adblue FIAT TIPO 4DOORS 2020 Návod na použitie a údržbu (in Slovakian)

ŠTARTOVANIE A JAZDA
Pristúpme k „srdcu" auta: pozrime sa,
ako čo najlepšie využiť všetky jeho
možnosti.
Pozrime sa, ako jazdiť bezpečne
v každej situácii, aby sa naše vozidlo
stalo príjemným spoločníkom, ktorý sa
postará o naše pohodlie a nezničí našu
peňaženku.NAŠTARTOVANIE MOTORA.....103
PRISTÁTÍ.................104
PARKOVACIA BRZDA.........104
MANUÁLNA PREVODOVKA.....105
AUTOMATICKÁ PREVODOVKA . . .106
SYSTÉM START&STOP........108
SPEED LIMITER.............110
ELEKTRONICKÝ CRUISE
CONTROL................111
PARKOVACIE SENZORY.......113
ZADNÁ KAMERA............115
ŤAHANIE PRÍVESOV..........116
ODPORÚČANIA PRI JAZDE.....117
DOPĹŇANIE PALIVA DO
VOZIDLA.................119
DOPĹŇANIE ADITÍVA NA
ZNIŽOVANIE EMISIÍ DIESELOVÝCH
MOTOROV AdBlue (UREA)......124
102
ŠTARTOVANIE A JAZDA

DOPLNENIE ADITÍVA NA
ZNIŽOVANIE EMISIÍ DIESELOVÝCH
MOTOROV
AdBlue®
(UREA)
(iba dieselové verzie)
(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
128)
Predbežné podmienky
AdBlue®
mrzne pri teplotách nižších
než -11 °C: pokiaľ vozidlo ostalo stáť
dlho pri uvedených teplotách,
tankovanie aditíva môže byť náročné.
Preto sa odporúča zaparkovať vozidlo
v garáži a/alebo vo vykurovaných
priestoroch a počkať na roztopenie
močoviny, až potom ju doplniť.
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
zaparkujte vozidlo na rovnej ploche,
zastavte motor, prepnite štartovacie
zariadenie do polohy STOP;
otvorte dvierka palivovej nádrže 1
obr. 104, odskrutkujte uzáver 2 (modrej
farby) z plniaceho ústia nádrže
AdBlue®
a odložte ho na určené
miesto 3.Tankovanie z výdajného stojana
Aditívum
AdBlue®
môžete načerpať
v ľubovoľnej čerpacej stanici.
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
vsuňte pištoľ výdajného stojana
aditíva
AdBlue®
do hrdla nádrže,
začnite čerpať a pri prvom zastavení
stojana prerušte čerpanie (zastavenie
indikuje, že nádrž na
AdBlue®
je plná).
V takom prípade nepokračujte
v tankovaní, aby aditívum
AdBlue®
nevytekalo z nádrže.
vytiahnite pištoľ.
Doplnenie z nádob
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
skontrolujte dátum spotreby;
prečítajte si odporúčania na použitie
uvedené na etikete, až potom vlejte
obsah nádoby do nádrže
AdBlue®
;
v prípade plnenia z nádob, ktoré sa
nedajú naskrutkovať (napr. kanistre), po
zobrazení hlásenia na displejiprístrojového panela (pozrite si odsek
„Kontrolky a hlásenia“ v kapitole
„Oboznámenie sa s prístrojovým
panelom“) naplňte nádrž
AdBlue®
maximálnym množstvom kvapaliny
6 litrov;
v prípade použitia nádob, ktoré sa
dajú naskrutkovať k hrdlu, treba nádrž
považovať za plnú, keď hladina
AdBlue™zabráni ďalšiemu plneniu.
Nepokračujte v plnení.
Úkony po ukončení plnenia
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
uzáver 2 obr. 104znovu nasaďte na
plniace hrdlo nádrže
AdBlue®
, otočte
ho v smere hodinových ručičiek a úplne
zaskrutkujte;
prepnite štartovacie zariadenie do
polohy MAR (nemusíte štartovať motor);
pred jazdou s vozidlom počkajte na
vypnutie hlásenia na displeji
prístrojového panela. Hlásenie môže
ostať svietiť niekoľko sekúnd až
približne pol minúty. Pri štartovaní
motora a rozjazde vozidla ostane
kontrolka svietiť dlhšie, nemá to však
dopad na prevádzkyschopnosť motora;
ak sa dopĺňa prázdna nádrž
AdBlue®
, pozrite si odsek „Dopĺňanie
kvapalín“ v kapitole „Technické údaje“,
pred naštartovaním motora počkajte
2 minúty.
10407206J0003EM
120
ŠTARTOVANIE A JAZDA

UPOZORNENIE Po prípadnom preliatí
AdBlue®
cez okraj plniaceho hrdla
celú oblasť riadne očistite a pokračujte
v tankovaní. Ak kvapalina
skryštalizovala, odstráňte ju špongiou
a teplou vodou.
POZORNEPREKRAČUJTE MAXIMÁLNU
HLADINU: môže poškodiť nádrž. Pri
teplotách pod -11 °C močovina
zmrzne. Napriek tomu, že bol
systém navrhnutý tak, aby fungoval
aj pod bodom zmrznutia
MOČOVINY, je vhodné neplniť
nádrž na vyššiu ako maximálnu
hladinu. Ak by MOČOVINA zamrzla,
mohlo by dôjsť k poškodeniu
systému. Dodržte postup uvedený
v odseku „Dopĺňanie aditíva na
znižovanie emisií diesel
AdBlue®
(UREA)“ v tejto kapitole.
V prípade vyliatia aditíva na
lakované alebo hliníkové povrchy
MOČOVINOU, ihneď opláchnite
celú oblasť vodou a vhodným
absorbentom zachyťte kvapalinu
vyliatu na zem.
Ak by ste neúmyselne pridali
MOČOVINU do naftovej nádrže,
mohlo by to viesť k poškodeniu
motora: obráťte sa na servisnú sieť
Fiat.
Neprilievajte kAdBlue®
žiadne iné
aditíva ani inú kvapalinu, mohlo by to
poškodiť systém.
Použitie kvapalinyAdBlue®
, ktorá
nevyhovuje požiadavkám alebo je
horšej kvality, môže spôsobiť
rozsvietenie kontrolky na prístrojovom
paneli (pozrite si odsek „Kontroly
a hlásenia“ v kapitole „Oboznámenie sa
s prístrojovým panelom“).
KvapalinuAdBlue®
nikdy
neprelievajte do inej nádoby: zhoršila by
sa jej čistota.
V prípade spotrebovania
AdBlue®
si pozrite odsek „Kontrolky
a hlásenia“ v kapitole „Oboznámenie sa
s prístrojovým panelom“, aby ste mohli
pokračovať v bežnom používaním
vozidla.
Skladovanie aditíva
AdBlue®
(UREA)
AdBlue®
(UREA) sa považuje za veľmi
stabilný produkt s dlhou dobou
skladovania. Pri udržiavaní teploty POD
32 °C možno aditívum skladovať aspoň
jeden rok.
Dodržte pokyny uvedené na etikete
nádoby obalu.Skladovanie paliva - nafty
127)
V prípade skladovania veľkého
množstva paliva má zásadný význam
dobrá údržba. V palive
kontaminovanom vodou sa môžu začať
množiť „mikróby”. Tieto mikróby
vytvoria kal, ktorým sa môže zaniesť
palivový filtračný systém a potrubie.
Odstraňujte vodu z nádrže a pravidelne
vymieňajte filter potrubia.
Poznámka Keď dieselový motor vyjazdí
palivo, do palivového rozvodu sa
dostane vzduch.
Núdzové doplnenie paliva
V prípade, že by vozidlo zostalo bez
paliva, alebo že by sa palivový okruh
úplne vyprázdnil, postupujte pri
tankovaní paliva do nádrže takto:
otvorte batožinový priestor a vyberte
príslušný adaptér 3
obr. 105 nachádzajúci sa v skrinke
s náradím alebo, v závislosti od verzie,
v skrinke Fix&Go;
otvorte uzáver 1 obr. 103 podľa
predchádzajúceho opisu;
zasuňte adaptér do ústia, ako je to
znázornené a natankujte;
121

Palivá - Identifikácia
kompatibility vozidiel -
Grafický symbol na
informovanie
spotrebiteľov v súlade
so špecifikáciou
EN16942
Nižšie uvedené symboly uľahčujú
rozpoznanie správneho typu paliva,
ktoré vaše vozidlo používa.
Pred tankovaním skontrolujte symboly
umiestnené na vnútornej strane dvierok
uzáveru palivovej nádrže (kde je
k dispozícii) a porovnajte ich so
symbolom umiestneným na
benzínovom čerpadle (kde je
k dispozícii).
Symboly pre vozidlá s benzínovým
pohonom
E5: Bezolovnatý benzín s obsahom
kyslíka do 2,7 % (m/m) a etanolu
maximálne 5,0 % (V/V) v súlade so
špecifikáciouEN228
E10: Bezolovnatý benzín s obsahom
kyslíka do 3,7 % (m/m) a etanolu
maximálne 10,0 % (V/V) v súlade so
špecifikáciouEN228Symboly pre vozidlá s naftovým
pohonom
B7: Motorová nafta s obsahom až 7%
(obj.) FAME (Fatty Acid Methyl Esters -
metylesterov mastných kyselín) v súlade
s normouEN590
B10: Motorová nafta s obsahom až
10% (obj.) FAME (Fatty Acid Methyl
Esters- metylesterov mastných kyselín)
v súlade s normouEN16734
Symboly pre vozidlá s dvojitým
pohonom – benzínovým a LPG
E5: Bezolovnatý benzín s obsahom
kyslíka do 2,7 % (m/m) a etanolu
maximálne 5,0 % (V/V) v súlade so
špecifikáciouEN228
E10: Bezolovnatý benzín s obsahom
kyslíka do 3,7 % (m/m) a etanolu
maximálne 10,0 % (V/V) v súlade so
špecifikáciouEN228
LPG: LPG pre motorové vozidlá
v súlade so špecifikáciouEN589
POZOR!
124)Na koniec koncovky nenasadzujte
žiadny nadstavec/uzáver okrem toho, čo je
na vozidle. Použitie nevhodných
nadstavcov/uzáverov by mohlo spôsobiť
nárast tlaku vo vnútri nádrže, čo by mohlo
vytvoriť nebezpečné podmienky.
125)K otvoru nádrže sa nepribližujte
s otvoreným ohňom ani zapálenou
cigaretou: nebezpečenstvo požiaru.
Nepribližujte sa s tvárou príliš blízko
k otvoru plniaceho ústia nádrže, aby
nedošlo k vdýchnutiu škodlivých výparov.
126)V blízkosti tankovacieho stojana nikdy
nepoužívajte mobilné telefóny: hrozí
nebezpečenstvo požiaru.
127)S motorom v chode neotvárajte
vysokotlakovú palivovú sústavu.
Fungovaním motora sa palivo natlakuje na
vysoký tlak. Vytrysknutie paliva
natlakovaného na vysoký tlak môže byť
príčinou vážneho, či dokonca smrteľného
úrazu.
128)Ak by sa aditívum
AdBlue®
v nádrži
dlhšie ohrievalo na teplotu presahujúcu
50 °C (napr. priamym slnečným svetlom),
môže sa
AdBlue®
začať rozkladať
a uvoľňovať výpary amoniaku. Výpary
amoniaku majú čpavý zápach, takže pri
odskrutkovávaní uzáveru nádrže aditíva
AdBlue®
dávajte pozor, aby ste sa
nenadýchali týchto čpavkových výparov,
ktoré z nej začnú unikať. V každom prípade
v danej koncentrácii nie sú čpavkové výpary
škodlivé ani zdraviu nebezpečné.
123

UPOZORNENIE
49)Pre vozidlá na naftu používajte iba
motorovú naftu v súlade s európskou
normou EN590. Používanie iných výrobkov
alebo zmesí môže nenapraviteľne poškodiť
motor s následným ukončením záruky na
spôsobené škody. Pri náhodnom
natankovaní iného typu paliva neštartujte
motor a zaistite vyprázdnenie nádrže. Ak by
ste motor naštartovali, čo aj len na krátku
dobu, bude nevyhnutné okrem nádrže
vyprázdniť aj celý palivový obeh.
DOPĹŇANIE ADITÍVA
NA ZNIŽOVANIE
EMISIÍ
DIESELOVÝCH
MOTOROV AdBlue
®
(UREA)
Vozidlo je vybavené systémom
vstrekovania MOČOVINY
a katalyzátorom SCR (SCR = Selective
Catalytic Reduction, t.j. selektívna
katalytická redukcia), ktoré mu
pomáhajú plniť emisné limity.
Tieto dva systémy umožňujú dodržanie
požiadaviek na emisie dieselových
motorov a zároveň udržiavajú úroveň
spotreby paliva, ovládateľnosť, krútiaci
moment a výkon. Hlásenia
a signalizácie poruchy nájdete v opise
v odseku „Kontrolky a hlásenia“
v kapitole „Oboznámenie sa
s prístrojovým panelom“.
AdBlue®
(UREA) sa považuje za veľmi
stabilný produkt s dlhou dobou
skladovania. Pri udržiavaní teploty POD
32 °C možno aditívum skladovať aspoň
jeden rok.Ďalšie informácie o type kvapaliny
AdBlue®
nájdete v odseku „Kvapaliny
a mazivá“ v kapitole Technické údaje“.
Vozidlo je vybavené automatickým
systémom ohrievania
AdBlue®
, ktorý,
po naštartovaní motora, umožňuje
správne fungovanie systému aj pri
teplotách nižších ako -11 °C.
POZOR Kvapalina
AdBlue®
mrzne pri
teplotách nižších ako -11 °C.
124
ŠTARTOVANIE A JAZDA

PRAVIDELNÉ KONTROLY
Každých1 000km alebo pred dlhými
cestami skontrolujte a prípadne
doplňte:
hladinu chladiacej kvapaliny motora;
hladinu brzdovej kvapaliny;
hladinu kvapaliny v ostrekovačoch;
tlak a stav pneumatík;
fungovanie osvetľovania (svetlomety,
smerové svetlá, núdzové svetlá atď.);
fungovanie stierača/ostrekovača skla
a umiestnenie/opotrebovanie gumičiek
stieračov;
kontrola a doplnenie hladiny aditíva
na znižovanie emisií dieselových
motorov
AdBlue®
(MOČOVINA), (pre
verzie/trhy, kde je vo výbave).
Každých3000km skontrolujte
a prípadne doplňte: hladinu oleja
v motore.
POUŽÍVANIE VOZIDLA
V NÁROČNÝCH
PODMIENKACH
V prípade, že sa vozidlo používa
prevažne v niektorej z uvedených
podmienok:
prašné cesty;
opakované krátke trasy (menej ako 7
- 8 km) a pri vonkajšej teplote pod
nulou;
motor má často nízke otáčky alebo
jazda na dlhé trasy pri nízkej rýchlosti
alebo dlhá nečinnosť;
je potrebné častejšie vykonávať
nasledujúce kontroly v porovnaní s tým,
ako je uvedené v Programe plánovanej
údržby:
kontrola stavu a opotrebovania
predných platničiek kotúčových bŕzd;
kontrola stavu čistoty zámkov
motorovej skrine a batožinového
priestoru, čistenie a mazanie pákových
mechanizmov;
vizuálna kontrola stavu: motor,
prevodovka, pohon, úseky pevných
a ohybných potrubí (výfuk/napájanie
paliva/brzda), gumené časti
(kryty/objímky/nátrubky, atď.);
kontrola stavu nabitia akumulátora
a hladiny kvapaliny v ňom (elektrolyt);
vizuálna kontrola stavu remeňov
ovládania príslušenstva;
kontrola a prípadná výmena
motorového oleja a olejového filtra;
kontrola a prípadná výmena
peľového filtra;
kontrola a prípadná výmena
vzduchového filtra.
doplnenie hladiny aditíva na
znižovanie emisií dieselových motorov
AdBlue®
(MOČOVINA), (pre
verzie/trhy, kde je k dispozícii), pri
rozsvietení kontrolky a zobrazení
hlásenia na prístrojovej doske.
163

1.3 Multijet
95 HP E5(*)
1.3 Multijet
95 HP E6 /
E6 ECO1.6 Multijet
120 HP /
1.6 Multijet
115 HP
(***)
Predpísané pohonné hmoty a originálne mazivá
Nádrž na tekutinu ostrekovača
predného skla (litre)333Zmes vody a kvapaliny PETRONAS DURANCE SC
35
Nádrž MOČOVINY (pre verzie/trhy,
kde je k dispozícii), približný objem
(litre)– 12,5 12,5
AdBlue®(roztok voda-MOČOVINA) norma DIN
70 070 a ISO 22241-1
78) 79)
(*) Pre verzie/trhy kde je k dispozícii
(***) Verzie pre špecifické trhy
UPOZORNENIE
78)Za súlad výrobku zodpovedajú jednotliví predajcovia. Aby si výrobok zachoval všetky pôvodné vlastnosti, dodržiavajte pokyny na skladovanie
a údržbu. Výrobca vozidla odmieta akúkoľvek záruku za škody alebo poruchy vozidla spôsobené použitím MOČOVINY (AdBlue®
), ktorý nespĺňa
normatívne požiadavky.
79)Používajte len aditíva
AdBlue®
v súlade s požiadavkami noriem DIN 70 070 a ISO 22241-1. Iné kvapaliny by mohli systém poškodiť:
emisie vo výfuku by okrem toho neboli v zhode s požiadavkami právnych predpisov.
201

Použitie Charakteristiky ŠpecifikáciaOriginálne kvapaliny
a maziváApps
Brzdová kvapalinaSyntetická kvapalina pre
brzdové systémy
a spojku. Presahuje
špecifikáciu: FMVSS
n° 116 DOT 4, ISO
4925 SAE J1704.9.55597 alebo MS.90039TUTELA TOP 4/S
Contractual Technical
Reference N° F005.F15Hydraulické brzdy
a hydraulické ovládanie
spojky
Ochranná kvapalina
chladičaOchranná kvapalina
s nemrznúcim účinkom
s organickým pôvodom.
Špecifikácie CUNA NC
956-16, ASTM D 3306.9.55523 alebo MS.90032PARAFLU
UP(*)
Contractual Technical
Reference N° F101.M01Chladiace obvody
percentá použitia: 50%
voda 50% PARAFLUUP(**)
Prísada do naftyPrídavný prostriedok pre
naftové motory
s ochranným účinkom pre
motory Diesel—PETRONAS DURANCE
DIESEL ART
Contractual Technical
Reference N° F601.C06Pridať do nafty (25 cm3 na
10 litrov)
Kvapalina do
ostrekovačovZmes alkoholov
a tenzidov. Prekračuje
špecifikáciu CUNA NC
956-119.55522 alebo MS.90043PETRONAS DURANCE
SC 35
Contractual Technical
Reference N° F001.D16Používa sa neriedená
alebo zriedená
v ostrekovačoch predného
skla
Aditívum pre
znižovanie emisií
u dieselových motorov
(MOČOVINA)Roztok voda-MOČOVINA
(UREA)DIN 70 070 a ISO
22241-1
AdBlue®
Na naplnenie nádrže
MOČOVINY vo vozidlách
vybavených systémom
selektívnej katalytickej
redukcie (SCR).
(*) Nedopĺňajte ani nemiešajte s inými kvapalinami, ktoré majú odlišné vlastnosti ako predpísané.
(**) Pri mimoriadne náročných klimatických podmienkach sa odporúča zmes 60 % PARAFLUUPa 40 % demineralizovanej vody.
UPOZORNENIE
80)Použitie výrobkov s vlastnosťami odlišnými od vyššie uvedených by mohlo spôsobiť poškodenia motora, na ktoré sa nevzťahuje záruka.
205

REJSTŘÍK
ABS (systém)...............67
AdBlue (postup dopĺňania aditíva) . .120
Aditívum AdBlue® (MOČOVINA)
na znižovanie emisií
u dieselových motorov.......124
Airbag....................95
Bočné airbagy.............99
Predné airbagy.............95
Akumulátor................174
Automatická klimatizácia.........29
Automatická kontrola svetiel......19
Automatická prevodovka. . . .106 ,149
Batožinový priestor............34
Batožinový priestor (zväčšený).....14
Bezpečná preprava detí.........83
Bezpečnostné pásy............77
Blokovanie riadenia............10
Bočné smerovky (výmena
žiaroviek)................130
Brzdové svetlá (výmena žiaroviek) . .131
Brzdy....................181
Cornering lights..............20
Courtesy Lights..............21
Dažďový senzor.............24
Denné prevádzkové svetlá
(D.R.L.)..................20
Denné prevádzkové svetlá
(D.R.L.) (výmena žiarovky).....130Detské poistky...............12
Diaľkové svetlá...............21
Diaľkové svetlá (výmena žiarovky) . .130
Diaľkové/stretávacie svetlá
s plynovou xenónovou
výbojkou (výmena žiarovky). . . .131
Disky a pneumatiky (rozmery).....190
Display....................44
Dopĺňanie kvapalín vozidla.......198
Dopĺňanie paliva do vozidla......119
DTC (systém)................67
Dvere.....................11
Elektrické ovládanie okien.......31
Elektrické vyhrievanie predných
sedadiel.................14
Elektrický posilňovač riadenia......33
Elektronický Cruise Control......111
Emisie CO2................207
ERM (systém)................69
ESC (systém)................67
Fiat Code (systém)............11
Full Brake Control (systém).......70
GSI (Gear Shift Indicator)........44
HHC (systém)...............68
Hlavná ponuka............45,46
Hmlové svetlá...............20
Hmlové svetlá (výmena žiaroviek) . .129
Hmotnosti.................196
Identifikačné údaje
označenie motora..........186
označenie podvozku........186
tabuľka s identifikačnými údajmi. .186
Interiér (čistenie).............183
Kapota motora..............32
Karoséria (čistenie a údržba).....181
Klimatizácia.................25
Kľúče......................9
kľúč s diaľkovým ovládačom.....9
Kolesá...................190
Kolesá a pneumatiky..........180
Konfigurovateľný multifunkčný
displej...................42
Kontrola hladín..............164
Kontrolky a hlásenia............49
Korektor sklonu svetlometov......22
Kvapaliny a mazivá...........202
Lak (čistenie a údržba).........181
Manuálna prevodovka.........105
Manuálne riadená klimatizácia.....27
Modifikácie/úpravy vozidla........3
Mopar Connect.............233
Motor....................187
označenie...............186
Motorový olej (kontrola hladiny). . . .173
Motorový olej (spotreba)........173
Motorový priestor............164
Motorový priestor (čistenie)......182