FIAT TIPO 4DOORS 2018 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ
Кнопки управления
1 — рукоятка регулировки температуры воздуха (смешивание теплого/холодного воздуха):
Красный сектор = теплый воздух;
Синий сектор = холодный воздух.
2 — рукоятка включения/регулировки вентилятора:
0 = вентилятор выключен;
1-2-3 = скорость вентиляции;
4= максимальная скорость вентиляции.
3204156J0004EM
29

3 — кнопка включения/выключения рециркуляции воздуха;
При приведении бегунка в положение
включается функция рециркуляции внутреннего воздуха.
При приведении бегунка в положение
выключается функция рециркуляции внутреннего воздуха.
4 — рукоятка распределения воздуха:
выход воздуха из центральных и боковых дефлекторов
выход воздуха из центральных и боковых дефлекторов и из передних и задних дефлекторов в зоне положения ног
выход воздуха из передних и задних дефлекторов в зоне положения ног и легкий поток воздуха также из боковых
отверстий на приборной панели
выход воздуха из передних и задних дефлекторов в зоне положения ног, к ветровому стеклу, к боковым стеклам и легкий
поток воздуха также к боковым отверстиям на приборной панели
выход воздуха к ветровому стеклу, боковым стеклам и легкий поток воздуха также к боковым отверстиям на приборной
панели
5 — Кнопка включения/выключения климат-контроля
При нажатии на кнопку 5 РИС. 32 (индикатор на кнопке горит) включается климат-контроль.
При повторном нажатии на кнопку 5 (индикатор на кнопке не горит) выключается климат-контроль.
Дополнительный обогреватель(где это предусмотрено)
Дополнительный обогреватель обеспечивает более быстрое отопление салона.
Он включается в холодную погоду при следующих условиях:
низкая температура наружного воздуха;
низкая температура охлаждающей жидкости двигателя;
двигатель включен;
скорость вентиляции настроена хотя бы на 1юскорость;
ручка 1 полностьюповернута по часовой стрелке на красный сектор.
Выключение обогревателя происходит в том случае, когда хотя бы одно из перечисленных выше условий больше не
соблюдается.
ПРИМЕЧАНИЕ Мощность электрического обогревателя моделируется в зависимости от напряжения батареи.
30
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ С АВТОМАТИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ
Кнопки управления
1 - регулятор температуры салона, настроенные значения температуры отображаются на дисплее;
2 - кнопка подключения функции MAX A/C;
3 - кнопка включения/выключения компрессора климат-контроля;
4 – кнопка включения функции MAX DEF (быстрое оттаивание/отпотевание передних стекол).
5 - кнопка включения/выключения климат-контроля;
6 - регулятор скорости вентилятора, настроенные значения скорости отображаются на дисплее;
7 - кнопки выбора распределения воздуха;
8 - кнопка включения/выключения обогрева заднего стекла;
33P2000028-000-000
31

9 - кнопка включения/выключения рециркуляции воздуха внутри салона;
10 - кнопка включения функции AUTO (автоматический режим работы).
Start&Stop(где это предусмотрено)
Автоматическая система климат-контроля управляет функцией Start&Stop (двигатель выключается при нулевой скорости
автомобиля) с тем, чтобы обеспечивать соответствующие комфортные условия в салоне автомобиля.
В частности, климат-контроль отключает систему Stop/Start, если:
климат-контроль находится в режиме AUTO (индикатор на кнопке горит), а температурные условия в автомобиле далеки от
комфортных;
климат-контроль в состоянии MAX A/C (максимальное охлаждение);
климат-контроль в состоянии MAX DEF.
Когда функция Start&Stop включена (двигатель выключен при нулевой скорости автомобиля), если условия температуры внутри
автомобиля резко ухудшаются (или пользователь требует выполнить максимальное охлаждение – MAX A/C– или быстрое
отпотевание – MAX DEF), система климат-контроль нуждается в повторном запуске двигателя.
При включенной функции Start&Stop (двигатель выключен и скорость автомобиля равна 0 км/час) расход сводится к минимуму,
чтобы сохранить в салоне как можно дольше комфортные условия.
ЭБУ системы климат-контроль старается наиболее оптимально управлять ситуацией без комфортных условий, возникших по
причине выключения двигателя (выключение компрессора и насоса охлаждающей жидкости двигателя). Чтобы дать
предпочтение работе системы климат-контроль, можно отключить функцию Start&Stop нажатием кнопки
на центральной
накладке панели.
ПРИМЕЧАНИЕ В тяжелых климатических условиях рекомендуется ограничить использование системы Start&Stop. Это
необходимо, чтобы исключить постоянное включение и выключение компрессора и, соответственно, быстрое запотевание
окон, образования конденсата и появления неприятного запаха в салоне.
ПРИМЕЧАНИЕ При включенной системе Stop/Start (двигатель выключен и автомобиль остановлен) автоматическое управление
рециркуляцией воздуха отключается с сохранением воздухоприема снаружи, чтобы снизить возможность запотевания стекол
(т. к. компрессор выключен).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
1)В системе используется охлаждающая жидкость, соответствующая действующим правилам страны, в которой автомобиль продается, R134a
или R1234yf. При доливке используйте исключительно газ, указанный на специальной табличке, расположенной в моторном отсеке. Использование
других охлаждающих жидкостей негативно отражается на эффективности и целостности системы. Также и смазочный материал, используемый
для компрессора, должен строго соответствовать типу охлаждающего газа. Обращайтесь в сервисные центры Fiat .
32
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ
СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ
23)
Кнопки управления на передней
двери со стороны водителя
С панели двери водителя
РИС. 34 можно управлять всеми
окнами.
1: открытие/закрытие левого
переднего окна. Непрерывный
автоматический режим при
открытии/закрытии окна;
2: открытие/закрытие правого
переднего окна. Непрерывный
автоматический режим при открытии
окна;
3: подключение/отключение кнопок
управления стеклоподъемниками задних
дверей;
4: открытие/закрытие правого
заднего окна (где предусмотрено).
5: открытие/закрытие левого заднего
окна (где предусмотрено).
Открытие окон
Нажмите на кнопки, чтобы открыть
нужное окно РИС. 35.
При кратком нажатии на любую кнопку
(как на передних, так и на задних
дверях) движение стекла происходит
прерывисто, в то время как при
длительном нажатии включается
непрерывный автоматический режим
(где предусмотрено).
При повторном нажатии на
соответствующую кнопку стекло
останавливается в нужном положении.Закрытие окон
Поднимите кнопки, чтобы закрыть
нужное окно РИС. 36.
При кратком нажатии на любую кнопку
(как на передних, так и на задних
дверях) движение стекла происходит
прерывисто; для окон передней двери
со стороны водителя предусмотрен
непрерывный автоматический режим.
Закрытие окон задних дверей
происходит только прерывисто.
Ручные задние
(для исполнений/рынков, где
предусмотрено)
Для открытия и закрытия стекла служит
соответствующая приводная рукоятка 1
РИС. 37.
3404166J0001EM
35F1B0067C
36F1B0068C
33

ВНИМАНИЕ!
23)Ненадлежащее использование
стеклоподъемников может оказаться
опасным. До и во время действия
устройства всегда следите за тем, чтобы
пассажиры не подвергались опасности
получения травм, которые могут быть
вызваны как самим стеклом в движении, так
и личными вещами, затянутыми или
сдавленными им во время перемещения. При
выходе из автомобиля (оснащенного
механическим ключом с пультом
дистанционного управления) всегда
вынимайте ключ из замка зажигания, чтобы
неожиданно включенные стеклоподъемники
не стали источником опасности для
оставшихся в автомобиле людей.
КАПОТ ДВИГАТЕЛЯ
ОТКРЫТИЕ КАПОТА
Последовательность выполнения
операций:
потяните за рычаг 1 РИС. 38,
расположенный рядом с педалями со
стороны водителя, в направлении,
указанном стрелкой;
воздействуйте на рычаг 2 РИС. 39 в
направлении, указанном стрелкой;
поднимите крышку капота и
одновременно освободите опорную
штангу 3 РИС. 40 из держателя, затем
вставьте конец штанги в гнездо 4
капота двигателя.
3704166J0004EM
3804196J0001EM
3904196J0002EM
4004196J0003EM
34
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ Прежде чем
поднять капот автомобиля, проверьте,
чтобы рычаги стеклоочистителя не
были подняты с ветрового стекла и
чтобы сами стеклоочистители не
находились в работе.
24) 25) 26)
ЗАКРЫТИЕ
27)
Последовательность выполнения
операций:
одной рукой придерживайте капот, а
другой вытащите опорнуюстойку 3
РИС. 40 из гнезда 4 и вложите ее в
удерживающее устройство;
опустите капот на расстояние
примерно 40 см до моторного отсека,
затем отпустите крышку. Чтобы
убедиться, что капот полностьюзакрыт,
а не просто зацеплен в безопасном
положении, попытайтесь поднять
крышку. Если же это так, не давите на
капот, а поднимите его и вновь
закройте, как описано выше.
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ Всегда
проверяйте, чтобы капот был хорошо
закрыт и не мог открыться во время
движения.
ВНИМАНИЕ!
24)Все операции должны выполняться,
только когда автомобиль остановлен.
25)Неправильное размещение опорной
стойки может вызвать резкое падение
капота.
26)Поднимайте капот обеими руками.
Прежде чем поднять капот, убедитесь, что
рычаги стеклоочистителя не подняты с
ветрового стекла, что автомобиль
полностью остановлен, а стояночный
тормоз взведен.
27)Из соображений безопасности капот
должен быть всегда хорошо закрыт во
время движения. Поэтому всегда проверяйте
правильное закрытие и блокировку капота.
Если во время движения видно, что капот
закрыт не полностью, нужно немедленно
остановиться и закрыть его должным
образом.
ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ
РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
DUALDRIVE
Устройство действует только при
наличии ключа зажигания в положении
MAR и при включенном двигателе.
Электрический усилитель руля дает
возможность корректировать усилие на
рулевое колесо в зависимости от
условий управления автомобилем.
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ При быстром
повороте ключа зажигания усилитель
рулевого управления достигает полной
работоспособности через несколько
секунд.
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ При выполнении
парковочных маневров с большим
количеством поворотов рулевой
механизм может стать жестче. Это
нормальное явление, которое
объясняется срабатыванием системы
защиты от перегрева электропривода
рулевого механизма. В этом случае не
требуется никакой ремонт. При
последующей эксплуатации автомобиля
усилитель рулевого управления
возобновит нормальный режим работы.
35

ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ Электрический
усилитель руля "Dualdrive" отличается
тем, что, при приближении упора хода
он создает амортизирующий эффект с
помощьюэлектронной системы. В
определенных условиях
маневрирования рулевое колесо может
осуществлять дальнейшее небольшое
вращение до своей механической
остановки. Это является нормальным и
позволяет избежать чрезмерной
нагрузки на механические детали,
находящиеся внутри устройства.
ВКЛЮЧЕНИЕ / ОТКЛЮЧЕНИЕ
УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО
УПРАВЛЕНИЯ
28) 29)
Включение/выключение
Нажмите на кнопку РИС. 41.О включении функции сигнализирует
зрительное обозначение (надпись
CITY) на панели приборов или, в
зависимости от исполнения, на дисплее.
При включенной функции CITY усилие
на рулевое колесо становится меньше,
что упрощает выполнение парковочных
операций; функция значительно
упрощает управление автомобилем в
городских условиях.
ВНИМАНИЕ!
28)Категорически запрещается самовольно
производить какие бы то ни было операции
с последующим вмешательством в рулевое
управление или рулевую колонку (например,
установку противоугонной системы),
которые могут вызвать, помимо снижения
рабочих качеств автомобиля и прекращения
гарантийного обслуживания, серьезные
проблемы с безопасностью, а также
несоответствие автомобиля условиям
омологации.
29)Перед любой операцией по
техобслуживанию обязательно выключить
двигатель, извлечь ключ из замка зажигания
и включить блокировку рулевого управления
(особенно когда колеса автомобиля подняты
над землей). Если же это невозможно
(необходимость оставить ключ зажигания в
положении MAR или двигатель во
включенном состоянии), выньте главный
защитный предохранитель
электроусилителя рулевого управления.
БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ
9)
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ Не держать
предметы на полке багажника во время
езды: они могут нанести повреждения
пассажирам в случае столкновения или
резкого торможения.
ОТКРЫТИЕ
30)
Открытие багажного отделения
Чтобы открыть дверь багажного
отделения автомобиля снаружи, когда
система централизованного закрытия
дверей разблокирована, нажмите на
указаннуюэлектрическуюручку (где
предусмотрено)
РИС. 43 расположеннуюпод
рукояткой, пока не услышите щелчок
открытия замка, или нажмите кнопку
РИС. 42 на панели.
4104226J0001EM
36
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

При открытии двери багажного
отделения включается внутренний
плафон в багажнике, который
автоматически выключается при
закрытии двери (см. также раздел
"Лампы освещения салона").
В случае оставленной открытой двери
багажного отделения, плафон
автоматически выключается черезнесколько минут, предупреждая
разрядку аккумуляторной батареи.
Аварийное открытие багажного
отделения изнутри
Последовательность выполнения
операций:
Для исполнений с откидывающимися
спинками задних сидений:
опустите подголовники и сложите
спинки сидений;
для механической разблокировки
двери багажного отделения при
помощи отвертки или металлического
жала ключа воздействовать на рычажок
в точке, показанной на РИС. 44, и
произвести расцепление замка.
Для исполнений с неоткидывающимися
спинками задних сидений:
потянуть шнур, расположенный с
левой стороны под подушкой заднего
сиденья в РИС. 45.
ЗАКРЫТИЕ
Чтобы закрыть багажное отделение,
опустите крышку и нажмите в месте
замка, чтобы был слышен щелчок
блокировки.
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ Перед закрытием
багажного отделения убедитесь в
наличии у вас ключа, так как багажное
отделение автоматически блокируется.
ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ В результате
случайного отключения
аккумуляторной батареи или
размыкания защитного предохранителя
необходимо вновь "инициализировать"
работу механизма открытия/закрытия
багажного отделения следующим
образом:
закройте все двери и багажное
отделение;
4204206J0011EM
4304206J0001EM4404206J0009EM
4504206J0010EM
37

нажмите кнопку"FIAT"на
пульте ДУ;
нажмите кнопкуна пульте ДУ.
ЗАДНЯЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ
РОЗЕТКА
(где это предусмотрено)
Расположена с левой стороны в
багажнике. Розетка действует только
при наличии ключа зажигания в
положении MAR.
ВНИМАНИЕ!
30)Во время открытия багажной двери
следите за тем, чтобы не задеть
предметы, находящиеся на багажных дугах
на крыше.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
9)Погрузочная площадка предназначена для
перевозки грузов общей массой до 50 кг: не
загружайте ее предметами большего веса.
КОМПЛЕКТАЦИЯ С
ОБОРУДОВАНИЕМ СНГ
(где это предусмотрено)
31) 32)
10) 11) 12) 13)
ВВЕДЕНИЕ
Исполнения с использованием СНГ
характеризуются двумя системами
подачи топлива: одна - для подачи
бензина, вторая - для сжиженного
нефтяного газа (СНГ).
ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ/
АКТИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
Пассивная безопасность
Автомобиль имеет те же
характеристики пассивной
безопасности, что и другие модели. В
частности, крепления бензобака
(установленного в отсеке для запасного
колеса) разработаны для выдерживания
испытаний на удар в соответствии со
стандартом безопасности Fiat.
При работе на СНГ поток газа (в
жидком состоянии) на выходе
топливного бака подается по
специальному трубопроводу на группу
регулятора давления, где находится
электроклапан безопасности, который
блокирует проход СНГ при извлеченииключа из замка зажигания или при
выборе водителем режима смены
топлива (выбор подачи бензина).
Вместе с электроклапаном регулятора
второй электроклапан, вставленный в
топливный бак, осуществляет закрытие
трубопровода СНГ на выходе
топливного бака.
Два электроклапана подключены к
системе блокировки топлива (Fire
Protection System).
Топливный бак СНГ соответствует
действующим национальным нормам
стран, в которых эксплуатируется
автомобиль.
Активная безопасность
Автомобиль имеет те же
характеристики активной безопасности,
что и другие модели.
Несмотря на то, что газовое
оборудование автомобиля оснащено
многочисленными устройствами
безопасности, каждый раз после
длительного простоя автомобиля или,
когда он аварийно транспортируется
из-за поломки или ДТП, рекомендуется
выполнять следующую процедуру:
развинтите зажимные устройства 1
РИС. 46 и снимите крышку 2;
закройте вентиль подачи СНГ,
повернув по часовой стрелке гайку 1
РИС. 47.
38
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ