Overdrive Hyundai Getz 2004 Betriebsanleitung (in German)

1- 42 ELGENSCHAFTEN DES HYUNDAI
B260B02TB-GST INSTRUMENTENTAFEL UND ANZEIGEN Typ A (Ohne Bordcomputer)
HTB001C
124
53 6
78 9 101112
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19 20 21 22
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6
25
1. Warnleuchte der elektronischen Servolenkung (EPS) (Falls vorhanden)
2. Warnleuchte für offene Heckklappe
3. Warnanzeige bei offener Tür
4. Drehzahlmesser
5. Wegfahrsperren-Warnleuchte
6. Blinkeranzeige
7. Temperaturanzeige
8. Fernlicht-Anzeige 9. Tachometer
10.Warnanzeige für Handbremse-/
Bremsflüssigkeitsstand
11.Öldruckwarnanzeige
12.Ladekontrolleuchte
13.Overdrive-Betriebsanzeige (Nur bei
Automatikgetriebe)
14.Kraftstoffilterwarnleuchte (Dieselmotor)
15.Vorglüh-Anzeigeleuchte
(Dieselmotor) 16.Digital Uhr
17.Kraftstoffstand-Warnanzeige
18.Kraftstoffanzeige
19.Kilometerzähler/
Tageskilometerzähler
20.Rückstellknopf für
Tageskilometerzähler
21.Uhrenrückstellknopf
22.ABS-Warnanzeige
23.SRS (Airbag)-Warnanzeige
24.Check-Engine-Leuchte (MIL)
25.Gurtwarnleuchte

ELGENSCHAFTEN DES HYUNDAI 1- 43
B260C02TB-GST Typ B (mit Bordcomputer)
1. Warnleuchte der elektronischen
Servolenkung (EPS) (Falls vorhanden)
2. Warnleuchte für offene Heckklappe
3. Warnanzeige bei offener Tür
4. Drehzahlmesser
5. Blinkeranzeige
6. Temperaturanzeige
7. Tachometer
8. Warnanzeige für Handbremse-/ Bremsflüssigkeitsstand 9. Öldruckwarnanzeige
10.Ladekontrolleuchte
11.Overdrive-Betriebsanzeige
(Nur bei Automatikgetriebe)
12.Kraftstoffilterwarnleuchte (Dieselmotor)
13.Vorglüh-Anzeigeleuchte
(Dieselmotor)
14.Wegfahrsperren-Warnleuchte
15.Fernlicht-Anzeige
16.Kraftstoffstand-Warnanzeige 17.Bordcomputer (Falls vorhanden)
18.Kilometerzähler/
Tageskilometerzähler
19.Kraftstoffanzeige20.Betriebsartschalter des Bordcomputers
21.Digital Uhr 22.Uhrenrückstellknopf
23.ABS-Warnanzeige
24.SRS (Airbag)-Warnanzeige
25.Check-Engine-Leuchte (MIL)
26.Gurtwarnleuchte
HTB002C
12 3 4
55
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11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 23 24
252221 26

FAHREN MIT DEM HYUNDAI 2- 11
C090I01A-AST C090N02A-AST
Nützliche Fahrhinweise
o Bei getretenem Gaspedal niemals
den Wählhebel von der Position "P" oder "N" in eine andere Stellungschalten.
o Beim Fahren den Wählhebel niemals
in die Stellung "P" bringen.
o Vor dem Schalten in die Stellung "R" sicherstellen, daß sich dasFahrzeug im Stillstand befindet.
o Abhänge niemals im Leerlauf herunter-fahren. Dies ist extremgefährlich. Bei Gefälle grundsätzlichmit eingelegtem Gang fahren.
o Die Bremsen nicht übermäßig bean-
spruchen. Andernfalls kann es zuÜberhitzung und Fehlfunktion kommen. Stattdessen beim Befahren eines langen Gefällesabbremsen und in einen niedrigeren Gang schalten. Hierbei trägt die Motorbremswirkung zumZurückhalten des Fahrzeugs bei.
o Vor dem Schalten in einen
niedrigeren Gang abbremsen.Andernfalls kann nicht in einen niedrigeren Gang geschaltet werden.
VORSICHT:
o Nur dann in die Rückwärtsstufe "R" oder in die Parkstellung "P"schalten, nur wenn das Fahrzeug vollständig stillsteht.
o Den Motor im Rückwärtsgang oder in einem der Vorwärtsgängenicht mit betätigten Bremsenbeschleunigen!
o Beim Schalten von "P" oder "N"
in "R", "D", "2", oder "L"grundsätzlich die Fußbremse betätigen.
o Statt der Handbremse nicht die Parkstellung "P" verwenden.Auch beim nur kurzzeitigen Verlassen des Fahrzeugsgrundsätzlich die Handbremse anziehen, das Getriebe in die Parkstellung "P" schalten und dieZündung ausschalten. Das Fahrzeug bei laufendem Motor nie unbeobachtet lassen.
o Regelmäßig den Getriebeölstand für das automatische Getriebeüberprüfen und, falls erforderlich,Öl nachfüllen.
! o Grundsätzlich die Handbremse
verwenden. Zum Parken reicht es nicht aus, das Automatikgetriebe indie Position "P" zu schalten.
o Beim Fahren auf glatten Straßen
besondere Vorsicht walten lassen.Besonders beim Bremsen, Beschleunigen oder Schalten ist vorsichtig vorzugehen. Ein abrupterMotordrehzahlwechsel kann auf glatten Straßen dazu führen, daß die Antriebsräder den Bodenkontaktverlieren, und das Fahrzeug außer Kontrolle gerät.
o Zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs und fürgleichmäßiges Fahren den Over- drive-Schalter einschalten. Wennjedoch in Fahrstufe "D" eine Motorbremswirkung erforderlich ist oder wenn an einer leichten Steigungdas wiederholte Hoch- und Herunterschalten zwischen dem dritten und dem vierten Gangerforderlich ist, ist es empfehlenswert, den Overdrive- Schalter auszuschalten.Anschließend den Overdrive- Schalter sofort wieder einschalten.

2- 22 FAHREN MIT DEM HYUNDAI
!
C190F02A-GST
Tips für den Anhängerbetrieb
1. Bevor Sie losfahren, überprüfen Sie
die korrekte Verbindung von Anhängerkupplung und
Sicherungskette und die
Funktionsfähigkeit von Rück-,Brems- und Blinkleuchten des Anhängers.
2. Halten Sie beim Fahren immer eine angemessene Geschwindigkeit unddie gesetzlichen Bestimmungenein.
3. Anhängerbetrieb erhöht den
Kraftstoff-verbrauch.
VORSICHT:
Die folgenden Werte stellen Empfehlungen für den Gespannbetrieb dar. Wenn derbeladene Anhänger die Werte in der untenstehenden Tabelle überschreitet, ist die Sicherheit nichtmehr gewährleistet. WARNUNG:
Falsche Beladung lhres Fahrzeugsoder des Anhängers beeinträchtigen die Lenkbarkeit und Bremswirkung erheblich; ein Unfall mit schwerenVerletzungen kann die Folge sein.
Stützlast 44
Ungebremst Anhänger
700
1,000 1,100
1,100 900
1,100 450
SCHALT-
GETRIEBE
AUTOMATIK- GETRIEBE
1.1L 1.3L1.6L
Diesel 1.3L1.6L
Gebr-
emst
Maximales
Anhängerge- samtgewicht
Typ kg 4. Um die Motorbremse und die
Ladekapazität des
Drehstromgenerators gut auszunutzen, vermeiden Sie Fahren im 5. Gang (bei
Schaltgetriebe) bzw. im Overdrive (Automatikgetriebe).
5. Sichem Sie immer alle
Gegenstände im Anhänger, damitdie Last bei der Fahrt nicht verrutschen kann.
6. Prüfen Sie Zustand und Luftdruck aller Reifen am Fahrzeug und amAnhänger. Zu niedriger Luftdruck kann die Fahreigenschaftenentscheidend verschlechtern. Vergessen Sie nicht den Reservereifen.
7. Ein Gespann ist empfindlicher gegen Seitenwind und Turbulenzen.Wenn Sie von einem großenFahrzeug überholt werden, behalten Sie konstante Geschwindigkeit bei und steuern Sie geradeaus. Solltendie Turbulenzen zu groß werden, versuchen Sie, langsamer zu werden, um aus den Turbulenzendes anderen Fahrzeugs herauszukommen.
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