Hyundai Coupe 2005 Manual do proprietário (in Portuguese)

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CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
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B230H04GK-GPT Sistemas de Retenção para Crianças em Função da Posiçãosentada (se instalado) Utilize bancos de segurança para crianças que tenham sido aprovados oficialmente e que sejam apropriadospara a criança.
TraseiroCentral
Grupo de Idade Posição Sentada
X
N/A
XX N/A
X L1 N/A
X X N/A Traseiro
Lateral
Passageiro
dianteiro
0 : Até 10 kg (0 ~ 9 meses) 0+ : Até 13 kg(0 ~ 2 anos)I : 9kg a 18kg(9 meses ~ 4anos)II & III : 15kg a36kg (4 ~ 12anos) X
U : Conveniente para a categoria de
sistema de retenção "universal" aprovados para utilização com este grupo de peso
UF : Conveniente para a categoria de
sistema de retenção "universal"virados para a frente aprovados para utilização com este grupode peso
X : Posição sentada não conveniente
para crianças neste grupo depeso
N/A: Não está disponível lugar sentadoB180B01GK-APT Cinto de Segurança com Pré- tensor O seu veículo Hyundai está equipado com pré-tensores dos cintos desegurança nos bancos do condutor e passageiro dianteiro. A finalidade do pré-tensor é garantirque os cintos de segurança ficam justos em relação ao corpo dos ocupantes em certas colisões frontais. Os pré-tensores dos cintos de segurança podem se activados separadamente ou, nos caso da colisão frontal sermais violenta, em conjunto com os "airbags".
HXG229

1CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
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O sistema de pré-tensor do cinto de segurança é composto basicamentepelos seguintes componentes. A sua localização é ilustrada na imagem.
1. Luz de aviso do SRS airbag
2. Conjunto do pré-tensor do cinto de
segurança
3. Módulo de comando SRS
AVISO:
Para obter o máximo de benefícios do pré-tensor do cinto de segurança:
1. O cinto de segurança deve ser utilizado correctamente.
2. O cinto de segurança deve ser ajustado na posição correcta. NOTA:
o Ambos os pré-tensores dos
cintos de segurança do condutor e do passageiro dianteiro podemser activados em certas colisões frontais. Os pré-tensores dos cintos de segurança podem seractivados independentemente, mas nos casos em que a colisão for violenta, serão activados emconjunto com os "airbags". Os pré-tensores serão activados nestas condições mesmo noscasos em que os cintos de segurança não estiverem a ser utilizados no momento dacolisão.
o Quando os pré-tensores dos
cintos de segurança sãoactivados, será ouvido um ruído forte e um pó fino, que pode assemelhar-se a fumo, serávisível no habitáculo. Estas são condições normais de funcionamento e nãorepresentam qualquer perigo.O pré-tensor dos cintos de segurança funciona da mesma forma que oBloqueio de Emergência do Enrolador (ELR) do cinto de segurança. Quando o veículo pára bruscamente, ou se oocupante tenta deslocar-se para a frente muito rapidamente, o enrolador do cinto de segurança fica bloqueado.No entanto, em certas colisões frontais, o pré-tensor é activado, puxando o cinto de segurança, para obter ummelhor contacto deste com o corpo de ocupante.
B180B01GK
Airbag do lado do condutor
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Airbag do lado do passageiro

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CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
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CUIDADO:
o Pelo motivo de o sensor que activa o SRS "airbag" estar ligado ao pré-tensor do cinto desegurança, a luz de aviso do SRS "airbag", localizada
no painel de instrumentos,acende-se e apaga-se durante aproximadamente 6 segundos após a chave de ignição ter sidorodada para a posição "ON", e depois deverá apagar-se.
o Se os pré-tensores dos cintos de segurança não estiverem afuncionar correctamente, esta luz de aviso acende-se, mesmo quenão exista qualquer avaria no sistema SRS "airbag".
AIR
BAG
o Embora inofensivo, o pó fino
pode causar irritações de pele e não deve ser respirado durante longos períodos. Lavar as mãos e a face cuidadosamente apósum acidente no qual os pré- tensores tenham sido activados. Se a luz de aviso do SRS "airbag" não se acende quando a chavede ignição é rodada para a posição "ON" ou se fica acesa após se ter acendido e apagadodurante cerca de 6 segundos, ou se acende enquanto conduz o veículo, por favor dirija-se com amaior brevidade possível a um concessionário autorizado Hyundai e mande efectuar umaverificação do sistema de pré- tensores dos cintos de segurança e do SRS "airbag".
!AVISO:
o Os pré-tensores estão concebidos para funcionar apenas uma vez. Após a sua activação, os pré-tensores dos cintos de segurança devem sersubstituídos. Todos os cintos de segurança, de qualquer tipo, e que tenham sido utilizados du-rante uma colisão, também devem ser substituídos.
o O conjunto do mecanismo do
pré-tensor do cinto de segurançafica quente durante a sua activação. Não tocar nosconjuntos dos pré-tensores du- rante vários minutos após estes terem sido activados.
o Não tentar inspeccionar ou substituir o pré-tensor dos cintosde segurança. Este procedimentodeve ser realizado exclusivamente por um concessionário autorizadoHyundai.

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O SRS da Hyundai é constituido por um air bag montado por baixo do forro daalmofada no centro do volante. A finalidade do SRS é fornecer ao condutor do veículo maior protecçãodo que o cinto de segurança por si oferece, no caso de um impacto fron- tal suficientemente severo. NOTA: Leia as informações sobre o SRS nas etiquetas coladas na parte da frente da pala contra o sol e noporta luvas.SISTEMA SUPLEMENTAR DE LIMITAÇÃO (AIR BAG)
B240A01GK-GPT (Se instalado) O seu Hyundai está equipado com um Sistema Suplementar de Limitação (Suplemental Restraint System-SRS).As letras "SRS AIR BAG" gravadas no volante e no painel situado em frente do passageiro, acima do porta-luvas,indicam a presença do sistema. Driver's Airbag
B240A01GK
o Não dar pancadas no conjuntodo pré-tensor do cinto de segurança.
o Não tentar efectuar qualquer tipo
de manutenção ou reparação dosistema de pré-tensores dos cintos de segurança.
o O manuseamento incorrecto dos
conjuntos dos pré-tensores doscintos de segurança, e a não leitura dos avisos para não aplicarpancadas, modificar, inspeccionar, substituir ou reparar pode provocar umautilização incorrecta ou activação inadvertida com risco de ferimentos graves.
o Utilizar sempre os cintos de segurança quando conduz ouutiliza um veículo motorizado.

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o Os airbags dianteiros não
disparam em caso de colisões ligeiras, em que basta a protecçãodos cintos de segurança.
Impacto Traseiro
B240A02GK
Impacto Lateral Capotamento
o Os airbags dianteiros não estão concebidos para seremaccionados quando de impactoslaterais, impacto traseiros ou em caso de capotamento. Em adição, os airbags não serão accionadosem impactos frontais abaixo da velocidade limite de accionamento.!AVISO:
o Tal como o nome implica, o SRS foi concebido para funcionar com, e em suplemento do sistema de cinto de segurança de três pontos do condutor e não emsua substituição. Além disso, só se sxpande em determinadas condições de impacto frontalsuficientemente severas para causar ferimentos significativos dos ocupantes do veículo.
o O SRS não expando o air bag
quando o ângulo de impacto formaior que 30º relativamente ao eixo longitudal frontal do veículo tais como em impactos laterais,por trás ou capotamento.
o Para a máxima protecção desegurança em todos os tipos de acidentes, todos os ocupantes incluindo o condutor deverãosempre utilizar os respectivos cintos de segurança quer seja ou não fornecido air bag naquelelugar para minimizar o risco de ferimentos graves ou morte em caso de acidente. Não se senteou incline desnecessáriamente perto do air bag.

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Os módulos air bag estão localizados no centro do volante e no painel debordo por cima do porta luvas. Quando o SRSCM detecta um impacto considerável na frente do veículo,automaticamente acciona os air bag. Após o accionamento, os recortes moldados directamente nas coberturasdos air bag separam-se devido à pressão de expansão dos air bag. Estas coberturas abrem-se totalmente,permitindo assim o enchimento total dos air bag.
B240B03LO SRSCM monitoriza continuamente todos os elementos enquanto a igniçãoestá ligada (ON) para determinar se um impacto frontal ou quase frontal é suficiente severo para accionar os airbag. O indicador do funcionamento do SRS (SRI) existente no painel deinstrumentos acende-se e apaga-se durante aproximadamente 6 segundos após a chave de ignição ser colocadana posição "ON" ou após o motor entrar em funcionamento, após este período de tempo o SRI deverá apagar-se.
B240B02LB240B01GK-APT Componentes SRS e suas Funções O SRS consiste nos seguintes componentes:
- Módulo Air Bag do Condutor
- Módulo Air Bag do Passageiro
- Indicador do funcionamento do SRS(SRI)
- Módulo de comando SRS (SRSCM) B240B01L

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CUIDADO:
Quando da montagem do recipiente com o ambientador líquido no inte- rior do veículo, não o colocar na proximidade do painel deinstrumentos ou na superfície do painel de bordo. Se houver uma fuga de líquido ambientador nuadestas zonas (painel de instrumentos, painel de bordo ou ventiladores), pode danificar estescomponentes. Se houver uma fuga de líquido ambientador numa destas zonas, lavá-las com águaimediatamente.
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Um air bag totalmente insuflado em conjunto com os cintos de segurançacorrectamente utilizados diminui o movimento para frente do condutor e do passageiro da frente,reduzindo assim os riscos de ferimentos na cabeça e no peito. Os air bag após serem totalmenteinsuflados, esvaziam-se de imediato permitindo ao condutor manter a visibilidade para a frente.
Airbag lado do passageiro
B240B01GK
!CUIDADO:
Não deve instalar ou colocar quaisquer acessórios (porta-copos, etc) no painel do lado do passageiro acima do porta-luvas no caso doveículo estar equipado com airbag do passageiro. Tais objectos podem transformar-se em projécteisperigosos e causar ferimentos se o airbag for accionado.

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B990B01Y-GPT Airbag laterais (Se instalado)
B990B02Y
O seu Hyundai está equipado com airbags laterais em cada um dos bancos da frente. A finalidade do airbag é fornecer ao condutor do veículo e/ouao passageiro da frente uma protecção adicional que aquela oferecida pelo cinto de segurança apenas. Os airbagslaterais estão concebidos para serem accionados apenas no caso de colisões laterais, dependendo da violência doimpacto, ângulo, velocidade e ponto de impacto. Os airbags laterais não estão concebidos para seremaccionados em todas as situações de impactos laterais.o O SRS só pode funcionar quando a chave de ignição está na posição "ON". Se o SRI (indicador de funcionamento) do SRS não se acender, ou se estiverpermanentemente aceso, após se ter acendido intermitentemente durante 6 segundos após ligar aignição ou após o motor entrar em funcionamento, ou se se acender enquanto conduz, o SRSnão está a funcionar correctamente. Se isto suceder, dirigir-se imediatamente a um Agente ou Oficina Autorizada Hyundai e mandar inspeccionaro sistema.
o Antes de substituir um fusível ou
desligar a bateria, rodar a chavede ignição para a posição "LOCK" e retirar a chave. Nunca substituir os fusíveis relacionados com oair bag quando a chave de ignição está na posição "ON". O não cumprimento desteprocedimento fará com que o indicador SRI do sistema SRS se acenda.
!AVISO:
o Quando o SRS é activado, poderá haver um ruído muito elevado e uma poeira fina será libertada nohabitáculo. Estas condições são normais e não representam qualquer perigo. No entanto, apoeira fina gerada durante o enchimento dos air bag pode causar irritações de pele. Ter ocuidado de lavar as mãos e a face cuidadosamente com água tépida e sabão após um acidenteno qual os air bag tenham sido accionados.
B240B05L
Airbag lado do passageiro

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ambos os ocupantes dos bancos da frente deverão sentar-se direitos e com o cinto de segurança correctamentecolocado. As mãos do condutor deverão estar colocadas no volante nas posições de 9:00 e3:00 horas. O passageiro deverá colocar as mãos ou braços sobre o seu colo.
o Não utilizar quaisquer capas de banco adicionais.
o A utilização de capas de banco podem reduzir o efeito dosistema.
o Não instalar quaisquer acessórios ao lado ou naproximidade do airbag.
o Não aplicar esforços excessivos na parte lateral do banco.
o Não colocar quaisquer objectos sobre o airbag ou entre o airbag e o seu corpo. o Não colocar quaisquer objectos
(um chapéu chuva, saco, etc.)entre a porta da frente e o banco da frente. Tais objectos podemtransformar-se em projécteis perigosos e provocar ferimentos no caso de accionamento dosairbags laterais.
o Para evitar o accionamento
acidental e inesperado do airbaglateral que poderá resultar em ferimentos, evitar quaisquer impactos no sensor do airbaglateral quando a chave de ignição está na posição "ON".
!AVISO:
o Os airbags de protecção contra impactos laterais são uma protecção adicional em relação aos cintos de segurança com três pontos de ancoragem e não sãoum substituto para os cintos de segurança. Por isso, os cintos de segurança devem serutilizados sempre que o veículo está em movimento. Os airbags só deverão ser activados em certas condições em que ocorrem impactos suficientementeseveros para poderem causar ferimentos graves aos ocupantes do veículo.
o Para uma melhor protecção do sistema de airbags laterais e paraevitar ferimentos provocadospelo accionamento dos airbags,

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B240C01HP
!AVISO:
o Perigo extremo! Não utilize um porta-bébés num assento protegido com AirBag.
o A modificação dos componentes
ou circuito do SRS, inclusivé acolocação de qualquer tipo de autocolantes na almofada do volante ou modificações naestrutura do chassis, poderá efectar a per- formance do SRS e causarpossíveis ferimentos. o Para limpar a almofada da buzina,
utilize um pano suave e seco ou humedecido com água simples. Solventes ou detergentespoderão afectar o forro do air bag e a expansão adequada do sistema.
o Não deverão ser colocados objectos sobre ou próximo daidentificação do air bag novolante e painel de instrumentos, porque esse objecto poderá causar danos se o veículo sofrerum acidente suficientemente severo para inflacionar o air bag.
o Se o air bag se inflacionar, tem
de ser substiyuido por umconcessionário Hyundai autorizado.
o Não mexa ou desligue o circuito do SRS, ou outros componentesdo sistema SRS. Se o fizer,poderão resultar ferimentos, devido á activação acidental do air bag ou inoperabilidade doSRS.
B240C01Y-GPT Manutenção do SRS O SRS não tem virtualmente qualquer manutenção e não existem por issopeças que possa substituir por si mesmo. O sistema SRS completo deverá ser inspeccionado por umconcessionário Hyundai autorizado 10 anos depois da data de produção do carro. Qualquer intervenção no sistema do air bag, tal como a sua remoção,instalação, reparação, ou qualquer trabalho no volante deverá ser executado por um técnico Hyundaiqualificado. O manuseamento indevido do sistema de air bag poderá resultar emferimentos pessoais graves.