TPMS FIAT TIPO 4DOORS 2019 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

INSTRUMENTPANEL
1. Indstillelige luftdyser i siden 2. Venstre kontaktarm: blinklys, fjernlys,
fjernlysblink 3. Instrumentgruppe 4. Betjeningsknapper på rattet 5. Højre kontaktarm: viskere og sprinkler, indstilling af
regnsensorens følsomhedsniveau 6.Uconnect™7. Betjeningsknapper 8. Frontpassagerairbag (hvis
monteret) 9. Indstillelige luftdyser midtfor 10. Handskerum 11. Betjening af klimaanlæg 12. Kontakter på midterkonsollen:
Sædevarme, panel med USB-port + AUX-stik (afhængigt af versioner) + cigartænder 13. Tændingslås 14. Frontairbag i
førersiden 15. Betjeningsknapper på rattet 16. Betjeningspanel: Tågeforlygter (hvis til stede), tågebaglygter, regulering af
lygteindstillingen, nulstil iTPMS, ESC OFF (hvis til stede).
1P03036J005
8
LÆR BILEN AT KENDE

Kontrollampe Betydning
ravguliTPMS-SYSTEM
Fejl ved iTPMS-system/iTPMS-system midlertidigt slået fra
Kontrollampen blinker i ca. 75 sekunder, hvorefter den lyser fast (samtidig vises en meddelelse på
displayet) (sammen med visningen af en meddelelse på displayet) for at signalere, at systemet er
midlertidigt slået fra eller fejlbehæftet. Systemet vender tilbage til korrekt funktion, når
funktionsbetingelserne tillader det. Hvis dette ikke er tilfældet, skal man udføre en "Reset"-procedure efter
at have genoprettet de normale brugsbetingelser.
Hvis fejlsignaleringen varer ved, skal man hurtigst muligt kontakte Fiats servicenet.
For lavt dæktryk
Kontrollampen lyser fast for at signalere, at dæktrykket i et eller flere dæk er lavere end den anbefalede
værdi og/eller for at signalere et langsomt tab af dæktryk. Under sådanne omstændigheder kan dækkets
holdbarhed og et optimalt brændstofforbrug ikke garanteres. Det anbefales at genoprette den korrekte
trykværdi (se afsnittet "Hjul" i kapitlet "Tekniske data"). Når bilens normale brugsbetingelser er genoprettet,
skal man udføre "Reset"-proceduren.
VIGTIGT! Fortsæt ikke kørslen med et eller flere flade dæk, da det kan gå ud over bilens styring. Stands
bilen og undgå pludselige opbremsninger eller drejninger.
ravgulFEJL VED ABS-SYSTEM
Kontrollampen lyser op, hvis ABS-systemet er ineffektivt. I så fald er effektiviteten af det basale
bremsesystem uændret, men ABS-funktionen mangler. Kør forsigtigt, og henvend dig snarest muligt til
Fiats servicenet.
ravgulESC-SYSTEM
ESC-systemet aktiveret
Aktivering af systemet signaleres ved, at lampen blinker. Aktiveringen betyder, at bilen har begrænset
stabilitet og vejgreb.
Fejl ved ESC-system
Hvis lampen ikke slukker, eller forbliver tændt med motoren tændt, er der fundet fejl på ESC-systemet.
Henvend dig hurtigst muligt til Fiats servicenet.
Fejl i Hill Hold Control-system
Hvis kontrollampen lyser op, er der en fejl ved Hill Hold Control-systemet. Henvend dig hurtigst muligt til
Fiats servicenet.
52
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

Andre køretøjer, der skifter vejbane
Køretøjer, der pludselig skifter vejbane
og kommer over i bilens vejbane og ind
i radarsensorens detektionsfelt, kan
medføre indgreb fra systemet fig. 64.
Biler i tværgående retning
Systemet kan midlertidigt reagerer på
en bil, der kører på tværs af
radarsensorens aktionsradius fig. 65.AdvarslerSystemet er ikke projekteret til at
undgå kollisioner, og det kan ikke
registrere eventuelle overhængende
ulykkesforhold på forhånd. Manglende
overholdelse af denne advarsel kan
medføre alvorlige personskader eller
dødsfald.
Systemet kan aktiveres ved at tage
bilens køreretning i betragtning,
tilstedeværelsen af reflekterende
metalgenstande, som er forskellige fra
andre biler som f.eks. autoværn,
vejskilte, indgangsbomme til
parkeringspladser, motorvejsstationer,
jernbaneoverskæringer, låger, togspor,
genstande i nærheden af vejarbejde,
eller som er placeret højere oppe end
bilen (som fx en viadukt). PÅ samme
måde kan systemet aktiveres i et
parkeringshus med flere etager eller i
tunneler på grund af reflekser fra
vejbanen. Disse mulige aktiveringer er
følger af systemets normale
funktionslogik og skal ikke opfattes som
fejl.
Systemet er udelukkende projekteret
til brug på vej. I tilfælde af
off-road-kørsel skal systemet
deaktiveres for at forhindre overflødige
signaleringer.
Det tilrådes at slå systemet fra, når
køretøjet læsses på tog, skib eller
lastbil, når den bugseres eller slæbes
på ruller.
iTPMS-SYSTEM (Indirect
Tyre Pressure
Monitoring System)
64) 65) 66) 67) 68) 69)
Beskrivelse
Bilen er udstyret med et
overvågningssystem for dæktrykket
kaldet iTPMS (Indirect Tyre Pressure
Monitoring System), der er i stand til at
overvåge dæktrykket ved hjælp af
hjulhastighedssensorer.
Korrekt dæktryk
Hvis der ikke konstateres nogen
punktering, vises køretøjets profil på
displayet.
Utilstrækkeligt dæktryk
Systemet advarer føreren, hvis trykket
falder i et eller flere dæk, ved at tænde
den tilhørende kontrollampe
i
instrumentgruppen og ved at vise en
advarselsmeddelelse på displayet samt
afgive et lydsignal.
I dette tilfælde vises køretøjets profil på
displayet med to symboler
.
Denne advarsel vises også, hvis
motoren slukkes og derefter startes
igen, indtil RESET-proceduren er udført.
64P6J2000151
65P6J2000152
73

Reset-procedure
iTPMS-systemet kræver en indledende
"selvindlæringsperiode" (hvis varighed
afhænger af kørestilen og af
vejforholdene: De optimale forhold er
kørsel lige ud ved 80 km/t i mindst
20 minutter), der startes ved at udføre
RESET-proceduren.
RESET-proceduren skal udføres:
hver gang dæktrykket ændres
når du udskifter et dæk
når du roterer/ombytter dækkene
når du monterer reservehjulet.
Pump dækkene op til de nominelle
dæktryksværdier, der er angivet i
tabellen over dæktryk, før du udfører
Reset-proceduren (se afsnittet "Hjul" i
kapitlet "Tekniske data").
Hvis RESET-proceduren ikke udføres i
alle de ovennævnte tilfælde, kan
kontrollampen
afgive forkerte
signaler om et eller flere dæk.
For at udføre RESET, med bilen
holdende stille og motoren tændt, skal
du trykke på Reset-knappen
, der er
placeret på venstre panel fig. 66, i
mindst 2 sekunder.
Når RESET-proceduren er udført,
afhængigt af instrumentpanelets type,
lyder buzzeren eller sammen med
buzzeren vises meddelelsen "Reset
saved" på displayet, hvilket angiver, at
selvindlæringen er startet.Funktionsbetingelser
Systemet er aktivt ved hastigheder på
over 15 km/t.
I visse situationer som for eksempel ved
sportsbetonet kørsel eller særlige
vejforhold (f.eks. is, sne, grus osv.) kan
signaleringen blive forsinket eller være
ufuldstændig hvad angår registrering af
mistet dæktryk, der sker samtidigt for
flere dæk.
Under særlige forhold (f.eks. ved
asymmetrisk belastning af bilen til en
side, beskadiget eller slidt dæk, brug af
reservehjulet, brug af
dækreparationssættet "Fix&Go", brug
af snekæder, brug af forskellige dæk til
forskellige aksler) kan systemet afgive
falske signaler eller blive midlertidigt
deaktiveret.Hvis systemet er midlertidigt
deaktiveret, blinker kontrollampen
i
cirka 75 sekunder og lyser derefter
uden at blinke. Samtidig vises en
advarselsmeddelelse på displayet.
Denne signalering vises også efter en
slukning og efterfølgende genstart af
motoren, hvis de korrekte
funktionsbetingelser ikke genoprettes.
Hvis der signaleres fejl, anbefales det at
udføre RESET-proceduren. Hvis der
forekommer signaleringer med startet
RESET, skal man kontrollere, at de
anvendte dæktyper er ens på alle fire
hjul, samt at dækkene er intakte. Hvis
der bruges reservedæk, skal man så
hurtigt som muligt genmontere dækket
med normale dimensioner i stedet for
reservedækket. Afmontér snekæder,
om muligt. Kontrollér den korrekte
fordeling af belastningerne og gentag
RESET-proceduren ved at gå videre på
en ren og asfalteret vej. Henvend dig til
Fiats servicenet, hvis signaleringerne
vedvarer.
6606056J0008EM
74
SIKKERHED

BEMÆRK
60)Systemet udgør en hjælp til kørslen:
Føreren behøver aldrig sænke
opmærksomheden under kørslen. Ansvaret
for kørslen ligger altid hos føreren, der skal
tænke på trafikforholdene for at køre i
fuldstændig sikkerhed. Føreren skal altid
holde en sikkerhedsafstand til det
foranliggende køretøj.
61)Hvis føreren trykker speederpedalen i
bund under systemets indgreb eller
foretager en pludselig drejning på rattet,
kan den automatiske bremsefunktion
afbrydes (for eksempel for at tillade en
manøvre for at undvige forhindringen).
62)Systemet griber også ind på køretøjer,
der kører i samme kørebane. Der tages
ikke hensyn til personer, dyr og genstande
(f.eks. klapvogne).
63)Hvis bilen, på grund af
vedligeholdelsesindgreb, skal anbringes på
en rullebænk eller hvis den skal sættes i en
automatiske bilvask med ruller, og der er en
forhindring fortil (f.eks. en anden bil, en mur
eller en anden forhindring), kan systemet
detektere tilstedeværelsen og gribe ind. I
dette tilfælde skal man frakoble systemet
vha. indstillingerne i systemet
Uconnect™5".
64)Hvis iTPMS-systemet advarer om
trykfald på dækkene, anbefales det at
kontrollere trykket på alle fire dæk.
65)iTPMS-systemet fritager ikke føreren for
at kontrollere dæktrykket en gang om
måneden og skal ikke ses som et system,
der erstatter vedligeholdelse eller
sikkerhedsanordninger.66)Dæktrykket skal kontrolleres ved kolde
dæk. Hvis kontrollen af en eller anden
grund foretages ved varme dæk, må
trykket ikke sættes ned, selv om det er
højere end specificeret. Gentag i stedet
kontrollen, når dækkene er kolde.
67)iTPMS-systemet kan ikke vise
pludselige fald i dæktrykket (for eksempel
punktering af et dæk). Brems i givet fald
bilen forsigtigt, og undgå bratte
styrebevægelser.
68)Systemet giver kun en advarsel om lavt
dæktryk: Det er ikke i stand til at pumpe
dem op.
69)Utilstrækkeligt dæktryk øger
brændstofforbruget, mindsker slidbanens
levetid og kan have indflydelse på din evne
til at køre bilen på en sikker måde.
VIGTIGT
27)Systemet kan have en begrænset eller
manglende funktion, hvis vejret er dårligt:
styrtregn, hagl, tæt tåge eller tung sne.
28)Området af kofangeren foran sensoren
må ikke være dækket af mærkater, ekstra
lygter eller nogen anden genstand.
29)Systemets indgriben kan være uventet
eller forsinket, når der er andre biler til stede
med last, der rager ud til siden, foroven
eller bagtil i forhold til bilens normale mål.
30)Funktionen kan forringes af enhver
strukturel ændring på bilen som f.eks. en
ændring i forlygternes position, skift af dæk
eller en større belastning i forhold til bilens
forventede standard.31)Forkerte reparationer, der er udført på
fronten af bilen (f.eks. kofanger, chassis),
kan ændre placeringen af radarsensoren og
kompromittere funktionaliteten. Kontakt
Fiats servicenet for enhver reparation af
denne type.
32)Pil ikke ved eller udfør noget indgreb på
radarsensoren. Kontakt Fiats servicenet i
tilfælde af fejl ved sensoren.
33)I tilfælde af træk af anhængere (med
moduler, som er installeret efter bilens køb),
trukket bil under opkørsel på en
autotransportlastbil (eller indvendigt i
køretøjer til transport) skal systemet
deaktiveres ved hjælp afUconnect
5”™-systemet.
34)Undgå vask med højtryksstråler i den
nederste del af kofangeren: Undgå især at
indvirke på det systemets elektriske stik.
35)Vær opmærksom på reparationer og
nye lakeringer i området omkring sensoren
(liste, der dækker sensoren på venstre side
af kofangeren). I tilfælde af frontale
sammenstød kan sensoren deaktiveres
automatisk og vise en signalering på
displayet for at angive, at sensoren skal
repareres. Også selvom der ikke er nogen
fejlsignaleringer, skal du deaktivere
systemets funktion, hvis du har mistanke
om, at radarsensorens position er blevet
ændret (f.eks. pga. af frontale sammenstød
ved lav hastighed som f.eks.
parkeringsmanøvrer). Henvend dig i disse
tilfælde til Fiats servicenet for en regulering
eller en udskiftning af radarsensoren.
75

iTPMS-System (Indirect Tyre
Pressure Monitoring System)....73
Kabine (vedligeholdelse)........181
Karrosseri (rengøring og
vedligeholdelse)............179
Klimaanlæg.................25
Kontrol af væskestande........162
Kontrollamper og meddelelser.....48
Krævende driftsbetingelser......161
Kørelys (D.R.L.)..............19
Kørelys (D.R.L.) (udskiftning af en
pære) ..................128
Kørsel med anhænger.........115
Lak (rengøring og
vedligeholdelse)............179
Loftbelysning foran............22
Luftdyser i kabinen............25
Løft af bilen................177
Manuel gearkasse...........104
Manuelt klimaanlæg............26
Ministerielle typegodkendelser. . . .231
Mopar Connect.............230
Motor....................184
mærkning...............183
Motorhjelm.................31
Motorolie (forbrug)............171
Motorolie (kontrol af niveau)......171
Motorrum.................162
Motorrum (vask).............180Multifunktionsdisplay...........40
Nummerpladelygter
(udskiftning af pærer)........130
Nærlys....................19
Nærlys (udskiftning af pærer).....127
Nødstart..................143
Nøgler.....................9
nøgle med fjernbetjening.......9
Opladning af batteri..........174
Parkering.................103
Parkeringsbremse............103
Parkeringslys................20
Parkeringssensorer...........112
Passiv/aktiv sikkerhed
(LPG-anlæg)...............35
PBA (system)................67
Planmæssig vedligeholdelse.....151
Præstationer (tophastigheder). . . .203
Pærer
pæretyper...............125
Påfyldning af brændstof........117
Påfyldningsdata.............195
Rat......................17
Ratlås....................10
Rear View Camera (bagmonteret
kamera).................114
Regnsensor.................24
Regulering af lygteindstillingen.....21Rekonfigurerbart
multifunktionsdisplay.........41
Ruder (rengøring)............180
Rutinemæssige kontroller
(planlagt vedligeholdelse)......161
SBR (Seat Belt Reminder).......78
Selealarm SBR (Seat Belt
Reminder)................78
Selestrammere...............80
Selekraftbegrænsere.........81
Servostyring................32
Sideairbag..................99
Sideblink (udskiftning af pærer). . . .128
Sikker befordring af børn........82
Sikkerhedsseler..............76
Sikringer (udskiftning)..........131
Sikringsbokse...............131
Slæbning af bilen............149
Snekæder.................178
Speed limiter...............109
SRS (ekstra beskyttelsessystem) . . .95
Start af motoren.............102
Start med hjælpebatteri........143
Start&Stop-system...........107
Stoplygter (udskiftning af pærer) . . .129
Strømstik bagtil..............34
Størrelser.................192
Symboler...................3
INDEKS