Охлаждения Hyundai Elantra 2012 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Действия в непредвиденных случаях
8
6
ЕСЛИ ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕГРЕВАЕТСЯ
Если указатель температуры
показывает на перегрев, происходит
снижение мощности, слышится
громкое гудение или стук, скорее
всего, перегрелся двигатель. В этом
случае следует:
1. При первой же безопасной возможности съехать на обочину и
остановиться.
2. Установить рычаг переключения передач в положение Р (для
автоматической коробки передач)
или на нейтраль (для ручной
коробки передач) и включить
стояночный тормоз. Выключить
кондиционер, если он работает.
3. Остановить двигатель, если охлаждающая жидкость вытекает
под днище или из-под капота идет
пар. Нельзя открывать капот до
прекращения вытекания
охлаждающей жидкости и выхода
пара. Если нет признаков утечки
охлаждающей жидкости и пара,
оставить двигатель работающим и
проверить работу охлаждающего
вентилятора двигателя. Выключить
двигатель, если вентилятор не
работает. 4. Проверить наличие приводного
ремня водяного насоса. Если он на
месте, проверить его натяжение.
Если приводной ремень в
нормальном состоянии, проверить
радиатор, шланги и днище
автомобиля на наличие утечек
охлаждающей жидкости. (При
выключении работающего
кондиционера с него будет стекать
холодная вода. Это - нормально.)
5. Если порван приводной ремень водяного насоса или происходит
утечка охлаждающей жидкости,
немедленно остановить двигатель и
обратиться за помощью к
ближайшему авторизованному
дилеру компании HYUNDAI. 6. Если невозможно установить
причину перегрева, подождите, пока
температура двигателя вернется к
норме. Затем, в случае утечки
охлаждающей жидкости, аккуратно
долейте ее в бачок, чтобы довести
уровень жидкости до половинной
отметки.
7. Осторожно продолжайте движение, следя за появлением признаков
перегрева. Если перегрев
повторится, обратитесь за помощью
к авторизованному дилеру компании
HYUNDAI.
ОСТОРОЖНО
Чтобы избежать травмирования
во время работы двигателя,
держите волосы, руки и одежду
подальше от движущихся частей,
таких как вентилятор и
приводные ремни.
ОСТОРОЖНО
Не снимайте крышку радиатора
при горячем двигателе. М ожет
произойти выброс охлаждающей
жидкости из отверстия, что
приведет к сильным ожогам.
ВНИМАНИЕ
При значительной потере
охлаждающей жидкости,
указывающей на утечку в
системе охлаждения,
необходимо как можно быстрее
пройдите проверку у авто-
ризованного дилера HYUNDAI.

7
Отсек двигателя / 7-2
Комплекс работ по техническомуобслуживанию / 7-4
Техническое обслуживание, выполняемое владельцем автомобиля / 7-7
Комплекс работ по периодическому техническому обслуживанию / 7-9
Позиции периодического
технического обслуживания / 7-36
Система смазки двигателя / 7-40
Жидкость системы охлаждения / 7-42
Тормозная жидкость и жидкость в приводе
выключения сцепления / 7-46
Жидкость омывателя ветрового стекла / 7-48
Стояночный тормоз / 7-49
Воздушный фильтр / 7-49
Воздушный фильтр системы управления микроклиматом / 7-52
Щётки стеклоочистителя / 7-54
Аккумуляторная батарея / 7-57
Колеса и шины / 7-61
Плавкие предохранители / 7-74
Лампы освещения / 7-87
Уход за внешним видом автомобиля / 7-102
Система снижения токсичности выбросов / 7-111
Уход за автомобилем

Уход за автомобилем
6
7
(продолжение)
• Выполнение работ под капотом
при работающем двигателе
может представлять опасность
для здоровья. Опасность
усиливается, если на вас
надеты ювелирные изделия
или свободная одежда. Они
могут попасть в движущиеся
детали и стать причиной
травмы. Таким образом, если
вам необходимо держать
двигатель включенным при
выполнении работ под
капотом, убедитесь, что вы
сняли все ювелирные изделия
(особенно кольца, браслеты,
часы и ожерелья), а также
галстук, шарф и аналогичные
элементы одежды, прежде чем
приближаться к работающему
двигателю или вентиляторам
охлаждения.ОСТОРОЖНО
Не оставляйте перчатки, ветошь
и любые иные горючие
материалы в отсеке двигателя.
Это может привести к их
возгоранию под воздействием
высокой температуры.

713
Уход за автомобилем
60 000 км (40 000 миль) или 48 месяца
❑ Проверить фильтр очистки воздуха
❑ Проверить компрессор/холодильный агрегат
воздушного кондиционера
(при наличии)
❑ Проверить все электрооборудование
❑ Проверить состояние аккумулятора
❑ Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения
❑ Проверьте тормозную жидкость/жидкость привода
сцепления (при наличии)
❑ Проверить педаль тормоза/сцеплени
❑ Проверить тормозные диски и колодки (при наличии)
❑ Проверить тормозные барабаны и накладки (при наличии)
❑ Проверить ведущие валы и пылезащитные чехлы
❑ Проверить выхлопную систему
❑ Проверить шаровые шарниры передней подвески
❑ Проверить топливные магистрали,
топливные шланги и соединения
❑ Проверить стояночный тормоз
❑ Проверить зубчатую рейку рулевого механизма,
рычажную передачу и пылезащитные чехлы
❑ Проверить шины (давление и износ протекторов)
(Продолжение)
(Продолжение)
❑ Проверить жидкость ручной коробки передач (при наличии)
❑ Осмотрите паровой шланг и крышку заливной
горловины топливного бака
❑ Проверить вакуумный шланг
❑ Заменить воздушный фильтр системы управления
климатом
(при наличии)
❑ Заменить моторное масло и масляный фильтр * 1
❑
Замените топливный фильтр * 4
❑
Заменить воздушный фильтр топливного бака
❑ Заменить свечи зажигания (никелевые)
❑ Проверить систему охлаждения
(Первые 60 000 км (40 000 миль) или 48 месяцев,
после каждых 30 000 км (20 000 миль) или 24 месяцев)
❑ Добавить топливные присадки * 3
(Каждые 5 000 км или 6 месяцев)
ГРАФИК НОРМАЛЬНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ - КР
ОМЕ СТРАН ЕВРОПЫ, ДЛЯ РОССИИ (ПРОДОЛЖЕНИЕ)
*1
: Проверка уровня масла в двигателе и отсутствия утечек чер ез каждые
500 км (350 миль) или перед продолжительной поездкой.
* 2
: Эксплуатация автомобиля в летний период при темпера туре выше
40 °C (104 °F - САУДОВСКАЯ АРАВИЯ, ОАЭ, КУВЕЙТ, КАТАР, ИРАН,
ЙЕМЕН И.Т.Д) или движение со скоростью более 170 Км/ч (106
миль/ч) должны рассматриваться как тяжелые условия
эксплуатации.

Уход за автомобилем
16
7
ГРАФИК НОРМАЛЬНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ - КР ОМЕ СТРАН ЕВРОПЫ, ДЛЯ РОССИИ (ПРОДОЛЖЕНИЕ)
90 000 км (60 000 миль) или 72 месяца
❑ Проверить компрессор/холодильный агрегат
воздушного кондиционера
(при наличии)
❑ Проверить все электрооборудование
❑ Проверить состояние аккумулятора
❑ Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения
❑ Проверьте тормозную жидкость/жидкость привода
сцепления (при наличии)
❑ Проверить тормозные диски и колодки (при наличии)
❑ Проверить тормозные барабаны и накладки (при наличии)
❑ Проверить ремень привода * 5
❑
Проверить ведущие валы и пылезащитные чехлы
❑ Проверить выхлопную систему
❑ Проверить шаровые шарниры передней подвески
❑ Проверить топливный фильтр * 4
❑
Проверить воздушный фильтр топливного бака
❑ Проверить стояночный тормоз
❑ Проверить зубчатую рейку рулевого механизма,
рычажную передачу и пылезащитные чехлы
(Продолжение)
(Продолжение)
❑ Проверить шины (давление и износ протекторов)
❑ Проверить вакуумный шланг
❑ Проверить клапанный зазор * 6
*7
(Через каждые 95 000 км (60 000 миль) или 48 месяцев)
❑ Проверить систему охлаждения
(Первые 60 000 км (40 000 миль) или 48 месяцев,
после каждых 30 000 км (20 000 миль) или 24 месяцев)
❑ Замените воздушный фильтр
❑ Заменить воздушный фильтр системы управления
климатом
(при наличии)
❑ Заменить моторное масло и масляный фильтр * 1
❑
Добавить топливные присадки * 3
(Каждые 5 000 км или 6 месяцев)
* 1
: Проверка уровня масла в двигателе и отсутствия утечек чер ез
каждые 500 км (350 миль) или перед продолжительной поездк ой.
* 2
: Эксплуатация автомобиля в летний период при темпера туре выше 40
°C (104 °F - САУДОВСКАЯ АРАВИЯ, ОАЭ, КУВЕЙТ, КАТАР, ИРАН,
ЙЕМЕН И.Т.Д) или движение со скоростью более 170 Км/ч (106
миль/ч) должны рассматриваться как тяжелые условия эксплуатации.
* 3
: Если невозможно приобрести высококачественный бензин с
присадками, отвечающий требованиям европейских стандартов п о
топливу (EN 228) или другим аналогичным требованиям,
рекомендуется добавить одну бутылку присадки. Присадки можно
приобрести у авторизованного дилера HYUNDAI. Там же можно
получить рекомендации по их использованию. Не добавляйте
другие присадки.

719
Уход за автомобилем
ГРАФИК НОРМАЛЬНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ - КРОМЕ СТРАН ЕВРОПЫ, ДЛЯ РОССИИ (ПРОДОЛЖЕНИЕ)
120 000 км (80 000 миль) или 96 месяца
❑ Проверить фильтр очистки воздуха
❑ Проверить компрессор/холодильный агрегат
воздушного кондиционера
(при наличии)
❑ Проверить все электрооборудование
❑ Проверить состояние аккумулятора
❑ Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения
❑ Проверьте тормозную жидкость/жидкость привода
сцепления (при наличии)
❑ Проверить педаль тормоза/сцепления
❑ Проверить систему охлаждения
(Первые 60 000 км (40 000 миль) или 48 месяцев,
после каждых 30 000 км (20 000 миль) или 24 месяцев)
❑ Проверить тормозные диски и колодки
❑ Проверить тормозные барабаны и накладки (при наличии)
❑ Проверить ремень привода * 5
❑
Проверить ведущие валы и пылезащитные чехлы
❑ Проверить выхлопную систему
❑ Проверить шаровые шарниры передней подвески
❑ Проверить топливные магистрали,
топливные шланги и соединения
❑ Проверить стояночный тормоз
(Продолжение)
(Продолжение)
❑ Проверить зубчатую рейку рулевого механизма,
рычажную передачу и пылезащитные чехлы
❑ Проверить шины (давление и износ протекторов)
❑ Проверить жидкость ручной коробки передач (при наличии)
❑ Осмотрите паровой шланг и крышку заливной
горловины топливного бака
❑ Проверить вакуумный шланг
❑ Заменить воздушный фильтр системы управления
климатом
(при наличии)
❑ Заменить моторное масло и масляный фильтр * 1
❑
Замените топливный фильтр * 4
❑
Проверить воздушный фильтр топливного бака
❑ Заменить свечи зажигания (никелевые)
❑ Заменить свечи зажигания (иридиевые)
(через каждые 160 000 км (100 000 миль)
❑ Заменить охлаждающую жидкость * 6
*8
(Первые 200 000 км (120 000 миль) или 120 месяцев,
после каждых 40 000 км (25 000 миль) или 24 месяцев)
❑ Добавить топливные присадки * 3
(Каждые 5 000 км или 6 месяцев)

Уход за автомобилем
26
7
ГРАФИК НОРМАЛЬНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ - ДЛЯ СТРАН ЕВР ОПЫ (ПРОДОЛЖЕНИЕ)
60 000 км (40 000 миль) или 48 месяца
❑ Добавить топливные присадки * 1
❑ Проверить фильтр очистки воздуха
❑
Проверить компрессор/холодильный агрегат
воздушного кондиционера
(при наличии)
❑ Проверить все электрооборудование
❑ Проверить состояние аккумулятора
❑ Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения
❑ Проверить педаль тормоза/сцеплени
❑ Проверить тормозные диски и колодки (при наличии)
❑ Проверить тормозные барабаны и накладки (при наличии)
❑ Проверить ведущие валы и пылезащитные чехлы
❑ Проверить выхлопную систему
❑ Проверить шаровые шарниры передней подвески
❑ Проверить топливный фильтр * 3
❑
Проверить топливные магистрали,
топливные шланги и соединения
❑ Проверить воздушный фильтр топливного бака
❑ Проверить стояночный тормоз
❑ Проверить зубчатую рейку рулевого механизма,
рычажную передачу и пылезащитные чехлы
(Продолжение)
(Продолжение)
❑ Проверить шины (давление и износ протекторов)
❑ Проверить жидкость ручной коробки передач (при наличии)
❑ Осмотрите паровой шланг и крышку заливной
горловины топливного бака
❑ Проверить вакуумный шланг
❑ Заменить тормозную жидкость /
жидкость для сцепления
(при наличии)
❑ Заменить воздушный фильтр системы управления
климатом
(при наличии)
❑ Заменить моторное масло и масляный фильтр * 2
❑
Заменить свечи зажигания (никелевые)
❑ Проверить систему охлаждения
(Первые 60 000 км (40 000 миль) или 48 месяцев,
после каждых 30 000 км (20 000 миль) или 24 месяцев)
* 1
: Если невозможно приобрести высококачественный бензин с
присадками, отвечающий требованиям европейских
стандартов по топливу (EN 228) или другим аналогичным
требованиям, рекомендуется добавить одну бутылку присадки.
Присадки можно приобрести у авторизованного дилера
HYUNDAI. Там же можно получить рекомендации по их
использованию. Не добавляйте другие присадки.

729
Уход за автомобилем
90 000 км (60 000 миль) или 72 месяца
❑ Добавить топливные присадки * 1
❑
Проверить компрессор/холодильный агрегат
воздушного кондиционера
(при наличии)
❑ Проверить все электрооборудование
❑ Проверить состояние аккумулятора
❑ Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения
❑ Проверить тормозные диски и колодки (при наличии)
❑ Проверить тормозные барабаны и накладки (при наличии)
❑ Проверить ремень привода * 4
❑
Проверить ведущие валы и пылезащитные чехлы
❑ Проверить выхлопную систему
❑ Проверить шаровые шарниры передней подвески
❑ Проверить воздушный фильтр топливного бака
❑ Проверить стояночный тормоз
❑ Проверить зубчатую рейку рулевого механизма,
рычажную передачу и пылезащитные чехлы
(Продолжение)
(Продолжение)
❑ Проверить шины (давление и износ протекторов)
❑ Проверить вакуумный шланг
❑ Замените воздушный фильтр
❑Заменить тормозную жидкость /
жидкость для сцепления
(при наличии)
❑ Заменить воздушный фильтр системы управления
климатом
(при наличии)
❑ Заменить моторное масло и масляный фильтр * 2
❑
Проверить систему охлаждения
(Первые 60 000 км (40 000 миль) или 48 месяцев,
после каждых 30 000 км (20 000 миль) или 24 месяцев)
❑ Проверить клапанный зазор * 5
*6
(Через каждые 90 000 км (60 000 миль) или 48 месяцев)
ГРАФИК НОРМАЛЬНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ - ДЛЯ СТРАН ЕВР
ОПЫ (ПРОДОЛЖЕНИЕ)
* 1
: Если невозможно приобрести высококачественный бензин с
присадками, отвечающий требованиям европейских
стандартов по топливу (EN 228) или другим аналогичным
требованиям, рекомендуется добавить одну бутылку присадки.
Присадки можно приобрести у авторизованного дилера
HYUNDAI. Там же можно получить рекомендации по их
использованию. Не добавляйте другие присадки.
* 2
: Проверка уровня масла в двигателе и отсутствия утечек чер ез
каждые 500 км (350 миль) или перед продолжительной
поездкой.

Уход за автомобилем
32
7
ГРАФИК НОРМАЛЬНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ - ДЛЯ СТРАН ЕВР ОПЫ (ПРОДОЛЖЕНИЕ)
120 000 км (80 000 миль) или 96 месяца
❑ Добавить топливные присадки * 1
❑ Проверить фильтр очистки воздуха
❑
Проверить компрессор/холодильный агрегат
воздушного кондиционера
(при наличии)
❑ Проверить все электрооборудование
❑ Проверить состояние аккумулятора
❑ Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения
❑ Проверить педаль тормоза/сцепления
❑ Проверить тормозные диски и колодки (при наличии)
❑ Проверить тормозные барабаны и накладки (при наличии)
❑ Проверить ремень привода * 4
❑
Проверить ведущие валы и пылезащитные чехлы
❑ Проверить выхлопную систему
❑ Проверить шаровые шарниры передней подвески
❑ Проверить топливный фильтр * 3
❑
Проверить топливные магистрали,
топливные шланги и соединения
❑ Проверить воздушный фильтр топливного бака
❑ Проверить стояночный тормоз
(Продолжение)
(Продолжение)
❑ Проверить зубчатую рейку рулевого механизма,
рычажную передачу и пылезащитные чехлы
❑ Проверить шины (давление и износ протекторов)
❑ Проверить жидкость ручной коробки передач (при наличии)
❑ Осмотрите паровой шланг и крышку заливной
горловины топливного бака
❑ Проверить вакуумный шланг
❑Заменить тормозную жидкость /
жидкость для сцепления
(при наличии)
❑ Заменить воздушный фильтр системы управления
климатом
(при наличии)
❑ Заменить моторное масло и масляный фильтр * 2
❑
Заменить свечи зажигания (никелевые)
❑ Заменить свечи зажигания (иридиевые)
(через каждые 160 000 км (100 000 миль)
❑ Заменить охлаждающую жидкость * 5
*7
(Первые 210 000 км (120 000 миль) или 120 месяцев,
после каждых 30 000 км (25 000 миль) или 24 месяцев)
❑ Проверить систему охлаждения
(Первые 60 000 км (40 000 миль) или 48 месяцев,
после каждых 30 000 км (20 000 миль) или 24 месяцев)

Уход за автомобилем
38
7
Система охлаждения
Проверьте элементы системы
охлаждения двигателя, такие как
радиатор, расширительный бачок,
гибкие шланги и места соединений, на
отсутствие утечек и повреждений.
Замените все поврежденные детали.
Охлаждающая жидкость
Замена охлаждающей жидкости
должна производиться с
периодичностью, указанной в графике
технического обслуживания.
Масло механической коробки
передач (при наличии)
Проверьте уровень масла в
механической коробке передач в
соответствии с графиком технического
обслуживания. Масло для ав
томатической
коробки передач (при наличии)
Состояние масла в автоматической
коробке передач не нужно проверять,
если эксплуатация автомобиля
производится при нормальных
условиях. Однако при эксплуатации
автомобиля в суровых условиях
масло в коробке передач необходимо
менять у авторизованного дилера
HYUNDAI в соответствии с графиком
технического обслуживания, который
приводится в начале данной главы.
✽✽ К СВЕДЕНИЮ
Масло для автоматической коробки
передач обычно имеет красноватый
оттенок.
По мере эксплуатации автомобиля
масло в автоматической коробке
передач становится более темным на
вид. Это нормальное состояние,
поэтому не стоит беспокоиться и
менять масло при изменении его цвета.
ВНИМАНИЕ
Использование
трансмиссионной жидкости, не
соответствующей
требованиям, может привести
к неисправностям коробки
передач и выходу ее из строя.
Используйте только
рекомендуемые марки жидкости
для автоматической коробки
передач. (См. “Рекомен-дуемые
смазочные материалы и
информация об объемах” в
разделе 8).