service interval Hyundai Elantra GT 2016 Manuel du propriétaire (in French)

471
Caractéristiques du véhicule
Mode de service
Faire l'entretien dans
Ce mode calcule et affiche quand
l'entretien routinier est requis (en
kilomètres et en jours).
Si le kilométrage restant atteint ou
1500 km (900 miles) ou 30 jours, le
message "Service In" (faire
l'entretien dans…) s'affiche pendant
quelques secondes à chaque fois
que le Bouton de démarrage/arrêt du
moteur est placé sur ON.Service requis
Si l'entretien du véhicule n'est pas
fait dans les délais de l'intervalle
enregistré auparavant, le message
"Service required" (service requis)
s'affichera pendant quelques
secondes, à chaque fois que le
commutateur d'allumage ou le
bouton de démarrage/arrêt du
moteur est positionné sur ON (le
kilométrage et la durée "---"
s'afficheront).• Pour réinitialiser le kilométrage et
la durée enregistrée auparavant :
- Activer le mode de remise à zéro
en appuyant sur la touche de
réinitialisation pendant plus de 5
secondes, puis appuyer de
nouveau sur cette même touche
pendant plus d'une seconde.
• Pour modifier ou désactiver
l'intervalle de service :
- Il est conseillé de consulter un
concessionnaire HYUNDAI
agréé.
OGDE043351OGDE044521

Caractéristiques du véhicule
72 4
Intervalle de service désactivé
Si l'intervalle de service n'est pas
enregistré, le message "Service
interval OFF" (Intervalle de service
désactivé) apparaîtra sur l'écran
ACL.
✽AVIS
Si l'une de ces situations survient, le
kilométrage et la durée pourraient
être incorrects :
- Le câble de la batterie est
débranché.
- Le commutateur du fusible est
éteint.
- La batterie est déchargée.
Réglages de l'utilisateur
1. Arrêter le véhicule, et laisser le
commutateur d'allumage à la
position contact (ON) ou le moteur
en marche.
2. Appuyer sur le bouton voyage
(TRIP) jusqu'à ce que le mode de
réglage de l'utilisateur s'affiche.
3. Lorsque le mode de réglage de
l'utilisateur s'affiche, appuyer sur
le bouton voyage (TRIP) jusqu'à
ce que l'écran change.
4. On peut changer l'option en
appuyant sur le bouton voyage
(TRIP) et sélectionner une option
en appuyant sur le bouton de
remise à zéro (RESET).
OGD044231LOGDE044519

Caractéristiques du véhicule
76 4
ÉlémentExplication
Intervalles de service
Dans ce mode, on peut activer l'intervalle de service avec le kilométrage (en km ou en
mi) ou la durée (en mois).
• Désactivé (Off) : l'intervalle de service est désactivé.
• Activé (On) : l'intervalle de service est activé (kilométrage et durée).
Pour obtenir davantage de renseignements, se référer à la section "Mode de service"
de ce chapitre.
Intervalles de service

559
Conduite du véhicule
Rouler sur l'autoroute
Pneus
Vérifier la pression des pneus quand
les pneus sont froids (et non pas
après une conduite prolongée), la
comparer aux spécifications et
gonfler les pneus en conséquence.
Des pneus mous pourront surchauffer
et entraîner des problèmes.
Des pneus usés ou endommagés
peuvent offrir une traction réduite et
entraîner des problèmes.
✽AVIS
Ne gonflez jamais un pneu à une
pression supérieure à celle indiquée
sur le pneu.
Carburant, liquide de
refroidissement du moteur, huile
à moteur
Rouler à vitesse de croisière
consomme plus de carburant que
rouler en ville. N'oubliez pas de vérifier
le niveau du liquide de refroidissement
et de l'huile du moteur.
Courroie d'entraînement
AVERTISSEMENT
• Des pneus mous ou trop durs
peuvent nuire à la tenue de
route, causer une perte de
contrôle et faire défaut, ce qui
mènerait à un accident, des
blessures et même la mort.
Assurez-vous que vos pneus
sont bien gonflés avant de
prendre la route. Pour
connaître la pression
appropriée, voyez " Pneus et
jantes " à la section 8.
• Rouler sur des pneus dont la
semelle est usée peut être
dangereux. Les pneus usés
peuvent entraîner une perte de
contrôle, des collisions, des
blessures et même la mort.
Les pneus usés devraient être
remplacés dès que possible et
ne devraient jamais être
utilisés sur la route. Vérifiez
toujours l'état de la semelle
des pneus avant de prendre la
route. Pour plus de détails et
connaître la limite d'usure de
la bande de roulement, voyez "
Pneus et jantes " à la section 7.
OMG015008MISE EN GARDE
Une courroie lâche ou
endommagée peut faire
surchauffer le moteur.
Vérifiez la tension de la courroie
d'entraînement ou faites-la
vérifier chez un
concessionnaire Hyundai lors
des intervalles de service
réguliers indiqués au chapitre 7.

Entretien
8 7
PROGRAMME D'ENTRETIEN
Suivez le programme d'entretien
normal si vous n'utilisez pas votre
véhicule dans l'une des conditions
suivantes. Si l'une ou l'autre des
conditions suivantes s'applique,
suivez le programme d'entretien
pour service intense.
• Conduite répétitive sur de courtes
distances.
• Conduite sur des routes
poussiéreuses ou sablonneuses.
• Utilisation constante des freins.
• Conduite à des endroits où l'on
utilise du sel ou d'autres matières
corrosives.
• Conduite sur des routes
détériorées ou vaseuses.
• Conduite en régions montagneuses.
• Périodes prolongées au ralenti ou
à basse vitesse.
• Conduite prolongée par temps
froid ou extrêmement humide.
• Plus de la moitié de la conduite
dans la grosse circulation à une
température supérieure à 32°C
(90°F).Si vous utilisez votre véhicule dans
l'une de ces conditions, vous devriez
faire des inspections, des
remplacements et des remplissages
plus fréquents qu'aux intervalles du
programme d'entretien normal.
Après 120 mois ou 240 000 km (150
000 milles), continuez de suivre les
intervalles d'entretien prescrits.

79
Entretien
12 000 km ou 6 mois
❑Permutation des pneus
❑Inspection de l'état de la batterie
❑Inspection du filtre à air
❑Inspection du boyau de dépression
❑Inspection de la tuyauterie et des raccords du système de
refroidissement
❑Inspection du jeu de la pédale de frein/d'embrayage
(si équipée)
❑Vidange d'huile et remplacement du filtre à huile
(12 000 km ou 12 mois)
❑Ajouter un additif à carburant *3(12 000 km ou 12 mois)
Les services d'entretien suivants doivent être exécutés pour assurer un bon contrôle des émissions et une bonne
performance. Conservez vos factures pour tous les travaux sur le système antipollution du véhicule aux fins de la
garantie. Là où un kilométrage et un intervalle de temps sont donnés, la fréquence est établie par la première occurence.
❈Inspecter : Inspecter et, après l'inspection, nettoyer, ajuster,
réparer ou remplacer, le cas échéant.
*
3: Si une essence détergente de PREMIÈRE QUALITÉ n'est
pas disponible, il est recommandé d'ajouter une bouteille
d'additif. Votre concessionnaire HYUNDAI agréé peut vous
fournir des additifs, ainsi que des renseignements sur la
façon de les utiliser. Ne mélanger aucun autre additif.
N.B. :Inspecter la roue dès qu'une anomalie est remarquée.
PROGRAMME D'ENTRETIEN NORMAL

Entretien
30 7
PROGRAMME D'ENTRETIEN POUR LE SERVICE INTENSE
Les items suivants doivent faire l'objet d'un entretien plus fréquent vu les conditions de service intense. Consultez le
tableau suivant pour connaître l'intervalle d'entretien approprié.
R : Remplacer I : Inspecter et, après l'inspection, nettoyer, ajuster, réparer ou remplacer, le cas échéant.
ITEMENTRETIENINTERVALLESCONDITIONS DE
SERVICE
HUILE ET FILTRE À HUILE DU MOTEURRTOUS LES 6 000 KM OU 6 MOISA, B, C, D, E,
F, G, H, I, J, K
FILTRE À AIRIPLUS FRÉQUENTSC, E
BOUGIESRPLUS FRÉQUENTSA, B, H, I, K
LIQUIDE DE BOîTE DE VITESSES
AUTOMATIQUERTOUS LES 96 000 KMA, C, E, F, G, I
LIQUIDE DE BOÎTE-PONT MANUELLERTOUS LES 120 000 KMC, E, F, G, H, I
FREIN À DISQUE AVANT/PLAQUETTES,
ÉTRIERS IPLUS FRÉQUENTSC, D, G, H
FREINS À DISQUE
ARRIÉRE/PLAQUETTESIPLUS FRÉQUENTSC, D, G, F
FREIN DE STATIONNEMENTIPLUS FRÉQUENTSC, D, G, H

731
Entretien
PROGRAMME D'ENTRETIEN POUR LE SERVICE INTENSE (SUITE)
ITEMENTRETIENINTERVALLESCONDITIONS DE
SERVICE
BOÎTE D'ENGRENAGES DE DIRECTION,
TIMONERIE ET SOUFFLETS/JOINT À
ROTULE DU BRAS INFÉRIEUR,
JOINT À ROTULE DU BRAS SUPÉRIEUR
IPLUS FRÉQUENTSC, D, E, F, G, H, I
ARBRES DE TRACTION ET SOUFFLETSITOUS LES 12 000 KM OU 6 MOISC, D, E, F, G, H, I
FILTRE DE CLIMATISATION
(ÉVAPORATEUR ET SOUFFLERIE)RPLUS FRÉQUENTSC, E
CONDITIONS DE SERVICE INTENSE
A - Conduire répétitive sur de courtes distances de
moins de 8 km (5 milles) à température normale ou
de moins de 16 km (10 milles) par temps froid.
B - Ralenti ou vitesse réduite excessive sur de longues
distances.
C - Conduire sur des routes avariées, poussiéreuses,
vaseuses, non pavées, en gravier ou salées.
D - Conduire à des endroits où l'on utilise du sel ou des
matières corrosives ou par temps très froidE - Conduire à des endroits sablonneux
F - Conduire dans la grosse circulation à plus de 32°C
(90°F)
G - Conduire en terrain montagneux
H - Tirer une remorque ou une caravane, utiliser un
porte-bagages
I - Service comme voiture de patrouille, taxi ou autre
service commercial ou pour remorquer
J - Vitesse supérieure à 170 km/h (106 mi/h)
K - Conduire régulièrement dans le trafic discontinu

Entretien
32 7
EXPLICATION DES ITEMS AU PROGRAMME D'ENTRETIEN
Huile et filtre à huile du
moteur
L'huile et le filtre à huile du moteur
devraient être remplacés aux
intervalles indiqués dans le
programme d'entretien. Si le véhicule
est utilisé en service intense, des
changements plus fréquents sont
alors requis.
Courroies d'entraînement
Inspectez l'état des courroies
d'entraînement (coupures, fissures,
usure excessive ou saturation
d'huile) et remplacez-les au besoin.
Vérifiez aussi régulièrement la
tension des courroies d'entraînement
et ajustez-la au besoin.
Filtre à carburant
Un filtre obstrué peut limiter la
vitesse à laquelle le véhicule peut
rouler, endommager le système
antipollution et causer d'autres
problèmes comme des démarrages
difficiles. Si une quantité excessive
de matières étrangères s'accumule
dans le réservoir, il faudra remplacer
le filtre plus souvent.
Après avoir installé un nouveau filtre,
faites tourner le moteur pendant
quelques minutes puis vérifiez s'il y a
des fuites aux raccords. Les filtres
devraient être posés par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
Canalisations de carburant,
boyaux de carburant et
raccords
Vérifiez si les canalisations, les
boyaux et les raccords fuient ou sont
endommagés. Faites immédiatement
remplacer toute pièce endommagée
ou qui fuit par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
Boyau de vapeurs et bouchon
de remplissage en carburant
Inspectez le boyau de vapeurs et le
bouchon de remplissage aux
intervalles indiqués dans le
programme d'entretien. Si vous
remplacez le boyau de vapeurs ou le
bouchon de remplissage, assurez-
vous qu'il est bien posé.

733
Entretien
Boyaux d'évent du carter
Vérifiez si la surface des boyaux
présente des dommages
mécaniques ou thermiques.
Caoutchouc dur et friable, fissures,
déchirures, coupures, abrasions et
gonflement excessif sont des signes
de détérioration. Payez une attention
particulière à la surface des boyaux
se trouvant près d'une source de
chaleur élevée comme le collecteur
d'échappement.
Vérifiez le cheminement de ces
boyaux pour vous assurer qu'ils ne
touchent aucune source de chaleur,
aucun rebord tranchant ni aucune
pièce mobile qui pourrait causer des
dommages. Vérifiez tous les
raccords comme les collets.
Assurez-vous qu'ils sont bien serrés
et qu'ils ne coulent pas. Les boyaux
devraient être remplacés
immédiatement s'ils présentent un
signe quelconque de détérioration.
Filtre à air
Remplacez le filtre à air par un de
marque HYUNDAI.
Bougies
Assurez-vous que les bougies
neuves sont de la bonne plage
thermique.
Système de refroidissement
Vérifiez les composantes du système
de refroidissement comme le
radiateur, le réservoir de liquide, les
durites et les raccords. Remplacez
toute pièce endommagée.
Liquide de refroidissement
Le liquide devrait être changé aux
intervalles indiqués dans le
programme d'entretien.
Liquide de boîte-pont
automatique (si équipé)
En usage normal, le niveau du
liquide de la boîte-pont automatique
n'a pas besoin d'être vérifié.
Toutefois, dans des conditions de
service intense, le liquide devrait être
vidangé chez un concessionnaire
HYUNDAI agréé conformément au
calendrier d'entretien présenté au
début de ce chapitre.
✽AVIS
Essentiellement, le liquide de la
boîte-pont automatique est rouge.
Avec le temps en service, la couleur
du liquide deviendra plus foncée.
Ceci est normal et vous ne devriez
pas utiliser le changement de
couleur une raison pour la vidange
du liquide de la boîte automatique.