FIAT TIPO 4DOORS 2018 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

SPEED LIMITER
(Graničnik brzine)
(ako postoji)
OPIS
Reč je o uređaju koji omogućava da se
ograniči brzina vozila na vrednosti koje
isprogramira vozač.
Može se isprogramirati maksimalna
brzina kako kad vozilo miruje tako i dok
se kreće. Minimalna brzina koja se
može isprogramirati jeste 30km/h.
Kada je uređaj aktivan, brzina vozila
zavisi od pritiska papučice gasa, sve
dok se ne dostigne isprogramirana
brzina (videti opis u paragrafu
"Programiranje graničnika brzine").
AKTIVACIJA UREĐAJA
Da biste uključili uređaj, pritisnite dugme
1 sl. 98 na displeju .
Uključivanje uređaja označeno je
prikazivanjem simbola
na displeju
zajedno s porukom i s poslednjom
umemorisanom brzinom.
Ako se prethodno aktivira elektronski
Cruise Control, potrebo je da dva puta
pritisnete dugme 1 sl. 98. Prvim
pritiskom se gasi funkcija prethodno
aktivirana a drugim se aktivira Speed
Limiter.
PROGRAMIRANJE
GRANIČNIKA BRZINE
Granična brzina se može isprogramirati
i bez aktiviranja uređaja.
Za memorisanje brzine koje je većaod
prikazane, kratko pritisnite dugme SET
+. Svakim pritiskom na dugme,
povećava se brzina za oko 1 km/h dok
se, neprekidnim pritiskom na dugme,
brzina povećava za oko 5 km/h.
Za memorisanje brzine koje je manjaod
prikazane, kratko pritisnite dugme SET–
. Svakim pritiskom na dugme, smanjuje
se brzina za oko 1 km/h dok se,
neprekidnim pritiskom na dugme,
brzina smanjuje za oko 5 km/h.
AKTIVACIJA /
DEAKTIVACIJA UREĐAJA
Aktivacija uređaja:pritisnite tastere SET
+ ili SET –, pri brzini između 30 i
130km/h, da biste podesili da trenutna
brzina vozila bude ograničenje brzine. Ili
pritisnite taster RES (Resume) da biste
podesili graničnu brzinu prikazanu na
displeju. Aktivacija uređaja označena je
pojavljivanjem simbola
bele boje na
displeju.
Deaktivacija uređaja:pritisnite dugme
CANC. Deaktivacija uređaja označena
je pojavljivanjem simbola
sive boje
na displeju.
98P2000034-000-000
109

PREMAŠIVANJE
PROGRAMIRANE BRZINE
Pritisnite do kraja papučicu gasa i na taj
način možete da premašite
isprogramiranu brzinu kada je uređaj
aktivan (npr. u slučaju preticanja).
Uređaj je deaktiviran se dok se ne
smanji brzina ispod podešene granice,
nakon čega se automatski reaktivira.
SVETLOSNI SIGNAL
PROGRAMIRANE BRZINE
Isprogramirana brzina treperi u sledećim
slučajevima:
kada se pritisne do kraja papučica
gasa i kada vozilo premaši
programiranu brzinu;
aktiviranjem sistema nakon što se
podesi vrednost koja je niža od
efektivne brzine vozila;
kada uređaj ne može da smanji
brzinu vozila usled nagiba na putu. U
tom slučaju se oglašava i zvučni signal;
u slučaju naglog ubrzanja.
DEAKTIVACIJA UREĐAJA
Za deaktivaciju uređaja pritisnite taster
1 sl. 98.
UPOZORENJE Aktivacija elektronskog
Cruise Control dovešće do isključivanja
uređaja.
Automatska deaktivacija uređaja
Uređaj se automatski isključuje u
slučaju kvara sistema. U tom slučaju
obratite se Mreži korisničke podrške
Fiat.
ELEKTRONSKI
CRUISE CONTROL
(ako postoji)
Ovo je uređaj za asistenciju pri vožnji
koji ima elektronsku kontrolu i
omogućava održavanje željene brzine
vozila, a da nije potrebno pritiskati
pedalu gasa. Ovaj uređaj se može
koristiti pri brzinama većim od 30 km/h,
na dugim putnim deonicama, suvim i sa
malim promenama pri kretanju (npr.
autoput).
Upotreba uređaja, međutim, ne pruža
prednosti na putevima van grada sa
većom frekvencijom saobraćaja. Ne
koristite uređaj u gradu.
AKTIVACIJA UREĐAJA
117) 118) 119)
Za aktivaciju uređaja pritisnite taster 1
sl. 99.
Aktiviran uređaj je označen tako što se
na instrument tabli pojavljuje simbol
sive boje.
110
POKRETANJE VOZILA I VOŽNJA

Uređaj se ne može aktivirati u 1. brzini ili
u rikvercu: preporučuje se aktivacija u
3. i većim brzinama.
UPOZORENJE Opasno je ostaviti
aktivan uređaj ako se ne koristi. Postoji
rizik od nenamerne aktivacije i gubitka
kontrole nad vozilom usled
neprilagođene prevelike brzine.
ZADAVANJE ŽELJENE
BRZINE
Postupiti na sledeći način:
za aktivaciju uređaja pritisnite taster
1 sl. 99;
kada vozilo dostigne željenu brzinu,
pritisnuti taster SET + (ili SET –) i onda
ga pustiti da bi se uređaj aktivirao:
nakon puštanja pedale gasa, vozilo
nastavlja da se kreće odabranom
brzinom.
Kada je sistem podešen, simbol
je
bele boje.U slučaju potrebe (npr. prilikom
preticanja) moguće je ubrzavanje
pritiskom na gas: puštanjem gasa vozilo
se vraća na prethodno memorisanu
brzinu.
Ako je uređaj aktivan na nizbrdicama,
moguće je povećanje brzine u odnosu
na postavljenu.
UPOZORENJE Pre pritiska na taster
SET + (ili SET –), vozilo treba da se
kreće konstantnom brzinom na ravnom
terenu.
Povećanje brzine
Kada se jednom aktivira, elektronski
tempomat, moguće je povećavati
brzinu pritiskom na SET +.
Smanjenje brzine
Kada je uređaj aktivan, za smanjenje
brzine pritisnuti taster SET -.
OPOZIV BRZINE
U verzijama sa automatskim menjačem
(ako postoji) koji radi u položaju D
(automatska vožnja), za opoziv
prethodno zadate brzine, pritisnuti
taster RES (Resume) a zatim ga pustiti.U verzijama sa manuelnim menjačem ili
sa automatskim menjačem (ako postoji)
koji radi u modu Autostick
(sekvencijalno), pre opoziva prethodno
zadate brzine, potrebno je približiti se
toj brzini pe pritiska na taster RES
(Resume) koji zatim treba pustiti.
DEAKTIVACIJA UREĐAJA
Lagani pritisak na kočnicu ili pritisak na
taster CANC deaktivira elektronski
tempomat, bez brisanja memorisane
brzine.
Cruise Control tempomat se može
deaktivirati i kada se podigne ručna
kočnica u slučaju intervencije kočionog
sistema (npr. intervencija sistema ESC)
ili pritiskom na papučicu kvačila za
vreme promene brzine.
DEAKTIVACIJA UREĐAJA
Elektronski tempomat se deaktivira
pritiskom na taster 1 sl. 99 ili
postavljanjem kontakt brave u položaj
STOP.
PAŽNJA
117)Za vreme kretanja dok je uređaj
aktiviran, nemojte postavljati ručicu
menjača u neutralnu brzinu.
118)U slučaju kvara ili nepravilnog
funkcionisanja uređaja, obratite se
ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat.
9907126J0002EM
111

119)Elektronski tempomat može biti
opasan kada sistem ne može da održava
konstantnu brzinu. U nekim uslovima brzina
može biti prevelika, pa postoji rizik od
gubitka kontrole nad vozilom i udesa.
Nemojte koristiti uređaj kada je saobraćaj
gust, ili na zaleđenom, zavejanom, klizavom
kolovozu i kolovozu sa puno krivina.SENZORI ZA
PARKIRANJE
(ako postoji)
SENZORI
120)
44) 45) 46)
Senzori za parkiranje, smešteni na
zadnjem braniku sl. 100, imaju funkciju
da otkriju prisustvo eventualnih
prepreka koje se nalaze u blizini zadnjeg
dela vozila.
Senzori pomoću isprekidanog zvučnog
signala upozoravaju vozača o prisustvu
eventualnih prepreka i, u zavisnosti od
verzije, i pomoću vizuelnih signala na
displeju instrument table.Aktiviranje
Senzori se aktiviraju automatski pri
ubacivanju u rikverc. Smanjenju
udaljenosti od prepreke iza vozila,
odgovara povećanje učestanosti
zvučnog signala.
Zvučna signalizacija
Kada se ubaci u rikverc, ako postoje
prepreke pozadi, oglašava se zvučni
signal koji se menja kako se menja i
razdaljina prepreke od branika.
Frekvencija zvučnog signala:
povećava se sa smanjenjem
rastojanja između vozila i prepreke;
prelazi u kontinuirani režim kada je
udaljenost između vozila i prepreke
manja od oko 30 cm;
konstantan je kada se rastojanje
između vozila i prepreke ne menja. Ako
se ova situacija javlja kod bočnih
senzora, signal se prekida nakon
otprilike 3 sekunde da izbegne, na
primer, signalizaciju u slučaju manevra
duž zida.
prestaje odmah čim se udaljenost od
prepreke poveća.
Kada sistem oglasi zvučni signal, jačina
zvuka sistemeUconnect™, (gde je
predviđeno) se automatski utišava.
10007176J0001EM
112
POKRETANJE VOZILA I VOŽNJA

Registrovane udaljenosti
Ako senzori otkriju više prepreka, u
obzir se uzima samo ona koja se nalazi
na najmanjem rastojanju.
Signalizacija na multifunkcionalnom
displeju koji se može rekonfigurisati
Signalizacija koja se odnosi na sistem
Park Assist pojavljuje se samo na
multifunkcionalnom displeju koji se
može rekonfigurisati samo ako je
prethodno izabrana opcija "Zvučna i
vizuelna signalizacija/" na meniju
"Podešavanja" sistemaUconnect™
(gde je predviđeno) (za više informacija
pogledajte opis u odgovarajućem
poglavlju).
Sistem ukazuje na prisustvo prepreke
prikazivanjem jednog pojedinačnog luka
u jednoj od mogućih zona, na osnovu
rastojanja od objekta i pozicije u
odnosu na vozilo. Ako se prepreka
otkrije u zadnjoj centralnoj zoni, na
displeju će se pojaviti, uz približavanje
prepreci, jedan pojedinačni luk koji je na
početku stalan, a potom treperi, uz
ispuštanje zvučnog signala.
FUNKCIONISANJE SA
PRIKOLICOM
Funkcionisanje senzora automatski se
deaktivira prilikom ubacivanja priključka
električnog kabla na priključni deo
vučne kuke vozila.Senzori se automatski ponovo aktiviraju
kada se izvuče električni priključak iz
kabla prikolice. Pre korišćenja sistema
Park Assist, savetuje se da u
potpunosti skinete vozilo sa vučne kuke
i uklonite električni kabl. Ako se ne
pridržavate ovih saveta može doći do
povrede lica ili štete na vozilima ili
preprekama, jer, kada dođe do
emitovanja konstantnog zvučnog
signala, glava vučne kuke već se nalazi
u položaju koji je mnogo bliži prepreci
nego što su zadnji branici. Senzori bi,
osim toga, mogli da daju lažnu uzbunu
jer bi registrovali vučnu kuku i priključak
kao prepreku koja se nalazi u zadnjem
delu vozila.
Ukoliko želite da kuku za vuču ostavite
montiranu bez upotrebe prikolice, treba
da se obratite Mreži korisničke podrške
Fiat i tražite vršenje ažuriranja Sistema,
jer centralni senzori bi mogli registrovati
kuku za vuču kao prepreku.
OPŠTE INFORMACIJE
Tokom manevara parkiranja uvek
obratite maksimalnu pažnju na prepreke
koje se mogu naći iznad ili ispod
senzora. U nekim okolnostima sistem
ne otkriva objekte koji se nalaze na
bliskom rastojanju i oni, prema tome,
mogu da oštete vozilo ili da budu
oštećeni.Postoje i neke okolnosti koje mogu da
utiču na performanse sistema za
parkiranje:
umanjena osetljivost senzora i
smanjene performanse sistema za
pomoć pri parkiranju mogu nastati zbog
prisustva leda, snega, blata, farbe na
površinskom delu senzora, itd.;
senzor detektuje objekat koji ne
postoji ("eho ometanje"), što je
uzrokovano smetnjama mehaničkog
karaktera, na primer: pranje vozila, kiša
(veoma jak vetar), grad;
signali koje šalje senzor mogu biti
izmenjeni i zbog prisustva ultrazvučnih
sistema u blizini (npr. pneumatskih
kočnica kamiona ili pneumatskih
čekića);
na performanse pomoćnog sistema
za parkiranje može uticati i položaj
senzora, na primer menjanjem strukture
(usled pohabanosti amortizera, vešanja)
ili promenom pneumatika, prevelikim
opterećenjem vozila, montažom
posebnih promena koje predviđaju
spuštanje vozila;
prisutnost vučne kuke bez prikolice,
koje može uticati na ispravno
funkcionisanje parking senzora. Kod
vozila sa vučnom kukom na izvlačenje,
bilo standardne ili naknadno ugrađene
nakon kupovine vozila, kako bi se
izbegao nepravilan rad senzora,
113

savetuje se da se otkači kada se ne
koristi;
prisustvo lepljivih materija na
senzorima Obratite pažnju da ne
prospete lepljive materije na senzore.
PAŽNJA
120)Odgovornost u vezi parkiranja i ostalih
potencijalno opasnih manevara uvek je na
vozaču. Pri vršenju ovih manevara, uvek
proverite da nema ljudi (naročito dece) ili
životinja duž putanje koju nameravate preći.
Parking senzori predstavljaju pomoć za
vozača, koji, ipak nikad ne sme smanjiti
pažnju tokom potencijalno opasnih
manevara, čak i ako se vrše pri malim
brzinama.
UPOZORENJE
44)Za ispravno funkcionisanje sistema
neophodno je da senzori budu uvek
očišćeni od blata, prljavštine, snega ili leda.
Tokom čišćenja senzora obratite
maksimalnu pažnju da ih ne izgrebete ili
oštetite: izbegavajte upotrebu suvih, grubih
ili tvrdih krpa. Senzore treba prati čistom
vodom, eventualno uz dodavanje šampona
za pranje automobila. U servisima za pranje
gde se pranje vrši mlaznicama pare ili pod
velikim pritiskom brzo očistite senzore
držeći mlaznicu na razdaljini većoj od
10 cm.45)Zbog eventualnih intervencija na
branicima u zoni senzora obratite se
isključivo ovlašćenim servisima za vozila
marke Fiat. Intervencije na branicima koje
nisu pravilno izvršene mogu biti prepreka za
funkcionisanje parking senzora
46)Za farbanje branika ili eventualno
popravljanje boje u zoni senzora obratite se
isključivo ovlašćenim servisima za vozila
marke Fiat. Nepravilno nanošenje boje
može ustvari biti prepreka za funkcionisanje
parking senzora.
ZADNJA TV KAMERA
(ako postoji)
OPIS
Zadnja kamera 1 sl. 101 se nalazi ispod
vrata prtljažnika.
121)
47)
Svaki put kada se menjač prebaci u
rikverc, na displeju sl. 102 se pojavljuje
zona oko vozila onako kako to snimi
zadnja kamera.
10107186J0001EM
114
POKRETANJE VOZILA I VOŽNJA

VIZUELNI SADRŽAJI I
PORUKE NA DISPLEJU
Prikazana centralna isprekidana linija
pokazuje centar vozila kako bi se
olakšalo manevrisanje prilikom
parkiranja ili poravanavanje sa vučnom
kukom. Različite obojene zone
pokazuju udaljenost od zadnjeg dela
vozila.
Tabela koja sledi predstavlja približnu
udaljenost za svaku zonu sl. 102:
ZonaUdaljenost od
zadnjeg dela vozila
Crveno (1) 0 ÷ 30 cm
Žuto (2) 30 cm÷1m
Zeleno (3) 1 m ili više
UPOZORENJE Tokom manevara
parkiranja uvek obratite maksimalnu
pažnju na prepreke koje se mogu naći
iznad ili ispod vidnog polja kamere.
PAŽNJA
121)Odgovornost u vezi parkiranja i ostalih
potencijalno opasnih manevara uvek je na
vozaču. Prilikom izvođenja ovih manevara,
uverite se uvek da u prostoru u kom se
manevriše nema ni osoba (posebno dece)
ni životinja. Kamera predstavljaju pomoć za
vozača, koji, ipak nikad ne sme smanjiti
pažnju tokom potencijalno opasnih
manevara, čak i ako se vrše pri malim
brzinama. Uvek nastavite s umerenom
brzinom kako biste mogli da na vreme
zakočite u slučaju iznenadne prepreke ne
putu.
UPOZORENJE
47)Za ispravno funkcionisanje, neophodno
je da kamera budu uvek očišćena od blata,
prljavštine, snega ili leda. Tokom čišćenja
kamere, obratite maksimalnu pažnju da je
ne izgrebete ili oštetite: izbegavajte
upotrebu suvih, grubih ili tvrdih krpa.
Kameru treba prati čistom vodom,
eventualno uz dodavanje šampona za
pranje automobila. U autoperionicama koje
koriste sisteme pranja mlazom pare ili pod
velikim pritiskom, brzo očistite telekameru
držeći mlaznicu udaljenu više od 10 cm.
Nemojte stavljati lepljive trake na kameru.
VUČA PRIKOLICE
UPOZORENJA
122) 123)
Za vuču karavana ili prikolice, vozilo
mora imati homologovanu vučnu kuku i
adekvatan električni uređaj. Ukoliko je
potrebno da se instalira kao rezervni
deo, to moraju izvršiti stručna lica.
Montirajte posebne retrovizore i/ili
dodatke u skladu s normama Pravilnika
o saobraćaju.
Imajte u vidu da prikačena prikolica
smanjuje mogućnost kretanja po velikim
nagibima, povećava trag kočenja i
vreme za preticanje uvek u zavisnosti
od ukupne težine prikolice.
Pri prelasku nizbrdice ubacite u manju
brzinu umesto da konstantno koristite
kočnicu.
Težina kojom prikolica pritiska vučnu
kuku vozila smanjuje u istoj meri
nosivost samog vozila. Kako biste bili
sigurni da nećete premašiti maksimalnu
dozvoljenu težinu za vuču (koja je
navedena u saobraćajnoj dozvoli),
morate uračunati i težinu potpuno
napunjene prikolice, uključujući dodatke
i lični prtljag.
Poštujte ograničenje brzine sa vučnom
prikolicom koja važe u svim zemljama.
U svakom slučaju, maksimalna brzina
ne sme biti veća od 100 km/h.
10207186J0002EM
115

Eventualna električna kočnica mora biti
napajana akumulatorom direktno preko
kabla sa presekom ne manjim od
2,5 mm
2.
Na električne priključke može se
povezati električni uređaj vozila samo
preko napojnog kabla eventualne
električne kočnice i kabla za lampicu za
unutrašnje osvetljenje prikolice lija
snaga nije veća od 15 W. Za
povezivanje koristite kutiju koja ima kabl
sa poprečnim presekom ne manjim od
2,5 mm
2.
UPOZORENJE Korišćenje dodatnih
opterećenja koja nisu spoljašnja svetla
(npr. električna kočnica) mora se izvršiti
dok je vozilo upaljeno.
POSTAVLJANJE VUČNE
KUKE
Uređaj za vuču mora biti pričvršćen za
karoseriju od strane stručnog osoblja i
taj uređaj mora da bude usklađen s
dodatnim i/ili sastavnim informacijama
koje je objavio proizvođač tog uređaja.
Uređaj za vuču mora da bude u skladu
s važećim normama u vezi sa
Direktivom 94/20/CEE i kasnijim
izmenama.
Za bilo koju verziju treba koristiti
adekvatan uređaj za vuču koji odgovara
vrednosti vučene mase vozila na kojem
želite da instalirate uređaj za vuču.Za električno povezivanje mora se
postaviti jedan standardni spoj, koji se
najčešće postavlja na odgovarajuću
sponu koja se, po pravilu, nalazi na
samom uređaju za vuču, i mora se
instalirati na vozilo jedna posebna kutija
za rad spoljašnjih svetala prikolice.
Električna povezivanja moraju se izvesti
sa spojevima sa 7 ili 13 pola od 12VDC
(norme CUNA/UNI i ISO/DIN) u skladu s
onim što je napisano u napomenama
proizvođača vozila i/ili proizvođača
vučne kuke.
PAŽNJA
122)ABS sistem, kojim je opremljeno
vozilo, ne kontroliše kočioni sistem
prikolice. Iz tog razloga je potrebno da
budete vrlo oprezni na klizavim površinama.
123)Najstrože je zabranjeno vršiti izmene
na kočionom uređaju za upravljanje
kočnicom prikolice. Kočioni sistem prikolice
mora biti potpuno nezavistan od
hidrauličnog uređaja vozila.
DOPUNA GORIVA
124) 125) 126)
BENZINSKI MOTORI
Koristiti isključivo Bezolovni benzin
95 R.O.N. (Specifikacija EN228).
DIZEL MOTORI
48)
Koristiti isključivo dizel gorivo za
motorna vozila (po Specifikaciji EN590)
U slučaju dužeg mirovanja/upotrebe
vozila u planinskim/hladnim predelima
preporučujemo da sipate gorivo koje je
dostupno na licu mesta. U tom slučaju
preporučujemo da u rezervoaru
održavate količinu goriva na više od
50% korisne zapremine rezervoara.
PROCEDURA SIPANJA
GORIVA
Benzinske i Dizel verzije
"Capless Fuel" je uređaj koji se nalazi na
ulazu rezervoara za gorivo; automatski
se otvara i zatvara prilikom ubacivanja /
izvlačenja pištolja za gorivo.
"Capless Fuel" ima inhibitor koji
sprečava punjenje neadekvatnog
goriva.
116
POKRETANJE VOZILA I VOŽNJA

Otvaranje vratanca
Za dopunu goriva uradite sledeće:
otvorite vratanca 1 sl. 103 nakon što
ste ih otključali pritiskom na naznačeno
mesto;
ubacite pištolj za gorivo u otvor za
gorivo i počnite dolivanje;
nakon završenog dolivanja, pre nego
što izvadite pištolj, sačekajte najmanje
10 sekundi da bi gorivo oteklo u
rezervoar;
potom izvucite pištolj z otvora za
gorivo a nakon toga zatvorite vratanca
1.
Vratanca imaju zaštitnik od prašine
2 koji kada su vratanca zatvorena
sprečava taloženje nečistoća i prašine
na krajevima otvora.Sipanje goriva u hitnim slučajevima
U slučajevima kada vozilo ostane bez
goriva ili se ciklus napajanja gorivom
ispraznio, za dopunu goriva postupite
na sledeći način:
otvorite prtljažnik i uzmite
odgovarajući adapter 3 sl. 104, koji se
nalazi u kutiji za alat ili, u zavisnosti od
verzije, u kutiji Fix&Go;
otvorite vratanca 1 sl. 103, kao što
je prethodno opisano;
ubaciti adapter u otvor za gorivo kao
što je prikazano i počnite dolivanje;
nakon završenog dolivanja, skinuti
adapter i zatvoriti vratanca;
na kraju vratite adapter u prtljažnik.
Verzije sa uređajem za LPG
(ako postoji)
Otvor za dopunu plina se nalazi pored
poklopca otvora za benzin. Ima
bespovratni ventil u samom telu otvora.
10307206J0001EM
10407206J0002EM
117

Za pristup otvoru 2 sl. 105 otvorite
vratanca pristupa 1.
Tokom dopune, obratite pažnju na
sledeće:
ugasite motor;
povucite ručnu kočnicu;
okrenite kontakt ključ u položaj
STOP;
nemojte pušiti;
dostavite odgovarajući adapter za
dopunu 3 osoblju zaduženom za
dopunu LPG-a.
UPOZORENJE U zavisnosti od tržišta
postoje različiti tipovi adaptera za
pumpe za dopunu LPG-a. Sa vozilom
se isporučuje adapter 1 sl. 106, koji se
nalazi u odgovarajućoj kutiji, specifičan
za državu u kojoj se prodaje vozilo. U
slučaju odlaska u drugu državu,
potrebno je informisati se o vrsti
adaptera koje treba koristiti.UPOZORENJE Oni koji vrše punjenje
LPG-a, pre nego što nastave sa
punjenjem, moraju da provere da li je
adapter za dopunu pravilno usmeren na
otvoru.
UPOZORENJE Vodite računa o
adapteru za punjenje LPG-a da se ne bi
oštetio.
UPOZORENJE Koristite samo LPG
namenjen za vozila.Goriva - identifikacija
kompatibilnosti vozila -
Grafički simbol za
izražavanje informacija
za potrošače u skladu
sa standardom
EN16942
Sledeći simboli olakšavaju
prepoznavanje pravilne vrste goriva koje
treba koristiti u vozilu.
Pre sipanja goriva, proverite simbole koji
se nalaze na unutrašnjem delu
poklopca otvora za sipanje goriva (ako
postoji) i uporedite ih sa simbolom na
odgovarajućoj pumpi (ako postoji).
Simboli za benzinska vozila
E5: Bezolovni benzin sa sadržajem
kiseonika do 2,7% (m/m) i sa najvišim
sadržajem etanola od 5,0% (V/V) u
skladu sa standardomEN228
E10: Bezolovni benzin sa sadržajem
kiseonika do 3,7% (m/m) i sa najvišim
sadržajem etanola od 10,0% (V/V) u
skladu sa standardomEN228
105PGL000017
106PGL000018
118
POKRETANJE VOZILA I VOŽNJA