ESP Hyundai Elantra 2012 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

17
Введение
УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ НА СВЕТОВЫХ ИНДИКАТОРАХ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
Контрольная лампа низкого уровня топлива
Контрольная лампа рулевого управленияс
электроприводом (EPS)
Контрольная лампа закрытия двери багажного
отделения*
Контрольная лампа сигнализации о незакрытой
двери*
Индикатор положения механической коробки передач
(только для автомобилей с механической трансмиссией)
Индикатор положения автоматической коробки
передач (только для автомобилей с автоматической
трансмиссией)
Контрольная лампа неисправности подушек
безопасности*
Контрольная лампа непристегнутого ремня
безопасности
Контрольная лампа низкого давления масла в
двигателе
Контрольная лампа указателя поворота
Контрольная лампа включения дальнего света
Контрольная лампа включения противотуманных
фар*
Контрольная лампа включения задних
противотуманных фар*
Индикатор задних огней
Контрольная лампа разряда аккумуляторной
батареи
Контрольная лампа работы иммобилайзера*
Контрольная лампа неисправности двигателя
Контрольная лампа включения стояночного
тормоза и низкого уровня тормозной жидкости
Предупреждающий световой сигнал
антиблокировочной системы (ABS) *
Индикатор электронной системы курсовой
устойчивости (ESP)*

18
Введение
❈Более подробная информация приведена в пункте “Прибор ная
панель” в разделе 4. Контрольная лампа системы круиз-контроля*
Контрольная лампа режима SET системы круиз-
контроля*
Лампа предупреждения о превышении скорости*
Индикатор ECO*
* при наличии
Контрольная лампа отключения системы ESP*
ECO
120km/h

Основные сведения о Вашем автомобиле
2
2
ОБЩИЙ ВИД САЛОНА
OMD010001L
1. Внутренняя рукоятка открывания
двери .............................................. 4-22
2. Кнопка складывания наружных зеркал заднего вида* ....................4-52
3. Переключатель централизованного управления замками дверей ........4-23
4. Переключатель блокировки автоматического
стеклоподъемника* ........................4-33
5. Переключатели управления электроприводами
стеклоподъемников* ......................4-29
6. Рычаг открытия замка капота ......4-35
7. Устройство регулировки угла наклона фар....................................4-92
8. Подсветка приборного щитка* ......4-55
9. Кнопка отключения системы ESP* .. 5-31
10. Блок плавких предохранителей ..7-76
11. Тормозная педаль ........................5-24
12. Педаль газа ..........................5-7, 5-11
13. Выключатель отпирания крышки багажника ......................................4-27
14. Рычаг разблокировки крышки горловины топливного бака ........4-37
15. Рулевое колесо ............................4-46
16. Рычаг регулировки наклона рулевого колеса............................4-48
* при наличии

Характеристики автомобиля
74
4
Контрольная лампа
электронной системы
распределения усилия
торможения (EBD)
Если во время движения
одновременно загораются две
контрольные лампы, у автомобиля
неисправны и система ABS, и система
EBD.
В таком случае система ABS и
основная тормозная система могут
работать в ненормальном режиме.
Необходимо как можно скорее
обратиться к авторизованному дилеру
компании HYUNDAI для проверки
состояния автомобиля.Контрольная лампа
электронной системы
стабилизации курсовой
устойчивости (ESP)
(при наличии)
Эта контрольная лампа загорается
при повороте ключа зажигания в
положение ON и должна погаснуть в
течение примерно 3 секунд. Когда
система ESP включена, она
контролирует условия движения
автомобиля. Если условия в норме,
контрольная лампа этой системы не
горит. При выходе на скользкое
дорожное покрытие или при
уменьшении сцепления шин с дорогой
система ESP начинает работать. При
этом ее контрольная лампа начинает
мигать, информируя о работе этой
системы.
Но в случае неисправности системы
ESP лампа загорается и не
выключается. В такой ситуации
необходимо обратиться в
уполномоченный дилерский центр
HYUNDAI для проверки автомобиля.
ОСТОРОЖНО
Если загораются и продолжают
гореть одновременно
контрольная лампа системы ABS
и контрольная лампа то рмозной
системы, это означает, что
тормозная система а втомобиля
не будет работать в нормальном
режиме. П оэтому Вы можете
столкнуться с неожиданной и
опасной ситуацией при резком
тормож ении. В таком случае
следует избегать езды на
высокой скорости и резкого
тормож ения. Как можно скорее
обратитесь к авторизованному
дилеру компании HYUNDAI для
проверки состояния а втомобиля.

475
Характеристики автомобиля
Контрольная лампа
отключения системы
ESP (при наличии)
Эта контрольная лампа загорается
при повороте ключа зажигания в
положение ON и должна погаснуть в
течение примерно 3 секунд. Для
отключения системы ESP нажмите
соответствующую кнопку. Загорится
контрольная лампа, указывающая на
отключение этой системы. Если эта
лампа горит при включенной системе
ESP, то в системе возможно наличие
неисправности.
Контрольная лампа системы
круиз-контроля (при наличии)
Контрольная лампа
системы круиз-контроля
Эта лампа загорается при включении
системы круиз-контроля.
На приборной доске светится
индикатор круиз-контроля, когда на
рулевом колесе нажата кнопка круиз-
кнотроля.
При повторном нажатии кнопки круиз-
контроля индикатор выключается.
Более подробная информация об
использовании системы круиз-
контроля приведена в пункте
“Система круиз-контроля” в разделе 5.Контрольная лампа SET
системы круиз-контроля
Эта лампа загорается при
перемещении функционального
включении переключателей системы
круиз-контроля (в положение SET- или
RES+).
На приборной панели светится
индикатор SET установки круиз-
контроля, когда нажат переключатель
круиз-контроля (в положение SET- или
RES+).
Индикатор установки круиз-контроля
SET не светится, когда нажат
выключатель круиз-контроля
(CANCEL) или система не
задействована.
CRUISE
SET

Управление автомобилем
28
5
Проверьте контрольную лампу тормоза
поворотом ключа зажигания в
положение ON (Вкл.) (но не запускайте
двигатель). При включенном
стояночном тормозе и ключе зажигания
в положении START (Запуск) или ON
(Вкл.) эта лампа должна гореть.
Перед началом движения убедитесь,
что стояночный тормоз полностью
отпущен, а контрольная лампа
тормоза погасла.
Если контрольная лампа тормоза
продолжает гореть после отпускания
стояночного тормоза при работающем
двигателе, то это может
свидетельствовать о наличии
неисправности в тормозной системе.
На это следует немедленно обратить
внимание. По возможности, немедленно
прекратите движение. Если это
невозможно, будьте предельно
внимательны при управлении
автомобилем и продолжайте движение
только до безопасного места или до
станции техобслуживания.
Антиблокировочная тормозная
система (ABS) (при наличии)
W-75
ОСТОРОЖНО
Системы ABS (или ESP) не
смогут предотвратить дорожно-
транспортное происшествие,
если управление автомобилем
будет осуществляться
неправильным или опасным
способом. Даже если управление
автом обилем улучшается в ходе
аварийного то рможения, всегда
поддерживайте безопасную
дистанцию между вами и
находящимися впереди
объектами. В тяжелых дорожных
условиях следует всегда снижать
скорость.
Тормозной путь автомобилей,
оборудованных
антиблокировочной то рмозной
системой ABS (или системой
стабилизации курсовой
устойчивости ESP) в
определенных дорожных
условиях может быть длиннее,
чем у автом обилей без них.
(продолжение)

529
Управление автомобилем
Система ABS постоянно отслеживает
скорость вращения колес. В момент
приближения блокировки колес,
система ABS начнет периодически
подстраивать прилагаемое к ним
гидравлическое тормозное давление.
Если Вы тормозите в условиях, когда
возможна блокировка колес, то
можете услышать исходящий от
тормозов тикающий звук или
почувствовать его через педаль
тормоза. Это нормальное явление,
свидетельствующее об активном
состоянии системы ABS.
Для получения максимального
преимущества от системы ABS в
опасной ситуации не пытайтесь
управлять тормозным давлением или
“качать” тормоза. Как можно сильнее
нажмите педаль тормоза (или
насколько это нужно исходя из
ситуации) и предоставьте системе
ABS управлять прилагаемыми к
колесам тормозными силами.✽✽К СВЕДЕНИЮ
Когда автомобиль начнет движение
после запуска двигателя, из отсека
двигателя может послышаться
щелчок. Это нормальное явление,
свидетельствующее о правильности
работы системы ABS.
• Даже при наличии системы ABS, автомобилю все же требуется
достаточно большой остановочный
путь. Всегда поддерживайте
безопасную дистанцию между вами
и находящимся впереди
автомобилем.
• Всегда снижайте скорость на поворотах. Система ABS не поможет
предотвратить дорожно-
транспортное происшествие,
возникшее по причине превышения
скорости.
• На дорогах с поврежденным покрытием работа системы ABS
может приводить к увеличению
остановочного пути по сравнению с
автомобилями, оборудованными
традиционной тормозной системой.
(продолжение)
К этим условиям, в которых
следует снижать скорость,
относятся:
• Неровные, щебенчатые илизаснеженные дороги.
• Надетые колесные цепи.
• Дороги с ямами или с различной высотой
поверхности.
Не следует проверять функции
безопасности систем ABS (или
ESP) на высоких скоростях и на
поворотах. Это опасно для вас и
других.

531
Управление автомобилем
✽✽К СВЕДЕНИЮ
Если по причине разряда
аккумуляторной батареи Вы
запускаете двигатель от внешнего
источника, то двигатель может
работать неровно с одновременным
включением контрольной лампы
системы ABS. Это происходит по
причине низкого напряжения
аккумуляторной батареи. Это не
означает неисправность системы
ABS.
• Не “качайте” тормоза!
• Подзарядите аккумуляторную батарею перед поездкой.
Электронная система
стабилизации курсовой
устойчивости (ESP) (при наличии)
Система ESP предназначена для
стабилизации автомобиля на
поворотах. Система ESP проверяет, в
каком направлении Вы
устанавливаете руль, и куда
действительно движется автомобиль.
ESP управляет тормозами отдельных
колес и участвует в системе
управления двигателем с целью
стабилизации автомобиля.
OMD050016
ОСТОРОЖНО
Никогда не двигайтесь слишком
быстро на плохой дороге или на
поворотах. Система ESP не
предотвращает дорожно-
транспортные происшествия.
Прохождение поворотов на
высокой скорости, резкие
приемы вождения и скольжение
по «водяной подушке» на мокрой
дороге все же могут привести к
серьезным происшествиям.
Только спокойный и
внимательный водитель может
предотвратить дорожно-
транспортные происшествия, не
совершая действий, приводящих
к потере сцепления с дорогой.
Даже при установленной системе
ESP всегда следуйте обычным
мерам предосторожности при
вождении - включая выбор
безопасной скорости в
соответствии с дорожными
условиями.

Управление автомобилем
32
5
Электронная система стабилизации
курсовой устойчивости (ESP)
предназначена для оказания помощи
водителю в поддержании управления
автомобилем в неблагоприятных
условиях. Она не может заменить
безопасные приемы вождения. На
эффективность системы ESP по
предотвращению потери управления
влияют такие факторы, как скорость,
дорожные условия и управляющий
сигнал от поворота руля водителем.
Разумный выбор скорости движения, в
частности, во время поворотов,
оставляющий достаточный запас по
безопасности, все равно является
вашей обязанностью.
Если Вы тормозите в условиях, когда
возможна блокировка колес, то
можете услышать исходящий от
тормозов тикающий звук или
почувствовать его через педаль
тормоза. Это нормальное явление,
свидетельствующее об активном
состоянии системы ESP.✽✽
К СВЕДЕНИЮ
Когда автомобиль начнет движение
после запуска двигателя, из отсека
двигателя может послышаться
щелчок. Это нормальное явление,
свидетельствующее о правильности
работы электронной системы
стабилизации курсовой устойчи-
вости. Работа электронной системы
стабилизации курсовой
устойчивости (ESP)
Условие включения системы ESP
• После поворота ключа зажигания в
положение ON (Вкл.) контрольные
лампы ESP и ESP OFF (Система
ESP выкл.) загорятся примерно на 3
секунды, после чего включится
система ESP.
• Для выключения этой системы после поворота ключа зажигания в
положение ON (Вкл.) нажмите
кнопку ESP OFF (Выключение
системы ESP) примерно в течение
полсекунды. (Загорится
контрольная лампа ESP OFF). Для
включения системы ESP нажмите
кнопку ESP OFF (контрольная лампа
ESP OFF при этом погаснет).
• После запуска двигателя можно услышать слабый щелчок. Это
происходит автоматическая само
-диагностика системы ESP и не
является признаком неисправности.

533
Управление автомобилем
Во время работыРабота системы ESP
сопровождается миганием
контрольной лампы ESP.
• Если электронная системастабилизации курсовой
устойчивости работает
правильно, то можно
почувствовать слабую
пульсацию автомобиля.
Это результат управления
тормозами. Так и должно
быть.
• Во время попыток
выбраться из грязи или на
скользкой дороге нажатие
педали газа может не
приводить к увеличению
оборотов двигателя.Система ESP отключена
Состояние ESP OFF (Система ESP выкл.)
• Чтобы отключить работусистемы ESP, нажмите
кнопку ESP OFF (загорится
контрольная лампа ESP
OFF).
• Если установить ключ зажигания в положение
LOCK (Блокировка) при
выключенной системе ESP,
то система ESP продолжит
оставаться выключенной.
После перезапуска
двигателя система ESP
автоматически включится
снова.
Контрольная лампа
При нормальной работе системы ESP
после поворота ключа зажигания в
положение ON (Вкл.) включится и
погаснет контрольная лампа.
Контрольная лампа системы ESP
мигает при срабатывании системы или
загорается в случае неисправности
системы.
Контрольная лампа ESP OFF
загорается при выключении системы с
помощью кнопки.
■ Контрольная лампа ESP
■ Контрольная лампа ESP OFF