ad blue FIAT TIPO 4DOORS 2019 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

AVVIAMENTO E GUIDA
Entriamo nel "cuore" dell'auto: vediamo
come utilizzarla al meglio in tutte le sue
potenzialità.
Ecco come guidarla in sicurezza in ogni
situazione facendo di lei una piacevole
compagna di viaggio attenta al nostro
comfort e al nostro portafogli.AVVIAMENTO DEL MOTORE. . . .105
IN SOSTA.................106
FRENO DI STAZIONAMENTO. . . .106
CAMBIO MANUALE..........107
CAMBIO AUTOMATICO........108
SISTEMA START&STOP........110
SPEED LIMITER.............112
CRUISE CONTROL
ELETTRONICO.............113
SENSORI PARCHEGGIO.......115
TELECAMERA POSTERIORE. . . .117
TRAINO DI RIMORCHI.........119
SUGGERIMENTI PER LA GUIDA . .120
RIFORNIMENTO DELLA VETTURA .121
ADDITIVO PER EMISSIONI DIESEL
AdBlue (UREA)..............126
104
AVVIAMENTO E GUIDA

RIFORNIBILITÀ
Per garantire il completo rifornimento
del serbatoio, effettuare due operazioni
di rabbocco dopo il primo scatto della
pistola erogatrice.
Evitare ulteriori operazioni di rabbocco
che potrebbero causare anomalie al
sistema di alimentazione.
PROCEDURA DI
RIFORNIMENTO
Versioni benzina e Diesel
Il "Capless Fuel" è un dispositivo posto
all'imboccatura del serbatoio
combustibile; esso si apre e si richiude
automaticamente all'inserimento/
estrazione della pistola erogatrice.
Il "Capless Fuel" è dotato di un inibitore
che impedisce il rifornimento con
combustibile non corretto.
Apertura sportello
Per effettuare il rifornimento procedere
come segue:
aprire lo sportello 1 fig. 103 dopo
averlo sbloccato premendo nel punto
indicato;
inserire l'erogatore nel bocchettone
e procedere al rifornimento;
a rifornimento ultimato, prima di
rimuovere l'erogatore, attendere almeno
10 secondi per consentire al
combustibile di defluire all'interno del
serbatoio;
estrarre quindi l'erogatore dal
bocchettone e successivamente
chiudere lo sportello 1.
Lo sportello è provvisto di una cuffia
parapolvere 2 che, a sportello chiuso,
impedisce il deposito di impurità e
polvere all'estremità del bocchettone.
RABBOCCO ADDITIVO PER
EMISSIONI DIESEL
AdBlue®
(UREA)
(solo versioni Diesel)
(per versioni/ mercati dove previsto)
128)
Condizioni preliminari
L’
AdBlue®
congela a temperature
inferiori a –11 °C: nel caso in cui la
vettura sia rimasta in sosta per un lungo
periodo di tempo a tali temperature, il
rifornimento potrebbe risultare
difficoltoso. Per tali ragioni è
consigliabile ricoverare il veicolo in un
garage e/o ambiente riscaldato ed
attendere che l’urea torni allo stato
liquido, prima di procedere con il
rifornimento.
Procedere come segue:
parcheggiare la vettura in piano;
spegnere il motore portando il
dispositivo di avviamento in posizione
STOP;
aprire lo sportello combustibile 1
fig. 104, svitare e rimuovere il tappo 2
(di colore azzurro) dal bocchettone di
riempimento dell'
AdBlue®
e riporlo
nell’apposito alloggiamento 3.
10307206J0001EM
10407206J0003EM
122
AVVIAMENTO E GUIDA

Rifornimento con erogatori
È consentito il rifornimento presso
qualsiasi distributore di
AdBlue®
.
Procedere come segue:
inserire la pistola erogatrice
dell’
AdBlue®
nel bocchettone di
riempimento, iniziare l’erogazione e, al
sopraggiungere del primo scatto
interrompere il riempimento (lo scatto
indica che il serbatoio dell’
AdBlue®
è
pieno). Non procedere oltre con il
riempimento per evitare versamenti di
AdBlue®
;
estrarre la pistola.
Rifornimento con contenitori
Procedere come segue:
verificare data di scadenza;
leggere i consigli di utilizzo presenti
sull'etichetta prima di procedere al
versamento del contenuto del flacone
nel serbatoio dell'
AdBlue®
;
in caso di riempimento con sistemi
non avvitabili (ad es. taniche), dopo la
visualizzazione della segnalazione sul
display del quadro strumenti (fare
riferimento al paragrafo “Spie e
messaggi” nel capitolo “Conoscenza
del quadro strumenti”) riempire il
serbatoio
AdBlue®
con una quantità di
liquido massima di 6 litri;
in caso di utilizzo contenitori avvitabili
al bocchettone, il serbatoio è da
ritenersi pieno quando il livello di
AdBlue™nel contenitore interrompe la
sua discesa. Non procedere oltre.Operazioni al termine del
rifornimento
Procedere come segue:
montare nuovamente il tappo 2
fig. 104sul bocchettone di riempimento
dell‘
AdBlue®
, ruotandolo in senso
orario e avvitandolo completamente;
portare il dispositivo di avviamento in
posizione MAR (non è necessario
avviare il motore);
attendere lo spegnimento della
segnalazione sul display del quadro
strumenti prima di movimentare la
vettura. La segnalazione può rimanere
accesa da pochi secondi a circa mezzo
minuto. Nel caso di avviamento del
motore e movimentazione della vettura,
la segnalazione rimarrà visualizzata per
un periodo di tempo più lungo, senza
tuttavia pregiudicare la funzionalità del
motore;
se il rabbocco viene effettuato con il
serbatoio dell'
AdBlue®
vuoto fare
riferimento al paragrafo “Rifornimenti”
nel capitolo “Dati tecnici”, è necessario
attendere 2 minuti prima di avviare il
motore.
AVVERTENZA Se viene versato
dell'AdBlue®
fuori dal bocchettone di
riempimento, ripulire bene l'area e
procedere nuovamente al riempimento.
Se il liquido si è cristallizzato, eliminarlo
mediante una spugna e con acqua
calda.
ATTENZIONENON SUPERARE IL LIVELLO
MASSIMO: può causare danni al
serbatoio. L'UREA congela al di
sotto di –11 °C. Anche se il sistema
e progettato per funzionare al di
sotto del punto di congelamento
dell'UREA e bene non riempire il
serbatoio oltre il livello massimo
perché se l'UREA si congela il
sistema può subire danni. Attenersi
a quanto descritto nel paragrafo
“Rabbocco additivo per emissioni
Diesel
AdBlue®
(UREA)” in questo
capitolo.
In caso di versamento dell'UREA
su superfici verniciate o in
alluminio, ripulire immediatamente
l'area con acqua e usare materiale
assorbente per raccogliere il fluido
che e stato versato a terra.
Non tentare di avviare il motore
se l'UREA e stata aggiunta
accidentalmente al serbatoio del
combustibile Diesel, questo può
portare gravi danni al motore,
rivolgersi alla Rete Assistenziale
Fiat.
Non aggiungere additivi o altri
liquidi ad
AdBlue®
, ciò potrebbe
danneggiare il sistema.
L’utilizzo diAdBlue®
non
conforme o degradato può portare
all’accensione delle segnalazioni sul
display del quadro strumenti (fare
123

riferimento al paragrafo “Spie e
messaggi” nel capitolo “Conoscenza
del quadro strumenti”).
Non travasare mai l'AdBlue®
in
un altro recipiente: perderebbe le sue
qualità di purezza.
In caso di esaurimento
dell’
AdBlue®
fare riferimento al
paragrafo “Spie e messaggi” nel
capitolo “Conoscenza del quadro
strumenti” per continuare con un
normale utilizzo della vettura.
Stoccaggio dell’
AdBlue®
(UREA)
L'
AdBlue®
(UREA) è considerato un
prodotto molto stabile con una lunga
durata di conservazione. Mantenuto a
temperature INFERIORI A 32°C, potrà
essere conservato almeno per un anno.
Attenersi a quanto riportato
sull’etichetta del contenitore.
Stoccaggio combustibile -
combustibile Diesel
127)Nel caso dello stoccaggio di grosse
quantità di combustibile, è essenziale
una sua buona manutenzione. Il
combustibile contaminato dall’acqua
favorisce la proliferazione di “microbi”.
Questi microbi creano una “melma” che
può intasare il sistema di filtraggio
combustibile e le tubazioni. Eliminare
l’acqua dal serbatoio di rifornimento e
sostituire regolarmente il filtro delle
tubazioni.
NOTA Quando un motore Diesel
esaurisce il combustibile, vieneimmessa dell'aria nell'impianto di
alimentazione.
Rifornimento di emergenza
Nel caso in cui la vettura sia rimasta
senza combustibile oppure il circuito di
alimentazione sia completamente
vuoto, per introdurre nuovamente il
combustibile nel serbatoio procedere
come segue:
aprire il bagagliaio e prelevare
l'apposito adattatore 3 fig. 105, ubicato
nel contenitore porta attrezzi oppure, in
funzione delle versioni, nel contenitore
del Fix&Go;
aprire lo sportello 1 fig. 103, come
descritto in precedenza;
inserire l'adattatore nel bocchettone,
come illustrato e procedere al
rifornimento;
a rifornimento ultimato, rimuovere
l'adattatore e richiudere lo sportello;
riporre infine l'adattatore nel
bagagliaio.
Versioni con impianto GPL
(ove presente)
Il bocchettone di carica del gas è
ubicato accanto al tappo del
bocchettone della benzina. È completo
di valvola di “non ritorno” inserita nel
corpo stesso del bocchettone.
Per accedere al bocchettone 2
fig. 106 aprire lo sportello di accesso 1.
Durante l’operazione di rifornimento
osservare le seguenti precauzioni:
spegnere il motore;
inserire il freno a mano;
ruotare la chiave di avviamento in
posizione STOP;
non fumare;
consegnare l’apposito adattatore di
carica al personale addetto al
rifornimento di GPL.
10507206J0002EM
106PGL000017
124
AVVIAMENTO E GUIDA

Simboli per vetture a doppia
alimentazione benzina GPL
E5: Benzina senza piombo contenente
fino al 2,7% (m/m) di ossigeno e con
etanolo massimo del 5,0% (V/V)
conforme alla specificaEN228
E10: Benzina senza piombo
contenente fino al 3,7% (m/m) di
ossigeno e con etanolo massimo del
10,0% (V/V) conforme alla specifica
EN228
LPG: GPL per autotrazione conforme
alla specificaEN589
ATTENZIONE
124)Non apporre all'estremità del
bocchettone nessun oggetto/tappo
rispetto a quanto previsto sulla vettura.
L'utilizzo di oggetti/tappi non conformi
potrebbe causare aumenti di pressione
all'interno del serbatoio, creando condizioni
di pericolo.
125)Non avvicinarsi al bocchettone del
serbatoio con fiamme libere o sigarette
accese: pericolo d'incendio. Evitare anche
di avvicinarsi troppo al bocchettone con il
viso, per non inalare vapori nocivi.126)Non utilizzare il telefono cellulare in
prossimità della pompa di rifornimento
combustibile: possibile rischio di incendio.
127)Non aprire l’impianto di alimentazione
ad alta pressione con il motore acceso. Il
funzionamento del motore crea un’alta
pressione del combustibile. Un getto di
combustibile ad alta pressione può
causare lesioni gravi o morte.
128)Se l’
AdBlue®
si surriscalda per un
periodo prolungato all'interno del serbatoio
ad oltre 50 °C (ad es. a causa di
un'irradiazione solare diretta), l’
AdBlue®
può decomporsi producendo vapori di
ammoniaca. I vapori di ammoniaca hanno
un odore pungente: quando viene svitato il
tappo del serbatoio di
AdBlue®
, fare
attenzione pertanto a non inalare eventuali
vapori di ammoniaca in uscita dal
serbatoio. In questa concentrazione,
comunque, i vapori di ammoniaca non
sono nocivi o pericolosi per la salute.
AVVERTENZA
49)Per vetture a gasolio utilizzare solo
gasolio per autotrazione, conforme alla
specifica Europea EN590. L'utilizzo di altri
prodotti o miscele può danneggiare
irreparabilmente il motore con conseguente
decadimento della garanzia per danni
causati. In caso di rifornimento accidentale
con altri tipi di combustibile, non avviare il
motore e procedere allo svuotamento del
serbatoio. Se il motore ha invece funzionato
anche per un brevissimo periodo, è
indispensabile svuotare, oltre al serbatoio,
tutto il circuito di alimentazione.
ADDITIVO PER
EMISSIONI DIESEL
AdBlue
®(UREA)
La vettura è dotata di un sistema di
iniezione dell'UREA e un catalizzatore a
Riduzione Catalitica Selettiva per
rispettare gli standard sulle emissioni.
Questi due sistemi permettono di
rispettare i requisiti per le emissioni
Diesel, riuscendo allo stesso tempo a
mantenere livelli di risparmio di
combustibile, guidabilità, coppia e
potenza. Per i messaggi e gli avvisi di
sistema fare riferimento al paragrafo
“Spie e messaggi” nel capitolo
“Conoscenza del quadro strumenti”.
L’
AdBlue®
(UREA) è considerato un
prodotto molto stabile con una lunga
durata di conservazione. Mantenuto a
temperature INFERIORI A 32 °C, potrà
essere conservato almeno per un anno.
Per ulteriori informazioni sulla tipologia
del liquido
AdBlue®
fare riferimento al
paragrafo “Fluidi e Lubrificanti” nel
capitolo “Dati tecnici”.
La vettura è dotata di un sistema
automatico di riscaldamento
dell‘
AdBlue®
che, quando il motore è
avviato, permette al sistema di
funzionare correttamente a temperature
inferiori a –11 °C.
ATTENZIONE Il liquido
AdBlue®
congela a temperature inferiori a –11°C.
126
AVVIAMENTO E GUIDA

CONTROLLI PERIODICI
Ogni1.000km oppure prima di lunghi
viaggi controllare ed eventualmente
ripristinare:
livello liquido raffreddamento motore;
livello liquido freni;
livello liquido lavacristallo;
pressione e condizione degli
pneumatici;
funzionamento impianto di
illuminazione (fari, indicatori di direzione,
emergenza, ecc.);
funzionamento impianto
tergi/lavacristallo e posizionamento/
usura spazzole tergicristallo;
controllo e ripristino livello additivo
per emissioni Diesel
AdBlue®
(UREA),
(per versioni / mercati dove previsto).
Ogni3.000km controllare ed
eventualmente ripristinare: livello olio
motore.
UTILIZZO GRAVOSO
DELLA VETTURA
Nel caso la vettura sia utilizzata
prevalentemente in una delle seguenti
condizioni:
strade polverose;
tragitti brevi (meno di 7-8 km) e
ripetuti e con temperatura esterna sotto
zero;
motore che gira frequentemente al
minimo o guida su lunghe distanze a
bassa velocità oppure in caso di lunga
inattività;è necessario effettuare le seguenti
verifiche più frequentemente di quanto
indicato nel Piano di Manutenzione
Programmata:
controllo condizioni e usura pattini
freni a disco anteriori;
controllo stato pulizia serrature
cofano motore e baule, pulizia e
lubrificazione leverismi;
controllo visivo condizioni: motore,
cambio, trasmissione, tratti rigidi e
flessibili delle tubazioni (scarico/
alimentazione combustibile/freni)
elementi in gomma (cuffie/manicotti/
boccole ecc.);
controllo stato di carica e livello
liquido batteria (elettrolito);
controllo visivo condizioni cinghie
comandi accessori;
controllo ed eventuale sostituzione
olio motore e filtro olio;
controllo ed eventuale sostituzione
filtro antipolline;
controllo ed eventuale sostituzione
filtro aria.
ripristino livello additivo per emissioni
Diesel
AdBlue®
(UREA), (per versioni /
mercati dove previsto), all'accensione
della spia o del messaggio su quadro
strumenti.
165

1.3 Multijet
95CV E5(*)
1.3 Multijet
95CV E6 /
E6 ECO1.6 Multijet
120CV /
1.6 Multijet
115CV
(***)
Combustibili prescritti e lubrificanti originali
Serbatoio del combustibile (litri) 45 45 45
Gasolio per autotrazione (Specifica EN590)
compresa una riserva di (litri) 7 7 7
Impianto di raffreddamento motore
(litri)6,1 6,1 6,1Miscela di acqua distillata e liquido PARAFLU
UP
al 50%(**)
Coppa del motore (litri) 3,0 3,7 4,4SELENIA WR FORWARD 0W-30 (per motori Euro 4,
Euro 5 ed Euro 6 senza UREA)
SELENIA WR FORWARD 0W-20 (per motore
1.6 Multijet con UREA)
SELENIA ECO2 (per motore 1.3 Multijet con UREA) Coppa del motore e filtro (litri) 3,2 3,9 4,8
Scatola del cambio/differenziale (litri) 2,0 2,0 1,8 TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE
Circuito freni idraulici (kg) 0,74 0,74 0,74 TUTELA TOP 4/S
Recipiente liquido lavacristallo (litri) 3 3 3Miscela di acqua e liquido PETRONAS DURANCE
SC 35
Serbatoio UREA (per
versioni/mercati, dove previsto)
capacità di circa (litri)– 12,5 12,5
AdBlue®(soluzione acqua-UREA) norma DIN
70 070 e ISO 22241-1
78) 79)
(*) Per versioni/mercati dove previsto
(***) Versioni per mercati specifici (**) Per condizioni climatiche particolarmente severe, si consiglia una miscela del 60% di PARAFLUUPe del 40% di acqua demineralizzata.
202
DATI TECNICI

AVVERTENZA
78)Le società distributrici sono responsabili della conformità del loro prodotto. Rispettare le precauzioni di stoccaggio e manutenzione, al fine
di conservare le qualità iniziali. Il Costruttore della vettura non riconosce alcuna garanzia in caso di difetti di funzionamento e di danni causati
alla vettura in seguito all’uso di UREA (
AdBlue®
) non conforme alle normative.
79)Utilizzare solamente
AdBlue®
a norma DIN 70 070 e ISO 22241-1. Altri fluidi possono creare danni al sistema: inoltre le emissioni allo
scarico non sarebbero più conformi alle norme di legge.
203

Impiego Caratteristiche SpecificaFluidi e lubrificanti
originaliApplicazioni
Liquido per freniFluido sintetico per
impianti freno e frizione.
Supera le specifiche:
FMVSS n° 116 DOT 4,
ISO 4925 SAE J1704.9.55597 oppure
MS.90039TUTELA TOP 4/S
Contractual Technical
Reference N° F005.F15Freni idraulici e comandi
idraulici frizione
Protettivo per radiatoriProtettivo con azione
anticongelante con
formulazione organica.
Specifiche CUNA NC
956-16, ASTM D 3306.9.55523 oppure
MS.90032PARAFLU
UP(*)
Contractual Technical
Reference N° F101.M01Circuiti di raffreddamento
percentuale di impiego:
50% acqua 50%
PARAFLUUP(**)
Additivo per il gasolioAdditivo anticongelante
per gasolio con azione
protettiva per motori
Diesel—PETRONAS DURANCE
DIESEL ART
Contractual Technical
Reference N° F601.C06Da miscelare al gasolio
(25cc per 10 litri)
Liquido per
lavacristalloMiscela di alcoli e
tensioattivi. Supera la
specifica CUNA NC
956-119.55522 oppure
MS.90043PETRONAS DURANCE
SC 35
Contractual Technical
Reference N° F001.D16Da impiegarsi puro oppure
diluito negli impianti
tergilavacristalli
Additivo per Emissioni
Diesel (UREA)Soluzione acqua-UREADIN 70 070 e ISO
22241-1
AdBlue®
Da impiegarsi per il
riempimento del serbatoio
UREA sui veicoli dotati di
sistema di Riduzione
Catalitica Selettiva (SCR)
(*) Non rabboccare o miscelare con altri liquidi aventi caratteristiche diverse da quelle descritte.
(**) Per condizioni climatiche particolarmente severe, si consiglia una miscela del 60% di PARAFLUUPe del 40% di acqua demineralizzata.
AVVERTENZA
80)L'utilizzo di prodotti con caratteristiche differenti da quelle sopra citate potrebbe causare danni al motore non coperti da garanzia.
206
DATI TECNICI

scollegare il dispositivo (smartphone)
estraendo sempre prima il cavo dalla
presa della vettura e mai dal dispositivo
fig. 178. Cavi volanti o estratti in modo
non corretto potrebbero
compromettere la funzionalità di ricarica
e/o lo stato della presa USB
NOTA La porta USB gestisce la
trasmissione dati da Pen Drive/
Smartphone, ecc. e la ricarica lenta di
un dispositivo esterno (non sempre
garantita in quanto dipendente dal tipo
/ marca del dispositivo esterno stesso).
SUPPORTO AUX
(ove presente)
Per attivare la modalità AUX inserire un
apposito dispositivo all'interno della
presa AUX presente sulla vettura.
Inserendo un dispositivo con uscita
AUX, il sistema inizia a riprodurre la
sorgente AUX collegata qualora lastessa sia già in riproduzione.
Regolare il volume mediante il
tasto/manopola
sul frontalino
oppure mediante il comando di
regolazione volume del dispositivo
collegato.
Per quanto riguarda la funzione
"Selezione sorgente audio" vedere
quanto descritto al capitolo "Modalità
Media".
AVVERTENZE
Le funzioni del dispositivo collegato alla
presa AUX sono gestite direttamente
dal dispositivo stesso: non è quindi
possibile effettuare il cambio
traccia/cartella/playlist oppure
controllare inizio/fine/pausa della
riproduzione mediante i comandi
presenti sul frontalino oppure i comandi
al volante.
Non lasciare collegato il cavo del vostro
lettore portatile alla presa AUX dopo la
disconnessione, onde evitare possibili
fruscii in uscita dagli altoparlanti.
AVVERTENZA Collegando un
dispositivo alla presa AUX, prestare
attenzione che questo non ostacoli
l'azionamento della leva del freno a
mano.MODALITÀ TELEFONO
(ove presente)
Attivazione modalità telefono
Per attivare la modalità Telefono
premere il tasto PHONE sul frontalino.
Mediante i comandi disponibili è
possibile:
comporre il numero telefonico
desiderato;
visualizzare e chiamare i contatti
presenti sulla rubrica del telefono
cellulare;
visualizzare e chiamare contatti dai
registri delle chiamate recenti;
abbinare fino a 8 telefoni per
facilitarne e velocizzarne l'accesso ed il
collegamento;
trasferire le chiamate dal sistema al
telefono cellulare e viceversa e
disattivare l'audio del microfono
dell'impianto per conversazioni private.
L'audio del telefono cellulare viene
trasmesso attraverso l'impianto audio
della vettura: il sistema disattiva
automaticamente l'audio dell'autoradio
quando si utilizza la funzione Telefono.
Registrazione del telefono cellulare
Per registrare il telefono cellulare
procedere come segue :
attivare la funzioneBluetooth®
sul
telefono cellulare;
178P2000169
221