ABS Hyundai Coupe 2005 Manuel du propriétaire (in French)

VOTRE VÉHICULE EN UN COUP D'OEIL
B255A01GK-GVT SYMBOLES INDICATEURS SUR LE TABLEAU D'INSTRUMENTS
* Vous trouverez une explication détaillée de ces élément à la page 1-42.
Témoin du moteur
Indicateur d'entretien du système de retenue supplémentaire
Voyant d'ouverture de hayon arrière
Témoin de niveau insuffisant de carburant
Témoin d'avertissement de portiere mal fermee
Témoin de système antiblocage des roues (ABS)
Témoins d'indicateur de direction
Voyant de pleins phares Témoin de pression d'huile insuffisante Témoin de niveau insuffi- sant du liquide de frein/ frein á main Voyant d'avertissement de système de charge Regulateur de vitesse de croisière (Si installé)
Témoin de ceinture de sécurité
Témoin réglage vitesse de croisière (Si installé)
Témoin indicateur du système d'immobilisation Témoins du dispositif electronique de stabilite programme (Si installé)

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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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1. Indicateur de Vitesse
2. Voyant du Clignotant
3. Odomètre/Odomètre de Voyage
4. Témoin de position de transmission automatique (Si installé)
5. Jauge de Température
6. Ordinateur Journalier
7. Jauge à Essence
8. Tachymètre
9. Témoins du dispositif electronique de stabilite programme (Si installé)
10.Témoin indicateur d'avertissement de système d'immobilisation
11.Bouton de réinitialisation de l'odomètre journalier 12.Voyant Avertisseur du Système de Charge Electrique
13.Voyant Avertisseur SRS (Airbag)
14.Témoin de ceinture de sécurité
15.Voyant de Pleins Phares
16.Voyant Avertisseur de Pression d'Huile
17.Témoin de lampe défectueuse (MIL)
18.Voyant Avertisseur de Carburant
19.Voyant Avertisseur de Niveau de Fluide de Freins/
Frein de Stationnement
20.Bouton de réinitialisation de l'ordinateur journalier
21.Voyant de Commande Croisière (Si installé)
22.Témoin réglage vitesse de croisière (Si installé)23.Voyant d'ouverture de hayon arrière
24.Voyant Avertisseur de Portière Ouverte 25.Témoin de système antiblocage des roues (ABS)

1CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
42INDICATEUR ET TEMOIN
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ZB110G1-AU
Témoins d'indicateur de direction
La flèche clignotante de couleur verte au tableau de bord indique la directionsélectionnée. Si la flèche s'allume sans clignoter, si elle clignote plus rapidement que la normale ou si ellene s'allume pas du tout, cela signifie que le système des indicateure de direction est défectueux. YB640A2-AU Témoin de système antiblocage des roues(ABS)
Quand la clé est tournée sur "ON", le témoin ABS s'allume, puis s'éteint après quelques secondes. Si le témoinABS reste allumé, ou s'allume en conduisant, le système fait probablement défaut. Dans ce cas,faites vérifier votre véhicule par votre concessionnaire Hyundai dès que pos- sible. Le système de freinage réguliercontinuera de fonctionner normalement, mais sans la contribu- tion de l'ABS. AVERTISSEMENT:
Si le témoin indicateur de niveau deliquide de frein/frein destationnement et d'ABS SRI de- meure sur la position "ON" ou s'allume en même temps que vousconduisez, ceci indique qu'il y a peut-être un problème avec la E.B.D (distribution de la force de freinageélectronique). Si tel est le cas, évitez de freiner brusquement et faites vérifier votre véhicule dèsque possible par votre revendeur Hyundai.
SB210J1-FU Voyant de pleins phares
Le voyant des pleins phares s'allume lorsque les phares sont mis en position de pleins phares ou d'appels de phares.
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ZB110K1-AU
Témoin de pression
d'huile insuffisante
ATTENTION:
Si le témoin de pression d'huile reste allumé lorsque le moteurtourne, le moteur risque de subir des dommages irréparables. Ce témoin s'allume lorsque la pressiond'huile est insuffisante. En condi- tion normale, le témoin doit s'allumer lorsque le contact est mis, puis s'éteindre dès que le moteur se met à tourner. Si le témoin depression d'huile reste allumé pen- dant le fonctionnement du moteur, votre voiture présente une anomaliegrave. Si le témoin s'allume, garez-vous aussi vite que possible dans un endroit sans danger pour vous et les sutres usagers, arrêtez le moteuret vérifiez le niveau d'huile. Si le niveau d'huile est insuffisant, faites l'appoint et redémarrez le moteur.Si le témoin reste allumé lorsque le

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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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B260H01GK-AUT
Témoin de niveau insuffi- sant du liquide de frein/frein á main
AVERTISSEMENT:
Si vous suspectez un problème au circuit de freinage, faites vérifier vos freins dès que possible par undistributeur Hyundai. Il est dangereux d'utiliser une voiture dont le système électrique ouhydraulique du circuit de freinage présente la moindre anomalie. Fonctionnement du témoin d'avertissement Le témoin d'avertissement du frein à main / circuit de freinage doit s'allumerlorsque vous serrez le frein à main et que la clé de contact est amenée en position "ON" ou "START". Une fois lemoteur démarré, le témoin doit s'éteindre en 3 secondes. Si le frein de parking n'est pas serré, letémoin d'avertissement doit s'allumer lorsque la clé de contact est tournée vers"ON" ou "START", puis, doits'éteindre en 3 secondes. Si le témoin s'allume en toute autre circonstance, ralentissez et garez-vous en un endroitsans danger le long de la chaussée. Le témoin du circuit de freinage induque que le niveau du liquide de frein dansle maître-cylindre est insuffisant. Dans ce cas, il convient de faire l'appoint au moyen de liquide de frein conforme àla spécification DOT 3 ou DOT 4. Après avoir fait l'appoint, et en l'absence d'autre anomalie, amenez la voitureen conduisant prudemment chez un distributeur Hyundai qui procédera à une inspection du système de freinage.Si une autre anomalie est mise enévidence, ne pas reprendre la routeavec la voiture, mais la faire remorquer jusque chez le distributeur. Votre Hyundai est équipée d'un double cir-cuit de freinage en diagonale. En d'autres termes, si l'un des circuits vient à lâcher, la voiture conserve unecertaine capacité de freinage sur deux roues. Si un seul des circuits en diagonale fonctionne, la course de lapédale de frein set plus longue et il faut exercer une pression supérieure à la normale pour arrêter la voiture. Enoutre, la voiture a besoin d'une dis- tance nettement plus longue pour s'arrêter complètement. Si le circuit defreinage venait à lâcher pendant que vous roulez, choisissez un rapport inférieur pour ralentir au moyen dufrein moteur et arrâtezla voiture dès que vous pouvez le faire sans danger.
moteur tourne, coupez le moteur immédiatement. Dans tous les cas où le témoin reste allumé pendant le fonctionnement du moteur, ilconvient de faire inspecter votre voiture par un distributeur Hyundai avant de recommencer à vous enservir.

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LES GAZ D'ECHAPPEMENT SONT NOCIFS! ............ 2-2
AVANT DE DEMARRER LE MOTEUR ........................ 2-3
POSITIONS DE LA CLE .............................................. 2-4
DEMARRAGE DU MOTEUR ....................................... 2-5
MANOEUVRE DE LA BOITE MANUELLE .................. 2-6EMBRAYAGE ET DIFFERENTIEL
AUTOMATIQUES ....................................................... 2-9
SYSTEME DE ANTIBLOCAGE DES ROUES (ABS)2-14
BONNES HABITUDES DE FREINAGE..................... 2-15
DISPOSITIF DE STABILITE ELECTRONIQUE
PROGRAMME(ESP) ................................................ 2-16
ROULER A L'ECONOMIE .......................................... 2-18
NEGOCIER LES VIRAGES EN DOUCEUR ..............2-19
CONDUITE EN HI VER ............................................... 2-20
REMORQUAGE ET PRISE EN REMORQUE ...........2-23
AU VOLANT
Comment conduire votre Hyundai
2

2COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI
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C120A03A-AUT Le système antiblocage des roues (ABS) est conçu de manière à empêcher les roues de se bloquer lors des freinages brusques ou surrevêtement routier dangereux. Le module de commande ABS surveille la vitesse de rotation des roues et régulela pression exercée sur chaque frein. Dans les cas d'urgence ou sur route mouillée, le système ABS augmentedonc la traction du véhicule pendant le freinage. REMARQUE:
o Il se peut qu’un clic se fasse
entendre dans le compartiment- moteur lorsque le véhicule se met à se déplacer après le démarragedu moteur. Ces conditions sont normales et indiquent que le système d’antiblocage de frein(Contrôle dynamique de stabilité) fonctionne correctement.
o Pendant le fonctionnement de
l'ABS (ESP), une légère pulsationpeut être ressentie à la pédale de freinage lorsqu'elle est appuyée. Un bruit peut également êtreentendu dans le compartiment dumoteur pendant la conduite. Ces conditions sont normales et indiquent que le système defreinage anti-blocage fonctionne correctement.
SYSTEME ANTIBLOCAGE DES ROUES (ABS)
AVERTISSEMENT:
Votre ABS n'empêche pas des ac- cidents dus à des manæuvres de conduite incorrectes ou dangereuses. Même si la commande du véhiculeest améliorée lors du freinage de secours, maintenez toujours une distance de sécurite entre vous et lesobjets á I'avant. La vitesse du véhicule doit toujours être réduite en cas de conditions de route extrêmes.La distance de freinage pour les véhicules équipés d'un système de freinage antiblocage doit être plusgrande que pour les véhicules sans ce système dans les conditions de route suivantes:mortelles, qu'une personne ceinturée.
o Le risque de retournement est
considérablement accru si vous perdez le contrôle de votre véhicule à une vitesse élevée.
o Une perte de contrôle arrive
souvent si deux roues ou plusdécollent de la chaussée et si le conducteur survire pourregagner la chaussée.
o Si votre véhicule quitte la route,
ne virez pas de manière brusque.Ralentissez plutôt avant de revenir sur la route.
o Ne dépassez jamais les limites
de vitesse recommandées.
o Vous risquez d'endommager
gravement l'embrayage et le différentiel si vous appuyez de manière excessive sur la pédale d'accélérateur en cas deglissement du pneumatique, par exemple quand le véhicule s'extirpe d'une zone boueuse ourecouverte de neige fraîche etc. A ce moment, ayez recours au remorquage.

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COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI
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FC140A1-FU BONNES HABITUDES DE FREINAGE
AVERTISSEMENT:
Ne pas déposer d'objets au-dessus du couvre-bagages à l'arrière. En cas d'accident ou de freinagesoudain, ces objets pourraient être projetés vers l'avant et occasionner des blessures aux passagers oudes dommages au véhicule.
o Avant de démarrer, s'assurer que le frein à main est desserré et que le témoin d'engagement de frein à main est éteint.
o Les freins risquent de se mouiller
lorsque la voiture se déplace dansde l'eau ou au cours du lavage. Il est dangereux de circuler lorsque les freins sont mouillés parce que lavoiture nécessite une plus grande distance pour s'arrêter et peut avoir tendance à "tirer" d'un côté. Poursécher les freins, rouler en appuyant légèrement sur la pédale de frein jusqu'à ce que la capacité defreinage redevienne normale. En procédant de la sorte, veiller soigneusement à conserver le contrôle de la voiture. Si la capacitéde freinage ne revient pas à la normale, arrêtez-vous dès que vous pouvez le faire sans danger et faitesappel à votre distributeur Hyundai.
o Il est dangereux de descendre une
côte en roue libre. Une vitesse doitêtre engagée à tout moment, appuyer sur le frein pour ralentir et passer le rapport inférieur pour quele frein moteur puisse contribuer à maintenir une allure sans danger.
o Ne pas appuyer en permanence sur le frein. Il est dangereux de laisser le pied reposer sur la pédale de freinen conduisant. Cette manière de faire peut entraîner la surchauffe et la perte d'efficacité des freins. Elleentraîne également l'usure prématurée des composants du cir- cuit de freinage.
o Si un pneu se dégonfle pendant que vous conduisez, appuyez lentementsur la pédale de frein et maintenezle cap de la viture pendant que vous ralentissez. Lorsque la vitesse de la voiture a suffisamment diminué,rangez-vous sur le côté et arrêtez la
o Conduite sur chaussées
accidentées, couvertes de graviers et de neige.
o Conduite avec les chaînes à pneu installées.
o Conduite sur des routes à sur-
face trouée ou à différentes hau- teurs de surface.
Conduisez à des vitesse réduitessur ces routes. Les caractéristiques de sécurité d'un véhicule équipé de I'ABS ne doivent pas être contrôléesen conduisant à des vitesses élevées ou en effectuant des virages. Ceci risque de mettre en danger la sécurité d'autres personnes ou lavôtre.

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QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
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D020A02A-AUT
AVERTISSEMENT:
Le démarrage par fils de connexion peut être dangereux. A défaut de vous conformer strictement aux instructions suivantes, vousrisquez d'encourir de graves blessures ou d'endommager le véhicule. Si vous éprouvez lemoindre doute concernant la procédure décrite ci-dessous, faites appel à un technicien qualifié. Lesbatteries de voiture contiennent de l'acide sulfurique, une substance nocive et extrêmement corrosive. Pour démarrer en utilisant des fils de connexion, prendre la précautionde chausser des lunettes de pro- tection et de veiller à ce que l'acide ne soit pas projeté sur vous, vosvêtements ou la voiture. dant au moins 15 minutes lesendroits atteints. Ensuite, se fairerapidement examiner par un médecin. En cas de transport à l'hôpital, il convient d'appliquer del'eau sur les endroits atteints au moyen d'une éponge ou d'un morceau de tissu.
o Le gaz produit pendant le démarrage par fils de connexion branchés surune autre batterie est extrêmentexplosif. S'abstenir de fumer ou de produire des étincelles ou des flammes nues dans le voisinage.
o La batterie utilisée comme source d'appoint doit être de 12 volts. Encas de douts, s'abstenir de l'utiliser.
o Pour démarrer une voiture au moyen de fils de connexion, se conformerstrictement à la procédure suivante:
1. Si la batterie d'appoint est dans un autre véhicule, s'assurer que lesdeux véhicules ne se touchent pas.
2. Eteindre tous les accessoires et
lampes non nécessaires dans lesdeux véhicules.
DEMARRAGE PAR FILS DE CONNEXION
2,0 L
HGK4001
HGK4002
2,7 L
Batterie déchargée
o En cas de projection accidentelle
d'acide sur la peau ou dans les yeux, enlever immédiatement les vêtements contaminés et rincerabondamment à l'eau claire pen-
Batterie d'appoint
Batterie d'appoint
Batterie déchargée

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PRÉVENTION DE LA CORROSION & NETTOYAGE
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corrosives. De l'eau peut pénétrer dans votre véhicule lors de lavages à hautepression. Utiliser un shampooing pour voiture de bonne qualité et se con- former aux instructions figurant surl'emballage. De tels produits sont en vente auprès de votre distributeur Hyundai ou dans les magasinsd'accessoires pour automobile. Ne pas utiliser de détergents ménagers, d'essence, de solvants agressifs oude poudres de nettoyage abrasives, car ces produits peuvent endommager la couche de finition. Utiliser une éponge (ou un chiffon) propre, la rincer fréquemment et nepas frotter trop fort pour éviter d'endommager le vernis de finition. Pour enlever les taches tenaces, lesmouiller fréquemment, et les enlever petit à petit. Pour nettoyer des pneus à flanc blanc, utiliser une brosse dure ouune éponge en laine d'acier imprégnée de savon. Pour nettoyer les enjoliveurs en plastique, utiliser une éponge propre, ou un chiffon doux, et de l'eau. Pour nettoyer des roues en alliage léger,utiliser un savon doux ou un détergent neutre. Ne pas utiliser de produits de nettoyage abrasifs. Pour protégter lessurfaces métalliques non traîtées, les nettoyer puis les polir et les cirer. L'aluminium est également sensible àla corrosion. C'est pourquoi il convient de prêter attention aux roues en alliage léger en hiver. Après avoir conduit surroutes salées, nettoyer les roues dès votre retour. Après le lavage, rincer à fond. L'eau savonneuse qui sèche sur la carrosserie entraîne la formation destries. Par temps chaud et sec, il peut s'avérer nécessaire de laver et de rincer par petites surfaces à la fois pour éviter la formation de stries. Après le rinçage, sécher la voiture au moyen d'un peau de chamois humideou d'un chiffon doux et absorbant. Le séchage est nécessaire pour enlever les traces d'eau et empêcher la forma-tion d'auréoles. Ne pas frotter pouréviter d'endommager la carrosserie.En cas de découverte de coups ou de rayures dans la peinture, faire des retouches au pinceau pour éviter laformation de corrosion. Pour protéger la peinture du véhicule contre les dommages et la corrosion, vous devez nettoyer votre Hyundai (au moins une fois par mois). Veillezparticulièrement à enlever le sel, la boue et autres substances sous les tabliers d'auvent du véhicule. Assurez-vous que la partie sous les portières est ouverte. La peinture peut être endommagée par une faible accumu-lation de goudron, des retombées industrielles, de la résine d'arbre, des insectes et de la fiente, si vous ne lesenlevez pas immédiatement. Le nettoyage du véhicule à l'eau n'est pas suffisant; vous devez utiliser un produitde nettoyage pour véhicules doux. Après le lavage, rincez le véhicule à l'eau froide ou tiède. Ne laissez pas leproduit de nettoyage séchersurla peinture du véhicule.

5INSTRUCTIONS POUR L'ENTRETIEN DU VÉHICULE
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F070E05A-AUT
o Liquide de la boîte-pontautomatique
Le niveau de liquide doit se trouver dans la plage "HOT" de la jauge d'huileune fois que le moteur et la boîte-pont sont à la température de service normale. Vérifiez le niveau de liquidede la boîte-pont automatique lorsque le moteur tourne, que la boîte-pont est au point mort et que le frein de parkingest serré correctement. Utilisez du 6ZF070F1-AU
o Conduites de frein flexibles et
rlgides
Vérifier visuellement l'état général et
chercher les éraflures, les fissures, les détériorations, les dommages et les fuites. Remplacer immédiatementtoute pièce endommagée.
F070G02A-AUT
o Liquide de freins
Vérifier le niveau de liquide de freins
dans le réservoir. Il doit arriver entreles repères "MIN" et "MAX" latérauxdu réservoir. Le liquide pour freins hydrauliques doit absolument être conforme à la norme DOT 3 ou DOT 4. 6ZF070H1-AU
o Tambours et garnitures de
frein arrière/frein de stationnement
Chercher les piqûres, brûlures fuites
de liquide, ruptures de pièce et signes d'usure excessive sur les tambours et garnitures de frein arrière. Examiner le système de frein de stationnement,levier et câbles compris. Consulter le manuel d'atelier pour les procédures d'intervention détaillées.
6ZF070J1-AU
o Plaquettes, étriers et disques
de frein
Vérifier le degré d'usure des plaquettes,
le voile et l'usure des disques ainsi que l'herméticité des étriers.
6ZF070D1-AU
o Huile d'ensemble boîte-pont
manuel
Vérifier l'huile d'ensemble boîte-pont manuel selon les indications du programme de maintenance. REMARQUE: Si le niveau d'huile est bas, chercher les fuites avant de faire l'appoint. Ne pas trop remplir. ATF SP-III, DIAMOND ATF SP-III,SK ATF SP-III d'origine Hyundai oud'autres marques autorisées par Hyundai Motor Co., lors de l'appoint ou du renouvellement du liquide.