FIAT TALENTO 2021 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

Visszahelyezés
Illesszük a fejtámla tartópálcáit a
vezetőkbe (ha szükséges, döntsük meg
az üléstámlát). Süllyesszük teljesen le a
fejtámlát, majd emeljük vissza a
kattanásig. Ellenőrizzük mindkét 2 pálca
ábra 50 megfelelő reteszelését az ülés
háttámlájában.
FIGYELMEZTETÉS
17)A fejtámlákat úgy állítsuk be, hogy azok
ne a nyakat, hanem a fej hátsó részét
támasszák. Csak ebben az esetben
tölthetik be védelmi funkciójukat. Minden
esetleg eltávolított fejtámlát megfelelően
vissza kell helyezni, hogy védje a
személyeket ütközés esetén: tartsuk be a
fent leírt utasításokat.
ÜLÉSEK
ELSŐ ÜLÉSEK
18) 19) 20)
Az ülés beállítása
Az ülés előre vagy hátra csúsztatásához
emeljük fel az 1 ábra 52 fogantyút a
kioldáshoz. A kívánt helyzetben
engedjük vissza a fogantyút, és
ellenőrizzük, hogy az ülés megfelelően
legyen rögzítve.
Az ülésmagasság állításához annyiszor
süllyesszük le vagy emeljük fel a 3
ábra 52 kart, amennyire szükségesnek
találjuk.
Fűthető ülés
(Egyes változatoknál / piacokon)
Ráadott gyújtásnál kapcsoljuk a 2
ábra 52 kapcsolót, a beépített ellenőrző
lámpa felgyullad.
A hőkapcsolóval rendelkező rendszer
szabályozza a fűtést, és kikapcsolja, ha
szükséges.
(50. ábra)T36588
(51. ábra)T36587
(52. ábra)T36596
29

A gerinctartó elem beállításához
forgassuk a 4 ábra 53 állítókereket a
tartópárna kiemeléséhez vagy
besüllyesztéséhez.
A háttámla döntéséhez használjuk a 6
ábra 53 kart.
Első szabályozható kartámaszok
Néhány változatnál az 5 első karfák
állíthatók ábra 53.
A karok fölemelése
Emeljük fel az 5 kartámaszt a kívánt
pozícióba.
A karok leengedése
Emeljük meg a kartámaszt a háttámla
mentén a legfelső pozícióba, majd
engedjük le.
A háttámla állítása
Emeljük lel a kartámaszt az A legfelső
pozícióba, és ellenőrizzük, hogy
helyesen rögzüljön.A középső utasülés felhajtása
21)
Ellenőrizzük, hogy a 7
ábra 54 pohártartó zárva legyen.
Figyeljünk arra, hogy semmilyen tárgy
ne akadályozza az ülés beállítását.
Fogjuk meg az ülés felső részét a
lehajtás előkészítéséhez, majd a 8
ábra 54 kar működtetésével egyidejűleg
hajtsuk előre az ülést;
Nyomjuk a háttámla hátsó részét a
reteszeléséhez. Győződjünk meg a
háttámla megfelelő reteszeléséről.
A középső utasülés visszaállításánál
figyeljünk arra, hogy semmilyen tárgy ne
akadályozza az ülés beállítását.
Működtessük a 8 ábra 54 kart a
háttámla kioldásához;
emeljük vissza a helyére a háttámlát;
bizonyosodjunk meg arról, hogy az
ülést megfelelően reteszeltük.
EGYEDI HÁTSÓ ÜLÉSEK
18) 22) 23) 24)
A felszereltségi szint függvényében két
egyedi hátsó ülés lehetséges: a
2 egyedi ülés ábra 55 (2. üléssor) és az
1 ábra 55 egyedi ülés (3. üléssor).
Az utolsó sorba (1 egyedi ülés) történő
beszállás megkönnyítése céljából
nyomjuk le az 5 kart ábra 55 (A
mozgás) ábra 55 a háttámla
ábra 55 lehajtásához.
Egyedi ülés 2
Helyezzük a 3 ábra 56 öveket a 4
ábra 56 tartóba, mielőtt a háttámlát
vagy háttámlákat mozgatni kezdjük.
Ne feledkezzünk meg a biztonsági öv
újra rögzítéséről, amikor egy utas az
ülésre ül.
A
4
5
6
(53. ábra)T36597
7
8
(54. ábra)T36618
(55. ábra)T36584
30
A JÁRMŰ MEGISMERÉSE

Egyedi ülés 1
Az ábrán látható 1 ábra 57 ülés
összehajtható és előre dönthető.
Az összehajtásához:
húzzuk meg a 6 háttámla kioldószíját
ábra 58
hajtsuk a háttámlát az ülőlapra.Az előre döntéshez (a jármű
változatának függvényében):
fogjuk meg a 7 eszközöket ábra 58,
és egyidejűleg közelítsük egymáshoz (B
mozgás) ábra 58;
billentsük az ülés egységet előre
reteszelésig;
nyomjuk meg az ülőlap felső részét
(C szerint) ábra 59 és reteszeljük az
ülést a helyzetében a 8
ábra 59 reteszelő karok lenyomásával;
Ellenőrizzük, hogy ott megfelelően
reteszelt legyen.
25)
Az egyedi ülések kivétele /
visszahelyezése
(Azoknál a változatoknál / piacoknál,
ahol rendelhető)
Az ábrán látható 1 - 2 ábra 60 ülés
ugyanazon a módon vehető ki és
tehető vissza.
(56. ábra)T36644
(57. ábra)T36584-1
(58. ábra)T36586(59. ábra)T36661
(60. ábra)T36584
31

Kiszerelés
Mindenekelőtt a moduljaikból történő
kioldással szabadítsuk ki az oldalsó
öveket.
Az egyedi ülés alatt nyomjuk meg
majd húzzuk előre a 9
ábra 61 rögzítőelemet, C és D
ábra 61 mozgások;
emeljük fel (E mozgás) ábra 61
mozdítsuk hátra az egyedi ülést a
jármű hátsó része felé, hogy
kiszabadítsuk a rögzítő pontokból (F
ábra 62 mozgás);
emeljük fel az egyedi ülést (G
ábra 62 mozgás)
mozgassuk ismét hátrafelé az egyedi
ülést (H ábra 62 mozgás), hogy
kiszabadítsuk az első rögzítő pontokból;
a jármű első része felé mozdítva
vegyük ki az egyedi ülést.FIGYELMEZTETÉS A 2 ábra 60 egyedi
ülést vegyük ki először, majd utána
vegyük ki az 1 ábra 60 egyedi ülést.
Beszerelés
Helyezzük el az egyedi ülést az első
rögzítő pontoknak megfelelően;
nyomjuk meg az egyedi ülést, hogy
az beleilleszkedjen a hátsó rögzítő
pontokba;
nyomjuk le a 9
ábra 63 rögzítőelemeket, amíg nem
reteszelődnek;
ellenőrizzük a grafikus jelek megfelelő
illeszkedését a 9
ábra 63 rögzítőelemeken.
FIGYELMEZTETÉS
18)Biztonsági okokból ezt a műveletet álló
járműnél végezzük.
19)Amikor lehajtjuk az első ülés
háttámláját, az első utasoldali légzsákot
kötelezően ki kell iktatni (tanulmányozzuk az
«Utasoldali légzsák és gyerekülések – a
légzsák kiiktatása» bekezdést a «Biztonság»
fejezetben). Súlyos sérülés veszély, ha
kinyílik a légzsák és szétröpíti az előrehajtott
háttámlán tartott tárgyakat. A (műszerfalon)
található címke és a (szélvédőn) látható
jelölés emlékeztetnek ezekre az
utasításokra.
20)Az utasok biztonsága érdekében
rögzítsük a szállított tárgyakat, amikor az
ülést asztal helyzetbe állítottuk.
(61. ábra)T36659
(62. ábra)T36660(63. ábra)T36660-1
32
A JÁRMŰ MEGISMERÉSE

21)Biztonsági okokból ezt a műveletet álló
járműnél végezzük. A biztonsági övek
hatékonyságának megőrzése érdekében
nem javasolt túlzottan hátra dönteni az
ülések háttámláját. A vezető lábterében (a
vezetőülés előtt) nem tarthatunk semmilyen
tárgyat: erőteljes fékezés esetén
becsúszhat a pedálok alá és gátolhatja
azok használatát.
22)Amikor az egyedi hátsó ülés kezelését
végezzük, bizonyosodjunk meg arról, hogy
annak rögzítőpontjai tiszták legyenek (ne
legyen rajtuk kőzúzalék, szövet vagy egyéb
anyag maradvány, ami az egyedi ülés
megfelelő rögzítését akadályozhatná).
23)Feltétlenül az eredeti rögzítési pontokba
illesszük a hátsó egyedi üléseket. Menet
közben tilos az «egyedi üléseknek a
menetiránnyal szembe fordított
háttámlákkal» történő beállítása.
24)Amikor a helyükre szereli az egyedi
üléseket, ellenőrizze, hogy megfelelően
rögzülnek-e. Gondoskodjunk az oldalsó
biztonsági öveknek a moduljukba történő
megfelelő rögzítéséről.
25)Tilos az 1 és 2 egyedi ülés felcserélése.KORMÁNYKERÉK /
SZERVÓKORMÁNY
KORMÁNYKERÉK
BEÁLLÍTÁS
26) 27) 28)
1)
A kormánykerék magassági és
mélységi beállítása
Húzzuk meg az 1 ábra 64 kart és
állítsuk a kormányt a kívánt helyzetbe:
nyomjuk túl a kart az ellenállási ponton
a kormány reteszeléséhez.
Győződjünk meg a kormánykerék
megfelelő reteszeléséről.
Változó rásegítésű szervókormány
A változó rásegítésű szervókormány
egy olyan elektronikus rendszer, amely
a jármű sebességének függvényében
változtatja a szervókormány rásegítését.A kormányzást tehát lágyabbnak
érezzük parkolás közben (a kényelmünk
érdekében), azután pedig ahogy
növekszik a sebesség, úgy igényel
egyre nagyobb erőt a kormányzás (a
nagyobb biztonság érdekében a
magasabb sebességtartományokban).FIGYELMEZTETÉS
26)A beállítási műveleteket a gépkocsi álló
helyzetében, leállított motornál kell
elvégezni.
27)Soha ne állítsa le lejtőn a motort, és
általában olyankor, amikor a jármű mozog
(a motor leállítása után nem rendelkezik
szervókormánnyal).
28)Szigorúan tilos minden utólagos, a
kormányszerkezetet vagy a
kormányoszlopot érintő beavatkozás,
átalakítás (pl. lopásgátló berendezés
beszerelése), mert ez súlyosan
veszélyezteti a gépkocsi menetbiztonságát
és a honosítási követelményeknek való
megfelelést, ezen túlmenően a garancia
elvesztését is eredményezi.
FIGYELMEZTETÉS
1)Leállított motornál, vagy a rendszer
meghibásodása esetén továbbra is
elfordíthatja a kormányt. Megnő az ehhez
szükséges erő mértéke.
(64. ábra)T36525
33

START&STOP
RENDSZER
29) 30)
Ez a rendszer az üzemanyag fogyasztás
és a károsanyag-kibocsátás
csökkentését teszi lehetővé. A jármű
beindításakor a rendszer automatikusan
aktiválódik. Menet közben a rendszer
leállítja a motort (stand-by állás), amikor
a jármű megáll (közlekedési dugó,
megállás egy piros lámpánál stb.).
MŰKÖDÉSI MÓDOK
A motor stand-by állásba kerül, ha:a járművet vezették az utolsó
megállása óta;
a sebességváltó üres helyzetben áll;
elengedjük a tengelykapcsoló pedált;
a jármű sebessége nem éri el a kb.
3 km/órát.
2) 3)
A műszerfalon láthatójelzőlámpa
mutatja, hogy a motor készenléti
állapotban van.
A jármű rendszerei a motorleállítás teljes
időszakára működésben maradnak.
A motor újraindítása akkor történik
meg, amikor lenyomjuk a
tengelykapcsoló pedált és kapcsolunk
egy fokozatot.
A RENDSZER
KIKAPCSOLÁSA ÉS
BEKAPCSOLÁSA
Nyomjuk meg az 1
ábra 65 nyomógombot a funkció
kikapcsolásához. A műszerfalon
megjelenik a vonatkozó üzenet, és a
nyomógombba épített 2
ábra 65 ellenőrző lámpa felgyullad.
Ha ismét megnyomjuk, újra bekapcsol
a rendszer. A műszerfalon megjelenik a
vonatkozó üzenet, és az
1 nyomógombba épített 2 ellenőrző
lámpa kialszik.
A rendszer a jármű minden
beindításánál automatikusan újra
aktiválódik (tanulmányozzuk a «Motor
indítása» bekezdést az «Indítás és
vezetés» fejezetben).
MEGJEGYZÉSEK : A motor stand-by
helyzetében az 1 nyomógomb
megnyomására a motor automatikusan
újraindul.Különleges esetek
Elektronikus kulccsal rendelkező
járműveknél, amikor aktív a rendszer, és
a motor készenlétben van (közlekedési
dugó, piros lámpa stb.), ha a vezető
kiszáll az ülésből, vagy kicsatolja a
biztonsági övet és kinyitja a vezető
oldali ajtót, kikapcsol a rendszer. Az
újraindításhoz és a Start&Stop rendszer
visszakapcsolásához nyomjuk meg az
indítógombot (tanulmányozzuk az
«Indító berendezés» bekezdést az
«Indítás és vezetés» fejezetben).
Ha a rendszer aktív, a motor leállítása
esetén, nyomjuk határozottan meg a
tengelykapcsoló pedált az
újraindításhoz.
OLYAN KÖRÜLMÉNYEK,
AMIKOR NEM ÁLL LE A
MOTOR
A jármű kivitelének függvényében egyes
körülmények meggátolják a rendszert
abban, hogy a motort stand-by
helyzetbe állítsa, ezek a következők:
bekapcsolt hátramenet;
nem reteszelt motorháztető;
elektronikus kulccsal rendelkező
járműveknél a vezetőajtó nincs
becsukva;
elektronikus kulccsal rendelkező
járműveknél a vezető nem csatolta be a
biztonsági övet;
(65. ábra)T36535
34
A JÁRMŰ MEGISMERÉSE

a külső hőmérséklet túl alacsony
vagy túl magas (körülbelül 0°C alatt,
vagy körülbelül 35°C felett);
az akkumulátor töltöttsége nem
elégséges;
a jármű belsejének hőmérséklete és
az automatikus klímaberendezésen
beállított hőmérséklet túl nagy
különbséget mutat;
a MAX DEF funkció aktív
(tanulmányozzuk a «Jármű
megismerése» fejezet
«Klímaberendezés» bekezdését);
a hűtőfolyadék hőmérséklete nem
elégséges;
a részecskeszűrő automatikus
regenerálása folyamatban;
A „Gyorsítás alapjárat” funkció aktív
(lásd az „Indítás és vezetés” fejezet
„Gyorsítás alapjárat” bekezdését);
A műszerfalon felgyulladó ellenőrző
lámpa azt jelzi, hogy
nem lehetséges
a motor stand-by helyzetbe állítása.
MEGJEGYZÉSEK:Az üzemanyag
felvételéhez a motort le kell állítani (nem
maradhat stand-by állásban): kötelező
jelleggel állítsuk le a motort
(tanulmányozzuk az «Indítás és
vezetés» fejezetben a «Motor indítása»
bekezdést).
AZ ÚJRAINDÍTÁS
FELTÉTELEI
Egyes esetekben a motor nem igényel
semmilyen beavatkozást az
újrainduláshoz, hogy biztosítsa az
ideális biztonságot és kényelmet. Ez
különösen a következő esetekben
fordul elő:
a külső hőmérséklet túl alacsony
vagy túl magas (körülbelül 0°C alatt,
vagy körülbelül 35°C felett);
a MAX DEF funkció aktív
(tanulmányozzuk a «Jármű
megismerése» fejezet
«Klímaberendezés» bekezdését);
az akkumulátor töltöttsége nem
elégséges;
a jármű sebessége meghaladja az
5 km/órát (lejtőn, stb.);
fékpedál szakaszos megnyomása
vagy fékrendszer beavatkozása;
Az újraindítás megszakadhat, ha
aktív sebességfokozatnál hirtelen
levesszük a lábunkat a kuplungról.
Távvezérlővel rendelkező járművek
Ezen feltételek némelyike meggátolja a
motor automatikus újraindítását, ha
kinyitjuk:
az egyik ajtót (kulcsos járműveknél);
az utasajtót (elektronikus kulccsal
rendelkező járműnél).
MŰKÖDÉSI
RENDELLENESSÉG
Amennyiben megjelenik a megfelelő
üzenet a műszerfalon, melyek a
beépített 2 ellenőrző lámpa
ábra 65 követ az 1 gombnál, a rendszer
kikapcsol.
Forduljunk egy Fiat márkaszervizhez.
FIGYELMEZTETÉS
29)Vészleállás esetén, aktivált Start&Stop
funkciónál a tengelykapcsoló pedál
lenyomásával a motor újraindul.
30)A gépkocsiból történő kiszállás előtt a
motort le kell állítani, és nem maradhat
stand-by állásban (tanulmányozzuk az
«Indítás és vezetés» fejezet «Motorindítás»
bekezdését).
FIGYELMEZTETÉS
2)Ne vezessünk stand-by állásban hagyott
motorral (azellenőrző lámpa felgyullad a
műszeregységben).
3)Ha kiszállunk a járműből, egy hangjelzés
és egy vonatkozó üzenet figyelmeztet a
motor stand-by (nem leállított) állapotára.
Kötelező az indítóberendezés kiiktatása,
mielőtt kiszállunk a járműből
(tanulmányozzuk az «Indító berendezés»
bekezdést a «Jármű megismerése»
fejezetben).
35

VISSZAPILLANTÓ
TÜKRÖK
KÜLSŐ VISSZAPILLANTÓ
TÜKRÖK
31) 32) 33)
Elektromos állítású visszapillantó
tükrök
Állítsa a váltókapcsolót 1 ábra 66 az
alábbi állásba:
Bbal visszapillantó tükör
beállításához,
Djobb visszapillantó tükör
beállításához,
Ckikapcsoláshoz.
Kézi állítású visszapillantó tükrök
A beállítás végrehajtásához nyomjuk
meg az A ábra 66 visszapillantó tükröt.Jégtelenítés
A felszereltségi szint függvényében, járó
motornál a visszapillantó tükrök
jégtelenítése a hátsó ablakéval együtt
történik.
BELSŐ VISSZAPILLANTÓ
TÜKÖR
31) 32)
Kézi állítású visszapillantó tükörAz
éjszakai vezetés során, hogy elkerüljük
a mögöttünk haladó járművek által
történő vakítást, állítsuk át a tükör
mögött elhelyezett 2 ábra 67 kart.
Automatikusan sötétedő
visszapillantó tükörA tükör éjszaka
automatikusan elsötétül, amikor
mögöttünk bekapcsolt fényszórókkal
halad egy jármű.
FIGYELMEZTETÉS
31)Biztonsági okokból ezt a műveletet álló
járműnél végezzük.
32)Menet közben a tükröket mindig
kihajtott helyzetben kell tartani. Mivel a
visszapillantó tükrök felülete domború, a
bennük látható tárgyak távolabbinak
látszanak, mint ahogy a valóságban
vannak.
33)A visszapillantó tükörben tükröződő
tárgyak valójában közelebb vannak, mint
ahogy megjelennek. Biztonsági okokból
értékelje ki megfelelően a távolságot
bármilyen manőver előtt.
(66. ábra)T36528-1
(67. ábra)T36526
36
A JÁRMŰ MEGISMERÉSE

KÜLSŐ VILÁGÍTÁS
HELYZETJELZŐ LÁMPÁK
34) 35) 36) 37)
Kikapcsolás
Forgassuk a 2 ábra 68 kapcsológyűrűt
0 állásba.
NAPPALI MENETFÉNY(csak első fények)
Bekapcsolás
A nappali menetfény a motor
beindításakor automatikusan
bekapcsol, és a motor leállításakor
kikapcsol, anélkül, hogy működtetnünk
kellene az 1 ábra 69 kart.FIGYELMEZTETÉS Bal oldali
haladásnál, ha balkormányos járművet
vezetünk (vagy fordítva), kötelezően be
kell állítanunk a világítást az ott
tartózkodás idejére (tanulmányozzuk a
«Jármű megismerése» fejezet «A
fényszórók beállítása» bekezdését).
TOMPÍTOTT
FÉNYSZÓRÓK
Kézi bekapcsolás
Forgassuk el a 2
ábra 68 kapcsológyűrűt a
szimbólumnak megfelelően, a
műszerfalon felgyullad az ellenőrző
lámpa.Automatikus bekapcsolás
(Azoknál a változatoknál / piacoknál,
ahol rendelhető)
Forgassuk el a 2
ábra 68 kapcsológyűrűt azAUTO
szimbólumnak megfelelően: járó
motornál a külső fényviszonyoknak
megfelelően felgyullad vagy kikapcsol a
tompított világítás, anélkül, hogy az 1
ábra 68 kart kapcsolnunk kellene.
Kikapcsolás
Forgassuk kézzel a 2 kapcsológyűrűt
ábra 68 0 állásba.
Amikor a 2 ábra 68 gyűrű azAUTO
szimbólumnak megfelelő állásban
található, a tompított világítás
automatikusan kikapcsol a motor
leállítása után, a vezetőajtó kinyitásakor
vagy a jármű bezárása esetén. Ebben
az esetben a motor következő
beindításakor a tompított világítás az 1
ábra 68 kar használata nélkül
automatikusan, a külső
fényviszonyoknak megfelelően újra
bekapcsol.
MEGJEGYZÉS Abban azt esetben, ha
bekapcsoltuk a tompított világítást vagy
a ködlámpát, a világítás nem kapcsol
automatikusan ki.
„FOLLOW ME HOME” FUNKCIÓ
Lehetővé teszi a tompított fényszórók
átmeneti bekapcsolását (például a
kapunyitás megvilágításához).
(68. ábra)T38199
(69. ábra)T36523
37

Kikapcsolt világításnál, leállított
motornál és a 2 gyűrű
ábra 68 0 helyzetbe állítása mellett
húzzuk meg az 1 kart: a tompított
fényszórók bekapcsolódnak körülbelül
30 másodpercre. Az időtartam
meghosszabbításához húzzuk meg a
kart legfeljebb négy alkalommal (az
összes idő 2 percre korlátozott). Ekkor
egy dedikált üzenet jelenik meg a
műszerfalon, a tompított fényszórók
bekapcsolása időtartamának kijelzése
mellett.
A világítás kikapcsolásához azok
automatikus kikapcsolása előtt,
forgassuk a 2 gyűrűt ábra 68 bármelyik
állásba, majd állítsuk újra 0 helyzetbe.
TÁVOLSÁGI
FÉNYSZÓRÓK
Bekapcsolás
Járó motornál és bekapcsolt tompított
világítás mellett nyomjuk meg az 1
ábra 68 kart. Felgyullad a
műszercsoport visszajelző lámpája
. A tompított világítás állásba
történő visszatéréshez húzzuk az 1
ábra 68 kart magunk felé.
Kikapcsolás
Forgassuk a 2 ábra 68 kapcsológyűrűt
0 állásba.
Bekapcsolt világítás esetén, ezt a
vezetőoldali ajtó kinyitásakor megjelenő
figyelmeztető hangjelzés mutatja.
KÖDFÉNYSZÓRÓK
Forgassa el a 4 középső rögzítőgyűrűt
ábra 70 aszimbólumnak
megfelelően, majd engedje fel. A
működés a kijelölt külső világítási
helyzettől függ, a műszerfalon
felgyulladó vonatkozó ellenőrző
lámpával.
Kanyarvilágítás funkció
Bekapcsolt helyzetjelző lámpáknál és
meghatározott feltételek esetén
(sebesség, kormányszög állás,
előremenet, aktivált irányjelző lámpa,
stb.) kanyarodáskor az egyik ködlámpa
bekapcsol, hogy bevilágítsa a kanyart.
HÁTSÓ KÖDLÁMPA
Forgassa 4 középső rögzítőgyűrűt
ábra 70 aszimbólum megjelenéséig
az 5 ábra 70 jelölés előtt, majd engedje
el.A működés a kijelölt külső világítási
helyzettől függ, a műszerfalon
felgyulladó vonatkozó ellenőrző
lámpával.
Ne felejtsük el a lámpa kikapcsolását,
ha már nincs rá szükség, hogy
elkerüljük más autósok zavarását.
Kikapcsolás
Forgassa el újraa4rögzítőgyűrűt
ábra 70 a kikapcsolni kívánt ködlámpa
és hátsó ködzárófény jelölésnek
megfelelő szimbólumnál. A vonatkozó
ellenőrző lámpa a műszerfalon kialszik.
A külső világítás kikapcsolása a
ködlámpa és a hátsó ködzárófény
kikapcsolását is kiváltja.
FIGYELMEZTETÉS Ködben, hóban,
vagy abban az esetben, ha a tetőn
túlnyúló tárgyakat szállítunk, az
automatikus világítás bekapcsolása
nem következetes. A ködlámpa és a
hátsó ködzárófény bekapcsolása
továbbra is a vezető feladata: a
műszerfali ellenőrző lámpák jelzik, ha
bekapcsoltuk (az ellenőrző lámpa
világít), vagy nem kapcsoltuk be (az
ellenőrző lámpa nem világít) azokat.
(70. ábra)T38199-1
38
A JÁRMŰ MEGISMERÉSE