Lastik Hyundai Elantra 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Bir bakışta aracınız
2 2
DIŞ GÖRÜNÜŞ I
1. Kaput .....................................................4-29
2. Camlar ...................................................4-22
3. Açılır tavan ............................................4-34
4. Park asistanı sistemi .............................5-48
5. Çıkartılabilen çekme kancası ................6-226. Silecek lastiği .......................................7-59
7. Lastikler ve jantlar .................................7-66
8. Farlar .....................................................7-93
9. Sis Lambası ..........................................7-97
10. Yan sinyal lambası .............................7-105
OMD014005
n Ön

Aracınızın özellikleri
30 4
Kaputun kapatılması
1. Kaputu kapatmadan önce, aşağıdaki-
leri kontrol ediniz:
• Motor bölmesindeki tüm depo ka-
pakları doğru şekilde kapatılmış ol-
malıdır.
• Eldiven, bez veya diğer herhangi bir
yanıcı malzeme motor bölmesinden
çıkartılmalıdır.
2. Tıkırdamasını önlemek için, destek
çubuğunu klipslerine oturtunuz.
3. Kaputu yarı yarıya indirin ve sonra
serbest bırakınız. Yerine kilitlenmiş ol-
duğundan emin olunuz.
UYARI
• Kaputu kapatmadan önce, kaput
açıklığındaki tüm engellerin kal-
dırıldığından emin olunuz. Kaput
açıklığında engelleyici bir şey
varken kaputu kapatmak aracını-
zın hasar görmesiyle veya ciddi
yaralanmayla sonuçlanabilir.
• Motor bölmesinde eldiven, bez
veya diğer herhangi bir yanıcı
malzeme bırakmayınız. Bunlar,
ısıya bağlı yangın çıkartabilir.
• Aracı hareket ettirmeden önce,
kaputun iyice kilitlenmiş olduğu-
nu mutlaka iki defa kontrol ediniz.
Tam kilitlenmemiş ise, araç ha-
reket halinde iken kaput açılabilir
ve sürücünün görüşü tümüyle
kaybolabilir ve bu da bir kazaya
yol açılabilir.
• Aracı kaput kaldırılmış durumda
kullanmayınız. Görüş engellenir
ve kaput düşerek hasar verebilir.
UYARI- Destek çubuğu
• Destek çubuğunu lastikle kaplı
bölümünden kavrayınız. Lastik,
motor sıcak olduğunda ısınan
metalden yanmanızı önler.
• Motor bölmesi kontrol edilirken,
destek çubuğunun deliğe tam
oturması gerekir. Böylelikle ka-
putun düşerek sizi yaralaması
önlenir.

Aracınızın özellikleri
76 4
Düşük Yakıt Seviyesi
Uyarı Işığı
Bu uyarı ışığı yanıyor::
Yakıt deposu neredeyse boş olduğu za-
man.
Yakıt deposu neredeyse boş ise, müm-
kün olduğu kadar çabuk yakıt ekleyiniz.
Düşük Lastik Basıncı
Uyarı Işığı
(varsa)
Bu uyarı ışığı yanıyor:
• Kontak anahtarı veya Motor çalıştır-
ma/Durdurma düğmesini bir kez ON
konumuna alındığında,
- Yaklaşık 3 saniye yanar ve sonra
söner.
• Bir veya daha fazla lastiğinizin havası
önemli derecede inik olduğunda yan-
maya devam eder.
Daha fazla bilgi için Bölüm 6’daki "Las-
tik Basıncı İzleme Sistemi (TPMS)"
kısmına bakınız.
DİKKAT- Motor Yağı
Basıncı Uyarı
Işığı
•Eğer Motor Yağı Basıncı Uyarı
Işığı yanar yanmaz motor derhal
durdurulmazsa, ciddi hasar olu-
şabilir.
•Motor çalışır durumdayken uyarı
ışığı sönmezse, ciddi bir motor
hasarı veya arızası olabileceğine
işaret eder. Bu durumda,
1. En kısa zamanda emniyetli bir
şekilde aracınızı durdurunuz.
2. Motoru kapatınız ve motor yağı
seviyesini kontrol ediniz. Yağ
seviyesi düşük ise, uygun se-
viyeye kadar yağı tamamlayı-
nız.
3. Motoru tekrar çalıştırınız. Motor
çalıştıktan sonra uyarı ışığı ha-
la yanıyorsa, motoru hemen
durdurunuz. Bu durumda, aracı
HYUNDAI yetkili servisinde
kontrol ettirmenizi öneririz.
DİKKAT- Düşük Yakıt
Seviyesi
Düşük Yakıt Seviyesi Uyarı Işığı
yanık durumda veya yakıt “E” (Boş)
işaretinin altındayken araç kullanıl-
ması, motorun düzensiz ateşleme
yapmasına ve katalitik konvertör
(varsa) arızalarına yol açar.

477
Aracınızın özellikleri
Bu uyarı lambası, yaklaşık 60 saniye
yanıp söndükten sonra yanık olarak
kalır veya yaklaşık 3 saniye aralıklar-
la yanıp sönmeye devam eder:
TPMS ile ilgili bir arıza olduğu zaman.
Bu durumda, aracınızı hiç vakit kaybet-
meden en yakın HYUNDAI yetkili ser-
visinde incelettirmenizi öneririz.
Daha fazla bilgi için Bölüm 6’daki "Lastik
Basıncı İzleme Sistemi (TPMS)" kısmına
bakınız.
Kapı Açık Uyarı Işığı
Bu uyarı ışığı yanıyorsa:
Kapı iyice kapanmadığı zaman.
Bagaj Açık Uyarı Işığı
Bu uyarı ışığı yanıyor:
Bagaj iyice kapanmadığı zaman.
Yakıt Filtresi Uyarı Işığı
(Dizel motor)
Bu uyarı ışığı yanıyorsa:
• Kontak anahtarı veya Motor çalıştır-
ma/Durdurma düğmesini bir kez ON
konumuna alındığında.
- Yaklaşık 3 saniye yanar ve sonra sö-
ner.
• Yakıt filtresinde su toplandığında ışık
yanacaktır.
Bu durumda, yakıt filtresi içindeki suyu
boşaltınız.
Daha fazla detay için, Bölüm 7’deki
“Yakıt Filtresi” kısmına bakınız.
UYARI-Güvenli Duruş
• TPMS, dış etkenler nedeniyle olu-
şan şiddetli ve ani bir lastik ha-
sarı için sizi uyaramaz.
• Araçta herhangi bir dengesizlik
fark ederseniz, derhal ayağınızı
gaz pedalından çekiniz, kademeli
olarak hafif kuvvetle frene bası-
nız ve yolun emniyetli bir bölü-
müne yanaşınız.

Aracınızın özellikleri
96 4
Cam yıkayıcıları (varsa)
Cama, cam yıkama sıvısı püskürtmek ve
silecekleri 1-3 tur çalıştırmak için, kolu
“OFF (O) (KAPALI)” konumundayken ha-
fifçe kendinize doğru çekiniz. Bu işlevi,
ön cam kirli olduğunda kullanınız. Püs-
kürtme ve sileceklerin çalışması, kolu bı-
rakana kadar devam eder.
DİKKAT
• Aracı yıkarken, sileceklerin oto-
matik çalışmasını önlemek için si-
lecek anahtarını “OFF (O) (KAPA-
LI)” konumuna getiriniz. Eğer
araç yıkanırken düğme AUTO ko-
numunda bırakılırsa, silecek ça-
lışabilir ve hasar görebilir.
• Ön camın yolcu tarafının üst
ucunda bulunan sensör muhafa-
zasını çıkartmayınız. Sistem par-
çalarında garanti kapsamında ol-
mayan hasar oluşabilir.
• Kışın aracı çalıştırırken, silecek
anahtarını “OFF (O) (KAPALI)” ko-
numuna getiriniz. Aksi halde, sile-
cekler çalışabilir ve buz silecek
lastiklerine hasar verebilir. Sile-
cekleri çalıştırmadan önce tüm
kar ve buzu temizleyiniz ve ön
camın buzunu çözünüz.
UYARI
Motor çalışırken ve ön cam silecek
svici AUTO modunda iken, silecek-
ler nedeniyle yaralanmayı önlemek
için:
• Yağmur sensörüne bakan ön ca-
mın üst kısmına dokunmayınız.
• Ön camın üst ucunu ıslak veya
nemli bezle silmeyiniz.
• Ön cam üzerine basınç uygula-
mayınız.
OYF049101
OTF040204L
nA Tipi
nB Tipi

Aracınızın özellikleri
134 4
Paspas tespit elemanları
(varsa)
Ön paspasları araca tutturmak için,
DAİMA Paspas tutucularını kullanınız.
Ön paspastaki tutucular paspasların ileri
doğru kaymasını önler.
Bagaj filesi ağı (varsa)
Yük bölmesinde bulunan cisimlerin sav-
rulmalarına engel olmak üzere bagaj
ağını bağlamak için (döşeme paneli altın-
da) yük bölmesinde bulunan 4 tutucuyu
kullanabilirsiniz.
Bagaj ağının bagajdaki tutuculara iyice
sabitlenmesine dikkat ediniz.
Gerekirse, bir bagaj ağı temin etmek için
HYUNDAI yetkili servisi ile görüşmenizi
öneririz.
UYARI
Araca paspas yerleştirilirken mutla-
ka şunlara dikkat edilmelidir:
• Aracı sürmeden önce, paspas-
ların araçtaki paspas tespit yer-
lerine tutturulmasını sağlayınız.
• Araçtaki paspas tespit yerlerine
sağlam olarak tutturulamayan
HERHANGİ bir paspası kullanma-
yınız.
• Paspasları üst üste yerleştir-
meyiniz (Ör. halı gibi bir paspasın
üzerine lastik paspas gibi...). Her
yere sadece tek bir paspas kon-
malıdır.
ÖNEMLİ – Aracınız, paspasın em-
niyetli olarak tutacak şekilde tasar-
lanmış olan sürücü taraflı paspas
ile üretilmiştir. Pedal hareketine en-
gel olmasını önlemek için, HYUN-
DAI size aracınıza uygun HYUNDAI
paspasını önermektedir.
OMD040195N
OYF049225

Aracınıza girmeden önce
• Tüm camların, dış dikiz aynalarının ve
dış aydınlatmalarının temiz ve açık ol-
duğundan emin olunuz.
• Buğu, kar veya buzu temizleyiniz.
• Lastiklerin düzensiz aşınma ve zede-
lenme durumunu gözle kontrol ediniz.
• Herhangi bir sızıntıya karşı aracın al-
tını kontrol ediniz.
• Geri gidecekseniz, arkanızda herhangi
bir engel bulunmadığından emin olu-
nuz.
Çalıştırmadan önce
• Kaputun ve bütün kapıların, ve bagaj
kapağının kapalı ve kilitli olduğundan
emin olunuz.
• Koltuğun ve direksiyonun konumunu
ayarlayınız.
• İç ve dış dikiz aynalarını ayarlayınız.
• Bütün ışıkların çalıştığını kontrol edi-
niz.
• Emniyet kemerlerinizi bağlayınız. Bü-
tün yolcuların emniyet kemerlerini bağ-
lamış olduğu kontrol ediniz.
• Kontak svici ON konumunda iken, gös-
terge panelindeki ölçme aletlerini ve
göstergeleri ve mesajları kontrol edi-
niz.
• Taşıdığınız eşyaların düzgün bir şekil-
de yerleştirilmiş ve sabitlenmiş olup ol-
madığını kontrol ediniz.
SÜRÜŞ ÖNCESİ
53
Aracınızın kullanımı
UYARI
ÖLÜM veya CİDDİ YARALANMA
RİSKİNİ azaltmak için, aşağıdaki
önlemleri alınız:
• DAİMA emniyet kemerinizi takı-
nız. Araç hareket halindeyken
tüm yolcular düzgün şekilde ke-
mer takmış olmalıdır. Daha fazla
bilgi için, Bölüm 3’teki “Emniyet
kemerleri” başlığına bakınız.
• Aracı daima dikkatli bir şekilde
kullanınız. Diğer sürücülerin ve
yayaların dikkatsiz olabilecekleri-
ni ve hata yapabileceklerini var-
sayınız.
• Sadece sürüşünüze odaklanınız.
Sürücü dikkatinin dağılması ka-
zalara neden olabilir.
• Aracınızla öndeki araç arasında
yeteri kadar mesafe bırakınız.

Aracınızın kullanımı
32 5
Disk fren balata
aşınma göstergesi
Fren balataları aşındığında ve yeni bal-
atalar gerektiğinde, ön veya arka frenle-
rinizden yüksek tonda bir uyarı sesi du-
yarsınız. Bu ses gelip gidebilir veya fren
pedalına her bastığınızda duyulabilir.
Bazı sürüş şartlarında ve iklimlerde, fre-
ne ilk basıldığında (veya hafifçe basıl-
dığında) frenlerin bir cıyaklama sesi çı-
kartabileceğini lütfen unutmayınız. Bu
normaldir ve frenlerinizde bir problem
olduğunu göstermez.
]NOT
Fren balatalarını daima komple ön veya
arka set olarak değiştiriniz.
Arka kampanalı frenler (varsa)
Arka fren kampanalarında aşınma gös-
tergeleri yoktur. Bu nedenle, bir arka fren
sürtünme sesi duyduğunuz zaman, arka
fren balatalarının kontrolünü yaptırınız.
Ayrıca lastiklerinizi değiştirir veya yerleri-
ni değiştirirseniz ve ön fren balatalarını
değiştirmeniz durumunda, arka frenle-
rinizin kontrolünü yaptırınız.
El freni
Aracı terk etmeden önce, mutlaka el fre-
nini çekiniz, uygulamak için:
Fren pedalına sıkıca basınız.
El freni kolunu mümkün olduğu kadar yu-
karı çekiniz.
OMD050014
DİKKAT
Yüksek tutarlı fren onarımlarından
kaçınmak için, aracınızı aşınmış
fren balataları ile kullanmaya devam
etmeyiniz.
UYARI
CİDDİ YARALANMA veya ÖLÜM
riskini azaltmak için, acil durum
dışında araç hareket halindeyken el
frenini çekmeyiniz. Fren sistemine
hasar verebilir ve bir kazaya sebep
olabilir.

535
Aracınızın kullanımı
ABS sistemi, frenleme sırasında kayma-
yı önlemeye yardım eden bir elektronik
sistemdir. ABS sistemi sürücünün direk-
siyona hakim olmasına ve aynı anda fren
yapmasına izin verir.
ABS Kullanımı
Acil bir durumda ABS’den azami faydayı
elde etmek için, fren basıncını değiştir-
meyiniz ve frenleri pompalamaya çalış-
mayınız. Fren pedalına mümkün oldu-
ğunca sert basınız.
Tekerlekleri kilitleyecek şartlarda frene
basarsanız, frenlerden bir ses duyarsınız
veya fren pedalında bununla ilgili bir his
algılarsınız. Bu normaldir ve ABS’nizin
devrede olduğunu gösterir.
ABS sistemi, aracı durduran süreyi veya
mesafeyi azaltmaz.
Daima önünüzdeki araçla aranızda em-
niyetli bir mesafe bulundurunuz.
ABS sistemi, bir virajı çok hızlı almaya
çalışmak veya ani bir şerit değişikliği yap-
mak gibi ani yön değişikliklerinden kay-
naklanan bir kaymayı önlemez. Yol ve
hava şartlarına göre daima güvenli bir
hızda sürünüz.ABS denge kaybını önleyemez. Sert fren
yaparken, direksiyonu daima kontrollü
kullanınız. Direksiyon simidinin ani ve
sert hareketi, aracınızın karşıdan gelen
trafiğe doğru yön değiştirmesine veya yo-
lun dışına çıkmasına neden olabilir.
Gevşek ve düz olmayan yol zeminlerinde
ABS’nin çalışması, normal fren sistemine
sahip araçlara göre daha uzun bir durma
mesafesi gerektirebilir.
ABS uyarı ışığı ( ), kontak ON durumu-
na getirildikten sonra birkaç saniye bo-
yunca yanar. Bu sürede, ABS kendi ken-
disini kontrol eder ve her şey normalse
ışık söner. Işık sönmüyorsa, ABS’nizde
bir sorun olabilir. Mümkün olduğu kadar
çabuk HYUNDAI yetkili servisine başvur-
manızı öneririz.(Devam ediyor)
Aşağıdaki koşullarda aracınızı dü-
şük hızlarda sürünüz:
• Kaba, çakıllı veya karla kaplı yol-
lar.
• Yol yüzeyinin çukurlu ve engebe-
li olduğu yollarda.
• Aracınızda lastik zinciri takılı ise.
ABS veya ESP ile donatılmış
araçlarda emniyet özellikleri, yük-
sek hızda veya viraj alırken denen-
memelidir. Bu, sizi ve diğer araçları
tehlikeye sokar.

Aracınızın kullanımı
40 5
ESP OFF kullanımı
Sürüş esnasında
ESP KAPALI konumu sadece, kara veya
çamura gömülmüş bir araçta tekerlek tor-
kunu sağlamak için ESP çalışmasını ge-
çici olarak durdurarak, aracın serbest
duruma gelmesine yardım etmek üzere
kısaca kullanabilirsiniz.
Sürüş esnasında ESP’yi kapatmak için,
düz bir yol zeminindeyken ESP OFF
(KAPALI) tuşuna basınız.
]NOT
ESP OFF (KAPALI) ışığının kapanması
ABS veya standart fren sisteminin çalış-
masını etkilemez.
DİKKAT
Aracın farklı ebatta lastik ve jantlar
ile kullanılması ESP sisteminde
arızaya neden olabilir. Aracınızın
lastiklerini yenilerken hepsinin oriji-
nal lastikleriniz ile aynı standartta
olmasına dikkat ediniz.
DİKKAT
Şanzıman hasarını önlemek için:
• ESP, ABS ve fren uyarı ışıkları
gösterirken, bir akstaki tekerleğin
(lerin) aşırı patinaj yapmasına izin
vermeyiniz. Bu türden onarımlar
araç garantisini kapsamaz. Motor
gücünü azaltınız ve bu ışıklar ya-
narken, tekerleği (leri) aşırı olarak
patinaj yaptırmayınız.
• Araç bir dinamometre üzerinde
çalışırken, ESP’nin kapalı oldu-
ğundan emin olunuz (ESP OFF
(KAPALI) ışığı yanar).