Olej silnikowy FIAT TIPO 4DOORS 2019 Instrukcja obsługi (in Polish)

Lampka sygnalizacyjna Co oznacza
żółto-pomarańczowaOLEJ SILNIKOWY ZUŻYTY
(zależnie od wyposażenia)
Wersje Diesel: lampka sygnalizacyjna lub symbol ten zaświeca się i wyświetlany jest w cyklach
3-minutowych z 5-sekundową przerwą do momentu wymiany oleju.
Symbol ten widnieje na wyświetlaczu przez cały czas wyświetlania.
Wersje benzynowe: lampka sygnalizacyjna lub symbol ten zaświeca się, a następnie znika z wyświetlacza
pod koniec cyklu wyświetlania.
OSTRZEŻENIE Po pojawieniu się pierwszej informacji, przy każdym uruchomieniu silnika symbol ten będzie
zaświecać się, jak opisano wcześniej, do momentu wymiany oleju.
Świecenie się tej lampki sygnalizacyjnej lub symbolu nie powinno być uważane za usterkę pojazdu, gdyż
ma na celu powiadomienie użytkownika, iż zwykła eksploatacja samochodu doprowadziła do konieczności
wymiany oleju.
Olej silnikowy ulega szybszemu zużyciu w przypadku korzystania z samochodu na krótkich odcinkach tras,
które uniemożliwiają silnikowi osiągnięcie temperatury roboczej.
Należy zwrócić się możliwie jak najszybciej do ASO marki Fiat.
23) 24)
żółto-pomarańczowaCZYSZCZENIE DPF w toku (dotyczy tylko wersji Diesel z DPF)
Lampka ta świeci światłem stałym w celu zasygnalizowania kierowcy, że system DPF wymaga usunięcia,
za pośrednictwem procesu regeneracji, nagromadzonych zanieczyszczeń (cząstek stałych).
Lampka sygnalizacyjna jest wyłączona przez cały cykl regeneracji filtra DPF, a zaświeca się tylko wtedy,
kiedy warunki jazdy wymagają zasygnalizowania tego faktu kierowcy.
Aby wyłączyć tę lampkę sygnalizacyjną, należy jechać samochodem aż do zakończenia procesu
regeneracji. Proces regeneracyjny trwa zwykle średnio 15 minut. Optymalne warunki do zakończenia
procesu są osiągane przy utrzymaniu jazdy z prędkością 60 km/h i obrotach silnika powyżej 2000 obr./min.
Zaświecenie się tej lampki sygnalizacyjnej nie oznacza awarii, dlatego nie ma konieczności pozostawienia
samochodu w warsztacie.
OSTRZEŻENIE Nieprzestrzeganie procedury przewidzianej w przypadku dłuższego świecenia się lampki
sygnalizacyjnej
może doprowadzić do zaświecenia się lampki sygnalizacyjnej, co będzie się
wiązać z koniecznością udania się do ASO w celu przywrócenia prawidłowego działania urządzenia DPF.
25)
61

OSTRZEŻENIE
21)Jeśli lampka sygnalizacyjna (lub ikona na wyświetlaczu) miga podczas jazdy, należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
22)Woda w układzie zasilania może spowodować poważne uszkodzenie systemu wtrysku i nieregularne funkcjonowanie silnika. W razie
pojawienia się na wyświetlaczu symbolu
należy możliwie jak najszybciej zwrócić się do ASO marki Fiat w celu spuszczenia wody z układu.
Jeżeli tego typu sygnalizacja będzie miała miejsce zaraz po zatankowaniu, prawdopodobnie do zbiornika paliwa przedostała się woda: należy
wówczas wyłączyć natychmiast silnik i skontaktować się z ASO marki Fiat.
23)W przypadku zaświecenia się lampki sygnalizacyjnej
należy jak najszybciej wymienić zużyty olej silnikowy, nie przekraczając nigdy
500 km od pierwszego zaświecenia się lampki. Nieprzestrzeganie podanych powyżej zaleceń może spowodować poważne uszkodzenie silnika
oraz utratę gwarancji. Należy pamiętać, że zaświecenie się tej lampki nie jest związane z ilością oleju znajdującego się w silniku, dlatego
w przypadku migania lampki nie potrzeba absolutnie uzupełniać silnika olejem.
24)W razie, gdyby symbol migał podczas jazdy, należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
25)Kierowca powinien zawsze dostosowywać sposób jazdy do warunków panujących na drodze, widoczności, ruchu drogowego
i obowiązujących przepisów kodeksu drogowego. Ponadto należy pamiętać, że możliwe jest wyłączenie silnika również wtedy, gdy świeci się
lampka DPF; jednak powtarzające się przerywanie procesu regeneracyjnego może spowodować przedwczesne zużycie oleju silnikowego.
Z tego powodu zaleca się zawsze poczekać na zgaszenie symbolu przed wyłączeniem silnika, przestrzegając podanych wyżej zaleceń. Nie
zaleca się kończenia procesu regeneracji DPF w samochodzie zatrzymanym.
62
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

Tysiące kilometrów15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Lata12345678910
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju (wersje 1.4 16V
95 KM E4/wersje 1.6 E.TorQ E6/wersje 1.6 E.TorQ E4)
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju (wersje 1.4 16V
95 KM E6 / wersje 1.4 T-jet 120 KM LPG E6) (4) (o) (●)
Wymiana świec zapłonowych (wersje 1.4 16V 95 KM
E6)(5)
Wymiana świec zapłonowych (wersje 1.4 T-jet 120 KM
LPG E6)(5)
Wymiana świec zapłonowych (wersje 1.4 16V 95 KM
E4/wersje 1.6 E.TorQ E6/wersje 1.6 E.TorQ E4)(5) (6)
Wymiana paska zębatego napędu rozrządu (wersje
1.4 16V 95 KM E6 / wersje 1.4 16V 95 KM E4 / wersje
1.4 T-jet 120 KM LPG E6)(3)
(4) W przypadku, gdy roczny przebieg samochodu nie przekracza poziomu 10 000 km, olej silnikowy i filtr oleju należy wymieniać co roku. (o) Czynności zalecane
(●) Czynności obowiązkowe
(5) Wymianę należy przeprowadzać w oparciu o przebieg samochodu, niezależnie od upływającego czasu. W celu zapewnienia prawidłowego działania i uniknięcia
poważnych usterek w silniku konieczne jest: stosowanie wyłącznie świec posiadających specyficzny certyfikat dla tego typu silnika, jednakowego typu i marki
(patrz opis w sekcji „Silnik” w rozdziale „Dane techniczne”); należy ściśle przestrzegać okresu wymiany świec przewidzianego w Wykazie czynności przeglądów
okresowych. W celu dokonania wymiany świec należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
(6) Czynność tę należy wykonywać co 15 000 km w przypadku użytkowania samochodu w następujących krajach: Algieria, Bahrajn, Angola, Boliwia, Kamerun,
Kongo, Salwador, Etiopia, Filipiny, Gabon, Ghana, Jordania, Gwatemala, Honduras, Kenia, Libia, Madagaskar, Malawi, Mali, Mauretania, Mozambik,Panama,
Peru, Uganda, Zambia, Zimbabwe. (3) Maksymalny zalecany przebieg to 120 000 km. Niezależnie od przebiegu pasek powinien być wymieniany co 6 lat. W przypadku uciążliwej eksploatacji
samochodu (strefy zapylone, szczególnie surowe warunki klimatyczne, bardzo niskie lub bardzo wysokie temperatury przez dłuższy czas, jazda po mieście,
długie postoje na biegu jałowym), maksymalny przebieg to 60.000 km i - niezależnie od przebiegu - pasek powinien być wymieniany co 4 lata.
172
OBSŁUGA I KONSERWACJA

OLEJ SILNIKOWY
155)
60)
Sprawdzenie poziomu należy wykonać,
gdy samochód stoi na poziomym
podłożu, kilka minut (około 5) po
wyłączeniu silnika.
Sprawdzić, czy poziom oleju
silnikowego zawiera się pomiędzy
punktami MIN i MAX znajdującymi się
na wskaźniku kontrolnym.
Jeżeli poziom oleju jest w pobliżu lub
poniżej punktu MIN, należy dolać oleju
przez wlew do napełniania do momentu
osiągnięcia punktu odniesienia MAX.
Wyjąć wskaźnik kontroli poziomu oleju
silnikowego, wyczyścić go szmatką
niepozostawiającą śladów i włożyć
ponownie.Wyjąć ponownie i sprawdzić, czy
poziom oleju silnikowego zawiera się
pomiędzy punktami odniesienia MIN
i MAX wytłoczonymi na wskaźniku.
Zużycie oleju silnikowego
61)
2)
Orientacyjne maksymalne zużycie oleju
silnikowego wynosi 400 gramów na
1000 km. W pierwszym okresie
użytkowania samochodu silnik znajduje
się w fazie docierania, dlatego zużycie
oleju silnikowego powinno
ustabilizować się po przejechaniu
pierwszych 5000 ÷ 6000 km.
OSTRZEŻENIE Po uzupełnieniu lub
wymianie oleju, przed sprawdzeniem
poziomu, należy uruchomić silnik na
kilka sekund i odczekać kilka minut po
jego wyłączeniu.
PŁYN UKŁADU
CHŁODZENIA SILNIKA
62)
156)
Jeśli poziom jest niewystarczający,
należy odkręcić korek 4 zbiornika
i dolać płynu opisanego w rozdziale
„Dane techniczne”.
PŁYN DO
SPRYSKIWACZY SZYB
157) 158)
Jeśli poziom jest niewystarczający,
należy podnieść korek 3 zbiornika
i dolać płynu opisanego w rozdziale
„Dane techniczne”.
PŁYN HAMULCOWY
63)
159) 160)
Sprawdzić, czy płyn jest na poziomie
maksymalnym.
Jeśli poziom płynu w zbiorniku jest
niewystarczający, należy odkręcić korek
1 i dolać płynu opisanego w rozdziale
„Dane techniczne”.
OSTRZEŻENIE Należy dokładnie
oczyścić korek zbiornika i powierzchnię
wokół niego. Przy otwieraniu korka
należy zwracać szczególną uwagę, aby
ewentualne zanieczyszczenia nie
przedostały się do zbiornika.
Przy uzupełnianiu należy używać
zawsze lejka zintegrowanego z filtrem
o siatce mniejszej lub równej 0,12 mm.
OSTRZEŻENIEPłyn hamulcowy wchłania
wilgoć. Jeżeli samochód używany jest
przeważnie na obszarach o dużej
wilgotności powietrza, płyn musi być
wymieniany częściej niż wskazano
w „Wykazie czynności przeglądów
okresowych”.
167P2000167
189

65)Nieprawidłowe zamontowanie
akcesoriów elektrycznych i elektronicznych
może spowodować poważne uszkodzenie
samochodu. Jeżeli po zakupieniu
samochodu zamierzamy zainstalować
dodatkowe akcesoria (np. zabezpieczenie
przed kradzieżą, radiotelefon itp.), należy
zwrócić się do ASO marki Fiat, która
zasugeruje najbardziej odpowiednie
urządzenie, a także określi konieczność
użycia akumulatora o większej pojemności.
OSTRZEŻENIE
2)Zużyty olej silnikowy i wymieniony filtr
zawierają substancje szkodliwe dla
środowiska. W celu wymienienia oleju i filtra
oleju zalecamy zwrócić się do ASO marki
Fiat.
3)Zużyty olej skrzyni biegów zawiera
substancje szkodliwe dla środowiska.
W celu dokonania wymiany oleju należy
zwrócić się do ASO marki Fiat.
4)Akumulatory zawierają substancje
bardzo szkodliwe dla środowiska. W celu
dokonania wymiany akumulatora należy
zwrócić się do ASO marki Fiat.
ŁADOWANIE
AKUMULATORA
OSTRZEŻENIA
OSTRZEŻENIE Opis procedury
ładowania akumulatora przedstawiono
wyłącznie informacyjnie. W celu
wykonania tej czynności należy zwrócić
się do ASO marki Fiat.
OSTRZEŻENIE Przed odłączeniem od
akumulatora zasilania elektrycznego
należy poczekać co najmniej minutę od
ustawienia wyłącznika zapłonu
w położeniu STOP i od zamknięcia
drzwi po stronie kierowcy. Przy
późniejszym podłączaniu zasilania
elektrycznego do akumulatora należy
upewnić się, że wyłącznik zapłonu jest
w położeniu STOP i że drzwi po stronie
kierowcy są zamknięte.
OSTRZEŻENIE Akumulator zaleca się
ładować wolno prądem o niskim
natężeniu przez około 24 godziny.
Ładowanie akumulatora przez dłuższy
czas może spowodować jego
uszkodzenie.
OSTRZEŻENIE Ważne jest, aby
przewody instalacji elektrycznej były
odpowiednio podłączone ponownie do
akumulatora, czyli przewód dodatni (+)
do zacisku dodatniego a przewód
ujemny (–) do zacisku ujemnego.Zaciski akumulatora są oznaczone
symbolami plusa (+) w przypadku
zacisku dodatniego i minusa (–)
w przypadku zacisku ujemnego, a ich
symbole znajdują się na pokrywie
akumulatora. Ponadto zaciski
przewodów muszą być pozbawione
korozji i trwale umocowane do
biegunów. W przypadku stosowania
ładowarki typu „szybkiego” do
akumulatora zamontowanego
w samochodzie przed podłączeniem
ładowarki należy odłączyć oba
przewody akumulatora samochodu. Nie
należy stosować ładowarki typu
„szybkiego” do przekazania napięcia
rozruchowego.
WERSJA BEZ SYSTEMU
START&STOP
W celu naładowania akumulatora
należy:
odłączyć zacisk od bieguna
ujemnego akumulatora;
połączyć bieguny akumulatora
z przewodami ładowarki, przestrzegając
biegunowości;
włączyć ładowarkę;
po zakończeniu ładowania wyłączyć
ładowarkę przed odłączeniem jej od
akumulatora;
połączyć zacisk z biegunem
ujemnym akumulatora.
192
OBSŁUGA I KONSERWACJA

WERSJE Z SYSTEMEM
START&STOP
(zależnie od wyposażenia)
W celu naładowania akumulatora
należy:
odłączyć konektor 1
rys. 168 (naciskając na przycisk 2) od
czujnika 3 monitorującego stan
akumulatora, zainstalowanego na
biegunie ujemnym (–) 4 akumulatora;
połączyć przewód dodatni (+)
ładowarki z biegunem dodatnim
akumulatora 5 i przewód ujemny (–)
z zaciskiem czujnika 4, jak pokazano na
rysunku;
włączyć ładowarkę. Po zakończeniu
ładowania należy wyłączyć ładowarkę;
po odłączeniu ładowarki połączyć
konektor 1 z czujnikiem 3, jak pokazano
na rysunku.
PROCEDURY
KONSERWACJI
66) 67) 68)
Na poniższych stronach przedstawiono
informacje dotycząceniezbędnej
konserwacji przewidzianej przez
personel techniczny, który
zaprojektował ten samochód.
Poza tymi wskazaniami z zakresu
konserwacji, które wyszczególniono
w Wykazie czynności przeglądów
okresowych, są jeszcze inne
komponenty, które mogą wymagać
interwencji lub wymiany podczas
całego cyklu eksploatacji samochodu.
OLEJ SILNIKOWY
Kontrola poziomu oleju silnikowego
69)
Aby zapewnić prawidłowe smarowanie
silnika, olej silnikowy musi być zawsze
utrzymywany na zalecanym poziomie
(patrz sekcja „Komora silnika”
w niniejszym rozdziale).
FILTR OLEJU
SILNIKOWEGO
Wymiana filtra oleju silnikowego
Filtr oleju silnikowego powinien być
wymieniany przy każdej wymianie oleju
silnikowego.
W celu dokonania wymiany zaleca się
stosować oryginalną część zamienną,
zaprojektowaną specjalnie do tego
samochodu.
FILTR POWIETRZA
164)
Wymiana filtra powietrza
Patrz opis w „Wykazie czynności
przeglądów okresowych”, aby
zapoznać się z prawidłowymi
odstępami obsługowymi.
W celu dokonania wymiany zaleca się
stosować oryginalną część zamienną,
zaprojektowaną specjalnie do tego
samochodu.
KONSERWACJA UKŁADU
KLIMATYZACJI
70) 71)
Dla zapewnienia najlepszych możliwych
osiągów układ klimatyzacji powinien
być sprawdzany i poddawany obsłudze
w ASO marki Fiat na początku sezonu
letniego.
16809036J0001EM
193

Lakier (czyszczenie
i konserwacja).............199
Lampki sygnalizacyjne
i komunikaty...............52
Lusterka wsteczne............19
Ładowanie akumulatora........192
Łańcuchy przeciwpoślizgowe.....197
Manualna skrzynia biegów......116
Masy....................213
Materiały eksploatacyjne........219
Menu główne.............48,49
Modyfikacje/zmiany
w samochodzie.............3
Mopar Connect.............252
Na postoju................114
Napinacze pasów
bezpieczeństwa............88
Ograniczniki obciążenia.......89
Obręcze i opony (rozmiary)......207
Odblokowywanie dźwigni
(automatyczna skrzynia
biegów).................164
Olej silnikowy (sprawdzanie
poziomu)................189
Olej silnikowy (zużycie).........189
Opony (ciśnienie powietrza)......210
Osiągi (prędkości maksymalne). . . .224
Ostrzeżenia i zalecenia.........254
Oszczędność paliwa..........130
Oświetlenie wnętrza............25
Pasy bezpieczeństwa..........84
PBA (system)................73
Podnoszenie samochodu.......197
Podświetlenie tablicy
rejestracyjnej (wymiana
żarówek)................146
Poduszki boczne (Side Bags).....109
Poduszki powietrzne..........105
Poduszki powietrzne boczne . . .109
Poduszki powietrzne przednie . .105
Pokrywa komory silnika.........34
Procedura tankowania paliwa.....132
Tankowanie awaryjne........135
Procedury konserwacji.........193
Przednia lampa sufitowa.........25
Przeglądy okresowe...........168
Przepisy dotyczące postępowania
z pojazdem po okresie
eksploatacji..............226
Przyciski sterujące..........47,49
Rear View Camera (kamera
cofania).................127
Reflektory przednie (czyszczenie) . .199
Regulacja ustawienia reflektorów . . .24
SBR (Seat Belt Reminder).......86
Siedzenia..................14
Siedzenia przednie (regulowane
ręcznie)..................14
Siedzenia tylne...............15
Silnik....................204oznaczenie..............203
Skrzynki bezpieczników........147
Speed Limiter (Ogranicznik
prędkości)...............121
Sprawdzanie poziomu płynów. . . .180
SRS (Uzupełniający system
bezpieczeństwa biernego).....105
Symbole....................3
System blokowania paliwa.......162
System EOBD...............51
System iTPMS (indirect Tyre
Pressure Monitoring System)....81
System SBR (Seat Belt Reminder) . . .86
System Start&Stop...........120
Systemy bezpieczeństwa
aktywnego................72
Systemy ochronne dla dzieci......91
Systemy wspomagające jazdę.....76
Systemy zabezpieczające
pasażerów................84
Szyby (czyszczenie)...........199
Światła awaryjne.............140
Hamowanie awaryjne........140
Światła do jazdy dziennej (D.R.L.) . . .22
Światła do jazdy dziennej (D.R.L.)
(wymiana żarówki)..........144
Światła drogowe..............23
Światła drogowe (wymiana
żarówki).................144
Światła mijania...............21
SPIS ALFABETYCZNY