stop start Hyundai Elantra 2002 Instruktionsbog (in Danish)

DERES HYUNDAIS EGENSKABER1- 1
SB000A1-FC
1. VEJLEDNING Deres Hyundais
egenskaber
B010A01O-GCT
ANBEFALET BRÆNDSTOF
Brug blyfri benzin, hvis Deres Hyundai er
udstyret med Multi-Point indsprøjtning.
Der skal bruges en blyfri benzin med mindst
oktan 91.
Bruges der blyholdig benzin vil katalysatoren
holde op med at fungere, og udstød- ningskontrolsystemet vil svigte. Dette kan ogsåbetyde forøgede vedligeholdelsesudgifter.
For at undgå utilsigtet brug af blyholdig benzin
kan hanen på servicestationens pumper medblyholdig benzin ikke sættes ind i tankenspåfyldningsrør. En motor med karburator kan bruge både blyfri
og blyholdig benzin. Brug af diesel Hold øje med tanken. Hvis man kører tør for
brændstof, skal hele systemet renses for at kunne starte motoren igen.
ADVARSEL:Undgå at der kommer benzin eller vand i
tanken. Det ville medføre, at tanken og helesystemet skal tømmes for at undgå, atbrændstofpumpen stopper eller at motorenlider skade.
B010A01E
KUN BLYFRI BENZIN
1SB010D1-FC
Kørsel i fremmede lande Hvis De skal køre i et andet land, skal De:
o Overholde alle regler vedrørende registrering og forsikring.
o Finde ud af, om der en acceptable benzin til rådighed.
SB010E1-FC
BENZIN, DER MINDSKER LUFTFORURENINGEN
For at bidrage til mindre luftforurening anbefaler
Hyundai, at De bruger benzin, tilsat additiver, som forebygger belægninger i motoren. Denneform for benzin gør, at motoren får en bedregang og en renere udstødning.
SB020A1-FC
TILKØRSEL AF DERES NYE HYUNDAI De første 2,000 km Deres nye Hyundai kræver ikke nogen speciel
“tilkørselsperiode”. Men, De kan selv bidrage til at Deres Hyundai vil køre økonomisk og opnåen lang levetid ved at overholde de efterfølgendeanbefalinger de første 2,000 km.
B010D01S-GCT
Brug ikke methanol
Der bør ikke bruges methanol-holdige (træsprit)
brændstoffer i bilen. Denne type brændstof kannedsætte bilens ydelse og beskadigekomponenter i brændstofsystemet. B010B01A-GCT
Hvad med Gasohol? Gasohol (en blanding af 90% blyfri benzin og
10% ethanol eller korn-sprit) kan bruges i DeresHyundai. Men opstår der problemer medmotorens gang, må det anbefales at bruge100% blyfri benzin. Man bør ikke brugebrændstoffer med uspecificerede mængder afalkohol eller anden alkohol end ethanol. FORSIGTIG: Bilens garanti dækker måske ikke
beskadigelser af brændstofsystemet, der skyldes brugen af methanol eller methanol-holdige brændstoffer.

DERES HYUNDAIS EGENSKABER1- 25
SB210E1-FC
ADVARSELSLAMPE FOR FRAKOBLET OVERDRIVE(Hvis monteret)
Når overdrivekontakten tændes og 4. gear
tilkobles tænder advarselslampen for frakoblet overdrive. Denne gule lampe lyser, nåroverdrivekontakten slukkes. (kun 1.6Lautomatgear)
SB210G1-FC BLINKLYSKONTROLLAMPE
Den blinkende grønne pil på instrumentpanelet
viser, hvilken kørselsretning blinklyset angiver.Hvis pilen tænder, men ikke blinker, blinkerhurtigere end normalt eller slet ikke blinker,betyder det, at der er en fejl ved blinklyset.Kontakt forhandleren om en reparation.
SB210J1-FC
KNOTROLLAMPE FOR FJERNLYS
Fjernlysets kontrollampe tænder, når forlygteme skiftes til fjemlys eller overhalingsblinket er ibrug. SB210K1-FC OLIETRYKSLAMPE
FORSIGTIG: Hvis olietrykslampen ikke slukker, når mo-
toren er i gang, kan det give alvorlige mo- torskader. Olietrykslampen tænder altid, nårolietrykket er for lavt. Normalt skal dentænde, når tændingen sættes til, og slukke,når motoren startes. Hvis olietrykslampenfortsætter med at lyse, efter at motoren ergået i gang kan der være et alvorligt svigt.
Hvis dette sker, skal motoren stoppes, så snart
det er forsvarligt, og oliestanden kontrolleres.Hvis oliestanden er lav, skal der fyldes olie påtil det korrekte niveau, og motoren startes igen.Forbliver lampen tændt, mens motoren er igang, skal motoren straks stoppes. I alle tilfælde,hvor olielampen forbliver tændt, når motoren eri gang, bør De lade motoren efterse af enHyundai forhandler, inden De igen kører i bilen.
SB210C1-FC
AIRBAG-SYSTEMETS (SRS) SERVICEINDIKATOR (SRI)(Hvis monteret)
Systemets serviceindikator tændes og blinker i
ca. 6 sekunder, efter at tændingsnøglen er drejet til "ON", eller efter at motoren erstartet.Derefter slukker den.
Denne lampe tænder også, hvis systemet ikke
fungerer korrekt.
Hvis serviceindikatoren ikke tænder, eller den
lyser konstant efter at have blinket i 6 sekunder,når tændingsnøglen drejes til "ON", eller motorener startet, skal De få systemet efterset hos enautoriseret Hyundai forhandler.
B260P02Y-ACT
ABS-ADVARSELSLAMPE (Hvis monteret)
Når nøglen drejes til “ON”, tænder ABS-lampen og slukker igen efter nogle få sekunder.Hvis ABS-lampen ikke slukker, eller den tænderunder kørslen, eller den ikke tænder, nårtændingsnøglen drejes til “ON”, betyder det, atder kan være et problem med ABS.Sker dette, skal De snarest muligt få bilenkontrolleret hos Deres Hyundai forhandler. Detnormale bremsesystem vil stadig fungere, menuden at være blokeringsfrit. FORSIGTIG: Hvis advarselslamperne for ABS SRI og
parkeringsbremse /bremsevæskeniveau forbliver tændt i “ON”-stilling eller tændesunder kørsel, indikerer dette, at der kanvære problemer med E.B.D. (elektroniskbremsekraftfordeling). Undgå pludseligeopbremsninger og få hurtigst muligt bilenkontrolleret på Hyundai-værkstedet, hvisdette sker.

DERES HYUNDAIS EGENSKABER
1- 26 problemer, må der slet ikke køres med bilen, men den bugseres til en forhandler. Bilen er udstyret med et diagonalt 2-kreds bremsesystem. Det betyder, at De stadig kanbremse på to hjul, selv om en af kredseneskulle svigte. Hvis det kun er den ene kreds,der virker, skal der bruges en størrepedalvandring og et større pedaltryk til atstandse bilen. Bilen standser heller ikke på enlige så kort distance, hvis det kun er halvdelenaf bremsesystemet, der virker. Svigterbremserne under kørslen, skal De skifte til etlavere gear for at opnå en større motorbremsningog standse bilen, så snart det kan gøres sikkert. SB210M1-FC
LADEKONTROLLAMPE
Ladekontrollampe skal tænde, når tændingen
sættes til, den skal herefter slukke, når motoren går.
Bliver lampen ved med at lyse, mens motoren
går, er der en fejl i ladesystemet. Hvis lampentænder under kørslen, stands, stop motoren ogse efter i motorrummet, Kontroller først omkileremmen er på plads. Er den det, kontrolleresremmens stamhed.
Lad herefter Deres Hyundai forhandler
kontrollere systemet.
BENÆRK: Er kileremmen (generatorremmen) slap,
knækket eller mangler mens bilen kører, kan der opstå en alvorlig fejlfunktion, motoren B260K01E-GCT
Advarselslys for åben bagagerumsklap (4 døre)/bagklap (5 døre)
Dette lys forbliver tændt, indtil bagagerums-/ bagklappen lukkes helt. SB210O1-FC ADVARSELSLAMPE FOR ÅBEN DØR
Advarselslampen for åben dør advarer Dem om, at en dør ikke er helt lukket. SB210P1-FC ADVARSELSLAMPE FOR LAV BENZINSTAND
Denne advarselslampe tænder, når tanken er ved at være tom. Når den tænder, skal Desnarest muligt fylde benzin på. Kører De meddenne lampe tændt eller med benzinmålerensviser under “E”, kan det give tændingsudsættereog beskadige katalysatoren.
SB210L2-FC ADVARSELSLAMPE FOR HÅNDBREMSE/ BREMSEVÆSKESTAND
FORSIGTIG: Har de mistanke om problemer med brem- serne, bør De snarest muligt lade bremser-ne efterse af en Hyundai forhandler. Det erfarligt at køre med bilen, hvis der erproblemer med enten bremsernes elektriskesystem eller bremsernes hydrauliske sys-tem, og det kan medføre alvorlige kvæstelsereller død.
Advarselslampens funktion Advarselslampen for håndbremse/bremse-væskestand skal tænde, hvis håndbremsen ertrukket, og tændingsnøglen drejet til stilling “ON”eller “START”. Når motoren er i gang, skallampen slukke, når håndbremsen slækkes. Hvis håndbremsen ikke er trukket, skal ad- varselslampen tænde, når tændingsnøglendrejes til stilling “ON” eller “START”, og såslukke, når motoren går i gang. Tænder lampenpå noget andet tidspunkt, skal De nedsættehastigheden og standse bilen på et sikkert sted. Bremseadvarselslampen angiver, at brem- sevæskestanden i hovedcylinderen er for lav,og at der skal påfyldes bremsevæske medspecifikation DOT 3 eller DOT 4. Når væskener påfyldt, og der ikke findes andre problemer,skal bilens straks forsigtigt køres til eftersynhos en Hyundai forhandler. Hvis der er yderligere
B260A01B-GCT
Indikator for tågeforlygter (Hvis monteret)
Indikatoren for tågeforlygterne tændes, når lygternes kontakt aktiveres.
kan overophede fordi denne rem ogsåtrækker vandpumpen.

DERES HYUNDAIS EGENSKABER1- 47
SB520A1-FC
HÅNDTAG TIL RATINDSTILLING
B600A01E
Sådan indstilles rattet:
1. Skub grebet nedad for frigøre rattet.
2. Hæv eller sænk rattet til den ønskeds still- ing.
3. Efter indstillingen trækkes grebet godt opad for at fastholde rattet i stillingen.
ADVARSEL:Forsøg ikke at indstille rattet under kørslen,
da de så kan miste kontrollen over bilen, hvilket kan medøre døden eller alvorligekvæstelser. SB530B1-FC
HORN (Med airbag)
Tryk på midten af rattet for at aktivere hornet.B610A01E
SB720A1-FC
BLÆSERREGULERING
Bruges til at starte og stoppe blæseren og indstille blæserhastigheden. Blæserhastigheden og dermed den luftmæng- de, som systemet leverer, kan styres manueltved at stille reguleringen mellem stillingerne “1”og “4”.
B670A01E
B670A01A-GCT
DREJEKONTAKT-TYPEN
(Hvis monteret)
HXDOM046
1 2 3
4
Denne model har 4 betjeningsknapper til varme/
ventilationssystemet. Det er:
1.Regulering af luftstrømmen. 2.Regulering af luftindtag.3.Temperaturregulering.4.Blæserregulering.

2- 2SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
SC050A1-FC NØGLESTILLINGER ADVARSEL: Motoren må ikke stoppes og nøglen må ikke tages ud af tændingslåsen mens bilen er ibevægelse. Rattet låses, når nøglen tages ud.
C020A01O-GCT
INDEN MOTOREN STARTES
Inden motoren startes, bør De altid:
1. Se rundt om bilen for at være sikker på at der ikke er punkteret et dæk, “søer” af olie eller vand eller andre tegn på eventuelleproblemer.
2. Når de har sat Dem ind i bilen, kontroller at håndbremsen er trukket an.
3. Kontroller, om alle ruder og lygter er rene.
4. Kontroller, om bak-og sidespejle er rene og korrekt indstillet.
5. Kontroller, om sædet, ryglænet og nakkest øtten er korrekt indstillet.
6. Lås alle døre.
7. Tag sikkerhedsselen på og se efter, at alle passagerer også har taget deres på.
8. Sluk for alt lys og tilbehør der ikke skal bruges.
9. Når tændingsnøglen er blevet drejet til “ON”, kontrollerer De om alle advarselslampervirker og at der er nok benzin på.
10. Kontroller, om alle advarselslamper og pærer virker, når tændingsnøglen er i “ON”.
ADVARSEL: (DIESEL MOTOR)For at sikre tilstrækkeligt vakuum i
bremsesystemet, når bilen startes i koldtvejr, er det nødvendigt at lade motoren kørei tomgang i nogle sekunder efter start. SC040A1-FC
KOMBINERET TÆEDINGSKONTAKT OG RATLÅS Start af motoren
o Hvis Deres Hyundai har manuel gearkasse,
sættes gearstangen i frigear og koblingen trædes helt ned.
o Hvis Dres Hyundai har automatisk gearkasse, sættes gearvælgeren i “P”(parkering).
o Motoren startes ved at sætte tændingsnøglen i og dreje den til “START”. Slip nøglen såsnart motoren starter. Hold aldrigtændingsnøglen på “START” i mere end 15sekunder.
BEMÆRK: Af sikkerhedsmæssige årsager vil motorenikke starte, hvis gearet ikke står i “P” eller“N” position (automatgear).
“START”I denne stilling startes motoren. Den vil starteindtil De slipper nøglen. BEMÆRK: Hold ikke nøglen på start i mere end 15sekunder.
“ON” Når nøglen er i stillingen “ON”, er tændingensat til, og alt tilbehør kan tændes. Hvis motorenikke er i gang, bør De ikke lade nøglen ikke ståi denne stilling. Dette vil aflade batteriet og kanogså beskadige tændingssystemet.
C040A01E
LOCK
ACC
ON
START

2- 4SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
SC090B1-FC
Sådan bruges koblingen Koblingen skal trædes helt ned, inden der skiftes gear, og derefter langsomt slippes. Lad ikkefoden hvile på koblingspedalen under kørslen,det kan give unødvendig slitage. Brug ikke koblingen til at holde bilen på en skråning, det giver unødvendig slitage. Brug istedet håndbremsen til dette. Brug ikke koblingspedalen hurtigt og gentagne gange.
GS30050A
Gul lampen "OFF"
Gul lampen "ON"
BEMÆRK: Hvis motoren ikke startes indenfor 10
sekunder, efter at kontrollampen er slukket, skal man dreje startnøglen tilbage til "LOCK"og derefter igen til "ON" position for atstarte forvarmningen igen. ADVARSEL:
Når en bil med manuelt gear skal startes,
skal koblingen altid trædes helt ned. Ellers kan bilen blive beskadiget, eller personer ieller udenfor bilen kan blive kvæstede pågrund af bilen bevægelse frem eller tilbage,når starteren aktiveres.
5. Drej tændingsnøglen til “START” og slip den, når motoren starter. C055B01B-GCT
START OG STOP AF MOTOR TIL TURBOLADERENS INTER-COOLER (DIESEL MOTOR)
(1) Speed ikke motoret op umiddelbart efter
start. Hvis motoren er kold, skal den køre i tomgang i nogle få sekunder for at sikretilfredsstillende smøring af turboladeren.
(2) Efter at have kørt med høj hastighed eller gennem en længere periode med højmotorbelastning bør motoren køre i tomgangi ca. 1 min., før den standses. Derved afkølesturboladeren, før motoren standses.
ADVARSEL:Stands ikke motoren straks efter hårdbelastning. Det kan forårsage skade påmotoren eller turboladeren. SC090A1-FC
SÅDAN BRUGES DET MANUELLE
GEAR
SSA2090A
Den manuelle gearkasse har et normalt skif- temønster. Skiftemønsteret er også trykt pågearstangsknoppen. Gearkassen er fuldtsynkroniseret i alle fremadgående gear, så deter let at skifte til et højere eller lavere gear. BEMÆRK: Når De skal skifte til bakgear, skal De, efter at bilen er standset helt, lade gearstangenblive i frigear i mindst 3 sekunder. Flytderefter gearstangen til bakgear. FORSIGTIG: Vær forsigtig når De skifter fra femte til fjerde gear, at De ikke ved et uheld sættervognen i anden gear. En så dramatisknedgearing kan bevirke, at motormdrejn-ingerne stiger til det punkt, hvoromdrejingstælleren (Hvis monteret) går ud iden røde zone p.gr.a. motorens højeomdrejninger. En sådan belastning afmotoren kan medføre motorskade.

2- 6SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
o 2 (andet gear):Bruges ved kørsel på glatte veje, kørsel op ad stejle bakker eller til motorbremsning ned adbakker. I stillingen “2” skiftes automatisk mellem1. og 2. gear. Dette betyder, at der ikke skiftes op til 3. gear. Men der skiftes, for at forhindre for højemotoromdrejningstal, imidlertid op til 3. gear,hvis bilen overstiger en vis hastighed. Flyt manuelt gearvælgeren til “D”, når kør- selsforholdene atter bliver normale.
Opnå den optimale benzinøkonomi ved at
accelerere moderat. Gearkassen skifterautomatisk til gearene 2., 3. og overdrive.
C090B01E
C090Q01E-GCT
AUTOMATISK GEARKASSE (2.0 DOHC)
o 3 (tredje gear):Anvendes, når der køres i kuperet terræn med trailer, eller når motorbremsen skal benyttes ved kørsel ned ad bakke. “3” skifter automatiskmellem 1., 2. og 3. gear. Det betyder, at der ikkeskiftes til fjerde gear, førend bilens fart overstigeren bestemt grænse. På den måde undgås det,at motoren kommer til at køre med for højtomdrejningstal. Flyt selv gearvælgeren til “D”,når der vendes tilbage til normale kørselsforhold.
Den meget effektive Hyundai automatgearkasse
har fire fremadgående gear og ét bakgear. Denhar et normalt skiftemønster som vist herunder.
Om aftenen, når sidepositionslysene eller
forlygterne er tændt, vil et symbol på skalaenvære tændt i overensstemmelse med det valgteområde.
FORSIGTIG: Skift aldrig til “R” eller “P”, mens bilen er i
bevægelse ZC110B1-AC
De enkelte stillingers funktion er følgende:
o P (parkering): Bruges til at holde bilen på plads ved parkering eller mens motoren startes; flyt gearvælgeren tilstilling “P”. Når bilen parkeres, skal håndbremsen trækkes og gearvælgeren flyttes til stillingen “P”. FORSIGTIG: Flyt aldrig gearvælgeren til stillingen “P” før bilen holder helt stille. Overholdes detteikke, vil gearkassen blive alvorligt beska-diget.
o R (bakgear): Bruges når De skal bakke med bilen. Sørg forat bilen holder helt stille, inden der skiftes tilstillingen “R”. Træd på fodbremsen og tryk påkontakten, når De skifter Tryk på knappen ved skifteGearvælgeren kan flyttes frit
De første gearskift i en ny bil, og efter at batteriet har været afmonteret, kan ske nogetabrupt. Det er normalt, og gearskiftet vilblive normaliseret, efter at automatgearetsstyresystem, T.C.M. (Transmission ControlModule), har foretaget et par gearskift.
o N (frigear): Bruges, når motoren startes eller stoppes, med håndbremsen trukket. I denne stilling erudgangsakslen helt adskilt fra motoren.
o D (drive): Bruges til normal kørsel. Gearkassen skifterautomatisk mellem fire gear, så der opnås denbedste økonomi og kraft. Skift aldrig manuelt tilstillingerne “2” eller “L”, hvis bilens hastighed erover 95 km/t.

2- 8SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
C090P01E
C090P01A-GCT
OVERDRIVEKONTAKT (1.6 DOHC)
Når overdrivekontakten er sat til, vil gearkassen skifte opad til andet og tredje gear ogoverdrivegearet. Når overdrivekontakten erafbrudt, skifter gearkassen overhovedet ikke tiloverdrivegearet. Til normal kørsel børgearvælgeren stå i stilling “D” ogoverdrivekontakten være sat til. Det kan værenødvendigt at trykke på trykknappen pågearvælgerhåndtaget, inden gearvælgerenflyttes. Har De behov for en hurtig acceleration,
skal De træde speederen helt ned.Gearkassenvil automatisk skifte til et lavere gear, afhængigtaf hastigheden. SC140A1-FC GODE BREMSEVANER
ADVARSEL: Der bør ikke anbringes noget oven på ba- gageafdækningen bag bagsædet. Hvis der skeren ulykke eller et pludseligt stop, kan sådannegenstande flyve frem og beskadige bilen ellerkvæste personerne i bilen.
o Når De har været parkeret, skal De inden kørslens start sikre Dem, at håndbremsenikke er trukket og at håndbremse-advarselslampen er slukket.
o Når De kører gennem vand eller vasker Deres bil, kan det ske, at bremserne blivervåde. Våde bremser kan være farlige, dabilen ikke kan standses så hurtigt somnormalt, og den kan også trække til den eneside ved opbremsning. Bremserne tørresved at træde bremsepedalen lidt ned underkørslen, indtil bremserne fungerer normalt.Hvis bremserne ikke fungerer normalt efterendt tørring, stop bilen, når det er sikkert ogtilkald en autoriseret Hyundai forhandler.
o Kør ikke ned ad bakker i friløb med bilen ude af gear. Det kan være meget farligt. Holdaltid bilen i gear, brug bremserne til at sættefarten ned, og skift så til et lavere gear, såmotorbremsningen hjælper til at holde ensikker hastighed.
o Kør ikke på bremserne. Det kan være farligt at lade foden hvile på bremsepe-dalen un-der kørslen, fordi bremserne kan bliveoverophedede og svigte. Det forøger ogsåslitagen på bremsernes komponenter.
o Sæt overdrivekontakten til for at opnå en
god benzinøkonomi og en jævn kørsel. Hvisder er brug for motorbremsning i “D” området,eller hvis der hele tiden skiftes op og nedmellem 3. og 4. gear ved kørsel op ad ensvag stigning, må det anbefales at slå over-drivekontakten fra. Når disse ting ikkelængere er aktuelle, bør De straks sætteoverdrivekontakten til igen.
FORSIGTIG:
o Risikoen for at rulle rundt øges kraftigt, hvis man mister herredømmet overkøretøjet med motorvejshastigheder.
o Ofte mistes herredømmet, hvis to hjul eller flere kommer uden for vejbanen, ogføreren overstyrer for at komme tilbagepå vejbanen.
o Hvis bilen kommer uden for kørebanen, må der ikke drejes hårdt på rattet. I stedettages farten af, inden man trækker ind påkørebanen igen.
o Anvendelse af sikkerhedssele mindsker risikoen for dødsulykker i forbindelse medkollision betydeligt.

2- 10SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
C300B01L-GCT
Funktionen TCS ON/OFF
Indikatoren i instrumenthuset tændes ikke i
funktionen TCS ON.
For at skifte til funktionen TCS OFF, trykkes der
på TCS-knappen. Derved deaktiveres SLIP- styringen, og TCS-indikatoren i instrumenthusettændes.
BEMÆRK:
1) Stands motoren og start den igen, hvorefter TCS-funktionen automatiskaktiveres (ON).
2) Der kan fornemmes en let vibration i bilen, når traction control-systemetfungerer korrekt. Dette er blot effekten afbremsestyringen og er helt normalt.
3) Når motoren starter, høres der et klik fra motorrummet. Dette er bare lyden af trac-tion control-systemet, der testes.
4) Ved kørsel i mudder eller nyfalden sne øges motorens hastighed ikke altid, påtrods af at der trædes på gaspedalen.
C300D01L-GCT
Indikator og advarsel Indikatoren bør lyse, når tændingsnøglen drejes
til ON eller START, men bør automatisk slukkeigen efter tre sekunder. Hvis indikatoren ikke tændes, bør systemet
efterses på et autoriseret Hyundai-værksted.
TCS tændes som advarsel i tilfælde af unormale
forhold i forbindelse med indikatoren.
Traction control-systemet (TCS) forhindrer
kørehjulene i at spinne i glat føre og sikrer enbedre acceleration. Funktionen giver ligeledesbilen tilstrækkelig drivkraft og styreevne vedkørsel gennem sving ved høj hastighed. SLIP-styring
Forhindrer kørehjulene i at spinne for kraftigt
ved start eller drejning i høj fart under glatte vejforhold, for derved at undgå at misteforhjulenes drivkraft. Råd vedrørende kørsel
TCS bremser ikke aktivt. Sørg for at reducere
bilens hastighed tilstrækkeligt, inden der køres gennem et sving.
FORSIGTIG: SLIP-styringsfunktionen er aktiveret, når
TCS-indikatoren blinker. Det betyder desuden, at vejen er glat, eller at bilenaccelererer for kraftigt. Hvis dette er tilfældet,bør fodens tryk på gaspedalen lettes ogkørslen foregå i moderat hastighed.
ADVARSEL: Traction control er en hjælpefunktion til
føreren. Alle normale forholdsregler for kørsel under dårlige vejr- og vejforhold børoverholdes. SC150A1-FC ØKONOMISK KØRSEL
De kan spare benzin og få flere kilometer ud af bilen, hvis De følger disse forslag:
o Kør jævnt. Accelerer moderat. Foretag ikke lynstarter, kør ikke helt ud i gearene og holden konstant hastighed. Kør ikke hurtigt fradet ene trafiklys til det andet. Prøv at tilpassehastigheden til den øvrige trafik, så De ikkeskal foretage unødvendige hastighedsæ-ndringer. Undgå så vidt mulig tæt trafik.Hold altid en sikker afstand fra de øvrigekøretøjer, så De kan undgå unødvendigeopbremsninger. Dette formindsker ogsåslitagen på bremserne.
Hvis TCS tændes, bør bilen parkeres et sikkertsted og motoren stoppes. Start herefter motoren igen for at kontrollere, om TCS-indikatoren slukkes. Hvis indikatoren forbliver tændt selv efter at motoren er startet, bør bilen efterses på etautoriseret Hyundai-værksted. BEMÆRK:
1) Når TCS tændes, deaktiveres traction
control-systemet automatisk af sikkerhedsmæssige årsager.
2) Denne advarselsfunktion er ikke aktiv, når TCS-indikatoren er tændt.

2- 11
SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
SC160A1-FC
JÆVN KØRSEL I SVING
Undgå opbremsning eller gearskift i sving, især,
hvis vejen er våd. Ideelt bør sving altid foretages med en let acceleration. Overholder De disseregler, vil dækslitagen holdes på et minimum. SC170A1-FC VINTERKØRSELDe vanskeligere vejrforhold om vinteren giver større slitage og andre problemer. De bør følgenedenstående råd for at minimere problemerneved vinterkørsel: SC170B1-FC Sne eller is Skal De køre i dyb sne, kan det være nød- vendigt at bruge vinterdæk eller snekæder.Skal der bruges vinterdæk, er det nødvendigt atvælge dæk af samme størrelse og type som deoprindelige dæk. Gør De ikke det, kan det haveen dårlig indflydelse på bilens sikkerhed oghåndtering. Det er desuden potentielt meget farligt at køre hurtigt, accelere kraftigt, bremse pludseligt ogdreje skarpt. Ved nedsættelse af hastigheden skal motor- bremsningen skal udnyttes fuldt ud. Pludseligeopbremsninger på sne- eller isdækkede vejekan give en udskridning. Hold en tilstrækkeligafstand til forankørende. Brems forsigtigt. Væropmærksom på, at snekæder giver en størretrækkraft, men ikke forhindrer udskridning.
o Hold bilen ren. De opnår den længste levetid
for bilen ved at holde den ren og fri forkorroderende materialer. Det er specieltvigtigt, at mudder, is, etc. ikke får lov atsamle sig under vognen. Denne ekstra vægtkan give et større benzinforbrug og det kanogså bidrage til korrosion.
o Kør med mindst muligt bagage og medbring ikke noget unødvendigt. Vægt er en godbenzinøkonomis fjende.
o Lad ikke motoren gå i tomgang længere end nødvendigt. Hvis De venter (ikke i trafikken),skal stoppe motoren og først starte denigen, når De er klar til at køre.
o Husk at længere tids opvarmning ikke er nødvendig. Så snart motoren går jævnt, kanDe sætte i gang. I meget koldt vejr bør Dedog give motoren en lidt længereopvarmningstid.
o Lad ikke motoren sejtrække og speed den ikke for højt op. Sejtrække vil sige at kørefor langsomt i et for højt gear, hvilket vil fåmotoren til at banke. Sker dette, skal Deskifte til et lavere gear. Speede motoren opvil sige at køre med motorens omdrejningstalover sikkerhedsgrænsen. Dette kan undgåsved at skifte gear ved de anbefaledehastigheder.
o Brug ikke airconditionen unødvendigt. Airconditionen trækkes af motoren, såbenzinøkonomien bliver dårligere, når Debruger airconditionen.
o Kør med moderat hastighed. Jo hurtigere
De kører, jo større er benzinforbruget. En afde mest effektive måder til formindskelse afbenzinforbruget er at køre med moderatehastigheder, især på landevejen.
o Lad ikke foden hvile på bremse- eller koblingspedalen. Det kan forøge benzin-forbruget og forøge slitagen pådissekomponenter. Desuden kan bremserneblive overophedede, hvis De kører med fodenhvilende på bremsepedalen. Dette reducererderes effektivitet og kan have mere alvorligekonsekvenser.
o Vær omhyggelig med Deres dæk. Hold dem pumpede til det rigtige tryk. Forkert dæktryk,for højt eller for lavt, giver unødvendigdækslitage. Kontroller dæktrykket mindst éngang om måneden.
o Hold hjulenes sporing korrekt. Forkert spor- ing kan skyldes, at De er kørt imod enkantsten eller har kørt for hurtigt på ujævnvej. Dårlig sporing giver hurtigere dækslitageog kan også give andre problemer samt etstørre benzinforbrug.
o Hold bilen i god stand. De opnår en bedre benzinøkonomi og mindre vedlige-holdelsesomkostninger ved at vedligeholdebilen i overensstemmelse med serviceplaneni afsnit 5. Kører De i bilen under hårdeforhold, skal vedligeholdelsen foretages medkortere mellemrum (se detaljerne i afsnit 5).