ESP FIAT TIPO 4DOORS 2019 Instrukcja obsługi (in Polish)

KLUCZYKI
KLUCZYK MECHANICZNY
Metalowa wkładka kluczyka służy do
uruchamiania wyłącznika zapłonu
i zamka drzwi kierowcy.
KLUCZYK Z PILOTEM
1)
Metalowa wkładka 1 rys. 2 kluczyka
uruchamia:
wyłącznik zapłonu;
zamek drzwi kierowcy.
Nacisnąć przycisk 2, aby
otworzyć/zamknąć wkładkę metalową.
1)
DZIAŁANIE
Odblokowywanie drzwi i bagażnika
Naciśnięcie krótkie przycisku
:
odblokowanie drzwi, bagażnika,
czasowe zaświecenie się lamp
sufitowych i podwójne mignięcie
kierunkowskazów (zależnie od
wyposażenia).
Odblokowanie drzwi jest jednak zawsze
możliwe poprzez włożenie metalowej
wkładki do zamka w drzwiach po
stronie kierowcy.
Blokowanie drzwi i bagażnika
Naciśnięcie krótkie przycisku
„FIAT”:
zablokowanie drzwi, pokrywy
bagażnika i pojedyncze mignięcie
kierunkowskazów (zależnie od
wyposażenia).
Jeśli otwarte są którekolwiek z drzwi,
zablokowanie nie następuje. Świadczy
o tym szybkie miganie
kierunkowskazów (zależnie od
wyposażenia). Zablokowanie drzwi ma
natomiast miejsce, gdy bagażnik jest
otwarty.
Zablokowanie drzwi jest jednak zawsze
możliwe poprzez włożenie metalowej
wkładki do zamka w drzwiach po
stronie kierowcy.Otwieranie bagażnika
Nacisnąć szybko dwukrotnie przycisk
, aby otworzyć bagażnik
z odległości.
Otwarcie bagażnika sygnalizowane jest
podwójnym mignięciem
kierunkowskazów.
ZAMAWIANIE
DODATKOWYCH
KLUCZYKÓW
Kluczyk z pilotem
System może rozpoznać maksymalnie
8 kluczyków z pilotem.
Duplikaty kluczyków
W razie konieczności zamówienia
nowego kluczyka z pilotem należy
zwrócić się do ASO marki Fiat,
przynosząc ze sobą dokument
tożsamości i dokumenty potwierdzające
posiadanie samochodu.
UWAGA
1)Przycisk 2 należy naciskać tylko
wówczas, gdy kluczyk znajduje się
w pewnej odległości od ciała,
a w szczególności od oczu i od
przedmiotów mogących ulec zniszczeniu
(np. ubranie). Nie należy pozostawiać
kluczyka bez nadzoru, aby uniknąć sytuacji,
w których ktokolwiek, szczególnie dzieci,
mógłby się nim bawić i nacisnąć
niespodziewanie przycisk.
204016J0001EM
9

UWAGA
2)W przypadku naruszenia wyłącznika
zapłonu (np. przy próbie kradzieży), przed
dalszą jazdą należy sprawdzić jego
funkcjonowanie w ASO marki Fiat.
3)Wysiadając z samochodu, należy
zawsze zabierać ze sobą kluczyk, aby
uniknąć niespodziewanego uruchomienia
urządzeń. Należy pamiętać o włączeniu
hamulca postojowego. Nie należy nigdy
pozostawiać dzieci w samochodzie bez
nadzoru.
4)Bezwzględnie zabrania się wykonywania
jakichkolwiek czynności po zakupie
samochodu, z konsekwencją naruszenia
kierownicy lub kolumny kierownicy (np.
montaż urządzeń zapobiegających przed
kradzieżą), ponieważ mogą one
spowodować, oprócz utraty osiągów
systemu i gwarancji, poważne problemy
z bezpieczeństwem, a także nie
odpowiadać homologacji samochodu.
5)Nigdy nie należy wyjmować kluczyka
mechanicznego z wyłącznika zapłonu, gdy
samochód jest w ruchu. Kierownica
zablokuje się automatycznie przy
pierwszym skręcie. Powyższa wskazówka
obowiązuje zawsze, również w przypadku
holowania samochodu.6)Przed opuszczeniem samochodu należy
włączyć ZAWSZE hamulec postojowy,
skręcić kołami, włączyć pierwszy bieg na
drodze „pod górę” lub wsteczny na drodze
„z góry”, w wersjach z automatyczną
skrzynią biegów (zależnie od wyposażenia),
ustawić dźwignię zmiany biegów
w położeniu P (Parking), a następnie
ustawić wyłącznik zapłonu w położeniu
STOP. W razie pozostawiania samochodu
na drodze o dużym stopniu nachylenia
należy przed kołami ustawić kliny lub
kamienie. W momencie opuszczania
samochodu należy zablokować zawsze
wszystkie drzwi, naciskając specjalny
przycisk w kluczyku.
7)W wersjach z automatyczną skrzynią
biegów (zależnie od wyposażenia), aby
wyjmowanie kluczyka odbywało się płynnie,
należy ustawić dźwignię zmiany biegów
w położeniu P, zwalniając bezpiecznie pedał
hamulca, a następnie wyłączając
samochód.
FIAT CODE
System Fiat Code zapobiega
nieupoważnionemu użyciu pojazdu
poprzez uniemożliwienie włączenia
silnika.
System ten nie wymaga uzbrojenia ani
aktywacji. Jego działanie jest
automatyczne, niezależnie od tego, czy
samochód jest zablokowany czy nie.
Po ustawieniu wyłącznika zapłonu
w położeniu MAR system Fiat Cod
identyfikuje kod nadawany przez
kluczyk. Jeśli kod ten zostaje
rozpoznany jako właściwy, system Fiat
Cod upoważnia wówczas do
uruchomienia silnika.
Po ustawieniu wyłącznika zapłonu
w położeniu STOP system Fiat Cod
wyłącza centralkę, która kontroluje
silnik, uniemożliwiając tym samym
uruchomienie go.
W celu zapoznania się z prawidłowymi
procedurami uruchamiania silnika
należy przeczytać opis w sekcji
„Uruchamianie silnika” w rozdziale
„Uruchamianie i jazda”.
11

posłużyć się mechanizmem
odblokowującym 1 (po lewej lub prawej
stronie) rys. 11, aby pochylić żądaną
część siedzenia.
Całkowite powiększanie bagażnika
Całkowite złożenie siedzenia tylnego
umożliwia uzyskanie maksymalnej
objętości ładunkowej.
Należy wykonać, co następuje:
obniżyć całkowicie zagłówki
siedzenia tylnego;
posłużyć się mechanizmami
odblokowującymi 1, aby pochylić
zarówno prawą jak i lewą część
oparcia, postępując w sposób opisany
wcześniej.Ustawianie na miejscu oparć
siedzeń
13)
Podnieść oparcia, popychając je do tyłu
aż do usłyszenia dźwięku zatrzaśnięcia
blokady obu mechanizmów
mocujących. Sprawdzić wzrokowo, czy
z mechanizmów odblokowujących 1
rys. 11 zniknęły paski koloru
czerwonego. Paski koloru czerwonego
oznaczają bowiem, że dana cześć
oparcia siedzenia nie jest zablokowana.
Włożyć do lewego zatrzasku (tego bez
czerwonego przycisku
odblokowywania), pierwszy zaczep,
który znajduje się na końcu odcinka
przekątnego pasa bezpieczeństwa
siedzenia środkowego.
OSTRZEŻENIE Przywracając siedzenie
tylne z pozycji złożonej w pozycję
normalnego użycia należy uważać, aby
właściwie ułożyć pas bezpieczeństwa
i umożliwić tym samym bezpośrednie
jego użycie.
UWAGA
11)Wszelkie regulacje można wykonywać
wyłącznie na postoju.
12)Po zwolnieniu dźwigni regulacyjnej
należy sprawdzać zawsze, czy siedzenie
zablokowało się w prowadnicach, próbując
przesunąć je do przodu i do tyłu. Brak
zablokowania może spowodować
niespodziewanie przesunięcie się siedzenia
i utratę kontroli nad samochodem.
13)Należy upewnić się, czy oparcia zostały
prawidłowo zamocowane z obu stron
(niewidoczne „czerwone paski”), aby
w przypadku gwałtownego hamowania
oparcia nie przesunęły się do przodu,
raniąc pasażerów.
14)Osoby niewyczuwające bólu skórnego
ze względu na zaawansowany wiek,
przewlekłe choroby, cukrzycę, urazy rdzenia
kręgowego, kuracje medyczne, spożywanie
alkoholu, wycieńczenie lub inne warunki
fizyczne powinny zachować ostrożność
podczas korzystania z ogrzewanego
siedzenia. W przypadku dłuższego
użytkowania mogłoby ono doprowadzić do
poparzeń nawet mimo stosunkowo niskiej
temperatury.
15)Nie należy umieszczać na siedzeniu ani
na oparciu siedzenia przedmiotów, które
mogłyby stanowić izolację od źródeł ciepła,
na przykład koca czy poduszki. Mogłoby to
doprowadzić do przegrzania urządzenia
grzewczego siedzenia. Zajęcie miejsca na
przegrzanym siedzeniu może doprowadzić
do poważnych poparzeń ze względu na
wzrost temperatury powierzchniowej
siedzenia.
1104066J0007EM
16
POZNAWANIE SAMOCHODU

UWAGA
23)Nieprawidłowe użycie podnośników
szyb może być niebezpieczne. Przed
i podczas działania upewnić się zawsze,
czy pasażerowie nie będą narażeni na
ryzyko poważnych obrażeń
spowodowanych bezpośrednio przez
przesuwającą się szybę, jak i czy osobiste
rzeczy nie zostaną wciągnięte lub uderzone
przez nią. Przy wysiadaniu z samochodu
(wyposażonego w kluczyk mechaniczny
z pilotem), należy wyjąć zawsze kluczyk
z wyłącznika zapłonu, aby uniknąć
niespodziewanego uruchomienia
podnośników szyb, zagrażającego
bezpieczeństwu osób pozostających
w samochodzie.
POKRYWA KOMORY
SILNIKA
OTWIERANIE
Należy wykonać, co następuje:
pociągnąć w kierunku pokazanym
strzałką dźwignię 1
rys. 38 umieszczoną w okolicy pedałów
po stronie kierowcy;
nacisnąć na dźwignię 2
rys. 39 w kierunku pokazanym strzałką;
podnieść pokrywę komory silnika
i równocześnie wyjąć podpórkę 3
rys. 40 z odpowiedniego urządzenia
blokującego, a następnie włożyć jego
końcówkę w gniazdo 4 w pokrywie
komory silnika.
3704166J0004EM
3804196J0001EM
3904196J0002EM
4004196J0003EM
34
POZNAWANIE SAMOCHODU

nacisnąć przycisk„FIAT”
w pilocie;
nacisnąć przyciskw pilocie.
TYLNE GNIAZDKO
PRĄDOWE
(zależnie od wyposażenia)
Znajduje się po lewej stronie bagażnika.
Działa tylko wówczas, gdy kluczyk
w wyłączniku zapłonu znajduje się
w położeniu MAR.
UWAGA
30)Należy zwracać uwagę przy otwieraniu
pokrywy tylnej, aby nie uderzyć nią
o przedmioty znajdujące się na bagażniku
dachowym.
OSTRZEŻENIE
9)Podłoga zaprojektowana jest do
przewożenia maksymalnie 50 kg ładunku: nie
należy ładować przedmiotów o większej
masie.
WERSJA
Z INSTALACJĄ LPG
(zależnie od wyposażenia)
31) 32)
10) 11) 12) 13)
WPROWADZENIE
Wersja „LPG“ charakteryzuje się tym, iż
posiada dwa układy zasilania: jeden na
benzynę i drugi na LPG.
BEZPIECZEŃSTWO
PASYWNE/
BEZPIECZEŃSTWO
AKTYWNE
Bezpieczeństwo pasywne
Samochód ten ma jednakowe
parametry bezpieczeństwa pasywnego
jak inne wersje. Zwłaszcza jeśli chodzi
o mocowania zbiornika (umieszczonego
w komorze koła zapasowego):
zaprojektowano je tak, aby przeszły
próby zderzeniowe zgodnie ze
standardami bezpieczeństwa firmy Fiat.
W trybie zasilania LPG, gaz (w fazie
ciekłej), po wyjściu ze zbiornika,
przepływa przez specyficzny przewód
do zespołu regulatora ciśnienia,
w którym znajduje się elektrozawór
bezpieczeństwa blokujący przepływ
LPG po wyjęciu kluczyka z wyłącznikazapłonu lub po zmianie trybu zasilania
paliwem przez kierowcę (wybór
zasilania benzyną).
Jednocześnie z elektrozaworem
regulatora drugi elektrozawór,
umieszczony w zbiorniku, powoduje
zamknięcie przewodu LPG na wyjściu
ze zbiornika.
Oba elektrozawory połączone są
z systemem blokowania paliwa (Fire
Protection System).
Zbiornik LPG spełnia wymogi norm
międzynarodowych obowiązujących
w krajach, w których sprzedawana jest
niniejsza wersja samochodu.
Bezpieczeństwo aktywne
Samochód ten ma jednakowe
parametry bezpieczeństwa aktywnego
jak inne wersje.
Mimo, iż układ LPG posiada liczne
zabezpieczenia, przy każdorazowym
dłuższym nieużywaniu samochodu lub
transportowaniu go na skutek usterki
lub wypadku zaleca się wykonać
przedstawioną poniżej procedurę:
odkręcić mechanizmy
zabezpieczające 1 rys. 46, a następnie
zdjąć pokrywę 2;
zamknąć zawór LPG, obracając
w kierunku zgodnym z ruchem
wskazówek zegara pierścień 1 rys. 47;
38
POZNAWANIE SAMOCHODU

Lampka sygnalizacyjna Co oznacza
żółto-pomarańczowaSYSTEM iTPMS
Awaria systemu iTPMS/System iTPMS tymczasowo wyłączony
Lampka sygnalizacyjna miga przez około 75 sekund, a następnie pozostaje zaświecona i świeci światłem
stałym (jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się specjalny komunikat) w celu zasygnalizowania, że
system jest tymczasowo wyłączony lub w stanie awarii. System ponownie będzie działać poprawnie, gdy
warunki będą to umożliwiać; gdyby tak nie było, należy wykonać procedurę resetowania po przywróceniu
normalnych warunków działania.
Jeśli sygnalizacja nieprawidłowego działania nadal ma miejsce, należy możliwie jak najszybciej zwrócić się
do ASO marki Fiat.
Niewystarczające ciśnienie w oponach
Lampka sygnalizacyjna świeci światłem stałym w celu zasygnalizowania, że ciśnienie w jednej lub kilku
oponach jest niższe od zalecanej wartości i/lub w celu zasygnalizowania powolnego spadku ciśnienia.
W tego typu sytuacjach może nie być zapewniona odpowiednia trwałość opony i optymalne zużycie
paliwa. Zaleca się przywrócić jak najszybciej prawidłową wartość ciśnienia (patrz sekcja „Koła” w rozdziale
„Dane techniczne”). Po przywróceniu normalnych warunków użytkowania samochodu należy wykonać
procedurę zresetowania.
OSTRZEŻENIE Nie należy kontynuować jazdy przy jednej lub kilku przebitych oponach, ponieważ
prowadzenie samochodu jest niebezpieczne. Należy zatrzymać samochód, unikając gwałtownego
hamowania i skręcania.
żółto-pomarańczowaAWARIA SYSTEMU ABS
Lampka ta zaświeca się, gdy system ABS jest niesprawny. W takim przypadku układ hamulcowy pozostaje
niezmiennie sprawny, ale system ABS nie jest w stanie zapewnić odpowiednich osiągów. Należy zachować
ostrożność i zwrócić się możliwie jak najszybciej do ASO marki Fiat.
56
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

WYMIANA ŻARÓWKI
ŚWIATEŁ
ZEWNĘTRZNYCH
Umiejscowienie żarówek świateł
przednich
1. Światła mijania
2. Przednie światła przeciwmgłowe
3. Światła drogowe/Światła do jazdy
dziennej (D.R.L.)
4. Kierunkowskaz.
Światła mijania
Reflektor prawy
Aby wymienić żarówkę 1 rys. 109,
należy:
skręcić całkowicie kołami do
wewnątrz;
odkręcić śrubokrętem z wyposażenia
śrubę 1 rys. 110 i wyjąć pokrywę
inspekcyjną 2;
wyjąć gumową zaślepkę;
rozłączyć złącze elektryczne;
wyjąć żarówkę, odłączając ją od
zaczepów mocujących;
wymienić nową żarówkę i wykonać
procedurę odwrotną do opisanej
powyżej.
Reflektor lewy
wykonując czynności od wnętrza
komory silnika, zdjąć gumową zaślepkę
żarówki światła mijania 1 rys. 109;
wyjąć żarówkę, odłączając ją od
zaczepów mocujących;
odłączyć złącze elektryczne
i wymienić żarówkę 1 rys. 109;
podłączyć z powrotem złącze
elektryczne do nowej żarówki;
umieścić zespół w odpowiednim
gnieździe;
założyć gumową zaślepkę.
OSTRZEŻENIE Wymiany żarówki należy
dokonywać wyłącznie przy wyłączonym
silniku. Ponadto należy upewnić się, że
silnik jest ochłodzony, aby uniknąć
ryzyka poparzeń.
Światła przeciwmgłowe przednie
Aby wymienić żarówki, należy:
10908026J0002EM
110P08026J004
111P08026J0012
11208026J0016EM
143

skręcić całkowicie kołami do
wewnątrz;
odkręcić śrubokrętem z wyposażenia
śrubę 1 rys. 111 i wyjąć pokrywę
inspekcyjną 2;
przekręcić w kierunku przeciwnym
do ruchu wskazówek zegara zespół
żarówka-oprawa żarówki 1
rys. 112 i wysunąć go na zewnątrz;
rozłączyć złącze elektryczne;
podłączyć złącze do nowego
zespołu: następnie włożyć go,
przekręcając w prawo i upewniając się
o prawidłowym zablokowaniu go;
zamontować na miejsce pokrywę.
Światła drogowe/Światła do jazdy
dziennej (D.R.L.)
Aby wymienić żarówkę 3 rys. 109,
należy:
wykonując czynności od wnętrza
komory silnika, zdjąć gumową zaślepkę
1 rys. 113;
obrócić w lewo zespół
żarówka-oprawa żarówki i wyjąć go;
odłączyć złącze elektryczne
i wymienić zespół żarówka-oprawa
żarówki 2;
podłączyć z powrotem złącze
elektryczne do nowego zespołu;
włożyć zespół do gniazda
i przekręcić nim w kierunku zgodnym
z ruchem wskazówek zegara,
upewniając się o prawidłowym
zablokowaniu go;
założyć na miejsce gumową zaślepkę
1.
OSTRZEŻENIE Wymiany żarówki należy
dokonywać wyłącznie przy wyłączonym
silniku. Ponadto należy upewnić się, że
silnik jest ochłodzony, aby uniknąć
ryzyka poparzeń.
Kierunkowskazy przednie
Aby wymienić żarówkę 4 rys. 109,
należy:
obrócić w lewo zespół
żarówka-oprawa żarówki;
wymienić montowaną na wcisk
żarówkę;
następnie włożyć zespół
żarówka-oprawa żarówki do
odnośnego gniazda i przekręcić nim
w kierunku zgodnym z ruchem
wskazówek zegara, upewniając się
o prawidłowym zablokowaniu go.Kierunkowskazy boczne
Aby wymienić żarówkę, należy:
nacisnąć na klosz 1 rys. 114 w taki
sposób, aby ścisnąć sprężynę
wewnętrzną 2, a następnie wysunąć
zespół na zewnątrz;
obrócić w kierunku przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara oprawę
żarówki 3, wyjąć żarówkę 4 mocowaną
na wcisk i wymienić ją;
zamontować oprawę żarówki
3 w kloszu, obracając ją w prawo;
zamontować zespół, upewniając się,
że miało miejsce zablokowanie
sprężyny wewnętrznej 2.
Wersje wyposażone w reflektory
ksenonowe
Światła drogowe/mijania
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W celu dokonania wymiany tych świateł
należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
11308026J0025EM
11408026J0005EM
144
W RAZIE AWARII

Umiejscowienie żarówek świateł
tylnych
1. Światła pozycyjne/Światła stop
2. Kierunkowskaz
3. Światło cofania
4. Tylne światła przeciwmgłowe
Zespół optyczny tylny
Aby wymienić żarówki, należy:
otworzyć pokrywę tylną, a następnie
przesunąć pokrywę na poszyciu
wewnętrznym 5 rys. 116;
odłączyć środkowe złącze
elektryczne 6, naciskając na specjalne
mocowanie, po czym odkręcić śrubę 7
rys. 117;
wyjąć zespół optyczny tylny,
wysuwając na zewnątrz, jak pokazano
na rys. 118;
aby wymienić żarówkę tylnego
światła przeciwmgłowego, należy
przekręcić w lewo oprawę żarówki 8
rys. 119 i wymienić żarówkę, wyjmując
ją z oprawy;
aby wymienić pozostałe żarówki,
należy odkręcić cztery śruby mocujące
rys. 119 i wyjąć zespół oprawy żarówki;
wymienić daną żarówkę (rys. 120: 9
= pozycyjne; 10 = stop; 11 = cofania;
11508026J0006EM
11608026J0007EM
11708026J0008EM
11808026J0017EM
119P08026J0018
12008026J0019EM
145
12 = kierunkowskazy);

zamontować prawidłowo zespół
oprawy żarówki w tylnym zespole
optycznym, wkręcając do oporu cztery
śruby mocujące;
umieścić tylny zespół optyczny
w samochodzie;
wkręcić do oporu urządzenie
mocujące zespół optyczny tylny
i podłączyć złącze elektryczne;
umieścić na miejscu część poszycia
wewnętrznego;
zamknąć pokrywę tylną.
3. światła stop
Aby wymienić zespół żarówek, należy:
otworzyć pokrywę tylną;
odłączyć złącze elektryczne 1 rys. 121;
odkręcić dwie nakrętki boczne 2;
wyjąć oprawę żarówki;
wyciągnąć i wymienić żarówki
rys. 122.Podświetlenie tablicy rejestracyjnej
Aby wymienić żarówki, należy:
za pomocą śrubokręta
z wyposażenia wyjąć zespół klosza 1
rys. 123, podważając we wskazanym
punkcie;
obrócić w kierunku przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara oprawę
żarówki 2 rys. 124, wyjąć żarówkę
3 i wymienić ją.
zamontować zespół na miejsce.
UWAGA Przed wymontowaniem
zespołu klosza należy zabezpieczyć
(np. szmatką) końcówkę śrubokręta
tak, aby nie uszkodzić klosza.
12108026J0030EM
12208026J0031EM
12308026J0009EM
12408026J0026EM
146
W RAZIE AWARII