FIAT TIPO 4DOORS 2020 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

Fylle med fyllepumpe
Du kan fylle hos alle som forhandler
AdBlue®
.
Gå frem som forklart nedenfor:
sett inn fyllepistolen forAdBlue®
i
fylledysen, start fyllepumpen og når du
kjenner det første rykket, må du avbryte
fyllingen (rykket indikerer at tanken for
AdBlue®
er full). Ikke å gå videre med
fyllingen for å hindre søl av
AdBlue®
ta ut fyllepistolen.
Fylling med beholdere
Gå frem som forklart nedenfor:
sjekk utløpsdatoen
les rådene for bruk som finnes på
etiketten før du går i gang med helling
av innholdet i flasken i
AdBlue®
tanken
i tilfelle fylling med systemer som ikke
kan skrus av (for eks. kanner), etter
visning av varselet på instrumentbordet
(se avsnittet "Varsellamper og
meldinger" i kapittelet "Bli kjent med
instrumentpanelet"), fyll tanken
AdBlue®
med en maksimal
væskemengde på 6 liter
i tilfelle bruk av beholdere som kan
skrus fast til dysen, må tanken anses
som full når nivået medAdBlue™ikke
lenger synker ned. Ikke fyll mer.Operasjoner på slutten av fyllingen
Gå frem som forklart nedenfor:
monter på nytt lokket 2 fig. 104på
fylledysen ved
AdBlue®
, ved å dreie
den med klokken og skru den
fullstendig til
sett startanordningen i posisjon MAR
(det er ikke nødvendig å starte motoren)
vent til signaleringen slokker på
instrumentpanelets display før du flytter
bilen. Varsellampen kan fortsette å lyse i
noen sekunder til et halvt minutt. I tilfelle
oppstart av motoren og flytting av bilen,
vil varsellampen vises i et lengre
tidsrom, uten at dette setter motorens
funksjon i fare
hvis fyllingen skjer med tom
AdBlue®
tank, må du se avsnittet
"Påfyllinger" i kapitlet "Tekniske data",
det er nødvendig å vente to minutter før
du starter motoren.
ADVARSEL Hvis du tapperAdBlue®
utenfor påfyllingsåpningen, skal du
rydde opp området godt, og deretter
fortsette å fylle igjen. Hvis væsken har
krystallisert seg, må du fjerne den ved
bruk av en svamp og varmt vann.
NB!IKKE OVERSTIG MAKSIMALT
NIVÅ: det kan forårsake skader ved
tanken. UREA fryser under -11 °C.
Selv om systemet er konstruert for
å fungere under frysepunktet for
UREA det er godt å ikke fylle tanken
utover det maksimale nivået fordi
hvis UREA fryser, kan systemet bli
skadet. Se det som står beskrevet i
avsnittet "Fylling av tilsetningsstoff
for dieselutslipp
AdBlue®
(UREA)" i
dette kapitlet.
Ved søling UREA på lakkerte
flater eller aluminiumflater, rense
umiddelbart det berørte området
med vann og bruk absorberende
material for å tørke opp væsken
som har blitt sølt på bakken.
Prøv ikke å starte motoren hvis
UREA har tilførts tilfeldigvis i
dieseltanken, fordi dette kan føre til
alvorlige skader på motoren.
Henvend deg til Fiats servicenett.
Ikke tilfør tilsetningsstoffer eller
andre væsker til
AdBlue®
,dadekan
føre til alvorlig skade på systemet.
Uegnet eller degradert bruk
AdBlue®
kan føre til at varsellampen
på instrumentpanelets display tennes
(se avsnittet "Varsellamper og
meldinger" i kapittelet "Kjennskap til
instrumentpanelet").
119

Hell aldriAdBlue®
over i en annen
beholder: da mister den sine
renhetsegenskaper.
I tilfelle det går tomt forAdBlue®
,
se det som står skrevet i avsnittet
"Varsellamper og meldinger" i kapittelet
"Kjennskap til instrumentpanelet" for å
fortsette en normal bruk av bilen.
Lagring av
AdBlue®
(UREA)
AdBlue®
(UREA) regnes som et svært
stabilt produkt med lang holdbarhet.
Hvis den lagres ved temperaturer
LAVERE ENN 32 °C, kan den
oppbevares i minst ett år.
Hold deg til instruksjonene på etiketten
på beholderen.
Drivstofflagring - Dieseldrivstoff
127)
Når det gjelder lagring av store
mengder brennstoff, er det viktig å
utføre godt vedlikehold. Drivstoff
forurenset med vann favoriserer
spredning av "mikrober". Disse
mikrobene lager en "slim" som kan
blokkere filtersystemet og
drivstoffledningene. Fjern vann fra
forsyningstanken og bytt regelmessig
rørenes filter.
NOTE Når drivstoffet tar slutt i
dieselmotoren, blåses luft gjennom
drivstoffsystemet.
Tanking i nødsituasjon
I tilfelle kjøretøyet har gått tom for
drivstoff eller tilførselskretsen er helt
tom, for å fylle drivstoff på nytt i tanken
må man gjøre følgende:
åpne bagasjerommet og ta ut
adapteren 3 fig. 105, som ligger i
hanskerommet eller, avhengig av
versjon, beholderen til Fix&Go;
åpne døren 1 fig. 103, som
beskrevet tidligere;
sett adapteren i påfyllingsrøret som
vist og fortsett med påfyllingen;
etter påfylling, fjerne adapteren og
lukk døren;
sett endelig adapteren i
bagasjerommet.Versjoner med LPG-anlegg
(hvor dette finnes)
Gasspåfyllingsstussen er plassert ved
siden av bensinpåfyllingsstussen. Det er
utstyrt med tilbakeslagsventil i selve
åpningen.
For å få tilgang til påfyllingsrøret 2
fig. 106 må du åpne lokket 1.
Under fylling må man følge disse
forholdsreglene:
Slå av motoren.
sett på håndbremsen
vri tenningsnøkkelen til
STOP-posisjon;
ikke røyk
Gi påfyllingsadapteren til personalet
som fyller LPG-gassen.
10507206J0002EM
106PGL000017
120
START OG KJØRING

ADVARSEL Adapteren for pumpen er
forskjellig fra land til land. Bilen blir
levert med en eske som inneholder en
adapter 1 fig. 107 som er spesifikk for
landet hvor bilen er markedsført. Hvis
du kjører til et annet land, må du spørre
om hvilken type adapter du må bruke.
ADVARSEL De ansatte som fyller
LPG-gassen, må sørge for at
påfyllingsadapteren er ordentlig skrudd
på påfyllingsstussen, før tanking.ADVARSEL Oppbevar LPG-
påfyllingsadapteren omhyggelig slik at
den ikke ødelegges.
ADVARSEL Man må kun benytte LPG
for motorkjøretøy.
Drivstoff - Identifisering
av kjøretøyenes
kompatibilitet - Grafisk
symbol med
forbrukerinformasjon i
henhold til standarden
EN16942
Symbolene nedenfor gjør det enklere å
finne ut hvilke type drivstoff bilen går på.
Før du fyller drivstoff, må du kontrollere
symbolene på innsiden av drivstofflokket
(der disse finnes) og eventuelt
sammenligne dem med symbolet på
drivstoffpumpen (der dette finnes).
Symboler for bensindrevne kjøretøy
E5: Blyfri bensin som inneholder inntil
2,7 % (m/m) oksygen og maksimum
5,0 % (V/V) etanol i samsvar med
standardenEN228
E10: Blyfri bensin som inneholder inntil
3,7% (m/m) oksygen og maksimalt
10,0% (V/V) etanol i samsvar med
standardenEN228
Symboler for biler somgår på diesel
B7: Diesel som inneholder inntil 7 %
(V/V) FAME (Fatty Acid Methyl Esters -
fettsyre-metyl-ester) i samsvar med
standardenEN590
B10: Diesel som inneholder inntil 10 %
(V/V) FAME (Fatty Acid Methyl Esters -
fettsyre-metyl-ester) i samsvar med
standardenEN16734
107PGL000018
121

Symboler for kjøretøy som bruker
både bensin- og LPG
E5: Blyfri bensin som inneholder inntil
2,7 % (m/m) oksygen og maksimum
5,0 % (V/V) etanol i samsvar med
standardenEN228
E10: Blyfri bensin som inneholder inntil
3,7% (m/m) oksygen og maksimalt
10,0% (V/V) etanol i samsvar med
standardenEN228
LPG: LPG for kjøretøy i samsvar med
standardenEN589
FORSIKTIG
124)Ikke fest enden av dysen på noen
gjenstand/lokk som ikke er egnet for det på
bilen. Bruken av objekter/plugger som ikke
overholder kravene kan resultere i
trykkøkning i tanken, noe som skaper
farlige forhold.
125)Ikke gå i nærheten av tanken med
åpen ild eller tente sigaretter: brannfare.
Unngå å komme for nær munnstykket med
ansiktet for å hindre innpusting av
skadelige gasser.
126)Ikke bruk mobiltelefonen i nærheten
av drivstoffpumpen: mulig brannfare.127)Åpne ikke høytrykksanlegget når
motoren er i gang. Motorfunksjonen sanner
et høyt drivstofftrykk. En drivstoffstråle med
høyt trykk kan føre til alvorlige eller dødelige
skader.
128)Hvis
AdBlue®
blir overopphetet i en
lengre periode inne i tanken til over 50 °C
(for eksempel på grunn av direkte
solinnstråling), kan
AdBlue®
brytes ned
og danne ammoniakkdamp.
Ammoniakkdamp har en stikkende lukt og
når korken skrus av fra
AdBlue®
-tanken,
skal du være forsiktig med å inhalere
ammoniakkdamp fra tanken. I denne
konsentrasjonen er
ammoniakkonsentrasjonen ikke skadelig
eller farlig for menneskers helse.
ADVARSEL
49)For dieselmotorer, bruk kun
kjøretøydiesel i samsvar med den
europeiske spesifikasjonen EN590. Bruk av
andre produkter eller blandinger kan
uopprettelig skade motoren på en måte
som innebærer at garantien blir annullert.
Ved en utilsiktet fylling med en annen type
drivstoff, skal du ikke starte motoren og gå
frem med tømming av tanken. Hvis
motoren har blitt kjørt selv for en meget kort
periode, er det nødvendig å tømme ut
forsyningskretsen, i tillegg til tanken.
AdBlue®-TILSETNINGSSTOFF
FOR DIESELUTSLIPP
(UREA)
Bilen er utstyrt med et UREA-
injeksjonssystem og en katalysator med
selektiv redusering for å oppfylle
kravene på utslipp.
Disse to systemene sikrer samsvar med
kravene på dieselutslipp for å dermed
lykkes å opprettholde drivstofføkonomi,
kjørbarhet, dreiemoment og effekt.
Meldinger og varsler om systemet finner
du i avsnittet "Varsellamper og
meldinger" i kapitlet "Bli kjent med
instrumentpanelet".
AdBlue®
(UREA) regnes som et svært
stabilt produkt med lang holdbarhet.
Hvis den lagres ved temperaturer
LAVERE ENN 32 °C, kan den
oppbevares i minst ett år.
For ytterligere informasjon om
væsketypen
AdBlue®
, se avsnittet
"Væsker og smøremidler" i kapitelet
"Tekniske data".
Bilen er utstyrt med et automatisk
system for oppvarming av
AdBlue®
som gjør at, når motoren er i gang, skal
systemet fungere riktig ved
temperaturer under -11 °C.
ADVARSEL Væsken
AdBlue®
fryser
ved temperaturer lavere enn -11 °C.
122
START OG KJØRING

I NØDSSITUASJONER
Har du fått punktering eller er en
lyspære slokket?
Det kan skje at noen ulempe forstyrrer
vår tur.
Sidene som er dedikert til legevakten
kan være til hjelp for å håndtere kritiske
situasjoner på en selvstendig og fredelig
måte.
I en nødssituasjon anbefaler vi å ringe
gratisnummeret som står i garantiheftet.
Det er også mulig å ringe et
gratisnummer, nasjonalt eller
internasjonalt for å søke etter den
nærmeste forhandleren i Fiats
servicenett.NØDBLINKLYS.............124
SKIFTE LAMPEN UT..........124
SKIFTE SIKRINGER..........131
UTSKIFTING HJUL...........136
FIX&GO-SETT..............140
NØDSTART................142
SYSTEM FOR DRIVSTOFFKUTT . .144
AUTOMATGIR..............147
BUKSERE BILEN............148
123

NØDBLINKLYS
KONTROLL
Trykk på fig. 108 -knappen for å
tenne/slokke lysene.
Med nødlysene aktivert, blinker
varsellampene
og.
ADVARSEL Bruk av nødlysene er styrt
av vegtrafikkloven i landet der du er:
følg loven.
Nødbremsing
Ved bremsing i nødstilfeller, tennes
automatisk nødlysene og
varsellampene
ogtennes på
instrumentpanelet.
Lysene slukkes automatisk når
bremsingen ikke lenger er typisk for en
nødssituasjon.
SKIFTE LAMPEN UT
129) 130) 131) 132)
50)
GENERELLE
INDIKASJONER
Før du endrer en pære, sjekk hvis
kontaktene er oksidert;
bytt ut blåst pærer med andre av
samme type og effekt;
etter at du har bytt en pære i
frontlysene, kontroller alltid at retningen
er riktig;
når et lys ikke fungerer, skal du
sjekke at tilsvarende sikring er intakt, før
du bytter den. Se avsnittet "Skifte
sikringer" i dette kapittelet.
ADVARSEL Når været er kaldt eller vått
eller etter et kraftig regnvær eller etter
vasking, kan overflaten på frontlysene
eller baklysene være dampe og/eller det
kan dannes kondensdråper på
innsiden. Det er et naturlig fenomen på
grunn av forskjellen i temperatur og
luftfuktighet mellom innsiden og utsiden
av glasset. Det indikerer ikke en feil og
påvirker ikke den normale driften av
belysningsutstyret. Dampen forsvinner
raskt ved å slå på lyset, med start fra
midten av ventilen, og strekker seg
gradvis ut mot kantene.
10808016J0001EM
124
I NØDSSITUASJONER

TYPE LAMPER
På bilen er følgende lamper installert
Pærer er helt av glass (type 1): de er trykkmontert. Trekk for å ta
dem ut.
Pærer med bajonettfeste (type 2): for å fjerne fra pæreholderen,
trykk på pæren, skru den mot klokken, og trekk den ut.
Halogenlamper (type 3): Dra i kontakten og trekk den ut.
Halogenlamper (type 4): skru pæren med klokken for å fjerne den.
Xenon gassutladningslykter (type 5):
(for versjoner/markeder hvor dette finnes)
henvend deg til Fiats servicenett for å fjerne pæren.
125

Lamper Type Power Referanse bilde
Posisjon foran/kjørelys (D.R.L.) H15 15W 4
Fjernlys (halogenlamper) H15 55W 4
Nærlys H7 55W 3
Fjernlys/nærlys (med xenon gassutladning)
(for versjoner/
markeder hvor dette finnes)D5S 25W 5
Blinklys foran PY21W 21W 2
Registreringsnummer W5W 5W 1
Posisjon bak/Stop P21W 21W 2
Blinklys bak WY16W 16W 1
Ryggelys W16W 16W 1
Tredje stopp W5W 5W 1
Tåkelys H11 55W 4
Tåkebaklys W16W 16W 1
Belysningsenhet foran C5W 5W 1
Belysningsenheter foran (solskjermer) C5W 5W 1
Bakre taklys C5W 6W 1
Lampe i bagasjerom W5W 5W 1
Belysningsenhet i hanskerommet W5W 5W 1
126
I NØDSSITUASJONER

UTSKIFTING AV EN
EKSTERN LYSPÆRE
Plassering fremre lyspærer
1. Nærlys
2. Tåkelys
3. Fjernlys / Kjørelys (D.R.L.)
4. Blinklys.
Nærlys
Høyre lykt
For å bytte lyspæren 1 fig. 109, gjør
som følger:
styr helt hjulene innad mot bilen;
Bruk skrutrekkeren som medfølger
for å løsne skruen 1 fig. 110 og fjerne
luke 2.
fjerne gummipluggen.
koble fra den elektriske kontakten;
dra ut lyspæren mens man skrur den
fri fra holdeklemmene;
skift ut den nye pæren og utfør
prosedyren i motsatt rekkefølge i
forhold til det som står beskrevet
ovenfor.
Venstre lykt
fra inne i motorrommet, fjern
gummipluggen ved nærlyspæren 1
fig. 109;
dra ut lyspæren mens man skrur den
fri fra holdeklemmene;
koble fra den elektriske kontakten og
skift ut pæren 1 fig. 109;
koble den elektriske kontakten til den
nye lyspæren;
sett gruppen på plass i holderen;
sett på plass gummipluggen.
ADVARSEL Utfør bytte av lyspæren
bare når motoren er stoppet. Pass
også på at motoren er kald, for å unngå
fare for brannskader.
Tåkelys
For å bytte lysepærer gjør som følger:
styr helt hjulene innad mot bilen;
10908026J0002EM
110P08026J004
111P08026J0012
11208026J0016EM
127

Bruk skrutrekkeren som medfølger
for å løsne skruen 1 fig. 111 og fjerne
luke 2.
rotere lampeenheten-lampeholderen
1 fig. 112 mot klokken og trekk den
utover;
koble fra den elektriske kontakten;
koble til den elektriske kontakten til
den nye gruppen: sett den deretter inn
ved å vri den i retning med klokken,
mens man forsikrer seg om at den er
riktig festet;
monter deretter på nytt
inspeksjonsvinduet.
Fjernlys / Kjørelys (D.R.L.)
For å bytte lyspæren 3 fig. 109, gjør
som følger:
fra inne i motorrommet, fjern
gummipluggen 1 fig. 113;
vri gruppen pæreenhet-
pæreholderen i retning mot klokken og
dra den ut;
koble fra den elektriske kontakten og
skift ut gruppen pæreenhet-
pæreholderen 2;
koble den elektriske kontakten til den
nye gruppen;
sett pæreenheten og pæreholderen
inni sitt sete og vrir den med klokken,
forsikre deg om at den sitter riktig låst
fast;
sett på plass gummipluggen 1.
ADVARSEL Utfør bytte av lyspæren
bare når motoren er stoppet. Pass
også på at motoren er kald, for å unngå
fare for brannskader.
Blinklys foran
For å bytte lyspæren 4 fig. 109, gjør
som følger:
vri gruppen pæreenhet-
pæreholderen i retning mot klokken;
for å bytte montert lyspære med
"bajonettfeste";
deretter setter du lyspære- og
holderenheten på plass igjen og vrir den
med klokken. Kontroller at den sitter
godt på plass.Sideblinklys
For å bytte lyspærer gjør som følger:
vri på den gjennomsiktige 1
fig. 114 slik at den indre fjæren
2 klemmes sammen, dra deretter
gruppen utover;
roter pæreholderen 3 i retning mot
klokken, dra deretter ut den trykksatte
pæren 4 og skift den ut;
monter pæreholderen 3 på nytti den
gjennomsiktige ved å vri den i retning
mot klokken;
monter gruppen på nytt ved å forsikre
seg om låseklikket fra den indre fjæren 2.
Versjoner med Xenon
gassutladningslykter
Fjernlys/nærlys
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
For å bytte lysene, anbefales det at du
henvender deg til Fiats servicenett.
11308026J0025EM
11408026J0005EM
128
I NØDSSITUASJONER