Hyundai Accent 2015 Manuel du propriétaire (in French)

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Entretien
Panneau de fusibles principal du compartiment moteur
SymboleAmpérage dufusibleComposant protégé
FUSIBLEMULTI
80AModule de commande de l'EPS
40ARLAI 10 (Relai de la soufflante)
40ABoîte de jonction I/P (relais de dégivrage arrière)
40AModule de commande ABS, Module de commande ESC
40AModule de commande ABS, Module de commande ESC, Connecteur de vérification polyvalent
ALT (GSL)ALT (DSL)125A(GSL)150A(DSL)Alternateur, Boîte Diesel (FLUO 80 A, PTC 1/2/3 50 A), Fusible E/R) et boîtier de relais (Multi-
fusibles F1~F5, Fusible F20)
30ADiesel : RELAIS12 (Relais de chauffage du filtre à carburant)
50ABoîtier de jonction I/P (Fusible de connecteur d'alimentation : F35/F36, Fusible : F12~F15,
Relais des feux arrière)
FUSIBLE
40ARELAIS 7 (Relais de démarrage), Interrupteur d'allumage
40AInterrupteur d'allumage
30ARELAIS 1 (Relais de commande du moteur), Fusible F25
40ARELAIS 3 (Relais du ventilateur de refroidissement (Bas)), RELAIS 8 (Relais du ventilateur de
refroidissement (Haut))
50ABoîtier de jonction I/P (Relais : vitre électrique, danger, verrouillage/déverrouillage des portes,
déverrouillage du hayon, fusible : F23~F25, F31, F32)
10ARLAI 10 (Relai de l'avertisseur)
F/PUMP (GSL)15AEssence : RELAIS 2 (relais de la pompe à carburant)
10APhare droit

Entretien
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7
SymboleAmpérage du
fusibleComposant protégé
FUSIBLE
10APhare gauche
10ARelai de climatisation (DSL)
10ABoîte de relais/fusibles du compartiment moteur (relais des phares)
20ADiesel : ECM
15A
Essence : ECM, TCM, Injecteur N°1~N°4, Vanne de contrôle de l'huile,
RELAIS 12 (Relais de la pompe à carburant)
Diesel : boîte Diesel (relais fluorescence, relais du chauffage PTC N°1), activateur VGT,
capteur de position de l'arbre à cames, module d'immobilisateur
10A
Essence : ECM, capteur de position de l'arbre à cames, vanne solénoïde de contrôle de purge,
capteur d'oxygène (Haut/Bas), module d'immobilisateur, RELAIS 4 (relais du ventilateur de
refroidissement (Bas)), RELAIS 4 (relais climatisation), RELAIS 8 (\
Relais du ventilateur de
refroidissement (Haut)), Diesel : Commutateur des feux de freinage, commutateur lambda,
RELAIS E (relais du ventilateur de refroidissement (Bas)), RELAIS 4 (relais climatisation\
),
RELAIS 8 (Relais du ventilateur de refroidissement (Haut))
10ATCM
15A/10ADiesel : vanne du régulateur de pression du carburant
B/UP LAMP10ATCM, interrupteur de plage de vitesse, ensemble d'instruments,
BCM, feux arrière combinés G/D
10ADiesel : ECM, interrupteur multifonctions (essuie-glace), moteur des essuie-glace avant
(DSL)

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Entretien
Nom du fusibleAmpérage dufusibleComposant protégé
GLOW80A Relais fluorescence
PTC150A Relais du chauffage PTC N°1
PTC250A Relais du chauffage PTC N°2
PTC 350A Relais du chauffage PTC N°2
Panneau de fusibles secondaires du compartiment moteur (Moteur Diesel)

Entretien
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7
AMPOULES
Utilisez uniquement des ampoules de la
puissance spécifiée.
✽REMARQUE
Après avoir conduit sous une pluie
battante ou après un lavage, les optiques
des feux avant et arrière peuvent être
recouverts d’une pellicule de givre ou
autre. La formation de cette pellicule est
due à la différence de température entre
l’intérieur de l’optique et l’extérieur. Le
mécanisme est le même que celui de la
condensation sur les vitres à l’intérieur
du véhicule lorsqu'il pleut, il ne s’agit pas
d’un problème lié à votre véhicule. Si
l’eau pénètre dans le bloc optique, faites
contrôler votre véhicule par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.AVERTISSEMENT
- Manipulation des phares
Avant de manipuler les phares,
assurez-vous que le frein de
stationnement est correctement
enclenché et que le contacteur
d’allumage est sur la position
« LOCK », puis éteignez les phares
afin d’éviter de vous brûler les
doigts ou de recevoir une décharge
électrique au cas où le véhicule
bougerait de façon soudaine.
ATTENTION
• Si vous ne disposez pas des outils nécessaires, des ampoulesadaptées et du savoir-faire requis, adressez-vous à unconcessionnaire HYUNDAI agréé. Il s’avère souvent difficile deremplacer les ampoules dephares, car d’autres pièces du véhicule doivent être démontéespour accéder à l’ampoule. Cela sevérifie notamment lorsque vousdevez retirer le bloc optique afind'accéder à l’ampoule (ou aux ampoules). Démonter/installer lebloc optique peut endommager le véhicule.
• N'installez pas d'ampoule ni de LED supplémentaire sous peined'entraîner undysfonctionnement de la lampe, de la boîte de fusibles ou dusystème de câblage électrique.
ATTENTION
Assurez-vous de remplacerl’ampoule grillée par une ampoulede la même puissance. Dans le cascontraire, le fusible ou le systèmeélectrique peut être endommagé.

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Entretien
Remplacement des phares, feux
de position, clignotants et feux
antibrouillard avant
(1) Phare (haut/bas)
(2) Feux de position
(3) Clignotant avant
(4) Feu antibrouillard avant(le cas échéant)
Phare
1. Ouvrez le capot.
2. Retirez le cache en le tournant dans lesens inverse des aiguilles d’une
montre.
3. Débranchez le connecteur-douille de l’ampoule. 4. Déclipsez l’agrafe de l’ampoule du
phare en appuyant sur l’extrémité et
en la poussant vers le haut.
5. Ôtez l’ampoule du bloc du phare.
6. Installez une nouvelle ampoule de phare et clipsez l’agrafe de l’ampoule
du phare en alignant l’agrafe avec la
rainure sur l’ampoule.
7. Branchez le connecteur de l’ampoule.
8. Installez le cache en le tournant dans le sens des aiguilles d’une montre.
✽REMARQUE
Nous vous conseillons de faire régler
l'orientation des phares par un
concessionnaire HYUNDAI agréé après
un accident ou après leur
remplacement.
ORB073025
ORBC070048
ORB073048
■
Phare multiréflecteur
■Phares bi-xénonORB075025K
■Phare multiréflecteur
■Phares bi-xénon

Entretien
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7
✽REMARQUE sur les phares
bi-xénon
Ces phares bi-xénon passent des feux de
croisement aux feux de route et vice-
versa à l'aide d'un système de solénoïde.
Un son peut donc se faire entendre lors
de ce changement, mais il ne traduit pas
un dysfonctionnement des phares.
❈Changement de sens de circulation
(Phare multiréflecteur) (pour l'Europe)
- pour la RHD (Volant à droite) du
véhicule
L'éclairage des feux de croisement est
asymétrique. Si vous vous rendez dans
un pays dans lequel le sens de la
circulation est inversé par rapport au
vôtre, les conducteurs que vous
croiserez pourront être éblouis. Pour
éviter ce type de problème, une
réglementation ECE propose plusieurs
solutions techniques (par exemple,
système de changement automatique,
feuille adhésive, orientation vers le bas).
Ces phares sont conçus pour être
recouverts d'une bande adhésive
comme le montre l'image suivante.
60mm
30mm
10mm
30mm
10mm
60mm
ORB070101
Gauche
Droite
ORB073078
ORB073079
■
Phares (feux de croisement)
■ Phares (feux de route)

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Entretien
\bChangement de sens de circulation
(Phares bi-xénon)
La répartition lumineuse des feux de
croisement est asymétrique.
Si vous allez à l'étranger dans un pays
où le sens de la circulation est inversé, la
partie asymétrique risque d'éblouir les
conducteurs des véhicules arrivant en
sens inverse. La réglementation de la
CEE préconise plusieurs solutions
techniques pour éviter ce risque
d'éblouissement (par ex. : système de
changement automatique, application
d'une feuille adhésive, visée abaissée).
Les phares sont conçus pour ne pas
éblouir les conducteurs des véhicules
arrivant en sens inverse ; il n'est donc
pas nécessaire de changer les ampoules
de vos phares lorsque vous vous rendez
dans un pays où le sens de la circulation
est inversé.Feu de position
1. Ouvrez le capot.
2. Retirez le panneau de l'ampoule de phare en le faisant tourner dans le
sens antihoraire.
3. Tirez la douille vers vous pour la retirer.
4. Tirez l'ampoule vers vous pour la retirer.
5. Insérez une nouvelle ampoule dans la douille.
6. Installez la douille.
7. Installez le panneau de l'ampoule de phare en le faisant tourner dans le
sens horaire.
AVERTISSEMENT
- Ampoules halogènes
• Les ampoules halogènescontiennent du gaz sous pression ;
si elles sont brisées, des morceaux
de verre seront projetés.
(Suite)
OHD076046
ORB073072
■
Phare multiréflecteur
■ Phares bi-xénon

Entretien
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7
Clignotant
1. Éteignez le moteur et ouvrez le capot.
2. Retirez la douille du bloc en la
tournant dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre jusqu'à ce que
les pattes de la douille s'alignent sur le
filetage du bloc. 3. Retirez l'ampoule de sa douille en
appuyant dessus et en la faisant
tourner dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre jusqu'à ce que
les pattes de l'ampoule s'alignent sur
le filetage de la douille. Sortez
l'ampoule de la douille.
4. Insérez une nouvelle ampoule dans la douille en la faisant tourner jusqu'à ce
qu'elle soit bloquée.
5. Placez la douille dans le bloc optique de sorte que les pattes de la douille
s'alignent avec les fentes du bloc.
Insérez la douille dans le bloc, puis
tournez la dans le sens des aiguilles
d'une montre.
ORBC070049
ORB073049
■Phare multiréflecteur
■Phares bi-xénon
(Suite)
• Manipulez toujours les ampoules
halogènes avec précaution et
évitez les rayures et autres
dégâts. Si les ampoules sont
allumées, évitez tout contact
avec des liquides. Ne touchez
jamais le verre avec vos mains
nues. Des résidus d’huile
peuvent surchauffer l’ampoule et
la faire éclater une fois allumée.
Une ampoule doit être allumée
uniquement lorsqu’elle est
installée dans le bloc optique.
• Si une ampoule est endommagée ou fêlée, remplacez-la
immédiatement et jetez-la dans
un emplacement appropriée.
• Portez des lunettes de protection lorsque vous remplacez une
ampoule. Laissez refroidir
l’ampoule avant de la manipuler.

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Entretien
Ampoules de phares antibrouillardavant (le cas échéant)
1. Enlevez le pare-chocs avant sous le couvercle.
2. Placez votre main derrière le pare- chocs avant.
3. Déconnectez le connecteur d'alimentation de la douille. 4. Retirez la douille de l'ampoule du
compartiment en la tournant dans le
sens inverse des aiguilles d'une
montre jusqu'à ce que les pattes de la
douille s'alignent sur le filetage du
compartiment.
5. Placez la nouvelle douille de lampe dans le compartiment de sorte que les
pattes de la douille s'alignent avec les
fentes du compartiment.
Insérez la douille dans le
compartiment, puis tournez la dans le
sens des aiguilles d'une montre.
6. Connectez le connecteur d'alimentation à la douille.
7. Replacez le pare-chocs avant sous le couvercle.Orientation des phares
1. Gonflez les pneus à la pressionindiquée et retirez toute charge du
véhicule, à l'exception du conducteur,
du pneu de secours et des outils.
ORB073077R
ORB073073
■ Phare multiréflecteur
■ Phares bi-xénon
ORBC070030
ORBC070031

Entretien
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7
2. Le véhicule doit se trouver sur un
terrain plat.
3. Tracez sur l'écran deux lignes verticales (passant au centre de
chaque phare) ainsi qu'une ligne
horizontale (passant également au
centre de chaque phare).
4. Orientez les phares de façon à ce que la partie la plus lumineuse soit alignée
sur les lignes verticales et la ligne
horizontale. L'état des phares et de la
batterie doit être normal.
5. Pour orienter le feu de croisement vers la gauche ou la droite, tournez
l'actionneur (1) dans le sens des
aiguilles d'une montre ou dans le sens
inverse. Pour orienter le feu de
croisement vers le haut ou le bas,
tournez l'actionneur (2) dans le sens
des aiguilles d'une montre ou dans le
sens inverse.