapitole „V nouzi“.
Ukazatele směru nefungují.Vadný elektrický nebo řídicí obvod. Obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
Vadná pojistka.Vyměňte pojistku: viz „Pojistky v kabině“
v kapitole „V nouzi“.
Světla se nerozsvěcují nebo nezhasínají.Vadný elektrický nebo řídicí obvod. Obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
Vadná pojistka.Vyměňte pojistku: viz „Pojistky v kabině“
v kapitole „V nouzi“.
Elektrická zařízení
Stopy po kondenzátu v předních nebo
zadních světlometech.Kondenzace může být přirozeným jevem
vyvolaným změnami teploty. V tomto případě
stopy postupně mizí při rozsvícení světel.
Rozsvícení kontrolky nezapnutých
bezpečnostních pásů je v rozporu se
skutečným stavem.Mezi podlahou a sedadlem se nachází
předmět bránící správné činnosti senzoru.Vyjměte všechny předměty, které se
nacházejí pod předními sedadly.
UPOZORNĚNÍ
64)Chladič: v případě nadměrného nedostatku chladicí kapaliny nezapomeňte, že, když je motor horký, nikdy se nesmí dolévat studená
chladicí kapalina. Po jakémkoli mechanickém zásahu, kvůli němuž by bylo nutné provést i jen částečné vypuštění chladicího systému, musí být
doplněna chladicí kapalina konkrétního typu. Upozorňujeme, že je nutné používat pouze produkty schválené značkovou servisní sítí Fiat.
225

PETRONAS Selenia K Power
Fully synthetic lubricant developed for American design
petrol engines.

Mopar® Vehicle Protectionpředstavuje sérii servisních smluv, které jsou navrženy tak, aby umožnily našim
zákazníkům naplno si vychutnat jízdu ve svém vozidle bez jakýchkoli obav nebo problémů.
Portfolio produktů nabízí širokou škálu flexibilních řešení, jako jsou rozšířené záruční a údržbové plánygarantované
skupinou FCA. Tyto plány nabízí různé úrovně pokrytí z hlediska doby trvání a počtu najetých kilometrů, a
jsou sestaveny tak, aby dokázaly vyhovět potřebám každého zákazníka.
Všechny servisní smlouvy byly navrženy ve spolupráci s našimi vysoce specializovanými techniky, kteří dokonale znají
každou část vašeho vozu a jejich hlavním cílem je najít způsoby, jak vozidlo udržet v prvotřídním stavu po co
nejdelší dobu. Naše know-how a zanícení nám umožňují vyvíjet stále lepší řešení, která přispívají k bezstarostné jízdě.
Pouze s produkty Mopar® Vehicle Protectionmůžete mít jistotu, že veškeré servisní práce budou provedeny
vysoce kvalifikovanými mechaniky v autorizované servisní síti FCApomocí specializovaných nástrojůza
použití výhradně originálních náhradních dílů, a to v rámci celé Evropy.
Ověřte si aktuální nabídku servisních smluv na vašem trhu a vyberte si produkt,
který nejvíce vyhovuje vašemu stylu jízdy.
Další informace získáte od svého dealera.
DÍKY PRODUKTŮM
UDRŽET VAŠE VOZIDLO V
PRVOTŘÍDNÍM STAVU
JE MOŽNÉ