service Hyundai Getz 2008 Instruktionsbog (in Danish)

2- 16 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
SC170F1-FC Efterse tændrørene og tændings
- systemet Efterse tændrørene som beskrevet i afsnit 6 og udskift dem om nødvendigt.Kontroller også alle tændingssystemets kabler for at sikre, at de ikke er revnede, slidte eller på nogen mådebeskadigede.
Ved nedsættelse af hastigheden skal motorbremsningen skal udnyttes fuldt ud. Pludselige opbremsninger på sne-eller isdækkede veje kan give en udskridning. Hold en tilstrækkelig afstand til forankørende. Bremsforsigtigt. Vær opmærksom på, at snekæder giver en større trækkraft, men ikke forhindrer udskridning.
BEMÆRK:
Snekæder er ikke tilladt i alle lande.Kontroller dette, inden De monterersnekæder.
SC170C2-FC
Brug førsteklasses ethylen-gly- col kølevæske Bilen leveres med en førsteklasses ethylen-glycol kølevæske i køle- systemet. Det er den eneste type kølevæske, der bør bruges, da denhjælper til at forhindre korrosion i kølesystemet, smører vandpumpen og forhindrer, at kølevæsken fryser. Indenvinteren bør De få kontrolleret, om kølevæskens frysepunkt er tilstrækkeligt lavt i forhold til deforventede vintertemperaturer. SC170D1-FC Efterse batteri og kabler
Vinteren giver ekstra belastning afbatteriet. Efterse visuelt batteriet og kablerne som beskrevet i afsnit 6. Dekan få batteriets opladningstilstand kontrolleret hos Deres Hyundai forhandler eller på en servicestation.
SC170E1-FC
Skift om nødvendigt til vinterolie I visse lande må det anbefales at der i koldt vejr bruges en vinterolie med enlavere viskositet. Se i afsnit 7. Er De ikke sikker på hvilken olie, De bør bruge, bør De kontakte Deres Hyundaiforhandler.
SC160A1-FC JÆVN KØRSEL I SVING Undgå opbremsning eller gearskift i sving, især, hvis vejen er våd. Ideelt bør sving altid foretages med en letacceleration. Overholder De disse regler, vil dækslitagen holdes på et minimum. SC170A1-FC VINTERKØRSEL De vanskeligere vejrforhold om vinteren giver større slitage og andre problemer. De bør følge nedenstående råd for at minimere problemerne ved vinterkørsel: SC170B1-FC Sne eller is Skal De køre i dyb sne, kan det være nødvendigt at bruge vinterdæk eller snekæder. Skal der bruges vinterdæk,er det nødvendigt at vælge dæk af samme størrelse og type som de oprindelige dæk. Gør De ikke det, kandet have en dårlig indflydelse på bilens sikkerhed og håndtering. Det er desuden potentielt meget farligtat køre hurtigt, accelere kraftigt, bremse pludseligt og dreje skarpt.

SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE 3- 11
SD070I1-FC
7. Montering af hjulkapsel og
møtrikker
Dette kan betyde, at man mister kontrollen over bilen, hvilket kan resultere i alvorlig personskade eller dødsulykker.
Hold hjulkapslen op til hjulet, sætmøtrikkerne på hjulboltene, og stram dem til med fingrene. Møtrikkerne skal påsættes med den mindste di-ameter inderst. Bevæg hjulet for at sikre, at det er helt på plads, efterspænd derefter møtrikkerne.
HTB227 D060I01E-GCT
8. Sænk vognen og spænd
møtrikkerne
Sænk bilen ned på jorden ved at drejehjulnøglen mod uret. Anbring derefter hjulnøglen som vist på tegningen ogspænd hjulmøtrikkerne. Pas på at hjulnøglen sidder helt ind over møtrikkerne. Stå ikke på hjulnøglen,og brug ikke et rør til at forlænge nøglens håglens håndtag med. Spænd hver anden møtrik, indtil de alle er spændt. Kontroller så igen, om de alle er spændt fast. Efter ethjulskifte skal De snarest muligt lade en mekaniker spænde møtrikkerne med det korrekte tilspændingsmo-ment.
HTB150
HTB151
Hjulmøtrikkernes tilspændingsmoment Stålfælge og aluminiumsfælge: 900 - 1,100 kg.cm (65 - 80 lb.ft)
D060J01FC-GCT
Efter hjulskiftet Har De en trykmåler, kan De tage ventilhætten af og måle dæktrykket. Er dæktrykket lavere end det anbefalede, skal De langsomt køre tilden nærmeste servicestation og pumpe det op til det korrekte tryk. Er det for højt, skal De lukke luft ud afdækket, indtil trykket er korrekt. Sæt altid ventilhætten på igen, ellers kan der sive luft ud. Mister De enventilhætte, skal De snarest købe en ny og sætte den på.

5- 2 GENEREL VEDLIGEHOLDELSE
1. Beholder til servostyringsolie
2. Automatisk afbryderkontakt til
brændstof (hvis monteret)
3. Dæksel til påfyldning af motorolie
4. Beholder til bremsevæske og koblingsolie 5. Pollenfilter
6. Relæboks 7. Dæksel til sprinklervæskebeholder 8. Målepind til motoroliens niveau 9. Kølerdæksel 10. Beholder til motorens kølervæske
11. BatteriHTB160A
G010A02TB-GCT MOTORRUM Benzinmotor (1,1 SOHC)
FORSIGTIG:
Når man kontrollerer eller
udfører service på motoren, bør man håndtere værktøjer og andre tunge genstandemed omhu, således at motorens plastoverflade ikke beskadiges.
!

GENEREL VEDLIGEHOLDELSE 5- 3
G010B02TB-GCT
Benzinmotor (1,4/1,6 DOHC)
HTB5001
1.Beholder til servostyringsolie
(hvis monteret)
2. Automatisk afbryderkontakt til brændstof (hvis monteret)
3. Dæksel til påfyldning af motorolie
4. Beholder til bremsevæske og koblingsolie 5. Pollenfilter
6. Relæboks 7. Dæksel til sprinklervæskebeholder 8. Målepind til motoroliens niveau 9. Kølerdæksel 10. Beholder til motorens kølervæske 11. Oliemålepind til automatgearkasse
(hvis monteret)
12. Batteri FORSIGTIG:
Når man kontrollerer eller udfører service på motoren, bør man håndtere værktøjer og andre tunge genstande med omhu, således at motorens plastoverflade ikkebeskadiges.
!

5- 4 GENEREL VEDLIGEHOLDELSE
1. Beholder til servostyringsoile 2. Dæksel til påfyldning af motorolie
3. Beholder til bremsevæske og
koblingsolie 4. Pollenfilter5. Relæboks 6. Dæksel til sprinklervæskebeholder
7. Målepind til motoroliens niveau8. Kølerdæksel 9. BatteriOTB008001
G010C03TB-GCT
Dieselmotor (1,5 diesel)
FORSIGTIG:
Når man kontrollerer eller
udfører service på motoren,bør man håndtere værktøjerog andre tunge genstande med omhu, således at motorens plastoverflade ikkebeskadiges.
!

GENEREL VEDLIGEHOLDELSE 5- 5
G020A02A-ACT
ALMINDELIG KONTROL Motorrum
Følgende bør kontrolleres regelmæssigt:
o Motoroliens niveau og tilstando Gearoliens niveau og tilstand o Bremsevæskens niveau o Koblingsoliens niveau o Motorens kølervæskeniveau o Sprinklervæskens niveau o Drivremmens tilstand ( tilbehør ) o Motorens kølerslanges tilstand o Lækager (på eller under motorens dele)
o Niveau for servostyringsolien o Batteriets tilstand o Luftfilterets tilstand o Funktionen af defroster og
varmesystem (og Air-conditionering, hvis monteret)
o Funktion og tilstand af styrtøj
o Spejlenes funktion og tilstand
o Funktion af blinklys
o Speederpedalens funktion
o Bremsernes funktion, inkl. parkeringsbremse
o Funktion af manuelt gear, inkl.
koblingsfunktion
o Funktion af automatgear inkl. “PARK”-mekanismens funktion
o Tilstand og funktion af sædeindstilling
o Sikkerhedsselernes tilstand og funktion
o Solskærmenes funktion Hvis De bemærker noget, der ikke fungerer korrekt eller ser ud som om det fungerer ukorrekt, skal Dekontrollere det omhyggeligt og søge assistance hos Deres Hyundai- værksted, hvis det er nødvendigt medservicering.
G020B01A-ACT
Bilens ydre
Følgende bør kontrolleres en gang i
måneden: o Overordnet udseende og tilstand o Hjulenes tilstand og tilspændingen
af hjulenes møtrikker
o Udstødningssystemets tilstand o Lygternes tilstand og funktion o Forrudens tilstand o Viskerbladenes tilstand o Billakkens tilstand. o Olielækager o Låsetilstanden for døre og motorhjelm o Dækkenes tryk og tilstand (inkl. resesrvehjulet)
G020C01A-ACT
Bilens indre
Følgende bør kontrolleres under hver
kørsel:
o Lygte funktion
o Vinduesviskernes funktion
o Signalhornets funktion

5- 6 GENEREL VEDLIGEHOLDELSE
G030A02O-GCT
KONTROL AF MOTOROLIEN Anbefalet olieBenzinmotor Motorolien er vigtig for motorens ydelse og funktion. Det anbefales, at Dekontrollerer oliens niveau mindst en gang i ugen ved normalt brug og oftere, hvis De er på rejse eller kører underbelastende forhold.Motoroliens kvalitet skal overholdefølgende klassifikation:API SJ, SL or ABOVE, ILSAC GF-3 or ABOVE
G030B01JM BEMÆRK:
o For en god brændstoføkonomi anbefales følgende motorolie SAE 5W- 20 (5W-30), ILSAC GF-3, uanset hvad der tilbydes i handlen lokalt og motorvariation.
o Hvis motorolien SAE 5W-20, ILSAC GF-3 ikke kan købes, kanen anbefalet sekundærolie medtilsvarende temperaturområde bruges.
G020D01TG-GCT FORHOLDSREGLER VED VEDLIGEHOLDELSE Ukorrekt eller ufuldstændig service kan resultere i problemer. Dette afsnit giver kun instruktioner vedrørende de vedligeholdelsesfunktioner, der er letteat udføre.Adskillige procedurer bør udføres pået autoriseret Hyundai-værksted. BEMÆRK: Ukorrekt vedligeholdelse udført af ejeren selv i løbet af garantiperioden kan påvirke garantidækningen.
ADVARSEL:
o Udførelse af vedligeholdelsesarbejde på en bil kan være farligt. Man kan komme alvorligt til skade under udførelse af noglevedligeholdelsesprocedurer. Hvis man mangler tilstrækkeligt kendskab og erfaring eller ikke har de rigtigeværktøjer og udstyr til at udføre arbejdet, skal man lade det udføre på et autoriseret Hyundai-værksted. o
Arbejde under motorhjelmen med
motoren kørende er farligt. Det bliverendnu mere farligt, hvis De harsmykker på eller løse beklædningsgenstande. Disse kan blive fanget af dele, der bevæger sigog resultere i, at De kommer til skade. Derfor bør De fjerne alle smykker (især ringe, armbånd, ur oghalskæde) samt slips, halstørklæde og lignende løstsiddende beklædningsgenstande, inden Denærmer dem motoren eller kølerens ventilator.
!

GENEREL VEDLIGEHOLDELSE 5- 9
G350A01A-GCT
MOTORENS OLIEFORBRUG Motoroliens funktion Motoroliens primære funktion er at smøre og køle motorens indvendigedele.
G050A01TG-ACT KONTROL OG SKIFT AF KØLERVÆSKE
Motorens olieforbrug
Det er normalt, at en motor skal bruge
noget motorolie under normal kørsel. Årsagen til olieforbruget i en normal motor er følgende: o Motorolien bruges til at smøre stempler, stempelringe og cylinder. En tynd oliefilm lades tilbage påcylindervæggene, når et stempel bevæges nedad i cylinderen. Et højt undertryk der frembringes undermotorens funktion suger noget af olien ind i forbrændingskammeret. Denne olie sammen med noget af olien fra cylindervæggen forbrændes af brændgassernes høje temperaturunder forbrændingsprocessen.
o Motorens olieforbrug er stærkt påvirket af oliens viskositet ogkvalitet, motorens omdr. og kørselsforhold osv. Motoren bruger mere olie under hårde kørselsforholdsom fx. høj fart og hyppig acceleration og nedbremsning end under normale kørselsforhold.
ADVARSEL:
Brugt motorolie kan forårsageirritation eller hudcancer, hvis olienkommer i kontakt med huden i længere tid. Vask hænder grundigt med sæbe og varmt vand hurtigstmuligt efter håndtering af brugt olie.
BEMÆRK:
o Det anbefales, at motorolie og oliefilter skal udskiftes på etautoriseret Hyundai-værksted.
o Bortskaf altid brugt motorolie på en miljømæssig acceptabelmåde. Det anbefales, at denanbringes i en forseglet beholder og bringes til en servicestation til indsamling. Hæld ikke olie påjorden og kom det ikke i husholdningsaffaldet. ADVARSEL:
Undgå at fjerne kølerdækslet, når motoren er varm. Når motoren ervarm, er kølevæsken under tryk og kan sprøjte op af åbningen, hvis dækslet fjernes. Man kan blivealvorligt forbrændt, hvis man undlader at være forsigtig. Fjern ikke kølerens dæksel, førend kølerener så kold, at man kan røre ved den. BEMÆRK: Det anbefales, at motorens kølervæske skal udskiftes på et autoriseret Hyundai-værksted.
!
!