Hyundai Accent 2015 Manuel du propriétaire (in French)

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Entretien
LIQUIDE DE BOÎTE-PONT AUTOMATIQUE (LE CAS ÉCHÉANT)
Vérification du niveau du liquide
de boîte-pont automatique
Le niveau du liquide de boîte-pont
automatique doit être vérifié
régulièrement.
Veillez à ce que le véhicule se trouve sur
une surface plane, avec le frein à main
enclenché, et vérifiez le niveau de liquide
selon la procédure suivante.1. Placez le levier de sélection en
position N (Neutral/point mort) et
vérifiez que le moteur tourne au
ralenti.
2. Une fois que la boîte-pont est suffisamment chaude, (température
du liquide : 70~80°C / 158~176°F), par
exemple après avoir conduit
normalement pendant 10 minutes,
actionnez le levier de sélection dans
toutes les positions, puis placez-le en
position N (Neutral/point mort) ou P
(Park/stationnement).
3. Assurez-vous que le niveau de liquidese situe dans la partie " HOT " sur la
jauge de liquide. Si le niveau de liquide
est plus bas, ajoutez le liquide spécifié
dans l'orifice de remplissage. Si le
niveau de liquide est plus haut, videz
le liquide par l'orifice de vidange.
4. Si vous vérifiez le niveau de liquide par temps froid (température du liquide :
20~30°C / 68~86°F), ajoutez du
liquide jusqu'au repère " C (COLD) ",
puis vérifiez à nouveau le niveau selon
l'étape 2 ci-dessus.
OHD076045NORB073008

Entretien
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7
✽REMARQUE
La zone « FROIDE (COLD) » sert
uniquement de référence et NE doit PAS
être utilisée pour déterminer le niveau
du liquide de la boîte-pont.
✽REMARQUE
Un nouveau liquide de boîte-pont
automatique doit être rouge. La teinture
rouge est ajoutée afin que l’usine
d’assemblage puisse l’identifier en tant
que liquide de boîte-pont automatique
et le distinguer de l’huile moteur ou de
l’antigel. Cette teinture qui n’est pas un
indicateur de la qualité du liquide, n’est
pas permanente. Plus le véhicule roule,
plus le liquide de boîte-pont
automatique s’assombrira. Le liquide
peut finir par devenir marron clair.
(suite)(suite)
En conséquence, faites changer le
liquide de la boîte-pont automatique par
un concessionnaire HYUNDAI agréé,
conformément au programme
d’entretien présenté au début de cette
section.
Utilisez uniquement le liquide spécifié
pour la boîte-pont automatique.
(Reportez-vous au chapitre « Lubrifiants
recommandés et contenances » à la
section 8.)
Remplacement du liquide de la
boîte-pont automatique
Faites changer le liquide de la boîte-pont
automatique par un concessionnaire
HYUNDAI agréé, conformément au
programme d’entretien présenté au
début de cette section.
AVERTISSEMENT
- Frein de stationnement
Pour éviter un mouvement brusque
du véhicule, enclenchez le frein de
stationnement et appuyez sur la
pédale de frein avant d’enclencher
le levier de vitesses.
ATTENTION
• Un niveau de liquide insuffisant
peut entraîner des problèmes lorsdu changement de vitesse. Unniveau trop élevé peut entraîner laproduction de mousse, une pertede liquide et desdysfonctionnements de la boîte-pont.
• L’utilisation d’un liquide non spécifié peut causer desdysfonctionnements de la boîte-pont.
AVERTISSEMENT
-
Liquide de boîte-pont
Il convient de vérifier le liquide de
la boîte-pont lorsque le moteur est
à la température normale. Ce qui
signifie que le moteur, le radiateur,
le tuyau du radiateur, le système
d’échappement, etc., sont très
chauds. Attention de ne pas vous
brûler lors de cette procédure.

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Entretien
LIQUIDE LAVE-GLACE
Vérification du niveau du liquide
lave-glace
Le réservoir est translucide pour que
vous puissez vérifier le niveau d’un
simple coup d’œil.
Vérifier le niveau du liquide dans le
réservoir du lave-glace et rajoutez-en si
nécessaire. Si vous ne disposez pas de
liquide lave-glace, vous pouvez utiliser
de l’eau. Toutefois, dans des régions
froides, utilisez du lave-glace antigel.
Vérification du frein de
stationnement
Vérifiez la course du frein de
stationnement en comptant le nombre de
« clics ». Le frein de stationnement seul
doit immobiliser le véhicule dans une
pente. Si la course du frein est
supérieure ou inférieure aux
spécifications, faites régler le frein de
stationnement par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
Course : 5 « clics »’ à une force de 20
kg (44 livres, 196 N).
AVERTISSEMENT
• N’utilisez pas de liquide derefroidissement destiné au
radiateur ou de l’antigel dans le
réservoir du lave-glace.
• Le liquide de refroidissement destiné au radiateur peut réduire
considérablement la visibilité
lorsqu’il est pulvérisé sur le pare-
brise et peut occasionner la perte
de contrôle du véhicule ou
endommager la peinture et les
finitions extérieures.
• Le liquide lave-glace contient une certaine quantité d’alcool et peut
s’enflammer dans certaines
conditions. Évitez tout contact
entre le lave-glace ou le réservoir
du liquide lave-glace et une
étincelle ou une flamme nue. Ce
type de contact représente en
effet un danger pour le véhicule
et ses occupants.
• Le liquide lave-glace est toxique pour les hommes et les animaux.
Ne l’ingérez pas et évitez tout
contact avec ce liquide. Ne pas
observer ces règles de sécurité
peut occasionner des blessures
graves voire fatales.
FREIN DE STATIONNEMENT
ORB050003ORBC070009

Entretien
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FILTRE À CARBURANT (POUR LES MOTEURS DIESEL)
Vidange de l’eau présente dans le
filtre à carburant
Le filtre à carburant pour les moteurs
diesel joue un rôle important quant à la
séparation de l’eau et du carburant et à
l’accumulation d’eau dans le fond.
Si de l’eau s’accumule dans le filtre à
carburant, le témoin lumineux s’allume
lorsque la clé de contact se trouve en
position « ON ».
Si le témoin s'allume,
emmenez votre voiture chez
un concessionaire HYUNDAI
agréé afin de vidanger l'eau et
de faire contrôler le système.
Purge de l’air du filtre à carburant
Si vous avez conduit jusqu’à la panne
d’essence ou si vous avez remplacé le
filtre à carburant, assurez-vous d’avoir
purgé l’air du circuit de carburant qui
risque d’empêcher le démarrage du
moteur.
1. Pompez vers le haut et le bas (1)environ 50 fois jusqu'à ce que la
pompe soit dure.
2. Purgez l'air du filtre à carburant en retirant le bouton (2) à l'aide d'un
tournevis cruciforme puis remettez le
bouton (2) en place.
3. Pompez vers le haut et le bas (1) environ 15 fois. 4. Purgez l'air du filtre à carburant en
retirant le bouton (2) à l'aide d'un
tournevis cruciforme puis remettez le
bouton (2) en place.
5. Pompez vers le haut et le bas (1) environ 5 fois.
✽REMARQUE
• Utilisez des chiffons lorsque vouspurgez l’air, de sorte que le carburant
ne se répande pas alentour.
• Afin d’éviter un incendie, nettoyez le carburant autour du filtre à
carburant ou de la pompe à injection
avant de démarrer le moteur.
• Vérifiez enfin qu’il n’y a de fuite de carburant sur aucune des pièces.
Remplacement de la cartouche
du filtre à carburant
✽REMARQUE
Lors du remplacement de la cartouche
du filtre àcarburant, utilisez des pièces
HYUNDAI d’ origine.
ATTENTION
Si l’eau accumulée dans le filtre à
carburant n’est pas vidangée entemps voulu, des éléments vitaux,tels que le circuit de carburant,peuvent être endommagés enraison de l’infiltration d’eau par lefiltre à carburant.
ORB073063

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Entretien
FILTRE À AIR
Remplacement du filtre
Il doit être remplacé quand cela s’avère
nécessaire mais ne doit pas être nettoyé.
Vous pouvez nettoyer le filtre lorsque
vous contrôlez l’élément du filtre à air.
Nettoyez le filtre en utilisant de l’air
comprimé.1. Desserrez les fixations du couvercle
du filtre à air, puis ouvrez le couvercle. 2. Essuyez l’intérieur du filtre à air.
3. Remplacer le filtre.
4. Verrouillez le couvercle à l’aide des
fixations.
.
ORB070012ORB073010ORB073011

Entretien
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Pour la fréquence de remplacement,
reportez-vous au programme d’entretien.
Si vous utilisez le véhicule dans des
endroits très poussiéreux ou couverts desable, remplacez cet élément à desintervalles plus réduits que ceuxhabituellement recommandés.(Reportez-vous au chapitre « Entretienen cas de conduite sur terrains difficiles »dans cette section.)
ATTENTION
• Ne roulez pas lorsque le filtre à air a été retiré cela entraînerait uneusure excessive du moteur.
• Lorsque vous ôtez le filtre à air, veillez à ce que de la poussièreou de la saleté ne pénètrent pasdans l’admission d’air, ce qui entraînerait des dégâts.
• Utilisez une pièce HYUNDAI authentique. L'utilisation depièces non authentiquesrisquerait d'endommager lecapteur de flux d'air ou le turbochargeur.

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Entretien
FILTRE À AIR DE LA CLIMATISATION (LE CAS ÉCHÉANT)
Vérification du filtre
Remplacez le filtre à air de climatisation
en suivant les indications du programme
d'entretien. Si vous utilisez le véhicule
dans des villes très polluées ou pour de
longs trajets sur des routes
poussiéreuses et accidentées, le filtre
doit être contrôlé plus fréquemment et
remplacé avant le terme indiqué. Si vous
souhaitez remplacer le filtre à air de la
climatisation vous-même, respectez la
procédure suivante et veillez à ne pas
endommager les autres pièces.
Remplacement du filtre
1. Ouvrez la boîte à gants et ôtez lasangle de maintien (1). 2. Avec la boîte à gants ouverte, retirez
les bouchons en les faisant tourner
dans le sens antihoraire des deux
côtés.
ORB070060ORB070013

Entretien
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7
3. Retirez le capot du filtre à air de
climatisation tout en appuyant sur le
verrou du capot. 4. Remplacez le filtre à air de la
climatisation.
5. Réinstallez les éléments dans l’ordre inverse du démontage.
✽REMARQUE
Lorsque vous installez un nouveau filtre
à air de climatisation, veillez à orienter
la flèche (
↓) vers le bas.
Une mauvaise installation du filtre peut
nuire à l'efficacité de la climatisation et
provoquer un bruit anormal.
OBK075017ORB070014

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Entretien
BALAIS D’ESSUIE-GLACE
Contrôle des essuie-glaces
✽REMARQUE
Les cires chaudes appliquées par les
stations de lavage automatique rendent
le pare-brise difficile à nettoyer.
Si une matière étrangère entre en
contact avec le pare-brise ou les balais
d’essuie-glace, ces derniers perdent de
leur efficacité. Ces matières étrangères
sont souvent des insectes, de la sève
d’arbre et les traitements à la cire chaude
utilisés par les stations de lavage. Si les
balais ne sont plus efficaces, nettoyez le
pare-brise et les balais avec un bon
produit nettoyant ou un détergent doux,
puis rincez soigneusement à l’eau pure.
Remplacement des balais
Des essuie-glaces inefficaces avec des
balais présentant une usure ou des
craquelures doivent être remplacés.
Balais d’essuie-glace avant
Ty p e A
1. Soulevez le bras d’essuie-glace ettournez le balai pour mettre à jour le
clip en plastique.
1JBA5122
ATTENTION
Afin d’éviter d’endommager lesbalais d’essuie-glace, n’utilisez pasd’essence, de kérosène, de diluantpour peinture ni d’autres solvantssur les essuie-glaces ou àproximité.
ATTENTION
Afin d’éviter d’endommager les bras d’essuie-glace et d’autrescomposants, n’essayez pas de fairebouger les essuie-glaces manuellement.
ATTENTION
L’utilisation de balais non spécifiéspeut causer des dysfonctionnements des essuie-glaces.
ATTENTION
Ne laissez pas retomber le brasd’essuie-glace sur le pare-brise aurisque de provoquer un éclat ou defissurer ce dernier.
OLM079200

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2. Appuyez sur le clip, puis glissez le
balai vers le bas. 3. Détachez-le du bras.
4. Installez le balai dans l’ordre inverse
du démontage.Balais d’essuie-glace avant
Ty p e B
1. Soulevez le bras d’essuie-glace.
OLM079201OLM079202OHM078059
ATTENTION
Ne laissez pas retomber le brasd’essuie-glace sur le pare-brise aurisque de provoquer un éclat ou de fissurer ce dernier.