lock Hyundai Elantra 2003 Ägarmanual (in Swedish)

3-1
VAD GÖRA
SD030A1-FD ANVÄNDNING AV STARTKABLAR
SD000A1-FD
3. DRIFTSTÖRNING
Vad göra SD020A1-FD OM MOTORN INTE STARTARBilen får inte bogseras igång eftersom oförbränd bensin i katalysatorn riskerar att antändas. SD020B1-FD Motorn dras inte runt vid startförsök
1. Kontrollera vid automatväxel att
växelväljaren står i läge "N" eller "P".
2. Kontrollera att batteriets anslutningar är rena och fria från oxid.
3. Tänd innerbelysningen. Om ljuset är svagt
eller långsamt försvagas är batteriet urladdat.
4. Bogsera ej igång fordonet. Se nästa avsnitt
betrâffande användning av startkablar. SD020C1-FD Motorn drar runt men tänder ej
Hjäpbatteri
Negativ (-) till motorn, inte till batteriet
Positiv (+) till positiv (+)
Urladdat batteri
VARNING Bibatterier innehåller frätande svavelsyra. Om syra kommer på huden måste spolning med vatten under minst 15 minuter ske. Vid stänk i ögonen skall läkare kontaktas.
o Vid arbete med bilens batteri föreligger alltid explosionsrisk p.g.a att batteriet avger vätgas som med luftens syre bildar explosiv knallgas.
o Hjälpbatteriet måste vara av 12 V-typ. Använd inte ett okänt batteri.
o Starthjälp med hjälpbatteri:
1. Slå ifrån tändning och samtliga strömförbrukare.
2. Kontrollera eventuellt syranivån i det urladdade batteriet. Lossa cellernas lock.SSA3020C
1. Kontrollera bränslenivän
2. Kontrollera tändstift och tändkablar
3. Kontrollera bränsleledningrna i motorn
4. Om motorn trots detta ej startar kontakta auktoriserad HYUNDAI-verkstad
AD020D1-AD Om motorn stannar under körning
1. Bromsa försiktigt och styr in bilen till sidan av vägen.
2. Sätt vid behov på "Varningsblinkers".
3. Försök starta om bilen. Om bilen ej startar, se avsnittet "OM MOTORN INTESTARTAR".AX30030A
G210A01E
3

VAD GÖRA
3-2
3. Anslut kablarna (se bild på föregående sida).
Koppla ihop batteriernas pluspoler. (Plus till plus) Anslut den andra kabeln till hjälpbatteriets minuspol repektive till någon stabil metalldel i det hjälpta fordonet. Risk för gnistbildning finns och man bör därför undvika att ansluta till batteriet.
4. Starta det hjälpande fordonet och kör ca 2,000 v/m.
5. Starta motorn och låt den gå med 2,000 v/m. Slå på stora strömförbrukare (el-bakruta,värmestolar) innan startkablarna kopplas bort för att undvika laddningstopp.
6. Ta bort startkablarna i omvänd ordning.
7. Skruva fast batterilocken. Om anledningen till batteriurladdningen är okänd skall laddningssystemet undersökas på auktoriserad verkstad.
SD040A1-FD OM MOTORN BLIR ÖVERHETTADOm temperaturmätaren visar på överhettning
skall fordonet stannas och följande kontrolleras:
Obs! Öppna ej kylarlocket. Utströmmande ånga
kan ge brännskador.
1. Kontrollera att kylfläkten går. Om den inte går skall motorns stängas av.
2. Kontrollera vattenpumpens drivrem och att den är tillräckligt spänd.
3. Kontrollera att kylvätskeläckage ej finns. VARNING: Kylfläkten styrs av kylvätsketemperaturenoch kan starta när som helst.
4. Om orsaken till överhettningen ej kan
fastställas skall motorn svalna. Eventuellt skall kylvätska påfyllas.
5. Om överhettning inträffar igen skall auktoriserad verkstad kontaktas.
Normaldäck 210 kPaDäcktyp Lufttryck
SD050B2-FD RESERVDÄCK När reservdäck monterats skall lufttrycket kontrolleras snarast möjligt. Kom ihåg att då och då kontrollerareservdäckets lufttryck. Reservdäck lufttryck SD050C1-FD Förvaring av reservdäck Reservdäcket fästs med centrumbult.
SD060A1-FD PUNKTERING
1. Vid punktering i hög hastighet är det viktigt att inte panikbromsa utan istället behålla kontrollen över fordonet. Sakta in långsamt och parkera på en plan yta.
2. Slå om så behövs på varningsljusen och placera ut varningstriangel.
3. Byt däck enligt anvisningar på följande sidor.
D040B01E

3-3
VAD GÖRA
SD070A1-FD HJULBYTE Ställ växelväljaren i läge "P" och manuell växel i backläge.Drag åt handbromsen. Lyft ut reservhjul, domkraft, domkraftsvev(handtag) samt verktygspåse ur bagagerumet. OBS: Domkraftsveven (handtaget) är placerad un-der mattan i bagageutrymmet. SD070D1-FD
2. Blockera fordonet
Punkterat däck
SSA3070D
Blockera diagonalt motstående hjul. SD070E1-FD
3. Hjulmuttrarna Lossa hjulmuttrarna ett halvt varv. Var noga med att verktygets hylsa har ordentligt grepp om muttern. Håll längst ut på handtaget och drag vinkelrätt moturs.
SD070B1-FD
1. Reservhjul och verktyg SD070F1-FD
4. Domkraften
D060A01E
D040B01E
D060D01E
D060E01E

5-1
TIPS OCH RÅD
ZG000A1-AD
5. GÖR DET SJÄLV
Tips och råd G010B01E-GDT MOTORRUMMET (1.6 DOHC)
VARNING: Tänk på att ventilkåpan är tillverkad iplast. Var försiktig med verktyg i samband med arbete i motorrummet.
6
G010B01E
2
1 34 5
71 1
89 1 2
10 13
1. Styrservons vätskebehållare
2. Motorns oljepåfyllningslock
3. Bromsservo
4. Bromsvätskebehållare 5. Kopplingens vätskebehållare
(I förekommande fall)
6. Tank för spolarvätska
7. Kylvätskans expansionskärl
8. Oljemätsticka 9. Kylarlock
10. Mätsticka för automatväxelolja
11. Luftfilter
12. Batteri
13. Reläbox
5

TIPS OCH RÅD
5-2
G010A01E-GDT MOTORRUMMET (2.0 DOHC)
VARNING: Tänk på att ventilkåpan är tillverkad iplast. Var försiktig med verktyg i samband med arbete i motorrummet.
G010C01E
2
1 3456
7 11
8 9
12
10 13
1415
1. Styrservons vätskebehållare
2. Motorns oljepåfyllningslock
3. Tändstift
4. Bromsservo
5. Bromsvätskebehållare 6. Kopplingens vätskebehållare
(I förekommande fall)
7. Tank för spolarvätska
8. Kylvätskans expansionskärl
9. Oljemätsticka 10. Kylarlock
11. Ventilkåpa
12. Mätsticka för automatväxelolja
13. Luftfilter
14. Batteri
15. Reläbox

5-3
TIPS OCH RÅD
G010E01E
1
23
4
7 8 11 1256
9 10
G010E01E-GDT MOTORRUMMET (DIESEL)
1. Kylarlock
2. Motorns oljepåfyllningslock
3. Bromsservo
4. Bromsvätskebehållare 5. Bränslefilter
6. Kopplingens vätskebehållare
(I förekommande fall)
7. Tank för spolarvätska 8. Styrservons vätskebehållare
9. Oljemätsticka
10. Luftfilter
11. Batteri
12. Reläbox

5-5
TIPS OCH RÅD
G030C01FC-GDT Kontroll av oljenivån Kontrollera oljenivån vid varm motor och fordonet stående vågrätt.Stäng av motorn och vänta cirka fem minuter (bensinmotor) alternativt cirka två minuter (dieselmotor) före kontroll av oljenivån. Drag upp och torka av oljestickan med ren luddfri trasa eller papper, sätt tillbaka och tryck ned
G030C01E
G030C02E
Dieselmotor
Bensinmotor SG030D1-FD Påfyllning av olja Om nivån ligger nära "L" skall olja påfyllas. Skruva av motorns oljepåfyllningslock och fyll. Avståndet mellan "F" och "L" motsvarar ca 1 liter. Kontrollera därefter nivån igen. Överfyll inte.
G030D01S
G030D01E
Dieselmotor
Bensinmotor
G030B01FC-GDT KONTROLL AV MOTORNSOLJENIVÅ (Dieselmotor) Motoroljan är mycket viktig för motorns funktion och livslängd. Kontrollera motoroljan var 500km samt före en långkörning eller oftare vid körning under svåra förhållanden. Rekommenderad olja:
G030B02B
Motoroljan skall vara av följande kvalitetsklass: API : CE eller HÖGRE OBS: SAE 0W-30 får endast användas i extremt kalla områden och skall endast användas vid begränsad belastning och vid körning inom begränsade områden. (Och speciellt inte vid långvarig körning med hög belastning och hög hastighet.)
oljestickan fullständigt. Drag åter upp oljestickan och kontrollera oljenivån. Nivån skall vara mellan "FULL" och "LOW".

TIPS OCH RÅD
5-6
ZG030F1-A MOTORNS OLJEFÖRBRUKNING Motoroljans uppgift Motoroljans primära uppgift är att smörja och kyla motorn invändigt. Motorns oljeförbrukning Det är normalt att en motor förbrukar olja under normal körning. Orsaken till oljeförbrukningen i en normal motor är bl.a. följande:
o Motoroljan används till att smörja kolvar,
kolvringar och cylinderväggar. När kolven går nedåt i cylindern lämnas en tunn oljefilm
kvar på cylinderväggen. Det undertryck som uppstår (t.ex. vid insugning och vid motorbromsning) gör att en del av denna olja sugs in i förbränningsrummet. Denna
olja tillsammans med den olja som redan finns på cylinderväggen bränns upp av de heta gaserna vid förbränningen.
o Motorns oljeförbrukning påverkas i hög grad av oljans viskositet och kvaitet,motorvarvtalet, körförhållanden etc.
Det förbrukas betydligt mer olja under hård körning med hög hastighet, snabba accelerationer och hårda bromsningar än vid normal körning. 7. Fyll ny olja. Se kap 8 beträffande volym.
8. Starta motorn och kontrollera att inga läckage
finns.
9. Stäng av motorn och kontrollera nivån. VARNING: Hantera den använda oljan enligtmiljövårdslagens bestämmelser.
G040A02FC-GDT BYTE AV OLJA OCH OLJEFILTER
(BENSINMOTOR) Olja och filter byts enligt följande:
1. Varmkör motorn och parkera fordonet på
jämn yta.
2. Skruva av oljepåfyllningslocket.
3. Skruva ur oljetrågets plugg.
4. När oljan slutat rinna sätts pluggen tillbaka. Byt bricka. Åtdragningsmoment för dräneringsplugg : 4.0 ~ 4.5 kpm
5. Vrid oljefiltret moturs för att ta bort det. En mindre mängd olja kommer att rinna ut vid demontering. Se därför till att ha ett uppsamlingskärl under.
6. Montera nytt filter. Olja först in packningen och kontrollera att anliggningsytan är ren.Dra inte för hårt. Åtdragningsmoment : 1.2~1.6 kpm G040B02FC-GDT BYTE AV OLJA OCH OLJEFILTER
(DIESELMOTOR) Olja och filter byts enligt följande:
1. Varmkör motorn och parkera fordonet på
jämn yta.
2. Skruva av oljepåfyllningslocket.
3. Skruva ur oljetrågets plugg.
4. När oljan slutat rinna sätts pluggen tillbaka. Byt bricka. Åtdragningsmoment för dräneringsplugg : 3.5 ~ 4.5 kpm
KCHB01A
Oljefilter
Avtappningsplugg för motorolja
SSA6040A
Lock för oljepåfyllning
Avtappningsplugg
Oljefilter

5-7
TIPS OCH RÅD
OBSERVERA: Kontrollera att du inte monterarfilterelementet med fel sida upp.
10. Fyll vevhuset med rekommenderad
motorolja. Se tekniska data i kapitel 9 beträffande erforderlig oljemängd.
11. Starta motorn och kontrollera att det inte läcker olja från dräneringspluggen ochfilterhuset.
12. Stäng av motorn och kontrollera åter oljenivån.
OBSERVERA:Motorolja och oljefilter bör bytas hos en auktoriserad Hyundai återförsäljare. VARNING: Hantera den använda oljan enligt miljövårdslagens bestämmelser.
G040B01FC
5. Lossa dräneringspluggen på sidan av filterhuset genom att vrida den moturs med lämplig nyckel och låt litet olja rinna ut. Se till att du inte spiller olja utan samlar upp den i lämpligt kärl.
6. Lossa locket på filterhuset med ett lämpligt
verktyg tills du ser en O-ring. Dränera se- dan oljefiltret helt.
7. Drag upp det locket med filterelementet ur filterhuset. Torka noga med en ren trasa eller mjukt papper i och runt filterhuset.
8. Sätt på en ny kopparbricka på dräneringspluggen på sidan av filterhusetoch drag fast pluggen medurs. Åtdragningsmoment : 0.8 ~ 1.0 kpm
9. Efter montering av ett nytt filterelement och en ny O-ring i locket skall du sätta ned locket i filterhuset och dra fast locket medurs. Men drag inte för hårt. Åtdragningsmoment : 2.3 ~ 2.5 kpm SG050A1-FD KONTROLL OCH BYTE AV MOTORNS KYLVÄTSKA VARNING: Öppna ej kylarlocket när motorn är varm. Utsprutande vätska kan ge brännskador.
Lock överoljefilter
Filterhus
O-Ring
Dräneringsplugg för oljefilter Filterelement
Bricka SG050B1-FD Rekommenderad kylvätska
Använd glykolblandning 50/50. Vätskan skall vara av typ som ej angriper aluminium. Inga ytterligare tillsatser får ingå. Blandningsförhållanden framgår av tabellen nedan. Låt aldrig glykolhalten understiga 35% eller överstiga 60%.
G050C01E
G050C02E
Dieselmotor
Bensinmotor

TIPS OCH RÅD
5-8
-15 -25-35 -45 35% 40%50% 60%Vatten
65% 60%50% 40%
SG050C1-FD Kontroll av kylvätskenivån
Inblandning
FrostskyddvätskaOmgivnings- temperatur(°C)
Kylvätskenivån kontrolleras på expansionskärlets utsida. Nivån skall ligga mellan märkena "LOW" och "FULL" vid kall motor. Fyll på om nödvändigt. Uppsök verkstad om förbrukningen av kylvätskan är onormal. G050D02A-ADT Byte av kylvätskaKylvätskan skall bytas vid intervall som anges i Servicehäftet. VARNING: Spill inte kylvätska på lacken.
1. Parkera fordonet på en jämn yta och skruvaav kylarlocket.
2. Ställ behållare under och öppna kylarens kran. Stäng kranen.
3. Se kapitel 8 för information om volym. Fyll
på tillräcklig mängd kylvätska enligt tillverkarens uppgifter.
G050D01E
G050D02E
Dieselmotor
Bensinmotor 4. Vrid kylarlocket moturs utan att trycka på
det, till stopp, för att släppa ut övertryck. Tag bort kylarlocket genom att trycka ned det och vrida ytterliggare något moturs.Fyll på kylvätska i små mängder till dess nivån når upp till kylarens hals.
5. Starta motorn. Fyll expansionskärlet tills nivån ligger mellan LOW och FULL.
G050D03E
G050D04E