ECU Hyundai Genesis 2015 Manuel du propriétaire (in French)

7-68
Entretien
Panneau à fusible principal compartiment moteur
Nom du fusibleintensitéCircuit protégé
ALT200AAlternateur, fusible autoréarmable (BATT) - B+2/B+5/MDPS 1/VENT., fusible - SIÈGE ÉLEC. COND
2/SIÈGE ÉLEC. ARR/LOMBAIRE / ESC 1/ESC 2
1 B+ 60A IGPM (fusible - COMM. FREIN, autocoupure sur fuite de courant (fusible - PLAFONNIER/ MULTIMÉDIA
1/ MÉMOIRE 1/ MÉMOIRE 2/ MÉMOIRE 3), IPS 1)
3B+ 60A IGPM (fusible - CLÉ INTEL. 1/CLÉ INTEL. 2/ MODULE 1/KLAXON, IPS 2/IPS 3/IPS 5/IPS 7)
4B+60A IGPM (fusible - LAMPE DE PORTE/FEU D'ARRÊT, IPS 4/IPS 6)
6B+60A Bloc à âme métallique (PCI #1) Fusible - ECU 3/IG2/MODULE 1)
7B+80A Bloc à âme métallique (PCI #2 Fusible - KLAXON/ACC/EPB 1/EPB 2)
2 B+ 60A IGPM (FUSIBLE - POIGNÉE PTE/ GLACE ÉLEC. GA/SIÈGE PASS ÉLEC. 1/CHAUFFE-SIÈGE
PASS./MODULE 10/TOIT OUVRANT/ PORTE ÉLEC. COND./PORTE ÉLEC. PASS)
C/FAN 70A RELAIS 1 (relais de vent.)
5 B+ 80A Bloc à âme métallique (PCI #1 Fusible - SOUFFLERIE/DÉGIVREUR/LAVE-PHARE)
MDPS 1 125A Unité MDPS
B/UP LAMP 10A TCM, comm. plage de transmission, feu combiné arrière (IN) GA/DR, rétroviseur électrochromique, unité
A/V et navigation
P/SEAT RR 30A Non utilisé
1 ESC40A Module ESC, connecteur de vérification multifonction
2 ESC40A Module ESC, connecteur de vérification multifonction

7-69
7
Entretien
Nom du fusibleintensitéCircuit protégé
SEAT LUMBAR 10A Boîte de relais - siège élec. cond./passager, support lombaire cond./passager
2P/SEAT DRV 25A Module de commande IMS cond., commutateur de siège élec. conducteur, boîte de relais - siège élec.
conducteur
ACTIVE
HOOD LH 30A Non utilisé
ACTIVE
HOOD RH 30A Non utilisé
WIPER30A Moteur d'essuie-glace
S/HEATER DRV 25A Module CCS conducteur, module de chauffe-siège conducteur
4WD 30A ECM 4WD
1 PRESAFETY SEAT BELT30A Module de prétendeur de ceinture de sécurité
2 PRESAFETYSEAT BELT30A Module de prétendeur de ceinture de sécurité
H/LAMP HI SOL 10A Bloc à âme métallique (PCI #2 - relais à solénoïde feu de route)

7-70
Entretien
Nom du fusibleintensitéCircuit protégé
IG230A Relais IG2
3ECU30A Relais de commande du moteur
1 MODULE 10A ECM 4WD, radar de régulateur de vitesse intelligent, volet d'air actif
2WIPER10A Bloc à âme métallique (PCI #2 - relais d'essuie-glace)
WASHER 20A Relais de lave-glace
2SENSOR 10A ECM, détecteur d'oxygène #1/#2/#3/#4
1 SENSOR10A ECM, valve de commande d'huile #1/#2/#3/#4, valve de fermeture de purgeur, valve à solénoïde de
purge, valve à solénoïde d'admission variable #1/#2
3 SENSOR10A ECM, bloc de jonction arrière (relais de pompe à carburant)
4 SENSOR10A Relais de ventilateur, valve de position de l'arbre à cames (G8BE)
INJECTOR 15A Boîte d'entraînement des injecteurs
IGN COIL 20A G6DJ : Condensateur, bobine d'allumage #1/#2/#3/#4/#5/#6
G8BE : Condensateur #1/#2, bobine d'allumage #1/#2/#3/#4/#5/#6/#7/#8
DEICER 20A Bloc à âme métallique (PCI #2 - relais de déglaceur)
H/LAMP WASHER 25A Délais du lave-glace des phares
2A/CON10A Module de contrôle du climatiseur
BLOWER 40A Relais de soufflerie

7-71
7
Entretien
Nom du fusibleintensitéCircuit protégé
IG1 40A Relais IG1
START 30A Bloc de jonction E/R (RELAIS 2 - relais de démarrage)
1 ECU15A ECM, Boîte d'entraînement des injecteurs
1 TCU20A TCM
3 ESC10A Module ESC, détecteur d'angle du volant
3 MODULE 10A Radar du régulateur de vitesse intelligent, volet d'air actif
2 MDPS10A Unité MDPS
5 SENSOR10A G6DJ : Valve à solénoïde de pression d'huile
HORN 20A Relais du klaxon
2 ECU 10A ECM, boîte d'entraînement des injecteurs, alternateur (G8BE)
2 TCU15A TCM, commutateur de portée de transmission, ECM 4WD
2 EPB15A Module de frein de stationnement électrique
1 EPB15A Module de frein de stationnement électrique
ACC 40A Relais ACC

7-75
7
Entretien
Nom du fusibleintensitéCircuit protégé
9B+100ABloc de jonction arrière (fusible - chauff. ARR/COFFRE ÉLEC./ECS/COFFRE/E/PORTE/ÉLEC. ARR
DR/SERR. PORTE 2/ PORTE ÉLEC. ARR GA/AMP/ SIÈGE ÉLEC. PASS. 2/SERR. PORTE
1/COFFRE/CHAUFF. ARR DR/ CHAUFF. ARR. GA/GLACE ÉLEC. DR/POMPE CARB.)
8B+80ABloc à âme métallique (PCI #2) Fusible - TCU/ECU 1/DÉMARR./IG 1)
AMS10ADétecteur de batterie

7-82
Entretien
Feu de recul
Ty p e A
1. Ouvrez le coffre.
2. Desserrez la vis de retenue ducouvercle du panneau du coffre
puis enlevez le couvercle.
3. Retirez la douille du montage en la tournant dans le sens antihoraire
jusqu'à ce que les pattes de la
douille s'alignent avec les fentes
de l'assemblage.
4. Enlevez l'ampoule en la tirant bien droite. 5. Posez l'ampoule neuve en
l'insérant dans la douille et la
tournant jusqu'à ce qu'elle
s'enclenche en place.
6. Insérez la douille dans le bloc phare, alignant les pattes de la
douille avec les fentes de
l'assemblage. Enfoncez la douille
dans l'assemblage puis tournez-la
dans le sens horaire.
7. Réinstallez le couvercle du panneau du coffre en enfonçant la
vis.Ty p e B
Si l'ampoule DEL ne fonctionne pas,
faites vérifier le véhicule chez un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
Feu d'arrêt et arrière
Si l'ampoule ne fonctionne pas, faites
vérifier le véhicule chez un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
ODH073068L

7-91
7
Entretien
Nettoyer les ceintures desécurité
Nettoyez le tressage des ceintures
avec une solution de savon doux
recommandée pour le capitonnage
ou les tapis. Suivez le mode d'emploi
fourni avec le savon. Ne blanchissez
ni ne reteintez le tressage car vous
pourriez l'affaiblir.
Nettoyer la surface intérieuredes glaces
Si l'intérieur des glaces s'embue
(devient couvert d'un film huileux,
graisseux ou cireux), vous pouvez
nettoyer les glaces avec un produit
pour vitres. Suivez le mode d'emploi
sur le contenant du produit.
Ne grattez ni n'éraflez la face
intérieure de la lunette arrière,
vous pourriez endommager le
grillage du dégivreur arrière.
MISE EN GARDE

7-93
7
Entretien
2. Contrôle d’émissionantipollution incluant un
système de récupération des
vapeurs d’essence lors du
remplissage du réservoir
(ORVR)
Le système de contrôle des
émissions de vapeurs de carburant
empêche ces vapeurs de s'échapper
dans l'air.
(La RVRC est conçue pour
permettre aux vapeurs dans le
réservoir de carburant d'être
aspirées dans un réservoir pendant
le remplissage à une station-service,
empêchant la libération des vapeurs
de carburant dans l'atmosphère.)
Absorbeur de vapeurs decarburant
Les vapeurs de carburant produites
dans le réservoir de carburant sont
stockées dans l'absorbeur. Quand le
moteur fonctionne, les vapeurs de
carburant dans l'absorbeur sont
aspirées dans le réservoir d'équilibre
par l'entremise d'un clapet à
solénoïde de commande de purge.
Clapet à solénoïde decommande de purge (CSCP)
Le clapet à solénoïde de commande
de purge est contrôlé par le module
de commande du moteur (ECM).
Quand la température du liquide de
refroidissement est basse, au ralenti,
le CSCP se ferme pour éviter que le
moteur aspire les vapeurs de
carburant. Une fois que le moteur se
réchauffe pendant la conduite
normale, le CSCP s'ouvre pour
permettre au moteur d'utiliser les
vapeurs de carburant.

7-94
Entretien
3. Système de contrôle desgaz d'échappement
Si le moteur démarre puis cale, ou ne
démarre pas, essayer de redémarrer
le moteur de nombreuses fois
pourrait endommager le système
antipollution.
Modifications au véhicule
• Ce véhicule ne devrait être modifié
d'aucune façon. Une modification au
véhicule pourrait en affecter la
performance, la sécurité ou la
durabilité, et pourrait aller à
l'encontre des lois et règlements sur
la sécurité et la pollution.
De plus, les dommages ou les
problèmes suite à une modification
ne sont pas couverts par la
garantie.
• Utiliser des appareils électroniques non approuvés pourrait entraîner
un fonctionnement anormal du
véhicule, endommager les circuits
électriques, décharger la batterie
ou causer un incendie. Par mesure
de sécurité, ne jamais utiliser
d'appareils électroniques non
approuvés.
Mises en garde concernant lesgaz d'échappement du moteur (oxyde de carbone)
• Du dioxyde de carbone peut être
présent, ainsi que d’autres gaz
d’échappement. Si à un moment
ou à un autre, une odeur
d’échappement est détectable
dans l’habitacle, ouvrir
immédiatement les glaces. Faire
vérifier et réparer le véhicule
immédiatement. • Ne faites pas tourner le moteur
dans un endroit fermé (comme un
garage) plus longtemps que
nécessaire pour déplacer le
véhicule hors de l'endroit.
• Quand le véhicule est arrêté à un endroit ouvert pendant plus qu'un
bref instant et que le moteur
tourne, ajustez le système de
ventilation pour que l'air frais
extérieur soit aspiré dans le
véhicule.
• Ne restez jamais assis pendant de longues périodes dans un véhicule
stationné ou arrêté, alors que le
moteur est en marche.
• Si le moteur cale ou ne veut pas démarrer, des tentatives répétées
de faire redémarrer le moteur
peuvent endommager le système
antipollution.
Les gaz d'échappement
contiennent de l'oxyde de
carbone (CO). Bien qu'il soit
inodore et incolore, l'oxyde de
carbone est dangereux et même
mortel. Suivez les directives sur
cette page pour éviter
AVERTISSEMENT

INTENSITÉ DES AMPOULES
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88
Caractéristiques techniques & Renseignements pour le consommateur
AmpouleIntensité Type d'ampoule (W)
Avant Phare
Croisement
H11 / D1S55 / 35
Route HB3 / BI-FCN 60 / -
Clignotant LED / PY28W LED / 28
Feux de position LEDLED
Phares de jour HB3 / PY28W 60 / 28
Phare antibrouillard LEDLED
Clignotants latéraux (rétroviseur extérieur) LEDLED
Arrière Feu d'arrêt surélevé
LEDLED
Feux arrière
combinés Clignotant
28/8W NA / LED 28 / LED
Feu d'arrêt et arrière (Extérieur) LED LED
Feu d'arrêt et arrière (Intérieur) LED LED
Feu de recul W16W / LED 16 / LED
Feux de plaque d'immatriculation LEDLED
Habitacle Lampe du coffre
LEDLED
Lampe de lecture LEDLED
Plafonnier LEDLED
Lampes du miroir de courtoisie LEDLED