FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON 2019 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

Versio 1.4 16V 95 HV E4
1. Jarruneste 2. Akku 3. Tuulilasin/takalasinpesimen neste 4. Moottorin jäähdytysneste 5. Moottorin öljytikku
6. Moottoriöljyn korkki/täyttö
202P09026J002
189

Versio 1.4 T-Jet 120 HV
1. Jarruneste 2. Akku 3. Tuulilasin/takalasinpesimen neste 4. Moottorin jäähdytysneste 5. Moottorin
öljytikku 6. Moottoriöljyn korkki/täyttö
203P1030198-000-000
190
YLLÄPITO JA HUOLTO

Versio 1.4 T-Jet 120 HV LPG
1. Jarruneste 2. Akku 3. Tuulilasin/takalasinpesimen neste 4. Moottorin jäähdytysneste 5. Moottorin
öljytikku 6. Moottoriöljyn korkki/täyttö
204PGL000021
191

Versio 1.6 E.Torq E6
(jos varusteena)
1. Jarruneste 2. Akku 3. Tuulilasin/takalasinpesimen neste 4. Moottorin jäähdytysneste 5. Moottorin
öljytikku 6. Moottoriöljyn korkki/täyttö
20509026J0004EM
192
YLLÄPITO JA HUOLTO

Versio 1.6 E.Torq E4
(jos varusteena)
1. Jarruneste 2. Akku 3. Tuulilasin/takalasinpesimen neste 4. Moottorin jäähdytysneste 5. Moottorin
öljytikku 6. Moottoriöljyn korkki/täyttö
206P09026J001
193

Versio 1.6 16V Multijet / 1.6 16V Multijet ECO ilman UREAA
1. Jarruneste 2. Akku 3. Tuulilasin/takalasinpesimen neste 4. Moottorin jäähdytysneste 5. Moottorin
öljytikku 6. Moottoriöljyn korkki/täyttö
20709026J0003EM
194
YLLÄPITO JA HUOLTO

Versio 1.6 16V Multijet / 1.6 16V Multijet ECO UREAN kanssa
1. Jarruneste 2. Akku 3. Tuulilasin/takalasinpesimen neste 4. Moottorin jäähdytysneste 5. Moottorin
öljytikku 6. Moottoriöljyn korkki/täyttö
20809026J0006EM
195

Versio 1.3 Multijet 95 HV
1. Jarruneste 2. Akku 3. Tuulilasin/takalasinpesimen neste 4. Moottorin jäähdytysneste 5. Moottorin
öljytikku 6. Moottoriöljyn korkki/täyttö
20909026J0002EM
196
YLLÄPITO JA HUOLTO

MOOTTORIÖLJY
167)
73)
Öljyn tarkistus tulee suorittaa ajoneuvon
ollessa tasaisella alustalla joitakin
minuutteja (noin 5) moottorin
sammutuksen jälkeen.
Tarkista, että öljytaso on öljytikun MIN-
ja MAX-merkkien välillä.
Jos öljytaso on lähellä MIN-merkkiä tai
sen alapuolella, lisää öljyä täyttöaukon
kautta MAX-tasoon saakka.
Vedä moottorin öljytikku ulos, pyyhi se
nukattomalla liinalla ja työnnä takaisin.
Vedä öljytikku uudelleen ulos ja tarkista,
että moottoriöljyn taso on öljytikun MIN-
ja MAX-tasojen välillä.Moottoriöljyn kulutus
74)
3)
Moottoriöljyn kulutus on enintään
400 grammaa 1000 kilometriä kohti.
Ajoneuvon alkukäyttöjaksolla moottori
toimii vakiintumisvaiheessa, joten
moottoriöljyn kulutus vakiintuu vasta
ensimmäisten 5000 ÷ 6000 km jälkeen.
VAROITUS Kun öljyä on lisätty tai se on
vaihdettu, käytä moottoria joitakin
sekunteja ja odota muutama minuutti
moottorin sammutuksen jälkeen ennen
kuin tarkistat tason.
MOOTTORIN
JÄÄHDYTYSNESTE
168)
75)
Jos taso on riittämätön, kierrä auki
säiliön korkki 4 ja täytä luvussa
"Tekniset tiedot" kuvatulla nesteellä.
TUULILASIN/
TAKALASINPESIMEN
NESTE
169) 170)
Jos taso on riittämätön, kierrä auki
säiliön korkki 3 ja täytä luvussa
"Tekniset tiedot" kuvatulla nesteellä.
JARRUNESTE
171) 172)
76)
Tarkista, että taso on enimmäistasolla.
Jos säiliön nestetaso on riittämätön,
kierrä auki säiliön korkki 1 ja täytä
luvussa "Tekniset tiedot" kuvatulla
nesteellä.
VAROITUS Puhdista huolellisesti säiliön
korkki ja sitä ympäröivä alue. Kiinnitä
korkin avaamisen yhteydessä erityistä
huomiota siihen, etteivät epäpuhtaudet
pääse säiliöön.
Käytä täyttämiseen aina suppiloa, jossa
on integroitu suodatin ja korkeintaan
0,12 mm:n silmäkoko.
VAROITUS Koska jarruneste imee
kosteutta, neste tulee vaihtaa
määräaikaishuolto-ohjelman
määrittämää aikaväliä useammin, jos
ajoneuvoa käytetään enimmäkseen
erittäin kosteilla alueilla.
210P2000167
197

AUTOMAATTIVAIHTEISTON
TOIMILAITTEEN ÖLJY /
AUTOMAATTIVAIHTEISTO
KAKSOISKYTKIMELLÄ
(jos varusteena)
4)
Ota yhteyttä ainoastaan Fiat-huoltoon
vaihteiston öljytason tarkistusta varten.
AKKU
173) 174) 175)
76)
5)
Akkuun ei tarvitse lisätä elektrolyytin ja
tislatun veden seosta.
Akun toimivuus on kuitenkin
tarkistettava säännöllisesti
Fiat-huoltoverkoston toimesta.
Akun vaihtaminen
Vaihda tarvittaessa akku toiseen
alkuperäiseen akkuun, joka on
ominaisuuksiltaan samanlainen.
Noudata akun valmistajan antamia akun
huolto-ohjeita.
HYÖDYLLISIÄ NEUVOJA
AKUN KÄYTTÖIÄN
PIDENTÄMISEKSI
Hyödyllisiä neuvoja akun käyttöiän
pidentämiseksi
Jotta akku ei purkautuisi nopeasti ja
jotta säilytetään sen toimivuus pitkään,
noudata seuraavia ohjeita huolellisesti:
kun pysäköit ajoneuvon, varmista,
että ovet, konepeitto ja luukut on
suljettu hyvin, jotta sisätilan valot eivät
jää palamaan
sammuta ajoneuvon sisätilan
kattovalot: ajoneuvossa on joka
tapauksessa automaattinen sisävalojen
sammutustoiminto
kun moottori on sammutettu, älä jätä
laitteita päälle pitkäksi aikaa (esim.
autoradio, hätävalot jne.)
kun sähköjärjestelmään aiotaan
suorittaa toimenpiteitä, irrota ensin akun
negatiivinen napa.
Jos haluat asentaa ajoneuvoon
myöhemmin sähköisiä lisävarusteita,
jotka tarvitsevat pysyvän virransyötön
(esim. hälytin tms.) tai jotka käyttävät
runsaasti virtaa, ota yhteyttä
Fiat-huoltoon, jonka ammattitaitoinen
henkilökunta arvioi
kokonaissähkönkulutuksen.
78)
VAROITUS Kun akku on irrotettu,
ohjaus tulee alustaa, mikä osoitetaan
mittaritauluun syttyvällä merkkivalolla
(tai näytön symbolilla). Alustus
suoritetaan kääntämällä ohjauspyörää
ääripäästä toiseen tai yksinkertaisesti
ajamalla suoraan muutama sata metriä.
VAROITUS Jos akun lataus on pitkään
50 %, se vaurioituu sulfaation vuoksi,jolloin sen kapasiteetti ja toiminta
heikkenee käynnistyksen yhteydessä.
Tällöin se voi myös jäätyä helpommin
(jopa lämpötilassa –10 °C). Jos
ajoneuvo seisoo pitkään
käyttämättömänä, lue luvun
"Käynnistäminen ja ajaminen" kohta
“Ajoneuvon pitkä seisonta-aika”.
HUOMIO
165)Älä koskaan tupakoi moottoritilassa
työskennellessä: moottorissa voi olla
syttyviä kaasuja ja höyryjä, jotka aiheuttavat
tulipalovaaran.
166)Moottori lämpimänä, toimi erittäin
varovasti moottoritilassa: palovammavaara.
Älä mene jäähdyttimen tuulettimen lähelle:
sähköinen tuuletin voi käynnistyä ja
aiheuttaa tapaturmia. Kiinnitä huomiota
huiveihin, kravatteihin ja löysiin vaatetuksiin:
ne voivat juuttua liikkuviin osiin.
167)Moottoriöljyä lisättäessä odota ensin,
että moottori jäähtyy, ja avaa sitten
täyttötulppa. Tämä on erityisen tärkeää
alumiinitulpalla varustetuissa ajoneuvoissa
(jos varusteena). VAROITUS:
palovammojen vaara!
168)Jäähdytysjärjestelmä on
paineenalainen. Vaihda korkki tarvittaessa
vain alkuperäiseen korkkiin, ettei
järjestelmän tehokkuus heikenny. Älä irrota
säiliön korkkia moottorin ollessa kuuma:
palovammojen vaara.
198
YLLÄPITO JA HUOLTO