FIAT TIPO 4DOORS 2021 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

nosta ajoneuvoa veivaamalla tunkin
vipua 1 kuva 138
(myötäpäivään),
kunnes pyörä irtoaa maasta muutaman
senttimetrin;
kierrä kokonaan auki pultit ja poista
sitten puhjennut pyörä;
varmista, että vararenkaan napojen
tukipinnat ovat puhtaita, sillä
epäpuhtaudet voivat myöhemmin
löysätä kiinnityspultteja;
asenna vararengas laittamalla
ensimmäinen pultti lähinnä venttiiliä
olevaan kahteen kierteeseen, jatka
samalla tavalla muiden pulttien kanssa;
avaimella 1 kuva 137 kierrä kaikki
kiinnityspultit kokonaan kiinni;
laske ajoneuvo veivaamalla tunkin vipua
1 kuva 138
(vastapäivään) ja poista
tunkki;
toimitetun avaimen avulla, kiristä
pultit kunnolla, käsitellen vuorotellen
vastakkaisia pultteja numeerisen
järjestyksen mukaisesti kuten
osoitetaan kaaviossa kohdassa
kuva 140;
teräsvanteellisille versioille: aseta
kohdakkain asianmukainen ura 1
kuva 141
, joka sijaitsee pölykapselissa ja
joka osoitetaan symbolilla 2,
täyttöventtiilin kanssa;
aseta pölykapselin sisäosa vanteelle;
aseta pölykapseli käyttäen aksiaalista
voimaa useampaan pisteeseen kuten
kohdassa kuva 142, jotta pölykapseli
kytkeytyy oikein pyörään.
Toimenpiteen päätteeksi
laita vararengas tavaratilaan luotuun
säilytystilaan;
laita takaisin omaan laatikkoon 3
kuva 132 osittain auki oleva tunkki
pakottaen sitä hieman paikalleen, jotta
vältetään tärinä ajon aikana;
laita takaisin käytetyt työvälineet
vastaaville paikoilleen laatikkoon;
aseta laatikko 3 kaikkien välineiden
kanssa vararenkaaseen;
kierrä kiinni työkalulaatikon
lukituslaite 1 kuva 132;
aseta suojamatto takaisin
tavaratilaan.
13908046J0001EM
140F1B0225C
14108046J0010EM
14208046J0011EM
139

HUOMAUTUS Jos vaihdetaan
kevytmetallivanteinen rengas, mikäli
halutaan asettaa se väliaikaisesti
vararenkaan säilytystilaan, aseta se
ylösalaisin kauniimpi puoli ylöspäin.
VAROITUKSETRenkaat, joissa on yksisuuntainen
kulutuspinta, tunnistetaan renkaan
sivuilla olevista nuolista, jotka osoittavat
vierimissuunnan ja jota on ehdottomasti
noudatettava. Vain silloin renkaat
säilyttävät ominaisuutensa pidon,
melun, kulumiskestävyyden ja
luistoneston märällä pinnalla.
Jos rengas puhkeaa ja se joudutaan
vaihtamaan tämäntyyppiseen
renkaaseen toisin päin kuin on
osoitettu, jatka ajoa erittäin varovasti,
sillä tässä tilanteessa renkaan
suorituskyky on rajoitettu. Tätä
varoitusta on noudatettava erityisesti
märällä tienpinnalla ajettaessa.
Jotta yksisuuntaisesta
kulutuspinnasta saadaan paras
mahdollinen hyöty, palauta kaikki
renkaat mahdollisimman pian
määritettyyn pyörimissuuntaan.
HUOMIO
137)Matkustamoon jätetty puhjennut
rengas ja tunkki voivat aiheuttaa vakavaa
vahinkoa matkustajille onnettomuuden tai
äkkijarrutuksen yhteydessä. Aseta sitten
aina takaisin sekä tunkki että puhjennut
rengas, asianmukaiselle paikalleen
tavaratilassa.
138)On erittäin vaarallista suorittaa
ajoneuvon renkaan vaihto ajoradan
läheisyydessä: varmista, että ajoneuvo on
riittävän kaukana tieltä, jotta vältetään
onnettomuudet.
139)Osoita pysähtyneestä ajoneuvosta
voimassa olevien määräysten mukaisesti:
hätävalot, hätäkolmio, jne. Ajoneuvon
matkustajien on poistuttava ajoneuvosta
erityisesti silloin, kun ajoneuvon kuormitus
on huomattava, ja heidän on odotettava
vaarattomalla alueella vaihdon
suorittamista. Turvallisuuden takaamiseksi,
laita aina pyörien alle toimitetut kiilat.140)Tunkki on suunniteltu ja valmistettu
ainoastaan renkaan vaihtamista varten
renkaan puhjetessa tai vahingoittuessa
kyseisessä ajoneuvossa, jonka varusteisiin
se kuuluu tai muissa saman mallisissa
ajoneuvoissa. Sitä ei saa missään
tapauksessa käyttää toisiin
käyttötarkoituksiin, kuten muiden mallisten
ajoneuvojen tai muiden esineiden
nostamiseen. Älä missään tapauksessa
käytä sitä ajoneuvon alapuolella
suoritettavissa huolloissa tai korjauksissa tai
kesä- ja talvirenkaiden vaihtoon. Ota
yhteyttä Fiat-palveluverkostoon. Älä
missään tapauksessa mene nostetun
ajoneuvon alle: käytä sitä ainoastaan
osoitetuissa kohdissa. Älä käytä tunkkia
kuormaan, joka ylittää tunkin kyltissä
määritetyn kuorman. Älä käynnistä
moottoria, mistään syystä, ajoneuvo
nostettuna. Ajoneuvon nostaminen yli
tarvittavan voi tehdä kaiken
epävakaammaksi aikaansaaden ajoneuvon
äkillisen putoamisvaaran. Nosta siten
ajoneuvoa vain sen verran kuin on
tarpeellista vararenkaan saavuttamiseksi.
141)Älä missään tapauksessa peukaloi
täyttöventtiiliä. Älä laita mitään välineitä
vanteen ja renkaan väliin. Tarkista
säännöllisesti rengaspaineet ja vararenkaan
paine ja noudata luvun “Tekniset tiedot”
painearvoja.
140
HÄTÄTILANTEET

142)17"-18" renkaiden kanssa toimitetaan
16" vararengas. Ajoneuvon mukana
toimitettu vararengas (tietyt versiot/
markkina-alueet) on ajoneuvokohtainen: se
ei sovi muun mallisiin ajoneuvoihin eikä
muiden mallien vararenkaita saa asentaa
kyseiseen ajoneuvoon. Vararengasta tulee
käyttää vain hätätilanteissa. Vararengasta
on käytettävä vain ehdottoman tarpeellisen
ajan eikä nopeus saa olla yli 80 km/h.
Huomio! Vain väliaikaiseen käyttöön! Maks.
80 km/h! Vaihda mahdollisimman pian
normaaliin renkaaseen. Vararenkaaseen
kiinnitettyä tarraa ei saa missään
tapauksessa poistaa tai peittää.
Vararenkaaseen ei saa missään
tapauksessa kiinnittää pölykapselia.
Ajoneuvon ajo-ominaisuudet muuttuvat
vararengas asennettuna. Vältä kiihdytyksiä
ja äkkinäisiä jarrutuksia, ohjauksia ja nopeita
käännöksiä. Korjaa ja asenna vaihdettu
rengas mahdollisimman pian. Kahden tai
useamman vararenkaan käyttö ei ole
sallittua samanaikaisesti. Älä voitele pulttien
kierteitä ennen asentamista: ne saattavat
irrota itsestään.VAROITUS
53)Kiertämällä kampea, tarkista varovasti,
että pyörintä tapahtuu vapaasti ja siten
ilman vaaraa, että käsi hankautuu maata
vasten. Myös tunkin liikkuvat osat
("vaarnaruuvi" ja nivelet) voivat aiheuttaa
vammoja: vältä koskettamasta niihin.
Puhdista huolellisesti, jos voitelurasva on
aiheuttanut tahroja;
54)Ota mahdollisimman pian yhteyttä
Fiat-huoltoverkostoon renkaan
kiinnityspulttien kireyden tarkistamiseksi.
FIX&GO-
KORJAUSSARJA
(jos varusteena)
143) 144)
55)
KUVAUS
Renkaiden Fix&Go-pikakorjauspakkaus
kuva 143 sijaitsee tavaratilassa omassa
säilytyskotelossaan ja siihen kuuluvat
seuraavat osat:
korjausainetta sisältävä patruuna 1,
jossa on läpinäkyvä korjausaineen
täyttöletku 4 ja tarra 3, jossa teksti
"Max. 80 km/h", joka on kiinnitettävä
hyvin kuljettajan näkyviin (esim.
kojetauluun) renkaan korjaamisen
jälkeen
kompressori 2
korjaussarjan oikeaa käyttöä
koskevat ohjeet sisältävä lehtinen
käsineet, jotka löytyvät patruunan
4 letkun säilytystilasta.
141

KORJAUSMENETELMÄ
Toimi seuraavasti:
pysäytä ajoneuvo paikkaan, jossa se
ei aiheuta vaaraa liikenteelle ja jossa
toimenpide voidaan suorittaa
turvallisesti. Alustan on oltava mieluiten
tasainen ja riittävän kiinteä;
sammuta moottori ja kytke hätävilkut
ja seisontajarru;
pue päällesi heijastavat turvaliivit
ennen ajoneuvosta poistumista
(noudata joka tapauksessa
maakohtaisia voimassa olevia lakeja);
työnnä tiivistysnestettä sisältävä
patruuna 1 asianmukaiseen
kompressorin 2 tilaan painamalla
voimakkaasti alaspäin kuva 143. Irrota
nopeustarra 3 ja kiinnitä se hyvin
näkyvälle paikalle kuva 144.
pue käsineet
irrota puhjenneen renkaan venttiilin
hattu ja kierrä venttiiliin korjausaineen
läpinäkyvä putki 4 kuva 143. Jos
korjaussarjaan kuuluu 250 ml:n
patruuna, läpinäkyvän putken liittimessä
on irrotettava rengas, joka helpottaa
irrottamista. Varmista, että
ON-OFF-painike 5 kuva 145 on
sammutetussa asennossa (painike ei
ole painettuna).
kytke sähköliitin 3
kuva 146 ajoneuvon 12 V:n pistorasiaan
ja käynnistä ajoneuvon moottori.
käynnistä kompressori painamalla
ON-OFF-painiketta 5 kuva 145. Kun
painemittari 7 osoittaa käyttö- ja
huolto-ohjekirjassa tai vastaavassa
tarrassa osoitettua painetta, sammuta
kompressori painamalla uudelleen
ON-OFF-painiketta 5.
irrota patruuna 1 kompressorista
painamalla vapautuspainiketta 8 ja
nosta patruuna 1 ylöspäin kuva 147.
143P2000158144P2000162
145P2000160
146P2000159
142
HÄTÄTILANTEET

Jos 15 minuutin kuluttua kompressorin
käynnistämisestä painemittari 7
kuva 145 osoittaa alle 1,8 baarin
(26 psi) painetta, sammuta
kompressori, irrota läpinäkyvä
korjausaineputki 4 renkaan venttiilistä ja
poista patruuna 1 kompressorista
kuva 147.
Siirrä ajoneuvoa noin 10 metriä, jotta
korjausaine leviää renkaassa. Pysäytä
sitten ajoneuvo turvalliseen paikkaan,
kytke käsijarru ja palauta paine
määritetylle tasolle käyttämällä mustaa
täyttöletkua 9 kuva 148. Jos myöskään
tässä tapauksessa paine ei nouse
vähintään 1,8 baariin (26 psi)
15 minuutin sisällä käynnistämisestä,
älä jatka ajoa vaan ota yhteys
Fiat-huoltoverkostoon.Ajettuasi noin 8 km (5 mailia), aseta
ajoneuvo turvalliselle ja helposti
saavutettavalle alueella sekä kytke
käsijarru. Ota kompressori esille ja
palauta paine käyttämällä mustaa
täyttöletkua 9 kuva 148.
Jos osoitettu paine on yli 1,8 baaria
(26 psi), palauta paine ja jatka ajoa
varovasti mahdollisimman lyhyttä reittiä
Fiat-huoltoverkoston toimipisteeseen.
Jos sen sijaan paine on alle 1,8 baaria
(26 psi), älä jatka ajoa vaan ota yhteys
Fiat-huoltoverkostoon.
PAINEEN
PALAUTUSMENETELMÄ
Toimi seuraavasti:
pysäytä ajoneuvo turvalliseen
paikkaan edellisten ohjeiden mukaan ja
kytke käsijarru
ota esille musta täyttöputki 9
kuva 148 ja kierrä se lujasti renkaan
venttiiliin. Noudata kohdassa
kuva 146 ja kuva 148 kuvattuja ohjeita.
Säädä renkaan mahdollinen ylipaine
painamalla ilman vapautuspainiketta 10
kuva 145.
PATRUUNAN VAIHTO
Toimi seuraavasti:
käytä yksinomaan alkuperäisiä
Fix&Go-patruunoita, jotka voidaan
ostaa Fiat-palveluverkostosta.
poista patruuna 1
kuva 143 painamalla vapautuspainiketta
8 kuva 147 ja nosta se.
HUOMIO
143)Voimassa olevien määräysten
mukaiset tiedot annetaan Fix&Go-sarjan
patruunan etiketissä. Lue etiketti
huolellisesti ennen käyttöä ja vältä
sopimatonta käyttöä. Sarjaa saavat käyttää
aikuiset ja sitä ei saa jättää alaikäisten
käyttöön.
147P2000161148P2000163
143

144)HUOMIO: Älä ylitä nopeutta 80 km/h.
Älä kiihdytä tai jarruta äkillisesti.
Korjaussarja korjaa renkaan väliaikaisesti ja
siksi rengas on tutkittava ja korjattava
asiantuntijan toimesta mahdollisimman
pian. Varmista ennen korjaussarjan käyttöä,
että rengas ei ole liian vaurioitunut ja että
vanne on hyvässä kunnossa. Muussa
tapauksessa älä käytä sitä vaan soita
tiepalveluun. Älä poista ulkoisia esineitä
renkaasta. Älä jätä kompressoria päälle yli
20 minuuttia jatkuvasti:
ylikuumenemisvaara.
VAROITUS
55)Korjausaine toimii ympäristön
lämpötilassa välillä -40 °C...+55 °C.
Korjausaineella on lisäksi viimeinen
käyttöpäivä. Korjaussarjalla voidaan korjata
renkaita, joiden kulutuspinnan vaurio on
halkaisijaltaan enintään 6 mm. Näytä
patruuna ja etiketti henkilökunnalle, joka
huolehtii renkaiden korjaussarjalla korjatun
renkaan myöhemmästä käsittelystä.
KÄYNNISTYS
HÄTÄTILANTEESSA
Jos akku on tyhjentynyt, ajoneuvo
voidaan käynnistää käyttäen kaapeleita
ja toisen ajoneuvon akkua tai
vara-akkua. Käytetyn akun kapasiteetin
on joka tapauksessa oltava sama kuin
tyhjentyneen akun tai hieman sitä
suurempi.
56)
VAROITUKSET
Älä käytä vara-akkua tai muuta ulkoista
virtalähdettä yli 12 voltin jännitteellä:
akku, käynnistysmoottori,
vaihtovirtalaturi tai ajoneuvon
sähköjärjestelmä voivat vahingoittua.
Älä yritä hätäkäynnistystä, jos akku on
jäätynyt. Akku voi rikkoutua tai räjähtää!
HÄTÄKÄYNNISTYKSEN
VALMISTELU
Ajoneuvon akku sijaitsee moottoritilassa
vasemman valoryhmän takana.
145) 146) 147) 148)
VAROITUS Akun positiivinen (+) napa
on suojattu suojuksella. Nosta suojus
napaan pääsyä varten.
Toimi seuraavasti:
kytke seisontajarru,
automaattivaihteistomalleissa (jos
varusteena) kytke vaihdevipu
P-asentoon (pysäköinti) tai
manuaalivaihteistoissa vapaalle ja kytke
käynnistysjärjestelmä STOP-asentoon;
sammuta ajoneuvon kaikki muut
sähkölaitteet
jos käytetään toisen ajoneuvon
akkua, pysäköi kyseinen ajoneuvo
kytkentäkaapelien ulottuville, kytke
seisontajarru ja varmista, että virta on
pois päältä.
VAROITUS Älä liitä akkujen negatiivisia
liittimiä suoraan toisiinsa! Jos käytettävä
akku on asennettu toiseen ajoneuvoon,
tarkista, että kyseisen ajoneuvon ja
käynnistettävän ajoneuvon välillä ei ole
metallisia osia, jotka koskettavat
toisiaan. Tämä voi synnyttää
maadoituspisteen ja aiheuttaa vakavia
tapaturmia lähellä oleville henkilöille.
144
HÄTÄTILANTEET

VAROITUS Seuraavassa kuvattu
menetelmä väärin suoritettuna voi
aiheuttaa vakavia tapaturmia henkilöille
tai vaurioittaa toisen tai molempien
ajoneuvojen latauspiiriä. Noudata
tiukasti seuraavia ohjeita.
Kaapelien kytkeminen
57)
Toimi seuraavasti suorittaaksesi
hätäkäynnistyksen kuva 149:
liitä kaapelin positiivinen (+) pää
tyhjenneen akun positiiviseen (+)
napaan
liitä kaapelin toinen positiivinen (+)
pää vara-akun positiiviseen (+) napaan
liitä kaapelin negatiivinen (–) pää
vara-akun negatiiviseen (–) napaan
liitä kaapelin toinen negatiivinen (–)
pää moottorin maahan
(moottorin
metalliseen osaan tai tyhjenneen akun
ajoneuvon vaihteistoon) loitolla akusta ja
polttoaineen sytytysjärjestelmästä
käynnistä vara-akun ajoneuvon
moottori ja anna sen käydä muutama
minuutti tyhjäkäynnillä. Käynnistä sitten
tyhjenneen akun ajoneuvon moottori.
Kaapelien irroittaminen
Kun moottori on käynnistnyt, irrota
kaapelit käänteisessä järjestyksessä.
Jos moottori ei käynnisty muutaman
yrityksen jälkeen, älä yritä enää, vaan
ota yhteyttä Fiat-huoltoon.
Jos hätäkäynnistys on suoritettava
usein, tarkistuta akku ja ajoneuvon
latausjärjestelmä Fiat-huoltoverkostolla.
HUOMIO
145)Varmista ennen konepellin avausta,
että ajoneuvo on sammutettu ja virta-avain
STOP-asennossa. Noudata konepeiton alla
olevan kilven tietoja. On suositeltavaa
poistaa avain, jos ajoneuvossa on muita
henkilöitä. Poistu aina ajoneuvon luota
vasta sitten, kun virta-avain on poistettu tai
käännetty STOP-asentoon. Varmista
polttoaineen täyttämisen aikana, että
moottori on pysäytetty (avain
STOP-asennossa).
146)Älä mene jäähdyttimen tuulettimen
lähelle: sähköinen tuuletin voi käynnistyä ja
aiheuttaa tapaturmia. Kiinnitä huomiota
huiveihin, kravatteihin ja löysiin vaatetuksiin:
ne voivat juuttua liikkuviin osiin.
147)Poista kaikki metalliesineet (kuten
sormukset, kellot ja rannekorut), jotka
voivat aiheuttaa tahattoman
sähkökosketuksen ja aiheuttaa vakavia
vammoja.
148)Akut sisältävät happoa, joka voi
polttaa ihoa ja silmiä. Akut tuottavat
helposti syttyvää ja räjähtävää vetyä. Älä vie
akun lähelle avotulta tai laitteita, jotka voivat
synnyttää kipinöitä.
14908066J0003EM
145

VAROITUS
56)Vältä ehdottomasti käyttämästä
pika-akkulaturia hätäkäynnistykseen:
elektroniset järjestelmät sekä käynnistyksen
ja moottorin syöttöjärjestelmän
ohjausyksiköt voivat vahingoittua.
57)Älä liitä kaapelia tyhjenneen akun
negatiiviseen (–) napaan. Sen aiheuttama
kipinä voi johtaa akun räjähtämiseen
vakavin seurauksin. Käytä yksinomaan
määritettyä maadoituspistettä; ei mitään
muuta paljasta metalliosaa.
POLTTOAINEEN
ESTOJÄRJESTELMÄ
KUVAUS
Bensiini- ja dieselversiot
Aktivoituu mahdollisen törmäyksen
yhteydessä seuraavasti:
polttoaineen syöttö katkaistaan ja
moottori sammuu;
ovien lukitukset vapautetaan
automaattisesti;
sisävalot sytytetään;
ilmastoinnin puhallin sammutetaan;
hätävalot sytytetään (sammuta valot
painamalla kojetaulun painiketta).
Joissakin malleissa toiminnon
aktivoitumisesta ilmoittaa näyttöön
ilmestyvä viesti. Jos järjestelmässä on
toimintahäiriö, näytöllä annetaan
kuljettajalle varoitusviesti.
VAROITUS Tarkista ajoneuvo
huolellisesti ja varmista, ettei
polttoainevuotoja ole esimerkiksi
moottoritilassa, ajoneuvon alapuolella
tai polttoainesäiliön lähettyvillä.
Törmäyksen jälkeen käynnistys on
kytkettävä STOP-asentoon, jotta akun
purkautuminen vältetään.
Nestekaasuversiot
(jos varusteena)
Nestekaasuversioissa edellä mainitun
lisäksi polttoaineen katkaisujärjestelmä
katkaisee bensiinin syötön välittömästi,
sulkee nestekaasun sähköiset
varoventtiilit ja katkaisee sytytyksen,
jolloin moottori sammuu.
146
HÄTÄTILANTEET

POLTTOAINEEN ESTOJÄRJESTELMÄN NOLLAUS
Ajoneuvon oikean toiminnan palauttamiseksi suorita seuraava menetelmä (menetelmä on aloitettava ja suoritettava loppuun alle
1 minuutissa):
149)
Tehtävät toimet
Suuntavilkkujen vipu neutraalissa asennossa kytke käynnistys STOP-asentoon.
Kytke käynnistys MAR-asentoon.
Kytke oikea suuntavilkku päälle.
Kytke vasen suuntavilkku päälle.
Kytke oikea suuntavilkku päälle.
Kytke vasen suuntavilkku päälle.
Kytke vasen suuntavilkku pois päältä.
Kytke käynnistys STOP-asentoon.
Kytke käynnistys MAR-asentoon.
HUOMIO
149)Jos törmäyksen jälkeen havaitaan polttoaineen hajua tai vuotoja syöttöjärjestelmässä, älä kytke järjestelmää takaisin päälle tulipalovaaran
välttämiseksi.
147

AUTOMA-
ATTIVAIHTEISTO
Vivun vapautus
Vikatilassa vaihdevipu voidaan siirtää
P-asentoon (pysäköinti) seuraavalla
tavalla:
pysäytä moottori
kytke seisontajarru;
poista vaihteiston suojus 1
kuva 150 nostamalla varovasti ylöspäin
nuolen osoittamasta kohdasta (katso
myös kuva 151 );
paina jarrupoljinta ja pidä se
painettuna
laita mukana toimitettu ruuvimeisseli
kohtisuorassa asennossa reikään 2
kuva 152 ja käytä vapautusvipua;
kytke vaihteisto N-asentoon
(vapaalle)
asenna vaihdevivun suojus oikein
takaisin;
käynnistä moottori.
Avaimen poistaminen
58)
Virta-avain (mekaaninen avain) voidaan
poistaa vain silloin, kun vaihdevipu on
P-asennossa (pysäköinti).
Jos ajoneuvon akku on tyhjä,
mahdollinen virtakytkimeen asetettu
virta-avain lukittuu paikoilleen.
Poista avain mekaanisesti seuraavalla
tavalla:
pysäytä ajoneuvo turvalliseen tilaan,
kytke vaihde ja sähköinen seisontajarru;
käytä mukana tulevaa avainta 1
kuva 153 (sijaitsee ajoneuvon
asiakirjakansiossa tai työkalulaatikossa
tavaratilassa) ja kierrä auki kiinnitysruuvit
2 kuva 154 alapäällysteestä 3;
15008106J0001EM
15108106J0002EM
15208106J0003EM
15308106J0004EM
148
HÄTÄTILANTEET