service interval FIAT TIPO 4DOORS 2019 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

FORSIKTIG
31)Gjør kunden oppmerksom på at
enkelte land (deriblant Italia) har, i henhold
til gjeldende forskrifter, restriksjoner for
parkering/oppbevaring av biler som drives
av gass som har høyere tetthetsgrad enn
luft. LPG-gassen inngår i denne kategorien.
32)Hvis du føler lukten av gass, skal du for
å bytte fra LPG til bensin kjøre rett til et
verksted i Fiats servicenett for å la utføre
kontrollene som kan oppheve systemfeilet.
ADVARSEL
10)Bilen er utstyrt med et
innsprøytingssystem for LPG som er
utviklet spesielt for bilen: det er absolutt
forbudt å endre konfigurasjonen av
systemet eller dets komponenter. Bruk av
andre komponenter eller materialer kan føre
til feil og redusere sikkerheten. Derfor skal
du henvende deg til Fiats servicenett hvis
feil oppstår. Når du skal buksere eller løfte
bilen, skal du for å unngå skade på deler av
gass-systemet, se informasjonen i
betjenings- og vedlikeholdshåndboken i
avsnittet "Buksere bilen".
11)Anleggets ekstreme temperaturgrenser
er mellom -20° C og 100° C.12)Hvis kjøretøyet skal lakkeres i ovn, må
LPG-beholderne fjernes og deretter
monteres igjen av Fiats servicenett. Selv
om LPG-anlegget er utstyrt med mange
sikkerhetsanordninger, anbefales det at
utføre følgende prosedyre hver gang bilen
skal være på verkstedet for en lengre
periode, eller skal beveges i
nødssituasjoner på grunn av havari eller
ulykker, anbefaler man å overholde
følgende prosedyre: skru ut festeenheten
ved lokket på PLG-tanken, og fjern det.
Lukk LPG-kranen ved å vri ringmutteren i
retning mot klokken (se det som står
skrevet i fanen "Passiv sikkerhet/aktiv
sikkerhet"). Montere deretter lokket på igjen
og skru festeanordningene fast.
13)På forespørsel om omstilling høres en
metallisk lyd. Denne kommer fra ventilene
for trykksetting av kretsen. For
vekslingslogikken som er beskrevet ovenfor,
er det helt normalt at det er en forsinkelse
mellom ventilens tikkende lyd og at
indikasjonen slokker på instrumentpanelet.
14)Ikke utføre veksling mellom de to
driftsformene i motorens startfas.15)I særlige bruksvilkår, som for eksempel
oppstart og drift ved lav miljøtemperatur,
eller tilførsel av LPG med lavt
propaninnhold, kan anlegget midlertidig
bytte til bensindrift, uten en visuell
indikasjon på instrumentpanelet får å
indikere kommutasjonen. Hvis det er lite
LPG igjen i tanken, eller hvis det kreves høy
ytelse (f.eks. ved forbikjøring, fullastet bil,
kjøring i bratte bakker), kan systemet
automatisk veksle til bensindrift for å sikre
effekten motoren trenger. I dette tilfellet
varsles vekslingen ved at den grønne
varsellampen
på instrumentpanelet
tennes. Når de ovennevnte forholdene
opphører, går systemet automatisk tilbake
til LPG-drift og den grønne varsellampen
slukker. For å møte den automatiske
omstillingen som er beskrevet ovenfor, sørg
for at det alltid er en tilstrekkelig mengde
drivstoff tilstede i bensintanken.
16)Det er strengt forbudt å bruke noen
type additiver i LPG-drivstoffet.
LPG-drivstoffet i tanken bør brukes helt opp
med regelmessige intervaller (minst én
gang hver sjette måned), og at den første
gangen man fyller tanken igjen, må man
kontrollere at tanken ikke fylles over
maksimumsnivået på 42 liter (med en
toleranse på 1 liter ekstra). Hvis du
oppdager en verdi over 42 liter (inkludert
reservetanken), må du umiddelbart
henvende deg til Fiats servicenett.
17)Man må kun benytte LPG for
motorkjøretøy.
38
BLI KJENT MED DIN BIL

Varsellampe Hva det betyr
oransjeSYSTEMFEIL FIAT CODE
Varsellampen eller symbolet tennes for å varsle feil ved systemet Fiat CODE: Henvend deg til Fiats
servicenett så snart som mulig.
oransjeHAVARI PARKERINGSSENSORER (PARK ASSIST)
Symbolet tennes i tilfelle av midlertidig svikt i parkeringssensoren. Hvis problemet vedvarer når du har
rengjort området ved parkeringssensorene, henvend deg til Fiats servicenett.
oransjeSENSOR FOR VANN I DIESELFILTERET (dieselversjoner)
Varsellampen eller symbolet ved fast tent lys under kjøring (sammen med visning av en beskjed på
displayet), varsler forekomst av vann inne i dieselfilteret.
22)
oransjeUTBRUKT MOTOROLJE
(hvor dette finnes)
Dieselversjoner: varsellampen eller symbolet tennes og vises i cirka 3 minutter med intervaller hvor
symbolet slokkes u 5 sekunder helt til oljen skiftes ut.
Symbolet forblir indikert på skjermen så lenge som visingen skjer.
Bensinversjoner: varsellampen eller symbolet tennes og forsvinner deretter fra displayet ved endt
visningssyklus.
ADVARSEL Etter den første indikasjon fortsetter symbolet å lyse hver gang motoren starter, i det tidligere
modusen til oljen byttes.
Tenning av varsellampen eller symbolet skal ikke ses på som en feil ved kjøretøyet, men varsler at normal
bruk av kjøretøyet har ført til behov for utskiftning av oljen.
Motoroljens forverring blir akselerert av bruk av bilen på korte strekninger, noe som forhindrer at motoren
når normal temperatur.
Henvend deg til Fiats servicenett så snart som mulig.
23) 24)
56
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

Symbol Hva det betyr
oransje eller rødHAVARI PARKERINGSSENSORER (PARK ASSIST)
Symbolet tennes i tilfelle av svikt i parkeringssensoren. Hvis problemet vedvarer når du har
rengjort området ved parkeringssensorene, henvend deg til Fiats servicenett.
Det røde symbolet tennes i tilfelle av permanent svikt i parkeringssensoren. Årsaken til feilen kan
skyldes utilstrekkelig batterispenning eller svikt i det elektriske systemet. Henvend deg til Fiats
servicenett så snart som mulig.
oransje eller rødFEIL FULL BRAKE CONTROL-SYSTEMET
Det gule symbolet lyser (sammen med meldingen på skjermen) i tilfelle av en midlertidig feil på
Full Brake Control-systemet. Henvend deg til Fiats servicenett så snart som mulig.
Det røde symbolet tennes (sammen med meldingen på skjermen) i tilfelle av permanent feil på
Full Brake Control-systemet. Henvend deg til Fiats servicenett så snart som mulig.
oransjeFEIL PÅ SPEED LIMITER
Symbolet tennes i tilfelle av feil i Speed Limiter. Henvend deg til Fiats servicenett så snart som
mulig for å løse problemet.
oransjePLANLAGT VEDLIKEHOLD (SERVICE)
"Program for planlagt vedlikehold" innebærer vedlikehold av bilen i intervaller (se kapittelet
"Vedlikehold og pleie").
Når en programmert vedlikeholdsintervall ("servicekupong") snart skal utføres, vil symbolet
tennes på displayet når di vrir tenningsnøkkelen til MAR, etterfulgt av antall kilometer/miles eller
dager (eventuelt) som mangler til bilens neste vedlikehold.
Dette vises automatisk, med tenningslåset på MAR, når det mangler 2 000 km eller 30 dager til
vedlikehold og blir indikert hver gang føreren stiller tenningslåset på MAR. Visingen skjer i km
eller miles i henhold til innstilt måleenhet.
Henvend deg til Fiats servicenett for å nullstille visningen (reset) sammen med
vedlikeholdstiltakene i "Program for planlagt vedlikehold".
oransjeNår dette symbolet lyser, indikerer det at du skal trykke på clutchen for å starte bilen. Har man
automatgir, betyr det at man må trå på bremsepedalen.
62
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

PLANLAGT
VEDLIKEHOLD
Riktig vedlikehold er avgjørende for å
sikre lang levetid for bilen i optimale
forhold.
Dette er grunnen til at Fiat har
utarbeidet en rekke kontroller og
vedlikeholdsoppgaver i intervaller i
henhold til kilometerstanden og/eller på
spesielle tidspunkter, som beskrevet i
serviceplanen.
For at kjøretøyet skal fungere best mulig
har vi laget en liste, som du finner etter
sidene som omhandler den planlagte
servicen, over noen rutinekontroller som
bør gjøres i tillegg, og litt oftere enn den
alminnelige servicen.
Tjenesten for planert vedlikehold blir
utført av Fiats servicenett i henhold til
tiden eller etter planlagte antall
kilometer/miles. Dersom det under hver
operasjon, i tillegg til de planlagte
operasjonene, oppstår behov for
ytterligere utskiftninger eller
reparasjoner, kan disse kun utføres etter
din uttrykkelige godkjenning. Bruke ofte
bilen for å taue tilhengere, forkorte
intervallet mellom de planlagte
vedlikeholdene.ADVARSLER
De planlagte vedlikeholdstjenestene er
foreskrevet av produsenten. Unnlatelse
av å få det gjennomført kan oppheve
garantien.
Er du i tvil om kjøretøyet har noen
funksjonsproblemer, anbefaler vi at du
kontakter Fiats servicenett uten å vente
til neste service.
151

Kilometerstand (i tusen km)15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År12345678910
Visuell kontroll av tannreimen/-er for tilbehørsdrift
(versjoner 1.6 E.TorQ E6, versjoner 1.6 E.TorQ E4)
Kontroll av reimspenning for remmen for tilbehørsdrift
(versjoner uten automatisk strammer) (versjoner av
1.4 16V 95 HK E6, versjoner 1.4 T-jet 120 HK LPG E6)
Kontroll av reimspenning for remmen for tilbehørsdrift
(versjoner uten automatisk strammer) (versjoner 1.4 16V
95 HK E4)
Kontroll av reimspenning for remmen for tilbehørsdrift
(versjoner uten automatisk strammer) (versjoner
1.6 E.TorQ E6, versjoner 1.6 E.TorQ E4)
Utskifting av motorolje og oljefilter (versjoner 1.4 16V
95 HK E4, versjoner 1.6 E.TorQ E6, versjoner 1.6 E.TorQ
E4)
Utskifting av motorolje og oljefilter (versjoner 1.4 16V
95 HK E6, versjoner 1.4 T-jet 120 HK LPG E6) (4) (o) (●)
Utskiftning tennplugger (versjoner 1.4 16V 95 HK E6)(5)
Skifte tennplugger (versjoner 1.4 T-jet 120 HK LPG E6)(5)
(4) Dersom kjøretøyet brukes hovedsakelig til bykjøring, eller årlig går mindre enn 10 000 km, må motoroljen og -filteret skiftes hvert år.
(o) Anbefalte inngrep
(●) Inngrep som er nødvendig (5) Skifte skal gjøres i henhold til antall kjørte kilometer, uavhengig av tidsrommet. For at motoren skal fungere korrekt og for å unngå alvorlige motorskader, er det
av fundamental viktighet at du kun bruker tennplugger som er spesielt godkjent for din motor, og at de er av samme type og samme merke (se avsnittet "Motor"
i kapittelet "Tekniske data"). De planlagte serviceintervallene må overholdes nøye. For å skifte tennstift, anbefales det at du henvender deg til Fiats servicenett
154
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

Kilometerstand (i tusen km)15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År12345678910
Utskifting av tennplugger (versjoner 1.4 16V 95 HK E4 /
versjoner 1.6 E.TorQ E6, versjoner 1.6 E.TorQ E4)(5) (6)
Utskifting av tannreimen for kamakselstyring (versjoner
1.4 16V 95 HK E6, versjoner 1.4 16V 95 HK E4, versjoner
1.4 T-jet 120 HK LPG E6)(3)
Utskifting av tannreimen/-er for tilbehørsdrift (versjoner
1.4 16V 95 HK E6, versjoner 1.4 16V 95 HK E4, versjoner
1.4 T-jet 120 HK LPG E6)(3)
Utskifting av tannreimen/-er for tilbehørsdrift (versjoner
1.6 E.TorQ E6, versjoner 1.6 E.TorQ E4)
Utskifting av luftfilterpatron (versjoner 1.4 16V 95 HK E6,
versjoner 1.4 16V 95 HK E4, versjoner 1.4 T-jet 120 HK
LPG E6)(7)
(5) Skifte skal gjøres i henhold til antall kjørte kilometer, uavhengig av tidsrommet. For at motoren skal fungere korrekt og for å unngå alvorlige motorskader, er det
av fundamental viktighet at du kun bruker tennplugger som er spesielt godkjent for din motor, og at de er av samme type og samme merke (se avsnittet "Motor"
i kapittelet "Tekniske data"). De planlagte serviceintervallene må overholdes nøye. For å skifte tennstift, anbefales det at du henvender deg til Fiats servicenett
(6) Denne operasjonen skal utføres hver 15 000 km ved bruk i et av de følgende landene: Algerie, Bahrain, Angola, Bolivia, Kamerun, Kongo, El Salvador,Etiopia,
Filippinene, Gabon, Ghana, Jordan, Guatemala, Honduras, Kenya, Libya, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauritania, Mosambik, Panama, Peru, Uganda, Zambia,
Zimbabwe. (3) Den maksimale kjørelengde er 120 000 km. Uansett kjørelengde, bør beltet byttes hvert sjette år. Hvis kjøretøyet benyttes til kjøring under vanskelige forhold,
(støvete veier, spesielt dårlige værforhold, lange turer med svært lave eller høye temperaturer, bykjøring, lang tid med lavt turtall), må registerreimen skiftes ut
etter maksimum 60 000 km. Uansett kjørelengde, skal den skiftes ut hvert fjerde år.
(7) I tilfelle bruk i støvete områder anbefaler man å skifte dette filteret hver 15 000 km.
155

PROGRAM FOR PLANLAGT VEDLIKEHOLD (dieselversjoner)
ADVARSEL: Når man har utført det siste inngrepet beskrevet i tabellen, må man fortsette med det programmerte vedlikeholdet
og overholde frekvensen som vises av prikkene eller en egen notat for hvert inngrep. Advarsel: Hvis man bare gjenopptar
vedlikeholdet fra begynnelsen av planen igjen, kan man risikere at man overskrider det tillatte intervallet for noen av inngrepene!
Kilometerstand (i tusen km)20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
År12345678910
Kontrollere tilstanden/slitasjen i dekkene, og eventuelt
regulere trykket: kontroll av tilstand/tid for ladning av
hurtigreparasjonssettet (hvis tilgjengelig)
Kontrollere lysanlegg (lykter, blinklys, nødstopplys, lys i
bagasjerommet, kupéen, hanskerom, varsellamper på
instrumentbordet osv.)
Kontrollere og fylle opp væskenivå i motorrommet ved
behov(1) (2)
Kontrollere utslipp/røyk fra eksosrøret
Kontroll, via diagnosekontakten, av motorens styresystem
funksjon: utslipp og (hvor aktuelt) motoroljens atterslag(3)
Kontrollere visuelt den generelle tilstanden, og at alt er
intakt, ved: karosseriet utvendig, understelldekselet, rør og
slanger (utløp – drivstofftilførsel – bremser), gummideler
(hetter – koplinger – bøssinger – osv.)
(1) Etterfylling må utføres med væsker som er indikert i dokumentasjonen i bilen og bare etter bekreftelse av systemets integritet.
(2) Forbruket av tilsetningsstoffet (UREA) mot utslipp, avhenger av hvordan man bruker kjøretøyet og vises med varsellys og melding på instrumentpanelet (for
versjoner/markeder hvor dette finnes).
(3) Hvis kjøretøyets diagnosesystem viser at "prosentdelen av ikke utbrukt motorolje" er under eller lik 20 %, anbefaler vi å skifte ut motoroljen og oljefilteret for å
unngå å måtte gjøre ytterligere service innen kort tid..
157

Spesielle additiver
Ikke fyll på noen type additiver i oljen for
automatgir. Oljen for automatgir er et
produkt som er spesialutviklet for dette
kjøretøyet og dets ytelser kan settes på
spill ved å fylle på ytterlige additiver.
Unngå bruk av tetningsmidler for
girkasser da dette kan sette
effektiviteten ved pakningene i
automatgirkassen på spill.
ADVARSEL Ikke bruk kjemiske stoff for
å rengjøre girkassen, da dette kan
skade komponentene.
Oljeskiftfrekvens
Under normale bruksforhold ved
kjøretøyet er det ikke nødvendig å skifte
ut girkasseoljen.
Hvis man oppdager oljelekkasje eller
anomalier ved girskift, må dette
kontrolleres øyeblikkelig hos Fiats
Servicenettverk.
ADVARSEL Kjøring av kjøretøyet med
utilstrekkelig giroljenivå kan forårsake
alvorlige skader ved girkassen.
FORSIKTIG
164)Luftinntakssystem (luftfilter,
gummirørledninger, etc.) kan spille en
beskyttende roll i tilfelle av tilbakeslag i
motoren. Du skal IKKE FJERNE et slikt
system, hvis du ikke trenger å utføre
reparasjoner eller vedlikeholdsarbeid. Før
du starter motoren, pass på at systemet
ikke er demontert: Unnlatelse av å gjøre det
kan resultere i alvorlig skade.
165)Eksosutslipp er svært farlig og kan
være dødelig. Det inneholder
karbonmonoksid, en fargeløs, luktfri gass
som, ved innånding, kan føre til besvimelse
og forgiftninger.
166)Eksosanlegget kan nå svært høye
temperaturer og forårsake brann hvis du
parkerer bilen over brennbare materialer.
Selv gress eller blader kan antennes
dersom de kommer i kontakt med
eksossystemet. Unngå å parkere bilen eller
å bruke den på plasser hvor eksosanlegget
kan komme i kontakt med brennbart
materiale.
ADVARSEL
66)Vi anbefaler at du lar Fiats servicenett
utføre alt vedlikehold på bilen. For å utføre
normale rutineoperasjoner og mindre
vedlikehold på bilen, er det tilrådelig å bruke
riktig utstyr, originale deler og væsker som
kreves. Ikke gjør noen intervensjon hvis du
ikke har den nødvendige erfaringen.
67)Mangelfullt vedlikehold av bilen eller
unnlatelse å utføre inngrep og reparasjoner
(ved behov) kan resultere i høyere
reparasjonskostnader, skade på andre
komponenter eller en negativ innvirkning på
bilens ytelse. Henvend deg umiddelbart til
Fiats servicenett i tilfelle eventuelle
funksjonsfeil.
68)Bilen er utstyrt med væske optimalisert
for å beskytte ytelsen, holdbarheten og
forlenge serviceintervallene. Ikke bruk
kjemikalier for å vaske disse
komponentene, fordi de kan skade
motoren, girkassen eller klimaanlegget.
Slike skader dekkes ikke av bilens garanti.
Hvis du må utføre en vasking på grunn av
feil på en komponent, bruk kun den
spesifikke væsken til denne prosedyre.
69)En overdreven eller utilstrekkelig
mengde olje i veivhuset er ekstremt
skadelig for motoren. Vær nøye med å
opprettholde et tilstrekkelig nivå.
175