FORD FOCUS 2000 1.G Owners Manual

Driving
   $ "& '$ ( %"  $ "#$
 $ %$ !    $ %#
$ %$ $   ( %" & $ 
#$#$ ' '$   
# $ # ' #" %#( "%
%$ 
Recommended shift speeds
!#$   '#$  " $
$   ' "$#  " ( %"
#! "&$"
 $ 
Upshifts when accelerating
(recommended for best fuel economy)
5-speed manual transaxle
$ " 
!
"#$ $ # 
  $ $"
" $  %"$ 

 %"$ $ $

Driving
 
Parking your vehicle

$$ , % " &' "'# 
('% 
 ' $%" %
 ' "'#  %&'
 (%" "'#" '# $#&'#" 

# "#' $% ,#(% )  "
('%  ' !, !#)
("+$' , " "(%
&#!#" &  %&' % "
&' ' $%" % ( ,
Reverse
 &(% '' ,#(% )  & ' 
#!$ ' &'#$ #% ,#( &' "'#
 )%&  (% '# # &# !,
! ' '%"&+ 
(' ' %&' "  ('% 
" *' ' &' '% &#"&
#% &'" "'#  )%&
1

Driving
  wType
A transaxle
(with SPI engine)
  

  " "
   
 "  



 

 
!
 

 


wType
B transaxle
(with Zetec engine)
    
  
  
    

 "   


!
 

  
 
Removing key from ignition
w   " 


w
    "
1

Driving

VEHICLE LOADING
"  )%" &
"* )%"# '$ $#
$"#
w
 $  $
& % ) #$"
!% $ %# %"$# $
$
# $ % ##"# "
$""$ !% $
w (%
' '$  "
##"#   $
!% $  ) !%# $
"## & '$ "$ %#
# %" '$
w
 


# %" '$ %# )
'$   # $  $ " 
# $
w
  


(% $$ '$ 
$ # & ##"#
 $ !% $  " 

# #  $  &
 # #$  $ $)
  "$$  
$ "&"# " "

Driving

w   
$$+  "&+ !$
 * %+%& 
 %
%" &!  (   % %&
! & &+ !" 
$&&!  ! & $($%
!!$ "$
w  

 *'
!  )& ! &!)  (
 '  "%% $%   $!
  & &$$ 

 &% & *' !
)& && & ( % % 
&! &!)
w
 
*' )& ! 
&$$ & ( % "$&& &!
&!)  *' &$$ )&
$&  % &$  + %'&$& 
& ( '$ )& !$ 
  &$ %* ! &!   +
$#'$ !"&! )& !$ &$$
&!)    & )& ! & $($
$! &
 !$ & &!) 
(
w
 
*' )& !  &$$ &
! (  ' 
"%% $%   $! % "$&&
&! &!) & % &$  +
%'&$&  & )& ! &
! &$$ &!)  ( $!
&
 !$ & &!)  (

Driving
 w



  
  '$ " $$ $
$"" %#$  '$ $$ "#
" *" $ $ (% $""
'$ "$
" $ %"  $ $%
  )%"  $"" '
%" $ $$ '$
 $ ( $ 
" $  #  
$ $)
 

"$$

 $ %# " $ $"# '$
'"  "")  $# $
$ "# %# $) )
'" $ &#  
 $$#  $
$"# '$  " $ $ $
"#  $ "# $ 
  $$#

"$$
 % 
$ # "  $ "&"# "
#$# #&"  "$$ &
'$ "$ $$# "
 ) $ !% $
"" $ $# $$#

Driving
  .$* ' # ,) )$ )
'$#) $ .$*' +! %$)#)!!.
#!*# ,)  )$ ) 
) ,)  ($*! #$)
- )
'$#)
-! ('+
%). 

)$#!
'$#)! ,) ".   )$ )
'$#) -! '('+ %).
%'$+ .$* !") .$*' %.!$ #
$)' ,.(   '()') )
#*"' $ %((#'( $' "$*#) $
'$ ''
$* ".  &*%"#) )'$*$*)
.$*' +!  ) )$)! ,)
 ( &*! )$ $' !(( )# )
$)!
-! ('+ %).

 ,) $* ($*! 
- ) $)!
-! ('+
%).

!,.( #(*' )) ) ,) $
%((#'( '$ # &*%"#)
# '' ( ,)# ) ,)
!"))$#( )) + #
()!( $' .$*' +!
#!*# $) '$(( !
) #
'$#) # ' '$((

-! ) )# !")( #' #$
'*"()# ($*! )(
!"))$#(  - -#
#. +! ,) ')# !"))$#
$*! '(*!) # ('$*( " )$
) +! #$' %'($#! # *'.

Driving
 TRAILER TOWING
',) -!"$ "* $**"" *  $" !+
,+0 +'."& -!"$ ) +' +!
'$$'."& !)+ ') +'."& $"%"+*
Towing
class" !+ ,+0
Maximum gross trailer weight # 
 $*
Maximum tongue load #  $*
Engine$$
Hitch design(()'()"+ +)%)#+ !"+!
 !"$ *( *!',$ &'+ /
#%!  %(! .!& +'."& '&
)* "%"+ %/"%,% )'** +)"$) ." !+ +'  # 
 $* &
%/"%,% +'& , $' +'  #  $*  .!& 0', ) +'."& 
+)"$) '& *+( !"$$* ') '& %')+ !"$$* ') "*+&* $'& ) +!& 
#%

%"$* ') %') &   '& -)0 !'+ 0* .!& +! +%()+,) "*
'-
1 1

Driving
 +1. 2!$%(! +!/ *+0 +)! ".+)
0$! "0+.5 "1((5 !-1%,,! 0+ 0+3
+3!2!. 5+1 * +*00 5+1.
(+( +. !(!. 0+ #!0 0$! ,.+,!.
0+3%*# !-1%,)!*0 + *+0 0+3 
0.%(!. 1*0%( 5+1. 2!$%(! $/ !!*
.%2!* 0 (!/0 

')



)%(!/
+3%*#  0.%(!. ,(!/ *
 %0%+*( (+ +* 5+1. 2!$%(!/
!*#%*! 0.*/4(! .'!/ 0%.!/ *
/1/,!*/%+* */,!0 0$!/!
+),+*!*0/ .!"1((5 "0!. 0+3%*#
+ *+0 0+3  0.%(!. 3$!*
1/%*#  0!),+..5 /,.!
0%.!
+1. (+ ! 0.%(!. /$+1( 3!%#$ *+
)+.! 0$* 

'# 

(/
+ *+0 !4!! 0$! 
+. 0$!  /,!%"%! +*
0$! "!05 +),(%*!
!.0%"%0%+* !(
+3%*# 0.%(!./ !5+* 0$!
)4%)1) .!+))!* !
#.+// 0.%(!. 3!%#$0 +1( .!/1(0
%* !*#%*! )#! 0.*/)%//%+*
4(! )#! /0.101.( )#!
(+// +" +*0.+( * ,!./+*(
%*&1.5

Driving
  Preparing to tow
% & "$!"$ #'" & !$
&!)   &$$    %'$ & %
"$!"$* && &! *!'$ (
 *!'$ $ !$  $ &$$
$  *!' $#'$ %%%& 
Hitches
! !& '% &% && " ! &!
& ( '"$ %  !
$$*  & !' '%& %&$'&
& !  *!'$ &$$ %! &&


  ! & &!& )& ! &
&$$ % ! & &! '
Safety chains

)*% ! & & &$$% %&*
 % &! & ( ! ! &
& &$$% %&*  % $!%% &
 % ' $ & &$$ &! '  
!) % !$ &'$   !$ $%
 *!' '%  $ & &$$ !!) &
 %&$'&! % && & $ &  *
(% &! *!'
! !& && %&*  % &! &
'"$
Trailer brakes
&$ $%    '
'&!& !$ %'$+&*" $% $
%   %& "$!"$*  
'%& &! &  '&'$$%
%"&! %  &$$ $%
'%& & !  
$
$'&! %