ESP Hyundai Coupe 2007 Manuel du propriétaire (in French)

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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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(2) Le témoin de rappel d'entretien
du SRS clignote pendant une seconde et reste allumé après avoir été allumé pendant 6secondes environ quand la clé de contact est tournée sur la position « ON » ou après ledémarrage du moteur.
(3) Le témoin de rappel d'entretien
du SRS s'allume durant laconduite.
Si cela se produit, faites inspecterimmédiatement votre véhicule parvotre concessionnaire Hyundai.
o Avant de remplacer un fusible ou
de déconnecter une borne de labatterie, tournez la clef de contact dans la position «LOCK» ou enlevez la clef de contact.N'enlevez jamais ou ne remplacez jamais le (s) fusible (s) lié (s) à l'airbag lorsque la clef de contactse trouve dans la position «ON». Lorsque cet avertissement n'est pas respecté, le SRS SRI s'allume. B990B01MC-AUT Airbag Latéral Votre Hyundai est équipé d'un airbag latéral dans chaque siège avant. L'airbag a pour fonction d'offrir auconducteur du véhicule et/ou au passager avant une protection supplémentaire en plus de celle offertepar la seule ceinture de sécurité. Les airbags à impact latéral sont conçus pour se déclencher uniquement lors decertaines collisions à impact latéral en fonction de la gravité de la collision, de l'angle, de la vitesse et du point d'impact.Les airbags ne sont pas conçus pour se déclencher dans toutes les situations d'impact latéral.
B990B02Y
Consignes de sécurité importantes concernant lesystème à air bag d’impact latéral Vous trouverez ci-dessous un certain nombre de points de sécurité concernant ce système que vous devrez toujours respecter pour réduire le risque deblessure en cas d’accident.

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o Ne nettoyez le rembourrage du
volant qu'avec un linge doux, sec ou humecté d'eau. Les dissolvantsou nettoyeurs pourraient affecter défavorable-ment le revêtement et le déploiement du coussingonflable.
o Ne placez pas d'objets par-dessus
ou près de l'inscription SRS sur levolant de direction, le combiné d'instruments et la planche de bord face au siège du passager avant,car ils pourraient être dangereux en cas de collision relativement sévère déployant les coussins gonflables.
o Les coussins déployés doivent être
remplacés par un concessionnaireHyundai agréé.
o N'altérez ni débranchez le câblage du SRS, ni autreséléments du système, car vous courez le risque de blessure parle déploiement accidentel des coussins gonflables ou l'invalidité du système.
B240C01HP
AVERTISSEMENT:
o Extrêmement dangereux! N'utilisez pas de siège enfant vers l'arrière sur un siège protégé parun airbag!
o La modification des éléments
du dispositif SRS ou du câblage,y compris l'addition d'insigne sur le rembourrage du volant, ou les modifications apportées
à la structure de la carrosserie risquent d'affecter défavorable ment le fonctionnement du SRS etd'entraîner des blessures.
o N'installez pas sur le siège dupassager avant un dispositif de retenue pour enfant faisant face à l'arrière. Le déploiement du coussingonflable en cas de collision risquerait de blesser sérieusement l'enfant ou le bébé.
o Certaines règles de sécurité doivent être respectées lors de lamise au rebut des éléments ducoussin gonflable ou de la mise hors service du véhicule. Ces règles peuvent être obtenues devotre concessionnaire Hyundai. Faute d'adhérer à ces consignes et ces marches à suivre pourraitaccroître le risque de blessure.
o Lors de la revente de votre
véhicule, assurez-vous de signalerà l'acheteur ces points importants et de lui remettre ce manuel.

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46INDICATEUR ET TEMOIN
ZB110G1-AU
Témoins d'indicateur de direction
La flèche clignotante de couleur verte au tableau de bord indique la directionsélectionnée. Si la flèche s'allume sans clignoter, si elle clignote plus rapidement que la normale ou si ellene s'allume pas du tout, cela signifie que le système des indicateure de direction est défectueux.B265C01LZ-AUT Témoins du dispositif electronique de stabiliteprogramme (Si installé)
Les témoins de contrôle de la traction changent selon la position du contacteur d'allumage et selon si lesystème fonctionne ou non. Ils s'allument lorsque la clé de contact est tournée en position « MARCHE » maisdoivent s'éteindre au bout de trois secondes. Si le témoin ESP ou ESP- OFF reste allumé, rendez-vous chezvotre concessionnaire Hyundai agréé et faites contrôler le système. Pour plus d'informations sur l'ESP, voir lechapitre 2.B260U01TB-GUT Témoin indicateur du système d'immobilisation
Ce témoin indicateur s'allume pendant quelques secondes après avoir tournéla clé de contact sur la position «ON». Vous pouvez alors démarrer le moteur. Le témoin s'éteint après lefonctionnement du moteur. Si ce témoin s'éteint avant le démarrage du moteur, vous devez tourner la clé de contactsur la position «LOCK» et redémarrer le moteur. Si ce témoin clignote pen- dant cinq secondes lorsque la clé decontact est tournée sur la position « ON », cela indique que le système d'immobilisation n'est pas en état demarche. Reportez-vous alors à l'explication de la procédure de fonctionnement en cas d'urgence (voirpage 1-5) ou consultez le revendeur Hyundai.

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SB210P1-FU Témoin de niveau insuffisant de carburant
Ce témoin s'allume lorsque te réservoir à carburant est presque vide.Dès qu'il s'allume, vous devez ajouter de l'essence aussi rapidement que possible. C onduire lorsque le témoin
est allumé ou lorsquel'aiguille de la jauge à carburant est sur le graduation «E» peut provoquer des ratés d'allumageet endommager le convertisseur catalytique équipant votre voiture.
B260N02A-AUT Témoin du moteur (Si installé)
Ce témoin s'allume quand un composant du systèmed'échappement présente une défaillance et que suite au mauvais fonctionnnement du système, lesnormes en matière de gaz polluants ne sont plus respectées. Ce témoin s'allume également quandla clé de contact est tournée sur la position «ON», puis il s'éteint au bout de quelques secondes après ledémarrage du moteur. S'il s'allume en cours de route, ou ne s'allume en cours de route, ou nes'allume pas quand la clé de contact est tournée en position «ON», faites vériifier sans tarder le système par unconcessionnaire agréé.
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B260H01GK-AUT Témoin de niveau insuffisant du liquide defrein/ frein á main
AVERTISSEMENT:
Si vous suspectez un problème au circuit de freinage, faites vérifier vos freins dès que possible par un distributeur Hyundai. Il estdangereux d'utiliser une voiture dont le système électrique ou hydraulique du circuit de freinage présente la moindre anomalie.

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SB210S1-FU SIGNAL ACOUSTIQUE SIGNALANT L'USURE DESPLAQUETTES DE FREIN Les plaquettes des freins avant à disque comportent des indicateurs d'usure qui signalent par une tonalitéaiguë ou un bruit de raclement que les plaquettes doivent être remplacées. Ce signal acoustique est audible parintermittence ou en permanence lorsque la voiture est en mouvement. Il est également perceptible lorsque l'onappuie fermement sur la pédale de frein. Le non remplacement des plaquettes en temps utile entraîne ladétérioration des isques, nettement plus coûteux.
SB210N1-FU
Voyant d'ouverture de
hayon arrière
Ce voyant s'éteind uniquement lorsque le hayon est complètement fermé.
SB210O1-FU Témoin d'avertissement
de portiere mal fermee
Ce témoin vous avertit que l'une des portières n'est pas ferméecomplètement. YB640A2-AU Témoin de système antiblocage des roues(ABS) (Si installé)
Quand la clé est tournée sur «ON», le témoin ABS s'allume, puis s'éteint après quelques secondes. Si le témoinABS reste allumé, ou s'allume en conduisant, le système fait probablement défaut.!AVERTISSEMENT:
Si le témoin indicateur de niveau de liquide de frein/frein de stationnementet d'ABS SRI demeure sur la position «ON» ou s'allume en même temps que vous conduisez, ceci indique qu'il y a peut-être un problème avec la E.B.D (distribution de la force defreinage électronique). Si tel est le cas, évitez de freiner brusquement et faites vérifier votre véhicule dès quepossible par votre revendeur Hyundai.
Dans ce cas, faites vérifier votrevéhicule par votre concessionnaireHyundai dès que possible. Le système de freinage régulier continuera de fonctionner normalement, mais sans lacontribution de l'ABS.

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57COMMUTATEUR COMBINE
SB220A1-FU Indicateur de Direction, Phares, Feux de CroisementCommande de l'indicateur dedirection Abaisser le levier pour faire clignoter les indicateurs de direction de gauche. Pousser le levier vers le haut pour faireclignoter les indicateurs de direction
de droite. Le levier est couplé au
volant. Ilrevient automatiquement dans la position centrale pour interrompre le clignotement à la fin de la manoeuvre de changement dedirection. Le système présente une anomalie si l'un des indicateurs de direction clignote plus rapidement qued'habitude, s'il s'allume sans clignoter ou s'il ne s'allume pas du tout. Le cas échéant, vérifiez si le fusible ou lesampoules sont en bon état ou consultez votre distributeur Hyundai.
Jauge de consommation de carburant instantanée Elle indique la consommation de carburant instantanée en fonction des conditions de conduite. Plus le chiffre indiqué est faible, plus il indique unesituation de conduite efficace. B330C02GK
B330C03GK
Jauge de tension Elle indique un changement de tension momentané et correspond à une situation de tension faible.

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o Les carburants pour automobile
sont des matériaux inflammables/ explosifs. Lors du ravitaillement en carburant, veuillez observer scrupuleuse-ment les consignessuivantes. Le non-respect de ces consignes peut entraîner des risques deblessures ou de brûlures graves ou encore de décès à la suite d’un incendie ou d’une explosion.
- Avant de procéder auravitaillement en carburant,repérez l’emplacement du bou- ton d’arrêt d’urgence du carburant dans la station ser-vice, le cas échéant.
- Avant de toucher le pistolet de
pompe ou le bouchon duréservoir, touchez une partie métallique à l’avant du véhicule à une distance suffisante dutuyau de remplissage, du pistolet de pompe ou de toute autre source de carburant afin d’évitertout risque de décharge d’électricité statique. - Ne pénétrez pas dans le véhicule
alors que le ravitaillement encarburant est en cours. Ne touchez pas, ne frottez oun’effleurez pas tout objet ou tissu (polyester, satin, nylon, etc.) sus- ceptible de produire del’électricité statique. Les décharges d’électricité statique peuvent enflammer lesvapeurs d’essence et provoquer une explosion. Si vous devez pénétrer à l’intérieur du véhicule,vous devez à nouveau éliminer les risques potentiels de décharge d’électricité statiqueen touchant un élément métallique du véhicule éloigné du pistolet de pompe, du tuyaude remplissage ou de toute au- tre source de carburant.
AVERTISSEMENT:
o Les vapeurs de carburant sont dangereuses. Avant de faire le plein, arrêtez toujours le moteuret n'approchez jamais d'étincelles ou de flamme nue près de l'orifice de remplissage.Si vous devez remplacer le bouchon de réservoir, il est recommandé d'utiliser une pièced'origine Hyundai. Si vous ouvrez le bouchon de réservoir alors que la température est élevée, il se peut que vous entendiez un bruit de dépression. C'est normal, il n'ya pas lieu de vous inquiéter. Lorsque vous ouvrez le bouchon du réservoir, tournez-le lentement.!

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- Lorsque vous utilisez un
jerricane d’essence, assurez- vous de poser le jerricane parterre avant de procéder au ravitaillement. Des décharges d’électricitéstatique émises par le jerricane peuvent enflammer les vapeurs d’essence et provoquer unincendie. Une fois le ravitaillement en carburant commencé, vous devezmaintenir le contact avec le véhicule jusqu’à la fin du ravitaillement.N’utilisez que des jerricanes conçus pour le transport et le stockage de l’essence.- N’utilisez pas de téléphone por-
table dans une station service ou pendant le ravitaillement en carburant d’un véhicule. Le cou-rant électrique et/ou les interférences électroniques émises par un téléphone por-table sont susceptibles d’enflammer les vapeurs d’essence et de provoquer unincendie. Si vous devez utiliser votre téléphone portable, éloignez-vous de la station service.
- Pendant le ravitaillement en
carburant, veillez à couper lemoteur. Les composants électriques reliés au moteur émettent des étincellessusceptibles d’enflammer les vapeurs d’essence et de provoquer un incendie. Vérifieztoujours que le moteur est coupé avant et pendant le ravitaillement. Une fois le ravitaillement terminé,vérifiez que le bouchon et la trappe du réservoir d’essence sont correctement fermés avantde démarrer le moteur.- N’allumez pas de feu près d’unestation essence. N’UTILISEZ PAS d’allumettes ou de briquet, NE FUMEZ PAS, ne laissez pasde cigarette allumée à l’intérieur du véhicule dans une station service surtout pendant leravitaillement en essence. Le carburant automobile est hautement inflammable et peutexploser s’il est enflammé.
- Si un incendie se déclare pen-
dant le ravitaillement en carburant, éloignez-vous du véhicule et appelezimmédiatement le responsable de la station service ou la police et les pompiers. Suivez les in-structions de sécurité qu’ils vous indiqueront.

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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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B670D01MC-AUT Commande du flux d'air Sert à diriger le flux d'air. L'air peut être dirigé vers le plancher, les grilles du tableau de bord, ou le pare-brise. Cinqsymboles correspondent aux différentes possibilités: Visage, Bi-niveau, Plancher, Plancher-Désembuage, et Désembuage. Le mode MAX A/C est utilisé pour refroidir plus rapidement l’intérieur duvéhicule (Si installé). OGK046039
Niveau du visage
En sélectionnant le symbole «Visage», l'air passe par les grilles situées au niveau du visage. Bi-niveau
L'air passe en même temps par les grilles situées au niveau du visage et au niveau du plancher. Cette possibilitépermet d'obtenir simultanément de l'air frais en provenance des grilles du tab- leau de bord et de l'air chaud au niveaudes grilles du plancher.
OGK016095 OGK016096

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B670C02GK-GUT Commande d'Entrée d'Air Elle est utilisée pour choisir entre l'air frais externe et la recirculation d'airintérieur. Pour changer le mode de commande de l'entrée d'air, (Mode air frais, mode airde recirculation) appuyez sur le bouton de commande.
MODE D'AIR DE RECIRCULATION (
) : Le voyant lumineux sur le
bouton est allumé lorsque la commande d'entrée d'air est en moded'air de recirculation. Lorsque le mode «air frais« est sélectionné, de l'air entre dans le véhicule depuis l'extérieur et est chauffé ou refroidi selon les autres fonctionschoisies. Lorsque le mode «recirculation« est sélectionné, de l'air de l'habitacle despassagers est aspiré à travers le système de chauffage et chauffé ou refroidi selon les autres fonctionschoisies.
OGK046063L
B980B01NF-AUT Commutateur de commande de la vitesse du ventilateur
La vitesse du ventilateur peut être réglée à la vitesse souhaitée en tournant le bouton de commande de la vitesse duventilateur. Plus la vitesse du ventilateur est élevée, plus la quantité d'air délivré est importante.L'actionnement du bouton «OFF» permet de désactiver le ventilateur. OGK046064
MODE D'AIR FRAIS (
) : Le témoin
couplé avec l'interrupteur s'éteint lorsque la commande d'admission d'air est en mode FRESH.
OGK046062L