CD changer Hyundai Azera 2011 Manuel du propriétaire (in French)

1CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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!
ATTENTION:
o Lors du démarrage du moteur, n'utilisez pas la clé avec d'autres clés du système antivol. Sinon, le moteur risque de ne pas démarrer ou de s'arrêter aussitôt après ledémarrage. Après avoir reçu votre nouveau véhicule, conservez chaque clé séparément pour ne pasavoir de dysfonctionnement.
o Veuillez ne pas mettre d’accessoire
métallique à proximité de la clé oudu contact. Un accessoire métallique pourrait interrompre le signal du transpondeur et ainsi
empêcher le moteur de démarrer.
!AVERTISSEMENT:
Pour éviter qu’on ne vous vole votre véhicule, ne laissez pas le doubledes clés dans votre véhicule. Le mot de passe de votre immobilisateur est un mot de passe propre à chaqueclient et doit rester confidentiel. Ne laissez pas ce numéro dans votre véhicule.
OTG040004
Type C
!
ATTENTION:
N’essayez pas de changer, de modi- fier ou de régler le système anti- démarrage car vous risqueriez de l’endommager. Toutes les interven-tions doivent être réalisées par un concessionnaire HYUNDAI agréé. Un dysfonctionnement provoqué parune modification, un réglage ou une retouche du système anti-démarrage n’est pas couvert par la garantie dufabricant de votre véhicule.
2) Clé de secoursDémarre le moteur et verrouille et déverrouille les portes. REMARQUE: Si vous faites vous-même votre propre double de clé, vous ne pourrez pas annuler le système ou démarrerle moteur.

1CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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!
ATTENTION:
Seul le transmetteur peut désarmer le système. Si le transmetteur ne désarme pas le système, il est nécessaired'effectuer les étapes suivantes;
Sans système anti-démarrage :
1. L’alarme sera activée si vous déverrouillez et ouvrez la porte àl’aide de la clé.
2. Insérez la clé dans le contact puis tournez-la jusqu’à la position« ON ».
3. Attendez 30 secondes.
Avec système anti-démarrage :
1. L’alarme sera activée si vous
déverrouillez et ouvrez la porte à l’aide de la clé.
2. Insérez la clé dans le contact puis
tournez-la jusqu’à la position« START ».
Une fois les étapes ci-dessusachevées, le système sera désarmé.
REMARQUE: Lorsque le système est désamorcé en appuyant sur le bouton "DOOR" de la lampe intérieure, la lampeintérieure est allumée pendant 30 secondes.!
ATTENTION:
N'essayez pas de changer, de modi- fier ou de régler le système d'alarmeanti-vol car vous risqueriez de l'endommager. Toutes les interven- tions doivent être réalisées par unconcessionnaire Hyundai agréé. Les défaillances provoquées par des altérations, des réglages ou desmodifications du système d'alarme anti-vol ne sont pas couvertes par la garantie constructeur de votre véhicule.

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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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COMMUTATEUR RESET
B400B03TG
Appuyez sur le bouton RESET (RÉINITIALISER) pendant plus d’une seconde pour initialiser les informa-tions affichées, telles que la distance parcourue, la vitesse moyenne, la durée du parcours, la consommation moyennede carburant et la consommation instantanée de carburant.
L'actionnement du commutateur MODE permet de changer comme suit l'affichage; B400B02TG
REMARQUE: o Si votre véhicule est équipé du
combiné d’instruments conventionnel, il n’affiche que lavitesse moyenne, la consommation moyenne de carburant et la consommationinstantanée de carburant.
o Chaque unité peut être affichée
par i'unite "MILE" en fonction dela région.
COMMUTATEUR MODE COMPTEUR VOYAGE
DISTANCE JUSQU'À CE QUE LE RÉSERVOIR SOIT VIDE
VITESSE MOYENNE
TEMPS DE CONDUITE
CONSOMMATION MOYENNE DE CARBURANT
CONSOMMATION
INSTANTANÉE DE CARBURANT

1CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
90COMMUTATEUR COMBINE : INDICATEUR DE DIRECTION,PHARES, FEUX DE CROISEMENT
ZB120A1-AU Commande de l'indicateur de direction Abaisser le levier pour faire clignoter les indicateurs de direction de gauche.Pousser le levier vers le haut pour faire clignoter les indicateurs de direction de droite. Le levier est couplé au volant.Ilrevient automatiquement dans la posi- tion centrale pour interrompre le clignotement à la fin de la manoeuvre dechangement de direction. Le système présente une anomalie si l'un des indicateurs de direction clignote plusrapidement que d'habitude, s'il s'allume sans clignoter ou s'il ne s'allume pas du tout. Le cas échéant, vérifiez si le fusibleou les ampoules sont en bon état ou consultez votre distributeur Hyundai. ZB120B1-AU Changement de bande de circu- lation Pour indiquer que vous souhaitez changer de bande de circulation, levezou abaissez le levier jusqu'à clignoter. Le levier revient automatiquement dans la position centrale dès qu'il est relâché.
B340C05L-AUT Commutateur de phares Pour allumer les phares, tournez le barillet à l'extrémité du commutateurmultifonction. La première position allume les feux de stationnement, les feux latéraux, les feux arrière et letableau de bord. La seconde position allume les phares. REMARQUE: L'allumage doit être dans la posi- tion "ON" pour allumer les phares.
Clignotant automatique (Si installé) Pour activer le clignotant automatique, actionnez légèrement le levier duclignotant pendant moins
d’1,8 secondes, puis relâchez-le. Le clignotant s’active 3 fois.
OTG040800
OTG040801

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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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B980B01Y-AUT Commutateur de commande de la vitesse du ventilateur La vitesse du ventilateur peut être réglée en actionnant le bouton de commandede la vitesse du ventilateur approprié. Plus la vitesse du ventilateur et élevée, plus la quantité d'air soufflé estimportante. Appuyez sur le bouton "OFF" pour arrêter le ventilateur. B675C01TG-GUT Commande d'entrée d'air Elle est utilisée pour choisir entre l'air frais externe et la recirculation d'air intérieur. Pour changer le mode de commande del'entrée d'air, (Mode air frais, mode air de recirculation) appuyez sur le bouton de commande.
HTG2144-1
B980B02TG
o Pendant les mois d'hiver, ou pendant
les périodes où le conditionnementd'air est peu utilisé, appuyer occasionnellement sur le commutateur du conditionnementd'air pendant quelques minutes. Cela permet aux lubrifiants de circuler et maintient le conditionnement d'air enbon état de fonctionnement.

2COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI
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ZC020A1-HU
AVERTISSEMENT : LES GAZ D'ECHAPPEMENT SONT NOCIFS!
Les gaz d'échappement produits par le moteur peuvent être très dangereux. Si vous sentez la présence de gaz
d'échappement dans l'habitacle, ouvrez immédiatement les fenêtres.
o Ne pas inhaler les gaz d'échappement. Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone, un gaz incolore et inodore qui peut faire perdre
connaissance et entraîner la mort par axphyxie.
o Assurez-vous que le système d'échappement est étanche.
Le système d'échappement doit être vérifié chaque fois que l'on soulève le véhicule pour changer l'huile ou pour toute
autre raison. Si vous remarquez un changement dans le bruit produit par l'échappement ou si vous routez sur un objet qui vient heurter le soubassement de la voiture, faites vérifier le système d'échappement aussi rapidement quepossible.
o Ne pas laisser tourner le moteur dans un endroit fermé.
Il est dangereux de laisser tourner le moteur au ralenti dans votre garage, même si la porte est ouverte. Ne laissez
jamais tourner le moteur dans votre garage plus longtemps qu'il n'est nécessaire pour démarrer et sortir la voiture.
o Eviter de laisser le moteur tourner au ralenti lorsque des personnes se trouvent dans la voiture. S'il est nécessaire de laisser le moteur au ralenti pendant une période prolongée, la voiture doit impérativement se
trouver en plein air, la commande d'air d'admission doit être réglée sur "Air frais" et le ventilatuer doit tourner à l'une des vitesses supérieures pour permettre le renouvellement de l'air à l'intérieur de l'habitacle.
Si conduisez en laissant le coffre (ou le hayon) ouvert parce que vous devez transporter de longs objets, veillez à:
1. Fermer toutes les fenêtre;
2. Ouvrir les grilles de ventilation latérale;
3. Régler la commande d'air d'admission sur la position "Air frais", la commande du flux d'air sur "Plancher" ou "Visage" et le ventilateur sur l'une des vitesses supérieures.
Assurez-vous du bon fonctionnement du système de ventilation et que les fentes d'admission de l'air de ventilation
situées devant le pare-brise ne sont pas obstruées par des feuilles, de la neige ou toute autre obstruction.
!

2COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI
20ROULER A L'ECONOMIE
ZC150A1-AU Les quelques suggestions suivantes vous permettront d'économiser du carburant et d'augmenter la longévitéde votre voiture.
o Rouler en douceur, en modérant les accélérations. Ne pas démarrer"sur les chapeaux de roue", nichanger de vitesse à plein gaz, et conserver une allure régulière. Ne pas bondir d'un feu rouge à l'autre.S'efforcer d'adapter sa vitesse à celle de la circulation ambiante pour éviter les accélérations et les coupsde freins inutiles. Dans la mesure du possible, éviter les heures de pointe. Maintenir une distance desécurité suffisante par rapport au véhicule qui précéde pour éviter de freiner inutilement et réduire l'usuredes freins par la même occasion.
o Conduire à une allure modérée : la
consommation en carburantaugmente avec la vitesse. Tempérer sa vitesse, particulièrement sur autoroute, est l'une des méthodesles plus efficaces pour réduire la consommation.
o Dans certaines conditions, il est
possible que le frein à mainsoit gelé en position serrée. Cela peut se produire principalement lorsque de la neige ou de la glace s'estaccumulée autour ou à proximité des freins arrière, ou si les freins sont mouillés. Si vous estimez quele frein à main risque de geler, serrez-le momentanément. Placez le sélecteur sur "P" (boîteautomatique) ou le levier de vitesse en première ou en marche arrière (boîte manuelle) et bloquez lesroues arrière avec des cales pour empêcher la voiture de rouler. Ensuite, le frein à main peut êtredesserré.
o Ne maintenez pas le véhicule en pente avec la pédale d'accélérateur.Cela pourrait provoquer la surchauffe de la boîte de vitesse. Utilisez toujours la pédale de frein ou lefrein de stationnement.
Lorsque la vitesse de la voiture asuffisamment diminué, rangez-voussur le côté et arrêtez la voiture en un endroit ne présentant aucun danger.
o Si la voiture est équipée d'une boîte automatique, ne pas la laisser"ramper". Pour l'empêcher deprogresser insensiblement, garder le pied sur le frein lorsque la voiture est à l'arrêt.
o Pour se garer dans une côte, pren- dre la précaution de serrer le freinà main et de placer le sélecteur sur "P" (boîte automatique) ou le levier de vitesse en première ou enmarche arrière (boîte manuelle). Si l'avant de la voiture est orienté dans le sens de la descente, tournerles roues vers la bordure du trottoir, pour empêcher la voiture de dévaler la pente. Procéder de même si l'avant de voiture est orienté vers le sommet. S'il n'y a pas de bordure, ou s'ils'avère nécessaire de le faire pour une autre raison, placer des cales sous les roues.

2COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI
22CONDUITE EN HIVERNEGOCIER LES VIRAGES EN DOUCEUR
ZC160A1-IU Eviter de freiner ou de changer de vitesse dans un virage, surtout si la route est humide. Idéalement, lesvirages doivent être négociés en accélérant trés légèrement, ce qui permet de limiter l'usure des pneus. ZC170A1-AU Plus l'hiver est rigoureux, plus la
voiture risque de connaître des problèmes. Les quelques suggestionsqui suivent vous permettront de minimiser ces problèmes, résultant notamment d'une usure accrue;
ZC170B1-AU Routes enneigées ou verglacées Pour se déplacer sur routes
enneigées, it peut s'avérer nécessaire de monter des pneus neige ou d'entourer les roues de chaînes. Sivous optez pour des pneus neige, ils doivent avoir les mêmes dimensions et être du même type que les pneusd'origine pour préserver le degré de sécurité et de maniabilité de la voiture. D'autre part, il est potentiellement trésdangereux de rouler à vive allure, d'accélérer brutalement, de freiner brusquement et de donner des coupsde volant intempestifs.
Pour ralentir, utiliser le frein moteur
au maximum.
Pour éviter d'endommager lemoteur, il convient de changer derapport aux vitesses recommandées.
o Utiliser le conditionnement d'air à bon escient. Le système deconditionnement d'air utilise la force motrice du moteur, de sorte quecelui-ci consomme plus lorsque le conditionnement d'air est enclenché.

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LE MOTEUR NE DEMARRE PAS ............................. 3-2
DEMARRAGE PAR FILS DE CONNEXION .............. 3-3
SI LE MOTEUR SURCHAUFFE ................................. 3-4
ROUE DE SECOURS ................................................ 3-6
EN CAS DE CREVAISON .......................................... 3-7
CHANGER UNE ROUE DEGONFLEE ..................... 3-7SI VOTRE VEHICULE DOIT ETRE REMORQUE .... 3-12
REMORQUAGE D'URGENCE .................................3-14
SI VOUS PERDEZ VOS CLES .................................3-15
PROBLEME EN ROUTE
Que faire en cas d'urgence
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QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
7EN CAS DE CREVAISON
D050A01TG-AUT Si un pneu se dégonfle en cours de route:
1. Enlever le pied de la pédale d'accélérateur et laisser la voiture ralentir d'elle-même. Ne pas appuyer sur la pédale de frein ou essayer de se ranger immédiatement sur lecôté : vous risqueriez de perdre le contrôle de la voiture. Lorsque la vitesse de la voiture a suffisammentdiminué, freiner prudemment et se ranger sur le côté. Se garer autant que possible à l'écart de la route,sur un sol ferme et horizontal. Sur autoroute, ne pas s'arrêter sur la berme centrale qui sépare les voiesde circulation allant en sens opposé.
2. Lorsque la voiture est à l’arrêt, allumez vos signalisateurs depanne, serrez le frein de stationnement et mettez la trans-mission sur "P". 3. Faire descendre tous les passagers.
Les inviter à descendre du côtéopposé à celui de la circulation.
4. Changer le pneu en suivant les
instructions figurant dans les pagesqui suivent.CHANGER UNE ROUE DEGONFLEE
D060A01TG-AUT La procédure décrite dans les pages suivantes peut être utilisée pour permuter les roues mais aussi pour changer une roue dégonflée. Lorsquevous vous préparez à changer une roue dégonflée, assurez-vous que le levier de commande des vitesses estdans “P” et que le frein de stationnement est serré, ensuite: REMARQUE: Actionnez les feux de détresse.