ABS Hyundai Coupe 2006 Instruktionsbog (in Danish)

ET OVERBEVISENDE BLIK PÅ DERES BIL
B255A01GK-GCT KONTROLLYS I INSTRUMENTPANELET * En detaljeret forklaring for disse punkter kan ses i instruktionsbogen på side 1-41.
Advarselslampe for åben bagklap
ABS-Advarselslampe (Hvis monteret)
Blinklyskontrollampe
Knotrollampe for fjernlys
Olietrykslampe Advarselslampe for håndbremse/ bremsevæskestand
Ladekontrollampe
Kontrollys for autopilot (Hvis monteret)
Advarselslampe for åben dør
Advarselslampe for lav benzinstand
Airbag-systemets (SRS) Serviceindikator (SRI) Motoradvarselslampe
Advarselslampe for sikkerhedssele Kontrollampe for autopilot (Hvis monteret)
Kontrollamper for elektroniskstabilitetsprogram (Hvis monteret)
Kontrollampe for startspærrefunktion

1DERES HYUNDAIS EGENSKABER
40
1. Speedometer
2. Kontrollampe for blinklys
3. Kilometertæller/Triptæller
4. Gearvælgerindikator (Hvis monteret)
5. Temperaturmåler
6. Tripcomputer (Hvis monteret)
7. Benzinmåler
8. Omdrejningstæller
9. Kontrollamper for elektronisk stabilitetsprogram(Hvis monteret)
10.Indikator for startspærre
11.Resetknap til triptæller
12.Ladekontrollampe
13.Advarselslampe for SRS (Airbag) 14.Advarselslampe for sikkerhedssele
15.Kontrollampe for fjemlys
16.Advarselslampe for olietryk
17.Kontrollampe for fejlfunktion (MIL)
18.Advarselslampe for lav benzinstand
19.Advarselslampe for håndbremse/
bremsevæskestand
20.Nulstillingsknap til Tripcomputer
21.Cruise indikator (Hvis monteret)
22.Kontrollys for autopilot (Hvis monteret)
23.Advarselslys for åben bagklap
24.Advarselslampe for åben dør
25.Advarselslampe for ABS

1
DERES HYUNDAIS EGENSKABER
41INDIKATOR OG ADVARSELSLYS
SB210G1-FC Blinklyskontrollampe
Den blinkende grønne pil på instrumentpanelet viser, hvilkenkørselsretning blinklyset angiver. Hvis pilen tænder, men ikke blinker, blinker hurtigere end normalt eller slet ikkeblinker, betyder det, at der er en fejl ved blinklyset. Kontakt forhandleren om en reparation.
!
B260P02Y-ACT ABS-Advarselslampe (Hvis monteret)
Når nøglen drejes til "ON", tænder ABS-lampen og slukker igen efter nogle få sekunder.Hvis ABS-lampen ikke slukker, eller den tænder under kørslen, eller den ikke tænder, når tændingsnøglendrejes til "ON", betyder det, at der kan være et problem med ABS. Sker dette, skal De snarest muligt fåbilen kontrolleret hos Deres Hyundai forhandler. Det normale bremsesystem vil stadig fungere, men uden at væreblokeringsfrit. ADVARSEL:
Hvis advarselslamperne for ABS SRI og parkeringsbremse / bremsevæskeniveau forblivertændt i "ON"-stilling eller tændes under kørsel, indikerer dette, at der kan være problemer med E.B.D.(elektronisk bremsekraftfordeling). Undgå pludselige opbremsninger og få hurtigst muligt bilenkontrolleret på Hyundai-værkstedet, hvis dette sker.
SB210J1-FC Knotrollampe for fjernlys
Fjernlysets kontrollampe tænder, når forlygteme skiftes til fjemlys elleroverhalingsblinket er i brug. SB210K1-FC
Olietrykslampe
FORSIGTIG:
Hvis olietrykslampen ikke slukker, når motoren er i gang, kan det give alvorlige motorskader. Olietrykslampen tænder altid, nårolietrykket er for lavt. Normalt skal den tænde, når tændingen sættes til, og slukke, når motoren startes.Hvis olietrykslampen fortsætter med at lyse, efter at motoren er gået i gang kan der være et alvorligt svigt.Hvis dette sker, skal motoren stoppes, så snart det er forsvarligt, og oliestanden kontrolleres. Hvisoliestanden er lav, skal der fyldes olie på til det korrekte niveau, og motoren startes igen.!
Forbliver lampen tændt, mens motoren er i gang, skal motoren straksstoppes. I alle tilfælde, hvor olielampen forbliver tændt, når motoren er i gang, bør De lademotoren efterse af en Hyundai forhandler, inden De igen kører i bilen.

2
2
Udstødningsgas kan være farlig! ................................. 2-2
Inden motoren startes .................................................. 2-3Nøglestillinger............................................................... 2-4
Start .............................................................................. 2-5
Sådan bruges det manuelle gear .................................. 2-6
Automatisk gearkasse .................................................. 2-9
Blokeringsfri bremser (ABS) .......... ..............................2-13
Elektronisk stabilitetsprogram (ESP) ...........................2-14
Gode bremsevaner ...................................................... 2-15
Økonomisk kørsel ....................................................... 2-16
Jævn kørsel i sving ..................................................... 2-17
Vinterkørsel .... ............................................................. 2-18
Kørsel med trailer e ller bugsering ................................ 2-21
BAG RATTET
Sådan kører De i Deres Hyundai

2
SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
13
! ADVARSEL:
ABS (ESP)-systemet kan ikke forhindre uheld, der skyldes dårlig eller farlig kørsel. Selv om systemetgiver bedre herredømme over bilen under en katastrofeopbremsning, skal der stadig holdes sikker afstand.Bilens hastighed skal altid sættes ned under ekstreme vejforhold. Bremseafstanden for biler med ABSkan, under følgende forhold, være længere, end den er for biler uden ABS:
o Kørsel på ujævne, grus- eller snedækkede veje.
o Kørsel med snekæder.
o Kørsel på veje, hvor overfladen
er hullet eller har skiftende overfladehøjde.
Der bør køres på disse veje mednedsat hastighed. En ABS (ESP)- udstyret bils sikkerhedsfunktioner bør ikke testes ved høj hastighed ellerved kørsel omkring hjørner. Dette kan være til fare for en selv og andre.
BLOKERINGSFRI BREMSER (ABS)
C120A03A-ACT (Hvis monteret) De blokeringsfri bremser ( ABS ) er konstruerede til at forhindre, at hjuleneblokerer ved pludselige opbremsninger eller opbremsninger på farlige vejoverflader. En computer registrererhjulenes hastighed og styrer det tryk, der ledes til den enkelte bremse. På den måde forøger ABS styreevnenunder opbremsninger i nødstilfælde eller på glatte veje. BEMÆRK:
o Under funktionen af ABS kan der
føles en let vibrering i bremsepedalen, når denne trykkes ned. Der kan måske også høres en lyd i motorrummet under bremsning. Dette er normalt og indikerer, at antiblokerings- bremsesystemet fungerer korrekt.
o Når ABS (ESP) er i funktion, vil bremsepedalen måske banke en smule, når bremserne aktiveres. Der vil måske også høres en støj fra motorrummet under kørslen. Disse ting er normale og betyder, at de blokeringsfri bremser fungerer korrekt.
o Risikoen for at rulle rundt øges
kraftigt, hvis man mister herredømmet over køretøjet med motorvejshastigheder.
o Ofte mistes herredømmet, hvis to hjul eller flere kommer udenfor vejbanen, og førerenoverstyrer for at komme tilbage på vejbanen.
o Hvis bilen kommer uden for kørebanen, må der ikke drejeshårdt på rattet. I stedet tages farten af, indenman trækker ind på kørebanen igen.
o Overskrid aldrig fartgrænserne.
o Hvis Deres bil sidder fast i sne, mudder, sand osv. Kan De prøvepå at rokke bilen fri ved at bevægeden fremad og bagud. Undgå at udføre denne manøvre, hvis der befinder sig personer i nærhedenaf bilen. Under denne rokke- manøvre kan bilen pludselig køre fremad eller bagud, når den slip-per fri og derved forårsage personskade på mennesker i nærheden eller beskadige ting.

5 GENEREL VEDLIGEHOLDELSE
36
BESKYTTET KREDSLØB
Generator (1,6L/2,0L) BCM BOX (Baglysrelæ, konnektor, sikring (2,7,12,13,19,20,24) KondensatorrelæKølerrelæMotorkontrolrelæ, brændstofpumperelæ, A/T kontrolrelæ,Generator, ECM(1,6L/2,7L),PCM(2,0L)Tændingskontakt, startrelæ ABS/ESP kontrolmodul, ESP udluftningskonnektor ABS/ESP kontrolmodul, ESP udluftningskonnektorBlæserrelæForstøverOxygen-sensor, knastakslens positionssensor, kontrol af tomgangshastighed DRL-kontrolmodul Forreste tågelysrelæTCM (2,7L), ECM (2,7L/1,6L)Signalhornrelæ, A/C-relæForlygterelæ (Høj)Forlygterelæ (Lav)
AMPERETAL 120A50A 30A30A 30A 30A 40A40A30A15A10A 15A 15A10A15A15A15A
BESKRIVELSE
BATT BATT
COND RAD ECU
IGN
ABS 1 ABS 2
BLOWER INJ
SNSR DRL
F/FOG ECU
HORN,A/CON H/LP (H1)
H/LP (LO)

5 GENEREL VEDLIGEHOLDELSE
38
BESKRIVELSEIG COIL
AMP
B/UP LAMP
A/BAG IND A/BAG
HTD MIR HAZARD
R/WIPER TAIL-RH
F/WIPER
RR DEFOG
STOP
TAIL-LH
A/CON ECU
CLUSTER
ROOM LP
P/WINDOW T/GATE
IGN
RR FOG
C/LIGHT S/ROOF
S/HTR ABS
AUDIO
BESKYTTET KREDSLØB
Tændspole (1,6L/2,7L), elektronisk kromspejl AMP Kontakt til baklys, gearkontakt til autopilotmodul, stoplyskontakt Instrumentpanel (A/BAG IND.) SRS-kontrolmodul Dugfjerner på spejl Katastrofeblinkrelæ Bagerste viskermotor, bagerste intervalviskerrelæ Baglys i højre side, handskerumsrelæ Forreste viskermotor, forreste viskerrelæ Dugfjernerrelæ Stoplyskontakt, indbrudsalarmrelæ, folde ind/folde ud-relæ Baglys i venstre side A/C kontrolmodul, blæserrelæ ECM, multi-måleenhed, TCM, fartsensor Instrumentpanel (el), formagnetiseringsmodstand, DRL kontrolmodul, generator Kabinelys, ur, radio, dataforbindelse, multi-måleenhed elruderelæ kontakt til bagagerumsklap AQS-sensor, forlygterelæ, DRL-kontrolmodul Bagerste tågelys Cigartænder, kontakt til sidespejl Soltag, elektrisk dørlåse/låse-op-relæ Sædevarmer ESP/ABS-kontrolmodul Radio, digitalur
AMPERETAL
20A20A 10A 10A 15A 10A 10A 15A 10A 20A 30A 15A 10A 10A 10A 10A 10A 30A 15A 10A 10A 15A 15A 20A 10A 10A

6EMISSIONSKONTROL-SYSTEM
2EMISSIONSKONTROL- SYSTEM
SH010A1-FC (Hvis monteret) Bilen er udstyret med et emissionskontrol-system, der lever optil alle lovens krav i Deres land.Der er tre emissionskontrol-systemer,der er som følger. (1) Krumtaphus-emissionskontrol-sys-
tem
(2) Fordampningskontrol-system (3) Udstødningskontrol-system For at sikre, at emissionskontrol- systemerne kan fungere korrekt, må det anbefales, at De får bilen eftersetog vedligeholdt af en autoriseret Hyundai forhandler i overensstemmelse med angivelserne i denneinstruktionsbog. SH010B1-FC
1. Krumtaphus-emissions-
kontrolsystem
Krumtaphus-udluftningssystemet
bruges til at forhindre den luftforurening, der forårsages af gasser, der udsendes fra krumtaphuset.
Dette system leverer frisk luft til
krumtaphuset via luftfilteret. Inde ikrumtaphuset blandes den friske luftmed gasserne, og passerer derefter gennem PCV-ventilen ind i tilførselssystemet.
H010C01E-GCT
2. Fordampningskontrol-system
Fordampningskontrol-systemet er konstrueret til at forhindre, at der slip- per benzindampe ud i atmosfæren.
Dåse Når motoren ikke er i gang, absorberes og gemmes de benzindampe, der dannes i benzintanken, i dåsen. Nårmotoren er i gang trækkes de benzindampe, der er i dåsen, ind i tilførselssystemet gennemrensekontrolventilen. SH010D1-FC
3. Udstødningskontrol-system
Dette system er integreret til et meget
effektivt system, der styrerudstødnings-emissionen, og samtidigopretholder en god motorydelse.
Rensekontrolventil
Rensekontrolventilen styres af den
elektroniske styreenhed. Nårmotorkølevæskens temperatur er lav,og når motoren går i tomgang, lukker den, så den fordampede benzin ikke tages ind i rensetanken. Når motorener varmet op, åbner den for at sende den fordampede benzin ind i rensetanken.