sensor Hyundai Accent Blue 2019 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

13
Giriş
Alkol ve metanol içeren benzin
Bir benzin ve etanol kar›fl›m› (ayr›ca ta-
h›ldan üretilmifl alkol olarak an›l›r) olan
gasohol ve benzin veya gasohol içeren
methanol (ayr›ca odun alkolü olarak an›-
lan), kurflunlu benzin ile birlikte veya
onun yerine kullan›lmak üzere pazarlan-
maktad›r.
%10’dan fazla etanol içeren gasohol kul-
lanmayınız ve metanol içeren benzin ve-
ya gasohol kullanmayınız. Bu yakıtların
her ikisi de sürüşle ilgili problemlere ne-
den olabilir ve yakıt sistemine, motor
kontrol sistemine ve emisyon kontrol sis-
temine hasar verebilir.
Sürüfl ile ilgili problemler meydana ç›kt›€›
zaman, gasohol kullanmaya devam et-
meyiniz.
Araç hasar› veya sürüflle ilgili problemler
afla€›dakilerin kullan›m› sonucu meyda-
na gelirse, üretici garantisi geçerli ol-
mayabilir:
1. %10’dan fazla etanol içeren gasohol.
2. Metanol içeren benzin veya gasohol.
3. Kurflunlu benzin veya kurflunlu gaso-
hol
UYARI
• Yak›t al›rken pompa otomatik ola-
rak durduktan sonra daha fazla
doldurmaya çal›flmay›n›z.
• Bir kaza durumunda yak›t s›z›nt›-
s›n› önlemek için daima depo ka-
pa€›n›n emniyetli flekilde kapat›l-
d›€›n› kontrol ediniz.
DİKKAT
ASLA KURfiUNLU BENZ‹N KUL-
LANMAYINIZ. Kurflunlu benzin kul-
lan›m› katalitik konvertör için za-
rarl›d›r ve motor kontrol sisteminin
oksijen sensörüne hasar vererek
emisyon kontrolünü etkiler.
Yak›t deposuna asla belirtilenden
baflka bir yak›t sistemi temizleme
maddesi eklemeyiniz (Detaylar için
HYUNDAI Yetkili Servisine dan›fl-
manızı öneririz).
DİKKAT
Asla Metanol içeren gasohol kullan-
may›n›z. Sürüflü zay›flatan herhangi
bir gasohol ürününün kullan›m›na
son veriniz.

Aracınızın güvenlik özellikleri
20 3
]NOT
• Sürücü ve ön yolcu ön gerdiricili
emniyet kemeri belirli önden çarpma-
larda devreye girebilir.
• Ön gerdiricili emniyet kemerleri dev-
reye girdiğinde, yolcu bölmesinde bir
gürültü duyulabilir ve bir duman çı-
kar. Bunlar normal çalışma koşul-
larını gösterir ve herhangi bir tehlike
arz etmezler.
• Zararlı olmamasına karşın, bu sırada
çıkan toz cilt üzerinde etki yapabilir
ve uzun süreli solunmamalıdır. Ön
gerdiricili emniyet kemerinin çalışmış
olduğu bir kaza sonrasında açıktaki
tüm vücut bölgelerini iyice yıkayınız.
• SRS hava yastığını çalıştıran sensör,
öngerdiricili emniyet kemerine bağlı
olduğundan gösterge panelindeki uya-
rı ışığı kontak anahtarı ON
(AÇIK) konumuna getirildikten sonra
yaklaşık 6 sn. süreyle yanacaktır, bu
ışığın daha sonra sönmesi gerekmek-
tedir.UYARI
Bir ön gerdiricili emniyet kemerin-
den azami yarar sağlamak için:
1. Emniyet kemeri doğru takılmış
ve uygun pozisyona ayarlanmış
olmalıdır. Lütfen, aracınızın yol-
cu emniyeti özellikleriyle ilgili –
emniyet kemerleri ve hava yas-
tık-ları dahil – bu kılavuzda veri-
len tüm bilgileri ve önlemleri
okuyunuz ve uygulayınız.
2. Kendinizin ve yolcularınızın em-
niyet kemerlerinin daima doğru
şekilde takıldığından emin olu-
nuz.
DİKKAT
Ön gerdiricili emniyet kemeri nor-
mal çalışmıyorsa, SRS hava yas-
tığında herhangi bir arıza olmama-
sına karşın, bu uyarı ışığı yanmaya
devam edecektir. SRS hava yastığı
uyarı ışığı, kontak anahtarı ON
(AÇIK) konumuna getirildiğinde
yanmıyor veya yaklaşık 6 saniye
süre ile yanıp söndükten sonra ta-
mamen sönmüyorsa veya araç ha-
reket halinde olduğunda yanıyorsa,
HYUNDAI yetkili servisinize baş-
vurarak ön gerdiricili emniyet ke-
merlerinizi ve SRS hava yastığı sis-
temini kontrol ettirmenizi öneririz.

Aracınızın güvenlik özellikleri
36 3
Hava yastığı sistemi nasıl çalışır?
• Hava yastıkları sadece kontak ON
veya START konumuna getirildiğinde
çalışır duruma gelir (gerektiğinde açıl-
mak üzere).
• Hava yastıkları önden veya yandan
(araç donanımında yan veya perde
hava yastıkları varsa) ciddi çarpış-
malarda, yolcuları ciddi fiziksel yara-
lanmalardan korumaya yardım etmek
için anında açılır.
• Hava yastığı sadece belirli bir araç
hızında açılmaz.
Genellikle, hava yastıkları bir çarpış-
manın şiddetine ve yönüne bağlı ola-
rak açılacak şekilde tasarlanmıştır. Bu
iki faktör, sensörlerin elektronik bir
hava yastığı açılma sinyali üretip üret-
meyeceğini belirler.
• Hava yastığının açılması, araç hızı,
darbenin açısı ve çarpışmada aracın
vurduğu diğer aracın veya nesnenin
yoğunluğu ve sabitliği gibi bir dizi faktö-
re bağlıdır. Bu faktörler yukarıdakilerle
sınırlı değildir.
• Ön hava yastıkları anında tamamen
açılır ve söner.
Bir kaza anında hava yastıklarının açıl-
dığını görmeniz fiilen mümkün değildir.Daha çok, çarpışmadan sonra, bağlan-
tı yerlerinden sarkan sönmüş hava
yastıklarını görebilirsiniz.
• Ciddi bir çarpışmada koruma sağla-
ması için hava yastıklarının çok hızlı
açılması gerekir. Hava yastığının hızlı
açılması, bir çarpışmanın meydana
geldiği anda, yolcu aracın iç yapısına
çarpmadan önce, yolcuyla aracın iç
yapısı arasına hava yastığının girmesi
gerekliliğinin ortaya çıktığı son derece
kısa bir sürede oluşan bir olaydır.
Açılma hızı, şiddetli bir çarpışmada
ciddi veya hayatı tehdit eden yaralan-
ma riskini azaltır ve bu nedenle hava
yastığı tasarımının gerekli bir parçası-
dır.
Hava yastığının açılması, yüzde tahriş,
ezilme, kemik kırılması gibi yaralanma-
lara neden olabilir. Çünkü açılma hızı
hava yastıklarının aynı zamanda
büyük bir kuvvetle açılmasına da ne-
den olur.
• Sürücü direksiyona çok yakın bir
konumdaysa, direksiyon hava yas-
tığıyla temas ölümcül yaralanmalara
neden olabilir.UYARI
• Bir çarpışmada açılan hava yas-
tıklarının yaralanma veya ölüme
yol açmasını önlemek için, sürü-
cü direksiyon hava yastığından
mümkün olduğu kadar uzak otur-
malıdır (en az 250 mm uzakta). Ön
yolcular daima koltuklarını müm-
kün olduğu kadar geriye çekmeli
ve arkasına yaslanarak oturmalı-
dırlar.
• Kaza durumunda hava yastıkları
anında açılır ve eğer yolcular düz-
gün pozisyonda değillerse hava
yastığının açılma kuvvetiyle yara-
lanabilirler.
• Hava yastığının açılması, yüzde
veya vücutta yanmalara veya
gözlük kırılması gibi nedenlerle
kesiklere sebep olabilir.

Aracınızın güvenlik özellikleri
38 3
Hava yastığı uyarı ışığı
Gösterge panelinizdeki hava yastığı
uyarı ışığının amacı, hava yastığı - İlave
Güvenlik Sistemindeki (SRS) olası bir
problem için sizi uyarmaktır.
Kontak ON konumuna getirildiğinde,
uyarı ışığı yaklaşık 6 saniye yanmalı ve
sonra sönmelidir.
Aşağıdaki durumlarda sisteminizi kontrol
ettiriniz:
• Kontağı “ON” durumuna getirdiğinizde
ışık yanmıyor.
• Yaklaşık 6 saniye yandıktan sonra
hava yastığı uyarı ışığı sönmüyor.
• Araç hareket halinde olduğunda hava
yastığı uyarı ışığı yanıyor.
• Kontak anahtarı AÇIK (ON) konumun-
da olduğunda, ışık yanıp söner.
SRS (İlave Güvenlik Sistemi)
parçaları ve fonksiyonları
SRS sistemi aşağıdaki parçalardan olu-
şur:
1. Sürücü ön hava yastığı modülü*
2. Yolcu ön hava yastığı modülü*
3. Yan hava yastığı modülleri*
4. Perde hava yastığı modülleri*
5. Ön gerdirici grupları*
6. Hava yastığı uyarı ışığı
7. SRS kontrol modülü (SRSCM)
8. Ön darbe sensörleri
9. Yan darbe sensörleri*
*: varsaSRSCM, kontak anahtarı ON (AÇIK) du-
rumunda iken, olası bir çarpışma hava
yastığının açılacağı veya ön gerdiricili
emniyet kemerinin açılacağı derecede
şiddetli olup olmadığına karar vermek
için, tüm SRS parçalarını sürekli olarak
izler.
Kontak anahtarı ON (AÇIK) konumuna
getirildikten sonra gösterge panelindeki
SRS hava yastığı uyarı ışığı " " yak-
laşık 6 saniye süreyle yanacaktır, SRS
hava yastığı uyarı ışığının " " daha
sonra sönmesi gerekmektedir.
OYF039055L
UYARI
Eğer aşağıdaki durumlardan birisi
oluşursa, bu bir SRS arızasını gös-
terir. Mümkün olan en kısa sürede
HYUNDAI yetkili servisine hava
yastığı sistemini kontrol ettiriniz.
• Kontağı “ON (AÇIK)” durumuna
getirdiğinizde ışık yanmıyor.
• Yaklaşık 6 saniye yandıktan son-
ra hava yastığı uyarı ışığı sönmü-
yor.
• Araç hareket halinde olduğunda
hava yastığı uyarı ışığı yanıyor.
• Kontak anahtarı “ON (AÇIK)” ko-
numunda olduğunda, ışık yanıp
söner.
W7-147

Aracınızın güvenlik özellikleri
44 3
Perde hava yastıkları (varsa)
Perde hava yastıkları, ön ve arka kapı-
ların üst kısmında tavan raylarının her iki
tarafı boyunca yerleştirilmiştir.
Bu hava yastıkları, ön koltuktaki yolcular
ile arka koltuklarda oturan yolcuların baş-
larının yandan darbeli çarpışmalarda
korunmasına yardımcı olmak için tasar-
lanmıştır.
UYARI
• Yan darbe hava yastığı, emniyet
kemeri sistemine yardım etmekte
olup, onların yerine geçmez. Bu
nedenle emniyet kemerlerinizin
araç hareket halinde olduğunda
mutlaka takılı olması gerekir.
Hava yastıkları, sadece yolcular-
da bir yaralanmaya yol açacak
şiddetteki yandan çarpmalar sıra-
sında açılacak şekilde yapılmıştır.
• Yan darbe hava yastığı sistemin-
den en iyi biçimde koruma sağla-
mak ve yandan çarpma sonucu
hava yastığı açılmasından dolayı
yaralanmamak için ön koltuklar-
da ve (varsa) arka koltukda otu-
ranların dik durumda ve emniyet
kemerleri düzgün bağlanmış ola-
rak oturmaları gerekmektedir. Sü-
rücünün elleri direksiyon simidi
üzerinde saat 3:00 ve 9:00 ko-
numlarında olmalıdır. Yolcunun
elleri ve kolları ise kucağında bu-
lunmalıdır.
• Koltuk kılıfı kullanılmamalıdır.
(Devam ediyor)
(Devam ediyor)
• Koltuk kılıfı kullanılması, sistem
etkinliğini önler veya düşürür.
• Yan darbe hava yastığının yakın-
larına herhangi bir aksesuar tak-
mayınız.
• Hava yastıkları üzerinde veya ha-
va yastığı ile aranızda herhangi
bir cisim bulunmamalıdır.
• Ön kapı ile ön koltuk arasında
herhangi bir cisim (bir şemsiye,
poşet, vs.) bulunmamalıdır. Bu
tür cisimler ilave hava yastıkla-
rının açılması durumunda fırlayan
parçalar haline gelir ve yaralan-
malara yol açar.
• Yan hava yastığının kişisel yara-
lanma ile sonuçlanabilecek şekil-
de aniden açılmaması için, kon-
tak anahtarı “ON (AÇIK)” konum-
da iken, yan darbe sensörü üzeri-
ne vurmayınız.
• Eğer koltuk veya koltuk kaplama-
sı hasar görmüşse, HYUNDAI yet-
kili servisinde aracı kontrol ve
tamir ettirmenizi öneririz. Çünkü
aracınızda yan darbe hava yastık-
ları bulunmaktadır.
OYF039026
ORB035052L

Aracınızın güvenlik özellikleri
46 3
Çarpışmada hava yastığım neden
açılmadı? (Hava yastığının açılma
ve açılmama şartları)
Hava yastığının ilave bir koruma sağ-
lamasının beklenemeyeceği birçok
kaza türü vardır.
Bunların arasında arkadan gelen dar-
beler, çok darbeli kazalarda ikinci
veya üçüncü çarpmalar, düşük hızda
çarpmalar sayılabilir. Diğer bir deyiş-
le, aracınız hasar gördüğü ve hatta
tümüyle kullanılamaz hale geldiği
halde hava yastıklarının açılmamasına
şaşırmamalısınız.
Hava yastığı çarpışma sensörleri
(1) SRS kontrol modülü
(2) Ön darbe sensörü(3) Yan darbe sensörü
ORB030013/ORB030014/ORB030015/ORB030018
123

347
Aracınızın güvenlik özellikleri
Hava yastığı açılma şartları
Ön hava yastıkları
Ön hava yastıkları, önden çarpışmalar-
da, çarpışmanın şiddetine, hızına veya
açısına bağlı olarak açılacak şekilde
tasarlanmıştır.
1JBA3513
(Devam ediyor)
• Ön tamponun, gövdenin veya
yandan çarpma sensörlerinin yer-
leştirildiği B ve C dikmelerinin de-
formasyonu neticesinde sensör
montaj açıları değişirse problem-
ler çıkabilir. Aracın HYUNDAI yet-
kili servisi tarafından kontrol edil-
mesini ve onarılmasını öneririz.
• Aracınız darbeyi emecek ve belir-
li çarpmalarda hava yastıkları açı-
lacak şekilde tasarlanmıştır.
Tampon koruyucuları monte et-
mek veya tamponu orijinal olma-
yan bir parça ile değiştirmek ara-
cınızın çarpışma ve hava yastığı
açılma performansını olumsuz
şekilde etkileyebilir.UYARI
• Hava yastıklarının veya sensörle-
rinin bulunduğu bölgelere vurma-
yınız veya herhangi bir nesnenin
çarpmasına izin vermeyiniz.
Bu, hava yastığının beklenmeyen
şekilde açılmasına ve ciddi yara-
lanma ve ölüme neden olabilir.
• Eğer sensörlerin yeri veya açısı
herhangi bir şekilde değiştirilirse,
hava yastıkları açılmamaları gere-
ken zamanlarda açılabilir veya
açılmaları gereken zamanlarda
açılmayabilir ve ciddi yaralanma
ve ölüme neden olabilir.
Bu nedenle, hava yastığı sensör-
lerinde veya etrafında bakım yap-
maya çalışmayınız. Aracın HYUN-
DAI yetkili servisi tarafından
kontrol edilmesini ve onarılması-
nı öneririz.
(Devam ediyor)

Aracınızın güvenlik özellikleri
48 3
Yan darbe ve perde hava yastıkları
(varsa)
Yan darbe ve perde hava yastıkları, yan
darbe sensörleri tarafından, belirli bir şid-
dete, hıza ve açıya sahip bir darbe hisse-
dildiği zaman açılırlar.Ön hava yastıkları (sürücü ve yolcu hava
yastıkları) sadece önden çarpışmalarda
açılacak şekilde tasarlanmış olmasına
rağmen, önden çarpma sensörleri yeterli
şiddette bir darbe algılarsa, başka türlü
çarpış-malarda da açılabilir. Yan darbe
ve perde hava yastıkları sadece yandan
çarpışmalarda açılacak şekilde tasarlan-
mıştır, ancak yandan çarpma sensörleri
yeterli şiddette bir darbe algılarsa, başka
türlü çarpışmalarda da açılabilir.
Eğer araç şasisi, düzgün olmayan yollar-
daki nesnelerden veya kaldırımdan
darbe alırsa, hava yastıkları açılabilir. İs-
tenmeyen hava yastığı açılmalarını önle-
mek için düzgün olmayan yollarda veya
araç trafiği için tasarlanmamış yüzeyler-
de dikkatli sürünüz.
Hava yastığı açılmama şartları
• Bazı düşük hızdaki çarpışmalarda ha-
va yastığı açılmayabilir. Hava yastıkları
böyle durumlarda açılmayacak şekilde
tasarlanmıştır. Çünkü bu tür çarpışma-
larda emniyet kemerinin ötesinde bir
koruma sağlamayabilirler.
1JBA3515
1JBA3514
ORB035054L

349
Aracınızın güvenlik özellikleri
• Ön hava yastıkları arkadan çarpmalar-
da açılacak şekilde tasarlanmamıştır.
Çünkü yolcular darbenin şiddetiyle
arkaya doğru hareket eder. Bu durum-
da, açılan hava yastıkları herhangi bir
ilave koruma sağlayamazlar.• Ön hava yastıkları yandan çarpmalar-
da açılmayabilir. Çünkü yolcular çar-
pışmanın olduğu yöne doğru hareket
ederler ve böylece yandan çarpmalar-
da ön hava yastığının açılması herhan-
gi bir ilave koruma sağlayamaz.
Darbenin şiddetine, aracın hızına ve
çarpma açısına bağlı olarak yan darbe
ve perde hava yastıkları açılabilir.• Açılı çarpışmalarda, darbenin şiddeti
yolcuları hava yastığının ilave bir koru-
ma sağlayamayacağı bir yöne hareket
ettirebilir, bu durumda sensörler her-
hangi bir hava yastığını açmayabilir.
OBH0380601JBA3516OBH038058

Aracınızın güvenlik özellikleri
50 3
• Darbeden hemen önce sürücüler ge-
nellikle sert fren yaparlar. Böyle bir sert
frenleme, aracın ön kısmının alçalma-
sına ve yerden yüksekliği kendisinden
fazla olan bir aracın altına girmesine
neden olur. Bu tür durumlarda hava
yastığı açılmayabilir. Çünkü sensörle-
rin algıladığı hız kesme kuvvetlerini bu
tür “altına girme” çarpışmaları azaltabi-
lir.• Devrilme kazalarında hava yastıkları
açılmaz. Çünkü araç devrilme kazasını
algılamayabilir.
Ancak, oluşacak bir yandan çarpma
sonrasında devrilen aracın yan ve/ve-
ya perde hava yastıkları açılabilir.• Araç, direk veya ağaç gibi bir nesneye
çarparsa, darbe tek bir noktaya odak-
landığı ve darbe şiddeti sensörlere ile-
tilmediği için hava yastıkları açılmaya-
bilir.
1JBA35171JBA35221JBA3518