Hyundai Coupe 2004 Manuale del proprietario (in Italian)

1CARATTERISTICHE DELLA VETTURA
80SISTEMA DI VENTILAZIONERISCALDAMENTO "BI-LEVEL" (DUPLICE FLUSSO D'ARIA)
B700A02E-GTT B710A01S-GTT
La vostra Hyundai è fornita di un sistema di riscaldamento a duplice flusso d'aria.
o Portare il pomello che regola l'entrata dell'aria in posizione "Fresh" .
o Posizionate il comando per la distribuzione dell'aria nella posizone "Bi-level".
o Regolate il selettore della temperatura nella posizione desiderata. Per azionare l'impianto di ventilazione:
o Portare il pomello che regola l'entrata
dell'aria in posizione "Fresh".
o Perchè il flusso d'aria esca dalle bocchette del cruscotto, posizionate il selettore d'immissione aria su "Face".
o Regolate la velocità di ventilazione.
o Regolate la temperatura agendo sulla
leva apposita.SBRINAMENTO/ DISAPPANNAMENTO
B720A01FC-GTT Per disappannare l'interno del parabrezza:
o Girare il comando del flusso d'aria
sulla posizione DEF ( ). (Il condizionatore dell'aria si inserisce automaticamente e passa in mode"Fresh".)
o Portare il comando di regolazione
della temperatura nella posizionedesiderata.
o Impostare il comando della velocità
del ventilatore su una delle posizionida 1 a 4.
B700A01GK B710A01GKB720A01GK

1
CARATTERISTICHE DELLA VETTURA
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Per sbrinare il parabrezza o rimuovere l'umidità depositata sul suo esterno:
o Girare il comando del flusso d'aria
sulla posizione DEF ( ). (Il condizionatore dell' aria si inserisceautomaticamente e passa in mode "Fresh".)
o Spostare il comando di regolazione della temperatura sulla posizione perottenere aria calda.
o Impostare la velocità del ventilatore sulla posizione 3 oppure 4. NOTA: Quando l'aria condizionata viene azionata di continuo nella posizione pavimento-parabrezza ( ) o nellaposizione parabr-ezza ( ), lo sbalzo di temperatura potrebbe causare l'appannamento delparabrezza. A questo punto, portare il controllo del flusso d'aria nella posizione viso ( ) ed impostare ilcomando della velocità del ventilatore nella posizione LOW.
B730A01L-ATT Consigli
o Per impedire che polvere ed odori
sgradevoli penetrino nell'auto attraverso l'impianto di aerazione, posizionate il selettore di immis sione aria nella posizione "Recirculation".
o L'aria immessa nel sistema di ventilazione proviene dalle bocchettedi aerazione poste sotto ilparabrezza. E'necessario quindi controllare che queste non vengano ostruite da foglie, neve o ghiaccio.
o Per impedire l'appannamento interno del parabrezza, portare il controlloentrata aria sulla posizione ariaesterna ( ), impostare la velocità del ventilatore sulla posizione desiderata, accendere il sistemadell'aria condizionata e regolare il controllo della temperatura alla temperatura desiderata.
B720A02GK

1CARATTERISTICHE DELLA VETTURA
82SISTEMA DELL'ARIA CONDIZIONATA
B740A01S-GAT Interruttore dell'aria condizionata L'aria condizionata viene accesa oppure spenta premendo il relativo pulsante. B740B01S-GTT CONDIZIONATORE D'ARIA (Se installato)RAFFREDDAMENTO Per raffreddare l'abitacolo:
o Chiudete le bocchette di aerazione
laterali.
o Azionate il ventilatore.
o Premete l'interruttore del condizionatore d'aria.Contemporaneamente si iluumineràla spia corrispondente.
o Portare il pomello che regola l'entrata
dell'aria in posizione "Fresh" ( ).
o Posizionate il selettore della temperatura su "COOL". o Selezionate la velocità di ventilazione
più adatta.
o Perchè il raffreddamento sia più veloce, regolate il ventilatore almassimo e temporaneamenteselezionate la posizione "RECIRCU- LATION".
HGK2089-1 B740B01GK

1
CARATTERISTICHE DELLA VETTURA
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B740CO1S-GTT Riscaldamento deumidificante
o Azionate il ventilatore.
o Accendete il condizionatore d'aria
premendo l'apposito pulsante. Contemporaneamente si illuminerà la spia corrispondente.
o Portare il pomello che regola l'entrata dell'aria in posizione "Fresh" ( ).
o Posizionate la leva per la distribuzione
dell'aria su "Face".
o Regolate la velocità di ventilazione.
o Regolate la temperatura a piacere.
o Per un'azione più rapida, posizionate il ventilatore sulla massima velocità. SB730D1-FT Consigli
o Se la vettura è stata parcheggiata
sotto il sole, aprite i finestrini in modo da far uscire l'aria calda.
o Quando il condizionatore è in
funzione, non aprite i finestrini pernon far penetrare aria calda nella vettura.
o In caso di condizioni di traffico difficile o durante una coda, si può verificareuna insufficiente azione raffreddante del condizionatore dovuto allefrequenti soste. In questo caso si consiglia di usare le marce basse.
o Guidando per lunghi tratti in salita, l'uso continuo del condizionatore puòcausare un surriscaldamento del motore. Per prevenire ciò, spegneteil condizionatore d'aria di tanto in tanto.
o Non lasciate inutilizzato il condizionatore per lunghi periodi.Occorre saltuariamente accenderlo per permettere al compressore dilubrificarsi.
B740C01GK

1CARATTERISTICHE DELLA VETTURA
84SISTEMA DI RISCALDAMENTO E RAFFREDDAMENTO AUTOMATICO
B970A01Y-ATT (Se installato) La vostra Hyundai è equipaggiata con un sistema di controllo automatico delriscaldamento e del raffreddamento: per azionarlo, è sufficiente impostare la temperatura desiderata. TIPO A (Senza A.Q.S)
B970B01GK-GTT Controlli del riscaldamento / Raffreddamento
1. Pomello di controllo della temperatura
2. Interruttore aria condizionata
3. Spia di segnalazione
4. Interruttore controllo ventilatore soffiatore
5. Interruttore controllo flusso aria
6. Interruttore AUTO
(Controllo automatico)
7. Interruttore sbrinatore
8. Interruttore OFF (spento)
9. Interruttore controllo entrata aria
10. Interruttore temperatura ambiente
11. Interruttore lunotto termico
12. Sistema di qualità dell'aria (Si intallato) TIPO B (Con A.Q.S)
HGK2101
HGK2102

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CARATTERISTICHE DELLA VETTURA
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B970C02E-GTT Funzionamento automatico Il sistema FATC (Controllo completamente automatico della temperatura) controllaautomaticamente il riscaldamento e raffreddamento, e funziona nel seguente modo: 1. Premere l'interruttore "AUTO". La
spia si accende, per segnalare che i modi di funzionamento Face (Viso), Floor (Pavimento) e/o Bi-Level (Due livelli), la velocità del soffiatore e ilcondizionatore d'aria verranno controllati automaticamente. 2. Ruotare l'interruttore "TEMP" per
impostare la temperatura desiderata. Ruotando la manopola in senso orario, la temperatura aumenterà fino al valore massimo (32°C). Ad ogni girodella manopola corrisponde un aumento di 0,5°C della temperatura. Ruotando la manopola in sensoantiorario, la temperatura diminuirà fino al valore minimo (17°C). Ad ogni giro della manopola corrisponde unadiminuzione di 0,5°C della temperatura. NOTA: Se la batteria è scarica o disconnessa, il modo temperatura viene resettato come gradi centigradi. Questa è unacondizione normale ed è possibile regolare il modo temperatura dai gradi centigradi ai Fahrenheit comesegue: Premere il pulsante TEMP per 3 secondi o più mantenendo premutocontemporaneamente il pulsante . Il display visu-alizza l'unità di misura della temperatura in gradicentigradi oppure in gradi fahrenheit. (°C


°F oppure °F


°C).
OUTSIDE
TEMP
HGK2106 HGK2103

1CARATTERISTICHE DELLA VETTURA
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NOTA: Non appoggiare mai alcun oggetto sul sensore installato nella vettura,per assicurare un controllo ottimale del sistema di riscaldamento e raffreddamento. Sensore Ottico
B995A01Y-GTT Interruttore amb (Temperatura ambiente) Premendo il pulsante , sul display a cristalli liquidi viene visualizzata la temperatura ambiente.
OUTSIDE
TEMP 6YB980A1-AT FUNZIONAMENTO MANUALE Il sistema di riscaldamento e raffreddamento può essere controllatomanualmente, premendo pulsanti diversi dal pulsante "AUTO". In questa condizione, il sistema funziona insequenza in base all'ordine seguito nel premere i pulsanti. La funzione dei pulsanti che nonvengono selezionati risulterà controllata automaticamente. Per tornare al controllo automatico del sistema,premere il pulsante "AUTO".
HGK2076
HGK2109

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CARATTERISTICHE DELLA VETTURA
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6YB980B1-AT Controllo della velocita' del ventilatore E' possibile impostare il ventilatore sulla velocità desiderata premendo il relativo pulsante di comando. Maggiore è la velocità del ventilatore, maggiore saràla quantità di aria erogata. Se si preme il pulsante "OFF", si spegne il ventilatore. B670C01GK-ATT Comando presa d'aria esterna (Senza A.Q.S) Viene utilizzato per scegliere tra l'aria fresca proveniente dall'esterno oppure il ricircolo dell'aria interna. Per cambiare modo di controllo dell'ariain entrata (Modo "Fresh", oppure Modo "Recirculation") premere il pulsante di comando. FRESH MODO
( ) :
L'indicatore luminoso del pulsante si spegne quando il pomello che regola l'entrata dell'aria è in posizione "FRESH". RECIRCULATION MODO
( ):
La spia sul pulsante si illumina quando il comando della presa d'aria è in modo ricircolo dell'aria interna. Se si è selezionato il modo "fresh", l'aria proveniente dall'esterno penetra nel veicolo e viene riscaldata oraffreddata a seconda delle altre funzioni scelte. Se si è selezionato il modo "recirc", l'aria presente nell'abitacoloviene aspirata attraverso il sistema di riscaldamento e riscaldata o raffreddata in base alle altre funzioni selezionate. NOTA:
o Va notato che l'uso prolungato del riscaldamento in modo "recirc" darà luogo all'appannamento delparabrezza e dei finestrini laterali e l'aria dell'abitacolo si farà viziata. Inoltre, l'uso prolungato dell'ariacondizionata in modo "Recircu- late" può dare luogo all'eccessivo essiccamento dell'arianell'abitacolo.
HGK2104
HGK2110-1

1CARATTERISTICHE DELLA VETTURA
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o Quando si gira su "ON" il
blocchetto d'avviamento, il controllo entrata aria passa nel modo " " (indipendentemente dalla posizione dell'interruttore).Tale condizione è normale. Il controllo entrata aria viene azionato nel modo "AUTO" se sigira su ON il blocchetto d'avviamento e il modo "AUTO" è stato l'ultimo utilizzato prima dispegnere il motore. B980C01GK-GTT Comando presa d'aria esterna (Con A.Q.S) (Se installato) Questo sistema viene utilizzato per scegliere fra immettere nell'abitacolo l'aria esterna oppure rimettere in circolo l'aria interna, evitando automaticamentel'ingresso dei gas di scarico.
: OFF
:ON
Modo Fresh (aria esterna) :
L'aria entra nell'abitacolo dall'esterno e viene riscaldata e raffreddata in base alla funzione selezionata. Modo Recirculation (ricircolo aria) :
L'aria già presente nell'abitacolo verrà aspirata attraverso il sistema diriscaldamento, e verrà riscaldata o raffreddata in base alla funzione selezionata.
Modo di esclusione dei gas di scarico :
L'aria entra nel veicolo dall'esterno. Se però dovessero entrare nell'abitacolodei gas di scarico dall'esterno, il modo di esclusione dei gas di scarico ( ) viene automaticamente convertito nelmodo ( ), per impedire l'ingresso dei gas di scarico nel veicolo. NOTA:
o Si ricorda che un uso prolungato del sistema di riscaldamento nel modo ( ) darà luogo all'appannamento del parabrezzae dei finestrini laterali, e l'aria nell'abitacolo diventerà viziata. Inoltre, con l'uso prolungatodell'aria condizionata con il modo si otterrà un'aria eccessivamente secca nell'abitacolo.
HGK2110

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CARATTERISTICHE DELLA VETTURA
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!
o Quando si gira su "ON" il
blocchetto d'avviamento, il controllo entrata aria passa nel modo (indipendentemente dalla posizione dell'interruttore).Tale condizione è normale. Il controllo entrata aria viene azionato nel modo "AUTO" se sigira su ON il blocchetto d'avviamento e il modo "AUTO" è stato l'ultimo utilizzato prima dispegnere il motore.
ATTENZIONE:
Se i finestrini si appannano quandoè selezionato il modo Recirculation(ricircolo aria) oppure A.Q.S., portare il controllo della presa d'aria nella posizione Fresh oppure girare su"OFF" il controllo A.Q.S. 6YB980D1-AT Spegnimento del sistema di riscaldamento e diraffreddamento Per interrompere il funzionamento del sistema di riscaldamento o raffreddamento, premere il pulsante"OFF". B980E01GK-GYT Controllo del flusso d'aria Questo comando serve a dirigere il flusso dell'aria. Il flusso dell'aria può essere orientato verso il pavimento,verso le bocchette poste sulla plancia, oppure control il parabrezza.
Face-Level (orientamento verso il viso)
Se si seleziona il modo "Face", si accende la relativa spia, e l'aria vienefatta uscire dalle bocchette contrali verso il viso.
HGK2105 HGK2095
L'orientamento del flusso d'aria è illustrato attraverso quattro simboli: Face(verso il viso), Bi-Level (doppio orientamento), Floor (pavi-mento) e Floor-Defrost (pavimentosbrinamento).