brake sensor FIAT TIPO 4DOORS 2020 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)
[x] Cancel search | Manufacturer: FIAT, Model Year: 2020, Model line: TIPO 4DOORS, Model: FIAT TIPO 4DOORS 2020Pages: 248, PDF Size: 7.22 MB
Page 64 of 248
Symbol Betydning
ravgul eller rødFEJL VED PARKERINGSSENSORER (PARK ASSIST)
Det gule symbol tændes, hvis der opstår en midlertidig fejl ved parkeringssensorerne. Hvis
problemet varer ved efter rengøring af området omkring parkeringssensorerne, skal man
kontakte Fiats servicenet.
Det røde symbol tændes, hvis der opstår en permanent fejl ved parkeringssensorerne. Årsagen
til manglende funktion kan skyldes utilstrækkelig batteriopladning eller fejl på el-anlægget.
Henvend dig hurtigst muligt til Fiats servicenet.
ravgul eller rødFEJL I FULL BRAKE CONTROL-SYSTEMET
Det gule symbol tænder (samtidig med at der vises en meddelelse på displayet), hvis der opstår
en midlertidig fejl på Full Brake Control-systemet. Henvend dig hurtigst muligt til Fiats
servicenet.
Det røde symbol tænder (samtidig med at der vises en meddelelse på displayet), hvis der
opstår en permanent fejl på Full Brake Control-systemet. Henvend dig hurtigst muligt til Fiats
servicenet.
ravgulFEJL I SPEED LIMITER
Symbolet tænder, hvis der er fejl på Speed Limiter-systemet. Kontakt hurtigst muligt Fiats
servicenet for at udbedre fejlen.
ravgulPLANMÆSSIG VEDLIGEHOLDELSE (SERVICE)
Vedligeholdelsesplanen foreskriver vedligeholdelse af bilen ved fastsatte intervaller (se kapitlet
"Vedligeholdelse og pleje").
Når tidspunktet for eftersyn ifølge vedligeholdelsesplanen nærmer sig, tænder symbolet på
displayet efterfulgt af det antal km/mil eller dage (hvis til stede), der er tilbage, når
tændingskontakten bringes på MAR.
Denne visning forekommer automatisk, når tændingskontakten er i position MAR, når der
mangler 2000 km eller, hvis til stede, 30 dage til eftersyn, og meddelelsen vises hver gang
tændingskontakten drejes på MAR. Afstanden til næste eftersyn vises i km eller miles afhængigt
af den valgte måleenhed.
Lad Fiats servicenet udføre de i vedligeholdelsesplanen foreskrevne arbejder og nulstille
displayet.
ravgulHvis dette symbol tænder, skal man træde koblingspedalen ned for at tillade start (versioner
med manuel gearkasse). I tilfælde af automatgear indikerer den at træde på bremsepedalen.
62
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE
Page 68 of 248
SYSTEMER MED
AKTIV SIKKERHED
På bilen findes følgende aktive
sikkerhedssystemer:
ABS (Anti-lock Braking System)
DTC (Drag Torque Control)
ESC (Electronic Stability Control)
TC (Traction Control)
PBA (Panic Brake Assist)
HHC (Hill Hold Control)
ERM (Electronic Rollover Mitigation)
TSC (Trailer Sway Control).
Se beskrivelsen i det følgende for
systemernes funktion.
ABS-SYSTEM (Anti-lock
Braking System)
ABS-systemet er en integreret del af
bremsesystemet, som hindrer, at et eller
flere hjul blokerer og efterfølgende
skrider ud på alle typer vejunderlag og
ved forskellige
opbremsningsintensiteter. På den måde
sikrer systemet, at føreren selv under
katastrofeopbremsninger vil kunne
bevare herredømmet over bilen og
optimere en optimal bremseafstand.
Systemet griber ind under
opbremsning, når hjulene er tæt på at
blokere; typisk under
katastrofeopbremsninger eller under
forhold med dårligt vejgreb, hvor
blokeringen oftere opstår.Systemet øger også bilens styrbarhed
og stabilitet, når opbremsningen sker
på vejflader med forskelligt vejgreb på
højre og venstre hjul eller i sving.
Systemet er yderligere udstyret med
EBD (Electronic Braking Force
Distribution) til fordeling af
bremsekraften mellem for- og
baghjulene.
Når systemet griber ind
Når ABS'en griber ind, kan man mærke
en let pulsering i bremsepedalen og
høre en støj. Det er helt normalt, når
systemet griber ind.
35) 36) 37) 38) 39) 40) 41)
DTC-SYSTEM (Drag
Torque Control)
Systemet forhindrer at trækhjulene
blokerer, hvilket kan opstå i tilfælde af,
for eksempel, pludseligt slip af
speederpedalen eller brat nedgearing
ved kørsel med dårligt vejgreb. Under
sådanne forhold kan motorens
bremseeffekt forårsage at trækhjulene
glider og medfører tab af bilens
stabilitet. I disse situationer griber
DTC-systemet ind og genopretter
drejningsmoment til motoren for at
bevare stabilitet og øge bilens
sikkerhed.
ESC-SYSTEM (Electronic
Stability Control)
ESC-systemet forbedrer bilens
retningskontrol og stabilitet under
forskellige køreforhold.
ESC-systemet korrigerer for
understyring af bilen ved fordeling af
bremsningen på de rette hjul.
Herudover kan det overførte moment
fra motoren reduceres, så kontrollen
over bilen bibeholdes.
ESC-systemet bruger de installerede
sensorer på bilen til at fortolke den
retning, som føreren har til hensigt at
følge og sammenligner den med bilens
reelle retning. Hvis den ønskede retning
og den faktiske retning afviger, griber
ESC-systemet ind og regulerer under-
eller overstyringen af bilen.
Overstyring: Sker, når bilen drejer
mere end den skal i forhold til den
indstillede ratvinkel.
Understyring: Sker, når bilen drejer
mindre end den skal i forhold til den
indstillede ratvinkel.
Når systemet griber ind
Systemets indgriben angives ved at
kontrollampen
i instrumentgruppen
lyser op for at advare føreren om, at
situationen omkring bilens stabilitet og
vejgreb er kritisk.
42) 43) 44) 45) 46)
66
SIKKERHED
Page 73 of 248
Aktivering/deaktivering
Hvis det er aktiveret korrekt af menuen,
aktiveres Full Brake Control, hver gang
motoren startes.
Efter en deaktivering advarer systemet
ikke føreren om det mulige
sammenstød med den forankørende
bil.
Systemets deaktiveringstilstand lagres
ikke, når motoren standses. Hvis
systemet er slået fra, når motoren
standses, genaktiveres det, når
motoren startes igen.
Funktionen er i alle tilfælde ikke aktiv
ved en hastighed under 7 km/t eller
over 200 km/t.
Systemet er derfor kun aktivt hvis:
Korrekt aktiveret via menuen.
tændingskontakten er i position MAR
bilens hastighed ligger mellem 7 og
200 km/t;
Sikkerhedsselerne på forsæderne er
fastspændte.
Ændring af systemets følsomhed
I menuen kan man ændre systemets
følsomhed ved at vælge imellem
følgende tre indstillinger: "Near",
"Medium" eller "Far". For ændring af
indstillingerne henvises til beskrivelsen i
Uconnect™5"-tillægget.
Den forudindstillede indstilling er "Near".
Denne indstilling gør, at systemet advarer
føreren om faren for et forestående
sammenstød med bilen foran, hvis denne
er tæt på Denne indstilling giver mindre
reaktionstid i forhold til indstillingerne
"Med" og "Far" i tilfælde, hvor der er fare
for et forestående sammenstød, men
tillader en mere dynamisk kørsel med
bilen.
Hvis systemets følsomhed indstilles til
"Far", advarer systemet føreren om et
muligt forestående sammenstød med
bilen foran, hvis denne befinder sig i
større afstand, hvilket giver mulighed for
at bremse op gradvist. Denne indstilling
giver føreren mulighed for større
reaktionstid for at undgå faren for et
forestående sammenstød.
I kombination med indstillingen "Med"
advarer systemet føreren om et muligt
forestående sammenstød med bilen
foran, hvis denne befinder sig i en
standardafstand mellem de to andre
indstillinger. Indstillingen af systemets
følsomhed lagres ved standsning af
motoren.
Signalering af fejl i systemet
Hvis systemet slukker og der vises en
tilhørende meddelelse på displayet,
betyder det, at der er opstået fejl på
systemet.
I sådanne tilfælde kan man stadig køre i
bilen, men det tilrådes hurtigst muligt at
kontakte Fiats servicenet.Radarsignalering ikke tilgængelig
Hvis der opstår betingelser, hvor
radaren ikke kan registrerer
forhindringerne korrekt, slås systemet
fra og der vises en meddelelse på
displayet. Dette opstår normalt, hvis der
er dårlig sigtbarhed, hvis det fx sner
eller regner voldsomt.
Systemet kan også midlertidigt tilsløres
af forhindringer, såsom tilstedeværelsen
af snavs eller is på kofangeren. I disse
tilfælde vises en tilhørende meddelelse
på displayet og systemet deaktiveres.
Denne meddelelse kan undertiden
forekomme under forhold med høj
refleksionsevne (f.eks. tunneler med
reflekterende fliser eller is eller sne). Når
forholdene, som har begrænset
systemets funktion, ophører, vender det
tilbage til en normal og fuld funktion.
I nogle særlige tilfælde kan denne
tilhørende meddelelse vises, når
radaren ikke registrerer et køretøj eller
genstand i sit synsfelt.
Hvis vejrforholdene ikke er den virkelige
faktor i visningen af meddelelsen på
displayet, skal du kontrollere, at
sensoren ikke er snavset. Det kan være
nødvendigt at rengøre eller fjerne en
eventuel forhindring på det område, der
er vist i fig. 61.
71
Page 230 of 248
" Fwd Collision Warning"(hvis
monteret): Med denne funktion kan
man vælge indgrebsmåden for Full
Brake Control-systemet.
Valgmulighederne er:
- "Off" (slukket): Systemet er frakoblet.
- "Only Warning": Systemet griber ind
og giver kun føreren en akustisk
signalering (hvis til stede).
- "Only active braking": Systemet griber
ind og aktiverer den automatiske
opbremsning (hvis til stede).
- "Warning + active braking": Systemet
griber ind og giver føreren en akustisk
signalering og aktiverer den
automatiske opbremsning.
"Fwd Coll. Sensitivity"(hvis
monteret): Med denne funktion kan
man vælge "paratheden" for
systemindgriben afhængig af afstand til
forhindringen.
Valgmulighederne er "Near", "Med",
"Far".
"Park Assist"(hvis monteret): Med
denne funktion kan man vælge
signaleringstypen for Park
Assist-systemet.
Valgmulighederne er:
- "Only acoustic": systemet advarer kun
føreren om forhindringer med akustiske
signaleringer, vha. højttalerne i bilen.- "Sound & Display": systemet advarer
kun føreren om forhindringer med
akustiske signaleringer (vha. højttalerne
i bilen) og visuelle advarsler på displayet
i instrumentgruppen.
"Front Park Assist Vol."(hvis til
stede): Med denne funktion kan man
vælge lydstyrken på den akustiske
signalering fra forreste Park
Assist-system.
"Rear Park Assist Vol."(hvis til stede):
Med denne funktion kan man vælge
lydstyrken på den akustiske signalering
fra bageste Park Assist-system.
"Vol. Park Assist"(hvis monteret):
Med denne funktion kan man vælge
lydstyrken på den akustiske signalering
fra Park Assist-system.
"Warning Lane Assist"(hvis
monteret): Med denne funktion kan
man vælge "paratheden" for
LaneAssist-systemet.
"Lane Assist Strenght"(hvis
monteret): Med denne funktion kan
man vælge den styrke, der skal påføres
rattet for at bringe bilen i vejgreb vha.
servostyringssystemet; hvis Lane
Assist-systemet griber ind.
"Blind spot alert"(hvis monteret):
Med denne funktion kan man vælge
signaleringstypen ("Sound Only" eller
"Sound & Display") for at angive
tilstedeværelsen af blinde objekter i
bakspejlet.
"Rain sensor"(hvis monteret): Med
denne funktion kan man
aktivere/deaktivere den automatiske
funktion af rudeviskerne i tilfælde af
regn.
"Brakes"(hvis monteret): Med denne
funktion kan man vælge følgende
undermenuer:
- "Brake Service" (hvis til stede): Giver
mulighed for at aktivere proceduren for
vedligeholdelse af bremseanlægget.
- "Auto Park Brake" (hvis til stede):
Giver mulighed for at aktivere/
deaktivere den automatiske indkobling
af håndbremsen.
NAVIGATION(kun UConnect™ 5" Nav )
Ruteplanlægning
VIGTIGT! Af hensyn til sikkerheden og
for at undgå, at du bliver distraheret,
mens du kører, bør du altid planlægge
ruten, før du tager af sted.
Gennem søgefunktionen for et
bestemmelsessted er det muligt at
finde og nå frem til steder ved brug af
diverse tilstande: Søgning efter en
specifik adresse, en delvis adresse, et
særligt sted (fx benzintank eller
restaurant), et postnummer, et IP
(interessepunkt) i nærheden af den
aktuelle placering (fx en restaurant med
søgetypen indstillet på "I nærheden"),
228
MULTIMEDIE