Hyundai Getz 2009 Betriebsanleitung (in German)

SELBSTHILFE 6- 21
G140D01TB-GST
Überprüfen des Klima- Kompressor-riemens Wird die Klimaanlage regelmäßig eingesetzt, muß die Spannung des Kompressorriemens min. einmalmonatlich überprüft werden. Zur Überprüfung der Spannung den Riemen auf halbem Weg zwischenden Riemenscheiben der Motorkurbelwelle und des Verdichters nach unten drücken. Auf Fingerdruckdarf sich der Riemen nicht mehr als 12 mm ablenken lassen. Sind die geeigneten Meßinstrumentevorhanden, muß bei einem Druck von 98 N die Ablenkung 8,0 mm betragen. (1,1 L: 5 ~ 5,5 mm) Ein zu lockererTreibriemen muß vom Hyundai-Händler eingestellt werden.
G140C01A-AST
Schmierung Zur Schmierung des Kompressors und der Dichtung im System muß die Klimaanlage jede Woche min. 10 Minbetrieben werden. Dies ist besonders bei kaltem Wetter wichtig, wenn die Klimaanlage eigentlich nicht eingesetztwird.
G140B01A-AST Überprüfen des Kältemittels
1. Den Motor anlassen und im Leerlauf einige Minuten lang bei Stellung der Klimaanlage auf einer kälterenEinstellungen laufen lassen.
2. Wenn die aus den eingebauten
Lüftungs-schlitzen kommende Luftnicht kalt ist, die Klimaanlage von einem Hyundai-Vertragshändler überprüfen lassen.
! VORSICHT:
Wird die Klimaanlage über längere Zeiträume bei zu niedrigem Kühlmittelstand betrieben, kann es zu Beschädigungen desKompressors kommen.
Kurbelwellenriemenscheibe HTB219
G140D01TB Spannrolle
8mm
5 ~ 5.5 mm
1,1L 1,4/1,6L
Klimaanlage
Kurbelwellenriemenscheibe Klimaanlage
Servolenkung

6- 22 SELBSTHILFE
HTB290 HTB291
HTB292
B145A02TB-GST AUSWECHSELN DES KLIMAANLAGENFILTERS(Für Verdampfer- und Gebläse)(Falls vorhanden) Der Klimaanlagenfilter befindet sich vor dem Verdampfer hinter dem Handschuhfach.Er dient dazu, die in den Innenraum eindringenden Schadstoffe zu reduzieren.
1. Die Einstellstifte auf beiden Seiten
des Handschuhfachs entfernen und das Handschuhfach halb öffnen. 2. Seilzug und Verkabelung des
Filterdeckels abnehmen.
3. Zum Abnehmen oben auf die Filterabdeckung drücken. HTB293
4. Beide Filter auswechseln.
VORSICHT:
Der Klimaanlagenfilter muß unbedingt in Pfeilrichtung eingebaut werden. Andernfalls kann es zustörenden Geräuschen oder vorzeitigem Verschleiß kommen.
5. Das Einsetzen erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Herausnehmens.
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SELBSTHILFE 6- 23
G170A01A-GST ÜBERPRÜFUNG DES BREMSPEDAL-SPIELS
G160A01A-GST ÜBERPRÜFUNG DES KUPPLUNGS PEDAL-SPIELS
Bei ausgeschaltetem Motor leicht auf des Kupplungspedal treten, bis eine Änderung des Widerstands zu spüren ist. Dies ist das Kupplungspedalspiel.Das Spiel muß sich innerhalb der in der nachfolgenden Abbildung aufgeführten Grenzwerte befinden. Istdies nicht der Fall, muß es vom Hyundai-Händler überprüft und, falls erforderlich, eingestellt oder repariertwerden.
G150A01A-GST
ÜBERPRÜFUNG DES LENKRADSPIELS
HXGS508
3 ~ 8 mmG150A01TB
30 mmG160A01E
6 ~ 13 mm
Zur Überprüfung des Lenkradspiels des Fahrzeug mit geradeaus gerichteten Rädern anhalten und das Lenkrad vorsichtig zu beiden Seiten bewegen.Dabei nur leichten Druck aufwenden und auf die Widerstandsänderungen achten, die die Grenze des Spielskennzeichnen. Ist das Spiel größer als vorgesehen, muß es vom Hyundai-Händler überprüftund, falls erforderlich, eingestellt oder repariert werden. Bei ausgeschaltetem Motor das Bremspedal einige Male durchtreten, um das Vakuum im Bremskraftverstärker herabzusetzen.Dann von Hand das Bremspedal langsam drücken, bis eine Änderung des Widerstands zu spüren ist. Diesist das Spiel des Bremspedals. Das Bremspedalspiel muß sich innerhalb der in der nachfolgenden Abbildungdargestellten Grenzwerte befinden. Ist dies nicht der Fall, das Bremspedal vom Hyundai-Händler überprüfen und,falls erforderlich, einstellen oder reparieren lassen.

6- 24 SELBSTHILFE
G180A01A-GST ÜBERPRÜFUNG DES BREMSPEDALWEGS Zur Überprüfung des Bremspedalwegs ist Hilfe erforderlich. Bei laufendem Motor das Bremspedal von jemand anderem mehrmals durchtreten lassenund dann mit einem Kraftaufwand von 50 kg (490 N) durchgetreten lassen. Der Bremspedalweg ist der Abstandzwischen der Oberfläche des Bremspedals bis zur unter der Fußmatte befindlichen Dämmschicht. G190A01A-GST
ÜBERPRÜFUNG DER KEILRIEMEN
Die Keilriemen müssen in regelmäßigen Abständen auf die vorgeschriebene Spannung überprüft und, falls erforderlich, eingestellt werden. Dabei müssen die Riemen gleichzeitig aufRisse, Verschleiß, Ausfransungen oder andere Anzeichen von Beschädigung überprüft und, falls erforderlich,ausgewechselt werden. Auch der Verlauf des Riemens muß überprüft werden, um sicherzustellen,daß zwischen den Riemen und anderen Teilen des Motors keine Störungen auftreten.
Alternator
Kurbelwellenscheibe
G180A01L
45,1 mm
HTB186
1,1L 1,4L/1,6L
Alternator HTB220
9,5 ~11,0 mm
Befindet sich der Bremspedalweg nicht innerhalb der in der obigen Abbildung aufgeführten Grenzwerte, muß er vomHyundai-Händler überprüft und, falls erforderlich, eingestellt oder repariert werden.
5,1~6 mm
Keilriemenscheibe der Wasserpumpe
Keilriemenscheibe der Wasserpumpe Kurbelwellenscheibe

SELBSTHILFE 6- 25
G200A01A-AST
ÜBERPRÜFUNG UND AUSWECHS- LUNG DERSICHERUNGENAuswechselneiner Schmelzsicherung
Nach der Auswechslung eines Riemens muß der neue Riemen nach zwei oder drei Wochen erneut eingestellt werden,um den Durchhang zu beseitigen, der aus der Eigendehnung nach dem Einsatz resultiert.
G190B01TB-GST ÜBERPRÜFEN DER ANTRIEBSRIEMEN (Diesel)
G200A01L
Durchge- brannt
Klimaanlage
G190B01TB
Alternator
Im Laufe der routinemäßigen Wartungsinspektion müssen dieRiemen auf Risse, Verschleiß, Schwächung oder andere Anzeichen von Verschleiß untersucht und ggf.ausgewechselt werden. Der Verlauf der Riemen muß ebenfalls kontrolliert werden, um sicherzustellen, daß die Riemen keine anderenMotorteile berühren.
GutEine Schmelzsicherung schmilzt bei jeder Überlastung der Stromkreise der Batterie. Auf diese Weise wird eineBeschädigung des gesamten Kabelbaums verhindert. (Dies könnte durch einen Kurzschluß im Systemgeschehen, der zuviel Strom aufnimmt.) Ist eine Sicherung durchgebrannt, die Ursache von einemHyundai-Händler bestimmen, das Sys- tem reparieren und die Schmelzsicherung auswechselnlassen. Die Schmelzsicherungen befinden sich in einer Halterung in direkter Nähe der Batterie und könnendort leicht überprüft werden.
VORSICHT:
Beim Auswechseln einer Schmelzsicherung grundsätzlich eine neue Schmelzsicherung mitdemselben oder einem niedrigeren Stromnennwert verwenden. Niemals ein Drahtstück oder eineSchmelzsicherung mit einem höheren Stromstärke-Nennwert ver- wenden. Andernfalls kann es zuschweren Beschädigungen und Brandrisiko kommen.
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Wasserpumpen- riemenscheibeSpannvo- rrichtung
Servolenkrie- menscheibe
Kurbelwellen-riemenscheibe

6- 26 SELBSTHILFE
4. Die durchgebrannte Sicherung durch
Eindrücken einer neuen Sicherung mit demselben Stromstärke-Nennwert aus-wechseln. Die Sicherung muß sich paßgerecht einfügen lassen. Ist dies nicht derFall, muß die Sicherungsklemme vom Hyundai-Händler repariert oder aus-gewechselt werden. Ist keineErsatz-sicherung zur Hand, kann vorübergehend eine Sicherung mit dem gleichen Stromstärke-Nennwertverwendet werden, die für Zubehör zuständig ist, das nicht so wichtig ist (z.B. Radio oderZigarettenanzünder). Ist dies der Fall, schnellstmöglich die Sicherung ergänzen.
G200B01E-AST Auswechslung von Sicherungen
durchgebrannt ist. Wird angenommen, daß eine Sicherung durchgebrannt ist, entsprechend der nachfolgendenSchritte vorgehen:
1. Die Zündung und alle anderen
Schalter ausschalten.
2. Den Sicherungskasten öffnen und
jede Sicherung überprüfen. Jede einzelne Sicherung herausziehen (dabei ist eine kleine im Sicherungskasten enthaltene"Sicherungsabziehvorrichtung" behilflich).
3. Grundsätzlich alle Sicherungen überprüfen, selbst wenn bereits einedurchgebrannte Sicherung gefunden wurde.
HTB180
HTB223
Der Sicherungskasten für die Beleuchtung und anderes elektrisches Zubehör befindet sich auf der Rückseite der Mehrzweckbox links auf derFahrerseite. Im Sicherungskasten befindet sich eine Auflistung der zum Schutz der einzelnen Stromkreisezuständigen Sicherungen. Beim Ausfall einer Fahrzeugleuchte oder von anderem elektrischen Zubehörkann eine durchgebrannte Sicherung die Ursache sein. Eine durchgebrannte Sicherung ist daran zu erkennen, daßder Metallstreifen der Sicherung
G200B02L
Gut Durchgebrannt

SELBSTHILFE 6- 27
!WARNUNG:
Batterien können gefährlich sein! Bei Arbeiten an Batterien sorgfältig die nachfolgenden Vorsichtsmaßnahmen beachten, umschwere Verletzungen zu vermeiden. G210A01A-AST
ÜBERPRÜFUNG DER BATTERIE verschütten. Gerät Batterieflüssigkeit auf Personen, die folgenden Gegenmaßnahmen ergreifen:
o Gerät Batterieflüssigkeit auf die
Haut, den betroffenen Bereich min. 15 min lang mit Wasser abspülen und dann ärztliche Hilfe aufsuchen.
o Gerät Batterieflüssigkeit in die Augen, die Augen mit Wasserausspülen und so schnell wiemöglich ärztliche Hilfe aufsuchen. Während des Transports zum Arzt die Augen weiterhin mit einemwassergetränkten Schwamm oder weichen Tuch ausspülen.
o Wird versehentlich Batterieflüssigkeit geschluckt, sofort einen Arztaufsuchen.
Während des Aufladens einerBatterieentweder mit einem Batterie- Ladegerät (oder über die Lichtmaschinedes Fahrzeugs) entstehen explosive Gase. Um Verletzungsgefahr auszuschließen, müssen grundsätzlichdie folgenden Warnhinweise beachtet werden:
VORSICHT:
Eine durchgebrannte Sicherung zeigt ein Problem mit dem Stromkreis an. Brennt eine eingewechselte Sicherung sofortnach dem Einschalten wieder durch, handelt es sich um ein schwerwiegenderes Problem, dasvon einem Hyundai-Händler bestimmt und repariert werden muß. Eine Sicherung nur durch eine neueSicherung mit demselben Stromstärke-Nennwert ersetzen. Eine Sicherung mit einem höherenStromstärke-Nennwert kann zu Beschädigung und Brandrisiko führen. HINWEIS: Siehe Seite 6-38 für dieBeschreibung der Sicherungstafel.
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HTB165
Die Batterieflüssigkeit enthält eine konzentrierte Schwefelsäurelösung, die giftig und hoch korrosiv wirkt. Vorsichtig vorgehen, um keine Batterieflüssigkeitauf Personen oder Fahrzeug zu

6- 28 SELBSTHILFE
G210B01A-AST Überprüfen der Batterie Die Batterie sauberhalten. Auftretende Korrosion rund um die Batterieklemmen muß sofort mit warmem Wasserentfernt werden. Nachdem die Batterieklemmen trocken sind, müssen sie leicht mit Schmierfett bedecktwerden. Zur Bestimmung des Batterieladezustands die oberhalb derBatterie befindliche Batterie- prüfanzeige kontrollieren.
o Batterien nur in gut gelüfteter
Umgebung aufladen.
o In den Ladebereich dürfen keine Flammen, Funken oder brennendeZigaretten gelangen.
o Kinder vom Ladebereich fernhalten.
!WARNUNG:
Die folgenden Anweis- ungen sorgfältig lesen, wenn an der Batterie gearbeitet wird.Zigaretten und offene Flammen oder Funken von der Batterie fernhalten. In allen Batteriezellen ist leicht entzündlicher Wasserstoff enthalten, derexplodieren kann. Batterien sind aus der Reichweite von Kindernfernzuhalten, da sie hoch- korrosive Schwefelsäure enthalten.Batteriesäure darf nicht in Kontakt mit Haut, Augen, Bekleidung oder derFahrzeuglackierung kom- men. Wenn Elektrolyt in die Augen gelangt, sofort mitsauberem Wasser mindestens 15 Minuten lang spülen und unverzüglicheinen Arzt aufsuchen. Wenn möglich, bis zum Eintreffen beim Arzt mit einemSchwamm oder Tuch weiter Wasser zuführen. Gelangt Elektrolyt auf dieHaut, den betroffenen Bereich sorgfältig waschen.
Bei Schmerzen oder Anzeichen von Verbren- nungen unverzüglich einenArzt aufsuchen. Bei Arbeiten an oder in der Nähe der Batterie immereinen Augenschutz tragen. Bei Arbeiten in geschlossenen Räumenimmer für ausreichende Belüftung sorgen.
o Wenn beim Anheben des Batterie-
Kunststoffgehäuses zu viel Druck auf das Gehäuse ausgeübt wird,kann Batteriesäure austreten, wasVerletzung zur Folge haben kann.Daher die Batterie mit einem ent-sprechenden Heber oder mit denHänden auf gegenüberliegendenSeiten anheben.
o Niemals die Batterie aufladen, wenn die Batteriekabel noch an-geschlossen sind.
o Die elektrische Zündung arbeitet mit Hochspannung.Diese Bauteile niemals bei laufen-dem Motor oder eingeschalteterZündung berühren.

SELBSTHILFE 6- 29
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G220A01A-AST
ÜBERPRÜFUNG DER ELEKTRISCHENKÜHLGEBLÄSE
G220B01A-AST Überprüfen des Motorkühlgebläses
Das Motorkühlgebläse muß sich automatisch bei hoher Motorkühlmitteltemperatur ein- schalten. WARNUNG:
Der Kühlerlüfter wird über die Kühl- mitteltemperatur gesteuert und kann daher manchmal auch beiausgeschaltetem Motor laufen. Bei Arbeiten in der Nähe der Rotorblätter des Kühlerlüfters äußerst vorsichtigvorgehen, um Verletzungen durch die drehenden Rotorblätter zu vermeiden. Wenn dieKühlmitteltemperatur sinkt, schaltet der Lüfter automatisch aus. Dies ist Normalzustand. G220C01TB-AST
Überprüfen des Kondensator- Kühlerlüfters Bei laufender Klimaanlage schaltet sich der Kondensator-Kühlerlüfter von der ECU automatisch gesteuert ein. Der Stand der Servolenkungsflüssigkeit sollte täglich überprüft werden.Um den Flüssigkeitsstand zu überprüfen, stellen Sie zunächst sicher, daß die Zündung ausgeschaltet ist. G230A03A-GST
SERVOLENKUNGSFLÜSSIG- KEITSSTAND
HTB163 Dann überprüfen Sie, ob sich der Stand der Servolenkungsflüssigkeit zwischen den "MAX"-und "MIN"-Markierungenauf dem Flüssigkeitsbehälter befindet. HINWEIS: Bei extrem niedrigen Temperaturen (unter -20°C) können direkt nach dem Anlassen des Motors schleifende Geräusche von derServolenkungspumpe zu hören sein. Verschwindet dieses Geräusch während des Warmlaufens wirdkeine Fehlfunktion des Systems angezeigt. Das Geräusch ist auf das Verhalten der Servolenkflüssigkeitbei extrem niedrigen Temperaturen zurückzuführen. Empfohlene Servolenkflüssigkeit Nur Öl des Typs PSF-3. HINWEIS: Den Motor nicht anlassen, wenn der Servolenk-Ölbehälter leer ist.

6- 30 SELBSTHILFE
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G300A02TB-GST
KRAFTSTOFFILTER ENTWÄSSERN(DIESELMOTOR)
Wenn die Kraftstoffilter-Warnleuchte während der Fahrt aufleuchtet, bedeutet dies, daß sich Wasser imKraftstoffilter angesammelt hat. Das Filter ist dann wie folgt zu entwässern. HINWEIS: Wasser, das sich im Ölfilter angesammelt hat, sollte von einer autorisierten Hyundai-Werkstattentfernt werden.
HTB287 WARNUNG:
Ausgetretenes Wasser muß sorgfältig weggewischt werden, da der dem Wasser beigemischteKraftstoff sich entzünden und einen Brand verursachen könnte.
G240A01A-ASTSERVOLENKSSCHLÄUCHE
Die Anschlüsse derServolenkschläuche sollten entsprechend den in derWartungstabelle in Kapitel 5 aufgeführten Wartungsintervallen auf undichte Stellen überprüft werden.Bei starken Rissen, Verzug, Abrieb oder verschlissenen Stellen der Schlauchoberfläche müssen dieServolenkschläuche ausgew-echselt werden. Eine Qualitätsminderung des Schlauchs kann zu einer vorzeitigen Panne führen. Kraftstofffilter entlüften Nachdem Sie den Tank leer gefahren haben oder nachdem Sie den Kraftstofffilter ersetzt haben, müssenSie unbedingt das Kraftstoffsystem entlüften, da Sie sonst Schwierigkeiten haben, den Motor anzulassen.
1. Nehmen Sie die Kappe des
Entlüfters am Kraftstofffilter ab.
2. Pumpen Sie durch Heben und
Senken des Handgriff solange, bis Kraftstoff aus der Entlüfteröffnung austritt.
HINWEIS: o Fangen Sie beim Entlüften den austretenden Kraftstoff mit einem Lappen auf, damit der Kraftstoffnicht unkontrolliert austreten kann.