service FIAT TALENTO 2021 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Fejl i systemet
De indbyggede kontrollamper, der er beskrevet nedenfor, ledsages af et lydsignal.
Kontrollamper på instrumentbrættet Meddelelse Betydning
«VISNING AF TILHØRENDE BESKED PÅ
DISPLAYET»Angiver en fejl i systemet. Henvend dig
snarest til Fiats servicenet.
«VISNING AF TILHØRENDE BESKED PÅ
DISPLAYET»Angiver, at det om mindre end 1100 vil være
umuligt at genstarte vognen. Disse alarmer
gentages for hver 100 km. Henvend dig
snarest til Fiats servicenet.
«VISNING AF TILHØRENDE BESKED PÅ
DISPLAYET»Angiver, at når motoren slukkes, kan vognen
ikke genstartes. Henvend dig til Fiats
servicenet.
BEMÆRK
90)Kontrollampen STOPinformerer dig, for sikkerheds skyld, om at stoppe, så snart trafikken tillader det. Stands motoren og genstart den
ikke. Henvend dig til Fiats servicenet.
VIGTIGT
19)Hvis der ikke forekommer noget visuelt signal eller lydsignal, angiver dette en fejl ved instrumentbrættet. Dette betyder, at du bør standse
øjeblikkeligt, så snart færdselen tillader det. Sørg for at parkere vognen et sikkert sted, og kontakt Fiats servicenet.
87

INSTRUMENTGRUPPE
Informationscenter 1 fig. 172
Afhængigt af versionen er følgende
funktioner grupperet i
informationscenteret:
kørt afstand;
kørselsparametre;
informationsmeddelelser;
meddelelser om funktionsfejl
(sammen med kontrollampen
)
advarselsmeddelelser (sammen med
kontrollampenSTOP).
Taster til valg af visning
Gå opad (knap 9) eller nedad (knap 10)
gennem følgende oplysninger ved korte
hyppige tryk (visning afhænger af
køretøjets udstyr og det pågældende
land) fig. 173.Følgende oplysninger vises på
displayet:
kilometertæller og triptæller
anvendt brændstof
gennemsnitsforbrug
nuværende brændstofforbrug;
beregnet kørestrækning med
resterende brændstofbeholdning inden
næste påfyldning
kørt afstand;
gennemsnitsfart
kørestrækning til næste
serviceeftersyn, kørestrækning inden
olieskift
nulstilling af dæktryk
indstillet hastighed på Cruise Control
(Fartpilot) / Speed Limiter
(Hastighedsbegrænser)
ur og temperatur
instrumentjournal, visning af
meddelelser og meldinger om
funktionsfejl
procentmæssig mængde af
resterende additiv.
Nulstilling af triptæller
Med displayet på "triptæller" skal du
trykke på knappen 9 eller 10 fig. 173,
indtil den er nulstillet.
Nulstilling af køreparametre
Efter at have valgt et af
kørselsparametrene trykkes på
knappen 9 eller 10 fig. 173, indtil
displayet er nulstillet.
Tolkning af visse informationer
efter nulstilling
Værdierne for gennemsnitsforbrug og
gennemsnitshastighed bliver mere og
mere præcise og korrekte i takt med
det kørte antal kilometer siden
nulstillingen.
Ved de første antal kørte kilometre efter
en nulstilling, kan du konstatere at
strækningen forøges ved kørsel. Dette
skyldes, at systemet holder styr på
gennemsnitsforbruget, der er forbrugt
siden sidste nulstilling.
Gennemsnitsforbruget kan dog
formindskes, når:
når vognen har overstået en
accelerationsfase;
motoren når op på driftstemperatur
(efter nulstilling ved kold motor)
når man skifter fra bytrafik til
landevejskørsel.
172T36518
173T35570
88
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

Eksempler på valg Forklaring på digitalvisningen
REGULATOR
90 km/hIndstillet hastighed for fartpilot/hastighedsbegrænser
Se afsnittet "Cruise Control (Fartpilot)" i kapitlet "Lær bilen at kende"
13°
16:30Ur og temperatur.
Se afsnittet "Display" i kapitlet "Lær instrumentgruppen at kende"
NO MESSAGE MEMORISEDInstrumentjournal.
Viser løbende følgende:
informationsmeddelelser (passagerairbag OFF…)
meddelelser om funktionsfejl (f.eks. kontrollér indsprøjtning).
ADBLUE 62%Procentmæssig mængde af resterende additiv.
Se informationerne i afsnittet "Beholder til tilsætningsstof AdBlue (Urea)" i kapitlet "Lær bilen at kende"
Eksempler på valg
Forklaring på digitalvisningen
Informationscenter med meddelelsen om kørestrækning til næste
serviceeftersyn
UDLØB AF FRISTER FOR
VEDLIGEHOLDELSEOLIESKIFT OM 30.000 KM/24 MDR.Udløb af frister for vedligeholdelse
Når tændingen er tilsluttet, og motoren er standset, og
der vises en tilhørende meddelelse på displayet, skal du
trykke på knappen 9 eller 10 fig. 173 nder for at vise tiden
for vedligeholdelse (afstand eller tid til næste eftersyn). Når
det næste eftersyn nærmer sig, er der forskellige tilfælde:kørestrækning mindre end 1500 km eller en
måned: på displayet vises en meddelelse sammen
med nærmest forekomne udløb (afstand eller tid)
kørestrækning lig med 0 km eller nået tidspunkt
for olieskift: på displayet vises en meddelelse
ledsaget af kontrollampen .
Vognen har altså brug for et eftersyn så hurtigt som
muligt. SERVICE REQUIRED WITHIN
300km/24DAYS
SERVICE REQUIRED
91

Eksempler på valg
Forklaring på digitalvisningen
Informationscenter med meddelelsen om kørestrækning til næste
serviceeftersyn
Afhængigt af køretøjet, tilpasses kørestrækningen inden næste olieskift til kørestilen (hyppig kørsel ved lav hastighed, dør-til-dør, længere tids
kørsel ved lav hastighed, træk af anhænger, osv.). Den strækning, der kan køres inden næste olieskift, kan derfor i nogle tilfælde formindskes
hurtigere end den reelt kørte strækning.
Nulstilling:for at nulstille fristen for udløb af olieskift, skal du vise den resterende kørestrækning (afstand og tid), holde knappen 9 eller 10
fig. 173 trykket ind i ca. 10 sekunder, indtil fristen for udløb af olieskift vises fast.
INFORMATIONSCENTER: informerende meddelelser
De kan være nyttige til at starte køretøjet eller give dig anvisninger om en type valg eller om kørselstilstandene.
INFORMATIONSCENTER: meddelelser om funktionsfejl
De vises sammen med kontrollampen
.Henvend dig til Fiats servicenet ved at køre forsigtigt, når disse
meddelelser vises. Hvis dette ikke overholdes, kan det medføre beskadigelse af køretøjet.
Meddelelserne slettes ved et tryk på knappen for datavalg eller automatisk i løbet af få sekunder. De gemmes dog i
instrumentjournal. Kontrollampen
bliver ved med at lyse.
INFORMATIONSCENTER: advarselsmeddelelser
Dette vises med kontrollampenSTOP og informerer dig, for din egen sikkerhed, om at stoppe bilen, så snart
trafikken tillader det. Stands motoren og genstart den ikke. Henvend dig til Fiats servicenet.
92
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

BESKYTTELSE AF
PASSAGERER
91) 92)
20) 21)
3)
Afhængigt af køretøjet kan det bestå af:selestrammerne til oprulning af
sikkerhedsselen foran;
kraftbegrænsere;
frontale airbags i fører- og
passagerside.
Disse systemer er beregnet til at
fungere enkeltvis eller samtidig i tilfælde
af et frontalsammenstød.
Afhængig af sammenstødets kraft kan
systemet udløse:
blokering af sikkerhedsselen;
sikkerhedsselens seleforstrammer
(som udløses for at regulere selens
spillerum);
frontairbaggen.
BEMÆRK
91)Efter et sammenstød skal alle enheder i
sikkerhedssystemet kontrolleres.
92)Der må ikke foretages nogen form for
indgreb i sikkerhedssystemet
(forstrammere, airbags, styreenheder,
ledningsnet), ligesom der ikke må
genanvendes komponenter på andre, selv
identiske biltyper.
VIGTIGT
20)For at undgå enhver risiko for, at dele af
systemet udløses i utide, hvilket kan
medføre kvæstelser, skal alle indgreb på
seleforstrammere og airbags udføres af
uddannet personale hos Fiats servicenet.
21)Kontrol af kollisionsfølerens elektriske
specifikationer må kun udføres af
specialuddannet personale, og med
anvendelse af et særligt udstyr.
VIGTIGT
3)Når bilen en gang skal ophugges, skal
du henvende dig til Fiats servicenet for at få
fjernet gasgeneratoren for forstrammere og
airbags.
SIKKERHEDSSELER
93)
Spænd altid sikkerhedsselerne af
sikkerhedsmæssige grunde. Overhold
desuden altid de lokale love i det land,
hvori du befinder dig.
VIGTIGT For at opnå den bedste
virkning af selerne bagi, kontrolleres
det, at bagsædebænken er korrekt
fastlåst. Se afsnittet “Bagsæderækker” i
kapitlet "Lær bilen at kende".
Før du starter motoren, skal du først og
fremmest justere kørepositionen, justere
sikkerhedsselerne for at få den bedst
mulige beskyttelse (for alle
passagererne).
Hold altid sikkerhedsselerne rene. Brug
udvalgte produkter fra Fiats servicenet
eller lunken sæbevand, og vask med en
svamp og tør efter med en tør klud. Der
må ikke anvendes opløsningsmidler
eller farvemidler.
Indstilling af kørestilling
Sæt dig godt tilbage i sædet, helst
uden overtøj. Dette er vigtigt for at opnå
den korrekte støtte af ryggen
indstil sædet i længderetningen i
forhold til pedalerne. Sædet bør
skubbes så langt tilbage som muligt,
men så koblingspedalen samtidig kan
trædes i bund. Ryglænet bør indstilles
sådan, at armene i kørestilling er let
bøjede.
94
SIKKERHED

Indstil nakkestøtten. For at opnå den
maksimale sikkerhed skal afstanden
mellem hovedet og nakkestøtten være
den mindst mulige.
justér sædepudens (sæde) højde.
Ved denne indstilling bliver dit udsyn det
bedst mulige;
indstil rattets position.
INDSTILLING AF
SIKKERHEDSSELERNE
Læn dig tilbage mod ryglænet.
Brystselen 1 fig. 174 skal sidde så tæt
som muligt på det nederste af halsen,
men må heller ikke sidde på halsen.
Hofteselen 2 fig. 174 skal ligge fladt på
lårene og mod bækkenpartiet.
Selen skal så vidt muligt ligge helt tæt
mod kroppen. (Eks.: undgå for tykt tøj
eller indskudte genstande mellem
kroppen og selen).Blokering
Træk selen langsomt ud uden at rykke i
den, og sørg for at fastgøre låsetappen
3 fig. 175 i spændet 5 (kontrollér, at den
er fastlåst ved at trække i spændet 3).
Gentag handlingen, hvis selen er
blokeret.
Hvis selen er helt blokeret, trækkes
langsomt, men med en vis styrke, indtil
selen er trykket mindst ca. 3 cm ud.
Lad den rulle ind igen af sig selv, og
træk den derefter ud igen. Hvis
problemet varer ved, skal du kontakte
Fiats servicenet.
Advarselslampe
for ikke spændte
seler foran
Den tændes på det midterste display
ved starten af motoren. Hvis selen ikke
er spændt og derefter, når køretøjet når
cirka 16 km/t, blinker den, og der
udsendes et lydsignal i cirka 2 minutter.Afhængigt af køretøjet blinker den, hvis
den forreste passagers sele ikke er
spændt.
Indstilling af sikkerhedsselens
højde på forsædet
Flyt grebet 6 fig. 176 for at vælge
selens højde, således at brystselen 1
fig. 174 sidder som angivet ovenfor.
Når denne indstilling er foretaget
kontrolleres, at selen er korrekt fastlåst.
Oplåsning
Tryk på knappen 4 fig. 175, og selen
trækkes ind af oprulleren. Følg den
under oprulningen.
Seler i siderne på bagsædet
Til første bageste række skal selerne
8 fig. 177 bruges
til sidste bageste række skal selerne
7 fig. 177 bruges.
Når selen 8 fig. 177 ikke anvendes, skal
du sætte låsetappen 9 i spændet 10.174T13622
175T13622-1
176T36553
95

96)Der må ikke foretages ændringer af det
originalt monterede fastspændingsudstyr:
Seler og sæder samt disses fastgørelser. I
særlige tilfælde (f.eks. montering af en
barnestol) bør du henvende dig til Fiats
servicenet.
97)Der må ikke anvendes genstande til at
opnå spillerum i selerne (f.eks. klemmer,
clips...), da en for slap sele kan medføre
alvorlige skader i tilfælde af et
sammenstød.
98)Skulderselen må aldrig føres under
armen eller bag ryggen.
99)Hver sele må kun anvendes til en enkelt
person anbring aldrig et barn på skødet og
i din egen sele.
100)Selen må ikke være snoet.
101)Efter et uheld skal man lade selerne
efterse, og om nødvendigt udskifte dem.
Det samme gælder, hvis selerne viser tegn
på at være slidte, eller har andre fejl.
102)Under montering af bagsædebænken
skal man sikre sig, at sikkerhedsselerne og
tungerne er placeret korrekt med henblik
på normal funktion.
103)Sørg for at anbringe selens
låseanordning korrekt i spændet.
104)Der må ikke indføres genstande i
selens låsebeslag, som kan nedsætte dens
funktion.
105)Sørg for, at låsebeslaget er anbragt
ordentligt (det må ikke skjules, knuses,
dækkes etc. af personer eller genstande).SELESTRAMMERE
106)
Forstrammernes aktivering får selen til
at stramme selen ind mod kroppen og
kroppen mod sædet, og derved forøge
selens effekt.
Med tændingen aktiveret, og i tilfælde
af et voldsomt frontalt sammenstød -
afhængigt af sammenstødets omfang -
kan få forstrammeren på
sikkerhedsselens oprulningsmekanisme
1 fig. 181til blive aktiveret og straks
trække selen tilbage.
SELEKRAFTBEGRÆNSERE
Afhængigt af sammenstødets omfang
vil denne mekanisme udløses og
begrænse sikkerhedsselens tryk mod
kroppen til et tåleligt niveau.
BEMÆRK
106)Efter et sammenstød skal alle enheder
i sikkerhedssystemet kontrolleres. Der må
ikke foretages nogen form for indgreb i
sikkerhedssystemet (forstrammere,
airbags, styreenheder, ledningsnet),
ligesom der ikke må genanvendes
komponenter på andre, selv identiske
biltyper. For at undgå enhver risiko for, at
dele af systemet udløses i utide, hvilket kan
medføre kvæstelser, skal alle indgreb på
seleforstrammere og airbags udføres af
uddannet personale hos Fiats servicenet.
Kontrol af kollisionsfølerens elektriske
specifikationer må kun udføres af
specialuddannet personale, og med
anvendelse af et særligt udstyr. Når bilen
en gang skal ophugges, skal du henvende
dig til Fiats servicenet for at få fjernet
gasgeneratoren for forstrammere og
airbags.
181T31857
97

FRONTAIRBAGS
AIRBAGS I FØRER- OG
PASSAGERSIDE FORAN
107) 108)
De er normalt monteret i både
førersiden og passagersiden. "Air
bag"-mærket på rattet og i
instrumentgruppen (i området ved
airbag A fig. 182 ) minder om
tilstedeværelsen af dette udstyr.
Hvert airbagsystem består af:
en oppustelig pude og dens
gasgenerator, monteret på rattet i
førersiden, samt på instrumentpanelet i
passagersiden.
en elektronisk styreenhed til
overvågning af systemet, som styrer
den elektriske tænding af
gasgeneratoren;
en enkelt kontrollampepå
instrumentbrættet.Funktion
Airbagsystemet fungerer kun, når
tændingen er tilsluttet.
Ve dfrontalsammenstødaf et vist
omfang vil airbaggene øjeblikkeligt blive
oppustet og således dæmpe anslaget
af førerens hoved og bryst mod rattet,
og passagerens hoved og bryst mod
instrumentpanelet. Herefter vil puden
øjeblikkeligt tømmes for luft for at
udelukke, at personen forhindres i at
komme ud af køretøjet fig. 183.
Uregelmæssig funktion
Når tændingen tilsluttes, tænder
kontrollampen 4 fig. 184 på
instrumentbrættet, og slukkes efter
nogle sekunders forløb. Hvis den ikke
lyser, når tændingen tilsluttes, eller hvis
den lyser, mens motoren er i gang,
angiver dette en fejl i airbagsystemet.
Henvend dig snarest til Fiats servicenet.
Al forsinkelse i denne procedure
påvirker sikkerheden i vognen.De følgende instruktioner gives dels
for ikke at hindre airbaggens
oppustning, og dels for at undgå
direkte alvorlige kvæstelser som
følge heraf.
Advarsler vedrørende airbag i
førersiden
109) 110) 111)
Instruktioner vedrørende airbag i
passagersiden
112) 113) 114) 115) 116)
182T36503183T31857-1
184T36504
98
SIKKERHED

Ligeledes er seleforstrammeren igen
aktiveret.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl ved aktiverings-/
deaktiveringssystemet for airbags i
passagersiden er det forbudt at
anbringe en barnestol på
passagersædet. Det frarådes ligeledes
at anbringe andre passagerer på
sædet.Henvend dig hurtigst muligt til Fiats
servicenet.
BEMÆRK
107)Airbagsystemet bygger på et
pyroteknisk princip, hvilket betyder, at der
ved airbaggens udløsning opstår en
varmeudvikling og frigøres røg (hvilket ikke
er tegn på, at der opstår brand), ligesom
der frembringes en eksplosionsagtig støj.
Airbaggens oppustning, som skal ske
øjeblikkeligt, kan medføre skrammer på
huden eller andre ubehageligheder.
108)Der må ikke fastgøres udstyr eller
andet (nåle, logoer, ur, mobiltelefonholder,
osv.) på rattet.
109)Enhver form for tildækning af
airbaggen i rattet er forbudt.
110)Afmontering af rattet må kun
foretages af specialuddannet personale
hos Fiats servicenet.
111)Undgå en kørestilling tæt på rattet:
indtag en kørestilling med let bøjede arme.
Dette vil sikre, at der er tilstrækkelig plads til
oppustning og korrekt funktion af
airbaggen.
112)Der må ikke fastlimes eller på anden
måde fastgøres genstande (badges,
klæbemærkater, holder for mobiltelefon…)
inden for det område på instrumentpanelet,
hvor airbaggen er monteret.
113)Der må ikke anbringes genstande
mellem instrumentpanelet og passageren
(husdyr, paraply, stok, pakker, osv.).114)Sæt ikke fødderne op på
instrumentpanelet eller sædet, da disse
stillinger kan medføre alvorlige kvæstelser.
Hold i det hele taget krop og lemmer (knæ,
hænder, hoved…) på afstand af
instrumentpanelet.
115)Airbaggen i passagersiden beskytter
kun forsædepassageren i siden
forsædepassageren i midten er kun
beskyttet af sikkerhedsselen. Det anbefales
at overholde de gældende
sikkerhedsstandarder (manglende
fastspænding af sikkerhedsselen). Risiko
for kvæstelser i tilfælde af uheld.
116)Til- eller frakobling af airbaggen i
passagersiden skal gøres med vognen
standset. Ved frakobling, mens vognen
kører, tænder lamperne
og.
Kontrollamperne slukkes igen, hvis man
deaktiverer og herefter aktiverer
passagerairbaggen med vognen holdende
stille.
117)Aktiver igen ekstra sikkerhedsudstyr
på passagerforsædet, så snart du fjerner
en barnestol, for at sikre beskyttelse af
passageren i tilfælde af sammenstød. Det
er forbudt at montere en barnestol med
ryggen mod kørselsretningen på det
forreste passagersæde, med mindre det
ekstra sikkerhedsudstyr for forsædet er
deaktiveret (se afsnittet "Frontairbag i
passagersiden og barnestole – for at
deaktivere airbaggene" i kapitlet "Lær bilen
at kende").
189T36501
190T36500
100
SIKKERHED

118)På grund af inkompatibilitet mellem
udløsning af passagerairbag foran og
placeringen af et barnesæde med ryggen
mod kørselsretningen, må der ALDRIG
installeres en fastholdelsesanordning til
børn af en type med ryggen mod
kørselsretningen på et sæde, der er
beskyttet af en AKTIVERET AIRBAG. Hvis
dette ikke er tilfældet, kan der være risiko
for DØDELIG KVÆSTELSE af BARNET eller
for ALVORLIGE KVÆSTELSER.SIDEAIRBAGS
SIDEAIRBAGS(Afhængigt af versioner/markeder)
Disse airbags er monteret på ydersiden
af forsæderne og på visse modeller
også på bagsæderne. De udløses i
tilfælde af en kraftig påkørsel på siden
af vognen, og beskytter derved fører og
passagerer.
GARDINAIRBAGS(Afhængigt af versioner/markeder)
Disse airbags kan være monteret øverst
i hver side af vognen. De oppustes
langs de forreste og bageste sideruder
for at beskytte passagererne i tilfælde af
en påkørsel på siden.
Instruktioner vedr. sideairbags
119) 120) 121) 122) 123) 124) 125) 126)
22)
4)
BEMÆRK
119)Ved udlån eller videresalg af køretøjet,
bør låneren/den nye ejer informeres om
disse forhold, ligesom instruktionsbogen
bør overdrages.120)Montering af sædeovertræk: På
sæder udstyret med airbag må der kun
monteres sædeovertræk beregnet til
modellen. Spørg hos Fiats servicenet.
Anvendelse af uoriginalt overtræk kan
medføre, at sideairbaggen ikke fungerer
korrekt, og dermed influere på
passagerernes sikkerhed.
121)Der må ikke anbringes udstyr,
genstande eller et husdyr mellem ryglænet,
døren, og den indvendige beklædning.
Anbring heller ikke f.eks. overtøj eller andet
på ryglænet. Dette kan medføre, at
airbaggen ikke fungerer korrekt, eller
medfører kvæstelser ved udløsningen.
122)Adskillelse eller ændringer af sæderne
eller den indvendige beklædning må kun
udføres af uddannet personale hos Fiats
servicenet.
123)Airbagsystemet er konstrueret med
henblik på at supplere sikkerhedsselernes
virkning, og airbaggen og sikkerhedsselen
udgør således et sammenhængende
beskyttelsessystem. Det er derfor vigtigt
altid at anvende sikkerhedsselen, Da
passagererne ellers kan blive udsat for
alvorlige kvæstelser i tilfælde af et
sammenstød, ligesom der er en forøget
risiko for læsioner forårsaget af airbaggens
oppustning.
124)Seleforstrammerne og airbaggene
udløses ikke systematisk i tilfælde af, at
vognen vælter, eller ved kraftig påkørsel
bagfra. Påkørsel af kantsten og slag fra
huller i vejen kan fremprovokere udløsning
af disse sikkerhedssystemer.
125)Ethvert indgreb eller ændring i
airbagsystemet (airbags, seleforstrammere,
styreboks og el-kabler) må kun foretages af
specialuddannet personale hos Fiats
servicenet.
101