Brisač FIAT TIPO 4DOORS 2020 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

UPOZNAVANJE SA VOZILOM
Počnite odavde da bliže upoznajete vaš
novi automobil.
Priručnik koji čitate, na jednostavan i
direktan način, kazuje vam kako je
napravljen i kako radi.
Zbog toga vam savetujemo da ga
konsultujete udobno smešteni u vozilo,
tako budete u mogućnosti da odmah
proverite sve što je prikazano.INSTRUMENT TABLA...........8
KLJUČEVI..................9
KONTAKT BRAVA............10
FIAT CODE.................11
VRATA....................11
SEDIŠTA..................13
NASLONI ZA GLAVU...........16
VOLAN...................17
RETROVIZORI...............18
SPOLJAŠNJA SVETLA.........19
UNUTRAŠNJA SVETLA.........22
PREDNJI BRISAČ / PRSKALICE ZA
PRANJE STAKLA............23
KLIMA UREĐAJ..............25
ELEKTRONSKI PODIZAČI STAKALA .30
POKLOPAC MOTORA..........31
ELEKTRIČNI SERVO VOLAN
DUALDRIVE................32
PRTLJAŽNIK................33
VERZIJA SA POGONOM NA LPG . .35
7

INSTRUMENT TABLA
1. Bočni sistem za ventilaciju koji se može usmeravati 2. Leva ručica: pokazivači pravca, duga svetla, lampice 3. Instrument
tabla 4. Komande volana 5. Desna ručica: prednji brisači, pranje vetrobrana, podešavanje nivoa osetljivosti senzora za
kišu 6.Uconnect™7. Komandni tasteri 8. Air bag suvozača čeoni (ako postoji) 9. Centralni sistem za ventilaciju koji se
može usmeravati 10. Pregrada za odlaganje stvari 11. Komande klima uređaja 12. Tasteri na centralnoj konzoli: zagrevanje
sedišta, zagrevanje volana, tabla sa USB portom + AUX priključkom (ako postoji), utičnica/upaljač 13. Kontakt
brava 14. Čeoni vazdušni jastuk na strani vozača 15. Komande volana 16. Maska upravljačke table: svetla za maglu (ako
postoje), zadnja svetla za maglu, podešavanje geometrije farova, resetovanje iTPMS, ESC OFF (ako postoji).
1P03036J005
8
UPOZNAVANJE SA VOZILOM

PREDNJI BRISAČ /
PRSKALICE ZA
PRANJE STAKLA
Radi samo kada je kontakt brava u
položaju MAR.
PREDNJI BRISAČ /
PRSKALICE ZA PRANJE
STAKLA
Rad
22)
5) 6)
Metalni prsten 1 sl. 28 može zauzeti
sledeće položaje:
prednji brisač mirujefiksni isprekidani režim rada (spori)isprekidani režim rada zavisno od
brzine
LOkontinuirani spori rad
HIkontinuirani brzi rad
Funkcija MIST
Pomeranjem ručke na gore (nestabilan
položaj), aktivira se funkcija MIST
:
rad je vremenski ograničen i ručka se
ručno zadržava u tom položaju. Kada
se otpusti, ručka se vraća u svoj položaj
i zaustavlja brisač. Ova funkcija je
korisna za uklanjanja malih naslaga
prljavštine na vetrobranskom staklu ili
jutarnja rosa.
UPOZORENJE Ova funkcija ne aktivira
prskalicu za pranje stakala i, stoga, na
vetrobransko staklo neće biti naneta
tečnost za pranje stakala. Da biste
isprskali tečnost za pranje stakala na
vetrobransko staklo, potrebno je da
koristite funkciju za pranje.
Sa prestenom 1 sl. 28 u položaju,
brisač neće krenuti s radom. U položaju
, vreme pauze između pomeranja
brisača je 10 sekundi, nezavisno od
brzine vozila. U položaju
, vreme
pauze između pomeranja brisača je
regulisano u zavisnosti od brzine vozila:
povećanjem brzine vreme pauze
između pomeranja brisača je smanjeno.
U položajuLOiliHI, brisač se stalno
pomera, tj. nema pauze između dva
pomeranja.
Funkcija „Inteligentno pranje”
Povucite ručku prema volanu
(nestabilan položa) da biste pokrenuli
prskalicu za pranje stakala.Ako se ručka povuče duže od pola
sekunde, brisač se pokreće sa
aktivnom komandom. Kad korisnik
otpusti ručku, vrše se tri pomeranja.
Posle tih pomeranja, ako je komanda u
položaju
, ciklus pranja se završava
sa poslednjim pomeranjem nakon
pauze od 6 sekundi.
U slučaju položajaLOiliHIfunkcija
inteligentnog pranja se ne vrši.
UPOZORENJE U slučaju aktivacije brže
od pola sekunde, aktivira se samo mlaz
prskalice za pranje stakala. Nemojte
produžavati rad "Inteligentnog pranja"
duže od 30 sekundi. Nemojte aktivirati
komandu pranja stakala kad je posuda
prazna.
Funkcija “Service Position”
Ova funkcija omogućava zamenu
četkica ili njihovu zaštitu kada ima
snega i/ili leda.
Može se aktivirati samo nakon gašenja
motora.
Funkcija "Service position" se može
odabrati putem eksplicitnog zahteva, u
roku od dva minuta od gašenja motora
kada su četkice ispravno vraćene u
položaj mirovanja.
Može se omogućiti funkcija okretanjem
prstena u položaj
i pomeranjem
ručice nagore, u položaj MIST
,
najviše tri puta.
28P2000172
23

Aktivacija se koristi za postizanje
željenog položaja četkica. Funkcija će
biti onemogućena prilikom sledećeg
paljenja vozila, kada se brisači aktiviraju
ili kada je vozilo u pokretu (brzina je
veća od 5 km/h).
UPOZORENJE U trenutku paljenja
motora proverite da li je sa
vetrobranskog stakla uklonjen sneg i
led pre nego što upalite brisače.
SENZOR ZA KIŠU
(ako postoji)
7) 8)
Senzor se deaktivira kada je kontakt
brava u položaju MAR, a biće
deaktiviran u položaju STOP.
To je uređaj koji je smešten iza
unutrašnjeg retrovizora sl. 29, u
kontaktu je sa vetrobranskim staklom i
može da meri količinu kiše i stoga i da
upravlja automatskim radom brisača
vetrobranskog stakla u zavisnosti od
vode koja se nalazi na staklu. Senzor za
kišu se aktivira kad je kontakt brava u
položaju MAR. U slučaju da se ne
otkrije kiša neće doći do pomeranja
brisača. U prisustvu kiše, brisač se
pomera u zavisnosti od količine koju
izmeri senzor.Aktivacija/deaktivacija: vrši se preko
menija displeja ili sistemaUconnect™
(gde je predviđeno).
PAŽNJA
22)Ukoliko bude potrebno očistiti staklo,
proverite da li je uređaj isključen ili da je
ključ u položaju STOP.
UPOZORENJE
5)Nemojte koristiti brisač da biste
oslobodili vetrobransko staklo od slojeva
snega ili leda. U tim uslovima, ako je brisač
izložen napornom radu, interveniše uređaj
za spasavanje motora koji mu zaustavlja rad
na nekoliko sekundi. Ako se potom ova
funkcija ne uspostavi, čak i nakon
ponovnog pokretanja vozila, obratite se
ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat.6)Nemojte pokretati brisače kada su
odignuti od stakla.
7)Nemojte da aktivirate senzor za kišu
tokom pranja vozila u automatskoj perionici.
8)U slučaju prisustva leda na vetrobranu,
proverite da se uređaj nije isključio.
2904146J0003EM
24
UPOZNAVANJE SA VOZILOM

Zadnje ručno podizanje/spuštanje
stakala
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Za podizanje i spuštanje stakala
pritisnuti odgovarajući taster 1 sl. 37.
PAŽNJA
23)Neprimerena upotreba stakala može
biti opasna. Pre i za vreme funkcionisanja,
proverite da putnici nisu izloženi riziku od
povreda bilo direktno prouzrokovanim
staklima u pokretu, ili ličnim predmetima
koji su došli u dodir sa staklom. Nakon
izlaska iz vozila (koja imaju mehanički ključ
sa daljinskim upravljačem), uvek izvaditi
ključ iz kontakt brave da slučajno pokrenuta
stakla ne predstavljaju opasnost za putnike
koji su ostali u vozilu.
POKLOPAC MOTORA
OTVARANJE
Postupiti na sledeći način:
povući ručicu 1 sl. 38, koja se nalazi
u delu kod papučica sa strane vozača,
u smeru koji pokazuje strelica;
povucite ručicu 2 sl. 39 u smeru koji
pokazuje strelica;
podići poklopac i istovremeno
osloboditi šipku oslonca 3 sl. 40 sa
odgovarajućeg uređaja za blokiranje,
potom uvucite kraj šipke u sedište
4 poklopca motora.
UPOZORENJE Pre podizanja haube
proveriti da brisači nisu podignuti od
vetrobrana i da nisu uključeni.
24) 25) 26)
ZATVARANJE
27)
Postupiti na sledeći način:
Držite podignut poklopac motora
jednom rukom a drugom izvucite šipku
3 sl. 40 iz sedišta 4 i vratite je u uređaj
za blokiranje;
Spustite poklopac na oko
40 centimetara od motornog prostora,
zatim ga pustite da padne i uverite se,
pokušavajući da ga podignete, da li se
3704166J0004EM
3804196J0001EM
3904196J0002EM
4004196J0003EM
31

potpuno zatvorio a ne samo zakačio u
bezbednosni položaj. U tom slučaju ne
pritiskajte poklopac, nego ga podignite i
ponovite radnju.
UPOZORENJE Uvek proverite da li je
poklopac pravilno zatvoren, da se ne bi
otvorio za vreme vožnje.
PAŽNJA
24)Ovo radite samo na zaustavljenom
vozilu.
25)Pogrešno postavljanje šipke za
oslanjanje moglo bi dovesti do naglog pada
poklopca.
26)Vršite podizanje poklopca koristeći se
obema rukama. Pre nego što nastavite sa
podizanjem, proverite da metlice brisača
nisu podignute sa stakla, da je vozilo
zaustavljeno i da je parking kočnica
aktivirana.
27)Iz bezbednosnih razloga poklopac
motora mora biti uvek dobro zatvoren
tokom vožnje. Zato, uvek proverite da li je
poklopac motora pravilno zatvoren i
proverite da li je zaključan. Ukoliko tokom
vožnje primetite da blokada nije pravilno
aktivirana, odmah se zaustavite i zatvorite
poklopac na pravilan način.
ELEKTRIČNI SERVO
VOLAN DUALDRIVE
Funkcioniše samo kada je kontakt ključ
u položaju MAR i motor je upaljen.
Električni volan omogućava
personalizovanje opterećenja volana u
vezi sa uslovima vožnje.
UPOZORENJE U slučaju brzog
okretanja kontakt ključa, kompletnom
funkcionisanju servo volana se može
pristupiti nakon nekoliko sekundi.
UPOZORENJE Prilikom manevrisanja
pri parkiranju kada se upravljač okreće
više puta, može se primetiti sve teže
pokretanje upravljača; ovo je normalno i
posledica je intervencije sistema zaštite
od pregrevanja električnog motora. U
tom slučaju nije potrebna nikakva
popravka. Prilikom sledeće upotrebe
vozila, servo volan se vraća u uobičajeni
režim rada.
UPOZORENJE Električni servo volan
Dualdrive karakteriše to da kada se
približi kraju vožnje, javlja se elektronsko
smirivanje sistema. U nekim slučajevima
manevrisanja, volan može da se još
malo zarotira pre mehaničkog
zaustavljanja. Ovakvo ponašanje je
normalno i poželjno radi izbegavanja
suvišnih uticaja na mehaničke
komponente koje se nalaze u
unutrašnjosti uređaja.UKLJUČIVANJE /
ISKLJUČIVANJE SERVO
VOLANA
28) 29)
Uključivanje / isključivanje
Pritisnite taster sl. 41.
Aktivacija funkcije ima vizuelnu
indikaciju (natpis CITY) na instrument
tabli, ili u zavisnosti od verzije, na
displeju.
Kada je aktivirana funkcija CITY,
opterećenje volana je manje, što na taj
način olakšava manevrisanje prilikom
parkiranja: aktivacija funkcije postaje
veoma korisna prilikom vožnje u centru
grada.
4104226J0001EM
32
UPOZNAVANJE SA VOZILOM

Za električno povezivanje mora se
postaviti jedan standardni spoj, koji se
najčešće postavlja na odgovarajuću
sponu koja se, po pravilu, nalazi na
samom uređaju za vuču, i mora se
instalirati na vozilo jedna posebna kutija
za rad spoljašnjih svetala prikolice.
Električna povezivanja moraju se izvesti
sa spojevima sa 7 ili 13 pola od 12VDC
(norme CUNA/UNI i ISO/DIN) u skladu s
onim što je napisano u napomenama
proizvođača vozila i/ili proizvođača
vučne kuke.
PAŽNJA
122)ABS sistem, kojim je opremljeno
vozilo, ne kontroliše kočioni sistem
prikolice. Iz tog razloga je potrebno da
budete vrlo oprezni na klizavim površinama.
123)Najstrože je zabranjeno vršiti izmene
na kočionom uređaju za upravljanje
kočnicom prikolice. Kočioni sistem prikolice
mora biti potpuno nezavistan od
hidrauličnog uređaja vozila.
SAVETI ZA VOŽNJU
UŠTEDA GORIVA
U nastavku su navedeni korisni saveti
koji omogućavaju uštedu goriva i stoga
smanjenu štetne emisije.
Održavanje vozila
Prilikom održavanje obavite provere i
intervencije predviđene "Planom
redovnog održavanja" (videti odeljak
"Održavanje i briga o vozilu").
Pneumatici
Povremeno proveravajte pritisak
pneumatika u intervalu ne većem od
4 sedmice: ako je pritisak suviše nizak
povećava se potrošnja što je veći otpor
okretanju točkova.
Nepotrebna opterećenja
Nemojte putovati sa preopterećenim
prtljažnikom. Težina i geometrija vozila i
izuzetno utiču na potrošnju i stabilnost.
Nosač za prtljag / skije
Nakon korišćenja skinite nosač prtljaga i
skija sa krova ako više neće biti u
upotrebi. Ova oprema smanjuje
aerodinamiku vozila i negativno utiče na
potrošnju. Ukoliko prevozite kabaste
predmete, bolje je koristiti prikolicu.Električni potrošači
Električne uređaje koristiti samo koliko
je neophodno. Termičko zadnje staklo,
brisači, ventilator klima uređaja, troše
značajnu količinu struje, i stoga izazivaju
povećanu potrošnju goriva (do +25% u
gradskoj vožnji).
Klima uređaj
korišćenje klima uređaja povećava
potrošnju: ako spoljne temperatura
dozvoljava, koristite samo ventilaciju.
Aerodinamički dodaci
Korišćenje aerodinamičkih dodataka
koji nisu namenski se može negativno
odraziti na aerodinamiku i potrošnju.
NAČIN VOŽNJE
Start
Nemojte zagrevati vozilo u mirovanju ni
u praznom hodu, niti ako je podignuto:
u ovakvim uslovima se motor mnogo
sporije zagreva i povećava potrošnju i
emisiju. Preporučuje se da odmah
polagano krenete izbegavajući zahtevan
režim: ovako će se motor mnogo brže
zagrejati.
Nepotrebni manevri
Izbegavajte pritisak na gas ako stojite
na semaforu ili pre zaustavljanja motora.
Ovo poslednje, kao ni tehnika "duplo
kvačilo", su nepotrebni manevri koji
povećavaju potrošnju i zagađenje
okoline.
115

KUTIJA SA OSIGURAČIMA PRTLJAŽNIKA
KORISNICI OSIGURAČ AMPER
Zadnja utičnica za struju 12 V F97 15
Prednje zagrevanje sedišta sa strane vozača F99 10
Prednje zagrevanje sedišta sa strane suvozača F92 10
Lumbalno podešavanje prednjeg sedišta sa strane vozača F90 10
PAŽNJA
133)U slučaju da osigurač ponovo pregori, obratite se Mreži korisničke podrške Fiat.
134)Ni u kom slučaju nemojte menjati osigurač drugim koji ima više ampera; OPASNOST OD POŽARA
135)Ako izbije neki osigurač koji NIJE naveden na ovoj ili na prethodnim strana, obratite se ovlašćenom Fijatovom servisu.
136)Pre nego što zamenite osigurač, proverite da li je kontakt brava u položaju STOP kada izvadite ključ, kod mehaničke, i da li ste isključili i/ili
iskopčali sve korisnike.
UPOZORENJE
51)Nemojte nikada menjati pokvareni osigurač sa metalnim nitima ili nekim drugim materijalom.
52)Ukoliko bude potrebno, operite kućište motora i vodite računa da ne usmerite mlaz vode direktno na kutiju s osiguračima naspram motora
brisača.
134
U HITNIM SLUČAJEVIMA

Hiljade kilometara15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Godine12345678910
Vizuelna provera stanja i celovitosti: motora, menjača,
transmisije, delova krutih i fleksibilnih cevovoda (auspuh,
dovod goriva, kočnice), gumenih delova (manžetne, creva,
čaure itd.)
Provera položaja/istrošenosti metlica brisača vetrobrana
Provera rada sistema brisača i eventualno podešavanje
prskalica
Provera zaprljanosti brava poklopaca motora i prtljažnika,
čišćenje i podmazivanje mehanizama
Provera i eventualno podešavanje hoda ručice ručne
kočnice
Vizuelna provera stanja i istrošenosti pločica prednjih i
zadnjih kočionih diskova (gde je to predviđeno) i integriteta
indikatora istrošenosti pločica
Vizuelna provera uslova i istrošenosti dihtunga cilindričnih
kočnica (za verzije/tržišta gde je to predviđeno)
Vizuelna kontrola stanja nazubljenog remena komande za
distribuciju (verzije 1.4 16V 95 KS E6 / verzije 1.4 T-jet
120 KS LPG E6)(3)
Vizuelna kontrola stanja zupčastog remena prenosnog
sistema (izuzev verzija 1.4 16v 95KS E4)(3)
(3) Maksimalna pređena kilometraža iznosi 120.000 km. Nezavisno od pređene kilometraže, remen treba zameniti svakih 6 godina. U slučaju korišćenjavozila u
teškim uslovima (prašnjavi putevi, naročito teški klimatski uslovi – veoma niske ili veoma visoke temperature u dugim periodima, gradska vožnja, dug rad u
praznom hodu), maksimalna kilometraža iznosi 60.000 km a nezavisno od kilometraže, remen treba zameniti svake 4 godine.
151

Hiljade kilometara20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Godine12345678910
Vizuelna provera stanja i celovitosti: motora, menjača,
transmisije, delova krutih i fleksibilnih cevovoda (auspuh,
dovod goriva, kočnice), gumenih delova (manžetne, creva,
čaure itd.)
Provera položaja/istrošenosti metlica brisača vetrobrana
Provera rada sistema brisača i eventualno podešavanje
prskalica
Provera zaprljanosti brava poklopaca motora i prtljažnika,
čišćenje i podmazivanje mehanizama
Provera i eventualno podešavanje hoda ručice ručne
kočnice
Vizuelna provera stanja i istrošenosti pločica prednjih i
zadnjih kočionih diskova (gde je to predviđeno) i integriteta
indikatora istrošenosti pločica
Vizuelna provera uslova i istrošenosti dihtunga cilindričnih
kočnica (za verzije/tržišta gde je to predviđeno)
Vizuelna kontrola stanja zupčastog remena prenosnog
sistema (izuzev verzija 1.6 Multijet)(4)
Vizuelna kontrola stanja remena/remenja dodatnih
komandi;(4)
(4) Maksimalna pređena kilometraža iznosi 120.000 km. Nezavisno od pređene kilometraže, remen treba zameniti svakih 6 godina. U slučaju korišćenjavozila u
teškim uslovima (prašnjavi putevi, naročito teški klimatski uslovi – veoma niske ili veoma visoke temperature u dugim periodima, gradska vožnja, dug rad u
praznom hodu), maksimalna kilometraža iznosi 60.000 km a nezavisno od kilometraže, remen treba zameniti svake 4 godine.
157