maintenance Hyundai Elantra 2006 Ägarmanual (in Swedish)

5 VEHICLE MAINTENANCE REQUIREMENTS
2
6
7
8 9 10 11 12 13
1. Styrservons vätskebehållare
2. Motorns oljepåfyllningslock
3. Bromsservo
4. Bromsvätskebehållaren
5. Kopplingens vätskebehållare
(I förekommande fall) 6. Tank för spolarvätska
7. Kylvätskans expansionskärl
8. Oljemätsticka
9. Kylarlock
10.Mätsticka för automatväxelolja
(I förekommande fall)
11.Luftfilter
12.Batteri
13.Reläbox G010B01E
G010B01E-GDT (1.6 DOHC)
MOTORRUMMET
1 2345
VIKTIGT:
Tänk på att ventilkåpan är
tillverkad i plast. Var försiktig med verktyg i samband med arbete imotorrummet.
!

5
VEHICLE MAINTENANCE REQUIREMENTS
3
G010A01E-GDT
(2.0 DOHC)
G010C02E
1. Styrservons vätskebehållaren
2. Motorns oljepåfyllningslock
3. Bromsservo
4. Bromsvätskebehållaren
5. Kopplingens vätskebehållare (I förekommande fall) 6. Tank för spolarvätska
7. Kylvätskans expansionskärl
8. Oljemätsticka
9. Kylarlock
10.Mätsticka för automatväxelolja
(I förekommande fall)
11.Luftfilter
12.Batteri
13.Reläbox VIKTIGT:
Tänk på att ventilkåpan är tillverkad i plast. Var försiktig med verktyg i samband med arbete imotorrummet.
!
12 3
45
6 7 8 9 10 11 12 13

5 VEHICLE MAINTENANCE REQUIREMENTS
4
6 7 8 9 10 11 12 13 1
2 3
4 5
G010A02E
G010F01E-GDT
(2.0 DOHC CVVT)
1. Styrservons vätskebehållare
2. Motorns oljepåfyllningslock
3. Bromsservo
4. Bromsvätskebehållaren
5. Kopplingens vätskebehållare
(I förekommande fall) 6. Tank för spolarvätska
7. Kylvätskans expansionskärl
8. Oljemätsticka
9. Kylarlock
10.Mätsticka för automatväxelolja
(I förekommande fall)
11.Luftfilter
12.Batteri
13.Reläbox VIKTIGT:
Tänk på att ventilkåpan är
tillverkad i plast. Var försiktig med verktyg i samband med arbete imotorrummet.
!

5
VEHICLE MAINTENANCE REQUIREMENTS
5
7 9 10 11
81
2
1. Kylarlock
2. Motorns oljepåfyllningslock
3. Bromsservo
4. Bromsvätskebehållaren 5. Bränslefilter
6. Kopplingens vätskebehållare
(I förekommande fall)
7. Tank för spolarvätska
8. Styrservons vätskebehållare 9. Oljemätsticka
10.Luftfilter
11.Batteri
12.ReläboxG010E01E
G010E01E-GDT
(DIESEL)
1 23
456
VIKTIGT:
Tänk på att ventilkåpan är tillverkad i plast. Var försiktig med verktyg i samband med arbete imotorrummet.
!

5 VEHICLE MAINTENANCE REQUIREMENTS
6ALLMÄNNA KONTROLLER
G020A01A-ADT Motorrummet Kontrollera regelbundet följande i motorrummet:
o Motoroljenivå och oljekvalitet
o Växellådsoljenivå och kvalitet
o Broms-/kopplingsvätskenivå
o Kylvätskenivå
o Spolarvätskenivå
o Drivremmar
o Klammor och slangar för kylsystemet
o Kylsystemet - läckage
o Styrservonivå
o Batteriet
o Motorluftfiltret G020C01A-ADT
Inne i bilen
Kontrollera varje gång du ska köra:
o Att alla kontroll- och varningslampor fungerar
o Vindrutetorkarnas funktion
o Signalhornet
o Värme- och ventilationssystemet
(inkl luftkonditioneringen)
o Styrningen
o Backspeglarna
o Blinkers
o Gaspedalen
o Fot- och parkeringsbroms
o Växellåda och koppling
o Automatlådans funktion inklusive
mekanismen för P-läget
o Reglage för justering av sätet
o Säkerhetsbältena
o Solskydden
Om något inte fungerar som det ska
vänd dig till en Hyundaiverkstad om dubehöver service.
G020B01A-ADT
Utanför bilen
Kontrollera varje månad:
o Bilens skick rent generellt
o Hjulen och att hjulmuttrarna är åtdragna
o Lufttrycket och däckens skick, bl a mönsterdjupet (även reservhjulet)
o Avgassystemets kondition
o All yttre belysning
o Vindrutans skick
o Torkarbladens skick
o Lackens skick och eventuella rostangrepp
o Vätskeläckage
o Lås och gångjärn i dörrar, huv och baklucka

5
VEHICLE MAINTENANCE REQUIREMENTS
7KONTROLL AV MOTORNS OLJENIVÅ
G030B02FC-GDT Rekommenderad olja Dieselmotor
G030B01A
Motoroljan är mycket viktig för motorns funktion och livslängd. Kontrollera motoroljan var 500km samt före en långkörning eller oftare vid körningunder svåra förhållanden. Motoroljan skall vara av följande kvalitetsklass: API klass : CF-4 eller högre ACEA klass : B4 eller högre
G030A02O-GDT
Rekommenderad olja Bensinmotor
G030B01JM
Rätt nivå och rätt kvalitet är viktig för att motorn inte ska ta skada. Under normala förhållande bör du kontrolleranivån minst en gång i veckan och oftare om du är på långfärd och/eller använder bilen under svårakörförhållanden. Motoroljan skall vara av följande kvalitetsklass: API SJ, SL eller högre, ILSAC GF-3 eller högre OBS:
o SAE 5W-20 rekommenderas ej vid långvarig och hård belastning.
o Vid påfyllning eller byte av olja rekommenderas SAE 10W-30 eller lägre viskositet. Olja medviskositet SAE 15W-40 eller högre kan orsaka skador på 2- litersmotorn när den är kall.

5 VEHICLE MAINTENANCE REQUIREMENTS
8
G030C02JM-GDT
Kontroll av oljenivån
G030C01E
Bensinmotor
Vänta ca 5 minuter så att oljan hinner
sjunka ner i tråget. Dra upp mätstickan och torka av den. Sätt tillbaka stickan och tryck ner den i botten. Dra upp den igen och läs av nivån. Den skaligga mellan markeringarna F (full) och L (låg).
G030C02E
Dieselmotor
OBS: SAE 0W-30 får endast användas i extremt kalla områden och skallendast användas vid begränsad belastning och vid körning inom begränsade områden. (Ochspeciellt inte vid långvarig körning med hög belastning och hög hastighet.)
!VARNING:
Se upp så att du inte bränner dig på
kylarslangen när du kontrollerar oljenivån i motorn.

5
VEHICLE MAINTENANCE REQUIREMENTS
9
G350A01A-GDT OLJEFÖRBRUKNING Oljans funktion Oljan smörjer och kyler motorn. Oljeförbrukning Motorn förbrukar normalt olja av följande orsaker:
o Oljan smörjer alla rörliga delar i motorn. Det bildas en tunn oljefilmpå cylinderväggen när kolven går ner. Högt undertryck i motorn gör att en viss mängd olja sugs in iförbränningsrummet och förbränns i tändningsögonblicket.
o Hur stor oljeförbrukningen är beror på oljans viskositet och kvalitet, motorvarv och körförhållanden. Förbrukningen bl a i höga hastigheter och vid frekventa accelerationer ochinbromsningar.
Om nivån ligger nära eller under L, fyll
på upp till F. Gör så här:
1. Lossa locket för oljepåfyllningen.
2. Fyll på och kontrollera nivån.
3. Sätt tillbaka locket.
Det går åt ca 1 liter för att fylla på från
L till F (bensinmotor) alternativt ca 1,2 liter (dieselmotor).
G030D02E-GDT
Påfyllning av olja
HXDFL009
G030D01E
Bensinmotor
Dieselmotor
! VIKTIGT:
Använd en tratt och häll försiktigt
på med rekommenderad olja. Fyll inte på med för mycket, motorn kan skadas.
!VARNING:
Se upp så att du inte bränner dig på
kylarslangen när du kontrollerar oljenivån i motorn.

5 VEHICLE MAINTENANCE REQUIREMENTS
10BYTE AV OLJA OCH OLJEFILTER
G040A04FC-GDT Bensinmotor
G040A03E
Lock för oljepåfyllningAvtappning-splugg
Oljefilter F040A02TB
Lock för oljepåfyllning
Avtappningsplugg Oljefilter
1.6 DOHC 2.0 DOHC
!VARNING:
Om motoroljan är het kan du bränna
dig! 4. När all olja runnit ut, gör ren
oljepluggen och skruva fast den med en ny packning.
Åtdragningsmoment: 4.0 ~ 4.5 kpm
5. Lossa oljefiltret genom att vrida moturs. Använd en oljefilternyckel. Det kommer att rinna ut lite olja när filtret lossas, så se till attuppsamlingskärlet står kvar under bilen.
6. Kontrollera att packningen från det gamla filtret är borta och attkontaktytan på motorblocket är ren. Smörj gummipackningen på det nyafiltret med motorolja innan du skruvar dit det. Dra inte fast det för hårt.
Åtdragningsmoment: 1.2 ~ 1.6 kpm
7. Dra upp oljemätstickan.
8. Fyll på med ny olja enligt specifikation och mängd i kapitel 8.
Olja och filter ska bytas enligt anvisningarna i bilens ordinarieserviceprogram. Om bilen används under svåra körförhållanden ska byte ske oftare.
Byte av olja och filter :
1. Parkera bilen på plant underlag och sätt an parkeringsbromsen. Starta motorn och låt den värmas upp tillsnålen i temperaturmätaren nått den första markeringen. Stanna motorn och lägg i neutralläget (P förautomat).
2. Öppna huven och skruva loss locket
för oljepåfyllningen.
3. Lossa avtappningspluggen på
oljetråget och låt oljan rinna ner i ettuppsamlingskärl.

5
VEHICLE MAINTENANCE REQUIREMENTS
11
G040B02FC-GDT
Dieselmotor
KCHB01A
Olja och filter byts enligt följande:
1. Varmkör motorn och parkera fordonet på jämn yta.
2. Skruva av oljepåfyllningslocket.
3. skruva ur oljetrågets plugg.
4. När oljan slutat rinna sätts pluggen
tillbaka. Byt bricka. Åtdragningsmoment för dräneringsplugg : 3.5 ~ 4.5 kpm
Avtappnings- plugg förmotorolja
Oljefilter
!
VIKTIGT:
Använd en tratt och häll försiktigt på med rekommenderad olja. Fyll inte på med för mycket, motorn kanskadas.
9. Starta motorn och kontrollera att det inte förekommer läckage vid avtappningspluggen eller filtret.
10. Stanna motorn och kontrollera nivån.
OBS: Gammal olja ska deponeras enligt gällande miljöbestämmelser.!
VARNING:
Om gammal olja är i långvarig kontakt med huden kan den orsaka irritation. Tvätta därför bort den såsnart som möjligt.
G040B01FC
Lock över oljefilter
Dräneringspluggför oljefilter
Bricka O-Ring
Filterelement
Filterhus
5. Lossa dräneringspluggen på sidan av filterhuset genom att vrida denmoturs med lämplig nyckel och låt litet olja rinna ut. Se till att du inte spiller olja utan samlar upp den i lämpligt kärl.
6. Lossa locket på filterhuset med ett lämpligt verktyg tills du ser en O-ring. Dränera sedan oljefiltret helt.
7. Drag upp det locket med
filterelementet ur filterhuset. Torka noga med en ren trasa eller mjukt papper i och runt filterhuset.