ABS Hyundai Accent 2005 Betriebsanleitung (in German)

3- 12 IM NOTFALL
D080A01A-GST ABSCHLEPPEN DES FAHRZEUGS Das Abschleppen des Fahrzeugs muß vom Hyundai-Händler oder von einemAbschleppdienst vorgenommenwerden. Auf diese Weise wirdgewährleistet, daß das Fahrzeug beim Abschleppen nicht beschädigt wird. Darüber hinaus sind professionelleAbschleppdienste im allgemeinen überdie örtlichen Bestimmungen bezüglichdes Abschleppens informiert. Um dasRisiko einer Beschädigung des Fahrzeugs zu vermeiden, sollte dieses Handbuch auf jeden Fall demAbschleppdienst vorgelegt werden.Beim Abschleppen sicherstellen, daßein Sicherheitskettensystemverwendet und daß die örtlichenBestimmungen befolgt werden.
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o Zulässig für Fahrzeuge mit
Automatik oder Schaltgetriebe
VORSICHT:
Wird das Fahrzeug nicht korrekt ab- geschleppt, kann es beschädigtwerden!
D060J01E-GST Nach einem Radwechsel
HLC4012
Ist ein Reifenfülldruckmesser vorhanden, die Ventilkappe entfernen und den Reifenluftdruck überprüfen.Liegt der Reifenluftdruck unter demRichtwert, langsam zur nächstenTankstelle fahren und auf den erforderlichen wert einstellen. Ist der Druck zu hoch, Luft ablassen, bis der korrekte Wert erreicht ist. Nach dem Überprüfendes Reifenluftdrucks grundsätzlich dieVentilkappe wieder aufsetzen. Wird dieVentilkappe nicht wieder aufgesetzt,kann der Ventileinsatz durch Schmutz oder Feuchtigkeit beschädigt werden, was möglicherweise dazu führt, daßLuft aus dem Reifen entweicht. Das defekte Rad an Stelle desReserverads verstauen und sichern,Wagenheber und das Werkzeug anden dafür vorgesehenen Ortenversorgen.
D080A01A

IM NOTFALL 3- 13
o Zulässig für Fahrzeuge mit
Automatik oder Schaltgetriebe ohne Beschädigung
D060B01A-AST Abschleppen eines Fahrzeugs mit Schaltgetriebe
D080B01A
D080C02A-GST Abschleppen eines Fahrzeugs
mit Automatikgetriebe
Wird das Fahrzeug so abgeschleppt,daß die Hinterräder auf dem Boden verbleiben, sicherstellen, daß dieHandbremse gelöst ist.VORSICHT:
Ein Fahrzeug mit Automatikgetriebedarf niemals von hinten mit auf demBoden verbleibenden Vorderrädernabgeschleppt werden. Hierdurchkann es zu schwerenBeschädigungen des Getriebeskommen. Muß das Fahrzeugrückwärts abgeschleppt werden,muß unter die Vorderräder einAbschlepproller geschobenwerden.
o Nicht zulässig für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe
o Zulässig für Fahrzeuge mit
Schaltgetriebe
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D080C01A
o Wird das Fahrzeug so abgeschleppt,
daß die Hinterräder auf dem Boden verbleiben, sicherstellen, daß dieHandbremse gelöst ist.
o Wird das Fahrzeug so abgeschleppt,
daß die Vorderräder auf dem Bodenverbleiben, sicherstellen, daß das Getriebe in die Leerlaufstellung geschaltet wurde. Darüber hinausmuß sich der Zündschlüssel in derGaragenstellung "ACC" befinden.Dies ist erforderlich, um eineBeschädigung der Lenkradverriegelung zu vermeiden, die nicht darauf ausgerichtet ist, die Vorderräder eines abgeschlepptenFahrzeugs geradeaus auszurichten.
o Ist eines der belasteten Räder oder
die Aufhängung beschädigt, mußein Abschlepproller verwendetwerden.

3- 14 IM NOTFALL
HLC4014-D
D080D03A-AST Abschleppen im Notfall
Im Notfall, wenn kein Abschleppwagenzur Verfügung steht, ein Abschleppseil, -kette oder -band an einem derAbschlepphaken unter der Vorder-/Rückseite des Fahrzeugs anschlagen.Nicht versuchen, das Fahrzeug aufdiese Weise auf nicht befestigtemUntergrund abzuschleppen. Dies kannzu schweren Beschädigungen des Fahrzeugs führen. Ein solches Abschleppen darf auch dann nicht vorgenommen werden, wenn Räder, Getriebe, Achsen, Lenkung oder Bremsen beschädigt sind. Vor demAbschleppen überprüfen, ob dasGetriebe in die Neutralstellung und der Zündschlüssel in die Stellung "ACC"(bei ausgeschaltetem Motor) oder indie Fahrposition "ON" (bei laufendemMotor) geschaltet wurde. Imabgeschleppten Fahrzeug muß ein Fahrer sitzen, der die Lenkung und die Bremsen betätigt.
VORSICHT:
Verbleiben beim Abschleppen des Fahrzeugs alle vier Räder auf dem Boden, kann es nur vorwärtsabgeschleppt werden. Dabeisicherstellen, daß das Getriebe indie Neutralstellung geschaltet wurde.Das Abschleppen darf nicht mit einerGeschwindigkeit von über 50 km/hund über längere Strecken als 25 km erfolgen. Durch Schalten des Zündschlüssels in die Garagenposition "ACC" sicherstellen, daß das Lenkrad nichtverriegelt ist. Im abgeschlepptenFahrzeug muß sich ein Fahrer zurBedienung von Lenkung undBremsen befinden.
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HINWEIS: Vor dem Abschleppen den Stand der Getriebeflüssigkeit überprüfen.Liegt der Flüssigkeitsstand aufdem Meßstab unter der Markierung "HOT", Flüssigkeit zufügen. Ist dies nicht möglich, muß, wie zuvorbeschrieben, ein Abschlepprollerverwendet werden.o Zulässig für Fahrzeuge mit Automatik oder Schaltgetriebe
D080C02A
Vorne
Hinten

4- 2 KORROSIONSSCHUTZ & PFLEGE
Feind des Korrosionsschutzes ist Schlamm, da dieser nur langsamtrocknet und so das Fahrzeug überlängere Zeit mit Feuchtigkeit inBerührung bringt. Selbst wenn der Schlamm trocken zu sein scheint, kann er noch Feuchtigkeit enthaltenund die Korrosion vorantreiben. Auch bei hohen Temperaturen kann die Korrosion von Teilen beschleunigt werden, die nicht ausreichend belüftetwerden, so daß die Feuchtigkeitverdunsten könnte. Unter diesenUmständen ist es besonders wichtig,das Fahrzeug im trockenen Zustand und frei von Schlamm oder Ansammlungen anderer Stoffe zuhalten. Dies gilt nicht nur für die
sichtbaren Flächen, sondern vor allemfür die Unterseite des Fahrzeugs.
E010A01A-AST KORROSIONSSCHUTZ Unter Zugrundelegung der höchstentwickelten Entwurfs- undKonstruktionsgrundsätze zurBekämpfung der Korrosion fertigtHyundai Fahrzeuge von höchsterQualität. Allerdings ist dies nur ein Teil des Korrosionsschutzes. Um die höchstmögliche Korrosionsbeständig-keit des Hyundai zu gewährleisten, istauch die Mitarbeit und Hilfe desKraftfahrzeughalters erforderlich.
E010D01A-AST Feuchtigkeit - Nährboden für Korrosion
Feuchtigkeit erzeugt die Bedingungen, in denen Korrosion am
besten entsteht. Die Korrosion wird z.B. durch hohe Feuchtigkeit,besonders bei Temperaturen knappüber dem Gefrierpunkt, beschleunigt.Unter solchen Bedingungen kommenkorrosive Stoffe über längere Zeit in Berührung mit den Fahrzeugo- berflächen, da die Feuchtigkeit nurlangsam verdampft. Der besondere
E010C01A-AST Hohe Korrosionsbeanspru- chung Wird das Fahrzeug in Gegenden gefahren, in denen es stetig korrosiven Stoffen ausgesetzt wird,ist der Korrosionsschutz vonbesonderer Bedeutung. Einige derhäufigsten Ursachen von besch-leunigter Korrosion sind Streusalz,Staubbeseitigungschemikalien,Seeluft und Industrieschadstoffe.
E020A01A-AST
VERHINDERN VON KORROSION Wenn die folgenden Punkte beachtet werden, kann die Entstehung von Korrosion verhindert werden:
E010B01A-ASTHäufige Korrosionsursachen Die häufigsten Ursachen für Korrosion sind die folgenden:
o Streusalz, Schmutz und
Feuchtigkeit, die sich unter dem Fahrzeug ansammeln.
o Absplitterungen von Lack oder
Schutzschichten durch Steine,Schotter oder Abrieb sowie Kratzerund Beulen, die das Metallungeschützt der Korrosionaussetzen.

KORROSIONSSCHUTZ & PFLEGE 4- 3
befeuchtet und nicht weggespült, so wird Korrosion eher beschleunigtals verhindert. Zum Entfernen vonSchlamm und korrosiven Stoffeneignet sich besonders die Hochdruckreinigung mit Wasser oder Dampf.
o Bei der Reinigung der unteren Türhälften, der Schwellen und desTürrahmens darauf achten, daßdie Ablauflöcher offenbleiben, sodaß die Feuchtigkeit entweichenkann und nicht innen eingesch-
lossen wird. E020D01A-AST Lack- und Zierleisten in gutem Zustand halten Kratzer oder Abblätterungen im Lack müssen so schnell wie möglich mit einem Lackstift abgedeckt werden,um die Möglichkeit der Korrosionsent-stehung zu verringern. Scheint blankesMetall durch, sollte ein Hyundai-Händler aufgesucht werden. E020E01A-AST Nicht den Innenraum vergessen Feuchtigkeit kann sich auch unter den Fußmatten oder dem Teppichansammeln und dort Korrosionverursachen. Den Bereich unter den Fußmatten regelmäßig überprüfen und sicherstellen, daß der Teppichtrocken ist. Beim Transport vonDüngemitteln, Reinigungsmitteln oderChemikalien im Fahrzeug besondersvorsichtig vorgehen:Solche Stoffe dürfen nur in geeignetenContainern transportiert werden, und verschüttete oder ausgelaufene Stoffe müssen aufgewischt und der Bodenmit klarem Wasser abgespült undsorgfältig getrocknet werden.
E020B01A-AST Das Fahrzeug sauberhalten
Die beste Möglichkeit, Korrosion zu verhindern, ist die regelmäßigeReinigung, um das Fahrzeug sauberund frei von korrosiven Stoffen zuhalten. Dabei muß besonders derUnterseite des Fahrzeugs Beachtung gelten.
o Bei Gegenden mit hochkorrosiven Umwelteinflüssenhäufige Verwen- dung von Streusalz, Meeresnä-
he,industrielle Schadstoffbelas-tungen, saurer Regen usw. müssenbesondere Maßnahmen zumKorrosionsschutz unternommenwerden. Im Winter muß dieFahrzeugunterseite mindestens einmal monatlich abgespritzt und nach dem Winter sorgfältig gereinigtwerden.
o Bei der Reinigung des Fahrzeug- unterbodens besonders auf dieunter den Kotflügeln befindlichenBauelemente und andere Bereicheachten, die von außen nichteinsehbar sind. Die Reinigung gründlich vornehmen. Wird der angesammelte Schlamm nur E020C01A-AST
Die Garage trocken halten Das Fahrzeug nicht in einer feuchten, schlecht belüfteten Garage abstellen. Eine feuchte Garage ist ein Nährboden für Korrosion. Deshalbdas Fahrzeug nicht in der Garagewaschen oder das Fahrzeug imnassen Zustand oder schnee-, eis-oder schlammbedeckt in die Garage fahren. Selbst in einer beheizten Garage kann der Korrosion Vorschubgeleistet werden, sofern sie nicht sogut belüftet ist, daß die Feuchtigkeitverdunsten kann.

4- 4 KORROSIONSSCHUTZ & PFLEGE
Schlamm oder korrosive Stoffe direkt mit einem starken Wasserstrahlabspritzen. Ein qualitativhochwertiges Autowaschmittelverwenden und die Hinweise des Herstellers auf der Packung beachten. Diese Reinigungsmittel sind beim Hyundai-Händler oder bei Fachgeschäften für Autozubehör erhältlich. Keine scharfenHaushaltsreinigungsmittel, Benzin,starken Lösungsmittel oderScheuermittel verwenden, da dieseden Lack beschädigen. Zum Waschen einen sauberen Schwamm oder ein Tuch verwendenund dieses häufig ausspülen. DenLack nicht durch zu starkes Reiben beschädigen. Hartnäckige Flecken müssen häufiger befeuchtet undschrittweise entfernt werden. Weißwandreifen mit einer harten Bürste oder mit einem mit Seife beschichteten Stahlwollschwammreinigen.
E030A01A-AST WASCHEN UND EINWACHSEN Waschen des Hyundai
Das Fahrzeug darf nicht gewaschen werden, wenn die Oberfläche nochvon der Sonneneinstrahlung heiß ist.Das Fahrzeug grundsätzlich imSchatten waschen. Das Fahrzeug häufig waschen. Schmutz hat eine scheuerndeWirkung und kann den Lackverkratzen, wenn er nicht entferntwird. Aufgrund der chemischen Wirkung kann Luftverschmutzung oder saurer Regen Lack- undZierleisten beschädigen, sofern dieSchadstoffe nicht von der Oberflächeentfernt werden. In Meeresnähe oderin Bereichen, in denen Streusalz oder Staubbeseitigungschemikalien eingesetzt werden, muß besondersauf die Fahrzeugunterseite geachtetwerden. Zum Entfernen von Staubund losem Schmutz das Fahrzeugzuerst abspülen. Im Winter oder nach dem Durchfahren von Schlamm oder Schmutzwasserpfützen auch denUnterboden sorgfältig reinigen. Zum Reinigen von Kunststoff-Radkappen einen sauberen Schwammoder ein weiches Tuch und Wasserverwenden. Räder aus Aluminiumlegierungsguß müssen mit milder Seife oder einemneutralen Reinigungsmittel gesäubertwerden. Keine Scheuermittel verwenden. Blanke Metallflächen müssen durch Reinigung, Polierenund Einwachsen geschützt werden.Da Aluminium korrodiert, müssenRäder aus Aluminiumlegierung imWinter besonders gepflegt werden. Nach dem Befahren von gesalzenen Straßen, die Räder gründlich reinigen.Nach dem Waschen muß dasFahrzeug gründlich abgespült werden.Trocknet Seifenwasser auf dem Lack,kommt es zu Streifenbildung.Um den Fahrzeuglack gegenBeschädigung und Korrosion zuschützen, muß das Fahrzeug (mindestens einmal im Monat) gereinigt werden. Dabei besondersauf das Entfernen von Salz, Schlammund anderen Substanzen an derUnterseite der Fahrzeugspritzblecheachten. Sicherstellen, daß die

KORROSIONSSCHUTZ & PFLEGE 4- 5
Auslaßöffnungen an der Unterseite der Türen geöffnet sind. EineBeschädigung des Lacks kann durchkleine Mengen von Teer, industriellemNiederschlag, Baumharz, Insekten- rückständen und Vogelkot verursacht werden, wenn dies nicht sofort entferntwird. Eine Reinigung des Fahrzeugsnur mit Wasser ist nicht ausreichend;dazu ein sanftes Autowaschmittelbenutzen. Nach dem Waschen muß das Fahrzeug mit kaltem oder lauwarmem Wasser abgespült werden.Das Waschmittel darf nicht auf demLack antrocknen.Bei warmem Wetter und niedrigerLuftleuchtigkeit kann es erforderlichsein, einzelne Bereiche nach demWaschen sofort abzuspülen, umStreifenbildung zu vermeiden. Nach dem Abspülen das Fahrzeug mit einem feuchten Fensterleder odereinem weichen, aufsaugenden Tuch trocknen. Auf diese Weise werden Wasserreste vom Fahrzeug entfernt,so daß beim Trocknen keineWasserflecken entstehen. Dabei nichtreiben, da dies zur Beschädigung des E030B01A-AST
Entfernen von besonderen Flecken Kein Benzin, starke Reinigungsmittel oder korrosiv wirkende Reinigungs-mittel verwenden. Diese können denLack das Fahrzeugs beschädigen. Straßenteer mit einem sauberen terpentingetränkten, weichen Tuchsanft entfernen. E030C01A-AST Polieren und Einwachsen Vor dem Polieren oder Einwachsen des Fahrzeug grundsätzlich waschenoder trocknen oder ein kombiniertesWaschund Einwachsmittel verwenden.Zum Polieren und Einwachsen einhandelsübliches, qualitativhochwertiges Produkt verwenden unddie Hinweise des Herstellers auf derPackung beachten. Helle Zierleistenebenso wie den Lack polieren undeinwachsen. E030D01A-AST Einwachshäufigkeit Perlt Wasser auf einer sauberen Lackoberfläche nicht ab, sondernbreitet sich über einen größeren Bereich aus, muß das Fahrzeug neu poliert und eingewachst werden.
E030F01A-SST
KORROSIONSSCHUTZ & PFLEGE Tote Insekten oder Baumsaft mit warmem Wasser und milder Seifeoder mit einer Autowaschlösungentfernen. Flecken befeuchten undsanft reiben. Verliert der Lack seinenGlanz, ein handelsübliches Autopoliermittel verwenden.
Lacks führen kann. Kerben oder Kratzer im Lack müssen mit einemLackstift abgedeckt werden, damitKorrosion verhindert wird.

5- 6 WARTUNG DES FAHRZEUGS
MOTORÖL UND FILTER LUFTFILTER ZÜNDKERZENZAHNRIEMENBREMSKLÖTZE, -SÄTTEL, -SCHEIBENHINTERRADBREMSTROMMELN/ -BELÄGE, HANDBREMSELENKZAHNSTANGE, -GESTÄNGE & FALTENBÄLGE/KUGELGELENKE DES UNTEREN QUERLENKERSANTRIEBSWELLEN & FALTENBÄLGESCHALTGETRIEBEÖLAUTOMATIKGETRIEBEÖLKLIMAANLAGENFILTER(FÜR VERDAMPFER UND GEBLÄSE)
F040A07A-GST
WARTUNG BEI STARKER FAHRZEUGBEANSPRUCHUNG
Fahrzeuge, die normalerweise starken Beanspruchungen ausgesetzt sind, müssen bezüglich der folgenden Punkte häufiger gewartet werden. Die entsprechenden Wartungsintervalle sind der nachfolgenden Aufstellung zu entnehmen.
R : Auswechseln
I : Überprüfen und nach überprüfung reinigen, einstellen, reparieren oder auswechseln, wenn erforderlich
FAHRBEAN-
SPRUCHUNGWARTUNG WARTUNGSINTERVALL
WARTUNGSPUNKT
ALLE 7.500 KM ODER 6 MONATE HÄUFIGER HÄUFIGERALLE 60.000 KM ODER 48 MONATEHÄUFIGER HÄUFIGER HÄUFIGER ALLE 15.000 KM ODER 12 MONATE ALLE 100.000 KMALLE 45.000 KM ODER ALLE 36 MONATE HÄUFIGER A, B, C, F, H A, B, C, F, H, I, JC, EB, HD, E, F, GC, D, G, H C, D, G, H C, D, E, F C, D, E, FA, C, D, E, F, G, H, I, JA, C, E, F, G, H, I C, E
STARKE FAHRZEUGBEANSPRUCHUNG
A - Häufige Kurzstreckenfahrt
B - Ausgedehnter Leerlauf
C - Fahren in Umgebung mit staubhaltiger Luft
D - Fahren auf Straßen mit Streusalz oder anderen
korrosiven Stoffen oder bei sehr kaltem Wetter
E - Fahren in sandigen Gegenden F - Fahrtanteil von mehr als 50% in dichtem
Stadtverkehr bei heißen Temperaturen von über 32°C
G - Fahren in den Bergen
H - Anhängerbetrieb
I - Fahrten mit Streifenwagen, Taxi, Firmenwagen oder Abschleppen eines Fahrzeugs
J - Fahrten über 170 km/h
R R RR
I I I I
R R R
BENZINMOTOR DIESELMOTOR

WARTUNG DES FAHRZEUGS 5- 7
F060A01A-AST ERLÄUTERUNG DER PLANMÄSSIGEN WARTUNGSPUNKTE F060M01A-AST
o Motorenöl und -filter Das Motorenöl und der Ölfilter müssen entsprechend der in der Wartungstabelle aufgeführtenWartungsintervalle ausgewechseltwerden. Wird das Fahrzeug unter hoherFahrbeanspruchung betrieben, ist einhäufigeres Auswechseln von Motorenöl und Filter erforderlich. F060C01A-AST
o Kraftstoffilter
Ein verstopfter Filter kann zu einer Herabsetzung der Höchstgesch-windigkeit des Fahrzeuges,Beschädigungen der Abgasanlage und
Startproblemen des Fahrzeugs führen.Wenn sich übermäßig viel Fremdstoffe
im Kraftstofftank ansammeln, muß der Filter möglicherweise häufigerausgewechselt werden.Nach Einbau eines neuen Filters denMotor einige Minuten laufen lassenund an den Anschlußstellen aufUndichtigkeiten prüfen.
F060D01TB-GST
o Kraftstoffilter/-leitungen und -anschlüsse
Ein verstopfter Filter kann die Drehzahl herabsetzen, mit der ein Fahrzeugbetrieben werden kann. Darüber hinaus kann er zu erschwerten Startbedingungen führen. Befinden sichim Kraftstofftank übermäßig vieleFremdpartikel, muß der Filter eventuellhäufiger ausgewechselt werden. Nachdem Einsetzen eines neuen Filters
F060B01A-AST
o Keilriemen Alle Keilriemen auf Einschnitte, Risse, übermäßigen Verschleiß oder Öligkeituntersuchen und, falls erforderlich,austauschen. Die Treibriemen müssenin regelmäßigen Abständen auf dieerforderliche Spannung überprüft und auf den erforderlichen Wert eingestellt werden. den Motor einige Minuten lang laufenlassen und die Anschlüsse auf undichteStellen überprüfen.
!WARNUNG (nur bei Diesel):
Niemals bei laufendem Motor oder innerhalb von 30 Sekunden nachdem Abstellen des Motors an derZündanlage arbeiten. Hochdruck-pumpe, Verteiler, Einspritzdüsen und Hochdruckleitungen stehen auch nach dem Abstellen des Mo-tors noch unter hohem Druck. DurchUndichtigkeiten herausspritzenderKraftstoff kann bei Kontakt mit derHaut schwere Verletzungen verursachen. Personen mit Herzschrittmacher dürfen der ECUoder dem Kabelbaum bei laufendemMotor nicht näher als 30 cmkommen, da der hohe Strom imCommon Rail-System starke Magnetfelder erzeugt.

WARTUNG DES FAHRZEUGS 5- 9
F070D01A-AST
o Getriebeöl für Schaltgetriebe Das Getriebeöl von Schaltgetrieben entsprechend den Angaben in derWartungstabelle auswechseln. HINWEIS: Bei niedrigem Ölstand vor dem Hinzufügen von Öl den Behälterzuerst auf mögliche undichte Stellenuntersuchen. Nicht zuviel Öl einfüllen.
F070H01A-AST
o Hinterradbremstrommeln und-beläge, Handbremse
Die Teile auf Kerben, Brandstellen, undichte Stellen, Bruch undübermäßigen Verschleiß überprüfen.Das gesamte Handbremssystem, z.B.
Handbremshebel, Kabel usw. über- prüfen. Genauere Wartungs- anweisungen sind dem Werkstatt-handbuch zu entnehmen. F070J01A-AST
o Bremsklötze, -sättel und -
scheiben
Die Bremsklötze auf übermäßigen Verschleiß, die Bremsscheiben auf Schlag und Verschleiß und dieBremssättel auf Flüssigkeitsundichtig-keiten prüfen.
F070K01A-AST
o Auspuffrohr und -schall-
dämpfer
Auspuffrohr, Auspufftopf und Aufhän- gungsanschlüsse auf lockeren Sitz oder Beschädigung überprüfen.
F070E04A-GST
o Automatikgetriebeöl Der Ölstand muß im Bereich "HOT" des Ölmeßstabs liegen, nachdem derMotor und das Getriebe die normale Betriebstemperatur erreicht haben. Den Stand des Automatikgetriebeöls beilaufendem Motor und in Neutralstellungmit angezogener Feststellbremseprüfen. Zum Auswechseln oderAuffüllen DIAMOND ATF SP-
III oder
SK ATF SP- III verwenden. F070F01A-AST
o Bremsschläuche und -
leitungen
Schläuche und Leitungen auf korrekten
Einbau, Abrieb, Risse, Beeinträcht- igung und undichte Stellen überprüfen.Abgenutzte oder beschädigte Teilesofort auswechseln.
F070G02A-AST
o Bremsflüssigkeit
Bremsflüssigkeitsstand im Ausgleichs- behälter kontrollieren. Das Niveau mußsich zwischen "MIN"- und "MAX"-Markierung befinden. Nur Brems-flüssigkeit mit der DOT3 oder DOT 4-Spezifikation verwenden. F070L01A-AST
o Befestigungsschrauben der
Aufhängung
Die Aufhängungsverbindungen auflockeren Sitz oder Beschädigungprüfen. Auf das vorgeschriebene Anzugsmoment nachziehen.